Peguei a MT 07, cara é um canhão extraordinário, leve, fácil de manusear. Todas são lindas, desejo que todos aqui que estão assistindo este vídeo, possa comprar a motor que desejar, acreditem que dá, eu vim bem de baixo também.
BOOOOOOOO PRA EDIÇÃO! No início da reportagem pensei, que vacilo da Suzuki....putz, imagina o cara da Triumph vendo este vídeo que tem quase MEIO MILHÃO de views, e não fala da moto deles... Fala sério!
Cara isso pq é travada de fabrica, se tira a trava não dá nem para o cheiro do resto hauauua Ela precisa ser comparada com 800 para ter uma ideia do canhão.
O mais engraçado é que mesmo com a crise as motadoras, seja de carro ou de moto, não estão dando o braço a torcer. Não abaixam os preços dos produtos. Pensam assim: "Até agora esse valor está dando certo. Por conta da crise não estamos vendendo. Mas se nós abaixarmos o preço para os valores justos... nunca mais iremos consegui voltar para esses valores astronômicos que nos geram tanto lucro." Por que se eles venderem uma CB500 por exemplo pelo preço que ela deveria custar que seria em torno de R$11.000,00 (com lucro)... jamais iriam voltar a vender a mesma por 23k. Sacaram qual é a parada?
+Flávio Sobreira Aquino R$ 11.000,00 ?! Cara, você está no Brasil (maior carga tributária do mundo), acha mesmo que daria para fazer esse valor em uma moto 500cc lucrando em cima ?!
+Julio Cesar Freitas Sim Júlio e digo por que: eu atendo a Federação das Indústrias e Empresas do meu estado e repasso as notas de compra dos produtos. Recentemente as Federação adquiriu uma frota de 8 carros VW Gol ano 2015 ao valor de R$13.700,00 cada... você acredita realmente que a montadora iria vender esses veículos com nota sem lucro nenhum?
+Julio Cesar Freitas acredite em mim meu caro. Além dos carros se eu te falar o preço das motos adquiridas pra frota você chora de raiva. a Yamaha Tereré 250 2015 sai por 1/3 do valor vendido na loja. É meu amigo. Abuso não é dos impostos as montadoras "montam" em cima do povo também.
Vai dizer que uma Tenére sai pelo valor de R$ 5.000 ?! Cara, além de veículos para frota terem um desconto, os impostos ainda acabam saindo mais barato, principalmente pq quem compra em grandes quantidades são empresas, CNPJ faz toda a diferença.
Tenho uma MT 07 paguei caro, mas gostei da moto. O importante é se sentir bem e gostar daquilo que comprou. Acho ela interessante, moto rápida, torque bom e gosto da economia. Porém a minha uso bem pouco. 2022/23 com 600km apenas.
Exatamente isso, mas não é uma moto que faça feio na estrada não, até pq não se anda o tempo todo com cabo enroscado na estrada, então dá pra acompanhar a ST e a CBF de boa.
Quando decidi pela compra fiquei aguardando chegar a MT-09 na concessionária por 3 meses. (A 07 ainda não tinha sido lançada) ... quando chegou na loja os caras meteram a faca (pediram 40 paus). Eu tava na angustia pra pegar mas o preço foi abusivo e eu também não tinha essa grana disponível, então fui na Honda e peguei a CB 650. Gostei da moto, ela me atende, não tem final igual as grandes mas tem uma ciclística excelente e como eu pego muito pouco a estrada ... Ainda quero ter uma MT 09 ou 07 .. Gosto muito da máquina da Yamaha ... Legal o comparativo, só não vale aqui desmerecer a opção dos colegas, afinal gosto é igual C... cada um tem o seu.
Não precisa de investimento tenho uma que comprei a 2 meses e só abrir os dutos de ar que vem fechada e fazer o remape dela na concessionária e ela já volta para a cavalaria original dos 106hp!!! Cara não sei nem pq a Street está neste comparativo como disse lá em cima matéria comprada!!! Não tem como comparar a Street com nenhuma dessas motos!!!
Marcel Pedro Poxa cara, todos sabem que a Street Triple é mais moto, isso não há duvidas. Mas aceite, que nesse circuito (que é meio travado) a Street Triple com 86 cv levou pau. E não há nada de errado, ela por ser uma moto 2 cilindros, com mais CC, teoricamente já tem tudo para ter melhor rendimento em saídas de curva, devido ao torque máximo aparecer mais "cedo". Junte isso ao baixo peso, e o conjunto mais compacto e vc verá que não foi feito "milagre" algum, é simplesmente engenharia. No comparativo foi levado em conta o tempo de volta. Se isso é comprar matéria, vá para um track day com a sua, e procure uma MT-07 para comparar tempo é simples. Eu gosto da Street Triple, aliás pela aparência, prefiro ela que uma MT-09. Já cheguei a ir na concessionária ver, mas ao subir na moto, ela é "pequena" para a minha estatura (1.85m), comparando com a FZ-6 que tenho.
***** cara vc e sem noção e sem educação!!! Vem falar de fan boy!! Rsrs vc tem uma mt-07 já andou em uma??? Já andou na cb650?? Na street??? Xj6??? Cara primeiro vai aprender a ter educação!!! E depois aprende a ter argumentos!!! Não disse que a mt e ruim!!!! Apenas fiz uma observação!!! Que tem moto que não e pra estar neste comparativo!!! E que muitas matérias são feitas de maneira tendenciosa essa nai e a primeira e nem vai ser a ultima!!!!
Deu pra ficar na dúvida!! Pois quem vai sair de uma 250c ou 300c e dar o próximo passo uma ótima escolha é pegar XJ6, como já foi citado no vídeo ou se vale a pena pegar MT 07. Abaixo Compativos: Preço XJ6: R$ 28.890,00 contra Preço MT07 R$ 26.990,00 -- Diferença: 1.900,00 Motor XJ6 77,5cv a 10.000 rpm e Torque: 6,08 Kgf.m a 8.500 rpm Motor MT07 74,8 a 9.000 rpm e Torque: 6,9 Kgf.m a 6.500 rpm Pneus: MT07 Pneu Dianteiro: Bridgestone 120/70 ZR 17M/C (58W) Pneu Traseiro: Bridgestone 180/55 ZR 17M/C (73W) Pneus XJ6 Pneu Dianteiro: 120/70 - ZR17 M/C 58W Pneu Traseiro: 160/60 - ZR17M/C 69W Obs.: XJ6 é 4 Cilindros e a MT07 é 2 Cilindros Gostei muito da MT07 parece ser mais tecnológica que a XJ6 e ainda ganhou o motor crossplane, mas diferença é muito pequena para obter uma 4 Cilindros que já está no mercado a 5 anos. Comentem as suas impressões e qual comprariam!
M4RK!N mt 07, pelo consumo que com certeza será bem menor!!!! E ainda por cima que usaria ela 90% na cidade. Sem chance para 4 canecos!!! Bebem muito!!!
M4RK!N E só porque uma moto tem 4 cilindros, significa que ela deve ser superior? 1) A MT tem mais tecnologia e é mais leve, ela tem melhor aceleração, melhor retomada e a mesma velocidade final; 2) Por ter um motor dois cilindros e por ser leve, mesmo andando mais que a XJ, ela tem um consumo muito melhor, na faixa de 4 km/l mais econômica; 3) O preço da MT SEM ABS é de 27 mil, a XJ SÓ será vendida COM ABS ao preço de 31 mil; 4) A MT é uma moto nova no mercado, levará 8 anos para ter uma nova geração. A XJ, apesar de muito boa, é uma moto "velha" há 5 anos no mercado, levará apenas 3 anos para vir a nova geração. Conclusão: A XJ é uma boa moto, mas o preço entre a MT mais barata e a única versão da XJ será de 4 a 5 mil, ou seja, exceto pelo ABS, não vale a pena pagar essa diferença. É o mesmo paradigma entre CB500 e MT07, a CB teria que custar 5 mil a menos para valer a inferioridade!
M4RK!N A ducati e KTM (monocilindricas também) são dois cilindros e ninguém reclama. O som da 4 cilindros é lindo mesmo, mas vou dizer que uma dois canecos, com um escapamento bom também é muito show. Hoje eu curto todo tipo de som, dois tempos, motos off monocilindricas. motores em "v', tudo show.
Daniel Regis Monocilíndricas de dois cilindros kkkkkk......Realmente qualquer moto hoje em dia fica com um som lindo dependendo do escape. Minha próxima moto provavelmente será a MT07 , mesmo a XJ sendo mais confortável para minha altura kkkkk
Gean eugenio sqn, sabe pq? Pq a MT deveria andar muito na frente das 4 caneco na pista, já que ela é 2 cilindros e deveria ter um torque bem melhor em baixas e médias rotações, e uma retomada na saída de curva que deveria humilhar as 4 caneco. Mais olha a diferença no tempo, foi coisa mínima, perder 2 cilindros pra ter um torque de merda desses??? Imagina ela em uma estrada com as 4 caneco que precisam de mais espaço pra encher o pulmão, MT 07 passa vergonha.
Frienzy da Hornet hueuhuhsuEHAHEUUsheuhuh 6,9 kgf de torque e vc fala torque de merda ? HeUheuheuhehuheuhueuhehuueheuh ela tem mais toque que a r6 e cara pelo preço que vc paga na mt elá é perfeita sim, ficou na frente de todas no comparativo sem contar que na minha cidade a mt-07 sai por 27.500 e a cb500 sai por 26.000, 1500 reais a mais e você compra uma moto muito superior e só pra constar: /watch?v=Jha5rL1kX80 ela anda acima de 200km/h sim, ta certo não da pra comparar ela com hornet porque a hornet tem mais de 100 cavalos mas não da pra negar a mt-07 é uma moto perfeita pra categoria dela.
Gean eugenio ela tem esse torque em baixa cara, em alta ela é muito fraca, e é humilhada por qualquer 4 caneco. eu sei que o torque dela é maior o maior das 600cc, porém é um torque momentaneo, por isso achei que o desempenho dela fosse muito melhor em um autodromo que o torque em baixa é oq mais interessa para as retomadas de curva etc.... na estrada a MT 07 passa vergonha, eu não consigo achar motivos que me façam dar 27 mil em uma moto dessas, 23 no max 25 estava bem pago, mesmo assim eu não daria.
ótimo teste de pista, agora para nós que andamos nas rodovias e sofremos com ventos laterais e frontais, qual dessas motos ofereceria mais estabilidade diante aos ventos? quais dessas motos quando pegamos uma grande reta e esticamos até o final nos oferece mais estabilidade? pois é uma grande realidade que nós motoqueiros de fins de semana não fazemos curvas, mas queremos uma moto com grande estabilidade, sei que todas as nakeds balançam acima dos 140kmh, mas qual dessas motos oferece mais estabilidade em uma viagem com alguns ventos nos encomodano. valeu pelo teste voces sempre ajudado nós consumidores a escolher o melhor produto. E ponto negativo pra suzuki que não sede motos para teste, enquanto ela se acha superior nós consumidores compramos moto através de testes vindo da internet,pois nenhuma montadora no brasil infelizmente sede motos para teste drive, diferente de paises desenvolvidos que isso é uma pratica comum.
Quero saber o porquê de não terem falado da Street triple no final do vídeo quando analisaram as motos. Na europa ela ganha todos os comparativos e é a única do teste com quadro de alumínio, suspensão dianteira invertida, flexíveis do freio em malha de aço e painel completo com shift light. Além disso nas concessionárias não é a mais cara porque o preço indicado é o praticado, diferente da honda e yamaha que vendem acima do anunciado.
+Brunão Motopassione exatamente o que pensei, e ainda ta na revista que a MT 07 é a mais leve kkkkkk, testaram a MT 07 com ABS e colocaram o peso da sem ABS, só assim pra ser mais leve que a Street Triple
estava em duvida entre a 500f e a mt 07 mas pelo preço da 500f fiquei com ela r$21.490 by moto acho um preço justo pela moto sendo a mt 07 r$28.900 hp nautica aqui em varginha mg
Alguns detalhes informados só condizem com a realidade em SP. Em toda região sul, a CB500 sai por 25mil e a CB650F sai por 36mil. Enquanto o valor das demais corresponde a um valor igual nacionalmente.
Pessoal eles são pilotos de verdade, não "piloto" de fim de semana que só acelera em reta, em uma pista o acerto da moto é muito mais importante do que a cavalaria, mas em um rolé de final de semana acelerando em reta oque conta é mesmo o motor, por isso pessoal amava a Hornet e ela era uma porcaria de curva, em uma pista fechada ela não servia pra nada. então entendam que eles testam em pista, se puxam mais pra um lado pode acontecer a MT 07 é uma moto nova querem falar bem. ST3 é a melhor mas a mais cara, depois ficaria com a MT 07 e depois com a CB 650F a 500 ta ali só pelo preço mesmo.
Estava esperando esse comparativo e sabia que em uma pista o resultado seria exatamente esse. A MT com mais torque e ainda mais aparecendo mais cedo, sendo leve e com excelente estabilidade e pneus com certeza em pista travada vence. E em segundo lugar a ST675 que tem freios, chassi e motor fantásticos. A ST675 na loja sai do preço ou menos que a CB650 que já vi por 35 mil.
A Street Triple teve o melhor segundo tempo e a Verdade é que a ST3 é muito superior a todas deste comparativo. O som dos 3 cilindros abrindo o gás é incomparável. Eu tenho uma e assino embaixo.
Salve Amaury... mano, estava na duvida entre a 07 e a ST3... vendi minha 03 a 4 dias e quero trocar, a 07 esta 32,000 e a ST3 R esta 33,500 promoçao da triumph acho que vou de ST3R mesmo viu Abraço mano
Todas ótimas motos! A Cb500f é uma ótima escolha! Super econômica e acompanha as grandes nas viagens. Pra mim o importante ela oferece, economia e adrenalina.
Mano queria uma agora uma moto 600cc tava pensando em Suzuki mais, sla, n me sinto confiante, acho que vou de Kawasaki mesmo, tive uma ótima experiência com a marca, mais queria ter um novo ponto de vista
A Honda deveria olhar um pouco mais pra Cb 500 pra concorrer à altura da Mt 07,Gladius 650 e ER 650.Deixando e aumentando um pouco mais cavalos de potencia da CB 650.
Detalhes que são vistos depois ou que passam despercebidos.A MT 7 possui janela de óleo???Se não possuir é triste dizer que eu deixo de lado esta compra e buscaria uma outra opção.
Enfiam a faca sem dó nem piedade. No início de 2014 fui na concessionária interessado em uma CB500 (acreditando ser 22 mil), me pediram 28 mil pelo modelo sem ABS. Honda tem essa jogada para ganhar nos comparativos, o preço sugerido que é o utilizado pela imprensa, é sempre muito longe dos praticados nas concessionárias.
Heitor Bazan de Almeida É bem por aí os preços, na Triumph em qualquer concessionária vai custar o preço sugerido pois o frete já está incluso, além de que são 2 anos de garantia. Destaque pra CB650 que está totalmente inviável, isso era o preço da Hornet 600 que já era caro pra ela. Com esse preço se compra GSR 750 ABS, MT-09 que nem se comparam. Melhor opção é Street Triple, mais cara que XJ6, MT-07, mas é superior, tem suspensão invertida, aeroquip, quadro, subquadro e balança em alumínio, resultando numa ciclística perfeita. Pra quem busca uma moto mais para estrada e quiser se aventurar em track day é perfeita. MT-07 sem dúvida é fantástica, deve ser uma maravilha pra cidade e estrada, motor sensacional, bem acabada, completinha, só acho que está com o valor um pouco alto, devia custar o preço sugerido ou menos (lá na Europa o sucesso dela não é só por ser uma moto fantástica, ela também custa 2/3 da Street Triple e não praticamente igual como aqui). Vou consultar aqui na minha cidade, mas provavelmente a versão ABS vai estar pelo menos 30 mil. Único negativo pra mim na MT-07 é o tanque de 14 litros, na estrada complica um pouco.
vcs iram realizar alguma analise da r3? E qual vale mais a pena em geral, pagar 22 mil numa yamaha r3 ou 21.500 na cb500f? (este sao os valores na minha cidade e ambas sem abs)
Das que estão nesse comparativo só troco minha ER-6n se for pela MT-07 que em custo benefício (potência-preço) é a única melhor. A CB 650 e Street Triple são salgadas, XJ-6n é só ronco de 4 canecos e a CB 500 é a mais barata por ter menos potência. Não vou ser crítico com relação a CB 500 porque são cerca de 4 a 5 mil de economia e uma manutenção razoavelmente mais barata. Vale lembrar que essa é minha opinião e levo em consideração a minha preferência e o meu orçamento.
Pessoal vamos nos dar o direito de curtir nossos brinquedinhos rs... tive uma Kasinski Mirage 650 show de bola pena a kasinski falir ou quase hoje tenho uma Cb 500 f sempre quiz ter a antiga ,a nova esta muito bacana tem um torque bom até o ronco é legal ,as vezes repetem o que as outras dizem façam um teste na cb 500 e depois critiquem, sou fã da Yamaha apesar de ter uma 500 ,!!! Rs.. porém ja tive a lander-x pra mim a melhor 250 cc entaum é isso andem de moto não vai pelo que o zé povinho fala abraços
Por que não levaram a Bmw F800R que também esta da faixa dos 35 e usa essa mesma receita e é completa, com 90 cavalos e quase 9 de torque com seu motor novo?
Marcus da Hora as vezes eles não colocam no teste pelo fato da revista ser tendenciosa, tanto é que nada falaram sobre a triumph e a kawa... melhor experiencia é ir na concessionária e dar uma volta pra saber o que é melhor
Concordo com sua abordagem, se bem que nos comparativos dificilmente eles queimam a marca diretamente; O veiculo fica de lado como ficou a Triumph mais é certo que se esquivar é sempre pior! A Triumph vai provavelmente ser um elemento de pesquisa prá mim eu gostei do designer dela então...se ela não estivesse no comparativo...seria mais dificil eu pesquisar essa máquina linda! Valeu Barcelos abraços !
Vinicius Barcelos concordo plenamente com vc!!!! O ideal e fazer o teste na concessionária!!! As pessoas no Brasil elas costumam vestir a camisa da marca!!!
comparação??? viva ao dinheiro!!! Ele sempre ganha fora e dentro das pistas, não é mesmo duas rodas? Se alguem puder me informar em que trecho mostra o desempenho da street e da Er, por favor!
Não falaram nada da Street Triple muito estranho, pois tenho certeza que ela é uma boa moto no transito e na estrada, foi a segunda mais rápida no comparativo.
Podiam fazer o comparativo denovo , hoje um ano e meio depois , pois hoje se jogar a mesma diferença de 5 mil reais a MT 09 entra nesse comparativo , e vai dar taca em todas as suas concorrentes !
Street triple não foi citada. Tecnologia 3 cilindros é impressionante. Segunda colocada e não mencionaram no desfecho do vídeo. A triumph tá chegando forte. Basta olhar a street triple 765 RS, sem contar a linha das trails.
Pessoal eu comprei um XRE rally 2020 ,mais daqui três meses tô pensando pegar uma de 600 cc para cima ,alguém me indica a melhor moto ? Tô pensando MT-07 ou MT 09 ,o que acham ?
Coisas que só acontecem em propagandas de revistas em forma de teste!!! Acho justo o comparativo mais temos que comparar com o mesmo padrão!!! Compara moto com outras de quadro de alumínio suspensão invertida! Freios totalmente diferente com motor de mais de 100 Hp claro que a moto está amansada! É um pneu Pirelli corsa! Sem noção nenhuma!!!!
Mt07 32000, xj6 36900, cb500 29900... Absurdo estes valores....sou do RS e estes foram os valores das cc. Começo do ano Mt 29900 sem abs e agora a mesma Mt 32000....viva o brasil...
Pior que estou por dentro sim. Na época comprei uma xj6 2014 por 23.900. vendi em 2019 por 29. Hoje possuo uma zx10r. Xj igual a minha já estão pedindo 38 kkk. Loucura esse Brasil
Ulisses Junior No vídeo postado anteriormente eu tinha comentado que o torque da Street anunciado no vídeo estava incorreto, agora percebi que ele foi corrigido ;)
" a Suzuki não cede mais motos para teste", motivo - 4:27 kkkkkkkkkkkkkkk mas é claro que a não ser a GSR 750 R, ela está muito atras com a Bandit 650N, porém o motor da nipônica aguenta pancada... Agora é absurdo não falar da Street, essa moto está muito a frente de Cb, XJ, talvez briga com a MT, sem dúvida concordo em diversos pontos da reportagem, porem faltou ao meu ver.... mas deu se a entender que o foco era briga entre honda e yamaha... e nao da melhor
cara o que eu não gostei é que ambas as motos ou seja todas no caso, não são flexíveis ou seja ágil para o trajeto urbano e potente pra pegar estrada e sair pra um rolê com os parça e não passar vergonha ficando pra trás; por isso é que eu ainda prefiro a cb 1000.
Leandro desde sempre não consegue dizer que melhor moto. Eh visível que a MT foi melhor em baixas, médias e se manteve em alta rotações. Mais barata e de manutenção dentro da categoria.
Incrível como as pessoas faz esses tipos de comparativo.tenho uma cb 500 2018 paguei 25,500 e quando fui comprar tmbm fui ver a MT 07 que pelo menos onde eu moro não está 27 nem 28 nem 29 e sim 32 mil que pra mim não foi possível então......
Essa matéria como outras que eu já acompanhei parece um tanto tendenciosa em relação à yamaha e honda!!! Não falaram absolutamente nada da kawasaki muito menos da triumph!!! Que vale ressaltar que para a entrada no Brasil a triumph teve que fazer algumas mudanças forçadas para baixar os vc da moto!!! Estranho isso...??? E outra ponto a triumph não está usando todo o potencial de sua moto!!! A moto tem 106cv com o menor peso x potencia!!!! Vale lembrar que a street foi eleito a melhor moto 2014 entre 600 e 800 cilindradas! Estranho nem falarem nada sobre a moto nesse vídeo!!!! Lembrando que o Leandro Melo corre de xj6!!!! Abraço a todos!!!
Márcio Heleno de Oliveira posta pra nos de ond e veio a sua informacao!!!! Pois como o amigo ai de baixo disse posso estar meio desatualizado!!!! Pois a mesma duas rodas elegeu a street como melhor naked!!!! E nesta matéria não citam a moto basicamente so dizem o nome e queimam todas as outras!!! Mais manda o link da sua informação!!! Pq gosto de me manter informado!!!!
Marcel Pedro www.motorcyclenews.com/news/first-rides-tests/2014/december/mcn-award-winner-yamaha-mt-07/ Você lé em inglês? se quiser posso traduzir pra você.
Peguei a MT 07, cara é um canhão extraordinário, leve, fácil de manusear. Todas são lindas, desejo que todos aqui que estão assistindo este vídeo, possa comprar a motor que desejar, acreditem que dá, eu vim bem de baixo também.
Quem tá olhando o vídeo e nem dinheiro pra comprar uma 150 não tem kkkkkkk
kkkkkkkk
jbsgamesxd Eu kkkk
jbsgamesxd eu kkk
Eu,mas se tivesse lana eu pegava a Street Triple.
jbsgamesxd nn tenho dinheiro nem pra comprar uma cinquentinha
Bacana, a Triumph fez o segundo melhor tempo e praticamente não foi citada.
Ela foi citada sim... A edição é que cortou o comentário do Leandro
BOOOOOOOO PRA EDIÇÃO! No início da reportagem pensei, que vacilo da Suzuki....putz, imagina o cara da Triumph vendo este vídeo que tem quase MEIO MILHÃO de views, e não fala da moto deles... Fala sério!
A yamaha deve estar patrocinando então tem q falar mais da yamaha...
Certeza que tem patrocínio!!
Cara isso pq é travada de fabrica, se tira a trava não dá nem para o cheiro do resto hauauua
Ela precisa ser comparada com 800 para ter uma ideia do canhão.
O mais engraçado é que mesmo com a crise as motadoras, seja de carro ou de moto, não estão dando o braço a torcer. Não abaixam os preços dos produtos. Pensam assim: "Até agora esse valor está dando certo. Por conta da crise não estamos vendendo. Mas se nós abaixarmos o preço para os valores justos... nunca mais iremos consegui voltar para esses valores astronômicos que nos geram tanto lucro." Por que se eles venderem uma CB500 por exemplo pelo preço que ela deveria custar que seria em torno de R$11.000,00 (com lucro)... jamais iriam voltar a vender a mesma por 23k. Sacaram qual é a parada?
+Flávio Sobreira Aquino R$ 11.000,00 ?! Cara, você está no Brasil (maior carga tributária do mundo), acha mesmo que daria para fazer esse valor em uma moto 500cc lucrando em cima ?!
+Julio Cesar Freitas Sim Júlio e digo por que: eu atendo a Federação das Indústrias e Empresas do meu estado e repasso as notas de compra dos produtos. Recentemente as Federação adquiriu uma frota de 8 carros VW Gol ano 2015 ao valor de R$13.700,00 cada... você acredita realmente que a montadora iria vender esses veículos com nota sem lucro nenhum?
+Julio Cesar Freitas acredite em mim meu caro. Além dos carros se eu te falar o preço das motos adquiridas pra frota você chora de raiva. a Yamaha Tereré 250 2015 sai por 1/3 do valor vendido na loja. É meu amigo. Abuso não é dos impostos as montadoras "montam" em cima do povo também.
Vai dizer que uma Tenére sai pelo valor de R$ 5.000 ?! Cara, além de veículos para frota terem um desconto, os impostos ainda acabam saindo mais barato, principalmente pq quem compra em grandes quantidades são empresas, CNPJ faz toda a diferença.
+Flávio Sobreira Aquino Simplesmente Cartel kk
Tenho uma MT 07 paguei caro, mas gostei da moto. O importante é se sentir bem e gostar daquilo que comprou. Acho ela interessante, moto rápida, torque bom e gosto da economia. Porém a minha uso bem pouco. 2022/23 com 600km apenas.
Parabéns pelo Vídeo, mais ainda continuo como futura aquisição e sonho de consumo a XJ grande abraço e esperamos pelos próximos abraço.
Na pista quem manda é torque e leveza, MT07 sem dúvidas, já na estrada com certeza Street Triple mais rendimento que a 4 cilindros da Honda.
Exatamente isso, mas não é uma moto que faça feio na estrada não, até pq não se anda o tempo todo com cabo enroscado na estrada, então dá pra acompanhar a ST e a CBF de boa.
Quando decidi pela compra fiquei aguardando chegar a MT-09 na concessionária por 3 meses. (A 07 ainda não tinha sido lançada) ... quando chegou na loja os caras meteram a faca (pediram 40 paus). Eu tava na angustia pra pegar mas o preço foi abusivo e eu também não tinha essa grana disponível, então fui na Honda e peguei a CB 650. Gostei da moto, ela me atende, não tem final igual as grandes mas tem uma ciclística excelente e como eu pego muito pouco a estrada ... Ainda quero ter uma MT 09 ou 07 .. Gosto muito da máquina da Yamaha ... Legal o comparativo, só não vale aqui desmerecer a opção dos colegas, afinal gosto é igual C... cada um tem o seu.
Reportagem perfeita!!!
mt bom, cada vez mais so confirma minha certeza de futuramente pegar uma mt 07
CBRUNO ou a xj 6 :D
Para quem gosta de ouvir som de ronco de motor de moto, compre um cd com esses sons e curta bem alto no final de semana sentado num sofá rs.
+H Lemes sai bem mais em conta...kkkk
+H Lemes TEM CD COM RONCOS DE MOTOS BEM MANEIORO AI QUERO SO DE 2 CILINDROS TUM TUM TUM PAAA.
vim do futuro pra falar que 4 anos depois aumento em 9mil reais o valor da moto =\
vim 1 ano depois de vc falar que aumentou 13mil a mais a mt07. E hoje a mt03 ta custando oq a 07 custava a 05 anos atras kkkkk
@@williamdalbelo8843 hoje ja ésta o preço da 09 tamo fudido mesmo
vim hoje para falar que o valor das motos dobrou
Vim pra falar que a fipe começou a baixar até que enfim.kkk voltando a normalidade se Deus quiser.
Massa... estava esperando esse tipo de comparativo faz tempo. Excelente!!! Acho que é ponto pra XJ.
gostei da sinceridade do cara ao falar das motos de várias marcas diferentes
Na minha opinião ali o melhor conjunto é a triumph 675, com mais um pouco de investimento ela passa dos 100cvs
Não precisa de investimento tenho uma que comprei a 2 meses e só abrir os dutos de ar que vem fechada e fazer o remape dela na concessionária e ela já volta para a cavalaria original dos 106hp!!! Cara não sei nem pq a Street está neste comparativo como disse lá em cima matéria comprada!!! Não tem como comparar a Street com nenhuma dessas motos!!!
Marcel Pedro Poxa cara, todos sabem que a Street Triple é mais moto, isso não há duvidas.
Mas aceite, que nesse circuito (que é meio travado) a Street Triple com 86 cv levou pau.
E não há nada de errado, ela por ser uma moto 2 cilindros, com mais CC, teoricamente já tem tudo para ter melhor rendimento em saídas de curva, devido ao torque máximo aparecer mais "cedo". Junte isso ao baixo peso, e o conjunto mais compacto e vc verá que não foi feito "milagre" algum, é simplesmente engenharia.
No comparativo foi levado em conta o tempo de volta. Se isso é comprar matéria, vá para um track day com a sua, e procure uma MT-07 para comparar tempo é simples.
Eu gosto da Street Triple, aliás pela aparência, prefiro ela que uma MT-09. Já cheguei a ir na concessionária ver, mas ao subir na moto, ela é "pequena" para a minha estatura (1.85m), comparando com a FZ-6 que tenho.
***** cara vc e sem noção e sem educação!!! Vem falar de fan boy!! Rsrs vc tem uma mt-07 já andou em uma??? Já andou na cb650?? Na street??? Xj6??? Cara primeiro vai aprender a ter educação!!! E depois aprende a ter argumentos!!! Não disse que a mt e ruim!!!! Apenas fiz uma observação!!! Que tem moto que não e pra estar neste comparativo!!! E que muitas matérias são feitas de maneira tendenciosa essa nai e a primeira e nem vai ser a ultima!!!!
Marcel Pedro sempre tem aquele que não respeita a opinião do próximo!
Na minha eu coloquei o chip direto da Inglaterra ela fica com 115 cavalos so com o chip original inglês pois ela aqui no Brasil vem limitada
Deu pra ficar na dúvida!! Pois quem vai sair de uma 250c ou 300c e dar o próximo passo uma ótima escolha é pegar XJ6, como já foi citado no vídeo ou se vale a pena pegar MT 07. Abaixo Compativos:
Preço XJ6: R$ 28.890,00 contra Preço MT07 R$ 26.990,00 -- Diferença: 1.900,00
Motor XJ6 77,5cv a 10.000 rpm e Torque: 6,08 Kgf.m a 8.500 rpm
Motor MT07 74,8 a 9.000 rpm e Torque: 6,9 Kgf.m a 6.500 rpm
Pneus: MT07 Pneu Dianteiro: Bridgestone 120/70 ZR 17M/C (58W)
Pneu Traseiro: Bridgestone 180/55 ZR 17M/C (73W)
Pneus XJ6 Pneu Dianteiro: 120/70 - ZR17 M/C 58W
Pneu Traseiro: 160/60 - ZR17M/C 69W
Obs.: XJ6 é 4 Cilindros e a MT07 é 2 Cilindros
Gostei muito da MT07 parece ser mais tecnológica que a XJ6 e ainda ganhou o motor crossplane, mas diferença é muito pequena para obter uma 4 Cilindros que já está no mercado a 5 anos. Comentem as suas impressões e qual comprariam!
M4RK!N mt 07, pelo consumo que com certeza será bem menor!!!! E ainda por cima que usaria ela 90% na cidade. Sem chance para 4 canecos!!! Bebem muito!!!
M4RK!N E só porque uma moto tem 4 cilindros, significa que ela deve ser superior? 1) A MT tem mais tecnologia e é mais leve, ela tem melhor aceleração, melhor retomada e a mesma velocidade final;
2) Por ter um motor dois cilindros e por ser leve, mesmo andando mais que a XJ, ela tem um consumo muito melhor, na faixa de 4 km/l mais econômica;
3) O preço da MT SEM ABS é de 27 mil, a XJ SÓ será vendida COM ABS ao preço de 31 mil;
4) A MT é uma moto nova no mercado, levará 8 anos para ter uma nova geração. A XJ, apesar de muito boa, é uma moto "velha" há 5 anos no mercado, levará apenas 3 anos para vir a nova geração.
Conclusão: A XJ é uma boa moto, mas o preço entre a MT mais barata e a única versão da XJ será de 4 a 5 mil, ou seja, exceto pelo ABS, não vale a pena pagar essa diferença. É o mesmo paradigma entre CB500 e MT07, a CB teria que custar 5 mil a menos para valer a inferioridade!
M4RK!N As de 2 cilindros são legais mas os 4 cilindros são músicas para meus ouvidos rsrs
M4RK!N A ducati e KTM (monocilindricas também) são dois cilindros e ninguém reclama. O som da 4 cilindros é lindo mesmo, mas vou dizer que uma dois canecos, com um escapamento bom também é muito show. Hoje eu curto todo tipo de som, dois tempos, motos off monocilindricas. motores em "v', tudo show.
Daniel Regis Monocilíndricas de dois cilindros kkkkkk......Realmente qualquer moto hoje em dia fica com um som lindo dependendo do escape. Minha próxima moto provavelmente será a MT07 , mesmo a XJ sendo mais confortável para minha altura kkkkk
*Yamaha MT-07 Wins, perfect !*
+Afonso Yamaha sqn.
+Frienzy da Hornet só que sim :) vlwflw
Gean eugenio sqn, sabe pq?
Pq a MT deveria andar muito na frente das 4 caneco na pista, já que ela é 2 cilindros e deveria ter um torque bem melhor em baixas e médias rotações, e uma retomada na saída de curva que deveria humilhar as 4 caneco.
Mais olha a diferença no tempo, foi coisa mínima, perder 2 cilindros pra ter um torque de merda desses???
Imagina ela em uma estrada com as 4 caneco que precisam de mais espaço pra encher o pulmão, MT 07 passa vergonha.
Frienzy da Hornet hueuhuhsuEHAHEUUsheuhuh 6,9 kgf de torque e vc fala torque de merda ? HeUheuheuhehuheuhueuhehuueheuh ela tem mais toque que a r6 e cara pelo preço que vc paga na mt elá é perfeita sim, ficou na frente de todas no comparativo sem contar que na minha cidade a mt-07 sai por 27.500 e a cb500 sai por 26.000, 1500 reais a mais e você compra uma moto muito superior e só pra constar: /watch?v=Jha5rL1kX80 ela anda acima de 200km/h sim, ta certo não da pra comparar ela com hornet porque a hornet tem mais de 100 cavalos mas não da pra negar a mt-07 é uma moto perfeita pra categoria dela.
Gean eugenio ela tem esse torque em baixa cara, em alta ela é muito fraca, e é humilhada por qualquer 4 caneco. eu sei que o torque dela é maior o maior das 600cc, porém é um torque momentaneo, por isso achei que o desempenho dela fosse muito melhor em um autodromo que o torque em baixa é oq mais interessa para as retomadas de curva etc....
na estrada a MT 07 passa vergonha, eu não consigo achar motivos que me façam dar 27 mil em uma moto dessas, 23 no max 25 estava bem pago, mesmo assim eu não daria.
so tem que lembrar q a str3 te, 106 cv originais, e nao os 85 que limitaram ela no brasil
Po muito legal esta iniciativa de vocês,este ano vou pegar uma moto e estou pesquisando estes vídeos ajudam firme !!! VAleu
ótimo teste de pista, agora para nós que andamos nas rodovias e sofremos com ventos laterais e frontais, qual dessas motos ofereceria mais estabilidade diante aos ventos? quais dessas motos quando pegamos uma grande reta e esticamos até o final nos oferece mais estabilidade? pois é uma grande realidade que nós motoqueiros de fins de semana não fazemos curvas, mas queremos uma moto com grande estabilidade, sei que todas as nakeds balançam acima dos 140kmh, mas qual dessas motos oferece mais estabilidade em uma viagem com alguns ventos nos encomodano. valeu pelo teste voces sempre ajudado nós consumidores a escolher o melhor produto. E ponto negativo pra suzuki que não sede motos para teste, enquanto ela se acha superior nós consumidores compramos moto através de testes vindo da internet,pois nenhuma montadora no brasil infelizmente sede motos para teste drive, diferente de paises desenvolvidos que isso é uma pratica comum.
Quero saber o porquê de não terem falado da Street triple no final do vídeo quando analisaram as motos. Na europa ela ganha todos os comparativos e é a única do teste com quadro de alumínio, suspensão dianteira invertida, flexíveis do freio em malha de aço e painel completo com shift light. Além disso nas concessionárias não é a mais cara porque o preço indicado é o praticado, diferente da honda e yamaha que vendem acima do anunciado.
o patrocínio da revista pesa na hora de ponderar tudo neh.... materia tendenciosa
+Brunão Motopassione exatamente o que pensei, e ainda ta na revista que a MT 07 é a mais leve kkkkkk, testaram a MT 07 com ABS e colocaram o peso da sem ABS, só assim pra ser mais leve que a Street Triple
+Brunão Motopassione Porque aquele piloto metido a jornalista está comprado e comprometido com a Yamaha.
simples o porque porque é Brasil oque manda e dinheiro e só malha a mão que o seu produto e o melhor
estava em duvida entre a 500f e a mt 07 mas pelo preço da 500f fiquei com ela r$21.490 by moto acho um preço justo pela moto sendo a mt 07 r$28.900 hp nautica aqui em varginha mg
Foi o mesmo no comparativo da mt03, puxaram muito a brasa pro lado da Yamaha, acho que o vídeo deveria ser mais detalhado.
mas segue meu like aí! !!!!
Alguns detalhes informados só condizem com a realidade em SP. Em toda região sul, a CB500 sai por 25mil e a CB650F sai por 36mil. Enquanto o valor das demais corresponde a um valor igual nacionalmente.
Rafael Raffer Acabei de comprar a minha MT e paguei 30,000,00 aqui no Mato Grosso e a Cb 500 estava por 26,000,00.
+MsPaulo9999
Mas vc comprou qualidade amigo
Pessoal eles são pilotos de verdade, não "piloto" de fim de semana que só acelera em reta, em uma pista o acerto da moto é muito mais importante do que a cavalaria, mas em um rolé de final de semana acelerando em reta oque conta é mesmo o motor, por isso pessoal amava a Hornet e ela era uma porcaria de curva, em uma pista fechada ela não servia pra nada.
então entendam que eles testam em pista, se puxam mais pra um lado pode acontecer a MT 07 é uma moto nova querem falar bem.
ST3 é a melhor mas a mais cara, depois ficaria com a MT 07 e depois com a CB 650F a 500 ta ali só pelo preço mesmo.
O vídeo é excelente!
Mais técnico eu acho meio improvável.
Mas sendo bem honesto...
Ainda estou na dúvida, XJ6 ou MT07???
Estava esperando esse comparativo e sabia que em uma pista o resultado seria exatamente esse. A MT com mais torque e ainda mais aparecendo mais cedo, sendo leve e com excelente estabilidade e pneus com certeza em pista travada vence. E em segundo lugar a ST675 que tem freios, chassi e motor fantásticos. A ST675 na loja sai do preço ou menos que a CB650 que já vi por 35 mil.
A Street Triple teve o melhor segundo tempo e a Verdade é que a ST3 é muito superior a todas deste comparativo. O som dos 3 cilindros abrindo o gás é incomparável. Eu tenho uma e assino embaixo.
Salve Amaury...
mano, estava na duvida entre a 07 e a ST3...
vendi minha 03 a 4 dias e quero trocar, a 07 esta 32,000 e a ST3 R esta 33,500 promoçao da triumph
acho que vou de ST3R mesmo viu
Abraço mano
Estou querendo comprar uma st3 semi-nova 2014 mas tenho receio pois algumas desse ano deram problemas no motor, o que vc acha?
Todas ótimas motos! A Cb500f é uma ótima escolha! Super econômica e acompanha as grandes nas viagens. Pra mim o importante ela oferece, economia e adrenalina.
Velho hj a MT 07 tá quase 40 mil e essa do vídeo tá praticamente a mesma coisa 25 mil pqp não dá pra comprar moto nesse país.
Loucura total pior é q tem quem paga kkkkkkkkkkk
Rapaz, o negocio é Fazer 600cc, pena que a Yamaha a tirou e colocou a XJ6 no lugar :/
concordo, igual a CB 650 ter tirado a hornet
Diego Costa
Isso mesmo :/
concordo contigo, minha favorita
verdade
ABS é pra quem não sabe guiar
qual melhor para botar na tele entrega???
Mano queria uma agora uma moto 600cc tava pensando em Suzuki mais, sla, n me sinto confiante, acho que vou de Kawasaki mesmo, tive uma ótima experiência com a marca, mais queria ter um novo ponto de vista
Me parece que até o momento a Street Triple continua com o melhor custo x benefício.
Leandro, cadê o comentário final da street...forte abraço...
Olá, gostaria de saber se vocês tem algum comparativo com algumas motos do seguimento da Buell XB12X
Muito top essa comparação.
Vários modelos,parabéns.
Engraçado só falaram da yamaha e honda. pois pra mim a 675 street é a favorita. Muito toque e muito leve...
pelo que eu entendi na arrancada todas comem pueira da mt 07 .mas qual delas ganha de velocidade final?pfvr
boa noiti motoqueiros qual e o nomes da roupa de proteçao que eli estar o apresentador estar usando?
O que eu acho gozado que quem fica bravo num tem nem titã pra andar
Como sempre bem parcial a matéria duasrodas, falta moto aí. ...! Cadê a Suzuki Gladius 650, ...?
ele disse que a Suzuki não disponibiliza motos pra teste desde o ano passado
ele disse que a Suzuki não disponibiliza motos pra teste desde o ano passado
A Honda deveria olhar um pouco mais pra Cb 500 pra concorrer à altura da Mt 07,Gladius 650 e ER 650.Deixando e aumentando um pouco mais cavalos de potencia da CB 650.
deveria é abaixar o preço
TENHO A MT07 A 3 ANOS É SÓ ALEGRIA 👍
Mt07 27000,00?? onde ? Aqui em salvador ela tá saindo a 32000,00 versão com Abs
Faça um video com as ronco delas pois so me interesso numa que tem o ronco quase igual mt09
LEANDRO, POR FAVOR FAÇA COMPARATIVO DE CB 300R E FAZER 250 POR FAVOR! PRECISAMOS DE INFORMAÇÕES PARA SAIR DAS 125/150 CC
OBRIGADO. UM ABRAÇO!
Detalhes que são vistos depois ou que passam despercebidos.A MT 7 possui janela de óleo???Se não possuir é triste dizer que eu deixo de lado esta compra e buscaria uma outra opção.
Preços na minha cidade:
XJ6 - 33 mil (ABS)
MT07 - 29,500 (ABS)
CB500 - 30 mil (ABS)
CB650 - 38 mil (ABS)
Não tem concessionária Kawa e Triumph.
Heitor Bazan de Almeida Nossa mano... 30 mil a CB500?! Que roubo!!!!
Enfiam a faca sem dó nem piedade. No início de 2014 fui na concessionária interessado em uma CB500 (acreditando ser 22 mil), me pediram 28 mil pelo modelo sem ABS. Honda tem essa jogada para ganhar nos comparativos, o preço sugerido que é o utilizado pela imprensa, é sempre muito longe dos praticados nas concessionárias.
Heitor Bazan de Almeida É bem por aí os preços, na Triumph em qualquer concessionária vai custar o preço sugerido pois o frete já está incluso, além de que são 2 anos de garantia. Destaque pra CB650 que está totalmente inviável, isso era o preço da Hornet 600 que já era caro pra ela. Com esse preço se compra GSR 750 ABS, MT-09 que nem se comparam. Melhor opção é Street Triple, mais cara que XJ6, MT-07, mas é superior, tem suspensão invertida, aeroquip, quadro, subquadro e balança em alumínio, resultando numa ciclística perfeita. Pra quem busca uma moto mais para estrada e quiser se aventurar em track day é perfeita. MT-07 sem dúvida é fantástica, deve ser uma maravilha pra cidade e estrada, motor sensacional, bem acabada, completinha, só acho que está com o valor um pouco alto, devia custar o preço sugerido ou menos (lá na Europa o sucesso dela não é só por ser uma moto fantástica, ela também custa 2/3 da Street Triple e não praticamente igual como aqui). Vou consultar aqui na minha cidade, mas provavelmente a versão ABS vai estar pelo menos 30 mil. Único negativo pra mim na MT-07 é o tanque de 14 litros, na estrada complica um pouco.
Felipe Forgiarini Meu Deus, um lugar que cobra 30.000,00 numa cb500 teria que ser implodido, pqp!
Heitor Bazan de Almeida Ingraçado, comprei a minha com ABS por 23.500
Realmente. Se não quisessem falar da street. Por que colocaram-na no teste.?????
Desse comparativo a que mais anda e a trilph 675 depois a cb650
vcs iram realizar alguma analise da r3? E qual vale mais a pena em geral, pagar 22 mil numa yamaha r3 ou 21.500 na cb500f? (este sao os valores na minha cidade e ambas sem abs)
MT07 meu próximo objetivo de empreendimento!!
E um ótima moto,pena que o desing não é dos mais bonitos, e o ronco é bem feio.
Teste ok, só acho estranho não terem feito qualquer comentário em relação à triumph que ficou entre as melhores na melhor volta.
Olá, qual nome da moto que faz o ronco da intro? obrigado.
Das que estão nesse comparativo só troco minha ER-6n se for pela MT-07 que em custo benefício (potência-preço) é a única melhor. A CB 650 e Street Triple são salgadas, XJ-6n é só ronco de 4 canecos e a CB 500 é a mais barata por ter menos potência. Não vou ser crítico com relação a CB 500 porque são cerca de 4 a 5 mil de economia e uma manutenção razoavelmente mais barata. Vale lembrar que essa é minha opinião e levo em consideração a minha preferência e o meu orçamento.
Pessoal vamos nos dar o direito de curtir nossos brinquedinhos rs... tive uma Kasinski Mirage 650 show de bola pena a kasinski falir ou quase hoje tenho uma Cb 500 f sempre quiz ter a antiga ,a nova esta muito bacana tem um torque bom até o ronco é legal ,as vezes repetem o que as outras dizem façam um teste na cb 500 e depois critiquem, sou fã da Yamaha apesar de ter uma 500 ,!!! Rs.. porém ja tive a lander-x pra mim a melhor 250 cc entaum é isso andem de moto não vai pelo que o zé povinho fala abraços
Qual delas chama mais atenção e mais bonita e tem um barulho mais emocionante
nada a declarar sobre a triumph?
Er6n MT 07 e street triple são as melhores, preciso bem ver o vídeo hahaha.
Por que não levaram a Bmw F800R que também esta da faixa dos 35 e usa essa mesma receita e é completa, com 90 cavalos e quase 9 de torque com seu motor novo?
How did the Yamaha MT-07 Win; ) by speed alone, or by price & over cost to operate ?
+ylism Overall things
Ok. Thanks
Complicado uma montadora não querer mostrar seu produto! Falo da Suzuki Gladius 660cc.Gostaria muito de saber sobre ela em comparativo.
Marcus da Hora as vezes eles não colocam no teste pelo fato da revista ser tendenciosa, tanto é que nada falaram sobre a triumph e a kawa... melhor experiencia é ir na concessionária e dar uma volta pra saber o que é melhor
Concordo com sua abordagem, se bem que nos comparativos dificilmente eles queimam a marca diretamente; O veiculo fica de lado como ficou a Triumph mais é certo que se esquivar é sempre pior! A Triumph vai provavelmente ser um elemento de pesquisa prá mim eu gostei do designer dela então...se ela não estivesse no comparativo...seria mais dificil eu pesquisar essa máquina linda! Valeu Barcelos abraços !
Cuidado em Vinicius falei que a revista era tendenciosa quase me lincharam aqui!!! Kkkk
Vinicius Barcelos concordo plenamente com vc!!!! O ideal e fazer o teste na concessionária!!! As pessoas no Brasil elas costumam vestir a camisa da marca!!!
Fiquei na curiosidade de saber como a Bantid 650 N se sairia nesse teste! faltou a bandida...
Não entendi ,a 500 tá fazendo o que nesse meio ? Nem mt 03 tá aí pra comparar .
Sério q vcs botaram a cb junto no pacote aí pra comparação ???
sou mais a mt , prefiro torque e levesa, qualquer um tem motos alta cilindrada sempre vai andar mais na cidade do que em rodovia. e o que eu penso.
No meu caso do uso em rodovias e finais de semana , e acredito que a maioria de quem tem motos de alta cilindradas TB . P cidades uso uma 160.
comparação??? viva ao dinheiro!!! Ele sempre ganha fora e dentro das pistas, não é mesmo duas rodas?
Se alguem puder me informar em que trecho mostra o desempenho da street e da Er, por favor!
nao entendo pq a Suzuki n sede unidades para teste ?
Boicote na Kawasaki e na Er6N? ÓBVIO, Kawasaki e Triumph nunca pagaram por elogios
É que a er-6n é bem ruim perto dessas ai.
Amo esse canal.
Cara a Yamaha paga muito bem pro Leandro Mello e pra duas rodas hahahahaha...
Quem entende de moto compra yamaha isso é fato.
A questão das Yamaha's e saber quando vão bater o motor, pois sabemos que mais cedo ou mais tarde isso vai acontecer (já tive 2, não que mais yamaha).
são lindas essas motos. continue com os vídeos!
Mt 07 por 27.000 nesse tempo era barata pro preço que ela agora. Hoje ela tá apenas 47.000.
percebi isso que facada no consumidor
qual o nome da musica de aberturar????
muito boa
Não falou nada da street 3 ???
Não falaram nada da Street Triple muito estranho, pois tenho certeza que ela é uma boa moto no transito e na estrada, foi a segunda mais rápida no comparativo.
Podiam fazer o comparativo denovo , hoje um ano e meio depois , pois hoje se jogar a mesma diferença de 5 mil reais a MT 09 entra nesse comparativo , e vai dar taca em todas as suas concorrentes !
Street triple não foi citada. Tecnologia 3 cilindros é impressionante. Segunda colocada e não mencionaram no desfecho do vídeo. A triumph tá chegando forte. Basta olhar a street triple 765 RS, sem contar a linha das trails.
Pessoal eu comprei um XRE rally 2020 ,mais daqui três meses tô pensando pegar uma de 600 cc para cima ,alguém me indica a melhor moto ? Tô pensando MT-07 ou MT 09 ,o que acham ?
Qro subir pra uma 600 , tô entre a XJ6 e a er6n qual é melhor ?
E antes de mais nada né: A J. Toledo (Suzuki) do Brasil é uma vergonha!!!
Essa J Toledo acaba com a Suzuki no Brasil... A Gladius deveria estar aí!
Não conheço a pista onde fizeram o teste mas não percebo como uma moto de suspensão invertida e travões brembo pode ficar atrás da MT.
Coisas que só acontecem em propagandas de revistas em forma de teste!!! Acho justo o comparativo mais temos que comparar com o mesmo padrão!!! Compara moto com outras de quadro de alumínio suspensão invertida! Freios totalmente diferente com motor de mais de 100 Hp claro que a moto está amansada! É um pneu Pirelli corsa! Sem noção nenhuma!!!!
Primeiro Comparativo Que nao Puxa Sardinha Pra Honda! Isso é Raro
So apaixonado pela minha Er6n.
Lembrando que a melhor moto para uma pessoa e aquela que ele tem condiçoes de ter.forte abraço galera.tmj
Vraaaaap
Sem sombras de dúvida a street triple e a melhor e mais completa do mercado na categoria 600cc , o engraçado q n vejo ninguém falando dela
Parabéns pela matéria!!
Mt07 32000, xj6 36900, cb500 29900... Absurdo estes valores....sou do RS e estes foram os valores das cc. Começo do ano Mt 29900 sem abs e agora a mesma Mt 32000....viva o brasil...
imagina se voce souber do valor dessas motos hojes kk
Pior que estou por dentro sim. Na época comprei uma xj6 2014 por 23.900. vendi em 2019 por 29. Hoje possuo uma zx10r. Xj igual a minha já estão pedindo 38 kkk. Loucura esse Brasil
MT-07 custava R$ 27 mil em 2015, em 2020 está R$ 40 mil...
Enviaram esse video de novo oO
***** por que somos trouxas e estamos aqui vendo e comentando novamente...
Ulisses Junior pq só tava cb em vez de cb650
Ulisses Junior No vídeo postado anteriormente eu tinha comentado que o torque da Street anunciado no vídeo estava incorreto, agora percebi que ele foi corrigido ;)
oxi '-'
Ne peut on pas avoir une version en français?
Thank you V
Excelente comparativo. Abraços.
" a Suzuki não cede mais motos para teste", motivo - 4:27 kkkkkkkkkkkkkkk
mas é claro que a não ser a GSR 750 R, ela está muito atras com a Bandit 650N, porém o motor da nipônica aguenta pancada...
Agora é absurdo não falar da Street, essa moto está muito a frente de Cb, XJ, talvez briga com a MT, sem dúvida concordo em diversos pontos da reportagem, porem faltou ao meu ver.... mas deu se a entender que o foco era briga entre honda e yamaha... e nao da melhor
STREET TRIPLE 675 TOP+++
Por isso é a mais cara
deveriam fazer um video explicando porque cgzero axa que esta em cima dum motao. todo santo dia tenho que dar pau em cgzero.
Se é bem bobo em
4 anos e ninguém te respondeu em kkkkkkkk
D̷a̷n̷i̷e̷l̷ ̷ L̷o̷p̷e̷z̷ kkkkkkkkkkkkk
prego
Falo tudo
A nova yamaha é uma moto surpreendente, leve e violenta pra caramba.
cara o que eu não gostei é que ambas as motos ou seja todas no caso, não são flexíveis ou seja ágil para o trajeto urbano e potente pra pegar estrada e sair pra um rolê com os parça e não passar vergonha ficando pra trás; por isso é que eu ainda prefiro a cb 1000.
Leandro desde sempre não consegue dizer que melhor moto. Eh visível que a MT foi melhor em baixas, médias e se manteve em alta rotações. Mais barata e de manutenção dentro da categoria.
Incrível como as pessoas faz esses tipos de comparativo.tenho uma cb 500 2018 paguei 25,500 e quando fui comprar tmbm fui ver a MT 07 que pelo menos onde eu moro não está 27 nem 28 nem 29 e sim 32 mil que pra mim não foi possível então......
Essa matéria como outras que eu já acompanhei parece um tanto tendenciosa em relação à yamaha e honda!!! Não falaram absolutamente nada da kawasaki muito menos da triumph!!! Que vale ressaltar que para a entrada no Brasil a triumph teve que fazer algumas mudanças forçadas para baixar os vc da moto!!! Estranho isso...??? E outra ponto a triumph não está usando todo o potencial de sua moto!!! A moto tem 106cv com o menor peso x potencia!!!! Vale lembrar que a street foi eleito a melhor moto 2014 entre 600 e 800 cilindradas! Estranho nem falarem nada sobre a moto nesse vídeo!!!! Lembrando que o Leandro Melo corre de xj6!!!! Abraço a todos!!!
Marcel Pedro Falou tudo !!!
Marcel Pedro A melhor moto de "2014" em "todas as categorias" na Europa foi a Mt07.
Márcio Heleno de Oliveira Acho que ele não pesquisou direito kkkkk
Márcio Heleno de Oliveira posta pra nos de ond e veio a sua informacao!!!! Pois como o amigo ai de baixo disse posso estar meio desatualizado!!!! Pois a mesma duas rodas elegeu a street como melhor naked!!!! E nesta matéria não citam a moto basicamente so dizem o nome e queimam todas as outras!!! Mais manda o link da sua informação!!! Pq gosto de me manter informado!!!!
Marcel Pedro www.motorcyclenews.com/news/first-rides-tests/2014/december/mcn-award-winner-yamaha-mt-07/ Você lé em inglês? se quiser posso traduzir pra você.