Running event causes BIG DELAYS | 🚊 HTM Line 11 | 🇳🇱 The Hague | 4K Tram Cabview | Siemens Avenio
HTML-код
- Опубликовано: 25 май 2024
- The City-Pier-City Loop (or CPC Loop) is an annual half marathon race held in The Hague, Netherlands. Due to the fact that the parcours crosses some of the tram tracks, some of the lines are disrupted during the event. Officially, line 11 was an exception and we were planning to drive the regular service between Scheveningen Haven and HS. However, as shown in this video, we were held up for nearly an hour at an intersection. After that, we turned around at the tailtrack in order to get back on schedule. I am sorry for the passengers who experienced delays, but it was fun joining the festivities for a while! The chaos starts around 9:25.
Tram line: 11
Route: Scheveningen Haven (Strandweg) - Loosduinseweg - Scheveningen Haven (Strandweg)
Location: The Hague / Den Haag, Netherlands
Operator: HTM Personenvervoer N.V.
Vehicle: Siemens Avenio (5003)
Camera: DJI Osmo Action 4
Stops:
0:00 - Strandweg
1:18 - Vuurbaakstraat
2:32 - Duinstraat
4:09 - Doornstraat
5:04 - Statenlaan
6:37 - Willem de Zwijgerlaan
8:10 - Houtrust
9:24 - Groot Hertoginnelaan
9:37 - Waiting for the runners to pass
11:45 - Finally going again
13:34 - Laan van Meerdervoort
14:55 - Weimarstraat
15:27 - Loosduinseweg
17:25 - Tailtrack Monstersestraat
20:12 - Loosduinseweg (return)
23:29 - Weimarstraat (return)
24:22 - Laan van Meerdervoort (return)
25:44 - Groot Hertoginnelaan (return)
27:08 - Houtrust (return)
28:43 - Willem de Zwijgerlaan (return)
30:10 - Statenlaan (return)
31:21 - Doornstraat (return)
32:44 - Duinstraat (return)
33:59 - Vuurbaakstraat (return)
34:47 - Strandweg (terminus) 
Наука
![🇨🇭 Cab Ride Zurich Tram Line 12 Driver's View | Flughafen Fracht - Stettbach Full Line [4K]](http://i.ytimg.com/vi/1gVF7M1WW5g/mqdefault.jpg)
![Výjezd vozovna Pisárky - Náměstí Míru [Pragoimex EVO 2] [Tram Cab View]](/img/1.gif)
I'm really surprised that the city hadn't coordinated the run route with the tram line better and that your tram just got stuck for so long! That must have been agonizing as a driver, although you go to go out and watch as part of your shift😂 Great video as always!!🎉
It is every year the same problem, tram lines cross the CPC Loop-route and both cannot be changed (easily).
One day a year isn't a big hassle though, everyone gets through one way or another.
@@gwnlars_8306 I get that, but that would never happen here in Zurich, not 50 minute delays, they'd send the runners out in distanced waves to all for tram traffic to flow or re-route, but yeah one day a year is manageable I guess
Yeah you are completely right, and I also found it a bit confusing. Especially because the drivers need to take responsibility towards passengers for the delays, which is not always nice... I think that HTM anticipated that the traffic wardens would have been able to stop the runners and let us through at certain moments. But there was a steady flow of runners, and the wardens could not do anything to stop them.
@@hugobazin8052Right? Like make a few runners jog on the spot for 15 seconds to let the trams flow naturally.
@@TrammeneerYeah I saw that! Exactly it must have been difficult for you to have to explain to the many passengers that you weren't going anywhere... indeed the wardens couldn't really do anything about it though
I really appreciate all your explanations on what’s going on! Your videos are very relaxing, but with some excitement mix in too.
ik heb hieraan meegedaan, leuk om ook een keer te zien wat dat voor de trams/bussen oplevert! ''leuke video''...
I admire the way you deal with the events on your journey! This was a fascinating day as a viewer. Thank you!
There was a major cock-up here by the schedule planners. They ought to have known from previous years of the event that this crossing would be blocked from xx:xx to yy:yy. There's no excuse for treating the passengers so unfairly.
Hallo,
Bedankt voor een fantastische video.
Ik zeg je meteen, wat een lastige verschuiving door een gebeurtenis.
Bedankt voor de fantastische video's.
Tot het volgende filmpje.
In Japan, trains insist they need to finish their routes, even if a train is delayed until 2, 3 or even 4 in the morning.
¡ Bonita maniobra para recuperar el tiempo !.👍🚂👌
👋👋👋👋👋👋
Hoi, mooie rit met prachtig beeld. Bedankt.
Leuke video. Dank voor het uploaden.
¡ Very,nice video !.👍👍🚋🚋🚡🚡👌👌
Love your videos brings back memories of when i came to holland:(
geweldige video´s maak je mijn complimenten
Het vakt mij op dan er weinig Hallo/Goedendag wordt gezegd naar jou toe bij voorin instappen.
Maar ook weer een lekkere video Thanks
Een Avenio tram heeft een afgesloten cabine.
Duidelijk
CPC-loop happend on march 10th
Thats crazy making you wait that long. They are walking not really running so let them wait for 10 seconds for you to pass.
I think the problem would not have been stopping the 'runners' but getting them started again after letting the tram(s) pass to regain schedule. Those 'runners' looked ready to drop.
mehh stopping while running the 21 km is almost impossible.
El problema es que no se inglés, pero me fascinan tus vídeos.
9:44 do you mind to translate that ? thank you ~
9:44
Dear travelers,
As you might have noticed, we have stopped to accommodate the runners of today's CPC run. I am uncertain when we will be able to continue, but thank you for your patience.
10:30
Dear travelers,
Feel free to take a look outside. I will inform you when we are about to depart.
@@ooRobertoo thanks so much
Waneer rij je weer op lijn 11
WHY DOES EVERYTHING LOOK STRETCHED IN THIS VIDEO? CONVEX OR CONCAVE?
It's a wide-angle lens which allows you to see a wider view in the video but also makes the tram look like it's going a lot faster than it actually is.
Ik vind het vreemd dat de tram geen voorrang krijgt, lijn 9 richting Madurodam en Scheveningen v.v. krijgt dit wel tijdens de Veteranendag tussen het Centraal station en het Malieveld
En je kunt verwijderen oom van cabine? Zijn hoofd het is blokkeren apparaten. 🚞
Ik weet het.. het lastig..
Maar vanaf 9:44 had je gewoon je luchthoorn mogen laten klinken ibm je reguliere bellen..
RandstadRail/MetroTram Haaglanden heeft altijd voorrang op welke verkeersregelaar dan ook..
Het concept is hier dat elke vorm van OV (!) altijd voor gaat ondanks instructies van van verkeersregelaars.
Ik weet niet waar je deze onjuiste wijsheid vandaan hebt gehaald. Maar de verkeersregelaars bepalen alles.
Zelf een hulpverleningsvoertuig met blauw zwaailicht en sirene moet stoppen als een verkeersregelaar dit zegt.
Er geldt echter een voorrangspositie:
1. Hulpverleningsvoertuigen met OGS
2. Openbaar Vervoer
3. Weggebruikers
4. Fietsers & voetgangers
Je bent te allen tijde VERPLICHT een verkeersinstructie van een verkeersregelaar op te volgen. Een bus of tram heeft 0 rechten om een verkeersregelaar te negeren.
De laatste buschauffeur bij HTM die dit deed in 2023 heeft ook direct ontslag gehad. Dus voordat je iemand onzin gaat verkopen graag nadenken over hoe je het gaat verkopen.
@@M1K3NL je verkoopt op lulkoek zoals ik al vermoedde..
Regel #1;
voorrangsvoertuigen (politie/brandweer/ambu) gaan altijd voor ondanks wat Boa's je vertellen of wat dan ook
..zeker als die met licht en of geluidstekens of manuele tekens voorrang eisen.
De tram komt vlak daarna en dat vergeten veel automobilisten
Regel #2;
Trams of Metrotrams hebben voorrang op Boa's als die met licht en of geluidstekens of manuele tekens voorrang eisen ten behoeve van de uitvoering van een bepaalde dienstregeling.
@@appelscha23 Verkeersregelaren bepalen wanneer een tram of bus mag rijden. Een tram is een voorrangsvoertuig, dit betekent niet dat ze mogen gaan wanneer ze willen. Net als ambulance, politie en brandweer moeten deze ook zich aan regels houden ook al hebben zijn toeters en bellen.
Regel 1. Voorrangsvoertuigen gaan altijd voor ondanks...
Ja dus niet een tram?
Regel 2. Trams of Metrotrams hebben voorrang op Boa's...
Een Boa is niet per definitie een verkeersregelaar. Een agent of verkeersregelaar wel. Ik ga er vanuit dat je die bedoeld. Nee, een verkeersregelaar bepaalt wie door mag rijden en wie stopt als het kruispunt wordt geregeld door een verkeersregelaar.
Het zou enorm gek en onduidelijk zijn als een verkeersregelaar geen toepassing heeft op een kruispunt waar een tram oversteekt. Dat ze een tram sneller voorrang geven is een ander verhaal. Een tram heeft ook gewoon verkeerslichten, verkeersborden en regels.
Vraag mij af of je ook de specifieke wet op wetten.nl kan aangeven waar je die regels hebt gelezen. Als je die regels via via hebt zal ik het toch maar even online controleren.