Роман, спасибо большое Вам, за ваше видео. Сам не давно приобрёл ваз 2106, а так как опыта маловато, то ваши видео ролики очень помогают в познании авто.
Всё хорошо за исключением гвоздя. У меня была ситуация, что новый цилиндр без фиксатора, так я со старого вытащил и фиксатор и пружинку. Он также провалился и заклинил, пришлось немного помучатся, но зато не надо ничего изобретать и покупать.
А вот фиксатор на тормозной шланг надо бы все равно поставить. Все таки он удерживает болт от самооткручивания, суппорт же туда-сюда гуляет во время езды. Конечно до конца не выкрутится, но ослабнуть может, а там и тормозуха может засопливеть.
сразу скажу, чтоб не возникало вопросов, фиксатор новый некоторые мастера вообще не ставят, он там нужен для успокоения, так сказать, цилиндр садиться с хорошим натягом и никуда не денется...
saltyastronaut во-во, аналогично делал у себя. подобрал гвоздь нужного диаметра (чтоб плотно заходил) обрезал сколько надо и забил молотком)) Всё работает прекрасно.
Роман Романов. Не знаю,как кто,а я просто балдею от Ваших видео,всё просто,по мужски без этих белых перчаток ,мануальной терминологией и навороченными инструментами. Шпаргалку глянул и погнал свою четвёрку крутить.Так держать и дай Бог ,чтобы у Вас ,Роман,руки не болели.Ждёмс новых сюжетов по ремонту,диагностики и советам.
Вчера, что наделал,а вывернуть штуцер прокачки так и не вышло. Хотел разработать оба цилиндра. В итоге за 300 грн. купил супорт целиком + новые колодки. Установил, показал,катаюсь.
Роман спасибо большое за видео. Полезно, поучительно, доходчиво. У меня такой вопрос- раз разобрал и проделал такую работу, может нужно было сразу оба поменять??
Познавательные у Вас видео по ремонту! У меня такой вопрос: почему болтается тормозной цилиндр в суппорте? Именно тормозной цилиндр, а не сам суппорт! С правой стороны (внутренний)!
Виталий Герман , если вы заметили на видео с каким натягом я их забиваю, то значит ваш цилиндр послаблем, ищите в связи с чем, может его литье лопнуло...в том месте где он в супорте сидит.
есть ключи рожковые похожие не обычные для трубок.на них прорезь поменьше чем на обычных рожковых ключах.получается на две грани больше..такой ключ дороже но с ним работать одно удовольствие.я себе тормозные цилиндры фенокс ставил написано было что белорусские но это китай.прошло пару лет проблем нет.
сергей шульдиков , а тупо выбивать сам цилиндр, его корпус в том месте лопнет да и все, это при условии установки нового цилиндра, ну я считаю что их перебирать нет смысла, только менять, переборка себе дороже выйдет.
Штифт из гвоздика пришлось высверливать(предыдущий владелец видимо уже менял тормозной цилиндр) т.к. цилиндр никак сам не хотел идти и ломать его. После сверления цилиндр снялся быстро.
@@ВалентинБоровков-о4ц ну да так все делают поэтому в тормоза лезут когда они текут или клинят и это норма это же жигули японца бы погнал в сервис где ему такой же мастер сделал бы тоже самое а на жигулях пойдет так все делают
Фиксатора штуцера шланга тоже нету, как и в 95% всех классик)) Так сказать, лишняя деталь) Сам цилиндр я забивал через деревянный брусок, больше гарантий, что зайдет без повреждений. это у вас автовазовский цилиндр? у нас в продаже я такие не встречал. ставил все четыре фенокс, уже лет 5 тормозят, пока без проблем. Хотя отзывы ходят в большинтсве негативные. кстати, тогда не было с кем прокачать по-нормальному, потому развоздушивал тоже самотеком, но надо поездить пару деньков и только тогда педаль делается упругой, какой и должна быть (наверное, в ходе эксплуатации маленькие остатки воздуха сами выходят). Но если прокачать сразу с помощником - то педаль упругая с самого начала. Такие у меня наблюдения на этот счет))
Роман , а можно ли вместо металлической "ПРОБЛЕМНОЙ" трубки , как-то применить штуцеры и резиновые шланги , как подводящий шланг ? я испортил два цилиндра из-за вкручивания не по резьбе гайки на трубке . аккуратно вроде всё делал , а вот на одном даже корпус лопнул , а на втором при полной затяжке , тормозуха текла ручьём из-под гайки.
потом? это имеется ввиду когда потребуется заменить цилиндр, можно его не вытаскивать, молотком тупо выбивать цилиндр, он обломается в том месте где его гвоздь держит, все равно в утиль, можно постараться вытащить гвоздь, это уже дело техники, кстати, не все фиксаторы заводские тоже вытаскиваются, с ними так и поступают как я выше писал.
Доброго времени, Роман, а что скажешь про смазку для суппортов тормозной системы? вижу, что не смазывал сам цилиндр,да и под пыльник ничего не закладывал.... может посоветуешь что...
Добрый день! Заклинили с водительской стороны передние тормозные колодки, мне достаточно поменять два цилиндра передний левый внешний и передний левый внутренний ? И трубку тормозную суппорта. Цилиндры фирмы Fenox по качеству ,как,не в курсе ?
у меня обломался винт прокачки, высверлили его, нарезали резьбу и новый штуцер прокачки туда маловат... решил заменить цилиндр. их нужно оба менять или можно только один?
Pro- Avto , ну это уже от вашей фантазии все зависит, смотря что у вас в гараже есть и что собираетесь делать, если менять цилиндр как на видео, то можно на что-то положить суппорт и придавить его ногой и выбивать ...
ну с этим ладно разобрался спасибо,вот еще такой вопросик к вам,подскажите поменял на супорте с левой стороны внутренний цилиндр,все шланги прикрутил и с мягкого шланга когда начал нажимать педаль тормоза потекла жидкость,что делать вроде плоьно сидит шайба как новая и закручиваю вроде не слабо,у меня подозрерия что цилиндр не работает,может чем смазать надо?
Pro- Avto Запоздалый совет, но может кому и поможет...) Менял я как то внутр. целиндр по не опытности, все поменял как в книжке написано, но при прокачке тормозов тормазнуха потекла из под шланга. Я и тянул болт до усрачки и за новой латуной шайбой слётал, не чего не помогало... Вобщем решил доехать до СТО, там то меня и научил один дедуля как такое "лечить" Оказалось всё очень просто... Как известно, шайбы рубят и после того остаётся заусенец на одной из сторон шайбы. Дедуля всё исправил обычным кусочком мелкой наждачной бумаги, положил нож.бумагу на ровное место стола и шлифанул о неё шайбочку, собрал всё на место. Короче дольше колесо домкратили и снимали чем исправляли)))). Вот как бывает...
А как снять суппорт с цылиндриками полностью не показал, а лишь то показал как в тисках уж был снятый. А ведь много новичков которые сами и не сообразят как и чё откручивать.
Причем здесь трубки? Скорее всего тормозная жидкость с влагой или колодки сильно стерлись, или тормозной диск стерт: из-за этого поршни слишком сильно вылазят из цилиндров, или сами цилиндры ху..вые!
Здравствуйте ,недавно менял рем комплект на супорте пыльники и внутренние резинки в поршнях прокачал тормоза но резко не тормозит зад держит а перед не очень!Возможно из за колодок? я их не менял на новые вроде как они еще не очень стерлись правда износ не равномерный был машина ваз 2106! Из за чего может быть? и еще давишь на тормоз обороты двигателя поднимаются отпускаю тормоз обороты падают
да, все собираюсь снять видео по этому поводу и все никак, там нужно сделать пробку бачка тормозной жидкости, врезать в нее золотник как на камерах колесных, накачать камеру насосом и соединить ее с бачком шлангом через этот золотник и будет создано давление в бачке, тебе только остается отручивать колесные штуцера и спускать воздух, как-то так.
На 12.46 откручиваешь пробку тормозного бачка, а зачем закручивал, не сказал. И вазовский букварь рекомендует ставить новые медные шайбы под штуцер тормозного шланга!
Хорошо когда сам делаешь. Но думать что умеешь,а на самом деле всё не так. И потом выставлять ролик для общего доступа, это не есть хорошо. Советую удалить.
НАДО БОЛГАРКОЙ РАСПИЛИТЬ ПОПАЛАМ СТАРЫЙ СУПОРТ ШОП ПОСМОТРЕТЬ КОРОЗИЮ И УЗНАТЬ ИЗ КАКОЙ СТАЛИ ПОРШЕНЬ И ЦИЛИНДР ШО ТАМ ВООБЩЕ РЖАВЕЕТ ПОЧЕМУ ЕГО КЛИНИТ
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Роман, спасибо большое Вам, за ваше видео. Сам не давно приобрёл ваз 2106, а так как опыта маловато, то ваши видео ролики очень помогают в познании авто.
Ринат Бадретдинов , Вам спасибо за отзыв, рад , что вам полезно...
Роман спасибо большое за видео. Полезно, поучительно, доходчиво. У меня такой вопрос-а как потом самодельный фиксатор вынимать
Всё чётка без лишних слов спасибо
Роман спасибо здоровья тебе все четко без лишних слов.
удачи в ремонтах и на дорогах!
Спасибо,всё классно показано, доходчиво, позновательно. Не знал про фиксатор 👍
Роман извини не полностью прочитал отзывы теперь все понятно однозначно лайк подписка.
спасибо. удачи на дорогах и в ремонтах!
Всё хорошо за исключением гвоздя. У меня была ситуация, что новый цилиндр без фиксатора, так я со старого вытащил и фиксатор и пружинку. Он также провалился и заклинил, пришлось немного помучатся, но зато не надо ничего изобретать и покупать.
так то все прекрасно)),но не предусмотрел как вытащить фиксатор следующему ремонтнику суппорта)))) МОЛОДЧИНА!!!!
спасибо.
как говорится сделал на века))
Спасибо
всё просто и доходчиво без воды.
Главное полезно
А вот фиксатор на тормозной шланг надо бы все равно поставить. Все таки он удерживает болт от самооткручивания, суппорт же туда-сюда гуляет во время езды. Конечно до конца не выкрутится, но ослабнуть может, а там и тормозуха может засопливеть.
Приветствую спасибо за видео хорошо показали и объяснили ВАМ БОЛЬШЙ ЛАЙК
не за что)
Спасибо за труд, всё хорошо, но гвоздь я бы не ставил, лучше подпружинить пробочку с металла.
Спасибо за совет!Гвоздь до сих пор живой))
На чего ты ещё новые запчасти не взял , начал делать , оказалось все прикипело !!! Убил много времени
сразу скажу, чтоб не возникало вопросов, фиксатор новый некоторые мастера вообще не ставят, он там нужен для успокоения, так сказать, цилиндр садиться с хорошим натягом и никуда не денется...
я тоже затолкаю кусок гвоздика чтобы спокойней было))
saltyastronaut
во-во, аналогично делал у себя. подобрал гвоздь нужного диаметра (чтоб плотно заходил) обрезал сколько надо и забил молотком)) Всё работает прекрасно.
qweewq358 , фух, слава богу, думал сейчас скажут, ты еще в ж..пу себе гвоздь забей.))) но еще все впереди.))
Роман Романов. Не знаю,как кто,а я просто балдею от Ваших видео,всё просто,по мужски без этих белых перчаток ,мануальной терминологией и навороченными инструментами. Шпаргалку глянул и погнал свою четвёрку крутить.Так держать и дай Бог ,чтобы у Вас ,Роман,руки не болели.Ждёмс новых сюжетов по ремонту,диагностики и советам.
блин, забыл фиксатор поставить))))))
Спасибо, Роман все четко😁💯
удачи на дорогах и в ремонтах!
Все ваши відео дуже приемно дивитись
Дякую!
Спасибо за советы. Буду пробовать.
удачи в ремонтах и на дорогах!
Вчера, что наделал,а вывернуть штуцер прокачки так и не вышло. Хотел разработать оба цилиндра. В итоге за 300 грн. купил супорт целиком + новые колодки. Установил, показал,катаюсь.
Роман спасибо большое за видео. Полезно, поучительно, доходчиво. У меня такой вопрос- раз разобрал и проделал такую работу, может нужно было сразу оба поменять??
А в следующий раз как фиксатор самодельный извлекать?
Да, тот же вопрос )
Познавательные у Вас видео по ремонту! У меня такой вопрос: почему болтается тормозной цилиндр в суппорте? Именно тормозной цилиндр, а не сам суппорт! С правой стороны (внутренний)!
Виталий Герман , если вы заметили на видео с каким натягом я их забиваю, то значит ваш цилиндр послаблем, ищите в связи с чем, может его литье лопнуло...в том месте где он в супорте сидит.
Роман Романов. Спасибо, буду смотреть.
есть ключи рожковые похожие не обычные для трубок.на них прорезь поменьше чем на обычных рожковых ключах.получается на две грани больше..такой ключ дороже но с ним работать одно удовольствие.я себе тормозные цилиндры фенокс ставил написано было что белорусские но это китай.прошло пару лет проблем нет.
А как же забив гвоздь вместо фиксатора,в следующий раз снять т. цилиндр?
сергей шульдиков , а тупо выбивать сам цилиндр, его корпус в том месте лопнет да и все, это при условии установки нового цилиндра, ну я считаю что их перебирать нет смысла, только менять, переборка себе дороже выйдет.
+сергей шульдиков вы автора убили этим вопросом. в след раз он купит новый суппорт , для этого и вбивал гвоздь )))
Заменять лучше один раз, а дальше уже ставить новый. К тому моменту машину уже выкидывать надо. Это делается раз в десять лет.
Штифт из гвоздика пришлось высверливать(предыдущий владелец видимо уже менял тормозной цилиндр) т.к. цилиндр никак сам не хотел идти и ломать его. После сверления цилиндр снялся быстро.
@@ВалентинБоровков-о4ц ну да так все делают поэтому в тормоза лезут когда они текут или клинят и это норма это же жигули японца бы погнал в сервис где ему такой же мастер сделал бы тоже самое а на жигулях пойдет так все делают
Супер очень хорошо
Во здорово!!! Самые лучшие видео!))) Спасибо!)
спасибо за отзыв, стараюсь для подписчиков и зрителей канала.)
на старых не мог открутить штуцер все грани испортил, взял молоток стучал по штуцеру ударов 30 и он открутился обычным ключем на 8 без особых усилий.
Фиксаторы вместе с пружинами стоят 10 рублей четыре штуки комплект. Спрашивайте в магазинах запчастей.
Фиксатора штуцера шланга тоже нету, как и в 95% всех классик)) Так сказать, лишняя деталь)
Сам цилиндр я забивал через деревянный брусок, больше гарантий, что зайдет без повреждений.
это у вас автовазовский цилиндр? у нас в продаже я такие не встречал. ставил все четыре фенокс, уже лет 5 тормозят, пока без проблем. Хотя отзывы ходят в большинтсве негативные.
кстати, тогда не было с кем прокачать по-нормальному, потому развоздушивал тоже самотеком, но надо поездить пару деньков и только тогда педаль делается упругой, какой и должна быть (наверное, в ходе эксплуатации маленькие остатки воздуха сами выходят).
Но если прокачать сразу с помощником - то педаль упругая с самого начала. Такие у меня наблюдения на этот счет))
да, нашел автовазовский, внутренний еще родной стоит, 79-года,))
на правой стороне два фенокса стоят, ходят уже лет 8-9, норм, тьху 3 раза.)))
Роман , а можно ли вместо металлической "ПРОБЛЕМНОЙ" трубки , как-то применить штуцеры и резиновые шланги , как подводящий шланг ? я испортил два цилиндра из-за вкручивания не по резьбе гайки на трубке . аккуратно вроде всё делал , а вот на одном даже корпус лопнул , а на втором при полной затяжке , тормозуха текла ручьём из-под гайки.
точно не скажу, шланги не применял
Ну красава!А обточить краешек обрезка гвоздя и подобрать в запчастях пружинку для изготовления фиксатора слабо?15 мин работы,а карма +100.
все можно конечно,спасибо за совет))
0:22 полет котэ
да, есть такое)
Гвоздь это хорошо ... а как его потом оттуда достать ?
потом? это имеется ввиду когда потребуется заменить цилиндр, можно его не вытаскивать, молотком тупо выбивать цилиндр, он обломается в том месте где его гвоздь держит, все равно в утиль, можно постараться вытащить гвоздь, это уже дело техники, кстати, не все фиксаторы заводские тоже вытаскиваются, с ними так и поступают как я выше писал.
Спасибо.
Хорошее видео, годное
спасибо!
вопрос-как потом вытащить самодельный фиксатор?заранее благодарен
+Евгений Цаценко , выбивать сам цилиндр и все, потом фиксатор проще доставать.
Спасибо за ваши видео! Вчера поменял цилиндр.фиксатор не ставил
А сделаете видео как прокачать всю тормозную систему по кругу на классике? На ютубе нету видео про это делло(
обязательно! спасибо за идею.))
ruclips.net/video/JZtQ8gesE_U/видео.html
А як ти виймеш того гвоздя якого ти забив, якщо прийдеться знімати тормозний циліндр?) Не простіше зробити з гвоздя нормальний штатний стопор?
нормально выходе,зробити стопор нормальний якщо є час звісно краще.
Привіт майстер, я робив це іншим способом і простіше! 🌶️ Все Буде Україна! 🤘🇺🇦
Дякую!!
Большое спасибо за это видио Очень Помогло
Отлично,все понятно,спасибо
Как то мне говорили они меняются 1-4 2-3 что то типо того ? Не подскажете на счет этого ?
это вы с цилиндрами двигателя перепутали?)
заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107
@@Roman_Romanov , да это у нас такие знатоки походу 😂
Роман подскажите нужно ли снимать колодки при установке суппорта??
Роман,спасибо. Подскажи пожалуйста при установке нового цилиндра во избежания будущего выхода из строя(зависания) можно чем то смазать?
тут смотрите: ruclips.net/video/E7y6oszoVp8/видео.html показывал в этом ролике...
Роман,спасибо большое.Удачи вам.
Доброго времени суток Роман.После замены целиндра на новый,новый болтается в посадочном месте.Нужно ли чем-то фиксировать (герметик) или нет.Спасибо.
если сильно болтается то нужно другой цилиндр брать,бывает такие попадаются брак наверное.
@@Roman_Romanov Ну если точнее то по 1мм с двух сторон.
Доброго времени, Роман, а что скажешь про смазку для суппортов тормозной системы?
вижу, что не смазывал сам цилиндр,да и под пыльник ничего не закладывал....
может посоветуешь что...
есть спец смазка, но пока ею не пользовался.)
а какую фирму цилиндра брали? и какая лучше?
и чем смазать пыльник и цилиндр под ним?
+Роман Газда мс-1600
в манжеты не пробовали менять?
А если нет спецключа, прогреть горелкой можно?
там манжеты резиновые,главное их не повредить.
Вопрос,зачем эта трубка если слизаны грани на резьбе.
заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107
Добрый день! Заклинили с водительской стороны передние тормозные колодки, мне достаточно поменять два цилиндра передний левый внешний и передний левый внутренний ? И трубку тормозную суппорта. Цилиндры фирмы Fenox по качеству ,как,не в курсе ?
раньше были хорошие цилиндры, на данный момент не скажу, может лучше автоваз взять, в бело-синей упаковке?
Роман Романов. Как скажите :) Я за рулем лишь 7 месяцев поэтому - это первый мой раз предстоит замена цилиндров. Доверюсь вам с фирмой. Спасибо.
Какой изготовитель цилидра , напишите пожалуйста.
Может в автовазовазовских цилиндрах всегда есть фиксатор ?
+мао дзэдун , вроде автоваз , точно не помню уже...
Я видел, что отдельно стопоры для цилиндров продаются. По крайней мере у нас в Москве.
мао дзэдун , ну Вам вообще повезло, можно покупать и ставить их , чтоб гвоздь не забивать.))
здраствуйте у меня такой вопрос не знайте ли вы почему ловит первые заднее колеса ваз 2107 спасибо заранее.
скорее всего колдун уже вышел из строя,тут посмотрите: ruclips.net/video/YYiKAQ7F1gY/видео.html
у меня обломался винт прокачки, высверлили его, нарезали резьбу и новый штуцер прокачки туда маловат... решил заменить цилиндр. их нужно оба менять или можно только один?
Можно 1
тот гвоздь просто выпадет, ведь ты зажал на какойто микрон, а ето ведь тормоза там и вибрации и микровибрации
я думаю проще пережать шлангу тормозную, так проще.
Роман скажіть буд-ласка кріплення яке іде на тросові ручніка яке кріпиця до чулка повино бути приварене
до чулка там ничего из троса не крепиться,к тормозному щиту.а там просто отверстие...
Подскажите. Поменял все суппорта. Не могу прокачать. Жидкость не идёт в цилиндры. Задние работают.
Начните с проверки наличия отверстий в цилиндрах. И по цепочке продвигайтесь к ГТЦ.
При ремонте я поломал левую тормозной диск..... Менять обе стороны или толко левую.....машина шоха
подскажите если нету тисков чем можно их заменить в гаражных условиях?
Pro- Avto , ну это уже от вашей фантазии все зависит, смотря что у вас в гараже есть и что собираетесь делать, если менять цилиндр как на видео, то можно на что-то положить суппорт и придавить его ногой и выбивать ...
ну с этим ладно разобрался спасибо,вот еще такой вопросик к вам,подскажите поменял на супорте с левой стороны внутренний цилиндр,все шланги прикрутил и с мягкого шланга когда начал нажимать педаль тормоза потекла жидкость,что делать вроде плоьно сидит шайба как новая и закручиваю вроде не слабо,у меня подозрерия что цилиндр не работает,может чем смазать надо?
Pro- Avto Запоздалый совет, но может кому и поможет...)
Менял я как то внутр. целиндр по не опытности, все поменял как в книжке написано, но при прокачке тормозов тормазнуха потекла из под шланга. Я и тянул болт до усрачки и за новой латуной шайбой слётал, не чего не помогало... Вобщем решил доехать до СТО, там то меня и научил один дедуля как такое "лечить" Оказалось всё очень просто... Как известно, шайбы рубят и после того остаётся заусенец на одной из сторон шайбы. Дедуля всё исправил обычным кусочком мелкой наждачной бумаги, положил нож.бумагу на ровное место стола и шлифанул о неё шайбочку, собрал всё на место. Короче дольше колесо домкратили и снимали чем исправляли)))). Вот как бывает...
Евгений Садовников
толковое видео.
у меня не было фиксаторов взял жало от паяльника нарезал кусочки и забил
паяльник не жалко?))
так оно ж запасное.
А как снять суппорт с цылиндриками полностью не показал, а лишь то показал как в тисках уж был снятый. А ведь много новичков которые сами и не сообразят как и чё откручивать.
Покажите ремонт цылиндра,а не замена на новый
видео по ремонту тормозного цилиндра смотрите по ссылке: ruclips.net/video/E7y6oszoVp8/видео.html
Случаи бывают разные...
практика говоритт - лучше прогреть местоилотом крутить
поменял тормозные цилиндры день поездил и начали клинить, что может быть???
может трубки забиты, тут кажется рассказывал: ruclips.net/video/yd6q1fJjBqI/видео.html
Причем здесь трубки? Скорее всего тормозная жидкость с влагой или колодки сильно стерлись, или тормозной диск стерт: из-за этого поршни слишком сильно вылазят из цилиндров, или сами цилиндры ху..вые!
мне кажитса что гвоздик нужно обрезать за рамках целиндра чтоб в будующем его смочь вытащить
Andrey Krivov , может и так, тут уже каждый для себя решает...
всё равно видео класс мне кокраз нужно менять у меня 21 043
удачного ремонта!
Слово будуЮщий из какого языка, или где в России так говорят? Мне 65, из них 60лет изучаю русский язык, но не встречал такого слова.
Здраствуйте, Роман можна у знать от Куда ви,
Украина,Кропивницкий.
Здравствуйте ,недавно менял рем комплект на супорте пыльники и внутренние резинки в поршнях прокачал тормоза но резко не тормозит зад держит а перед не очень!Возможно из за колодок? я их не менял на новые вроде как они еще не очень стерлись правда износ не равномерный был машина ваз 2106! Из за чего может быть? и еще давишь на тормоз обороты двигателя поднимаются отпускаю тормоз обороты падают
эрнес мустафаев обороты увеличиваются из за правильно настроенного карба.
лайк!
Я так понял, что если фиксатор тоже закис, то это замена суппорта....
да.
сколько стоит цилиндр
Придумал же кто тотэто фиксатор, не могли просто болт какой сделать
А как можно прокачать тормозную систему самостоятельно без помощника? И как правильно прокачивать?
да, все собираюсь снять видео по этому поводу и все никак, там нужно сделать пробку бачка тормозной жидкости, врезать в нее золотник как на камерах колесных, накачать камеру насосом и соединить ее с бачком шлангом через этот золотник и будет создано давление в бачке, тебе только остается отручивать колесные штуцера и спускать воздух, как-то так.
На 12.46 откручиваешь пробку тормозного бачка, а зачем закручивал, не сказал. И вазовский букварь рекомендует ставить новые медные шайбы под штуцер тормозного шланга!
Алюминевые да! Медь не обязательно, решение принимается в зависимости от состояния шайбы.
Педаль сцепления 😆😆😆
мне кажется у любого нормального владельца жигулей такие ключи есть, видео по мне дак не сильно полезное.
но и за отсутствие таких ключей владельца не стоит считать не нормальным, многие обслуживаются у автомастеров.
по поводу полезности видео, да, ты прав, не пригодилось тебе, пригодится другим, такова жизнь.)
Если бы его можно вытянуть то он выскочил бы сам ...
сам бы выскочил если бы его можно было вытянуть
ремонт ,под девизом,И так сойдёт...
Раман вас мошна вапрост дайт?
да.
Раман умна вапрос я кагда тормуз дайу адин сутроно тайут передни ступрсо полный новой паставил
@@Roman_Romanov Спасибо
Раман ишо вапрост умна йама нету без йама мошна минайт руловой тяги?
Хорошо когда сам делаешь.
Но думать что умеешь,а на самом деле всё не так.
И потом выставлять ролик для общего доступа, это не есть хорошо. Советую удалить.
А потом фиксатор как будешь убирать?)
ПОРШЕНЬ СУПОРТА ЗАКАЗЫВАЕМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ
НАДО БОЛГАРКОЙ РАСПИЛИТЬ ПОПАЛАМ СТАРЫЙ СУПОРТ ШОП ПОСМОТРЕТЬ КОРОЗИЮ И УЗНАТЬ ИЗ КАКОЙ СТАЛИ ПОРШЕНЬ И ЦИЛИНДР ШО ТАМ ВООБЩЕ РЖАВЕЕТ ПОЧЕМУ ЕГО КЛИНИТ
Фиксаторы вместе с пружинами стоят 10 рублей четыре штуки комплект. Спрашивайте в магазинах запчастей.