رفقا سه پارت داره مونتاژ پیکان پارت اول با تمام قلق ها و سختی های رو ب جلو مکانیکی ببینید حالشو ببرید منتظر پارت های بعدی باشید بزودی،💪💪❤چاکر همه برارا🫡
خدایی یه دونه ای کمتر کسی پیدا میشه که تجربیاتشو اینقدر مشتی وار در اختیار همه قرار بده تو یوتیوب فارسی که مثل تو وجود نداره خواهش میکنم همیشه همینجور بمون دوست داریم چاکرم فعلا❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉
با سلام و احترام استاد اسی طلا ، طلایی با نکات طلایی ندیده لایک داری دمت گرم عاااااااااااااااااااااالییییییییییییییی... بودش و فنی کاردرست سالم و برقرار باشی
دوستان خواهشاً استفاده کنید خدا شاهده هیچ کسی بااین حساسیت واین دقت و دلسوزی نمیاد به شما قلقو یادبده من خودم کلاس فنی حرفه ای واسه تنظیم موتوری میرفتم ولی اصلا به هیچ عنوان بااین دقت نمیگفت دمت گرم داداش اسی ❤❤❤❤❤
مجددا سلام و عرض ادب و احترام، استاد اسی طلا ترکوندی دنیای آموزش رو کاری که با دلسوزی و هدف انتقال صحیح باشه اخرش همین کلیپ باحال و جذاب و کاربردی میشه انشالله خدا هم همیشه لایک میده و لایک خواهد داد و سلامت باشی ، اقا دمت گرم بسیار عالی و جذاب جسارتا بنده که چیزی بلد نیستم فقط یک مطلب کوچک در کلیپ ها خارجکی دیدم طرف مثلا یک قطعه کوچک تو دستش گرفته بود و میخواست به قطعه اصلی جابزنه گرمای دستش باعث شده بود گرمای قطعه کوچکتر بیشتر از قطعه اصلی بشه و باعث بشه جا نرود طرف اومد اسپری به قطعه کوچکه زد سریعا سردش کرد و سریع جا زد به راحتی من یاد اون کپه اخری میلنگ افتادم که بعدی که چسپ زدی اولش جا نمی رفت و دلیلش هم همون واشر شیار دار بود که بالابود بعد که دادی پایین ، کپه جا خوردش، بخاطر همین بنده جسارت کردم این مطلب را بگم که انبساط و انقباض شاید نکته مهمی باشه خیلی ها به همین تکنیک قطعه ها را جا میزنند دمت گرم بی صبرانه منتظر پارت های بعدی هستیم لایک داری همیشه شروع هفته خوبی راشته باشی❤❤❤❤❤❤
داداش دمت گرم . اما مشکل اینجاس که چطور ما کلا موتور پیکان رو پیاده کنیم از رو ماشین . شما موتورو سیلندر اینا رو پیاده کردی بعد فیلم گرفتی . ما چطور پیاده ش کنیم
ماشالله اسی جان دمت گرمه ❤❤ ، برار یه سوال آردی پارامتر سنسور مپ پونصد هست باید زیر چهارصد باشه ، اگزوزم پت پت میکنه ، رفتم یه جا گفتن تایم رد کرده ، یکی دیگه گفت آب بندی سوپاپ بهم خورده ولی سه ماه پیش واشر عوض کردم سیت ها و سوپاپ تنظیم کرد بنده خدا ، الان ماشین جون راه رفتن نداره و یکم ماشین زیاد فن کار میکنه و خنک نمیشه ، سوالم اینه آردی انژکتور مدل ۸۴ اول کاتالیزور داره یا نه و اینکه پت پت کردن اگزوز از چی هست ، و اگر تایم اشتباه باشه باید موتور کامل باز شه چون زنجیر تایمم فک کنم فابریکه یا ده سالی میشه عوض نشده ، کارکرد ۶۰۰ هزار 😅😅
هنوز نمیدونی چرا کپه جا نمیره میگی چسب نمیزاره اگه چکمه ای بود میگفتی نمیزاره باز یه حرفی موقه ضربه زدن معلومه یه گیری داره نمیشینه اخرش خودتم فهمیدی که بخاطر چسب نیست
رفقا سه پارت داره مونتاژ پیکان پارت اول با تمام قلق ها و سختی های رو ب جلو مکانیکی ببینید حالشو ببرید منتظر پارت های بعدی باشید بزودی،💪💪❤چاکر همه برارا🫡
تعمییر اساسی پیکان وانت چنده
هیچ استادی تا حالا مثل استاد اسی طلا نتونسته توضیح بده واقعا اینو می گم و کل ایران براش ۲۰ در نظر می گیرند❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉
چاکربرار
اوستا خسته نباشی❤❤❤❤
مخلص 🌹
دسسست مریزااد❤دست خوش اوستای با حوصله تمیز کاربلد وارد بنازم ❤️🌷💐👏🏼💎👑👌✔️✔️🙌
مخلص 🌹
ایول 💪💪👏👏
چاکریم
سلامت باشی استاد و دلت به زندگی گرم ❤
مخلص 🌹
خدایی یه دونه ای
کمتر کسی پیدا میشه که تجربیاتشو اینقدر مشتی وار در اختیار همه قرار بده
تو یوتیوب فارسی که مثل تو وجود نداره
خواهش میکنم همیشه همینجور بمون
دوست داریم
چاکرم
فعلا❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉
مخلصیم 🌹🌹
دمت گرم من خودم مکانیکم ولی باعشق علاقه ۳تا کیلیپتو دیدم عالی بودی دمت گرم کارت درسته❤
مخلص 🌹
با سلام و احترام استاد اسی طلا ،
طلایی با نکات طلایی
ندیده لایک داری
دمت گرم عاااااااااااااااااااااالییییییییییییییی... بودش و فنی کاردرست
سالم و برقرار باشی
مخلص 🌹
دمتگرمداداشخیلیخوبی
مخلص 🌹
استادی ❤
عزیزی
عالی بود
چاکرییم
مخلص 🌹
مرسی سلطان
سلام محمد جان هنوز حالا اون چیزی ک فرستادی مخام استفاده کنم یادم میرف عیبی ندارع که
@esitala_mechanic نه چه عیبی.به یاتاقانا چرا نزدی؟
@bayat69 بعد ک بستم یادم اومد 😂
دمت گرم داداش گلم.عالی بود.❤❤👊🙏👍😍🌷❤
مخلص 🌹
اسی طلا❤❤❤❤
چاک برار
سلام واقعا بنازم به به ب این تمیز کاری ❤
سلام مخلص برار
چق چقی منتظریم😂❤❤
🌹🌹
ایولا استاد اسی
مخلص 🌹
خیلی آموزش خوبی بود. دستمریزاد
مخلص 🌹
عشقی داداش ❤
مخلص
ایسی با عشق سرت سلامت مردانی کار میکنی و جوان مرد بمونی برار من❤
مخلص 🌹 بزرگوار
سلام کارت درست دمت گرم استاد جان
سلام مخلص برار
عشق❤
مخلص 🌹
عشقی پسر
مخلص 🌹
ایول برار چخ چخی بود
چاکریم
اسمال ❤❤❤❤
چاک چاک برار
Dast khosh
مخلص 🌹
ایشالله ادامشو زود بذاری❤👍🙏🙏👊🌷
فرداشب
عشقی
🌹🌹
سلام داداش استادی ،از تبریز احسان شاگرد شما
سلام مخلص شما
کیف کردیم❤❤❤
مخلص
اوستا من خودم شاگرد مکانیک و هیچ اوستایی قلق کارو یاد نمیده دمت گرم قلق کارو گفتی ❤😊
مخلص 🌹
حلالت❤
مخلص 🌹
دست درست استاد
مخلص 🌹
داداشم اسی جون. خداقوتت بده. میلادم ملایر❤❤❤
سلام چاکربرار آقا میلاد قسمت های بعدی رو ببین موقع بستن واشر سرسیلندر حال میکنی 🌹
دوستان خواهشاً استفاده کنید خدا شاهده هیچ کسی بااین حساسیت واین دقت و دلسوزی نمیاد به شما قلقو یادبده من خودم کلاس فنی حرفه ای واسه تنظیم موتوری میرفتم ولی اصلا به هیچ عنوان بااین دقت نمیگفت دمت گرم داداش اسی ❤❤❤❤❤
مخلص 🌹 برار
فقط باید بگم شیر مادر حلالت، دمت گرم خدا قوت، خیلی باحالی زنده باشی❤❤❤❤
@hoseinKeikha-tp7ef عزیزی
کار درست
🌹❤️🔥
باسلام خسته نباشید
استاد یه کلیپ از سیستم دورموتور و سنسور میل سوپاپ روآ انژکتور بگیرین
سلام چشم
بخدا این ویدئو ازصدتاپکیج که تواینستا میفروشن خیلی خیلی بهتره
اره بذار پارت دو سه رو ببینی بعد پشمات مریزع 😂😂
به آخر گزاشتی ویدیو رو❤
دو قسمت دیگه هم داره وحشتناک عالی مهم
داداش ببخشید میشه تعویض واشر 405, بذاری با شماره آچار و توضیحات کامل
من خیلی از آموزش شما خوشم میاد ❤❤
سلام گذاشتم دداش از بازکزدنش چند روز دیگه
سلام خداقوت آموزش مونتاژ ۴۰۵ رو هم بزارید
سلام حتما دداش
سلام اوستا
سلام
❤
🌹
مونتاژ پژو هم بزار داداش❤
چشم
سلام من از مازندران به تواستاد عزیز حرف نداری خسته نباشی از موتور پیکان بیشتر بساز
سلام امشب پارت دو رو ببین حالشو ببر
استا،،،برا بشکن هم ،،تمیزکاری خیلی مهمه!😂
اره
اوستا پارت دوم کی میزاری فیلمش
فرداشب
بی زحمت توی پارت دو زمانی که سینی جلو رو بستی بگو که از کجا بفهمیم ماشین از بالا تیم هسته یا نه
مجددا سلام و عرض ادب و احترام،
استاد اسی طلا
ترکوندی دنیای آموزش رو
کاری که با دلسوزی و هدف انتقال صحیح باشه اخرش همین کلیپ باحال و جذاب و کاربردی میشه
انشالله خدا هم همیشه لایک میده و لایک خواهد داد و سلامت باشی
، اقا دمت گرم بسیار عالی و جذاب
جسارتا بنده که چیزی بلد نیستم فقط یک مطلب کوچک در کلیپ ها خارجکی دیدم
طرف مثلا یک قطعه کوچک تو دستش گرفته بود و میخواست به قطعه اصلی جابزنه
گرمای دستش باعث شده بود گرمای قطعه کوچکتر بیشتر از قطعه اصلی بشه و باعث بشه جا نرود
طرف اومد اسپری به قطعه کوچکه زد
سریعا سردش کرد و سریع جا زد به راحتی
من یاد اون کپه اخری میلنگ افتادم که بعدی که چسپ زدی اولش جا نمی رفت و دلیلش هم همون واشر شیار دار بود که بالابود بعد که دادی پایین ، کپه جا خوردش،
بخاطر همین بنده جسارت کردم این مطلب را بگم که انبساط و انقباض شاید نکته مهمی باشه
خیلی ها به همین تکنیک قطعه ها را جا میزنند
دمت گرم بی صبرانه منتظر پارت های بعدی هستیم
لایک داری همیشه
شروع هفته خوبی راشته باشی❤❤❤❤❤❤
سلام اون مایع سرد کننده برا جازدن بوشه بغل میلنگی بالا بود جانمیخورد امشب پارت دو رو میبینی
اوستا اسماعیل عالی بود اوستا ی فیلم از پیکان بگیر چطوری از بالا بفهمیم ماشین تیم هسته یانیس که سینی جلو باز نکنیم
سلام حتما
اوستا اسماعیل عال بود بی زحمت تو پارت دوم زمانی که سینی جلو روبستی بگو از بالا چطوری بفهمیم ماشین تیم هسته یا نیس که سینی جلو باز نکنیم
دیر گفتی ویدیوش گرفته شده
خیلی گلی .اوستا میل لنگ تا چنتا ترک متر زدی ؟❤❤❤
۷۰-۷۵
اوستا اسی ممنون میشم اگه موتور پرایدو هم اینجوری توضيح بدی 🥰😘😘
@سعیدمحمدی-ع9ق بیاد تعمیرکاملو صفرتاصد میزارم نمیدونم چرا نمیاد،،😂
درود....لقی میل لنگ،،فیلر نداره؟
ن
استاد وظیفه بغل میلنگی ها چیه؟ اگه اشتباه بیفته چی میشه؟
سلام برا بقیه اشتباه بیفته میلنگ خدافظی
آیا بغل میلنگی هم خرابی داره؟
بعله خیلی هم مهمه ی ویدیوی مجزا براش میزارم
داداش دمت گرم . اما مشکل اینجاس که چطور ما کلا موتور پیکان رو پیاده کنیم از رو ماشین . شما موتورو سیلندر اینا رو پیاده کردی بعد فیلم گرفتی . ما چطور پیاده ش کنیم
سلام مشتری بیاد ویدیوشو میذارم
چه شود این مونتاژ بریم ببینیم
برو ببین حالشو ببر😁😁🌹
ماشالله اسی جان دمت گرمه ❤❤ ، برار یه سوال آردی پارامتر سنسور مپ پونصد هست باید زیر چهارصد باشه ، اگزوزم پت پت میکنه ، رفتم یه جا گفتن تایم رد کرده ، یکی دیگه گفت آب بندی سوپاپ بهم خورده ولی سه ماه پیش واشر عوض کردم سیت ها و سوپاپ تنظیم کرد بنده خدا ، الان ماشین جون راه رفتن نداره و یکم ماشین زیاد فن کار میکنه و خنک نمیشه ، سوالم اینه آردی انژکتور مدل ۸۴ اول کاتالیزور داره یا نه و اینکه پت پت کردن اگزوز از چی هست ، و اگر تایم اشتباه باشه باید موتور کامل باز شه چون زنجیر تایمم فک کنم فابریکه یا ده سالی میشه عوض نشده ، کارکرد ۶۰۰ هزار 😅😅
سلام تایم
آقا اسماعیل ، کدوم شهری؟
پنجاه تایید مشد
اوستا وقتی با دست سفت میکنی پیچو بیشتر از حد سفت بشه دیگه با ترکمتر نمیشه جبرانش کرد باید شل کنی و بعد ترک بکشی تا سفت شدنو با ترکمتر حس کنی
تست تورک بود
تعمییر اساسی پیکان وانت چنده یا بستگی داره
بستگی
@@esitala_mechanic
دسته بالا شو بخواهی استا بگی چنده بخواد خیلی باشه چقدر هزینه برمیداره
و بخوام تعمییر اساسی کنم پیش خودت میارم
@احمد-ث2م3ب میلنگ تراشکاری لوازم بوش بخوره سرسیلندر عوض نشه 25
@احمد-ث2م3ب میلنگ تراشکاری لوازم بوش بخوره سرسیلندر عوض نشه 25
بغل میلنگی میگن بهش یا بغل یاتاقانی میگن ولی دمت گرم همکار عزیزم
مخلص 🌹
خار سمت فیلتر ، فلش سمت موتور ....... 😅
🌹🤣
دلیلش چسب بود؟
خیلیم تابلویه چندبار ببین تا بفهمی 🌹🌹🌹
استاد ،،،سرفه زدن عذر خواهی نداره....عیب همه ما آدما یکیه
عزیزی
اوسا،،،خلاصی ۵صدم میللنگ با کاغذ نمیگیری
ن
مگه پیکانم مونتاژ میشه😂😂
آقا پیکان دیگه کار نکنین تا مشتری مجبور بشه تحویل بده خدایی دیگه بسه
😂😂
هنوز نمیدونی چرا کپه جا نمیره میگی چسب نمیزاره اگه چکمه ای بود میگفتی نمیزاره باز یه حرفی موقه ضربه زدن معلومه یه گیری داره نمیشینه اخرش خودتم فهمیدی که بخاطر چسب نیست
تو فیلمو دییدی نفهمیدی و این که من میتونستم کاتش کنم نکردم .
باید سختی ها و قلق هارو تو فیلم باشه ک شما متاسفانه درک نکردی🌹ب هرحال مخلصیم
Barikalla, 🔧⛓️🔩
مخلص
❤
🌹