レヴォーグSTIスポーツ1.8Lと2.4Lを乗り比べての感想©LEVORG_FAN.

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 105

  • @ミカエルJ
    @ミカエルJ Год назад +23

    私は家族で4台車がありますが、VN5に乗ると家内は「コンフォートが心地よくて遠乗りはこの車に限る」と大絶賛です。
    朝一人でドライブする時はsports +で楽しんでいます。
    乗る時に応じてドライブモードを変えて色々な体験ができる素晴らしい車だと思います。
    コメントお聞きしてつい頷いていました。

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +3

      奥様わかってらっしゃいますね。

  • @tadaonakayama-i9f
    @tadaonakayama-i9f Год назад +31

    私59歳は1.8Lで十分ですね❣仙台はレギュラーでも190円超えましたよ😞ハイオクは200円超えてますよ!

  • @バイオハザード-s5l
    @バイオハザード-s5l Год назад +16

    大変参考になる動画ありがとうございます!
    9月7日にD型STIを予約するんですが1.8か2.4迷ってましたが1.8で十分楽しめると分かりました。
    ありがとうございます

  • @ns9048
    @ns9048 Год назад +8

    用途に応じてどちらを選択するか決めれるって素晴らしい😊
    それぞれ特性がありますよね👍

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +3

      スポーツ走行にこだわるなら2.4Lですね。
      コメントありがとうございました😊

  • @narumari614
    @narumari614 Год назад +5

    動画ありがとうございます。お疲れまです。
    この間、3D地図のアップデートを施行しにディーラーへ行きました。その際に、フォレスターの1.8Lターボモデルに試乗させてもらいました。山道を登るコースなのですが、全く問題なく、すいすいと登り、ギクシャクすることなく、曲がり、止まりで、ひたすら感心しました。これは、売れるわけやな、と思った次第です。CB18は色々問題を抱えましたが、低速からグイグイ出るトルクとスムーズに回り切り、大してパワーも落ちないので、本当に扱いやすいエンジンだなと思います。
    おっしゃる通り、予算で選ぶエンジン達かもしれません。2.4Lエンジンは、高速道路では、やはりパワーの恩恵が強いと思います。昨日、事情があり、大阪から香川まで往復しましたが、ほぼほぼ高速道をひた走りました。最高燃費は15.2km/Lを記録しました。追い越し加速の素早さは助かりましたし、どの速度域でも余裕があるのは、おそらく1.8L以上ではないかと感じます。ま、普段は一般道ですから、そんなときにしか差は感じないのではないかと推測します。あと、3号神戸線は良く渋滞するのに、アイサイトXが効かない区間が多すぎますね。なんとかしてほしいものです。もったいないです。
    では、今後も、レヴォーグライフをお互い楽しみましょう。そして、来月は、いよいよレイバックの発表。超楽しみですね。

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +3

      コメントありがとうございました👍

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r Год назад +7

    レギュラー仕様の1.8が軽快・静粛性・乗り心地👏スーパーウルトラ最高ですね🙌新型レイバック(9月7日)がますます🎶楽しみになりました🎵🙌🎵

  • @big-o2412
    @big-o2412 Год назад +5

    乗り心地はタイヤ(19インチホイールとミシュラン・パイロットスポーツ)と合わせてフレキシブルパーツの影響があると思います。フレキシブルパーツはハンドリングがシャープになる反面路面、路面からの振動などのイナシが少なくなるという副作用がありますね。タイヤからの騒音ですが、純正装着のブルーアースは騒音低減のためトレッドパターンを市販品から改良してしているとの事ですので、その差があるんでしょうね。ある意味ノーマルのVNHはエンジンパワーと乗り心地のいいとこどりと思っています(本音は負け惜しみですが…)。そういえば先日ディーラーで納車車両の#を初めてみました。私のディーラーでは、#に7名申し込んで当選したのは1名だけだったそうです。

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад

      コメントありがとうございました。

  • @retired_engineer
    @retired_engineer Год назад +14

    以前3.0R乗っていたけれども、やっぱりVTD-AWDに乗ると、トルクスプリットの1.8Lはコーナー(特にタイトコーナー)がかったるく感じるんですよね。
    SUBARUさんは全車VTD-AWDにするべきだと思うのですが・・・

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +8

      VTDーAWDはFR寄りだから一般の方には難しいんじゃないかな?
      スポーツ走行ができる人には断然VTDですね。

  • @ryuyu-i3h
    @ryuyu-i3h Год назад +2

    現状STIのシートカラーはボルドー1色ですけどマイナーチェンジ後はシートカラー追加されると思いますか?

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +2

      わからないけどブラックが追加されるといいね😊

  • @RZ-xk5ob
    @RZ-xk5ob 8 месяцев назад +4

    レヴォーグの1.8lターボでも170馬力と30キロのトルクがあるので普通にステーションワゴン欲しい人には充分満足して頂けると思います。走りを楽しみたい人には2.4l一択だと思います。先代より馬力、トルクが控え目ですがエンジンに余裕があるので耐久性が高そうですね。僕なら2.4です!!

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  8 месяцев назад

      ご視聴コメントありがとうございました😊

  • @silvionakamura6615
    @silvionakamura6615 2 месяца назад +1

    最高です♪😮

  • @cool777the_4
    @cool777the_4 Год назад +4

    VN5のA型に乗ってますがVNHが出た時はいいなぁと思ってましたが乗り続けてると不満はないんですよね。強いて言えばAVH,アイドリングストップの操作方法です。

  • @ヨリエン
    @ヨリエン Год назад +3

    はじめまして。e-tune悩んでます。ヴェルファイアからvn5にしました。ヴェルファイアの時、18インチから19インチに変えてゴツゴツ感有りました。vn5は現在純正18インチですが、偏平の関係でゴツゴツ感じます。それでも、e-tuneで少しでも緩和されますかね?

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +1

      う〜ん
      ミニバンのサスペンションと違うのでどうかな?
      eーTuneのコンフォートはレヴォーグのコシは残したままより滑らかに走るイメージです。
      私もアルファード乗りだったのでお気持ちは分かりますが、性格が違うとお考えください。

  • @soumatou5313
    @soumatou5313 Год назад +4

    1.8と2.4ではAWDシステムが違いますが、AWDシステムの違いは感じられますか。
    2.4のワインディング走行動画でコーナリングが”気持ちいい”と仰っていますが、
    その辺に違いがあるのかなと推察しています。

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +1

      2.4Lは後ろから押されているような感覚があります。
      私の感覚ですが😅

  • @acchiacchi1743
    @acchiacchi1743 Год назад +4

    こんばんは。乗り比べ出来るなんて2台持ちの醍醐味ですねー 羨ましいなぁ。

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +1

      ご視聴ありがとうございます😊

  • @みなみひであき
    @みなみひであき Год назад +4

    こんばんは。両方良いですね。僕は1.8なんですけどガソリン代が高くてびっくりしてます。早く下がってほしいです。ホントに

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +2

      ホントガソリンキツイですね。

  • @丹下お膳
    @丹下お膳 Год назад +5

    お疲れ様です❗️
    1.8Lも2.4Lも独自の味があるんですね😊
    確か外観は同じだったと思いますが、何か違いが欲しいと思います😅

  • @takashitanaka2752
    @takashitanaka2752 Год назад +4

    マイナーチェンジ後の購入を考えております。1.8L、2.4Lのどちらか、悩むところですが、とても参考になりました!ありがとうございます😊

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +1

      スポーツ走行を趣味や生業にされてなければ1.8Lで満足できると思います。
      コメントありがとうございました。

  • @bluesky-lg7qo
    @bluesky-lg7qo Год назад +1

    ズバリ2.4と1.8それぞれの魅力はなんですか?

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +1

      2.4は完成度の高いスポーツ性能で所有欲の満足度が高い
      1.8は維持費、走行パフォーマンス等、全体的なバランスの良さが秀逸

  • @forest3588
    @forest3588 Год назад +4

    いつも楽しく拝見しています。私も1.8sti乗りです。天気もいいし、気持ちよく走られてますね。余計なことかもしれませんが、阪奈道路の走行映像で画面下の右側にスピードが出てるようですが、消しておいた方が無難だと思います。

  • @mio.mio.yoroshiku.
    @mio.mio.yoroshiku. Год назад +3

    両車、素晴らしい車ですね。ありがとう

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +2

      はい、どっちも素晴らしいマシンです👍

  • @ごとう-s8n
    @ごとう-s8n Год назад +2

    シルバくん可愛い〜

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +1

      ありがとうございます😊

  • @junichirokawashima4134
    @junichirokawashima4134 Год назад +3

    グローブ、STIに替えましたね。カッコいいです。
    レイバックに食指動いてるんじゃないですか?

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +3

      レイバック楽しみですよ♪

  • @user-kunipapa
    @user-kunipapa Год назад +2

    僕も契約で1,8と2,4で凄い迷いましたが、2,4のSTI R EXにしてしまいました、乗り比べで3時間ディーラーにいました(笑)
    昔インプレッサのSTIに乗っていたのでまた、パワーに憧れました

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад

      お気持ち分かります😊

  • @toyon78
    @toyon78 10 месяцев назад +2

    2.4Lという情報ではなかったですが、排気量デカいのが出るっていう話があったのに、出ないと言いつ続けたディーラーの担当さん。
    信じてしょうがないから1.8を契約しようとしたら2.4Lが出るんですと言われた。リース契約だったから大損したけど、やむなく契約をやり直した。
    2.4Lの構想がなかったはずがないじゃない。雑誌でさえ言及してたのに。
    これでギリ1.8で後悔してたら次買う選択枝はないよ。
    そんな、みんな金持ちちがうからね。

  • @VBH8914
    @VBH8914 Год назад +2

    先日富山にライブで行きました。VBHガソリン満タン方で燃費14.7kmでした!😅

  • @SN0520
    @SN0520 Год назад +3

    9/7に予約しても納期があれですね
    レヴォーグファンさんの場合車検間に合うかの問題ですね
    自分の場合は契約するなら最短来年3月または最遅来年6月のタイミングで契約しようと思ってます(バッテリーの寿命とリフレッシュ休暇)

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +2

      良かったら9/7に予約しちゃうかも😅

  • @文雄西村
    @文雄西村 Год назад +2

    今日、レヴォーグ1.8リッターの動画見せてもらってました。
    1.8リッターも中々のものですね。
    僕のレヴォーグ#️もやっと9/1に納車になります。
    レヴォーグしゃーぷ#️の動画をよく見せてもらってました。

  • @_Nelne
    @_Nelne Год назад +2

    いつも楽しく拝見してます!参考になりました!ありがとうございます🙏

  • @血糖値採尿採血
    @血糖値採尿採血 Год назад +2

    こんばんわ🐕️
    おぎやはぎの愛車遍歴カーオブザイヤー2023にアウトバック,ノミネートされてましたね❤
    自分的には一緒にノミネートのシビックTYPE-Rに1票なんすけど😅

  • @アタック駒
    @アタック駒 Год назад +4

    踏み込んだ時のシートに押し付けられるような感覚は、2.4Lのほうがあるんでしょうねー!私も含めレガシーのドッカンターボを乗ってた人は2.4Lがいいかもじゃないですか!?
    あー、2.4L羨ましいですー😆

  • @タッシー-x9y
    @タッシー-x9y 7 месяцев назад +1

    レヴォーグにセキュリティー対策はしておられますか?
    トヨタ車のような盗難リスクは少ないのでしょうか?

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  7 месяцев назад

      セキュリティは純正で付いてるものと、
      Anker Eufy (ユーフィ) Security SmartTrack Cardを車に乗せてます。
      万が一取られても居場所はわかるようにしています。
      あまり窃盗は聞きませんけどね😊

  • @wasabihawk
    @wasabihawk Год назад +6

    パイロットスポーツは決して静かなタイヤではないですからね
    1.8の方が静かな理由はそこだと思います

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +4

      ですね。
      グリップ感は最高です😄

  • @堀義人-g2j
    @堀義人-g2j Год назад +2

    私はレギュラーの1.8lSTiに乗っております。eTuneをすべきかどうか迷っていますが、如何でしょうか。
    また、現在標準のBluetoothGTなのですが、次にミシュランのパイロットスポーツ5への履き替えを考えていますが、レブォーグの先輩としてのアドバイスをお願い致します。

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +2

      eーTuneはイイと思いますよ。
      私は気に入って使ってます😄
      ミシュランパイロットスポーツ5はハンドリングは最高ですが、ロードノイズは大きめです。
      どっちを取るかですね😅

    • @堀義人-g2j
      @堀義人-g2j Год назад

      @@LEVORG_FAN ご回答ありがとうございます😊再来月に12ヵ月点検がありますので、eTuneを頼もうと思います。

  • @EJ20EJ20EJ20EJ20
    @EJ20EJ20EJ20EJ20 Год назад +6

    めっちゃ興味深い比較、ありがとうございます! いつか、タイヤ&ホイールをチェンジした印象を伺いたいです(笑)

  • @カズ-g2i
    @カズ-g2i Год назад +1

    燃費は新型より旧型の方がいいんですかね?

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад

      同じぐらいですね😅

  • @Pcxpwr
    @Pcxpwr 6 месяцев назад +1

    こんにちは。久しぶりにLEVORG_FANさんの動画を観ました😃
    ちなみに私はVM4のGTSに乗ってます。現行モデルは乗ったことがないので、LEVORG_FANさんの話を聞いてると楽しいし、とても参考になります。
    ウチは父がレガシー、義理の弟はWRXと、スバルだらけです(笑
    レヴォーグの現行モデルの性能は本当にものすごく魅力的なのですが、顔がイマイチ好めなくてずっと迷ってます。顔は先代モデルの方が圧倒的に好きなので💦
    もう現行はD型まで発売されているので、次世代モデルを狙う方が良いのかなとも考えてます🤔
    私はVM4のGTSですが、これはこれでとてもスバルらしく安心快適なクルマで、山道でも意外と楽しめるので、気に入ってます😃
    レヴォーグとアウトバックは、本当に完成度の高い車になりましたネ
    恐らく、国産ならスバルしか乗らないかなぁ・・・って感じです。
    長文ですいません🙇
    動画が楽しかったので、つい「レヴォーグ愛」を語ってしまいました💦

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  6 месяцев назад +1

      コメントありがとうございます。
      VM4は今振り返っても名車だと思います。
      今さらですが手放してしまったVM4を中古市場で探しています。
      また乗りたいと真剣に探してます。

    • @Pcxpwr
      @Pcxpwr 6 месяцев назад +1

      @@LEVORG_FAN
      コメント返し、ありがとうございます😃
      LEVORG_FANさんのVM4は結構手を入れてましたよネ👍
      パーツ関連やノイズ対策など細かく手を入れてたのを観ていたので覚えてます。
      あのクルマを中古で購入した人は、間違いなくラッキーですよネ
      奈良スバルさんとも交流をされているのもイイ関係だなと羨ましいです😃

  • @cando4707
    @cando4707 Год назад +6

    FA24tに乗って約1年経ちましたが、パワーに慣れました。十分早いエンジンですがもう2割増しあれば面白いかな。

  • @hirokin2010
    @hirokin2010 Год назад +5

    VN5乗りですが、安全運転志向のため全く不足を感じません。
    一般道でも高速でも快適そのもの。
    確かに2.4への憧れもありますが、それならWRX S4にするかな。
    子供たちが大きくなってキャンプとかに一緒に行ってくれなくなったら買い替えます。

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +3

      コメントありがとうございました👍

  • @山田小作
    @山田小作 Год назад +5

    d型はいつ頃になりそうでしょうか?

    • @bluestar-p2b
      @bluestar-p2b Год назад +5

      来月から予約開始で発売は11月です。

    • @bluestar-p2b
      @bluestar-p2b Год назад +3

      レイバックも同様です。

    • @山田小作
      @山田小作 Год назад +1

      @@bluestar-p2b
      ありがとうございます😊
      レイバックしか発表がないのでd型はもう少し先かと思っていました。

    • @sayama5979
      @sayama5979 Год назад

      @@bluestar-p2b
      d型の変更点はわかりますか?
      いよいよモデル末期に近づいてきましたね。
      アイサイトや電装系、建て付けの不具合は無しにしていただきたいですね

    • @sayama5979
      @sayama5979 Год назад +1

      コーナリング迄変わらないとなるとstiパーツは効いてないんすねw

  • @ATSITO-w8l
    @ATSITO-w8l Год назад +1

    VAGのD型に乗っておりますが、今年中にレヴォーグに乗り換える予定です。大変参考になる比較動画でした。1.8STIを基準に選びたいと思います。
    ありがとうございました。

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад

      ご視聴ありがとうございます😊

  • @3430113
    @3430113 Год назад +1

    参考になります!
    ますます欲しくなりました^^

  • @サンタ郎トナカイ
    @サンタ郎トナカイ Год назад +2

    贅沢の極みですね。
    BT5に2.4は必要を感じませんが、電サスは滅茶苦茶羨ましいです。🎉

  • @ra-rvab1342
    @ra-rvab1342 Год назад +4

    FANさん、お邪魔してます😊
    今日もビール🍺飲みながら枝豆🫛食べてほろ酔いで鑑賞してます😅
    私はお盆前に修理に出していたRA-Rが戻ってきたので久しぶりに運転してエンストしそうになりました😂
    ちなみに代車はインプのSTIスポーツだったんですけど運転楽でした😊

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +3

      こんばんは🍺
      マニュアルイイですね!
      思いのまま操作できて楽しそう😄
      羨まです。

  • @mr.m7580
    @mr.m7580 Год назад +2

    車検の関係で今年の7月12日にC型STI1.8L納車し現在に至っておりますが、レギュラー仕様で此の乗り心地は最高だと思います!💃✨
    日付が変わった今日は千kmの無料点検と、SEVラジエーターBY×2個装着し、トルクアップ&燃費改善等を体感、確認する予定です!🚘✨

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +1

      STIスポーツ納車おめでとうございます。
      コメントありがとうございました😊

    • @mr.m7580
      @mr.m7580 Год назад

      @@LEVORG_FAN 御祝時有難うございます!😀✨此の車は一生涯大事に乗ります!😆✨

  • @defs3052
    @defs3052 6 месяцев назад +1

    びっくりするくらいウチの近所走ってはる

  • @rt-totorototoro1097
    @rt-totorototoro1097 Год назад +6

    GT-Hで事足りる!

  • @KAZU-oo6vb
    @KAZU-oo6vb Год назад +2

    FANさんお疲れ様です。忖度無しの比較動画、このチャンネルならではですね。それにしても、燃料費何とかなりませんかね?諭吉さんがヒラヒラ飛んでいきます😢

    • @LEVORG_FAN
      @LEVORG_FAN  Год назад +1

      ガソリン高すぎですね。

  • @nabiesutokusu
    @nabiesutokusu Год назад +5

    1.8Lは、ターボ✖リーンバーンで超低燃費!