Никогда не забуду меня дед учил набивать руку на 130 бортовом, хотя мне было 13 лет, у меня было такое счастье.И кстати в армии ездил на 131 МТО, кто понимает молодцы, и кто читает этот комментарий всего самого наилучшего здоровья и удачи👍
На Зиле 130 в армии гонял , хорошая машина , а вот на урале дизельном больше 15 лет отработал , нуи наХ.. как вспомню тормоза , баклушу мне аж тошнить .последний 4 года отработал на камазе , пойдет но тоже своими нюансами .Скажу вам ребятки по мне лучше чем краз 250 нету , кабина штамповка , ППУ , ходовка не убиваемая , двигатель 8 - ка ЯМЗ , меняй масло лет 8 - 10 отходит на ура . Тоже на них пришлось работать .
Кругом бравада. Работал в Норильске, знаю, как хорошо чувствуешь в мороз и пургу. Задует-хрен что видно, печка отогревает лобовое на 2 см. Открыл дверь, стал на подножку, и вперёд. Вот так то. Ставили даполнительные печки, в вырезали в крыльях окна, тогда ещё более менее. Не приспособлен к условиях Крайнего Севера. Да и рамы на морозе часто трещины давали.
Тоже хотел сказать.Реклама тех годов. В Казахстане при минус 37 с ветром.Ставили вторую печку. кидали под ноги масленный радиатор.Кабину утепляли пенной и матрасами.Пластилином к боковым стёклам наклеивали простое стекло. Про предпускной подогреватель молчу.Их небыло даже на зилах северного выпивнта.Только на военных.Про ремонт можно забыть этой штуки.нет запчастей.
"Огромные природные богатства" Якутии не окупили и половины вбуханных в освоение края денег! Лучше бы труд этих людей пустили в народное хозяйство, - каждый ребёнок хотя бы мог получить пару лишних яблок. Дом культуры в античном стиле на фоне унылых бараков - это нечто...
@@Деревенскиеновеллы Сердечно благодарен за столь мудрый совет! Воистину: за последние пол века он совершенно не утратил актуальности, от того я неукоснительно ему следую. Однако же... Как быть, если всяческие телеатавизмы то и дело восстают из небытия, подобно данному фильму? И тогда на ум приходит не менее мудрая и куда более актуальная формула одного, ныне практически забытого персонажа классической литературы: правда. Правду говорить легко и приятно!
Однако эксперты нашего времени отмечают, что дизайн ЗИЛ-130 оставляет желать лучшего. Многие автолюбители считают, что за основу модели взяли американский Ford серии F, созданный в 1953 году.
Никогда не забуду меня дед учил набивать руку на 130 бортовом, хотя мне было 13 лет, у меня было такое счастье.И кстати в армии ездил на 131 МТО, кто понимает молодцы, и кто читает этот комментарий всего самого наилучшего здоровья и удачи👍
*_интересный видос_*
На Зиле 130 в армии гонял , хорошая машина , а вот на урале дизельном больше 15 лет отработал , нуи наХ.. как вспомню тормоза , баклушу мне аж тошнить .последний 4 года отработал на камазе , пойдет но тоже своими нюансами .Скажу вам ребятки по мне лучше чем краз 250 нету , кабина штамповка , ППУ , ходовка не убиваемая , двигатель 8 - ка ЯМЗ , меняй масло лет 8 - 10 отходит на ура . Тоже на них пришлось работать .
С НАСТУПАЮЩИМ ТЕБЯ, СПАСИБО ЗА АРХИВ !!!
Кругом бравада. Работал в Норильске, знаю, как хорошо чувствуешь в мороз и пургу. Задует-хрен что видно, печка отогревает лобовое на 2 см. Открыл дверь, стал на подножку, и вперёд. Вот так то. Ставили даполнительные печки, в вырезали в крыльях окна, тогда ещё более менее. Не приспособлен к условиях Крайнего Севера. Да и рамы на морозе часто трещины давали.
Тоже хотел сказать.Реклама тех годов.
В Казахстане при минус 37 с ветром.Ставили вторую печку. кидали под ноги масленный радиатор.Кабину утепляли пенной и матрасами.Пластилином к боковым стёклам наклеивали простое стекло.
Про предпускной подогреватель молчу.Их небыло даже на зилах северного выпивнта.Только на военных.Про ремонт можно забыть этой штуки.нет запчастей.
С наступающим новым годом! Спасибо за ваш труд!
С наступающим 😁
Мороз 50 градусов , но машины и люди чувствуют себя…. Хорошшшооо!(да, просто ох*итнльно!)
Спасибо Большое за Интересный фильм 🚩
В СССР ДА И ПО СЕЙ ДЕНЬ САМАЯ ГЛАВНАЯ ОПЦИЯ,ЭТО ЛЕБЁДКА!!!ОПЫТ И СМЕКАЛКА!
"Огромные природные богатства" Якутии не окупили и половины вбуханных в освоение края денег! Лучше бы труд этих людей пустили в народное хозяйство, - каждый ребёнок хотя бы мог получить пару лишних яблок. Дом культуры в античном стиле на фоне унылых бараков - это нечто...
Меньше телик смотри....
@@Деревенскиеновеллы Сердечно благодарен за столь мудрый совет! Воистину: за последние пол века он совершенно не утратил актуальности, от того я неукоснительно ему следую.
Однако же... Как быть, если всяческие телеатавизмы то и дело восстают из небытия, подобно данному фильму? И тогда на ум приходит не менее мудрая и куда более актуальная формула одного, ныне практически забытого персонажа классической литературы: правда. Правду говорить легко и приятно!
И что, кто перемог бойне под Сталиградом? Сибиряки, в том числе якутские снайперы
@@АксияСивцева Противопоставлять якутских -самураев- снайперов эскадре бомбардировщиков - это перемога, чи зрада!???
Класс👍
Зря угробили завод ЗИЛ , хорошие грузовики были))
что же их на баме не было ?
@@ДмитрийБелый-з9в и на баме, и на буме были
@@stanislavzaremba3445 Бам строил магирус
@@ДмитрийБелый-з9в, а ты был на Баме?Откуда знаешь, что Зилов на Баме не было? Кто сказал?
@@ВячеславКомлев-э6ф я там родился
Урал зверюга👍👍👍👍
Была Страна
Зил угроблен , как и 6 ть тракторных заводов Иж , Москвич и долее по списку , вот он прорыв !
Сколько здоровье оставили в этой кабине
Машина хорошая, но при таких морозах расход почти 50 л.
Это точно. Но это не предел.
В те времена за бензин никто не парился, сливали лишак в посадках...Ну а что, он ведь копейки стоил....
Вот и сказочке конец кто дослушал молодец
Сейчас современный водитель в этих условиях на Маз200 и сто км не проедет
А нах... оно современному водителю?
Почти у всех японцы. Пишу с Оймякона. Увы наш автопром пока... но УАЗ прежний уважаем. Новые консервные банки
Зимааа
Где ты там минус 50 увидел? Солнце светит -30
это какой год сьемки? музыка
Урал 375 это просто пожиратель бензина!!после 4320 кажется что он вообще никуда не едет!работал в арсенале на обкатке,знаю про что говорю!
Такой завод угробили, первый автогигант что построили и машины неплохие выпускали зилок машина надёжная была. Машины не нужны элитное жильё важней.
блин,ну ладно урал. он хоть прет,но зилок то куда,по такому снегу,издевательство,не могли мост закатить туда.
Завод ЗИЛ сейчас сити парк
с пантом они чтото там мерили.
😭😭😭Good old days.back then CCCP was the mighty super power and hope for suppressed nations.Gorbacheve sold this super power to west.
олени не надо подгреваться...заводиться легко и на всегда даже на 60 градуса морозе :)))
Реквием ЗиЛу
Однако эксперты нашего времени отмечают, что дизайн ЗИЛ-130 оставляет желать лучшего. Многие автолюбители считают, что за основу модели взяли американский Ford серии F, созданный в 1953 году.
ТАЙНЫ ЗАБЫТЫХ ПОБЕД .ЗИЛ-130 *** Родом из Америки.
Да зачем строить дороги качественный если есть такие вездеход ы
Все было. А теперь ничего.
Ютюб Блеватюб....
А олени лутше