Buenas. Quieres decir que en los tacografos de los autobuses no permite esa opción??? Lo desconocia, pero recordar que por el momento no es obligatorio. Saludos!
Hola Rafa, en Diciembre me caduca la tarjeta de conductor, cuando debería renovarla? Se puede renovar un mes antes, manteniendo la fecha? O la fecha de la siguiente caducidad es la fecha en la que te la mandan?
Buenas. La tarjeta de conductor deberá ser renovada en un plazo máximo de quince días hábiles antes de la fecha de caducidad de la tarjeta. Saludos y buena ruta.
Efectivamente las sanciones de tacografo van para la empresa, salvo que demuestre que ha sido negligencia del conductor. Las unicas sanciones que además repercuten al conductor son los excesos en conducción o descanso de mas del 50%. Pero cuidado si ocurre un accidente que la cosa se puede complicar para el conductor . Te recomiendo que veas este video: ruclips.net/video/v8fooMvEu88/видео.html Saludos y buena ruta!!
Buenos días,mi empresa a comprado semirremolque mega y la tractora no está adecuada, quisiera saber las sanciones por exceso de altura y a quien va dirigida la infracción, supongo que el chofer algo se lleva de recuerdo, gracias y buen trabajo como siempre, eres de gran ayuda.
Buenas, en principio las sanciones por excesos de masas y alturas el responsable es el titular del vehículo, salvo que además lo cataloguen como conducción temeraria que entonces también será responsable el conductor. Hablalo con la empresa. Saludos y buena ruta!!
Me encantan vuestros vídeos pero todas estas normativas lo único que persiguen bajo mi punto de vista es seguir ordeñando la vaca y la vaca ya está más seca que la mojama
Buenas Rafa cuando poner en carga y descarga en el momento que llegas para descargar o cuando de verdad te empiezan ha cargar ó descargar. Y por otra parte cual es el problema del cambio de frontera no me lo reconoce automáticamente y perdona es tecografo de 2 generacion gracias.
Buenas. En principio esa opción es para registrar el inicio de la carga o la descarga, aunque por el momento no es obligatorio. Sobre el paso de fronteras puede ser que tu tarjeta no sea de G2V2 y por eso no lo registra, en ese caso, aunque sea de segunda generación tienes que hacerlo manualmente registrando el cambio de frontera. Saludos y buena ruta!! 👏🏻💪🏻
Buenas tardes, mi pregunta es relacionada con el inicio de jornada del tacógrafo digital. La jornada comienza justo en la entrada de datos de inicio de jornada? O cuando el vehículo empieza a moverse, sea 30 min o 1 hora después de iniciar la jornada en el tacógrafo? Gracias
Buenas. Da igual cuando inicies la jornada, tu jornada empieza cuando se registre algo distinto a descanso (conduccion, otros trabajos o disponibilidad). Saludos y buena ruta!
La Normativa Laboral es a la que setiene que agarrar el trabajador, el reglamento del tacógrafo habla de unos maximos y minimos pero no que se tengan que cumplir a rajatabla y es a lo que se cogen las empresas, a la disponinilidad de 15 horas y eso es ilegal dado que no pone en mingún sitio que se pueda trabajar 15 horas
Hola buenos días Rafa una pregunta si un salgo domingo trabajo toda la semana pero no hago las 56 horas ,, hago las 45 de descanso y la empresa quiere que salga todo los domingos se puede o no ,, mi pregunta es puedo salir de viaje todo los domingos gracias
Buenas. Depende de cuando hagas los descansos semanales. No hay problema en salir todos los domingos siempre que hagas bien los descansos. Te dejo un video para que veas los minimos de descansos semanales, revisalo y cualquier duda me dices. m.ruclips.net/video/v4di7S1Nfz4/видео.html Saludos y buena ruta!!
Los descansos siempre lo hacemos de 45 ,,mi pregunta es la semana pasada salí de viaje el domingo a las 17 horas y paramos el jueves por los festivos y tal y la empresa quiere que salga el domingo a las 16 horas se puede o no
No hay problema en que salgas, ya has hecho mas de 45 de descanso. Pero recuerda que la conducción semanal y bisemanal se mide de lunes a domingo. Saludos!
En el caso de responsable de trafico que conduzco el camión cada 10 días, suelo realizar un disco analógico diario registrando otros trabajos (en la jornada laboral) y descanso
Buenas tardes Rafa. He solicitado la tarjeta para tacografo digital por primera vez, y actualmente se encuentra en estado ¨PERSONALIZADO¨, así mismo una compañía me contrató y me ofrece formación, ¿puedo conducir realizando impresión de jornada inicial y rellenando los datos, e imprimir fin de jornada y también rellenar los datos? ó deberé de tener la tarjeta física?
Buenas, si vas a hacer transporte nacional puedes trabajar imprimiendo ticket al inicio y al final de tu jornada. Si haces internacional tienes que esperar a que te llegue la tarjeta física. Saludos y buena ruta!!
Hola, desde el segundo dia salen los fallos , te avisa de. Cuando no hay señal sale un pistograma. !#? Anomolia GNSS X# ausencia de imfo. Pos. GNSS Sabotaje de sofware, este ultimo lo tienes wue confirmar con Ok y te lo queda grabado en la tsejeta . Saludos
Hola buenas tardes, trabajo en una empresa de alquiler de maquinaria mis ocho horas diarias de lunes a viernes. La semana pasada se me olvido retirar la tarjeta al final de la jornada, quedando esta insertada y en martillos hasta el dia siguiente. ¿ Es suficiente imprimir tikets y corregirlo manualmente en el grafico posterior del tiket ???
Buenas. Si se te ha olvidado es lo unico que puedes hacer, imprime un ticket, anotalo en el gráfico y escribe lo que te ha ocurrido. Espero que no haya ningún problema pero no puedes hacer mas que eso. Saludos y buena ruta!!
Buenas Rafa soy un seguidor tuyo de tus vídeos de RUclips y de los que haces con otros compañeros y me gustaría hacer una pregunta o comentario y ed el siguiente: Es por el tema del descanso yo normalmente trabajo de 8 de la mañana a 2 de la tarde y después de 3 a 6 entonces en las primeras 4 horas y media de trabajo tengo que poner el tacógrafo en descanso para poder seguir trabajando hasta las 2 de la tarde, y tú dices que esos 45 minutos de descanso e tengo que disponer libremente de ellos, pero realmente no es así tengo que esperarme a que pase y después seguir trabajando, por lo que tú comentas si yo pongo descanso y no me voy estoy cometiendo una irregularidad, hay alguna forma de esos 45 minutos que te cuente el descanso sin cometer irregularidad. Espero haberme explicado bien, Un saludo y gracias por estar ahí e informarnos.
Buenas. Tienes que hacer 45 minutos de descanso si haces 4:30 de conducción, pero si de 8 a 2 no llegas a 4:30 de conducción ya haces la pausa de 45 minutos en descanso de 2 a 3 que no trabajas. Si de 8 a 2 haces mas de 4:30 de conducción si que tendrias que hacer una pausa en descanso de 45 minutos o 15 y 30. Saludos y espero haberte aclarado la duda.
Buenas tardes Rafa, si en Enero ya te controlan 56 días hay que tener en cuenta las infracciones desde noviembre o empieza el contador el 1 de Enero de 2025?
@@TransporteyMovilidadPues va a ser interesante ver lo que van a tener que hacer los jefes de trafico para quitarse la costumbre de no compensar los descansos reducidos Los acompaño en el sentimiento 😂😂.Y gracias por la información.
Buenas tardes, trabajo en una empresa de alquiler de maquinaria y mi jornada son 8 horas. Un dia me olvido de sacar la tarjeta y me voy a casa despues de mi jornada dejando esta en otros trabajos. ¿ Es suficiente al dia siguiente imprimir tikets y registrar en el grafico manualmente el descanso desde la tarde anterior???
Buenas. Si se te ha olvidado es lo unico que puedes hacer, imprime un ticket, anotalo en el gráfico y escribe lo que te ha ocurrido. Saludos y buena ruta!!
Rafa, si tienes alguna infraccion cuando te leen el tacógrafo en remoto, tienen que pararte, informarte y, si procede, sancionarte. Así lo he leido en varias ocasiones. No pueden sancionarte si pararte. Saludos.
Para sancionar te tienen que parar y efectuar un control completo como hasta ahora. La lectura de eventos y fallos a distancia no es suficiente para sancionarte, tiene que haber un control.
Buenas. No se exige que tengan que pararte, igual que en una inspección de datos o discos a la empresa. No leen los eventos o fallos, lo que leen son todos los datos de tiempos de conducción y descanso. Saludos.
@@TransporteyMovilidad Justo lo que leen son los eventos / fallos. Nosotros somos distribuidores tanto del software empleado por los agentes de control como de los dispositivos DSRC para teledetección temprana de posibles manipulaciones o usos indebidos del tacógrafo. En nuestro canal hemos subido recientemente un video corto de una pequeña demostración de como se ve desde el lado del agente de control. Definitivamente, para sancionar te tiene que parar y efectuar una verificación como hasta ahora.
Buenas noches, Después de escuchar todo lo que se dice en el vídeo deberían estudiar más la norma antes de afirmar ciertas cosas, entre ellas las sanciones por errores de gnss, los dispositivos de geolocalización tendrán siempre zonas de sombras pero precisamente ese no es problema que ha tenido la última generación del tacografo, el problema fundamental es la autenticación de las posiciones en el sistema galileo. Esto es algo que actualmente no produce sanción porque los tacografos por defecto están grabando autenticado por defecto hasta que la certificación esté correcta. Y por otro lado, la barbaridad que dice sobre la descarga de los datos, los agentes ni pueden ni podrán hacer una descarga remota , para poder realizar una descarga de datos el agente obligatoriamente debe meter su tarjeta. Otra cosa es la lectura de datos a través del dsrc que es un sistema de teledeteccion temprana pero en ningún caso se puede sancionar con esos datos. Un saludo
buenas noches noche RAFA .tengo un problema que no se como voy a solucionarlo .el 24 .11.2024 me instalaron el nuevo 4.1 inteligente,.pedi la tarjeta nueva v2 a transporte .estuve hasta el dia 21 ,12,2024 todo ok .cogí vacaciones ,el 26 12 .2024 la tarjeta V2 en trafico .el 27.12-2024 TUVE QUE MOVER LA TARCTORA Y INSERTE LA NUEVA V2 .,Y EL PROBLEMA ME SALIO ES DEL DIA 29.11.2024 HASTA EL 27.12.2024 ME PONIA CAMA ,ES INPOSIBLE PUES ESTUVE TRABAJNDO Y DESCANSO HASTA EL 21 12 2024 .Y NO APARECE ESTOS DIAS .ES COMO ESTUVIERA DESDE EL 29.11 2024 HASTA EL 27 .12 2024 SIN COGER EL CAMION ME PODRIAS AYUDAR A INDENTIFICAR CUAL ES PROBLEMA Y COMO PODRIA SOLUCIONARLO LE COMENTO LA ANTIGUA HICE LA DESCARGA EL 27 12 2024 Y ESTABATODOS LOS DATOS HASTA EL DIA 21 12 2024 QUE CIERRO DISCO PARA LAS VACACIONES ,PODRIAS ORIENTARME Y AYUDARME MUCHAS GRACIAS Y FELICES FIESTAS
Buenas, la nueva solo puedes usarla cuando ya haya caducado la antigua. Los datos grabados en la antigua tarjeta siguen estando en esa tarjeta y tienes que llevarla contigo otros 56 días, aunque empieces a utilizar la nueva. Saludos y buena ruta!!
hola rafa fue una sustitución ,por cambio tacógrafo,para cambio de frontera sin tener que meter inicio de jornada , es legal .llevar 2 tarjetas me caduca 25 /4 /2024 .tanto v1 como v2 caduca 25 /4 2024
Buenas días rafa .se puede llevar las 2 aunque no estén caducada y como ale justifico a los señores tráfico.los 56 días Y gracias por todo Eres único Gracias Rafa
Pues lo desconozco, he dicho un precio aproximado, pero desconozco si hay mucha diferencia por zonas. A ver si algún compañero indica algo. Saludos y buena ruta!!
Buenas. Depende de lo que lo reduzcas y las veces que lo reduzcas pero por cada dia que incumplas hay una sanción, y cada semana q incumplas los semanales otra. Y ademas si reduces mas del 50% ademas de sancion a la empresa sancionan al conductor y 6 puntos de retirada. Y no hablamos de si ocurre un accidente… Respeta los tiempos. Saludos y buena ruta!!
Depende del descanso que tengas que hacer: Si tienes que hacer 11 horas, descansar menos de 5,5. Si tienes que hacer 45, descansar menos de 22,5. Multiplicar por el 50%. Pero RESPETA LOS TIEMPOS, el dia que tengas un accidente te arrepentirás si lo incumples. Saludos.
Hola.Todos los tacografos nuevos,todos los camiones de la empresa pierde la señal, y pone varias alarmas.No hay solucion.Tacografo no detecta pais donde estas.
A ver , el tacógrafo puede fallar pero hace un geoposicionamiento cada 40s , te lo graba en 40 segundos y punto...y a primafrio le descargan en marcha varias veces... No sê a otras, a esta ya lo hacen los de tráfico
@@salvadorguerrero8345 pero a lis 40 segundos vuelve a geolocalizar y ya graba la posición... Hay que tener muy mala suerte para que te paren en esos 40 segundos
@@djallegue ya te digo yo que no te lo localiza al momento lo veo cada día dos o tres veces ya que cambio de país constantemente y no te hace el registro si no lo haces tú manual
Gran trabajo gracias a todos sobre todo a ti Rafa gracias de nuevo por tomarte el tiempo y contestar en algunas dudas
Gracias por tu comentario y no olvides compartir en tus redes sociales.
Saludos y buena ruta!! 👏🏻💪🏻
Gracias, por toda la información, rafa y compañía. Un cordial saludo.!
Gracias por tu comentario. Saludos y buena ruta!!
@@TransporteyMovilidad saludos rafa 🙋♂️👋 y gracias!
Gran trabajo gracias a todos
Gracias por tu comentario y no olvides compartir en tus redes sociales.
Saludos y buena ruta!! 👏🏻💪🏻
Rafa,la seleccion de. carga y descarga en viajeros tiene la opcion pero no esta activa y en mercancia si.
Buenas. Quieres decir que en los tacografos de los autobuses no permite esa opción??? Lo desconocia, pero recordar que por el momento no es obligatorio. Saludos!
@@TransporteyMovilidad Así es tiene la opción pero no está activa.
Ok gracias por la aportación 👍🏻👌🏻
Hola Rafa, en Diciembre me caduca la tarjeta de conductor, cuando debería renovarla? Se puede renovar un mes antes, manteniendo la fecha? O la fecha de la siguiente caducidad es la fecha en la que te la mandan?
Buenas. La tarjeta de conductor deberá ser renovada en un plazo máximo de quince días hábiles antes de la fecha de caducidad de la tarjeta.
Saludos y buena ruta.
@@TransporteyMovilidad muchas gracias
Hola.si es cierto que las sanciones de tacografo van a la empresa,mi pregunta es si hay sanciones que afecten al conductor?
Efectivamente las sanciones de tacografo van para la empresa, salvo que demuestre que ha sido negligencia del conductor. Las unicas sanciones que además repercuten al conductor son los excesos en conducción o descanso de mas del 50%.
Pero cuidado si ocurre un accidente que la cosa se puede complicar para el conductor .
Te recomiendo que veas este video:
ruclips.net/video/v8fooMvEu88/видео.html
Saludos y buena ruta!!
Buenos días,mi empresa a comprado semirremolque mega y la tractora no está adecuada, quisiera saber las sanciones por exceso de altura y a quien va dirigida la infracción, supongo que el chofer algo se lleva de recuerdo, gracias y buen trabajo como siempre, eres de gran ayuda.
Buenas, en principio las sanciones por excesos de masas y alturas el responsable es el titular del vehículo, salvo que además lo cataloguen como conducción temeraria que entonces también será responsable el conductor.
Hablalo con la empresa. Saludos y buena ruta!!
@@TransporteyMovilidad hoy mismo hablé,la sanción será para ellos me comentó responsable de Tráfico
Muy buena para poner las cargas y descargas el tacógrafo tiene que estar en cama o tiene que estar en martillo
buenas, te dejo un video donde lo explico. Saludos y buena ruta!!
ruclips.net/video/dbx4m_YT00c/видео.html
Me encantan vuestros vídeos pero todas estas normativas lo único que persiguen bajo mi punto de vista es seguir ordeñando la vaca y la vaca ya está más seca que la mojama
Gracias por tu comentario. Saludos y buena ruta compañero!!
Buenas Rafa cuando poner en carga y descarga en el momento que llegas para descargar o cuando de verdad te empiezan ha cargar ó descargar. Y por otra parte cual es el problema del cambio de frontera no me lo reconoce automáticamente y perdona es tecografo de 2 generacion gracias.
Buenas. En principio esa opción es para registrar el inicio de la carga o la descarga, aunque por el momento no es obligatorio.
Sobre el paso de fronteras puede ser que tu tarjeta no sea de G2V2 y por eso no lo registra, en ese caso, aunque sea de segunda generación tienes que hacerlo manualmente registrando el cambio de frontera.
Saludos y buena ruta!! 👏🏻💪🏻
Buenas tardes, mi pregunta es relacionada con el inicio de jornada del tacógrafo digital. La jornada comienza justo en la entrada de datos de inicio de jornada? O cuando el vehículo empieza a moverse, sea 30 min o 1 hora después de iniciar la jornada en el tacógrafo?
Gracias
Buenas. Da igual cuando inicies la jornada, tu jornada empieza cuando se registre algo distinto a descanso (conduccion, otros trabajos o disponibilidad).
Saludos y buena ruta!
La Normativa Laboral es a la que setiene que agarrar el trabajador, el reglamento del tacógrafo habla de unos maximos y minimos pero no que se tengan que cumplir a rajatabla y es a lo que se cogen las empresas, a la disponinilidad de 15 horas y eso es ilegal dado que no pone en mingún sitio que se pueda trabajar 15 horas
min 20:05, muy importante
Hola buenos días Rafa una pregunta si un salgo domingo trabajo toda la semana pero no hago las 56 horas ,, hago las 45 de descanso y la empresa quiere que salga todo los domingos se puede o no ,, mi pregunta es puedo salir de viaje todo los domingos gracias
Buenas. Depende de cuando hagas los descansos semanales. No hay problema en salir todos los domingos siempre que hagas bien los descansos. Te dejo un video para que veas los minimos de descansos semanales, revisalo y cualquier duda me dices.
m.ruclips.net/video/v4di7S1Nfz4/видео.html
Saludos y buena ruta!!
Los descansos siempre lo hacemos de 45 ,,mi pregunta es la semana pasada salí de viaje el domingo a las 17 horas y paramos el jueves por los festivos y tal y la empresa quiere que salga el domingo a las 16 horas se puede o no
Si todas las semanas haceis descansos de 45 y los iniciais antes de 6 periodos de 24 horas no hay ningún problema.
Saludos
No hay problema en que salgas, ya has hecho mas de 45 de descanso. Pero recuerda que la conducción semanal y bisemanal se mide de lunes a domingo.
Saludos!
En el caso de responsable de trafico que conduzco el camión cada 10 días, suelo realizar un disco analógico diario registrando otros trabajos (en la jornada laboral) y descanso
Buenas tardes Rafa. He solicitado la tarjeta para tacografo digital por primera vez, y actualmente se encuentra en estado ¨PERSONALIZADO¨, así mismo una compañía me contrató y me ofrece formación, ¿puedo conducir realizando impresión de jornada inicial y rellenando los datos, e imprimir fin de jornada y también rellenar los datos? ó deberé de tener la tarjeta física?
Buenas, si vas a hacer transporte nacional puedes trabajar imprimiendo ticket al inicio y al final de tu jornada. Si haces internacional tienes que esperar a que te llegue la tarjeta física. Saludos y buena ruta!!
Hola, desde el segundo dia salen los fallos , te avisa de. Cuando no hay señal sale un pistograma.
!#? Anomolia GNSS
X# ausencia de imfo. Pos. GNSS
Sabotaje de sofware, este ultimo lo tienes wue confirmar con Ok y te lo queda grabado en la tsejeta .
Saludos
Efectivamente asi es. Gracias por tu comentario. Saludos y a ver como se soluciona el problema.
Buena ruta!!
A mí me comentó el de tacógrafos que están esperando una actualización de software en principio para este mes debe estar al menos en stoneridge
Esperemos que pronto se solucionen estos problemas. Saludos y buena ruta!!
Hola buenas tardes, trabajo en una empresa de alquiler de maquinaria mis ocho horas diarias de lunes a viernes. La semana pasada se me olvido retirar la tarjeta al final de la jornada, quedando esta insertada y en martillos hasta el dia siguiente. ¿ Es suficiente imprimir tikets y corregirlo manualmente en el grafico posterior del tiket ???
Buenas. Si se te ha olvidado es lo unico que puedes hacer, imprime un ticket, anotalo en el gráfico y escribe lo que te ha ocurrido. Espero que no haya ningún problema pero no puedes hacer mas que eso. Saludos y buena ruta!!
Buenas Rafa soy un seguidor tuyo de tus vídeos de RUclips y de los que haces con otros compañeros y me gustaría hacer una pregunta o comentario y ed el siguiente:
Es por el tema del descanso yo normalmente trabajo de 8 de la mañana a 2 de la tarde y después de 3 a 6 entonces en las primeras 4 horas y media de trabajo tengo que poner el tacógrafo en descanso para poder seguir trabajando hasta las 2 de la tarde, y tú dices que esos 45 minutos de descanso e tengo que disponer libremente de ellos, pero realmente no es así tengo que esperarme a que pase y después seguir trabajando, por lo que tú comentas si yo pongo descanso y no me voy estoy cometiendo una irregularidad, hay alguna forma de esos 45 minutos que te cuente el descanso sin cometer irregularidad.
Espero haberme explicado bien,
Un saludo y gracias por estar ahí e informarnos.
Buenas. Tienes que hacer 45 minutos de descanso si haces 4:30 de conducción, pero si de 8 a 2 no llegas a 4:30 de conducción ya haces la pausa de 45 minutos en descanso de 2 a 3 que no trabajas. Si de 8 a 2 haces mas de 4:30 de conducción si que tendrias que hacer una pausa en descanso de 45 minutos o 15 y 30.
Saludos y espero haberte aclarado la duda.
Buenas tardes Rafa, si en Enero ya te controlan 56 días hay que tener en cuenta las infracciones desde noviembre o empieza el contador el 1 de Enero de 2025?
Buenas. El 31 de diciembre de 2024 ya te pueden sancionar por los 56 dias anteriores. Saludos!
@@TransporteyMovilidadPues va a ser interesante ver lo que van a tener que hacer los jefes de trafico para quitarse la costumbre de no compensar los descansos reducidos Los acompaño en el sentimiento 😂😂.Y gracias por la información.
Efectivamente es algo que se empezara a controlar mas, por fin!! 👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻
Buenas tardes, trabajo en una empresa de alquiler de maquinaria y mi jornada son 8 horas. Un dia me olvido de sacar la tarjeta y me voy a casa despues de mi jornada dejando esta en otros trabajos. ¿ Es suficiente al dia siguiente imprimir tikets y registrar en el grafico manualmente el descanso desde la tarde anterior???
Buenas. Si se te ha olvidado es lo unico que puedes hacer, imprime un ticket, anotalo en el gráfico y escribe lo que te ha ocurrido. Saludos y buena ruta!!
Rafa, si tienes alguna infraccion cuando te leen el tacógrafo en remoto, tienen que pararte, informarte y, si procede, sancionarte. Así lo he leido en varias ocasiones. No pueden sancionarte si pararte.
Saludos.
Desconozco donde has leido eso, pero la inspección de transportes no esta obligada a pararte ni informarte.
Saludos!
Para sancionar te tienen que parar y efectuar un control completo como hasta ahora. La lectura de eventos y fallos a distancia no es suficiente para sancionarte, tiene que haber un control.
Buenas. No se exige que tengan que pararte, igual que en una inspección de datos o discos a la empresa. No leen los eventos o fallos, lo que leen son todos los datos de tiempos de conducción y descanso. Saludos.
@@TransporteyMovilidad Justo lo que leen son los eventos / fallos. Nosotros somos distribuidores tanto del software empleado por los agentes de control como de los dispositivos DSRC para teledetección temprana de posibles manipulaciones o usos indebidos del tacógrafo. En nuestro canal hemos subido recientemente un video corto de una pequeña demostración de como se ve desde el lado del agente de control. Definitivamente, para sancionar te tiene que parar y efectuar una verificación como hasta ahora.
Vere vuestro video. Gracias por tu comentario. Saludos.
Buenas noches,
Después de escuchar todo lo que se dice en el vídeo deberían estudiar más la norma antes de afirmar ciertas cosas, entre ellas las sanciones por errores de gnss, los dispositivos de geolocalización tendrán siempre zonas de sombras pero precisamente ese no es problema que ha tenido la última generación del tacografo, el problema fundamental es la autenticación de las posiciones en el sistema galileo. Esto es algo que actualmente no produce sanción porque los tacografos por defecto están grabando autenticado por defecto hasta que la certificación esté correcta. Y por otro lado, la barbaridad que dice sobre la descarga de los datos, los agentes ni pueden ni podrán hacer una descarga remota , para poder realizar una descarga de datos el agente obligatoriamente debe meter su tarjeta. Otra cosa es la lectura de datos a través del dsrc que es un sistema de teledeteccion temprana pero en ningún caso se puede sancionar con esos datos.
Un saludo
Totalmente de acuerdo. Nada más que añadir a su comentario.
buenas noches noche RAFA .tengo un problema que no se como voy a solucionarlo .el 24 .11.2024 me instalaron el nuevo 4.1 inteligente,.pedi la tarjeta nueva v2 a transporte .estuve hasta el dia 21 ,12,2024 todo ok .cogí vacaciones ,el 26 12 .2024 la tarjeta V2 en trafico .el 27.12-2024 TUVE QUE MOVER LA TARCTORA Y INSERTE LA NUEVA V2 .,Y EL PROBLEMA ME SALIO
ES DEL DIA 29.11.2024 HASTA EL 27.12.2024 ME PONIA CAMA ,ES INPOSIBLE PUES ESTUVE TRABAJNDO Y DESCANSO HASTA EL 21 12 2024 .Y NO APARECE ESTOS DIAS .ES COMO ESTUVIERA DESDE EL 29.11 2024 HASTA EL 27 .12 2024 SIN COGER EL CAMION ME PODRIAS AYUDAR A INDENTIFICAR CUAL ES PROBLEMA Y COMO PODRIA SOLUCIONARLO
LE COMENTO LA ANTIGUA HICE LA DESCARGA EL 27 12 2024 Y ESTABATODOS LOS DATOS HASTA EL DIA 21 12 2024 QUE CIERRO DISCO PARA LAS VACACIONES ,PODRIAS ORIENTARME Y AYUDARME
MUCHAS GRACIAS Y FELICES FIESTAS
Buenas, la nueva solo puedes usarla cuando ya haya caducado la antigua. Los datos grabados en la antigua tarjeta siguen estando en esa tarjeta y tienes que llevarla contigo otros 56 días, aunque empieces a utilizar la nueva.
Saludos y buena ruta!!
hola rafa fue una sustitución ,por cambio tacógrafo,para cambio de frontera sin tener que meter inicio de jornada , es legal .llevar 2 tarjetas me caduca 25 /4 /2024 .tanto v1 como v2 caduca 25 /4 2024
La nueva solo puedes usarla cuando deje de funcionar la otra. Saludos
Buenas días rafa .se puede llevar las 2 aunque no estén caducada y como ale justifico a los señores tráfico.los 56 días
Y gracias por todo
Eres único
Gracias Rafa
Buenas. Tienes que llevar las dos mientras la antigua tenga datos de los 56 anteriores pero solo puedes usar la que está en vigor. Saludos.
hola,sabes de algún sitio que lo monten por 1200?€ por la zona Castellón piden 1900€, sin subvenciones,
Pues lo desconozco, he dicho un precio aproximado, pero desconozco si hay mucha diferencia por zonas. A ver si algún compañero indica algo.
Saludos y buena ruta!!
Hay un cacao sobre este tema de poner las cargas y descargas
buenas, hay desinformación pero te dejo un video donde lo explico. Saludos y buena ruta!!
ruclips.net/video/dbx4m_YT00c/видео.html
Si se reducen los descansos diarios todos de 9 horas y los semanales que inflación puede ser?
Buenas. Depende de lo que lo reduzcas y las veces que lo reduzcas pero por cada dia que incumplas hay una sanción, y cada semana q incumplas los semanales otra.
Y ademas si reduces mas del 50% ademas de sancion a la empresa sancionan al conductor y 6 puntos de retirada.
Y no hablamos de si ocurre un accidente…
Respeta los tiempos.
Saludos y buena ruta!!
Todo es sacar dinero
A cuanto equivale el 50% de reducción de tiempos de descanso?
Depende del descanso que tengas que hacer:
Si tienes que hacer 11 horas, descansar menos de 5,5.
Si tienes que hacer 45, descansar menos de 22,5.
Multiplicar por el 50%.
Pero RESPETA LOS TIEMPOS, el dia que tengas un accidente te arrepentirás si lo incumples.
Saludos.
Hola.Todos los tacografos nuevos,todos los camiones de la empresa pierde la señal, y pone varias alarmas.No hay solucion.Tacografo no detecta pais donde estas.
Buenas, esperemos que ese problema se pueda solucionar pronto.
Saludos y buena ruta!!
Cuando falla te avisa y hasta que no lo paras y lo enciendes no te vuelve a cambiar de país
🤔
A ver , el tacógrafo puede fallar pero hace un geoposicionamiento cada 40s , te lo graba en 40 segundos y punto...y a primafrio le descargan en marcha varias veces... No sê a otras, a esta ya lo hacen los de tráfico
Cuando te ha dado fallo de posicionamiento no te cambia de pais
@@salvadorguerrero8345 pero a lis 40 segundos vuelve a geolocalizar y ya graba la posición... Hay que tener muy mala suerte para que te paren en esos 40 segundos
Les descargan los datos a muchas empresas, no solo a esa.
Saludos!
@@djallegue ya te digo yo que no te lo localiza al momento lo veo cada día dos o tres veces ya que cambio de país constantemente y no te hace el registro si no lo haces tú manual