Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Вставая на паузу 9часов. Перед кроваткой Поставил на молотки и начал осмотр авто-ля. После забыв про тахограф ушел на отдых. Утром конечно был в шоке что все ночь простоял на молотках и не закрыв смену лег отдыхать! Далее открыв смену и сделал распечатку указав ошибку поехал на разгрузку. Думаю не одного бывали такие ситуации. Конечно переживаю какой будет штраф и правильно ли я поступил что начал движение
Добрый день. Как можно с вами связаться? Есть вопрос. На сколько я осведомлен то вступил в силу закон о "делегации" водителя в другую страну и соответственно оплаты труда страны куда делегирован (за исключением транзита) естественно работодатели будут под всяким предлогом избегать таких выплат... Трудоустроен в польском подразделении французской фирмы, работа в основном по Италии, Франции, Германии. В Польше только съезд и заезд на каденцию. Оплата Польская минималка в злотых на карту + командировочные в евро на вторую карту. Понимая что фирма категорически будет отказывается пересчитывать по тарифу минималки тех стран куда делегирован, Суть вопроса: Каким образом собирать данные для дальнейшего истребования не доплаченых средств? Могу собирать полный архив CMR + своим прибором вычитывать карту водителя каждые 28дней и по окончанию каждой каденции тахограф, соответственно сохранять в свой архив. И того мы спустя некоторое время будем иметь: - выписку из банка по двум счетам ( зл+евро) - архив CMR (подтверждающие загрузки и выгрузки/делегации) - архив данных с карты водителя - архив данных с тахографов автомобилей на которых работал в каденциях. - стандартный пакет документов подтверждающий трудоустройство на фирме. Смогу ли я с таким архивом истребовать недоплаченые средства спустя например через пару тройку лет? К примеру минимальный тариф ЗП в Германии ~10,5евро в час * 9 часов работы = 94,5 Евро день Все тарифы нужно будет уточнять по странам и с учётом вычета налогов. Предполагаю что за пару/тройку лет соберётся достаточно внушительная сумма не доплаченых средств.
Спасибо за содержательное видео!Мое мнение,если с логиста(или другого лица,по вине которого водителем нарушен РТО) в регресном порядке взыскивать штрафные санкции,то это могло бы направить эту проблему в положительном русле.В следующий раз виновное лицо при принятии незаконного решения задумалось бы.
Добрый день. Ну Вы знаете это очень тернистый и непредсказуемый путь. Да и зачем? Есть фирма. Диспетчера это приходящее и уходящее, наемные работники, такие кстати как и водители. И нужно понимать, что скорее всего они выполняют указания кого-то. А водителю же нужно всегда думать о своей собственной безопасности. Поэтому каждый шаг в письменной форме фиксируется. Иначе никак!
Я имел ввиду удержание из зарплаты логиста компанией (убежден ,что они получают надбавки за объемы перевозок,что и толкает к злоупотреблениям),а документировать это безусловно необходимо.
Подскажите пожалуйста какой может быть штраф, нарушил в Италии паузу 9ч на 1 мин.. но в итоге отстоял больше 10ч.. Распечатку сделал и заполнил.. Но тем не менее.. хоть приблизительно какой штраф может быть..? Спасибо
Вопрос соблюдения режима труда и отдыха это вопрос безопасности, жизни и здоровья, как себя так и окружающих. А потом уже n-количество евро... Никто не должен выполнять преступные указания. В случае катастрофы или аварии, при нарушения режима отдыха вся ответственность водителя. 300 евро компенсации за штраф просто сказка в сравнении с жизнью и здоровьем. Что можно сказать близким? "Он погиб торопясь доставлять замороженную курицу.." "Он сбил человека бессонной ночью, в погоне за сверхбыстрым прибытием на склад сгущёнки.." ?!?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, я так сказать сорвал случайно 45 суточную паузу без чипа на минуту, после отстоял 45 суток паузы. Будет ли срыв паузы без чипа нарушением? Заранее способ.
Каким образом сорвали паузу без чипа, проехались? Когда будете вставлять карту укажите что весь период находились в режиме 🛏️. Если было движение, оно конечно будет зафиксировано и могут быть вопросы
Ну харашо, фирма заплатит за наруение, а как же балы которые могут впаять водителю.?? Фирма их не анулирует...и вообще Законы созданы для того чтобы их выполнять...научишь нарушать потом сам в эту ловушку и попадешь...ведь на контроле водитель а не фирма.. НАДО НАУЧИТСЯ ИСПОЛНЯТЬ ТРЕБОВАНИЯ ЗАКОНА. И ВВЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА ЫИРМЫ КОТОРЫЕ СКЛОНЯЮТ ВОДИТЕЛЕЙ К ПРАВОНАРУШЕНИЯМ. Тогда и появится порядок, во всем.
В России РТО это пустые слова, ни одна компания их не выполняет, а если будешь соблюдать РТО уволят. Пока компании не будет сурово наказывать в плоть до конфискации транспорта в пользу государства, ничего не измениться. Люди понимают только когда их наказывают рублем. иначе это всё бесполезно.
И я тоже сейчас водитель, и пять лет в этой теме. И скажу Вам, что нет такого "всегда и везде". Есть либо в откровенно отмороженных компаниях, либо с откровенно безграмотными и бесхребетными водителями, которые не умеют сказать: Нет, это не по правилам, я так поступать не буду!
@@naszeprawo9792 в Деловых линиях, крупнейшей компании России, РТО не соблюдается, хочешь работай, не хочешь ищи другую компанию. Причем нарушается в открытую.
Дуже інформативно.
Дякую.
Традиційний коментар для просування каналу та профсоюзного руху. 😉
👍🤝✊
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Вставая на паузу 9часов. Перед кроваткой Поставил на молотки и начал осмотр авто-ля. После забыв про тахограф ушел на отдых. Утром конечно был в шоке что все ночь простоял на молотках и не закрыв смену лег отдыхать! Далее открыв смену и сделал распечатку указав ошибку поехал на разгрузку. Думаю не одного бывали такие ситуации. Конечно переживаю какой будет штраф и правильно ли я поступил что начал движение
Какие последствия? Например ДТП ,а если с пострадавшими?
Добрый день.
Как можно с вами связаться?
Есть вопрос.
На сколько я осведомлен то вступил в силу закон о "делегации" водителя в другую страну и соответственно оплаты труда страны куда делегирован (за исключением транзита) естественно работодатели будут под всяким предлогом избегать таких выплат...
Трудоустроен в польском подразделении французской фирмы, работа в основном по Италии, Франции, Германии. В Польше только съезд и заезд на каденцию.
Оплата Польская минималка в злотых на карту + командировочные в евро на вторую карту.
Понимая что фирма категорически будет отказывается пересчитывать по тарифу минималки тех стран куда делегирован, Суть вопроса:
Каким образом собирать данные для дальнейшего истребования не доплаченых средств?
Могу собирать полный архив CMR + своим прибором вычитывать карту водителя каждые 28дней и по окончанию каждой каденции тахограф, соответственно сохранять в свой архив.
И того мы спустя некоторое время будем иметь:
- выписку из банка по двум счетам ( зл+евро)
- архив CMR (подтверждающие загрузки и выгрузки/делегации)
- архив данных с карты водителя
- архив данных с тахографов автомобилей на которых работал в каденциях.
- стандартный пакет документов подтверждающий трудоустройство на фирме.
Смогу ли я с таким архивом истребовать недоплаченые средства спустя например через пару тройку лет?
К примеру минимальный тариф ЗП в Германии ~10,5евро в час * 9 часов работы = 94,5 Евро день
Все тарифы нужно будет уточнять по странам и с учётом вычета налогов.
Предполагаю что за пару/тройку лет соберётся достаточно внушительная сумма не доплаченых средств.
blog.nasze-prawo.pl/registration-guide/
Здравствуйте! Какой примерно штраф за срыв 9ти часовой паузы?
250....потом 500....
Как я могу личьно проконсультироваться у Вас
Спасибо за содержательное видео!Мое мнение,если с логиста(или другого лица,по вине которого водителем нарушен РТО) в регресном порядке взыскивать штрафные санкции,то это могло бы направить эту проблему в положительном русле.В следующий раз виновное лицо при принятии незаконного решения задумалось бы.
Добрый день. Ну Вы знаете это очень тернистый и непредсказуемый путь. Да и зачем? Есть фирма. Диспетчера это приходящее и уходящее, наемные работники, такие кстати как и водители. И нужно понимать, что скорее всего они выполняют указания кого-то. А водителю же нужно всегда думать о своей собственной безопасности. Поэтому каждый шаг в письменной форме фиксируется. Иначе никак!
Я имел ввиду удержание из зарплаты логиста компанией (убежден ,что они получают надбавки за объемы перевозок,что и толкает к злоупотреблениям),а документировать это безусловно необходимо.
@@НиколайВас-л4е 👍🤝✊
Не могли бы вы поделится своими контактами чтобы я смог связаться с вами личьно
Здраствуйте! Получил штраф за рто в России, могут ли оштрафовать еще раз в России или Белоруссии
Здравствуйте, могут ли начислить штрафные баллы за нарушение рто? Спасибо
Здравствуйте. Как вступить в профсоюз?
Подскажите пожалуйста какой может быть штраф, нарушил в Италии паузу 9ч на 1 мин.. но в итоге отстоял больше 10ч..
Распечатку сделал и заполнил..
Но тем не менее.. хоть приблизительно какой штраф может быть..? Спасибо
Письменное указание в виде смс!!!!
Вопрос соблюдения режима труда и отдыха это вопрос безопасности, жизни и здоровья, как себя так и окружающих. А потом уже n-количество евро...
Никто не должен выполнять преступные указания. В случае катастрофы или аварии, при нарушения режима отдыха вся ответственность водителя. 300 евро компенсации за штраф просто сказка в сравнении с жизнью и здоровьем.
Что можно сказать близким? "Он погиб торопясь доставлять замороженную курицу.."
"Он сбил человека бессонной ночью, в погоне за сверхбыстрым прибытием на склад сгущёнки.." ?!?
👏👏👏
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, я так сказать сорвал случайно 45 суточную паузу без чипа на минуту, после отстоял 45 суток паузы. Будет ли срыв паузы без чипа нарушением? Заранее способ.
Каким образом сорвали паузу без чипа, проехались? Когда будете вставлять карту укажите что весь период находились в режиме 🛏️. Если было движение, оно конечно будет зафиксировано и могут быть вопросы
Движение было чуть больше 25 секунд. Спасибо за ответ.
Ну харашо, фирма заплатит за наруение, а как же балы которые могут впаять водителю.?? Фирма их не анулирует...и вообще Законы созданы для того чтобы их выполнять...научишь нарушать потом сам в эту ловушку и попадешь...ведь на контроле водитель а не фирма.. НАДО НАУЧИТСЯ ИСПОЛНЯТЬ ТРЕБОВАНИЯ ЗАКОНА. И ВВЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА ЫИРМЫ КОТОРЫЕ СКЛОНЯЮТ ВОДИТЕЛЕЙ К ПРАВОНАРУШЕНИЯМ. Тогда и появится порядок, во всем.
Ну мы и учим строго соблюдать правила, но в тоже время нужно знать как может быть и по другому.
Совершенно верно, ответственность только на работодателя. Освободить водителя от штрафа за рто.
А если компания не дала письменно гарантий а по окончании каденции сняла деньги
А зачем тогда идти на нарушение? Нужно научиться говорить: "НЕТ"
Добрый вечер
В России РТО это пустые слова, ни одна компания их не выполняет, а если будешь соблюдать РТО уволят. Пока компании не будет сурово наказывать в плоть до конфискации транспорта в пользу государства, ничего не измениться. Люди понимают только когда их наказывают рублем. иначе это всё бесполезно.
Путина попросите
@@naszeprawo9792 звонил. Трубку не берёт). .
Неправда, КБ выполняют
@@АлексейП-в6д КБ не является транспортной компанией, они перевозят свою продукцию.
@@АлексейП-в6д но в этом смысле они молодцы, если так.
Аны заставлают вадителам бухат на паркинге вы всо знаите!
Вы о чем?!
@@naszeprawo9792 отель нада заплатит не паркинге сделат 45
Я водитель. Не иногда, а везде и постоянно вынуждают превышать время, в несколько раз! И не надо тут сглаживать углы, говорите как есть..
И я тоже сейчас водитель, и пять лет в этой теме. И скажу Вам, что нет такого "всегда и везде". Есть либо в откровенно отмороженных компаниях, либо с откровенно безграмотными и бесхребетными водителями, которые не умеют сказать: Нет, это не по правилам, я так поступать не буду!
@@naszeprawo9792 все правильно, нет, режим самолёт на телефоне, старт после годин ноцных
@@naszeprawo9792 в Деловых линиях, крупнейшей компании России, РТО не соблюдается, хочешь работай, не хочешь ищи другую компанию. Причем нарушается в открытую.
@@добряк-с7ф Иди от горя незамерзайку выпей и помолись путину
Знаю 4 фирмы где не нарушают
Ты лучше про зарплату расскажи.
Так много говоришь мужик