Спасибо Вам большое за это видео.Тоже была такая проблема ,все сделал как Вы рассказывали и пила заработала.Удачи Вам ,здоров"я и всего самого лучшего!!!
Ай да молодец!!!! Добрый человек!!! А ведь некоторые мастера могут и на целый карбюратор развести !!!! Мол покупай новый так как так каналы засорились и прочистить их невозможно...
Отличное видео. Теперь знаю как снять и почистить карб в своей 180ке. За всё время он не разу не снимался, но и проблем ещё не было ) Автору огромный респект !
Отличное видео.все ясно и понятно.посмотрев ваш обзор сделал все так же и пила заработала прекрасно.все почистил,свечу поменял с фильтром,карбюратор продул,заслонку отрегулировал и всё.спасибо вам большое за обзор и успехов
Привет,видео был полезен конкретно показано а то я хотел сначала стартер снимать потом карбюратор, потом тягу на холодную не смог снимать видео помогло респект вам
Отлично, все по ноткам разложил. а то некоторые "учителя" что-то сделают по быстрому без объяснения это в лучшем случае, а иногда и вообще как было и как стало вот и пойми, а что он сделал между этим
Уверен всё получиться, только если планируете карбюратор промыть очистителем из баллона ни в коем случае не промывайте отверстия ( жиклёры), на прямую, в баллоне большое давление часто повреждается основной клапанный жиклёр. Только промывка с небольшого расстояния.
Ребята все здесь грамотние.ну подскажите тогда как закріпить маслошланг в бачке.однорукой бензопили.она новая.а фильтер возле пробки. И масло не качает..я затолкаю шланг дальше а он падает обратно.а розбирать масло бачек єто проблема.
По ходу этот фильтр что есть,что его нет((.Столько пыли,и ведь это после фильтра!Да еще в закоулке,а сколько в двигатель улетело...Лучше на входе в этот типа компенсатор заткнуть кусочек поролона,чтоб пыль не пропускал.Хоть карб не так часто придется чистить.А вообще этот хобот там и нафиг не сдался.Лишь бы в сервис чаще носили((
тяга управления холодного пуска я всегда правильно не снимал. я снимал пластмасску потом снимал тягу короче трудно так снимать. первый раз по вашему видео узнал
От души мужик!! У нас диагностика 300₽ плюс за эту работу бы взяли. И плюс рублей 700 накинули под придлогом что заменили но навый якобы карбюратор. И отдал бы я 1000-1500₽ за это... От души тебе ещё раз
спасибо как раз сегодня разобрал карбюратор и как раз под мембраной опилки я так понимаю через тот компенсатор и натянуло ведь там маленькое отверстие есть мимо фильтра скажи зачем оно вообще нужно будь добр спасибо заранее за видос спасибо очень познавательно пойду собирать пилу👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Это отверстие нужно для связи с атмосферой, полости над дозирующей мембраной, если бы его не было мембрана не могла бы перемещаться. Ещё этот хобот когда входит в фильтробокс выполняет компенсирующую функцию, т.е при загрязнении воздушного фильтра позволяет карбюратору более менее точно сохранять нужную дозировку топлива.
В нижней части карбюратора есть специальная мембрана с лепестковыми клапанами, которая выполняет функцию топливного, насоса, импульс для приведения мембраны в движение послушает по каналу в переходнике от карбюратора через отдельную трубочку.
Спасибо но у меня незаводится когда зальёш бензина прямо в цилиндр схатит и глохнет незасасывает топливо, может по русски взять за шину и об угол ударить😅
Подскажи в чем причина на холожную запускается очень долго, эта проблема с новья, купил в магазе и запускалась очень плохо на горячюю хорошо запускается
Все конечно четко..ну как все же понять что за пилой смотрят постоянно и при обычном загрязнении возд фильтра(топливный вобще чист)..ДАЛЬШЕ ВГЛУБЬ ВСЕ ЗАБИТО ГРЯЗЬЮ..ТРУХОЙ..каким образом???
Ну и циркачи..😂😂😂..пилил труху...😂😂😂..ты хоть тыквы пили..всё равно фильтр засрёт...глушите это половое отверствие на фильтр боксе напрочь..заклейте...а с другой стороны фильтр-бокса из строны маховике в бочине на самом боксе просверлите 6-8 отверствий сверлом 2 мм..поставьте двухслойный новый фильтр...или стоковый и под низ стокового фильтра ещё один китайский дешёвый паролоновый и пила задышет свежим возлухом..будет у вас забор воздуха не с правой стороны прям из под цепи..а слевой стороны по ходу пилы..сделайте так и будет вам счастье
Если есть возможность сними видео того что ты описал, ТК по твоим рассказам я нихрена не понял. У тебя в каждом комментарии почему-то присутствует сравнение технологических отверстий, с половыми, только не понятен вид и возраст особи, с которой ты сравниваешь, хотелось бы по конкретнее, так, для понимания степени отклонений у собеседника и возможным продолжением общения.
Добрый день подскажите пожалуйста можно поставить на обычный 180 облегченный стартер или только менять всю пилу цэликом у меня легается верёвку рвал не раз ужэ?
@@HAMUTOVSKIIY Я был в сервисе там спец завёл её спокойно со второго раза сказал с зажыганием все нормально нужно решще дергать,а у меня она из под ноги аж выскакивает и я теперь иё боюсь ужэ зная што она в обратку дёрнет вот и хочу этот необычный стартер поставить!
@@Rogy46 вот вы меня удивили 180 с её компрессией может легаться, лёгкий стартер на сегодняшний день будет стоить очень дорого, может всё-таки научиться резче заводить пилу. Но я все равно сомневаюсь в шпонке.
Такое чувство что пропадает бензин со временем. 1 Сетка в карбюраторе, 2 топливный фильтр 3 сопун бензобака. 4 может есть микротрещина в топливном патрубке. 5 сальники коленвала могут повышать обороты. 6 переходник от карбюратора к цилиндру бывает прослабленна посадка,кольцо не дает нужного уплотненя. При таких симптомах обычно проверяю всё.
Как правило если пила не очень новая то причин бывает много. Сальники. Переходник от карбюратора к цилиндру, топливный фильт тоже не исключается. В этом видео я не показал как чистить сетку в карбюраторе, но есть на других моих видео.
@@selinkinwaldemar7650 доволе таки новая, тут Нада подумать. Если чихает на модуль зажигания похоже. Попробуй ещё раз поменять свечу желательно новую. Ну и насвечнтк проверь на месте ли пружинка, может от провода отражаться и просто болтаться там.
Доброго вам времени суток у мня Штиль 180-све был вопрос тем что пила глохла и не хотела работать разобрал прочистил карбюратор прожог выхлоп заменил топливный фильтр и воздушный фильтр все работает но обнаружил что в фильтр-боксе нету отверствия на компенсатор карбюратора то есть компенсатор вставлен в канал а в канале нету отверствия то есть он или заглушен с завода и так должно бить хотя я этом сомневаюсь либо у меня бракованный фильтр-бокс в котором на заводе не просверлили отверствие для компенсатора но у меня новая модель 180 штиля с плавным пуском и быстрым снятием шины сталкивались ли вы с таким ?
Доброго и вам нет не сталкивался. Интересный случай. Но если бы компенсатор был полностью в тупиковой посадке то пила очень плохо работала а то и вообще не работала бы.
Парень я не меньше тысячи этих пил поремонтировал ...прежде чем борзо карбюратор вкидывать..посмотри что-бы проводок глушилки не залез под карб...и ещё правая гайка карбюратора в этой ристайлинговой пиле вставляется очень хреново...доказательством того что я не вру у тя прервалось видео)) я эти пилы закрытыми глазами могу собрать...этот китайский штиль говно..нет того качества которые были в конце 90х..начале 2000..поршневая Mahle была не убиваемая..только подшипники колена меняй..а эта пила пылесос....
Потому что 100% был уверен что она чистая, т.к сам лично не так давно ставил новый топл,. Фильтр и чистил сетку. Весь это срач то на видео клиент сделал за пару дней пиления, клиент постоянный и я ему верю, ведь так всё и было. И лишний раз откручивать крышку карбюратора и портить оригинальные проклаки, я так не работаю, если вы когда нибудь держали в руках специальный насос для проверки давлени и разряжения, вы бы поняли о чем я говорю. Место привалки крышки топливного насоса штиль 180 и все подобные модели, очень часто травит, это из-за того что нещадно откручивают и пережимают винт.
Уважаемый подписчик. Я этих пил разных моделей завожу в среднем по 10 штук вдень некоторые после ремонта некоторые приносят просто не могут завести некоторые залитые просят продрать и многие разные случаи в год получается по пару тысяч, агрегатов. А что касаемо штиля то все основные модели распространенные в моём регионе 180 230 250 361 любят заводку с резкого броска. И да я чувствую когда собачки входят в зацепление.
@@АлександрАндреев-т5л5ц для меня не трудно показывал для обычных пользователейу которы врятли есть компрессор, если аккуратно всё сделать то можно и не продувать.
Повторюсь ещё раз, снимаю без режиссера, оператора, редактора, постановщика спец,. эффектов, каскадёров. Если вам интересен чисто русский язык и письмо то вы ошиблись каналом, т.к русским по национальности, не являюсь плюс имею языковой диалект, как и все нормальные люди проживающие на границе с другим государством язык которого роднее к Белорусскому и полностью не похож на русский. Не первый раз так грубо отвечаю но честно уже надоело, вы не первый, повторюсь если вам нужна чистая русская речь и письмо то смотрите больше Андрея Малахова и его ток шоу, там всё как вы любите. Спасибо за комментарий.
Карбюратор недавно чистился вы разве не поняли по видео. Тем более причина была видна сразу. Конечно вы правы что жиклёры и иглу проверять обязательно но не в этом случае.
@@АлександрПопов-ы7о в том и дело что чистился не так давно а клиент режет тупыми цепями, при такой эксплуатации его нужно чистить чуть ли не после каждого использования. каждый
Чем больше ты будешь раскручивать карб...тем скорее побежишь в магаз за новым переходником карбюратора...ты пилу не завёл сразу потому-что после разбора карба при запуске двигателя ты рычаг заслонки карба не опустил вниз...😂😂😂
Качественный оригинальный топливный шланг, я развальцую временной заглушкой схожей по диаметру с посадочным на карбюраторе??? Ты наверное в каком-то бреду пишешь свои комментарии. Но все равно спасибо.
Виновник тут не хозяин пилы..а перекупы которые вынимают картридж из фильтр-бокса..русским языком скажу сеточку которая вставлялась в то половое отверствие)) блин 180 пилу нашёл кормилицей😂😂😂..я не могу..у меня три штиля 180..и на дрова у меня хускварна 395 xp..в
@@HAMUTOVSKIIY я когда-то соседу дал напилить дровишек...как не дать..пилил сосед пилил из своим другом..пока не кончилась водяра)..сосед как Летучий голландец)) побежал за очередным пузырем в магаз...а друг решил проявить инициативу начал пилить дрова..только ему на ум пришло в его куриную голову )) что бензин в пилу льют с маслом..не знаю сколько он сжёг баков..короче пилу он убил..блин что тут делать..сосед не виновен)) ..я сразу купил себе новую..а старую починил купив оригинальную поршневую... потом заехали комне на ремонт два штиля из жкх мой товарищ притаранил..сложил из двух я ему одну...вторая осталась лежать разобраная в ящике..валялась она у меня год...пока и к ней пора не пришла..закинул я туда оригинальную поршневую..сальники с подшипниками купил..уже три 180ки..на 35 летие сестры муж подарил мне хускварну..уже 4..3 новеньких штиля стоят на полке в гараже..не продаю что-то..жалко))
@@ВикторПопов-ь6з я старался 😂, не обращайте внимание на грязь, монтаж демонтаж карбюратора называть сборкой это не правильно. По сборке всегда все детали отмываю.
@@HAMUTOVSKIIY Вы сейчас пытаетесь манипулировать терминами. На мой взгляд установка карбюратора на своё место это и есть сборка. А что мешало перед началом работ просто всё продуть и дальше работать уже с чистым?
а сколько такой ремонт стоит?)) у меня тоже не заводилась пила. насмотрелся ютуба как разбирать и полез карбюратор снимать..по началу стремно конечно все это делать..столько всяких мелких деталюшек..потом уже разобрался что куда и было проще. в общем карбюратор снял..продул. под мембраной продул..собрал все. и завелась))) сам не понял в чем была проблема)) может в карбрюратор какой мусор попал))
А как понять фильтр толивный рабочий или забитый . Ну снял встряхул продул ....а может он после лета залип пленкой от бензина вот и все дригаю дрыгаю.....
@@Vovan.ukr. вы задали очень не простой вопрос да действительно сложно иногда понять. Визуально чистый открываешь изнутри весь забит. Я как правило всегда имею не дорогие фильтры даже для проверки.
@HAMUTOVSKIIY да спасибо вам все сделал по вашему видео но.... Не было в карбюраторе засорения игла на коромысле вроде бы ходит искра есть .. может быть при снятии воздушного корпуса брызнуть в карбюратор дихлофос или газ какой-то. Кстати когда в сам цилиндр немного бензина впрыскиваю да заводится поторохтит пока выработает и все опять глохнет.
Если бы ты понимал специфику ремонта бензоинструмента не из интернета а на собственном опыте. Когда идут объемы работы каждому клиенту техника не моеться. Моеться только при капитальном ремонте. В данном случае показан вид простейшего обслуживания которое может сделать каждый пользователь. И часто мойка или очистка может смыть следы возможных явных неисправностей, но тибе понять и знать не дано.
Уважаемый молодой человек спасибо большой, так подробно показали вам удачи и здоровья.
Рад что вам помогло!
Молодец. Ясно всё аккуратно всё объяснил и показал тихонько как всё делать. Дай бог тебе успехов вовсём
Спасибо Вам большое за это видео.Тоже была такая проблема ,все сделал как Вы рассказывали и пила заработала.Удачи Вам ,здоров"я и всего самого лучшего!!!
У меня Штиль 211мс. Работает с 2012года. Карб ни разу не снимал, а вот фильтр в бачке меняю часто...
Спасибо, всё очень подробно и доходчиво. Молодец.
Ай да молодец!!!! Добрый человек!!! А ведь некоторые мастера могут и на целый карбюратор развести !!!! Мол покупай новый так как так каналы засорились и прочистить их невозможно...
Спасибо за видео! Толково, грамотно, доступно и понятно! Лайк и подписка!
Отличное видео. Теперь знаю как снять и почистить карб в своей 180ке. За всё время он не разу не снимался, но и проблем ещё не было ) Автору огромный респект !
Рад что видео было вам полезным
Молодцы уважуха!!!
Отличное видео.все ясно и понятно.посмотрев ваш обзор сделал все так же и пила заработала прекрасно.все почистил,свечу поменял с фильтром,карбюратор продул,заслонку отрегулировал и всё.спасибо вам большое за обзор и успехов
Красавчик! Все четко, ясно и понятно!!! Даже ребенок способен выполнить данную процедуру 👍👍👍
Привет,видео был полезен конкретно показано а то я хотел сначала стартер снимать потом карбюратор, потом тягу на холодную не смог снимать видео помогло респект вам
Классно объяснил все чисто и все равно не заводица
У вас не заводиться?
Братишка спасибо огромное! Помогло твоё видео! Дай Бог тебе только хорошего!
Отлично, все по ноткам разложил. а то некоторые "учителя" что-то сделают по быстрому без объяснения это в лучшем случае, а иногда и вообще как было и как стало вот и пойми, а что он сделал между этим
Да нет многое ещё что не показал. Это так поверхностно. 👍
Большое спасибо ! Пила отказала в самый не подходящий момент,но благодаря Вам вопрос быстро решился.
Очень хорошо что видео было вам полезным.
Огромная Вам благодарность 🤝 Пиле 5 лет, карбюратор ни разу не чистили😁 буду тренироватся
Уверен всё получиться, только если планируете карбюратор промыть очистителем из баллона ни в коем случае не промывайте отверстия ( жиклёры), на прямую, в баллоне большое давление часто повреждается основной клапанный жиклёр. Только промывка с небольшого расстояния.
Всё идеально подсказал твои видео Один раз смотрел Я всё разобрался все карбюратор ты вообще красавчик братан
Спасибо рад что вам помогло. 👍👍
Болтун тоже опытный. Говорит чтоб в сервис не ходить,только к нему. Там большие деньги требуют,а он маленькие. Вот хитер.
Спасибо за комментарий.
Же мужики.что руки повикручевало..я сам ремонтирую.неужели єто так трудно.
Спасибо .Помогло.Завелась!
Видео хорошее думаю в моём случае это будет очень полезно . спасибо тебе большое . если есть возможность сними видео как сделать к кнопку пуска.
для тех кто знает это нудно А ДЛЯ ТЕХ КТО ДУБ ЭТО ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО😃👍
Вы правы 👍 видио для простых пользователей.
Ребята все здесь грамотние.ну подскажите тогда как закріпить маслошланг в бачке.однорукой бензопили.она новая.а фильтер возле пробки. И масло не качает..я затолкаю шланг дальше а он падает обратно.а розбирать масло бачек єто проблема.
Огромное Вам спасибо за ваш ролик
Конкретика всегда интересна ✌️✌️
Да, простейший ремонт. Для сотрудника сервисного центра... 😂
Спасибо,дружище!!!!
Спасибо за детальный обзор
Молодец, спасибо большое...............
Твои руки должны считать деньги.
Также узнал про фильтр в бачке бензобака, теперь мне нужно узнать будет как делать поршня
@@roman792 как нибудь сниму 👍
Часто если топливо не вытекает из шлангочки подачи топлива при наличии бензина в бачке стоит посмотреть фильтр в баке.
Спасибо, пошёл чистить
Спасибо тебе добрый человек!
Спасибо особенно как снять и ставить тяги.
Спасибо, помогло Ваше видео.
Просто и доступно объяснил!!!!!
По ходу этот фильтр что есть,что его нет((.Столько пыли,и ведь это после фильтра!Да еще в закоулке,а сколько в двигатель улетело...Лучше на входе в этот типа компенсатор заткнуть кусочек поролона,чтоб пыль не пропускал.Хоть карб не так часто придется чистить.А вообще этот хобот там и нафиг не сдался.Лишь бы в сервис чаще носили((
Лучшее видео на ютубе по теме.
Посмотрел твой видосик, пойду разбирать свою пилу. 10лет пользовался проблем не было, пора обслужить. 😂
👍👍👍
Если работает лучше не лезьте 👍👍👍
Даже добраться снять карб,это уже время и это тоже работа... а еще разобрать,почистить...
@@antos9037 спасибо за понимание 👍👍👍
тяга управления холодного пуска я всегда правильно не снимал. я снимал пластмасску потом снимал тягу короче трудно так снимать. первый раз по вашему видео узнал
@@ИнсафХасаншин 👍👍👍
От души мужик!! У нас диагностика 300₽ плюс за эту работу бы взяли. И плюс рублей 700 накинули под придлогом что заменили но навый якобы карбюратор. И отдал бы я 1000-1500₽ за это... От души тебе ещё раз
@@ИванПопов-м3н рад что вам помогло моё видео. 👍👍👍👍
А сколько надо брать ? 100 руб.шоли
Да. Конечно зачем чистить область карбюратора,и так она засориться. И деньги маленькие берет за сервис😂😂😂
У каждого свои подходы. Очень приятно что внимательно смотрите ролик и слушаете. Убеждаюсь что я на верном пути.
Отличное видео!!!
Для такой процедуры не нужно отаручивать все .Только крышку. 4 винтика .
Спасибо тебе мужик просто спасибо)))
Рад что вам помогло 👍
Спасибо за видео,
Посмотрел.
Помогло!
Подписался!
Пришел увидел победил!!! Спасибо за комментарий рад что вам помогло. В будущем на канале много интересного планируется.
спасибо как раз сегодня разобрал карбюратор и как раз под мембраной опилки я так понимаю через тот компенсатор и натянуло ведь там маленькое отверстие есть мимо фильтра скажи зачем оно вообще нужно будь добр спасибо заранее за видос спасибо очень познавательно пойду собирать пилу👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Это отверстие нужно для связи с атмосферой, полости над дозирующей мембраной, если бы его не было мембрана не могла бы перемещаться. Ещё этот хобот когда входит в фильтробокс выполняет компенсирующую функцию, т.е при загрязнении воздушного фильтра позволяет карбюратору более менее точно сохранять нужную дозировку топлива.
@@HAMUTOVSKIIY благодарствую удачи
Постоянного клиента, 😮 интересно
@@ОлегЕремеев-с9я а что тут интересного в том что клиент возвращается, даже приносит пилу для очистки, цепи подточить. Пользуется услугами.
Shele 180 best of best
Раскажите как поступает топливо в карбюратор, спасибо.
В нижней части карбюратора есть специальная мембрана с лепестковыми клапанами, которая выполняет функцию топливного, насоса, импульс для приведения мембраны в движение послушает по каналу в переходнике от карбюратора через отдельную трубочку.
Спасибо но у меня незаводится когда зальёш бензина прямо в цилиндр схатит и глохнет незасасывает топливо, может по русски взять за шину и об угол ударить😅
Спасибо! Помог)
У меня почемуто жеклер налетом стал через несколько дней простоя налетом покрываться и опять разбирай 😢😢😢
Лайк! Подписка! Скажите как модернизировать фильтр на МC180?????
Ох даже и не знаю 😂 больная тема. Просто чаще обслуживаю и промываю корпус фильтра
Подскажи в чем причина на холожную запускается очень долго, эта проблема с новья, купил в магазе и запускалась очень плохо на горячюю хорошо запускается
Все конечно четко..ну как все же понять что за пилой смотрят постоянно и при обычном загрязнении возд фильтра(топливный вобще чист)..ДАЛЬШЕ ВГЛУБЬ ВСЕ ЗАБИТО ГРЯЗЬЮ..ТРУХОЙ..каким образом???
Спасибо.
Ты молодец
@@romanmoscalenco677 спасибо
Ну и циркачи..😂😂😂..пилил труху...😂😂😂..ты хоть тыквы пили..всё равно фильтр засрёт...глушите это половое отверствие на фильтр боксе напрочь..заклейте...а с другой стороны фильтр-бокса из строны маховике в бочине на самом боксе просверлите 6-8 отверствий сверлом 2 мм..поставьте двухслойный новый фильтр...или стоковый и под низ стокового фильтра ещё один китайский дешёвый паролоновый и пила задышет свежим возлухом..будет у вас забор воздуха не с правой стороны прям из под цепи..а слевой стороны по ходу пилы..сделайте так и будет вам счастье
Если есть возможность сними видео того что ты описал, ТК по твоим рассказам я нихрена не понял. У тебя в каждом комментарии почему-то присутствует сравнение технологических отверстий, с половыми, только не понятен вид и возраст особи, с которой ты сравниваешь, хотелось бы по конкретнее, так, для понимания степени отклонений у собеседника и возможным продолжением общения.
@@HAMUTOVSKIIY дядя, ты дурак?
відео супер говоримо украінською 👍👍👍
🤝
Та балакай як селюк😀
Здесь нет рас
Если цепь поставить не правильно,как поведет себя пила?
Очень плохо можно перегреть.
@@HAMUTOVSKIIY тоесть она будет пилить?Или вообще не заведется?
@@gasgoldershtein7710 заведется почему же нет но пилить не будет.
Ты ему даже опилки не вымел .Он тебе что , мало заплатил ?
Да и по этому постоянный клиент😮
@@ОлегЕремеев-с9я исполнииель плохой
Добрый день подскажите пожалуйста можно поставить на обычный 180 облегченный стартер или только менять всю пилу цэликом у меня легается верёвку рвал не раз ужэ?
Здравствуйте, можно, но зачем ставить новый стартер. У вас срезало шпонку на маховике и сбилось зажигание, вот и вся причина леганий.
@@HAMUTOVSKIIY Я был в сервисе там спец завёл её спокойно со второго раза сказал с зажыганием все нормально нужно решще дергать,а у меня она из под ноги аж выскакивает и я теперь иё боюсь ужэ зная што она в обратку дёрнет вот и хочу этот необычный стартер поставить!
@@Rogy46 вот вы меня удивили 180 с её компрессией может легаться, лёгкий стартер на сегодняшний день будет стоить очень дорого, может всё-таки научиться резче заводить пилу. Но я все равно сомневаюсь в шпонке.
@@Rogy46 какого года пила? Буду сегодня на работе посмотрю стартера.
@@HAMUTOVSKIIY осенью будет 2 года как купил ,а год не помню я на работе далеко непосмотреть.
Доброго вечора. Підкажіть в чому проблема штиль 180 після роботи 10- 15 хв набирає оберти і глохне або держить оберти не газуючи .
Такое чувство что пропадает бензин со временем. 1 Сетка в карбюраторе, 2 топливный фильтр 3 сопун бензобака. 4 может есть микротрещина в топливном патрубке.
5 сальники коленвала могут повышать обороты. 6 переходник от карбюратора к цилиндру бывает прослабленна посадка,кольцо не дает нужного уплотненя. При таких симптомах обычно проверяю всё.
@@HAMUTOVSKIIY Дякую за відповідь.
Скажи как закрепить шланг в маслянном бачке.бензопили.так как шланг ложиьься возле пробки и масло не качает.
Закрепить не знаю как. Скорее всего не в этом проблема, у вас 👍
@@HAMUTOVSKIIY проблема в єтом.фільтир прямо возле пробки.я его туда а он обратно падает..ну ясно.спасибо..я купили однорукую. Она новая..
Сделал все как в видео не заводится в чем еще может быть пречина?может быть такое что топливный фильтр?
Как правило если пила не очень новая то причин бывает много. Сальники. Переходник от карбюратора к цилиндру, топливный фильт тоже не исключается. В этом видео я не показал как чистить сетку в карбюраторе, но есть на других моих видео.
@@HAMUTOVSKIIY топливный фильтр поменял свечку тоже поменял не хочет заводиться пиле 2 года при запуске бывает чихает
@@selinkinwaldemar7650 доволе таки новая, тут Нада подумать. Если чихает на модуль зажигания похоже. Попробуй ещё раз поменять свечу желательно новую. Ну и насвечнтк проверь на месте ли пружинка, может от провода отражаться и просто болтаться там.
@@HAMUTOVSKIIY свеча новая спасибо сегодня ещё раз все проверю
@@selinkinwaldemar7650да не за что самому интересно.👍 Пила то почти новая.
Через день опять принесут.
Может искры нету.
Здравствуйте! Поменял карб,катушку ,шланги свеча сухая. Подскажите в чем дело? Пила китайская
@@Павел-к9т3у остаются сальники
@@HAMUTOVSKIIY сальники поменяны,на бензобаке есть сапун продувается в обе стороны может он ?
@@Павел-к9т3у врятли сопун. А может импульсный шланг соскочил со штуцера на картере?
@@HAMUTOVSKIIY нет не соскочил
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит замена групы?
И чистка карбюратора?
80 бр это полная переборка чистка всего чего можно.
@@HAMUTOVSKIIY 80 рублей?
@@ИванКосенко-н5б да именно
@@HAMUTOVSKIIY Акакий и спольют бензин 92. Или95?
@@ГеоргийМи работают и на 92 и на 95.
Доброго вам времени суток у мня Штиль 180-све был вопрос тем что пила глохла и не хотела работать разобрал прочистил карбюратор прожог выхлоп заменил топливный фильтр и воздушный фильтр все работает но обнаружил что в фильтр-боксе нету отверствия на компенсатор карбюратора то есть компенсатор вставлен в канал а в канале нету отверствия то есть он или заглушен с завода и так должно бить хотя я этом сомневаюсь либо у меня бракованный фильтр-бокс в котором на заводе не просверлили отверствие для компенсатора но у меня новая модель 180 штиля с плавным пуском и быстрым снятием шины сталкивались ли вы с таким ?
Доброго и вам нет не сталкивался. Интересный случай. Но если бы компенсатор был полностью в тупиковой посадке то пила очень плохо работала а то и вообще не работала бы.
Может вы ещё не так что-то поняли там в фильтр боксе особо и не видно этого отверстия оно плавно переходит в верх фильтр бокса где идёт забор воздуха.
Ты ниче не показал . Покажи как чистить карбюратор . Полностью.
Да показал мало. Но это был такой случай.
У меня не заводится штиль 170 схема такая же ?
@@ВиталяКапичёнов да всё так же.
А в чем причина была?
В куче опилок
Прочистил и не помогло, искра есть и почему-то заливает, ни разу не дриньнул
Значит есть ещё неисправность
Парень я не меньше тысячи этих пил поремонтировал ...прежде чем борзо карбюратор вкидывать..посмотри что-бы проводок глушилки не залез под карб...и ещё правая гайка карбюратора в этой ристайлинговой пиле вставляется очень хреново...доказательством того что я не вру у тя прервалось видео)) я эти пилы закрытыми глазами могу собрать...этот китайский штиль говно..нет того качества которые были в конце 90х..начале 2000..поршневая Mahle была не убиваемая..только подшипники колена меняй..а эта пила пылесос....
Тысячи это не показатель.
Я просто дунул в шланг перед карбюратором в направлении бензобака и всё заработало. 🎉😂😂😂
Здравствуйте а какой,фирмы лучше китайский карбюратор ставить подскажите пожалуйста @@HAMUTOVSKIIY
@@Rafael-j2k не подскажу так как сейчас х очень много а по сути всё одно и тоже, но есть более менее точные копии такие как ruixing
Почему пила не хочет заводиться?
Да она просто не так заводится!
180 пилка це проблемна пилка… вечно карбюратор … 361 огонь
Сейчас и 361 тоже проблемные с карбюраторами zama. Все равно штиль в обслуживании это супер пила. Практически любая из моделей.
😢 а почему пилу не продул
@@Коля-х6я чтобы показать что видио не постановочное.
SPOSYBO
Сеточку чого не посмотрел?Если типа спец.
Потому что 100% был уверен что она чистая, т.к сам лично не так давно ставил новый топл,. Фильтр и чистил сетку. Весь это срач то на видео клиент сделал за пару дней пиления, клиент постоянный и я ему верю, ведь так всё и было. И лишний раз откручивать крышку карбюратора и портить оригинальные проклаки, я так не работаю, если вы когда нибудь держали в руках специальный насос для проверки давлени и разряжения, вы бы поняли о чем я говорю. Место привалки крышки топливного насоса штиль 180 и все подобные модели, очень часто травит, это из-за того что нещадно откручивают и пережимают винт.
Ну нельзя так заводить бензопилу! Вы же стартер ушатаете! Читайте инструкцию!
Немного вас не понял как именно нельзя заводить?
Уважаемый подписчик. Я этих пил разных моделей завожу в среднем по 10 штук вдень некоторые после ремонта некоторые приносят просто не могут завести некоторые залитые просят продрать и многие разные случаи в год получается по пару тысяч, агрегатов. А что касаемо штиля то все основные модели распространенные в моём регионе 180 230 250 361 любят заводку с резкого броска. И да я чувствую когда собачки входят в зацепление.
А нельзя сначала всё обдуть , а потом разбирать или это трудно для тебя
@@АлександрАндреев-т5л5ц для меня не трудно показывал для обычных пользователейу которы врятли есть компрессор, если аккуратно всё сделать то можно и не продувать.
НЕ ЗАВОДИТСЯ! БЕЗ МЯГКОГО ЗНАКА
Повторюсь ещё раз, снимаю без режиссера, оператора, редактора, постановщика спец,. эффектов, каскадёров. Если вам интересен чисто русский язык и письмо то вы ошиблись каналом, т.к русским по национальности, не являюсь плюс имею языковой диалект, как и все нормальные люди проживающие на границе с другим государством язык которого роднее к Белорусскому и полностью не похож на русский. Не первый раз так грубо отвечаю но честно уже надоело, вы не первый, повторюсь если вам нужна чистая русская речь и письмо то смотрите больше Андрея Малахова и его ток шоу, там всё как вы любите.
Спасибо за комментарий.
А иголку посмотреть, главный жыклер, жыклер холостого хода?
Карбюратор недавно чистился вы разве не поняли по видео. Тем более причина была видна сразу. Конечно вы правы что жиклёры и иглу проверять обязательно но не в этом случае.
@@HAMUTOVSKIIY И в этом случае тоже нужно смотреть. Если человек мало знает карбюратор!!!
@@HAMUTOVSKIIY и каким образом КАРБЮРАТОР чистился если там древесной пыли полно!!!?
@@АлександрПопов-ы7о ну да соглашусь с вами Нада было всё-таки показать и эти моменты. Спасибо за коментарий.
@@АлександрПопов-ы7о в том и дело что чистился не так давно а клиент режет тупыми цепями, при такой эксплуатации его нужно чистить чуть ли не после каждого использования. каждый
Шарлатан 200%не ходите к нему ремонтировать пилы!
Спасибо, ко мне с улицы и не придёшь 🤣🤣🤣🤣
Чем больше ты будешь раскручивать карб...тем скорее побежишь в магаз за новым переходником карбюратора...ты пилу не завёл сразу потому-что после разбора карба при запуске двигателя ты рычаг заслонки карба не опустил вниз...😂😂😂
Вроде опускал не помню точно. Пересмотрю.
Акакойм
14:08 14:10 5
@@КлимовПавел-ъ3ш не понял вас?
Афтор пиши номер карты , пусть хоть по 100 руб.скидываются кому помоглр видео.
Нахер их спасибо не упало😊
@@Александр-з1ь8к 😂😂😂👍👍👍👍
На хрена ты ставишь заглушечку.?.развальцуешь топливный шланг..потом пила будет давиться..ужас просто...
Качественный оригинальный топливный шланг, я развальцую временной заглушкой схожей по диаметру с посадочным на карбюраторе??? Ты наверное в каком-то бреду пишешь свои комментарии. Но все равно спасибо.
@@HAMUTOVSKIIY это ты несёшь бред..разве в падлу слить бензин
@@Inkognito0777 ну мне лень сливать бензин.
@@Inkognito0777 повторюсь у каждого свои методы работы.
Карбюратор никакой , постоянно мучаюсь .
Да бывает что у штиля брак попадается.
Хоть промыл бы всю грязь, хотяб обдул.
Виновник тут не хозяин пилы..а перекупы которые вынимают картридж из фильтр-бокса..русским языком скажу сеточку которая вставлялась в то половое отверствие)) блин 180 пилу нашёл кормилицей😂😂😂..я не могу..у меня три штиля 180..и на дрова у меня хускварна 395 xp..в
У каждого свои масштабы, это по поводу кормилицы. А нахрен тибе три 180 не пойму.?
@@HAMUTOVSKIIY я когда-то соседу дал напилить дровишек...как не дать..пилил сосед пилил из своим другом..пока не кончилась водяра)..сосед как Летучий голландец)) побежал за очередным пузырем в магаз...а друг решил проявить инициативу начал пилить дрова..только ему на ум пришло в его куриную голову )) что бензин в пилу льют с маслом..не знаю сколько он сжёг баков..короче пилу он убил..блин что тут делать..сосед не виновен)) ..я сразу купил себе новую..а старую починил купив оригинальную поршневую... потом заехали комне на ремонт два штиля из жкх мой товарищ притаранил..сложил из двух я ему одну...вторая осталась лежать разобраная в ящике..валялась она у меня год...пока и к ней пора не пришла..закинул я туда оригинальную поршневую..сальники с подшипниками купил..уже три 180ки..на 35 летие сестры муж подарил мне хускварну..уже 4..3 новеньких штиля стоят на полке в гараже..не продаю что-то..жалко))
Сборка грязного - кровь из глаз.
Хирурги тоже по локоть в крови и ничего страшного если есть опыт.
@@HAMUTOVSKIIY не самое удачное сравнение.
@@ВикторПопов-ь6з я старался 😂, не обращайте внимание на грязь, монтаж демонтаж карбюратора называть сборкой это не правильно. По сборке всегда все детали отмываю.
@@HAMUTOVSKIIY Вы сейчас пытаетесь манипулировать терминами. На мой взгляд установка карбюратора на своё место это и есть сборка. А что мешало перед началом работ просто всё продуть и дальше работать уже с чистым?
Руки неугомонные😊
а сколько такой ремонт стоит?)) у меня тоже не заводилась пила. насмотрелся ютуба как разбирать и полез карбюратор снимать..по началу стремно конечно все это делать..столько всяких мелких деталюшек..потом уже разобрался что куда и было проще. в общем карбюратор снял..продул. под мембраной продул..собрал все. и завелась))) сам не понял в чем была проблема)) может в карбрюратор какой мусор попал))
А как понять фильтр толивный рабочий или забитый . Ну снял встряхул продул ....а может он после лета залип пленкой от бензина вот и все дригаю дрыгаю.....
@@Vovan.ukr. вы задали очень не простой вопрос да действительно сложно иногда понять. Визуально чистый открываешь изнутри весь забит. Я как правило всегда имею не дорогие фильтры даже для проверки.
@HAMUTOVSKIIY да спасибо вам все сделал по вашему видео но.... Не было в карбюраторе засорения игла на коромысле вроде бы ходит искра есть .. может быть при снятии воздушного корпуса брызнуть в карбюратор дихлофос или газ какой-то. Кстати когда в сам цилиндр немного бензина впрыскиваю да заводится поторохтит пока выработает и все опять глохнет.
Если карб начинает клевать мозг , то проще его просто заменить . На новый. Цена 650 руб , и проблем с карбом лет 5 не будет
Супер
Раньше штиль так штиль был 180 отходил даже свечу невыкручивал,а щас говно незаводится глохнет нах... слов нет!
Согласен, но всё равно штиль лучше чем нынешняя Хускварна.
Ты мастер перед розборкою треба чыстыть бензопылу,йолоп ты
Если бы ты понимал специфику ремонта бензоинструмента не из интернета а на собственном опыте. Когда идут объемы работы каждому клиенту техника не моеться. Моеться только при капитальном ремонте. В данном случае показан вид простейшего обслуживания которое может сделать каждый пользователь.
И часто мойка или очистка может смыть следы возможных явных неисправностей, но тибе понять и знать не дано.