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취미로자동차 공부하는데 ~ 재미있네요 ㅎㅎ 설명도 간결하게 좋습니다..
영상 잘 봤습니다궁금한게 있어서 글 남깁니다-구형 발전기는 L,S 만인 2p커넥터로 돼있는데신형은 3p 나 4p로 이루어져 있습니다신형 알터(3p 타입)를 구형 2p 와 연결을 해야 한다고 가정했을때 알터내에 있는 레귤레이터를 바꿔야 하나요? 아니면 2p만 가져 오면 정상 작동을 할까요?
![자동차회로도보는법 - 스타팅회로 [자동차과 No.2]](http://i.ytimg.com/vi/kZij8s6wbjw/mqdefault.jpg)
![자동차회로도보는법 - 스타팅회로 [자동차과 No.2]](/img/tr.png)
![자동차회로도보는법 - 파워윈도우회로 [자동차과 No.7]](http://i.ytimg.com/vi/XtiH2AzfAcA/mqdefault.jpg)
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취미로자동차 공부하는데 ~ 재미있네요 ㅎㅎ 설명도 간결하게 좋습니다..
영상 잘 봤습니다
궁금한게 있어서 글 남깁니다-
구형 발전기는 L,S 만인 2p커넥터로 돼있는데
신형은 3p 나 4p로 이루어져 있습니다
신형 알터(3p 타입)를 구형 2p 와 연결을 해야 한다고 가정했을때 알터내에 있는 레귤레이터를 바꿔야 하나요? 아니면 2p만 가져 오면 정상 작동을 할까요?