Ну, давайте, я буду тем, кто докопается до обзора. Хоть парнишка и старается, но я буду докапываться только до слов, объективно: 1. "Двигатель... с ДВУМЯ распределительными валами... объем..." - А вот эта информация для кого? То что там два верхних вала о чём говорит? Наверное, хотели подчеркнуть, что это СОВРЕМЕННЫЙ двигатель, по всем канонам, DOHC, 4 клапана на цилиндр? Но почему не сказать об этом? 2. "Коробка передач класссическая... 6П... с ПРОСКАЛЬЗЫВАЮЩИМ СЦЕПЛЕНИЕМ" - вы прикалываетесь? Для для класса 300-400 кубов 6 передач и слиппер-клатч нифига не классика, а вполне себе хай-тек! Как-то можно было хоть голосом акцент сделать на таких важных особенностях? 3. "Передняя вилка... по диаметру 43 мм..." - (кроме того, что это тоже ни фига себе вилка для 300-тки) 43 мм по диаметру чего? Диаметру болта, положенного на озвучивание текста? Можно же одно предложение переснять, если пропустил слово? Или просто извиниться и прочитать правильно, было бы вполне уважительно и простительно. 4. "Задний амортизатор... диаметр 50 мм" - прикалываетесь? А диаметр чего? Давайте погадаем? Пружины? Штока? Или всё же ПОРШНЯ? 5. Про азот тоже, так просто сказал, как будто у всех на азоте аморты. 6. "Тормозные диски.. спереди 320 мм... приятно, что инженеры продумали это решение..." - КАКОЕ? Что спереди неплохо бы поставить тормозной диск? :) Или что ПЛАВАЮЩИЙ 320 мм диск? Или что 4-поршневой РАДИАЛЬНЫЙ суппорт? 7. "Задний суппорт 1-цилиндровый, СО СКОБОЙ... диаметр диска 265 мм..." - а что, бывает БЕЗ скобы? 8. "На дитисках резина CST... которая себя ЗАРЕКОМЕНДОВАЛА" - зарекомендовала как? Как хорошая или как плохая резина? В каких условиях она себя зарекомендовала? 9. "... и отслужит вам НЕ ОДИН сезон" - А ДАВАЙ МНЕ байк! Я тебе два комплекта за сезон укатаю! Даже три, при желании ;) 10. Про все опции, как на САМЫХ дорогих байках, рассказал с таким нескрываемым "энтузиазмом", что ЛЮБОЙ НОВИЧОК подумает, что это в порядке вещей, что на чекушке у тебя бензобак с кнопки открывается :) 11. "Мотоцикл выполнен в стиле СПОРТТУРИСТ" - кто это написал тебе парень? У тебя у самого-то глаза есть? Тут от спорттуриста, разве что, посадка прямая. Простой городской малокубатурный "спорт". Турист там умрет через 100 км, если поедет на дальняк, потому что ему даже рюкзак некуда положить. 12. "Имеются воздухозаборники, которые находятся симметрично относительно линзованной фары" - ой ли? Может это инерционный наддув еще? :) фальш-воздухозаборники, скорее всего. Можно было даже не упоминать. 13. "Подходит для тех, кто ищет надежный... мотоцикл" - А что, удже какие-то тесты на надежность были? Сколько накатали за пол сезона? :) Ну, это так, будем надеяться. Марке Зонтес желаю успехов! А обзревателю подтянуть матчасть и тоже успехов, без обид! ;)
Был в салоне у официального дилера. Ну что могу сказать, байк рассчитан на пилота выше среднего роста, при 170см еле достаешь носками. Сам по себе не маленький, тяжелый, внешний вид впечатляет, красивый. Пластик - это просто кошмар, для Китая, даже, все очень плохо. 500к рублей, считаю цену завышенной, в салоне покупателей нет, менеджеры спят, и это тому доказательство. Всем спасибо, марке Zontes успешных продаж.
ну или 600 по трассе, если ехать и тошнить. Чем меньше объём мотора, тем сильнее ега надо крутить, особенно в городе. По этому, ни о каких 3.2 речи нет. Он жрать будет пропорционально ручке газа. А по скольку это мот, то крутить его придется. Так что, если 19 на 400 - 450 км, то это уже почти 5 литров. Расход как у моего гуся 650 кубов.
Сколько жрёт в реале, сколько прёт по ЖПС? Voge 350AC предлагает в те же деньги больше лошадей, и 2 цилиндра. Как с вибрацией у одноствольного зонтеса? Что с надежностью не понятно... В общем хотелось бы подробностей.
@@ApsuVital на voge 350 мотор от ямахи мт-03 и он однозначно будет комфортнее в плане вибраций, если тебе это важнее чем куча новомодных функций то однозначно voge
@@ALEXPRO-w9k хочу катать и по трассе. Важны: посадка, ветрозащита, отсутствие вибраций, маленький расход, большой запас топлива, тяговитый мотор, возможность поставить кофры. Если бы ездил по городу, даже не думал бы, взял бы вог 350ас. А так Х, ВХ, 350АС или Доминар. Ну или искать старого японца на столб намотоного, со скрученным пробегом.
почти 200 кг и 340 кубов )))) Сильно )))) + 2 пассажира по килограмм так 70 аха ха ха ха ха. И будите в горку ногами помогать за пол ляма денег аха ха ха ха Это если вещей нет
Компания Зонтес вообще мониторит цены на рынке России, актуальные они или нет, идут ли продажи?! Сезон у нас короткий, вы собираетесь продавать массово свои мопеды, как в Индонезии. Через три месяца продаж не будет вообще, а вы сидите и ждете у моря погоды.
Прочитал рекламный буклет, спасибо, сам я безграмотный. Самое важное для меня, высота по седлу, я пропустил, услышать комментарии автора во время езды, я не достоин. Случайно поставил дизлайк!
Добрый день! Компания Zontes давно на мировом рынке, ежегодно выигрывает в номинациях и импортируется большими объемами. Мы предлагаем мототехнику премиального класса с инновационными технологиями. Цены представлены по отношению качества.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Обзор на ZT350-R1 ruclips.net/video/01EefhiM74M/видео.html
за такие денежки хотелось бы 2 цилиндра.480 куб см.50лс...Бог со всеми!
Когда нормальные обзоры с разгоном с максималкой, эта вся инфа есть в характеристиках. Мы хотим наглядно видеть.
Молодец все по делу, чётко! 🎉
Дайте мот на обзор профессиональному блогеру, который точно знает, какую информацию ждет потенциальный покупатель
Ну, давайте, я буду тем, кто докопается до обзора. Хоть парнишка и старается, но я буду докапываться только до слов, объективно:
1. "Двигатель... с ДВУМЯ распределительными валами... объем..." - А вот эта информация для кого? То что там два верхних вала о чём говорит? Наверное, хотели подчеркнуть, что это СОВРЕМЕННЫЙ двигатель, по всем канонам, DOHC, 4 клапана на цилиндр? Но почему не сказать об этом?
2. "Коробка передач класссическая... 6П... с ПРОСКАЛЬЗЫВАЮЩИМ СЦЕПЛЕНИЕМ" - вы прикалываетесь? Для для класса 300-400 кубов 6 передач и слиппер-клатч нифига не классика, а вполне себе хай-тек! Как-то можно было хоть голосом акцент сделать на таких важных особенностях?
3. "Передняя вилка... по диаметру 43 мм..." - (кроме того, что это тоже ни фига себе вилка для 300-тки) 43 мм по диаметру чего? Диаметру болта, положенного на озвучивание текста? Можно же одно предложение переснять, если пропустил слово? Или просто извиниться и прочитать правильно, было бы вполне уважительно и простительно.
4. "Задний амортизатор... диаметр 50 мм" - прикалываетесь? А диаметр чего? Давайте погадаем? Пружины? Штока? Или всё же ПОРШНЯ?
5. Про азот тоже, так просто сказал, как будто у всех на азоте аморты.
6. "Тормозные диски.. спереди 320 мм... приятно, что инженеры продумали это решение..." - КАКОЕ? Что спереди неплохо бы поставить тормозной диск? :) Или что ПЛАВАЮЩИЙ 320 мм диск? Или что 4-поршневой РАДИАЛЬНЫЙ суппорт?
7. "Задний суппорт 1-цилиндровый, СО СКОБОЙ... диаметр диска 265 мм..." - а что, бывает БЕЗ скобы?
8. "На дитисках резина CST... которая себя ЗАРЕКОМЕНДОВАЛА" - зарекомендовала как? Как хорошая или как плохая резина? В каких условиях она себя зарекомендовала?
9. "... и отслужит вам НЕ ОДИН сезон" - А ДАВАЙ МНЕ байк! Я тебе два комплекта за сезон укатаю! Даже три, при желании ;)
10. Про все опции, как на САМЫХ дорогих байках, рассказал с таким нескрываемым "энтузиазмом", что ЛЮБОЙ НОВИЧОК подумает, что это в порядке вещей, что на чекушке у тебя бензобак с кнопки открывается :)
11. "Мотоцикл выполнен в стиле СПОРТТУРИСТ" - кто это написал тебе парень? У тебя у самого-то глаза есть? Тут от спорттуриста, разве что, посадка прямая. Простой городской малокубатурный "спорт". Турист там умрет через 100 км, если поедет на дальняк, потому что ему даже рюкзак некуда положить.
12. "Имеются воздухозаборники, которые находятся симметрично относительно линзованной фары" - ой ли? Может это инерционный наддув еще? :) фальш-воздухозаборники, скорее всего. Можно было даже не упоминать.
13. "Подходит для тех, кто ищет надежный... мотоцикл" - А что, удже какие-то тесты на надежность были? Сколько накатали за пол сезона? :) Ну, это так, будем надеяться.
Марке Зонтес желаю успехов! А обзревателю подтянуть матчасть и тоже успехов, без обид! ;)
😀😀😀
говно мопед. 200 кг почти сам весит. Это мотор надо до постояно в красной зоне держать.
Накатали на них много уже, и не обязательно ждать конских пробегов в россии чтобы брать
Был в салоне у официального дилера. Ну что могу сказать, байк рассчитан на пилота выше среднего роста, при 170см еле достаешь носками. Сам по себе не маленький, тяжелый, внешний вид впечатляет, красивый. Пластик - это просто кошмар, для Китая, даже, все очень плохо. 500к рублей, считаю цену завышенной, в салоне покупателей нет, менеджеры спят, и это тому доказательство. Всем спасибо, марке Zontes успешных продаж.
Спасибо за отзыв. Подскажите, у какого дилеры вы были?
@@ZONTESRUSSIA Добрый день. Радар- Экстрим Кострома.
Moto top d+
2:26 Vбака 19 литров и расход 3.2 на 450 км?😢
ну или 600 по трассе, если ехать и тошнить. Чем меньше объём мотора, тем сильнее ега надо крутить, особенно в городе. По этому, ни о каких 3.2 речи нет. Он жрать будет пропорционально ручке газа. А по скольку это мот, то крутить его придется. Так что, если 19 на 400 - 450 км, то это уже почти 5 литров. Расход как у моего гуся 650 кубов.
Расскажи еще как дела будут обстоять с расходниками и запчастями и где их брать и сколько ждать 😂
В наличии на складе в Москве все есть. Начинаем отгружать дилерам. Расходники и вообщем минимальный набор запчастей будет в наличии у каждого дилера.
Сколько жрёт в реале, сколько прёт по ЖПС? Voge 350AC предлагает в те же деньги больше лошадей, и 2 цилиндра. Как с вибрацией у одноствольного зонтеса? Что с надежностью не понятно...
В общем хотелось бы подробностей.
@@ApsuVital на voge 350 мотор от ямахи мт-03 и он однозначно будет комфортнее в плане вибраций, если тебе это важнее чем куча новомодных функций то однозначно voge
@@ALEXPRO-w9k хочу катать и по трассе. Важны: посадка, ветрозащита, отсутствие вибраций, маленький расход, большой запас топлива, тяговитый мотор, возможность поставить кофры. Если бы ездил по городу, даже не думал бы, взял бы вог 350ас. А так Х, ВХ, 350АС или Доминар. Ну или искать старого японца на столб намотоного, со скрученным пробегом.
Где можно приобрести багажную систему и кофры на этот мотоцикл как на рекламной фотографии?
Отличный мот, просто 🔥🔥🔥. Весной 2024 буду брать перед сезоном, чтобы он возил моё бренное тело кажинный божий день на работу. 😆
Когда обзор на zontes 125 u1 ?
Туда бы с таким дизайном вкорячить литр и тогда пушка была бы
Абс есть?
Добрый день! ABS есть на всех моделях Zontes.
Вес мотоцикла забыл упомянуть. Интересно ж...
Снаряженная масса 185 кг
"Сухая" масса 169 кг
почти 200 кг и 340 кубов )))) Сильно )))) + 2 пассажира по килограмм так 70 аха ха ха ха ха. И будите в горку ногами помогать за пол ляма денег аха ха ха ха Это если вещей нет
Кстати, Zontes X1 уже можно протестировать 1 июня в Москве, записывайся - clck.ru/3ApWCf 👈
у меня nc750xa 3.2-3.5 жерет
Отличный обзор!
Мне одному кажется что пилот как то странно сидит на байке??! Как то неудобно...
Он ему маловат.
Это и в характеристиках можно прочитать
Не все читают характеристики.
Предпочту за эти бабки 600rr )
Добрый день! Вы рискованный и смелый человек! Как раз под Вас скоро будет в продажах Zontes от 500cc
@@ZONTESRUSSIA "Как раз под вас" - это что, 500 кубов, по цене 600rr? или по динамике как 600rr, но за миллион? 🤣
Компания Зонтес вообще мониторит цены на рынке России, актуальные они или нет, идут ли продажи?! Сезон у нас короткий, вы собираетесь продавать массово свои мопеды, как в Индонезии. Через три месяца продаж не будет вообще, а вы сидите и ждете у моря погоды.
Ху Хуан... Всё понятно, делов не будет!
Все понятно - Brembo.
Да что вы параметры читаете. Блогеров в ютубе ппц как много, ну гляньте, ну что за позорище.
Прочитал рекламный буклет, спасибо, сам я безграмотный.
Самое важное для меня, высота по седлу, я пропустил, услышать комментарии автора во время езды, я не достоин.
Случайно поставил дизлайк!
Непонятная марка, с высокой ценой!!!
Добрый день! Компания Zontes давно на мировом рынке, ежегодно выигрывает в номинациях и импортируется большими объемами.
Мы предлагаем мототехнику премиального класса с инновационными технологиями. Цены представлены по отношению качества.
Как и мот тип хунта ахаахх
Добрый день! Спасибо, что поделились своим мнением.
Галимая информация которая есть на любой странице с названием мотоцикла.