Berlin: New Tram Route in Moabit | 4K
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- On September 9, 2023, the extension of the M10 tram line from the main train station to the Turmstraße subway station went into operation after around two years of construction. 2.2 kilometers of route have been newly built and Moabit will have a connection to the tram again after almost 60 years.
With kind support from the Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).
Line animation: Ron Schulz
Fact: with this tram stop opened in Turmstrasse, U9 now has 2 stations to change for trams
other than that, I'm very impressed to see how much Berlin changed since I left there in 2002 and it's still a sunny city that I love most with lesser pollution and better city transport system for its easy access
Yeah, that's true! :) Of course, the city has grown significantly in the last 20 years, so more public transport is also needed.
Wenn TRAMAGIC ein Video zur Neubaustrecke raushaut, das BVG und Berliner Senat niemals hinbekommen würden 😄 Stark! 👏 Ich hoffe ich erlebe die Verlängerung nach Jungfernheide noch, das wäre quasi bei mir vor der Haustür!
Hehe, danke! :)
Tolle Aufnahmen!
Dankeschön! :)
Awesome. I love Berlin. My new favorite city in North Europe. I like it more than Amsterdam. Berlin is like a collection of neighborhoods with a unique gift in each. I really look forward too and hope to see this wonderful city again.
Thanks. You're always welcome! :)
Kurzes , eindrucksvolles Video ! Persönlich bin ich von der Verlängerung sehr begeistert , denke auch das sie gut angenommen wird. Bleibt nur zu hoffen dass die geplanten Verlängerungen zur Jungfernheide und am anderen Ende von der Warschauer Str. zum Herrmannplatz umgesetzt werden. Die M10 wird auch als Partytramlinie bezeichnet, das Klientel wechselt mit den durchfahrenen Kiezen , richtig interessant.
Dankeschön! :)
Ich freue mich jetzt schon drauf die Strecke selbst zu fahren .Ist aber nicht mein Stammhof , da die M10 vom Hof Lichtenberg gefahren wird . Aber meine Einweisungsfahrt hatte ich, schon sehr beeindruckend . Video wie immer top !
Danke dir! Dann auf jeden Fall gute Fahrt! :)
Cool!New tram line and later new 50 m trams; a bit sad that not 60 m, but still, I really like new connections between S+U stations by trams.
Yes! :) For 60m trams, they would have to extend most of the tram stops.
Fantastic production as usual! I hope you can come in France film here too. There's in Paris the opening of the T12 line Sunday if you're interested 😉
Thanks a lot! Of course I will visit France, it may take some time though :)
Als Berliner und Tramfan weine ich grad vor Freude. Vor einer Woche wurde auch in der Gegend von Karlshorst bis Köpenick die Baustelle fertiggestellt und ENDLICH fährt hier auch die Flexity lang 🎉
Ich freue mich mit dir! :D
Karlshorst/Köpenick wurde ja mehrfach ewig mit teils kurzen Unterbrechungen gebaut und ist ja noch nicht fertig mal sehen wann die nächste Sperrung für 1-2 Jahre kommt...
@@Jens-sl5je Aber zumindest geht es bis FEZ voran mit der Flexity, immer noch besser, als 11 Jahre auf die Eröffnung eines bestimmten Flughafens zu warten husthustberhusthust
@@Jens-sl5je Die nächste Sperrung ist schon und dauert bis vsl. 13/04/24. Jetzt wird noch der Königsplatz OSW saniert und in der Brückenstr. die neue Strecke am Bhf Schöneweide angebunden. ( Neuer Tramtunnel ). Parallel dazu erfolgt der Bau der neuen Wendeschleife am Sterndamm hinter dem S Bhf Schöneweide. Dann sollte es erstmal weniger große Bauarbeiten geben. Strecke ist dann für Flexity im Linienbetrieb befahrbar. ( M17 mit Flexi bis Adlershof)
@@MegaNoXoN Mit der Treskowallee ist das sicherlich richtig, aber es gab auch mal wieder Fehlplanungen, mehrere Begegnungsverbote für Flexies und das ganze auf einer neu verlegten Strecke . Nicht ganz unschuldig ist aber auch der Senat, der alles absegnen muss .
Sehr schönes Video mit tollen Aufnahmen! Leider hat man die Gleisschmieranlagen (GSA) in den Gleisbögen anscheinenend vergessen. Sie reduzieren (meistens dezimieren sie sogar) das Kurvenquitschen, was von vielen Anwohnern als störend empfunden wird.
Ansonsten, weiter so! Du, aber auch die BVG und das Land Berlin. Der Ausbau drängt.
Vielen Dank! :) Gequietscht wird schon ganz ordentlich, aber es sind ja nur zwei Kurven.
New video = good day 😅❤
Happy about that! :)
Tolles Video, auch schön den Streckenverlauf auf der Karte dargestellt. Ich bin heute selbst mal mitgefahren und die Strecke wird sehr gut angenommen, alle Bahnen waren gut besetzt. Hoffentlich kommt die Erweiterung nach Jungfernheide zeitnah. Aber bei unserer derzeit eher Auto- und U-Bahn-zentrierten Verkehrspolitik sind meine Hoffnungen auf weitere eigentlich sinnvolle Straßenbahn-Erweiterungen eher ziemlich gering. Aber diese Reaktivierung ist ein tolles Beispiel, für die total verfehlte West-Berliner Verkehrspolitik der 1950er und 1960er Jahre (Stilllegung von Straßenbahnlinien zugunsten der "autogerechten Stadt"). Leider gab es bei der Eröffnung der Strecke keine klassischen Sonderfahrten mit alten Bahnen (es gab glaube ich nur eine einzige Fahrt), das war bei der letzten Streckenerweiterung in Adlershof deutlich schöner. Aber gut, mangels Wendeschleife am Ende wäre eine Sonderfahrt beispielsweise mit KT4D oder T6A2/B6A2 sowieso nicht möglich gewesen.
Dankeschön! :) Die Erweiterung nach Jungfernheide hat die Verkehrssenatorin nochmal bekräftigt. Wird natürlich trotzdem eine Weile dauern. Historische Trams konnten vor allem nicht eingesetzt werden, weil letztes Jahr die Spannung erhöht wurde und die Wagen erst umgerüstet werden müssten.
Awesome video as usual!
Just curious what price of this project?
Thank you! :) What do you mean with price?
@@TRAMAGIC I mean the budget which was spent on this project by Berlin’s government
@@izobara Ah, yes. The total cost was 33 million €.
@@TRAMAGICwow! That’s not too much. But result is very good. And also I happy to see how new trams are using at 100% of it’s possibilities.
Fajnie, że tramwaje wróciły do dawnego Berlina Zachodniego. Fajny film!!! 👍👍👍👍
Dziękuję! Mam nadzieję, że niedługo będzie to kontynuowane ;)
@@TRAMAGIC 👍🙂
nur schade, dass damit wahrscheinlich alle Hoffnung auf eine U5-Verlängerung bis zur bzw über Turmstraße dahin sind
Stimmt, aber Straßenbahn lässt sich schneller und effizienter bauen.
Do you know maybe something about the 12g and 11g trams being handed out to museums in europe from amsterdam? I know there is one at the Hannocer tram museum, but i think some others were given to museums.
Besides the one for Hannover, I only read that one 11G and one 12G were given to the tram museum in Amsterdam.
@@TRAMAGIC ok thanks
Nja dadurch daß keine wirklich große Eröffnung war bin ich lieber nach Erfurt gefahren war dort aber auch toll 😊
Erfurt ist immer ne gute Idee xD
Excellent Job !
@@strassenbahnfilmguy9306 Thank you! :)
Cool gemacht wird in den nächsten Wochen auch in Angriff genommen
Danke, viel Spaß dabei! :)
@@TRAMAGIC Dankeschön
Badly designed, not enough priority to trams, part of the track is still mixed traffic, trams have to do many sudden curvey zigzags for priority car left turns. :(
I think they actually made good use of the space despite some compromises.