Berlin: Goodbye, Tatra Tram | 4K
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- Опубликовано: 7 май 2021
- The Tatra KT4D shaped the cityscape and the memories of many Berliners for 45 years. This era finally ended on May 7th. In this video we'll see the Czech tram classics again on their regular services in the last few months up to the very last trip to the depot. Take care, Tatra! :)
Авто/Мото
Das ist so traurig!
Das war eine schönen Zeiten!
Das stimmt! 😥
Gänsehaut bei dem Video! Die neuen Wagen werden nie an diesen unvergesslichen Charme rankommen
Schon allein das Aufjaulen war einzigartig.
Niemals wird das passieren!! 😭 Ich bekomme immer wieder Gänsehaut !!
Es ist schwer für mich von einer Lieblings Straßenbahn zu verabschieden 😭😭
Tschüss Tatra 💛❤️
Weil wir dich lieben Tatra💛😭❤️
Ich musste schon weinen😭😭😭 das wird für immer mein Lieblings straßenbhan bleiben. Und dich immer vermissen Ich wil dich nie vergessen. Tschüß Tatra von BVG. 😭😭😭😭😭😭
Das ging mir auch so ;)
Same here 😭 it was my birthday 🥳 this day
Beim Ende sind mir fast Tränen rausgerutscht....wohne zwar in Wien, mag aber KT4D's so sehr.....schluchz :-(
Ging mir auch so ;)
Was ein Video…
Echt traurig um die alten Tatras. Ich werde sie vermissen. Dein Video ist echt super geworden, echt tolle Aufnahmen! Ein Like kriegste selbstverständlich von mir.
Dankeschön! ;)
Sie gehören einfach zu Berlin😭
Wunderbare Aufnahmen ! Gerne wäre ich noch mal mit der KT4D gefahren, leider kam im letzten Jahr die Krise, so das meine alljährliche Berlin-Tour ausfallen musste. Aber "nu isse wech", wie man zu sagen pflegt.....Schade, schade, schade
Dankeschön! ;)
echt schönes Video hat mich echt zum Heulen gebracht . Aber danke für das schöne Video
Danke dir! Es war für mich auch eine sehr sentimentale Angelegenheit...
Ich finde es auch schade.
Traumhafter Film. Herzlichen Dank dafür!
Gern geschehen ;)
Danke für das tolle Video 🙏 ...und irgendwie hatte ich beim Anschauen des Videos - wie Freitag schon live - plötzlich irgendwas im Auge 😥
Gerne! Ging mir am Freitag und beim schneiden auch so...
Oh nein, habe das Ende gar nicht mitbekommen.. :( Bin jahrelang mit der 62 nach Köpenick zur Schule gefahren oder weiter bis Grünau zum Rudern - sehr oft mit der Tatra. Zum Studium bin ich nach Halle gezogen, dort fuhr bis vor ca. 2 Jahren noch ab und zu eine T4, der Sound hat mich immer wieder an Berlin erinnert.
Ich bin so traurig, dass diese Straßenbahnen aus Berlin verschwinden sind aber zum Glück sie waren nicht verschrottet, aber sie fand eine neue Heimat in Stettin, in Polen und in Oradea, in Rumänien, woher die Berliner gelbe Tatras fahren noch!
Geht mir genauso und ich werde sie hoffentlich bald auch im Ausland besuchen ;)
Tolles Video, ist schon traurig. Die Tatras gehören für mich einfach zu Berlin. Auch wenn ich noch nicht mal halb so alt bin wie die ersten KT4D in Berlin, hängen so viele Erinnerungen dran. Vor allem damals als sie noch auf den Köpenicker Linien im Einsatz waren. So oft damit nach Friedrichshagen oder in die Altstadt Köpenick mit der Linie 61 gefahren. Und dann immer schnell mit der Tatra auf der Strecke durch den Wald nach Rahnsdorf und am liebsten habe ich hinten immer die Aussicht auf die Strecke genossen. Aufgrund mangelnder Barrierefreiheit ist das Ende sicher nachvollziehbar, aber sehr schade. TSCHÜSS TATRA.
Danke dir! Ich bin auch immer gerne nach Köpenick gefahren, um mit der 61 oder 68 durch den Wald zu brettern und das Fahrgefühl zu genießen :)
7 Minuten pure Tatra-Würdigung! Ich weiß noch genau, dass die Züge so oft im Stadtbild zu sehen waren, wenn ich damals aus Brandenburg nach Berlin kam. Heute sind sie ein seltener Anblick geworden, und nun sind ihre Tage gezählt. Am Ende sind mir dann doch mal die Tränen gekommen - wozu auch die großartige Musik beiträgt. Ich bin mir sicher, das auch für dich die Erstellung und Bearbeitung des Videos ziemlich harter Tobak gewesen sein muss. Vielen Dank für dieses Video und diese schönen Szenen. Auf RUclips werden sie lange weiterleben!
Dankeschön! Ja, das war ein sehr emotionales Wochenende...
A wonderful era is coming to an end. I lived in Berlin from summer 1992 until spring 2000. So
I had a chance to ride in the Tatras before they were modernized, and after. The Tatra has a look and feel to it like no other tram will. I hope the BVG will keep a few cars for historical purposes.
Yes... the Tatras made me become a tram enthusiast ;)
Toller Film!
Das waren damals schnelle und moderne Bahnen! Ich habe sie geliebt, als sie ab der zweiten Hälfte der 70er Jahre auf der damaligen Linie 75 zuerst eingesetzt wurden und mich viel schneller von Weißensee in die Innenstadt brachten.
Auf der Linie 70 sparte ich später, als auch diese Linie endlich auf Tatra umgestellt worden war, auf meiner Stammroute zur Musikschule von der Indira-Gandhi-Str. bis zur Stargarder Str. sage und schreibe 3 Minuten Fahrzeit!
Die Modernisierung in den 90ern fand ich gelungen. Die Bahnen bekamen statt der kalten Plastschalensitze bequeme Polstersitze, die klapprigen und zugigen Falttüren wurden durch dicht schließende Außenschwenktüren ersetzt und Haltewunschtaster sorgten dafür, dass die Bahn ab sofort auch mal eine Station »überspringen« konnte.
Für Sicherheit war auch gesorgt: Die Fahrerin bzw. der Fahrer konnte jetzt erst abfahren, NACHDEM alle Türen geschlossen waren. Vorher passierte es häufiger, dass die Bahn schon anfuhr und dann erst die Türen schloss, um schnell noch bei »Grün« über die Ampel huschen zu können.
Ach ja, tschüss!
Dankeschön! Für mich wirken die Tatras auch immer noch modern und zeitlos schön, gerade im Vergleich zu anderen Bahnen aus der Zeit, die schon eher den Eindruck von "Oldtimern" vermitteln. Ich hätte ihnen noch ein paar Jahre gegönnt ;)
Tatra KT4D, die schönste aller Straßenbahntypen... Ich danke dir für die tolle Zeit und Fahrten mit toller Aussicht von oben. Echt schade, dass Modernisierungen zu einer KTNF6/8 seitens der BVG abgelehnt wurden, aber dennoch verständlich, weil man mit Zweirichtungszügen flexibler unterwegs ist (bei Störungen muss man nicht erst die nächste Wendeschleife suchen).
Und falls jemand jetzt mit KT8D5 ankommt, ja, das ist eine Zweirichtungstatra, ebenfalls wunderschön, die ist aber mit 2480mm viel zu breit für die meisten zweigleisigen Strecken in Berlin. Selbst die Flexity kann mit ihren 2400mm bei den derzeitigen Strecken nicht mal ansatzweise nach Schöneweide fahren, geschweige denn Richtung Köpenick.
Der KT4D ist die coolste Bahn unter den Trams. 😍😔
Dieses Video ist geeignet zum Einstimmen auf das was hier in Darmstadt nächstes Jahr ansteht: Die Außerdienststellung der St12er, Bj 91, die letzte barriereunfreie Baureihe, optisch noch 70er... 45 Jahre Kontinuität werden DAHIN sein, ein Stück Darmstädter Alltag...
Ja, ich wollte letztes Jahr schon nach Darmstadt, aber ging dann ja nicht. Ich hoffe, ich schaffe es dieses Jahr.
@@TRAMAGIC da kann ich nur sagen: Es lohnt sich, und wenn so allmählich Normalität einkehrt, wird auch die Arge Historische HEAG-Fahrzeuge wieder die Ausstellung öffnen, wieder Sonderfahrten anbieten.
Super Video!
Das ist ein sehr schönes Abschluss Video. Aber auch ganz schön traurig.
Dankeschön! :)
@@TRAMAGIC ich wäre auch gerne dabei gewesen
Beautiful video!
We recently said goodbye to the old GT8 trams :(
Thank you! Poznan is of course also on my list. I hope I can visit it this year...
Diese Straßenbahnen fahren in meiner Stadt (Stettin). Es ist seltsam, sich diese Filme anzuschauen, denn „Ich sehe meine Stadt in einer anderen Stadt“ und die Straßenbahnen haben die gleiche Farbe wie in Stettin. Ich liebe diese Straßenbahnen, ich fahre jeden Tag damit ;) Schade, dass es sie in Berlin nicht mehr gibt
Das geht mir umgekehrt genau so. Als ich in Stettin war, dachte ich: Das sieht ja aus wie früher bei uns ;-)
einfach klasse das Video!!
Danke dir! :)
Unaufgeregt schönes Gedenken. Toll gefilmt und geschnitten, Lucas. Gefällt!
Vielen lieben Dank! :)
Отличное видео! В 2018 году ездил на Берлинской КТ4. Буду скучать по вам, Татры в Берлине!
Спасибо! Я тоже скучаю по татрам.
Jetzt hab ick och bissel feuchte Augen. Haste fein gemacht.
Danke dir! Hatte ich auch ^^
Ich hoffe mal, dass es noch ein richtiges Verabschiedungsevent geben wird. Der Sicherheit halber bin ich Zuhause geblieben, aber ich würde mich schon freuen noch ein letztes Mal diesen wichtigen Grund meiner Zugbegeisterung hautnah erleben zu können.
Ja, hoffen wir, dass es nochmal eine "richtige" Verabschiedung gibt.
@@TRAMAGIC
Ja gibt es am 30 Oktober von 11 uhr bis 17 uhr
Bei Betriebshof Köpenick 😁💛💛
Also nächste woche samstag 💛🙂💛
thats so sad! i cant believe i missed this video, ive always liked the yellow KT4D’s from Berlin. but im glad about something, a few were delivered in romania and run in a city (i forgot which city lol) so i think i WILL be able to ride in them (and also film them maybe hehe!) great video!!
EDIT: i took a look in the comments, and realized the city is Oradea. it’s very nice by the way!
to Oradea
I miss the Tatra tramway in BVG but in Potsdam we have more old tatra tramway
Very sad for me, but happy that in Oradea, Romania these trams still operate 😀
I hope I can visit them soon :)
Nice video 👍
Very interesting as a concept of video, and above all a nice tribute!
I would like to do the same for the departure of the Alsthom TFS trams in Nantes !
Thank you! These trams are interesting as well, just do it! ;)
Cooles video freu mich schon auf dein nächstes ideo über die br485
Danke dir! :)
Tschüss Tatra 💔
Und schon ist es ein jahr her......
Achja wie ich sie vermisse...
Ja, ich auch...
@@TRAMAGIC
Ja da fehlt etwas in berliner straßenbahnnetz...
ich fand das eckige Aussehen der Tatra immer viel schöner als ihr runden Nachfolger.
Fand ich auch! Zeitlos schön.
DAS beste Video was es über diese Wagen gibt! DANKE!
Danke und gern geschehen! :)
Eine sehr gelungene Präsentation.
Dankeschön! :)
@@TRAMAGIC Gerne. Habe auch eine kleine Präsentation gemacht. Die ist aber natürlich nicht so gut geworden wie deine Präsentationen ;-)
top video!!!
Thank you :)
Great video.
Thank you! :)
I remember the first time I sat on Tatra with my mom was back in 2000s...it was in Line 1 from Friedrichstraße (now it's M1)
Yes, line 1 was always passing by my university at that time :)
Very sweet! :)
Thank you :)
Ich komme hier her um die Trams samt Klang zu genießen und nicht um von irgendwelcher Musik bombardiert zu werden.
Okay, Sie bekommen Ihr Geld zurück.
@@TRAMAGIC Kannst also nicht mit Kritik umgehen. Wundert mich null, dass du du bei 12k Views so wenige Likes hast.
@@TRAMAGIC cringe
In Stettin haben wir diese Straßenbahnen aus Berlin :) Ich fahre sie jeden Tag
Ja, die habe ich 2017 schon mal besucht: ruclips.net/video/DtaGULZD8s8/видео.htmlsi=ZZTtWcf4vwn40xN- Ich sollte mal ein Update machen :)
There is too much blue in missing you,KT4Dm...
Tolles Video, das beste war einfach nur der Sound. Berlin hat das Tatra Heulen verloren ☹️Die Berliner Straßenbahn hat echt Anreiz dadurch verloren. Bin echt traurig.
Danke, das verstehe ich nur zu gut ;)
Es ist wirklich unklar, warum man diese soliden und zuverlässigen Wagen nicht einfach weiter einsetzt. Alle Welt redet von Nachhaltigkeit, aber hier "Pustekuchen".
Hi Tramagic. Is it the Tatra tram model that comes to an end and it will be replaced or the tram line itself (rails included) is being dismantled? I think I have seen them a few blocks away from the fantastic Warschauer Brücke. Not sure if they are the same. Thanks for sharing.
Yes, it's only the tram series that has been abandoned.
@@TRAMAGIC thanks for the clarification. Keep up the good work.
Ich hoffe die waren irgendwo im Ausland weiter denn zum verschrotten sind sie auf jeden Fall zu schade... Und einer oder zwei gehören auf jeden Fall ins Museum
Ja, sie wurden in die Ukraine verkauft und mehrere bleiben in Berlin als historische Fahrzeuge.
Hey Tramagic !
Sorry fürs erneuten kommentieren..
Darf ich mal fragen wie die Music ab 0:27 bis 3:25 ist ?
Ist eigentlich ein KT4Dmod als Museums wagen erhalten bleiben ?
Du darfst so oft kommentieren, wie du willst ;) Musste das Musikstück erstmal raussuchen: Ameryh - "Getting Nowhere". Ein modernisiertes KT4Dt-Set mit Thyristorsteuerung ist erhalten geblieben.
@@TRAMAGIC Danke dir :D
Finde ich toll das ein KT4Dt erhalten bleibt :)
THIS TRAM NOW RUNS IN ORADEA ROMANIA
Yes, also in Lwiw and other cities :)
Noch eine 3-fach-Traktion zum Abschied und ich wäre umgekippt 😎
🚋🚋 🚋🚋 🚋🚋
Oder alle Wagen zusammen als Endloszug :p
What will be the fate the last 20 Tatras?
Is there any chance to sell them to other countries?
They were already sold to Zaporozhye (Ukraine).
@@TRAMAGIC Nice. I only remembered that some ca. 20-25 car were sold in 2018 to Nagyvárad (Románia).
I think sometimes I have seen this yellow trams in dash cam videos. I think it was eastern europe, maybe russia.
Da war ich am Ende😂
Cool story bro.
Thanks :D
Sad. I don't understand , is Berlin still buying new trams or how are they going to replace the KT4Dm's?
The whole Flexity Berlin order has been delivered, and the BVG are already placing a new order.
@@TRAMAGIC ok thank you.
хорошие были трамвайчики
Да это верно :)
Mega Video! Es ist echt Schade das die Tatras jetzt weg sind. Wird denn einer erh alten bleiben in Berlin? Weil wenn nicht ist das nur 6016 der im HSM (Hannoversches Straßenbahn Museum) in Wehmingen ist und auch fahren kann und als Ersatzteilspender 6005. Ansonsten bleibt nur noch die Möglichkeit in Omsi 2 Tatra zu fahren.
Außer den beiden in alter Lackierung gibt es noch eine modernisierte Traktion mit Thyristorsteuerung unter den historischen Fahrzeugen.
hello, tramagic! ive got a question about a track in the video, it’s the one at 3:42. is it copyrighted or anything? is it free to use? thanks
Hey! It's available on Epidemic Sound. I can tell you the title once I'm back at my computer next week.
@@TRAMAGIC ok, thank you!
@@transportvibes9549 Hey! The track is named 'Serenity of Being' by Andreas Boldt. You can listen to it here: ruclips.net/video/ZFWGDTBJyD8/видео.html
@@TRAMAGIC Hope I helped you a little bit by answering ;)
@@bybanen thanks a lot!
Extra 👍🌹❤️👍👌👏🙏✋🤝😘Wow. Great view, I love to see new places 👍✋
Great movie 👍👋 Bravo 👋
And I have a new movie from a walk around the city 😊
Yours sincerely, DJ Janusz from Warsaw Poland 🇵🇱😘🎶🎵🙏✋
Thank you! :)
Wir im Westen durften unsere Düwag Achtachser auch nicht behalten.
Echt schön aber leider sind die jetzt weg 😭
Ja leider...
@@TRAMAGIC Aber zum Glück fahren in Brandenburg an der Havel noch Tatra's
te tatry można zobaczyć w Szczecinie
Tak, już ją tam odwiedziłam :)
Eine Ära geht zu Ende. Aber sie waren auch nicht mehr zeitgemäß. Der hohe Einstieg ist eine Zumutung für Eltern mit Kinderwagen oder behinderte Personen. Auch der Energiebedarf ist außergewöhnlich hoch. Das sollte man bei aller Nostalgie nicht vergessen.
Der Energiebedarf der Wagen war bei den zuletzt eingesetzten technisch modernisierten Varianten keinesfalls außergewöhnlich hoch. Außerdem waren hohen Einstiege im gesamten öffentlichen Nahverkehr mehr als 100 Jahre vollkommen normal und wurden auch all die Jahrzehnte von niemandem als "Zumutung" empfunden. Man half sich gegenseitig beim Einsteigen und pflegte somit nebenbei noch das soziale Miteinander. Erst die heutige verwöhnte und verweichlichte nach 2000er Generation empfindet jede Anstrengung oder unbequemlichkeit gleich als "Zumutung".
@@worldtradesurfer Es ist nunmal so, dass in 21. Jahrhundert Barrierefreiheit ein wichtiges Thema ist und das ist auch gut so. Durch den hohen Einstieg sind nicht nur für Rollstuhlfahrer die Bahnen eine unüberwindbare Barriere. Es sind hauptsächlich die älteren Menschen, denen die Niederflurtechnick zugute kommt und nicht die, wie du sagst "verwöhnte nach 2000 Generation". Wobei hier gesagt sei, dass diese Aussage absolut primitiv und verallgemeinernd. Nach 40 Jahren ist der Unterhalt der Bahnen außerdem durch Verschleiß und aufwendige Ersatzteilbeschaffung kostenintensiv und nicht mehr wirtschaftlich sinnvoll. Somit ist es gut, dass Berlin dieses Kapitel hinter sich lässt, auch wenn es traurig sein mag. Am Ende profitiert der ÖPNV durch die Qualitätssteigerung und letztlich auch die Umwelt. Solange man historische TW behält und für Sonderfahrten nutzt ist die Anstellung völlig legitim und die Bahnen sind nicht aus der Welt. Hoffentlich überlegst du nächstes Mal bevor du einen herablassend und sinnlosen Kommentar schreibst;)
@@janoah7343 Hallo Janosch.
Zu Zeiten vor den Niederflurwagen gab es genau so viel ältere Menschen die dennoch jeden Tag mit Straßenbahn und Bus gefahren sind wie zu heutigen Zeiten. Sogar noch mehr! Das ist eine Tatsache und hat nichts mit "Sinnlos und herablassend" zu tun wie Du mir Vorwirfst. Ich möchte Dir nur aufzeigen das jede Perspektive Relativ zu betrachten ist und nicht Absolut. Die früheren Generationen kannten keine Niederflurigen Einstiege und kamen dennoch bestens damit klar. Sie arrangierten sich und es lief jeden Tag ohne Probleme. Und wenn es dennoch mal eins gab dann half man sich gegenseitig und jammerte nicht herum. Es ist ein Phänomen der heutigen Zeit das es gleich als "Zumutung" empfunden wird wenn irgendwo mal eine Barriere auftritt.
In einer Stadt mit 100% Hochflur wie es zum Beispiel heute noch in Görlitz ist jammert kein einziger über die drei Stufen beim Einstieg. Sobald aber die erste Niederflurige Bahn fährt, sind die alten Bahnen die man vorher Jahrelang ohne Probleme nutzte plötzlich das Feindbild Nummer 1. Dieses Phänomen war bisher in allen Städten zu beobachten die den Wechsel von Hochflur zur Niederflur vollziehen. Ich war selbst in unzähligen Osteuropäischen Städten unterwegs und war jedesmal erstaunt wozu die ältere Generation fähig ist. Ich habe hunderte EInstiegsszenen beobachtet wo alte Menschen ohne Probleme ihren schweren Einkauf in hochflurige Bahnen und Züge heben und ohne Probleme auch wieder heraus kamen. Auch Muttis mit Kinderweagen. Und oft stellte ich mir dann deutsche Rentner in gleicher Situation vor. Noch Fragen? Das meinte ich mit Verwöhnt.
Natürlich begrüße ich es das der Nahverkehr weiter entwickelt wird und modernisiert wird. Und vor allem Rollstuhlfahrern ermöglicht es eine vorher tatsächlich nicht dagewesene Mobilität. Aber mir gefällt es nicht das das alte Vergangene jedesmal bis zum geht nicht mehr verteufelt wird so wie auch du es tust. So wie es in Berlin zum Schluß gehandhabt wurde war für niemanden ein Problem gewesen. Die Tatras schwammen zwischen den niederflurigen Kursen als Verstärker mit. Jeder konnte also dennoch die planmäßigen Niederflurkurse nutzen wenn er sich die Stufen im Tatra nicht mehr zutraut. So ist es auch derzeit noch in vielen anderen Städten wo hochflurige Fahrzeuge zusammen mit Niederflurtechnik zum Einsatz kommt.
Ich hoffe du kannst meine Sichtweise Nachvollziehen. Sie beruht auf Erfahrung und Tatsachen und hat nichts mit "primitivität" zu tun.
Herzliche Grüße
😭😭😭
Weiß irgendwer ob nicht wenigstens ein Fahrzeug als Museumsbahn aufgehoben wird? Wenn nicht wär's ein unbeschreiblicher Frevel...
Ein modernisiertes Gespann (allerdings mit Thyristorsteuerung) befindet sich schon im historischen Bestand.
Wobei: Modernisierte Fahrzeuge sind nicht Originalzustand, aber: Irgendwann ist auch die Modernisierung Teil der Fahrzeughistorie...
Das altehrwürdige Wort TATRA eingeenglischt . DAFÜR ein dickes 👎
Schade , wieder eine Stadt weniger .
Bald muss man nach Prag fahren um noch mit zu fahren 😕