@@ArtemErschovздравствуйте. Скажите пожалуйста штиль мс 250 на холостых работает прогревается даёшь газу глохнет. А на малых оборотах ближе к холостым приходится ловить чтобы не заглохла. За раннее спасибо
Вот это годный видос! Даже не досмотрел до конца, а пилу настроил менее чем за 5 минут. Поменял карбюратор, но в настройках не секу ни фига, никогда лазить не приходилось, хоть и давненько с пилами работаю. А то смотрел до этого какого-то дедка видео. Он половину ролика потратил на то, чтобы рассказать, как его ютюберы матом обкладывают за оговорку в предыдущем видео. Зато не сказал, в каком положении изначально должны быть винты регулировочные. Откручены, закручены? Спасибо огромное! Завтра поеду с 25-м Штилём работать наконец, а то от 36-го уже спина не разгибается, да и вены на ногах скоро полопаются. Всё-таки не 25 лет уже.
Привет,Александр!Да на многих карбах так и регулируется.А вот на отечественных мотаках двухтактных,советских регулируется немного по-другому.Там наоборот винтом воздух добавляется.
@Dirilis-ij8me. похоже на вашем карбюраторе стоит ограничитель винта Н от дураков. его ход с ограничителем максимум 3/4 оборота. Это винт максимальных оборотов. На 250-м они должны быть 14000 об/мин. У меня краинее левое положение винта соответствует таким оборотам. При повороте вправо обороты уходят за 16тысяч в минуту. Это не допустимо.
Подскажите пожалуйста пила штиль 250. Плохо заводится, а именно попилил, заглушил. И пила не заводиться. Начинаешь разбираться, видимо получается пересос, приходится выкручивать свечу и продувать или спичкой бензин выжигать. Какой винт надо подкрутить?
@user-zw8yj6vo3o. Нашли причину??? У меня такое тоже было. Пиле 12 лет. Проблема ушла после того, как выбросил ускорительный насос. На ЮТУБе есть ролики. Взамен поршня забил дробинку Ф5мм. И пилу как подменили.
Винт H тоже нужен чтобы отрегулировать максимальные обороты которые не должны превышать 14000 об. С шиной и цепью при условии чистых фильтров и клапана компенсатора в карбюраторе. Но есть проблема фиксатор жёлтый, но он снимается
Привет) подскажи ) есть пила штиль 230 ) заводиться хорошо) после работы в течении пяти минут)двигатель начинает глохнуть) приходиться подгазовывать) получается пропадает холостой ход ) в чём может быть причина ?
Артем ,помоги с выбором заготавливаю дрова в деревне радителям мс210 уже 15лет хочу обновить, подумываю 250взять хватит теперешнего качества？или уже нужно 260 брать.Пилю в год кубов 15.
Привет,Максим!Эти байки про "нынешнее" качество идут с тех пор,как я начал рубить срубы,т.е. с 2005 года,а то и раньше...)))Так что не слушай никого,как делали,так и делают.Вопрос только в том,чтобы не нарваться на китайскую подделку.Именно подделку.Нужно понимать при этом,что их все,даже оригинал сейчас собирают в Китае,но из оригинальных запчастей.Но китайцы помимо сборки штампуют свои пилы из самопальных запчастей,вот эти брать нельзя,их по внешним признакам можно отличить.А 260-ый я не стал бы брать,т.к. он значительно дороже 250-го,а по мощности уходит не далеко.Так что выбор за тобой.Удачи!!!
Максим Хамицевич артём ершов 4 недели назад Привет,Максим!Эти байки про "нынешнее" качество идут с тех пор,как я начал рубить срубы,т.е. с 2005 года,а то и раньше...)))Так что не слушай никого,как делали,так и делают.Вопрос только в том,чтобы не нарваться на китайскую подделку.Именно подделку.Нужно понимать при этом,что их все,даже оригинал сейчас собирают в Китае,но из оригинальных запчастей.Но китайцы помимо сборки штампуют свои пилы из самопальных запчастей,вот эти брать нельзя,их по внешним признакам можно отличить.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня штиль 381. Заводится норм. Начинаешь пилить не глохнет начинает расхлёбываться и не пилит. Из за чего может быть?
От слишком богатой смеси, нагара в поршневой много копится, как следствие скол этого нагара по какой либо причине - итог задир и выход из строя поршневой.
Никто не говорит про слишком богатую смесь.Нужно смотреть по поведению бензопилы.Если заводских настроек мало,то можно корректировать,но если нет серьёзной неисправности.При грамотном подходе всё будет норм.Если же человек совсем не понимает,то лучше и не лезть никуда.
Привет Артем! Помощь твоя нужна. Пришло время менять поршень на моей бензопиле. Что посоветуешь поставить ? С завода стоял Мahle, отъездил очень долго. Сейчас на него цена не демократична. Что есть еще более - менее ходячее подешевле ? С Метеором не приходилось сталкиваться ? Вроде Италия. В сети за него мнения пртиворечивы, говорят, подделок много. Или все таки пивом душу не обманешь - Mahle брать ?
Привет,Геннадий!Я имел подобный горький опыт...Не знаю,что за цилиндры на хусках,но на штилях смысла нет менять поршень,если поршневая уже юзана не слабо.Т.к. там же не гильза,а покрытие какое-то,и оно имеет свойство стираться.Я как-то заменил поршень,но по-моему был оригинал,и пила долго не отходила.Букввльно пару месяцев и скончалась,как полагается,уйдя в долину смерти...)))Поэтому лично моё мнение,если и менять,то на более дешёвый.Опять же,я думаю,это что мёртвому бальзам...)))))Хотя могу и ошибаться!Удачи тебе и правильного решения!!!
У меня пила еще 2006 года, там цилиндр Mahle с никасилевым покрытием. Износ пальцем не ощущается. Сейчас, на новые пилы уже китайчатину лепят, я б и голову не морочил. У меня есть древний кусторез Jonsered GR41, та же хуска, 2002 года. То же была комбинация малевский поршень+цилиндр. Четвертый сезон после замены поршня ( малевский поставил ) - полет нормальный. Да, на штилях там хром покрытие идет, ездит поменьше. А поршневые на замену какие берете ? Оригинал ? Или заменитель какой ходячий есть ? А то смотрю выбор есть, и все такое хорошее и очень хорошее ))))).
Вы их давно пользуете ? А то эти АИП меня стремают, дешовые какие то. Хоть бы к цилиндру не прилип. Это я , возможно сам себе и проблему создал. Разобрал поменять подшипники - сальники перед сезоном, еще с мая валяются. И заметил на юбке поршня, внизу, под отверстиями под поршневой палец, следы от продувочных окон. Ноготь чуть цепляет. Пила еще работала нормально, холостой держала минимальный. Подумал - заменить бы. Вот, думаю чем.
Здравствуйте,Виктор!Скорее всего провод глушилки переломился.Или как вариант,посмотрите,есть ли контакт.А так бывает ломаются провода возле карбюратора и не глушится.
Почему когда пилю на малых оборотах тонкие ветки все нормально а когда на больших оборотах после чего отпускаю рычаг газа,на холостых крутится цепь???Штиль мс 271
Бывает,что где-то подсасывает воздух,я в видео по ремонту подробно объяснял.Для начала,чтобы не ремонтировать,можно попробовать добавить топлива и подкорректировать обороты винтом ХХ.В этом видео всё объяснял.
Привет!Я не знаю для чего он,но на слух на работу двигателя особо не влияет.Мы его по всякому крутили,одна фигня.В общем в заводские значения выставляем и не паримся.)))
Да так-то оно так, но вы знаете, с нашей практикой, все косяки по вылезали бы, но пилы работают без проблем. А если брать обычного человека, то ему за всю жизнь не напилить ей столько, сколько работаем мы ими. Вот такие дела.
Его обычно не трогают,а если трогали,то по заводу он выкручивается на 3/4 оборота.Влияет на максимальные обороты,если не ошибаюсь.В общем его ставим по заводу и забываем про него.
@@ArtemErschov Здраствуйте, у меня винт Н закрыт каким то черным колпачком, винт крутишь вправо и влево и никаких изменений в пиле не слышно, я так понял этот колпачок *отключает* его как бы от таких как я любопытных? И как я понял по видео тягу и нагрузки в основном винтом L надо делать а нижним LA подгонять под него холостой ход? Выставить один оборот с четвертью и потом холостой ход, и дальше по тяге пилы в самом дереве уже подгонять L ? Спасибо, а то штиля купил б/у по дешевке в хорошем состоянии а у него карб расстроен а их регулировки не знаю, китайские пилы с добрым утром как автомат Калашникова знаю а тут тоже научится надо) Если не трудно дайте ответ пожалуйста!
Здравствуйте!Бывает довольно часто,что начинает плохо работать свеча.Достаточно открутить её,почистить от нагара и сделать поменьше зазор между электродами.Это одна из причин плохой заводки на горячую.Если не поможет,то можно ещё посмотреть не забита ли смолой катушка зажигания.Также можно проверить состояние бронепровода.Удачи!!!
если требуеться крутить эти два верхних винта значит чтото не так в пиле вы просто компенсируете подсос по незнанию ими можно убить пилу напроч достаточно заводских регулировок
В самих книжках пишется что нехер лезть в настройки карбюратора без необходимости. Там всё настроено с завода,. В китайцах я так понимаю нужна дорегулировка карбюратора.
@@excellentlife1533 тоже с этим столкнулся: взял 250, после 5-7 кубов стала глохнуть на холостых. Пробовал по родной инструкции - те же яйца. Отрегулировал как советует в видео - стало отлично
@@ArtemErschov так в том и дело что мнк после ремонта дали пилу 230 штиль, заплатил 100$ за ремонт, поменяли глушитель, поршневую, сказал оькатывать, ну я заводил, 20 мин в холостую и 20 мин. работы но дело в том что она конда газ даю-не набирает обороты, и под своим весом еще и останавливаеться на бревне, еще в начале пилишь то пилит как 180й штиль а минут 10 и газуешь а она едва ли режет...вот я и спрашиваю, что этот ремонтник там накрутил такого, походу новый карбюратор который он не настраивал даже.
Артем, ты меня бить не будешь ? Извини пожалуйста, что засрал твою страничку коментов своими вопросами. Тут у меня и спросить неукого. Основная масса юзеров пользуются пилами очень популярной фирмы Сунь-Высунь))). Натер две телеги - за ручку, и на чердак. И за следующей бегут, барыг выручать.
Отреагировал как сказано на видео, пила глохнет и все! газу даёшь провалы как топлива не хватает, крутил топливный не че не помогает, пила старенькая уже 230, больше 10 лет дома только, на русских понятно сразу орёт глохнет сальник! меняй, если не регулируется, а тут что надо??и в ремонт задавал в карбе поменяли что то
Желательно начать с бака,проверив топливозаборник.Он забивается со временем и может создать массу неприятностей.Если начинать с карба,то там можно проверить сеточку и мембрану.Сеточка тоже забивается,её можно продуть,либо вовсе выкинуть,как делал я.И без неё многие годы работал без проблем.А мембрана проверяется на целостность,не должна иметь трещин,надрывов.Также можно выкрутить жиклёр и проверить иглу карбюратора.
Думал уже не найду регулировку ,пожалуй единственный, кто так просто, объёмно и доходчиво объяснил, лайк и подписка однозначно.
Привет!Спасибо!!!
Вы единственный кто нормально объяснил и показал как это делать!!! Спасибо!!!
Спасибо!!!
@@ArtemErschov все четко, без воды! спасибо
@@ArtemErschovздравствуйте. Скажите пожалуйста штиль мс 250 на холостых работает прогревается даёшь газу глохнет. А на малых оборотах ближе к холостым приходится ловить чтобы не заглохла. За раннее спасибо
просто и доходчиво объяснил.Супер!
Спасибо за видео . Все доходчиво и просто .
начинаешь пилить , пила глохнет и все, отрегулировал по вышесказанному методу, никаких проблем, спасибо за подсказку!
Просто,по делу и бес понтов!!!!
Спасибо Вам за подсказку, завтра сделаю....👍🤝
👍👍👍!!!Лайк как обична.
Залило нас так что ну уж наводнениэ.
Удачи тебе. У менья тоже stihl толька MS-211.
Спасибо, удачи по жизни.
Спасибо за доходчивое видео.
Дякую!! Допомогло ваше відео!
Красавчик! Просто и доступно изложил.
Спасибо!)
Артём, большое спасибо всё доступно для ума и понятно. С новым годом!
Привет!И вам спасибо!!!С Новым годом!!!
Здравствуйте, Артëм! Случайно наткнулся на ваше видео, у меня плохо заводиться. Завтра попробую регулировать. Побаиваюсь первый раз
красавчик легко и просто
Отлично! Пошёл регулировать!😎👌
Спасибо большое очень помог
Отрегулировал! Как часы работает.😊👌
Единственный ролик который понятно и щётка объяснил
Спасибо мужик ! Выручил !
Молодец спасибо всё супер объяснил и показал конкретно
Спасибо!
Купил штиль мс 250с работает хорошо даже отлично израсходовано 10бачьков надо будет нести в сервис регулировать корбиратор
Спасибо за подсказку
Отличное видео!!!
Korotko i jauno. Spasibo
Супер! Классное видео! Пила шепчет!
Спасибо!
Вот это годный видос! Даже не досмотрел до конца, а пилу настроил менее чем за 5 минут. Поменял карбюратор, но в настройках не секу ни фига, никогда лазить не приходилось, хоть и давненько с пилами работаю. А то смотрел до этого какого-то дедка видео. Он половину ролика потратил на то, чтобы рассказать, как его ютюберы матом обкладывают за оговорку в предыдущем видео. Зато не сказал, в каком положении изначально должны быть винты регулировочные. Откручены, закручены? Спасибо огромное! Завтра поеду с 25-м Штилём работать наконец, а то от 36-го уже спина не разгибается, да и вены на ногах скоро полопаются. Всё-таки не 25 лет уже.
И Вам спасибо!!!
Спасибо!
Благодарствую
Спасибо
С новым годом! Хорошее видео с меня лайк, и подписка снимайте ещё видео, очень всё понятно
Спасибо!
Спасибо большое тебе. Помог
И тебе спасибо за поддержку!
Артем привет ,я так на мото регулирую .Лайк 👍 !
Привет,Александр!Да на многих карбах так и регулируется.А вот на отечественных мотаках двухтактных,советских регулируется немного по-другому.Там наоборот винтом воздух добавляется.
Полезный ролик, лайк и подписка
Спасибо!
Если винт винт L ввернуть до упора и там оставить, мотор будет работать?
Напишите пожалуйста, какое значение должно быть у винта Н, согласно заводским настройкам? Потому, что у меня он закручен до упора в лево.
@Dirilis-ij8me. похоже на вашем карбюраторе стоит ограничитель винта Н от дураков. его ход с ограничителем максимум 3/4 оборота. Это винт максимальных оборотов. На 250-м они должны быть 14000 об/мин. У меня краинее левое положение винта соответствует таким оборотам. При повороте вправо обороты уходят за 16тысяч в минуту. Это не допустимо.
Штиль старенький 021 . Заводится норм, холодный тянет, как нагреется тяга пропадает.
Благодарю
Спасибо а то у меня глохла пила а сейчас все норм
Вот молодец все ясно и понятно а то нектрые там.......
Спасибо!
Спасибо.
Привет, подскажи пожалуйста штиль 250 не заводится на горячую.
Скажите, работает на холостых некоторое время нормально, но через 20-40 секунд глохнет и потом не завести.
Там у тебя на крышке нарисовано сколько оборотов. Вопрос в другом там пластиковые заглушки на винтах. как их крутишь?
Купил дубликат на Штиль 250. Там 3+ оборота, сделал на 1.25, а она не повезла. Пришлось вернуть на их регулировку.
привет Артем! как всегда лайк)))
Привет,Толяныч!!!Спасибо!!!)))
да не за что))
Здравствуйте.
Очень информативно. Спасибо!
А где найти видео по поводу подсоса воздуха?
Винт Н при этом в каком должен быть положении? Регулировка на горячую?
Молодец
Умееш обьяснить както у тебя ето лучше получается чем у других Спасибо.
Подскажите пожалуйста пила штиль 250. Плохо заводится, а именно попилил, заглушил. И пила не заводиться.
Начинаешь разбираться, видимо получается пересос, приходится выкручивать свечу и продувать или спичкой бензин выжигать. Какой винт надо подкрутить?
Возможно уже поршневые кольца пора поменять)
@user-zw8yj6vo3o. Нашли причину??? У меня такое тоже было. Пиле 12 лет. Проблема ушла после того, как выбросил ускорительный насос. На ЮТУБе есть ролики. Взамен поршня забил дробинку Ф5мм. И пилу как подменили.
круть
Винт H тоже нужен чтобы отрегулировать максимальные обороты которые не должны превышать 14000 об. С шиной и цепью при условии чистых фильтров и клапана компенсатора в карбюраторе. Но есть проблема фиксатор жёлтый, но он снимается
А я то думаю почему у меня этот вин не крутится 😅
Расскажи пожалуйста про регулировку всех трех винтов, были сбиты настройки всех винтов и отрегулировать не получаеться
Как решил проблему? В сервис носил?
Второй верхний винт для чего?
А сколько должен быть откручен тот который не нужен?
Привет) подскажи ) есть пила штиль 230 ) заводиться хорошо) после работы в течении пяти минут)двигатель начинает глохнуть) приходиться подгазовывать) получается пропадает холостой ход ) в чём может быть причина ?
Привет!Со слов сложно сказать,нужно смотреть,либо более точная инфа по работе...
Артем ,помоги с выбором заготавливаю дрова в деревне радителям мс210 уже 15лет хочу обновить, подумываю 250взять хватит теперешнего качества？или уже нужно 260 брать.Пилю в год кубов 15.
Привет,Максим!Эти байки про "нынешнее" качество идут с тех пор,как я начал рубить срубы,т.е. с 2005 года,а то и раньше...)))Так что не слушай никого,как делали,так и делают.Вопрос только в том,чтобы не нарваться на китайскую подделку.Именно подделку.Нужно понимать при этом,что их все,даже оригинал сейчас собирают в Китае,но из оригинальных запчастей.Но китайцы помимо сборки штампуют свои пилы из самопальных запчастей,вот эти брать нельзя,их по внешним признакам можно отличить.А 260-ый я не стал бы брать,т.к. он значительно дороже 250-го,а по мощности уходит не далеко.Так что выбор за тобой.Удачи!!!
артём ершов спасибо, может и ненужна для моих работ 260 ну и на 100 уе дароже.
Бред . причём полный .
Александр Голованов в чем бред？
Максим Хамицевич
артём ершов
4 недели назад
Привет,Максим!Эти байки про "нынешнее" качество идут с тех пор,как я начал рубить срубы,т.е. с 2005 года,а то и раньше...)))Так что не слушай никого,как делали,так и делают.Вопрос только в том,чтобы не нарваться на китайскую подделку.Именно подделку.Нужно понимать при этом,что их все,даже оригинал сейчас собирают в Китае,но из оригинальных запчастей.Но китайцы помимо сборки штампуют свои пилы из самопальных запчастей,вот эти брать нельзя,их по внешним признакам можно отличить.
Подскажите у меня не полтора оборота а все четыре наверное. Полтора делаю даж не хочет заводится.
Значит нужно места стыков проверять,может подсос воздуха.
Скажите, на холостых цепь крутит, в чем причина?
Обороты понизь
Заводские настройки и тахометр в помощь.
Скажите а на штиль мс 230 холостой ход так же регулируется?
Также.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня штиль 381. Заводится норм. Начинаешь пилить не глохнет начинает расхлёбываться и не пилит. Из за чего может быть?
Здравствуйте!Нужно смотреть...Со слов сложно что-то сделать.Возможно подсос воздуха...
У Штиля нет 381 модели)
От слишком богатой смеси, нагара в поршневой много копится, как следствие скол этого нагара по какой либо причине - итог задир и выход из строя поршневой.
Никто не говорит про слишком богатую смесь.Нужно смотреть по поведению бензопилы.Если заводских настроек мало,то можно корректировать,но если нет серьёзной неисправности.При грамотном подходе всё будет норм.Если же человек совсем не понимает,то лучше и не лезть никуда.
Привет Артем! Помощь твоя нужна.
Пришло время менять поршень на моей бензопиле. Что посоветуешь поставить ?
С завода стоял Мahle, отъездил очень долго. Сейчас на него цена не демократична. Что есть еще более - менее ходячее подешевле ? С Метеором не приходилось сталкиваться ? Вроде Италия. В сети за него мнения пртиворечивы, говорят, подделок много. Или все таки пивом душу не обманешь - Mahle брать ?
Привет,Геннадий!Я имел подобный горький опыт...Не знаю,что за цилиндры на хусках,но на штилях смысла нет менять поршень,если поршневая уже юзана не слабо.Т.к. там же не гильза,а покрытие какое-то,и оно имеет свойство стираться.Я как-то заменил поршень,но по-моему был оригинал,и пила долго не отходила.Букввльно пару месяцев и скончалась,как полагается,уйдя в долину смерти...)))Поэтому лично моё мнение,если и менять,то на более дешёвый.Опять же,я думаю,это что мёртвому бальзам...)))))Хотя могу и ошибаться!Удачи тебе и правильного решения!!!
У меня пила еще 2006 года, там цилиндр Mahle с никасилевым покрытием. Износ пальцем не ощущается. Сейчас, на новые пилы уже китайчатину лепят, я б и голову не морочил. У меня есть древний кусторез Jonsered GR41, та же хуска, 2002 года. То же была комбинация малевский поршень+цилиндр. Четвертый сезон после замены поршня ( малевский поставил ) - полет нормальный.
Да, на штилях там хром покрытие идет, ездит поменьше. А поршневые на замену какие берете ? Оригинал ? Или заменитель какой ходячий есть ? А то смотрю выбор есть, и все такое хорошее и очень хорошее ))))).
Вы их давно пользуете ? А то эти АИП меня стремают, дешовые какие то. Хоть бы к цилиндру не прилип. Это я , возможно сам себе и проблему создал. Разобрал поменять подшипники - сальники перед сезоном, еще с мая валяются. И заметил на юбке поршня, внизу, под отверстиями под поршневой палец, следы от продувочных окон. Ноготь чуть цепляет. Пила еще работала нормально, холостой держала минимальный. Подумал - заменить бы. Вот, думаю чем.
Артем, Привет! А ты не регулировал карб у хускварны? тамтот же принцип? (хускварна 445) За видос лайк, молодца!
Привет,Серёг!На хуске лет 12 не работал,уже не помню.Думаю так же.Все они одним пальцем деланные...)))
Здравствуйте Подскажите пожалуйста глохнет пила.
Здравствуйте!Причины разные могут быть,начиная от забитого фильтра в баке,заканчивая карбюратором.Это нужно смотреть.
Артём здравствуйте, подскажите пожалуйста что может быть на щиле 250 когда я его выключаю он не глушится работает дальше какая причина?
Здравствуйте,Виктор!Скорее всего провод глушилки переломился.Или как вариант,посмотрите,есть ли контакт.А так бывает ломаются провода возле карбюратора и не глушится.
а если залез туда где буква н ,куда его крутнуть??
Заливает свечу, что делать?
А если дальний накрутил уже ?
За что отвечает третий винт и на сколько оборотов он должен быть откручен подскажите пожалуйста
Мне писали,что за максимальные обороты.Но я его всегда ставлю по заводу,проблем не было.
Спасибо
Его регулировка должна быть с тахометром
Почему когда пилю на малых оборотах тонкие ветки все нормально а когда на больших оборотах после чего отпускаю рычаг газа,на холостых крутится цепь???Штиль мс 271
Бывает,что где-то подсасывает воздух,я в видео по ремонту подробно объяснял.Для начала,чтобы не ремонтировать,можно попробовать добавить топлива и подкорректировать обороты винтом ХХ.В этом видео всё объяснял.
Артем на штиль 250 три болта регулировки два понел а третий для чего объясни мне пожалуйста
Привет!Я не знаю для чего он,но на слух на работу двигателя особо не влияет.Мы его по всякому крутили,одна фигня.В общем в заводские значения выставляем и не паримся.)))
@@ArtemErschov 3 винт для регулировки максимальных оборотов.
Ms 180 большие обороты как можно отрегулировать?
Спасибо.
На холостом ходу?
артём ершов
Да на холостом ходу
Как настройть карбюратор какие винты крутить
Так я же объяснял...
Яка заводська регулировка H и L Stihl ms 250 2018 року випуску????
Там на корпусе пишут обычно.
@@ArtemErschov Да але наклейка сдерта ще в магазині.
Артем,привет помоги очень большие обороты и не регулируется 250
Меняй сальники
Все это надо делать с тахометром
Да так-то оно так, но вы знаете, с нашей практикой, все косяки по вылезали бы, но пилы работают без проблем. А если брать обычного человека, то ему за всю жизнь не напилить ей столько, сколько работаем мы ими. Вот такие дела.
Артем здраствуй я купиль мs250 опкатку делать?как?
Привет!Ничего не нужно обкатывать,сразу в работу.
👍
Ну пару пару баков в щедащем режиме используешь.а дальше в хвост и в гриву эксплуатируешь
Отличная инфо.а третий вин для чего он?
Его обычно не трогают,а если трогали,то по заводу он выкручивается на 3/4 оборота.Влияет на максимальные обороты,если не ошибаюсь.В общем его ставим по заводу и забываем про него.
@@ArtemErschov Здраствуйте, у меня винт Н закрыт каким то черным колпачком, винт крутишь вправо и влево и никаких изменений в пиле не слышно, я так понял этот колпачок *отключает* его как бы от таких как я любопытных? И как я понял по видео тягу и нагрузки в основном винтом L надо делать а нижним LA подгонять под него холостой ход? Выставить один оборот с четвертью и потом холостой ход, и дальше по тяге пилы в самом дереве уже подгонять L ? Спасибо, а то штиля купил б/у по дешевке в хорошем состоянии а у него карб расстроен а их регулировки не знаю, китайские пилы с добрым утром как автомат Калашникова знаю а тут тоже научится надо) Если не трудно дайте ответ пожалуйста!
А третий винт нахрена сделали раз он нам не нужен????
Это для максимальных оборотов заявленых заводом изготовителем на ту или инную модель
Для профессионалов, любителю лучше не трогать.
что делать если не заводитца на горячую
Здравствуйте!Бывает довольно часто,что начинает плохо работать свеча.Достаточно открутить её,почистить от нагара и сделать поменьше зазор между электродами.Это одна из причин плохой заводки на горячую.Если не поможет,то можно ещё посмотреть не забита ли смолой катушка зажигания.Также можно проверить состояние бронепровода.Удачи!!!
Все очень просто оказалось
Третий винт, он не нужен!....я ору! Значит его можно выкрутить и выкинуть!
Ну поори,может легче станет...)))
Где голова ?
Если полез. В третий винт то как его восстановить в первоначальный
Закручиваете до конца и откручиваете на 3/4 оборота.Там упор есть.
@@ArtemErschov как я понял ,закручиваем винт по часовой и потом на 3/4 против часовой до упора правильно?
@@ArtemErschov это значит три четвёртых или три из четырех?
Как найти тебя в контакте
Привет,Александр!Ссылка на страничку ВК есть на главной странице канала.
Винт н в какое положение
По оборотам смотрим.
если требуеться крутить эти два верхних винта значит чтото не так в пиле вы просто компенсируете подсос по незнанию ими можно убить пилу напроч достаточно заводских регулировок
В самих книжках пишется что нехер лезть в настройки карбюратора без необходимости.
Там всё настроено с завода,.
В китайцах я так понимаю нужна дорегулировка карбюратора.
@@user-mr8re5hf8d многи говорят что с новья после 10 баков надо регулировать карб. Что скажете?
@@excellentlife1533 тоже с этим столкнулся: взял 250, после 5-7 кубов стала глохнуть на холостых. Пробовал по родной инструкции - те же яйца. Отрегулировал как советует в видео - стало отлично
И все же в каком положении оставить крайний винт???
Крайний 3/4.
Почему не оьяснили что значит левый верхний болтик?
Его обычно не трогают.По заводу откручивается на 3/4 оборота.Влияет на максимальные обороты.
@@ArtemErschov так в том и дело что мнк после ремонта дали пилу 230 штиль, заплатил 100$ за ремонт, поменяли глушитель, поршневую, сказал оькатывать, ну я заводил, 20 мин в холостую и 20 мин. работы но дело в том что она конда газ даю-не набирает обороты, и под своим весом еще и останавливаеться на бревне, еще в начале пилишь то пилит как 180й штиль а минут 10 и газуешь а она едва ли режет...вот я и спрашиваю, что этот ремонтник там накрутил такого, походу новый карбюратор который он не настраивал даже.
@@ArtemErschov поможете?
Артем, ты меня бить не будешь ? Извини пожалуйста, что засрал твою страничку коментов своими вопросами. Тут у меня и спросить неукого. Основная масса юзеров пользуются пилами очень популярной фирмы Сунь-Высунь))). Натер две телеги - за ручку, и на чердак. И за следующей бегут, барыг выручать.
Не,Геннадий,всё отлично,я только за!Общайтесь,на здоровье!)))Ты меня тоже постоянно выручаешь!)
Спасибо большое !!!
Отреагировал как сказано на видео, пила глохнет и все! газу даёшь провалы как топлива не хватает, крутил топливный не че не помогает, пила старенькая уже 230, больше 10 лет дома только, на русских понятно сразу орёт глохнет сальник! меняй, если не регулируется, а тут что надо??и в ремонт задавал в карбе поменяли что то
Желательно начать с бака,проверив топливозаборник.Он забивается со временем и может создать массу неприятностей.Если начинать с карба,то там можно проверить сеточку и мембрану.Сеточка тоже забивается,её можно продуть,либо вовсе выкинуть,как делал я.И без неё многие годы работал без проблем.А мембрана проверяется на целостность,не должна иметь трещин,надрывов.Также можно выкрутить жиклёр и проверить иглу карбюратора.
второе видео смотрю - и тоже бестолковое бормотание, даже досматривать не хочется
Спасибо
При заводки штиль 250 идёт отдача в стартер .два оторвал шнура подскажи
Можно попробовать зажигание регульнуть,изменив зазор между катушкой и маховиком.