【衝撃】【検証】熊本から博多までJR九州の最強コンビで在来線最速移動をしたら所要時間が2時間を切ってしまいました。
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- 今回は八代発区間快速鳥栖行(4320M)と特急リレーかもめ14号(2014H)に乗車し
熊本から博多まで新幹線を使わず、高速バスも使わず、在来線のみを使って最速移動にチャレンジしてみたいと思いますので、最後までどうぞよろしくお願いします！
最後に九州新幹線や高速バスひのくに号との所要時間や運賃（料金）の比較もしていますので、是非ご覧いただき今後の参考にされてください。
【追記（訂正）】
13:30からの区間快速の鳥栖到着シーンで、列車の到着は4番のりばではなく、3番のりばでした。
ご指摘ありがとうございました。
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熊本～大牟田間に快速あればいいのになぁ。昔からこの区間は快速なくて鈍行しかないよね。
特急なくなって新幹線利用になったけど特急時代に比べると所要時間は短くなったけど料金高くなった。熊本～博多間なら全然特急でも我慢できる時間だったから個人的には新幹線開通して不便になりました。佐賀県が新幹線いらないって言うのが痛いほどわかります。
一時期は、熊本ライナーがありました。
熊本ライナーがあったけど毎時2本の普通を快速化したから通過となる南荒尾・大野下・肥後伊倉・西里は事実上の減便。
通過駅が4駅だから速達効果はほとんどなく数年で元の各駅停車に戻された。
需要がないのだから仕方のない事。
佐賀県とは全く事情がことなる点も理解してください。
快速の韋駄天感は、乗ってて気持ちいいですね。いつかコロナ禍以前のような運行本数に戻ってくれたら嬉しいです🚃
ご覧いただきありがとうございます😊♪ホントそうですよね…
この時間帯は、かつては荒尾で快速に接続する列車があり、荒尾発なので確実に着席できるため、
しばしば利用していました。
かつては在来線つばめで1時間20分ほどで行けたのですが…やはり、区間快速＋リレー特急だとそれだけかかるんですね。
ご覧いただきありがとうございます😊✨そうなんですね。調べたところ、熊本〜大牟田間が特急時代最速30分、現在の普通で45.〜50分位かかっているので、そこが結構大きいですね😅
@@靖広黒田-n8i
快速の廃止は途中駅の利用者からのクレームでも出たのでは？って気もする。
そもそも熊本は快速になじみが薄いのでね。
@@靖広黒田-n8i さん、くまもとライナー、豊肥線には豊肥ライナーがありましたが、あまり時短効果がなく、結局各駅停車になってしまいました。
大牟田は車なら便利なんだけどね。荒尾にグリーンランドあるし久留米にも行きやすいし佐賀方向には有明海沿岸道路がタダで良いし
新幹線の駅が市街地から遠くて利便性悪いし
・博多駅からの乗り換えで直接乗れない筑肥線を案内してるのが面白かったです。
・鳥栖からは特急が速いということで、もしかして定期券で利用している方もいるのかも。
ご覧頂きありがとうございます😊♪
確かにその様な案内になっていましたね。
鳥栖からの特急定期利用もありそうですね。
@@shioichi1213 有明を使っていたが無くなってしまった。
かといって新幹線の駅からは遠いし、全区間快速だと始業に間に合わないのでこの区間だけエクセルパスの特急利用区間にしています。
帰りは混雑する区間を特急でワープするので快適。
天神からであれば、大牟田乗り換えで西鉄特急＋JRってのも一考
昔は連絡運輸で熊本から天神まで買えたんだよね
それで移動したことあります
まぁ何せ久留米〜大牟田は衰退だけしてますからね。
もう、大牟田(新大牟田)自体も博多からの競争は外している感あるし。
私は快速の旅よりローカル旅のほうが好きですよ。
鳥栖～博多間って微妙に25kmを超えるから特急券代が1.5倍になってしまう(25kmまで:500円、50kmまで:750円)のでちょっとコスパに欠けますよね。
8:30発であれば大牟田で西鉄特急にギリギリ乗り継げるので、その後薬院で七隈線に乗り換えると博多駅に10:35~36 着(所用時間2:05~06)、運賃は計2210円なのでこちらを選びますね。
13:30
信号に4と表示されてますが鳥栖駅は2番と3番乗り場の間に留置線があるのでそれも含んでの表示なので到着したのは3番乗り場になります😀
コメントありがとうございます😊言われてみればそうですね！😅wご指摘ありがとうございました！🙇説明欄に追記させていただきます。
荒尾発の鳥栖、博多方面への快速電車を玉名発にしてもらうと乗換なしで行けるのになぁ。
何も全部最速達で移動したい人を新幹線に誘導するばかりではなくて、この動画みたいな選択肢も、もっと毎時1本くらい多くの時間帯に設定して欲しいと思いました。
正直、まぁ確かにつばめ号はもう少し乗ってほしい感あるくらい空席多いけど、さくら号はギュウギュウ過ぎて、ちょっと新幹線敬遠しちゃうとこあるんですよね…。
鳥栖大牟田間快速とかもはや懐かしいものとかしてた2016以前は良かったなあ
ご覧いただきありがとうございます😊♪快速列車をまた増やして欲しいですね。
熊本から二日市まで帰るのに 大牟田から西鉄乗り換えてた！安くて早くて！便利！
ご覧いただきありがとうございます😊♪私も通常であれば大牟田で西鉄乗り継ぎで福岡まで乗車します☺️✨
大牟田乗り換えだと、天神→熊本が2000円なんよね
新幹線は確かに早いけど、倍以上の4700円だから割高感が否めない
高速バスって手段もあるけど、バスは酔うから苦手
@@zhongnanhai_liushuiyin
7日前までに新幹線の切符買えば博多～熊本3400円ですよ！
快速が少な過ぎるのが難点
夕方の門司港行きは、数少ない鳥栖駅で連結作業がある運用の一つです。
いつもご覧いただきありがとうございます😊✨そうなんですね。鳥栖での連結作業は見たことがないので見たいです👀
@@shioichi1213
こちらこそ楽しい動画ありがとうございます。私が知っている鳥栖駅で連結する運用は、夕方の門司港行きと、朝の荒尾7:22発普通門司港行きが江北7:20快速門司港行きに連結する運用です。
@user-ch3gy7zp6v さん ありがとうございます😊♪鳥栖での連結に関する動画も検討させていただきます。
西鉄とJRで天神熊本間約2時間2000円でいけますよー
もし、熊本～大牟田まで快速設定するなら停車駅は上熊本、(崇城大学前)、植木、木葉、玉名、長洲、荒尾かな？
かつては、快速くまがわが運行されてましたですよ。
熊本博多間の快速って設定できないもんかな。
新幹線の客を食うのでダメっすね。はい。新幹線もう少し安くならん？
ご覧いただきありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。JR九州としては新幹線に乗って欲しいと思います。博多〜熊本間の4枚きっぷで8,000円の時代が懐かしいです。
博多〜大牟田の時点で止めていってるのに、博多〜熊本が快速なんてまずあり得ないだろう。
会社もそんな儲けにならん列車なんか設定しない。
鹿児島本線・快速の衰退ぶりは残念です(仕方ないのかな…)
全区間快速で時間３本が当たり前だったのに🙄
高崎線は長野新幹線開通前までは高崎から上野は特急あさま、快速アーバン、新特急あったよ。アーバンは今の特別快速より速かった。ただ115系だが。
ご覧いただきありがとうございます。ホントそうですよねー🤔
熊本から博多まで2時間で行ける電車があるなら博多から熊本に最短でいける電車もありますか？
ご覧いただきありがとうございます。下りの最速は2時間4分です。具体的には17:14博多（特急みどり47号）→17:39鳥栖17:41（普通）→18:25大牟田18:28（普通）→19:18熊本 です。
それより早くはないんですか？
@@キハ200
新幹線をご利用ください
強いて言うなら木曜日だけで新幹線以上に高くつきますが、36+3の1時間54分ですかね
九州ネットきっぷの安過ぎがチートw
ご覧いただきありがとうございます。はい。高速バスとの競合区間は特に安いですね。
新幹線は無割り引きの値段も…
@@中央特快ウェディングどれみ ご覧いただきありがとうございます。熊本〜博多間の新幹線自由席の正規の値段は4,700円です。
北海道新幹線より安いじゃん(笑)宇都宮、高崎から東京より指定席並みの価格だね。
本数が少なすぎて使えないなぁ