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조악한 원시적 장치로접속 차단이 정확하지못한부실한 제품. 에민한 전자회로 가동하는 자동차에는 부적합!
이것을 설치해 보았는데 좀되면 접촉이 잘되지안아 만이불편 해요 단자를 불리하는 것이 조아요
제가 써보고 다시 뺏습니다. 시간이지나면 진동때문인지 무슨이유인지 돌리는 녹색 손잡이를 꽉 조여놔도 자꾸 느슨해지는거같아요. 그래서 가끔 접촉이 끊어지더군요. 참고로 제차는 헤비튜리 포드 트럭 밴 입니다
(댓 글을 늦게 봐서 지금 답글 드립니다. ㅈㅅ) 손으로 쉽게 돌아 가는 것이 나사 부분을 헐겁게 만들었을 듯 합니다. 편의성은 상승 하겠지만 안전성은 의심 듭니다. 저는 아직 그런 문제가 없었지만 만약 발생한다면 1.알루미늄 호일로 나사부분을 감싸서 저항을 증가시키거나 2.스프링 와셔를 추가 설치하는 것 고려하겠습니다. 저는 이 제품의 편이성에 만족하고 있어 포기하기 힘들 듯 합니다. 편의성과 안전성의 딜레마네요.
배터리 차단기 얼마에요?
이 영상을 만든 이유기이도 한데 가격대 폭이 넓습니다. 1천원대~만원대(해외)도 있었습니다. 그 차이가 뭔가 알 수 없어 영상을 만들었 습니다.
조악한 원시적 장치로
접속 차단이 정확하지못한
부실한 제품.
에민한 전자회로 가동하는 자동차에는 부적합!
이것을 설치해 보았는데 좀되면 접촉이 잘되지안아 만이불편 해요 단자를 불리하는 것이 조아요
제가 써보고 다시 뺏습니다. 시간이지나면 진동때문인지 무슨이유인지 돌리는 녹색 손잡이를 꽉 조여놔도 자꾸 느슨해지는거같아요. 그래서 가끔 접촉이 끊어지더군요. 참고로 제차는 헤비튜리 포드 트럭 밴 입니다
(댓 글을 늦게 봐서 지금 답글 드립니다. ㅈㅅ) 손으로 쉽게 돌아 가는 것이 나사 부분을 헐겁게 만들었을 듯 합니다. 편의성은 상승 하겠지만 안전성은 의심 듭니다. 저는 아직 그런 문제가 없었지만 만약 발생한다면 1.알루미늄 호일로 나사부분을 감싸서 저항을 증가시키거나 2.스프링 와셔를 추가 설치하는 것 고려하겠습니다.
저는 이 제품의 편이성에 만족하고 있어 포기하기 힘들 듯 합니다. 편의성과 안전성의 딜레마네요.
배터리 차단기 얼마에요?
이 영상을 만든 이유기이도 한데 가격대 폭이 넓습니다. 1천원대~만원대(해외)도 있었습니다. 그 차이가 뭔가 알 수 없어 영상을 만들었 습니다.