Video istruttivo come sempre . Io ho una Giulietta 1.6 jtdm con TCT che trovo molto comodo .Sarei curioso di sapere sulla manutenzione dei cambi cvt e sulla durata rispetto ad un automatico robotizzato o con convertitore. Grazie
Buonasera Ingegnere, grazie per queste lezioni che aggiornano sulle tecnologie attuali e che personalmente non conosco anche se mi trovo ad utilizzarle. A suo avviso quali sono le principali attenzioni da porre in essere nell'utilizzo di queste trasmissioni? Grazie ancora!
Complimenti per il video ingegnere! Le Subaru mi affascinano da tanto. Tanta sostanza e pochi fronzoli! Peccato che dovendo trainare, mi spaventano un po’ i consumi e la coppia ridotta dei loro motori aspirati. Se ripristinassero il diesel come un tempo, le prenderei subito! Lei cosa ne pensa?
I giapponesi sono ben ferrati con il cambio a variazione continua, vedi il Tmax, che anche con un motore con pochi cavalli ha prestazioni di tutto rispetto, nonostante il peso del veicolo. Note negative è che i consumi salgono, perché chi guarda non può influire sui giri motore!
Buon pomeriggio ingegnere, la ringrazio per il bel video e, se posso, le rivolgo una domanda fuori contesto. In un precedente video sui test in materia di oli usato lei cita tra gli inquinanti che denotano tracce di acqua il sodio. Perdoni la mia ignoranza, ma non capisco come può essere presente il cloruro di sodio nell'umidità dell'aria, perché è di questo che stiamo parlando, vero? La ringrazio anticipatamente per un sua cortese risposta.
Caro Roberto, il fatto limitante di una batteria a 48 volt, non si può correggere utilizzando un alimentatore switcking che alzi la tensione tra motore e batteria?
Grazie ingeniere, ho acquistato la corolla cross con il motore 2.0 ....abito in una zona di mezza montagna e lavoro in valle dove percorro per lo più strade extraurbane provinciali in pianura e un paio di km di discesa la mattina e altrettanta salita la sera per tornare a casa. Che dice sarà efficiente ? Grz
secondo me usano i cvt perchè gli costano meno di un cambio automatico o doppia frizione. Io li odio, bruttissimo da sentire, il motore urla come in uno scooter, per chi ama i motori e sentire la coppia dello stesso.... questo cambio è una mazzata nei....... ci siamo capiti dai
vedi io sono un vecchio alfista, 2000 berlina, gt veloce duetto, lancia hf 1600, poi bme fino ad un ferrari 360 modena, ma erano gli anni 70 e 80, oggi quando voglio il piacere di guidare prendo la mia jaguar xjr v8, trazione posteriore e cambio manuale e faccio un giro, ma il trasporto non lo permette piu', tra pochi anni le auto saranno tanto automatizzate da non richiedere nemmeno la patente per guidare.
Rimango affascinato da queste spiegazioni e difficilmente si trova tanta competenze e facilita' di illustrazione complimeti
Interessante, e piacevole da guardare. Grazie ingegnere.
Grazie mille Buona Domenica
Grazie, tante informazioni che non sapevo.... Sulle ibride sono poco informato!
Buondi'...grazie
Video istruttivo come sempre . Io ho una Giulietta 1.6 jtdm con TCT che trovo molto comodo .Sarei curioso di sapere sulla manutenzione dei cambi cvt e sulla durata rispetto ad un automatico robotizzato o con convertitore. Grazie
Buonasera Ingegnere, grazie per queste lezioni che aggiornano sulle tecnologie attuali e che personalmente non conosco anche se mi trovo ad utilizzarle. A suo avviso quali sono le principali attenzioni da porre in essere nell'utilizzo di queste trasmissioni? Grazie ancora!
Complimenti per il video ingegnere! Le Subaru mi affascinano da tanto. Tanta sostanza e pochi fronzoli! Peccato che dovendo trainare, mi spaventano un po’ i consumi e la coppia ridotta dei loro motori aspirati. Se ripristinassero il diesel come un tempo, le prenderei subito! Lei cosa ne pensa?
diesel ormai sono da lasciar perdere.
Buongiorno Ing, cambio CVT Mazda e Subaru quale sarebbe il più affidabile e sicuro? Grazie
Buon pomeriggio ingegnere....
I giapponesi sono ben ferrati con il cambio a variazione continua, vedi il Tmax, che anche con un motore con pochi cavalli ha prestazioni di tutto rispetto, nonostante il peso del veicolo. Note negative è che i consumi salgono, perché chi guarda non può influire sui giri motore!
Buon pomeriggio ingegnere, la ringrazio per il bel video e, se posso, le rivolgo una domanda fuori contesto. In un precedente video sui test in materia di oli usato lei cita tra gli inquinanti che denotano tracce di acqua il sodio. Perdoni la mia ignoranza, ma non capisco come può essere presente il cloruro di sodio nell'umidità dell'aria, perché è di questo che stiamo parlando, vero? La ringrazio anticipatamente per un sua cortese risposta.
il sodio come residuo e' conseguenza di contaminazione da infiltrazioni
Caro Roberto, il fatto limitante di una batteria a 48 volt, non si può correggere utilizzando un alimentatore switcking che alzi la tensione tra motore e batteria?
no, e non serve ci sono auto che arrivano a viaggiare a 120 km/h a 48v.
Grazie ingeniere, ho acquistato la corolla cross con il motore 2.0 ....abito in una zona di mezza montagna e lavoro in valle dove percorro per lo più strade extraurbane provinciali in pianura e un paio di km di discesa la mattina e altrettanta salita la sera per tornare a casa. Che dice sarà efficiente ? Grz
Buonasera ingegnere quale ' il migliore cambio ? Grazie
ecvt di toyota se parliamo di ibrido
@@robertoilpistone buonasera ingegnere invece quale ' il migliore cambio automatico di auto termiche? Grazie
secondo me usano i cvt perchè gli costano meno di un cambio automatico o doppia frizione. Io li odio, bruttissimo da sentire, il motore urla come in uno scooter, per chi ama i motori e sentire la coppia dello stesso.... questo cambio è una mazzata nei....... ci siamo capiti dai
con quello che ci costano le auto, va bene l'ecologia e limitare l'inquinamento, ma almeno un minimo di piacere di guida devono lasciarcelo.....
vedi io sono un vecchio alfista, 2000 berlina, gt veloce duetto, lancia hf 1600, poi bme fino ad un ferrari 360 modena, ma erano gli anni 70 e 80, oggi quando voglio il piacere di guidare prendo la mia jaguar xjr v8, trazione posteriore e cambio manuale e faccio un giro, ma il trasporto non lo permette piu', tra pochi anni le auto saranno tanto automatizzate da non richiedere nemmeno la patente per guidare.