【衝撃】一駅間のみ普通列車になる特急かささぎ104号肥前鹿島発吉塚行に乗車してみた！
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- 今回は3月16日のJR九州ダイヤ改正で車両形式が885系6両編成から787系8両編成へ変更された特急かささぎ104号(1004M)に博多から吉塚まで乗車し、車内の様子を中心に観察したいと思います。この列車は朝の通勤時間帯に肥前鹿島から博多までは特急列車として運行され、博多〜吉塚間は特急料金不要、乗車券のみで利用出来る普通列車としてサービス運行されています。その理由についても解説していますので、最後までどうぞよろしくお願いします！
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4号車が自由席の時はコンパートメント席と元ビュッフェ車も乗れるのでさらにお得ですよ。787系はいろんな座席がありますよ。
かささぎ104号787系にアップグレードしましたね。
今年の改正では885系のリレーかもめ運用が夕方と夜のみに減少リレーかもめの殆どは787系になりました。
下り最速達便のリレーかもめ/かもめ17号は時期によってはデッキまで人が溢れるほど混んでましたから。
佐賀始発の特急１本が乗車率の悪さから廃止になったからやな
西鉄が本日で100周年を迎えたらしいですね。
そうですね。100年前の今日西鉄福岡〜久留米間が開業したそうです。おめでとうございます！😊
1駅区間とはいえど、特急車両に乗車券のみで乗れるんは羨ましいです。
関西は全ての特急が全車指定で普通に化ける区間無いんでw
コメントありがとうございます！😊ということは、かなり貴重な存在なんですね。
かなり貴重ですよ。多分特急車両に乗車券だけ乗れる破格な計らいは九州だけだと思います。東海に夜1本 浜松～豊橋間であるのみです。
0:00 からのbgmは何ですか?
iMovie の中に入っている「愉快」という曲です。
かささぎを、何処かで見たことあるなぁ❓気になって検索したら、特急つばめにそっくりですね。見た目だけですが・・・
787系は以前特急つばめに使われていた車両です😊
そうだったんですね。勉強になりました。ありがとうございます😊。
なので車両は同じですよ。
以前は783系長洲始発有明･佐賀始発かもめ号併結吉塚行きで博多～吉塚間普通でした。
ありがとうございます😊