Pisti! Más autó, de én is most szívtam főtengely jeladóval. Emiatt kiképeztem magam. :-) 1. Az újnak is ki kell mérni az ellenállását, így legalább a biztosan szakadt szart nem rakja be az ember. (De csak az ilyen indukciósnak szabad mérni az ellenállását, másik fajta könnyen megkotlik!) Ettől még persze lehet hogy rossz jelet ad, de azt csak oszcilloszkóppal lehet látni. 2. Utángyártottak között rengeteg a hulladék,van aminek még a mérete sem pontos. Én nem is mertem kisérletezni, inkább gyárit raktam be. (Én is vártam 3 hetet az eredeti koreai jeladóra Kínából. 😂 ) 3. Ridex, topran és hasonló márkák sajnos ipari hulladékok, megtanultam.
Szia Pisti! Csak egy tipp, nekem is ez segített, igaz más autónál (suzuki sx4). Én is cseréltem jeladót, nem akart működni, még hiba kód törlése után sem. Végül egy aksi saru levétel utan működött. Kicsit hagytam aksi nélkül, kb 5-10 percet és működött gond nélkül.
Pisti az a nagy vörös kábel amit az áramot adja az önindítónak na az amikor megemeleted alatta jól látható volt hogy kidörzsölte az alatta lévő vezetéket!! Nézd meg ne legyen nagyobb gondod 😎
Főtengely jeladó hát igen a japán motorvezérlő kényes rá , ha jól emlékszem ebben valami hyundai/mitsubishi fejlesztésű blokk, van kérlek javíts ki ha tévedek . A 3,5 hengerezést szinte biztos hogy a gyertya csinalja, hajitsd ki a francba belőle :D egy mezei NGK többet tud , pedig régen a denso nagyon jónak számított. mapaság hitvány minőség. Viszont ami mellett nem tudok elmenni és nem akarom hogy ezen pörögj, de valaminek borzalmas csapágy hangja van a segédberendezések környékén, a generátor nyilván kizárva mert új, szevoszivattyú vagy valamelyik feszítő,esetleg a klíma szabadonfutó nekem úgy szól mint ha igencsak a végét rúgná. Lehet ám hogy csak a video miatt hallatszik így, kapd le a hosszbordást hallgasd meg szerintem a biztonság kedvéért, vagy ha volt már róla korábban szó sry, az Alfát és az Evanda-t jobban követem mint a Sebring-et :D
Ha nincs a helyen a vezérlés akkor be tudja rakni hibának. Régebbi, butább ecuk simán írnak rá szakadást. A villogó csekk&dzsin mindig égés kimaradást jelent.
Robi meg nyúlkál a motortérbe járó motornál? Ott a hűtő és klíma ventillátor ok most hideg. Én nem merek hozzá nyúlni, ki tudja mikor bolondul meg a motor vezérlő és indítja a ventilátort. Veszélyes!
Annak a sport légszürönek van egyébként elönye? Szerintem viszonylag meleg levegöt szívhat be a motortérböl, ami nem igazán jó. A gyári szürö gondolom szüröházban volt eredetileg, és elölröl kaphatta a beszívott levegöt.
A szűrőképessége is gyorsabban csökken, de van cserébe szívászaj gazdagon 😉 állatul sportos hangja lesz, de nem szaporitja a ménest, hanem ahogy írod, a meleg levegő miatt csökkenti
Volt videója róla, ahogy megmérte milyen hőmérséklet van a motortérben és tesztelte ígyis meg úgyis az autót.. azt hiszem az a neve, hogy "Szívó oldali tuning" de nem vagyok már benne biztos, meg lehet találni
Bizony hogy van előnye!!! Nem hiába a neve sport légszűrő. Jó tudom mert valamire rá van irva sport az attól még nem biztos hogy az, de ez igen. Nem hiába erre lett kitalálva, versenyautókban is használják. Szerinted ott nem forró a motortér? Elméletileg nem is az a lényeg mennyire forró a motortél, hanem akadálymentesen jut be a levegő , a normál szűrőkhözképest. Nekem is volt autómban, csak ennek a takaritása idő igényes, ki kell tisztítani majd olajfilmmel bevonni vissza.
@@csabakertesz3 volt motor bemérve és bizonyos fokig szaporítja ám a ménest. Szerinted miért használják a pálya vagy versenyautókban ezt és nem a gyárit? Versenypályán senki sem a hangra vagy vagányságra megy. Kicsit gondozás igényesebb az biztos.
Sziasztok nekem ugyanez a hibám Opel astra f hidegen indul amint eléri az üzemmeleg állapotot nem indul ,ahogy lehül egyből indul alapjárat ingadozik én ftengely jaladóra gyanakszom.
Pistikém ajánlom olajcserénél meleg motornál tegyél a leeresztés előtt motor öblintöt az olajba és járasd 1000-1500-as fordulaton 15 percig ,utána engedd le az olajat ,az kipucolja a motort. Sokkal jobb lesz.
Nem rég követheted, volt pár motoröblítéses videója. Amúgy szerintem a direkt ilyen cuccok nem sokat érnek. Én is próbálgatom, de a gázolaj talán a legjobb.
Helló Zsolt vagyok Magy ról kérdésem lenne oljcsere után egy petárda jellegű csattanás. (opel astra h 1.7 cdti isuzu z17dth. De) nem úgy töltöttem bele a motor olajat ahogy kell, inkább gyorsított rajta. Mert nállam a hidrotőkéknek szokot hangja lenni, oljcsere után úgy egy hétig. De. Most az olajat az ölj szűrőn keresztűl töltöttem be legalábbis amíg nyelte. Kérdés mi csattant és hol.? Nemfojik sehol az olaj. Gondoltam rá hogy a levegő beszorulhat és csak ráinditik 2 szer de járattam 20 mp után csat. De nincs hiba de kíváncsi vagyok.
Jó fos helyre tették. Skodámban ez 2 perc, mert elől van, még majdnem látni is. Én valeot vettem, 5000 körül volt forintban, bár lett volna feleannyiért is, de ez nem összeg (idézőjelben :) )
Szia Pisti az a tapasztalatom hogy főtengely vagy vezermutengely jeladó CSAK GYÁRI főleg japán gépnél nagyon kényes én is így jártam GYÁRI új neki és hibátlan
Szia pisti! G astraval ez a hiba tud rossz üzemanyag korrekció értéket? Köszönöm! Állandóan uresben jaratva minusz 18 19 a hosszu távú uzemanyag korrekciom elo adatban.. ezzel szivok mar 2 eve es nem olyan az auto mint regebben porgos volt jol ment most se megy szarul de mas .. koszi!
Szia seat cordoba hibát ovastunk főtengely jeladó csere meg volt de nem indul és az előt se indult és még benzin szivattyú sem működik de ha a relén lenyomom akor kapcsol a szivattyú meg szikrám nincsen szerinted a főtengely jeladó okoza
Ha nincsen szikra akkor lehet főtengely jeladó, vezérműtengely jeladó, vagy a 2 nincs szinkronban, azaz a vezérlést is meg kéne nézni hogy jelen van e. Jártam már úgy is hogy nem volt jó az új főtengely jeladó amit vettem.
Jó napot kívánok érdeklődnék hogy Opel corsa C 2001es évjárat 55kw os 1.2 benzines a motor térben lévő kábelek elhejezeserol hogy mejk hova megy tudna nekem képet küldeni és a fotengej jeladó rol hogy azt hovakel beszerelniOpel nagyon szépen meg köszönöm a segicseget és szép napot mindenki nek
@@pistiszerel8222 Ajánlom a DiagnoseDan csatornát. Ő is szopott jeladóval, fordítva kellet feltenni az újra a csatlakozókat és jó volt... ja.. Bosch cucc volt.
Pisti, ha egyszer elmész a helppokatsastushoz, minden évben küldik az akciós katsastus-os reklámot postán, amit ha felmutatsz, 10 EUR-val olcsóbb lesz a vizsga. Ez azért is jó, mert emlékeztet külön, hogy mikor kéne vinni az autót vizsgázni!
Azért az kevésse volt hihető, hogy a családi ékszert egyből kidobod egy vacak jeladóért, a bűnrossz Evandát meg hónapok óta babusgatod, csak ne kelljen eladni
@@tkrisz36 Akkor félreértettem. Ettől még a családi ezüstnél hamar fel akarta Pisti adni. Opelen 3 jeladót is cseréltem néhány héten belül úgy, hogy volt benne elismert márka is.
6:37 itt videoban úgy tűnik elég nagy hely van a motorttérben. Rendesen befér a kezed , nekem B5 passatnal alig van hely ezen az oldalon is. Még látni normálisan a földet is, neked nincs alul valami védő műanyag lemez neki? Témához abszolút nincs böffenésem most. :)
Hát igen nekünk is az problémánk hogy meleg A motor akkor úgy indul be mindegy traktor az az érdekes hogy csak melegen hidegen nem csinálja Van ötleted hogy mi lehet ha problémát ja minekünk Volkswagen kezdünk van
...de most őszintén Pisti,tényleg ennyi gond van az autóitokkal? Tudom ,hogy 3 van és szeretsz szerelni/bütykölgetni és posztolni de ez rémületes. Még a talán legjobb állapotú Sebringgel is sűrűn előjönnek dolgok. Esetleg te rontod el.hogy sűrűbben csinálhass videókat? :-)
Szia Pisti! Nagyon hasznos a videód. Köszönöm! Milyen diagnosztikai egységet használsz és az alkalmázst hozzá, hogy lehet megszerezni a telefonomra. Köszönöm!
Elég kretén helyen van a jeladó. Volt egy Honda City-m, amiben 2* halt meg a főtengely jeladó. A csere kb. 15 percig tartott, aminek a fele a rámpára állás és az alábújás volt. Amúgy a Ridex jeladó sorsa mi lett? Visszaküldted?
ez a tipikus magyar mentalitás, minél olcsóbb legyen aztán meg csodálkozunk miért nem működik :D Amúgy milyen gyakran cserél az ember ilyen jeladót? Kb 200.000 kmként? Azta, a 25 ezres gyári fog csődbe vinni, és inkább lutrizunk hátha bejön a végén meg még majdnem többet költöttünk rá mintha megvennénk a rendeset :D
Ez a Sebring eléggé betegágy, rengeteg problémád van vele... Kitartás, és nagyon jók a videóid! :)
3 évig semmi baja nem volt azért betegágynak nem mondanám
Pisti!
Más autó, de én is most szívtam főtengely jeladóval. Emiatt kiképeztem magam. :-)
1. Az újnak is ki kell mérni az ellenállását, így legalább a biztosan szakadt szart nem rakja be az ember. (De csak az ilyen indukciósnak szabad mérni az ellenállását, másik fajta könnyen megkotlik!)
Ettől még persze lehet hogy rossz jelet ad, de azt csak oszcilloszkóppal lehet látni.
2. Utángyártottak között rengeteg a hulladék,van aminek még a mérete sem pontos. Én nem is mertem kisérletezni, inkább gyárit raktam be. (Én is vártam 3 hetet az eredeti koreai jeladóra Kínából. 😂 )
3. Ridex, topran és hasonló márkák sajnos ipari hulladékok, megtanultam.
Szia Pisti! Csak egy tipp, nekem is ez segített, igaz más autónál (suzuki sx4). Én is cseréltem jeladót, nem akart működni, még hiba kód törlése után sem. Végül egy aksi saru levétel utan működött. Kicsit hagytam aksi nélkül, kb 5-10 percet és működött gond nélkül.
ECU reset
Eleve lekotott aksinál kellene ilyen dolgokat cserélni
Pisti az a nagy vörös kábel amit az áramot adja az önindítónak na az amikor megemeleted alatta jól látható volt hogy kidörzsölte az alatta lévő vezetéket!! Nézd meg ne legyen nagyobb gondod 😎
ruclips.net/video/IulSe5TbKac/видео.html
Megnézem köszi😉
És egy újabb, Pisti Szerel :Sebring spin-off 😄
Főtengely jeladó hát igen a japán motorvezérlő kényes rá , ha jól emlékszem ebben valami hyundai/mitsubishi fejlesztésű blokk, van kérlek javíts ki ha tévedek .
A 3,5 hengerezést szinte biztos hogy a gyertya csinalja, hajitsd ki a francba belőle :D egy mezei NGK többet tud , pedig régen a denso nagyon jónak számított. mapaság hitvány minőség.
Viszont ami mellett nem tudok elmenni és nem akarom hogy ezen pörögj, de valaminek borzalmas csapágy hangja van a segédberendezések környékén, a generátor nyilván kizárva mert új, szevoszivattyú vagy valamelyik feszítő,esetleg a klíma szabadonfutó nekem úgy szól mint ha igencsak a végét rúgná. Lehet ám hogy csak a video miatt hallatszik így, kapd le a hosszbordást hallgasd meg szerintem a biztonság kedvéért, vagy ha volt már róla korábban szó sry, az Alfát és az Evanda-t jobban követem mint a Sebring-et :D
Hangos ez a motor. Szerintem a bansz tengely a hangos
Ez a csatorna az egyik legvagányabb a témában mo n! Minden részt várom!... Csak az intro valamiért engem borzasztón idegesít...
Pörgesd át az intrót. :) EZ már nem a szoc tévézés időszaka, itt lehet pörgetni :)
Ha nincs a helyen a vezérlés akkor be tudja rakni hibának. Régebbi, butább ecuk simán írnak rá szakadást. A villogó csekk&dzsin mindig égés kimaradást jelent.
Robi meg nyúlkál a motortérbe járó motornál? Ott a hűtő és klíma ventillátor ok most hideg. Én nem merek hozzá nyúlni, ki tudja mikor bolondul meg a motor vezérlő és indítja a ventilátort. Veszélyes!
Szia Pisti, na itthon is ilyen veszel 5 jeladót abból egy van ami használható! Megb.....hatják! Csak a kitartásunk marad üdv
én nem tudom de nekem skodám van 2005 óta de alig kellett rajta vmit csinálni 220000 km van már benne ,szerencsém lenne ?
Annak a sport légszürönek van egyébként elönye? Szerintem viszonylag meleg levegöt szívhat be a motortérböl, ami nem igazán jó. A gyári szürö gondolom szüröházban volt eredetileg, és elölröl kaphatta a beszívott levegöt.
A szűrőképessége is gyorsabban csökken, de van cserébe szívászaj gazdagon 😉 állatul sportos hangja lesz, de nem szaporitja a ménest, hanem ahogy írod, a meleg levegő miatt csökkenti
Volt videója róla, ahogy megmérte milyen hőmérséklet van a motortérben és tesztelte ígyis meg úgyis az autót.. azt hiszem az a neve, hogy "Szívó oldali tuning" de nem vagyok már benne biztos, meg lehet találni
@@Fullbr1nger de ez valójában hangoldali tuning
Bizony hogy van előnye!!! Nem hiába a neve sport légszűrő. Jó tudom mert valamire rá van irva sport az attól még nem biztos hogy az, de ez igen. Nem hiába erre lett kitalálva, versenyautókban is használják. Szerinted ott nem forró a motortér? Elméletileg nem is az a lényeg mennyire forró a motortél, hanem akadálymentesen jut be a levegő , a normál szűrőkhözképest. Nekem is volt autómban, csak ennek a takaritása idő igényes, ki kell tisztítani majd olajfilmmel bevonni vissza.
@@csabakertesz3 volt motor bemérve és bizonyos fokig szaporítja ám a ménest. Szerinted miért használják a pálya vagy versenyautókban ezt és nem a gyárit? Versenypályán senki sem a hangra vagy vagányságra megy. Kicsit gondozás igényesebb az biztos.
Sziasztok nekem ugyanez a hibám Opel astra f hidegen indul amint eléri az üzemmeleg állapotot nem indul ,ahogy lehül egyből indul alapjárat ingadozik én ftengely jaladóra gyanakszom.
Pistikém ajánlom olajcserénél meleg motornál tegyél a leeresztés előtt motor öblintöt az olajba és járasd 1000-1500-as fordulaton 15 percig ,utána engedd le az olajat ,az kipucolja a motort. Sokkal jobb lesz.
Nem rég követheted, volt pár motoröblítéses videója. Amúgy szerintem a direkt ilyen cuccok nem sokat érnek. Én is próbálgatom, de a gázolaj talán a legjobb.
Pisti milyen hibakód olvasót használsz? Melyiket tudnád ajánlani csak otthoni célra kellene.
Elm 327 névre hallgat
Áramtalanítani a rendszert rövid időre ,lekötni az akkut ,akkor lehet jó lesz .A mitsubishimnél bejött.
Helló Zsolt vagyok Magy ról kérdésem lenne oljcsere után egy petárda jellegű csattanás. (opel astra h 1.7 cdti isuzu z17dth. De) nem úgy töltöttem bele a motor olajat ahogy kell, inkább gyorsított rajta. Mert nállam a hidrotőkéknek szokot hangja lenni, oljcsere után úgy egy hétig. De. Most az olajat az ölj szűrőn keresztűl töltöttem be legalábbis amíg nyelte. Kérdés mi csattant és hol.? Nemfojik sehol az olaj. Gondoltam rá hogy a levegő beszorulhat és csak ráinditik 2 szer de járattam 20 mp után csat. De nincs hiba de kíváncsi vagyok.
Nem tudom. Örülj neki hogy nincs hiba
Jó fos helyre tették. Skodámban ez 2 perc, mert elől van, még majdnem látni is. Én valeot vettem, 5000 körül volt forintban, bár lett volna feleannyiért is, de ez nem összeg (idézőjelben :) )
Közs ki a kartelcsövetés csodákat fogok látni de miszakira visszakel tenni.egy flakon kel meg 2 db cső szivórészt ledugózni.
Szia Pisti az a tapasztalatom hogy főtengely vagy vezermutengely jeladó CSAK GYÁRI főleg japán gépnél nagyon kényes én is így jártam GYÁRI új neki és hibátlan
Szia pisti! G astraval ez a hiba tud rossz üzemanyag korrekció értéket? Köszönöm! Állandóan uresben jaratva minusz 18 19 a hosszu távú uzemanyag korrekciom elo adatban.. ezzel szivok mar 2 eve es nem olyan az auto mint regebben porgos volt jol ment most se megy szarul de mas .. koszi!
Be kell vizsgálni a porlasztókat és cserélni ami nem jó.
@@pistiszerel8222 z14xe benzin 2002
@@pistiszerel8222 benzines
Szia seat cordoba hibát ovastunk főtengely jeladó csere meg volt de nem indul és az előt se indult és még benzin szivattyú sem működik de ha a relén lenyomom akor kapcsol a szivattyú meg szikrám nincsen szerinted a főtengely jeladó okoza
Ha nincsen szikra akkor lehet főtengely jeladó, vezérműtengely jeladó, vagy a 2 nincs szinkronban, azaz a vezérlést is meg kéne nézni hogy jelen van e. Jártam már úgy is hogy nem volt jó az új főtengely jeladó amit vettem.
Szia akor a főtengely jeladó után gyártottat vetem bele és evéget nincs szikrám meg gyújtásnál nem sziv a szivattyúm és egyátalán nem indul be
Én is így jártam a sebringgel
Csak Mopart szabad jeladókból venni....Jeep-Chrysler.
Jó napot kívánok érdeklődnék hogy Opel corsa C 2001es évjárat 55kw os 1.2 benzines a motor térben lévő kábelek elhejezeserol hogy mejk hova megy tudna nekem képet küldeni és a fotengej jeladó rol hogy azt hovakel beszerelniOpel nagyon szépen meg köszönöm a segicseget és szép napot mindenki nek
Arra a ridexes dobozra meg az van írva hogy camshaft position, ami meg vezérműtengely jeladó.
Igen 😒
@@pistiszerel8222 Most akkor rosszat rendeltél vagy rosszat küldtek? Nem lehet reklamálni?
Nem belevaló. Ennyi
@@pistiszerel8222 Ajánlom a DiagnoseDan csatornát. Ő is szopott jeladóval, fordítva kellet feltenni az újra a csatlakozókat és jó volt... ja.. Bosch cucc volt.
Pisti, ha egyszer elmész a helppokatsastushoz, minden évben küldik az akciós katsastus-os reklámot postán, amit ha felmutatsz, 10 EUR-val olcsóbb lesz a vizsga. Ez azért is jó, mert emlékeztet külön, hogy mikor kéne vinni az autót vizsgázni!
Azért az kevésse volt hihető, hogy a családi ékszert egyből kidobod egy vacak jeladóért, a bűnrossz Evandát meg hónapok óta babusgatod, csak ne kelljen eladni
Már hirdetem de nem kell senkinek 🤣
@@csabakertesz3 szerintem az evandat hirdeti
@@tkrisz36 Akkor félreértettem. Ettől még a családi ezüstnél hamar fel akarta Pisti adni. Opelen 3 jeladót is cseréltem néhány héten belül úgy, hogy volt benne elismert márka is.
Igen az Evandát hirdetem
@@pistiszerel8222 drukkolok!
Szia Pisti, nincs alsó burkolat a motornak? vagy csak leszedted?
Nincs sajnos
6:37 itt videoban úgy tűnik elég nagy hely van a motorttérben. Rendesen befér a kezed , nekem B5 passatnal alig van hely ezen az oldalon is. Még látni normálisan a földet is, neked nincs alul valami védő műanyag lemez neki? Témához abszolút nincs böffenésem most. :)
Jól jönne valami motorvédő alulról…
@@pistiszerel8222 Csak kérdezem , régen nem is volt semmi amúgy ja.
Sajnos a márkásnál is előfordul, hogy nem jó az új jeladó. De ritkább. De ezt te is mondtad. Ezen nem szabad spórolni.
Direkt így van kitalálva ,hogy több pénzt kihúzza nak az emberből.nissan wanette Cargo vízpumpa olcsón 2 nap és gatya.
Hát igen nekünk is az problémánk hogy meleg A motor akkor úgy indul be mindegy traktor az az érdekes hogy csak melegen hidegen nem csinálja Van ötleted hogy mi lehet ha problémát ja minekünk Volkswagen kezdünk van
Szia ! Milyen márka a szivargyujtó feszültségméró ? Köszönöm !
Nem tudom már nincs meg a cimkéje
...de most őszintén Pisti,tényleg ennyi gond van az autóitokkal? Tudom ,hogy 3 van és szeretsz szerelni/bütykölgetni és posztolni de ez rémületes.
Még a talán legjobb állapotú Sebringgel is sűrűn előjönnek dolgok.
Esetleg te rontod el.hogy sűrűbben csinálhass videókat? :-)
Persze elrontom hogy költhessem rá a pénzt🤣
@@pistiszerel8222 sejtettük. 😅
Szia Pisti!
Nagyon hasznos a videód. Köszönöm! Milyen diagnosztikai egységet használsz és az alkalmázst hozzá, hogy lehet megszerezni a telefonomra. Köszönöm!
ELM327 névre hallgat az egység amit bedugok az autóba. A telefonra meg le kell tölteni egy hibakód olvasó appot. Az enyém neve DashCommand
@@pistiszerel8222 Köszönöm a választ
@@pistiszerel8222 És az olajcserét is meg tudom adni neki? (olajszervíz)
Nem tudom ezt még nem néztem
Mit gondoltok arról a Ridexes "márkáról" ? Minek az átcsomagolása?
Én őszinte vagyok ilyen szilentes cuclikat próbáltam már belőle az elég jó volt!De ilyen elektromos cuccok szenzor stb.. Nem nagyon jött be.
Mobiletron vagy valami hasonló hulladék lehet. 10-ből 9 selejtes. Facet, Meat&doria, Denso alá nem nagyon adok. 🙂
Elég kretén helyen van a jeladó. Volt egy Honda City-m, amiben 2* halt meg a főtengely jeladó. A csere kb. 15 percig tartott, aminek a fele a rámpára állás és az alábújás volt. Amúgy a Ridex jeladó sorsa mi lett? Visszaküldted?
Nem éri meg visszaküldeni több a posta mint amit vissza kapok
Volt egy 406 1.8 peugeotom az leállt menet közbe amikor elkoszolodott a főtengely jeladóm.megpucolta a szerelő és mehetett tovább.
Pára miatt ,kikel kötni a cartelt csövet és helyrejön
ez a tipikus magyar mentalitás, minél olcsóbb legyen aztán meg csodálkozunk miért nem működik :D Amúgy milyen gyakran cserél az ember ilyen jeladót? Kb 200.000 kmként? Azta, a 25 ezres gyári fog csődbe vinni, és inkább lutrizunk hátha bejön a végén meg még majdnem többet költöttünk rá mintha megvennénk a rendeset :D
De miért rángat az opel chevrolet Pisti? :( Azóta a megoldásra várok :(
Nekem meg nehezen indul a Captivám:-) huncut egy kocsi,senki se kapta meg eddig a baját
Jeladók, lambdaszondák csak gyári vagy bosch. Olcsó utángyártottat bedobja hibára.
Az jó.
A gyertya nem kifúj, hanem a gyertyasapka gumija nem jól szigetel és a gyertya szélén áthúz, ez hagyja ezt a jellegzetes "barna koszt".
Pisti júniusban pulóverben? Onnan menni kell!
😂
Denso gyertyából a 3 testelektródás irridium kiváló ,a többi régebbi lehet egy kínai fészerben készül.
Mennyi behozni Finnországból egy Evandát ? 🙂
Nem tudom
Az a bundás pulóver kiszolgál téged.
Az biztos
Szia! Sajnos az utangyartottak kukaba valok, csak eredetit szabad venni!!
Az ilyen cégeket kellene bezáratni, akik szemetet gyártanak.