Sinceramente la possibilità di convertire una moto non la considero visto che dopo due tre anni io (e come me penso molti) preferisco cambiare direttamente moto per provare qualcosa di nuovo e diverso ogni volta. Detto ciò per me l'unico motivo per prendere una convertita sarebbe il sound...le piccole di adesso sicuramente fanno tanto rumore con uno scarico sportivo ma è solo rumore, non hanno sound che gasano. Nulla a che vedere con la musica della Triumph tanto per citarne una. Ora come ora se la mia patente fosse quella limitata, come scelta logica salterei su una r3...mentre come scelta del cuore andrei di Street o cbr650r
Un altro vantaggio delle depo è la coppia, gira intorno ai 55/60Nm (a differenza dei 35ca delle native) ovvio questo vantagio diventa nullo se il peso in più è parecchio. Per questo motivo trovo che la mt-07 sia la migliore opzione.
Secondo me la prima moto deve essere una moto di vecchio stampo, 10 anni fa ho imparato a guidare con una yamaha xt 600, un bel mono con avviamento a pedivella... lì sì che impari a guidare la moto. Poi dopo aver preso un 700 prima ed un 800 poi, sono finalmente arrivato ad un 1200. Per me le moto sotto l'800 non le considero nemmeno! questione di gusti!
GRAN descrizione e top professionale io dopo 21 molto cerco quella che mi fa fare qualche viaggetto 2/3 al mese 300/400 km con poche vibrazioni alle parti nobili visti i sopraggiunti problemi prostatici.....attendo risposta ...ah attualmente giro con Honda NC750X dct
Meglio nativa per il solo fatto che ripotenziare legalmente a libretto costa una fucilata (Yamaha vuole 700/800€), viene voglia di tenerla depotenziata a libretto. Tanto vale prendere una da neopatentati vera usata e fare l'upgrade dopo.
Avrei inserito la linea cb500f/x/r della Honda che sono delle native A2 con 48cv e per chi vuole iniziare sono il giusto compromesso. Il discorso delle depotenziate è molto più complesso da analizzare, avrei fatto una categoria a parte per le depotenziate, che secondo me la Ducati Supersport è una delle più belle tra le depotenziate. Parlo sempre per gusto personale e ognuno ha i propri.
Ciao, come ho detto nel video qui ho volutamente fatto una selezione. la CB500 non a caso è inserita nella nostra rassegna sul sito, e le 500 sono moto che vanno bene non solo per neopatentati. Ciao! Stefano Cordara -- red-live.it/moto/le-migliori-moto-neopatentati-a2/10/
Chiedo perché non ci sto capendo niente, la patente A2 si può prendere dai 18anni, e dopo 2 anni si può accedere alla A3 (altrimenti bisogna aspettare i 24), non riesco a capire se a 20anni dopo 2 anni di A2 Io possa guidare una Panigale 1199 (è un esempio) oppure necessito di fare nuovamente un esame con una moto più potente quindi spendere altri soldi e quindi se, come me, si ha fatto anche il 125 bisogna fare per la terza volta (A1, A2 e A3) lo stesso circuito e poi la guida in strada. Quindi la domanda è se per la A3 post 2anni di A2 serve un altro esame oppure si accede direttamente , Grazie
Credo che le moto non comprano solo in base alla potenza, ma anche dalla stile della moto, cmq meglio native, così dopo i due anni sei in grado di scegliere uno stile.
La Benelli che ha la sella a 80 cm è la versione normale, che non ha tutti quegli optional però. Quella con tutti gli optional citati è la 502X ma la sella è a 84 cm e la differenza si sente parecchio per un altezza "nella media"
Ma penso ci sia un problema lessicale, una “comparativa” dovrebbe confrontare le varie alternative e dare dei pro dei contro, questa è una analisi univariata per ogni singola moto. E non è onesto che dire che siano tutte allo stesso livello, tutte ‘ buone ‘
Ciao Lorenzo perdonami dove vedi scritto che è una comparativa? Questa è una rassegna delle moto che io vi consiglio se siete interessati a moto di questa categoria. Consigli che arrivano dopo che io negli anni le moto le ho provate singolarmente. Una comparativa è un test con tutte le moto come quella delle maxi naked che trovi su questo canale. Quindi nessun problema lessicale. Ciao.
RED Live una top 10 è una comparativa, nel mio dizionario personale. Unico commento nel merito, da possessore per 4 anni della mt03, che nell’autostrada non strappa sorrisi. Lamps
@@ilCUINDICENNEkebabbo Una top 10 è una Top 10 altrimenti scriviamo "confronto" o "comparativa". Comunque sei libero di pensarla come vuoi, ci mancherebbe altro.
RED Live ‘mettiamo al primo posto la benelli per questo, al secondo la honda perché il rapporto-peso potenza è più basso della be elli [...] all’ultimo posto la mt, che ha il telaio peggiore di tutte e meno cv’. Questo per me è una classifica. Passare in rassegna le moto è molto utile, non voglio essere frainteso, il video è uno dei migliori di ytb e ci sono info interessanti: non è una top ten.
ciao il consiglio è di stare su moto non "native", quindi più grandi di cilindrata e dimensioni e magari delle enduro che sono con sella più alta. Ciao
Ciao, è possibile depotenziare un monster 796 ovviamente non nuovo..lo chiedo perchè 2 meccanici mi hanno detto che non si può fare, per caso mi può dare qualche consiglio a riguardo. Grazie
@@Wave_-xb7qi si può su subito e altri siti so trovano già depotenziati, te lo dico perché ho preso l'hyper 796 e hanno praticamente lo stesso motore, e ripotenziarla è semplice perché non si tratta di elettronica e costa relativamente poco ( 500 max dipende dal meccanico)
@@Wave_-xb7qi però appunto ti consiglio di comprarla appunto già depotenziata a libretto così non devi farlo tu visto che la compri usata, almeno io ho fatto così
@@tollo4 il fatto che l ho già comprata pensando fosse una cosa da niente...ho contattato ducati e si può fare ma dicono che la moto deve essere originale...dovrei cambiare i pezzi per carla depotenziare e ci vogliono 500 euro
Ciao Renato, in termini di sicurezza non cambia nulla perché entrambe le moto sono sicure e dotate di ABS (peraltro obbligatorio) Devi capire tu se preferisci il motore 400 bicilindrico della Kawasaki o il 300 mono della Honda. Ciao
@@ivantupac3268 che il rapporto tra la potenza (espressa in kW e la tara, che è il peso dello scooter riportato sul libretto) non deve essere superiore a quel valore. Il rapporto potenza/tara è riportato sul libretto per cui dovresti controllare quello di un X-ADV per capire se rientra o meno. Ciao
Ragazzi una domanda tra la BMW 900 R è la Honda CB650R COSA MI consigliate? E la mia prima moto, ma la voglio di qualità, inoltre voglio che il passeggero stia molto comodo. Tipo: io sono di Caserta, un viaggietto verso Roma, il passeggero sarà comodo ? Scusatemi se sono stato molto diretto.
Ragazzi, avrei una domanda urgente se qualcuno è informato a riguardo. E' vero che con la nuova normativa dell'euro le moto sotto l'euro 4 non sono depotenziabili?
Ma scusate state dicendo quale che potrebbe essere ottima per un A2 ma non dite il prezzo??? Sapete che il prezzo e la cosa più importante? Ma e un video incompleto
Ciao non diciamo il prezzo perché lo puoi trovare su qualsiasi listino. I video su YT vivono a lungo a volte per interi mesi e i prezzi alla fine sarebbero sbagliati e non aggiornati. Per questo motivo non li diciamo. Ciao
Bhe anche com sto video che mi è stato di aiuto ma penso che penserò ad una Honda Cb 500 f che ho letto che è un'ottima moto, fatemi sapere se la pensate come me o se volete darmi altri consigli, sono ben accetti
Ciao la KTM 390 Duke come anche la 790 adventure sono inserite nel nostro speciale sul sito red-live.it il link è in descrizione. Qui come detto ne abbiamo scelte 10 e abbiamo deciso di inserire la 790
Anche secondo me la cb500x ci sono 40kg in ordine di marcia di differenza e su una media si sentono, fai conto che la tenerè 700 supera di poco o 200, ma ha 70cv.
Io ne so davvero poco avendo 16 anni,ma non c'è qualche motocicletta sportiva ad esempio come una R1 che depotenziandola si possa guidare con A2 e dopo due anni sbloccarla e non cambiare moto
Ciao Emanuele. La risposta è no, non c'è. Anche perché la potenza massima da cui partire per depotenziare una moto è 95 cv. E nessuna delle moto come R1 ecc ha questa potenza di partenza. Una "sportiva" interessante da depotenziare è la CBR650R
@@tr3viz293 Immagino tu parli della vecchia Ninja 636 perché quella nuova non è più in listino. In passato si potevano depotenziare tutte le moto anche una GSX-R1000. Da un po' di anni non più. Il limite massimo per una moto (di nuova omologazione) per poter essere depotenziata è 95 cv.
Z900 noooo!!! Al nassimo z800 ma neanche è un elefante... mt 07 buona moto... si vede che è molto entry level... un k 390 duke?? O se proprio da depo ce la dorsoduro 900 il k 790 o il 690....
Ciao, confermo, la moto è infatti inserita nella nostra rassegna sul sito. Qui come ho detto ho fatto una selezione. ecco il link che manda alla vitpilen 401 -- red-live.it/moto/le-migliori-moto-neopatentati-a2/11/
Per me la moto deponteziata non ha senso col solo rischio che qualcuno faccia il furbo. In versione dep. Secondo me non ti diverte molto e poi tra depontenzia e ripontenzia é una bella pippa. Il mercato moto lo vedo pimpante per cui ci puø comprare una 48cv nativa e poi permutarla per una dei cv che si vuole .
Guarda il nostro speciale aggiornato al 2024 - ruclips.net/video/Q63VwWdrMI4/видео.htmlsi=UQ5WX2Q8URZ2j6HY
Credo siano d'obbligo citare mt07, duke 390, le pilen 401 e il crf 450l
Grazie per il video mi hai fatto molto riflettere 💭
Quest'anno la mia scommessa sarà Triumph Street Triple
Come è andata?
Io ho preso una Monster 797 ( 35 kw) ed e pazzesca
la bmw f750 gs offre una versione depotenziata personalmente una big che avrei inserito giusto per nn far torto a giovani milionari
Ciao gran video, bravi! Però avrei aggiunto al 100% la honda cb 300 r
Sinceramente la possibilità di convertire una moto non la considero visto che dopo due tre anni io (e come me penso molti) preferisco cambiare direttamente moto per provare qualcosa di nuovo e diverso ogni volta.
Detto ciò per me l'unico motivo per prendere una convertita sarebbe il sound...le piccole di adesso sicuramente fanno tanto rumore con uno scarico sportivo ma è solo rumore, non hanno sound che gasano.
Nulla a che vedere con la musica della Triumph tanto per citarne una.
Ora come ora se la mia patente fosse quella limitata, come scelta logica salterei su una r3...mentre come scelta del cuore andrei di Street o cbr650r
Un altro vantaggio delle depo è la coppia, gira intorno ai 55/60Nm (a differenza dei 35ca delle native) ovvio questo vantagio diventa nullo se il peso in più è parecchio. Per questo motivo trovo che la mt-07 sia la migliore opzione.
Secondo me la prima moto deve essere una moto di vecchio stampo, 10 anni fa ho imparato a guidare con una yamaha xt 600, un bel mono con avviamento a pedivella... lì sì che impari a guidare la moto. Poi dopo aver preso un 700 prima ed un 800 poi, sono finalmente arrivato ad un 1200. Per me le moto sotto l'800 non le considero nemmeno! questione di gusti!
il ponte sul Cellina tra Maniago e Montereale
come mai non avete citato cb300r più leggera e agile ma divertente della 650 e la z650?
la benelli 302s? io la ho ed è fantastica a mio parere
GRAN descrizione e top professionale io dopo 21 molto cerco quella che mi fa fare qualche viaggetto 2/3 al mese 300/400 km con poche vibrazioni alle parti nobili visti i sopraggiunti problemi prostatici.....attendo risposta ...ah attualmente giro con Honda NC750X dct
Meglio nativa per il solo fatto che ripotenziare legalmente a libretto costa una fucilata (Yamaha vuole 700/800€), viene voglia di tenerla depotenziata a libretto. Tanto vale prendere una da neopatentati vera usata e fare l'upgrade dopo.
Il punto è che solitamente l'upgrade costa molto di più di 800€.
Io che ero contento perché guardando su internet avevo letto costasse circa 200 euro
E poi ci sono io, che dopo 2 anni di 125 trovo un KTM 690 Duke R del 2017 con 300 km e me ne innamoro
Con la voglia che ho di andare in moto mi accontenterei anche di un ciao scarburato 😂
Ehhh la 690 Duke... è la 690 Duke... una moto di cui non puoi non innamorarti
@@matteogiannotti1669 siamo in due xD
Ciao mi consigli la tuono 660 o la Honda CBR 650r?
Niente mt 07?
Avrei inserito la linea cb500f/x/r della Honda che sono delle native A2 con 48cv e per chi vuole iniziare sono il giusto compromesso. Il discorso delle depotenziate è molto più complesso da analizzare, avrei fatto una categoria a parte per le depotenziate, che secondo me la Ducati Supersport è una delle più belle tra le depotenziate. Parlo sempre per gusto personale e ognuno ha i propri.
Condivido in pieno anche perché se pur i 18 anni li ho compiuti.... 30anni fa ho preso una 500x che mi pareva comunque adatta alle mie esigenze.
Ciao, come ho detto nel video qui ho volutamente fatto una selezione. la CB500 non a caso è inserita nella nostra rassegna sul sito, e le 500 sono moto che vanno bene non solo per neopatentati. Ciao! Stefano Cordara -- red-live.it/moto/le-migliori-moto-neopatentati-a2/10/
Chiedo perché non ci sto capendo niente, la patente A2 si può prendere dai 18anni, e dopo 2 anni si può accedere alla A3 (altrimenti bisogna aspettare i 24), non riesco a capire se a 20anni dopo 2 anni di A2 Io possa guidare una Panigale 1199 (è un esempio) oppure necessito di fare nuovamente un esame con una moto più potente quindi spendere altri soldi e quindi se, come me, si ha fatto anche il 125 bisogna fare per la terza volta (A1, A2 e A3) lo stesso circuito e poi la guida in strada. Quindi la domanda è se per la A3 post 2anni di A2 serve un altro esame oppure si accede direttamente , Grazie
Bisogna fare un esame pratico apposta con una moto da patente A3 e basta ma non costa molto
Stesso funzionamento di quando passi da A1 ad A2
Una domanda, la z750 si può depotenziare?
Credo che le moto non comprano solo in base alla potenza, ma anche dalla stile della moto, cmq meglio native, così dopo i due anni sei in grado di scegliere uno stile.
Tra quelle depotenziabili c’è anche la hypermotard 950
Si ma costa parecchio, sono pochi i 18enni che la scelgono
o la brutale 800 rr
Che ne pensate di honda rebel 500?
Consigliate di passare da un 50 ad una KTM Duke 790L?
Un mio amico é passato dallo scooter 50 4t ad una 1290 super Duke ...é ancora vivo
Basta saper dosare il gas e non fare i fenomeni. Poi pian piano ci si abitua e si può spingere sempre di più
La Benelli che ha la sella a 80 cm è la versione normale, che non ha tutti quegli optional però. Quella con tutti gli optional citati è la 502X ma la sella è a 84 cm e la differenza si sente parecchio per un altezza "nella media"
Corretto.
È una brutta idea la Suzuki gsx S 750?
Ma penso ci sia un problema lessicale, una “comparativa” dovrebbe confrontare le varie alternative e dare dei pro dei contro, questa è una analisi univariata per ogni singola moto. E non è onesto che dire che siano tutte allo stesso livello, tutte ‘ buone ‘
Ciao Lorenzo perdonami dove vedi scritto che è una comparativa? Questa è una rassegna delle moto che io vi consiglio se siete interessati a moto di questa categoria. Consigli che arrivano dopo che io negli anni le moto le ho provate singolarmente.
Una comparativa è un test con tutte le moto come quella delle maxi naked che trovi su questo canale. Quindi nessun problema lessicale. Ciao.
RED Live una top 10 è una comparativa, nel mio dizionario personale.
Unico commento nel merito, da possessore per 4 anni della mt03, che nell’autostrada non strappa sorrisi. Lamps
@@ilCUINDICENNEkebabbo Una top 10 è una Top 10 altrimenti scriviamo "confronto" o "comparativa". Comunque sei libero di pensarla come vuoi, ci mancherebbe altro.
RED Live ‘mettiamo al primo posto la benelli per questo, al secondo la honda perché il rapporto-peso potenza è più basso della be elli [...] all’ultimo posto la mt, che ha il telaio peggiore di tutte e meno cv’. Questo per me è una classifica. Passare in rassegna le moto è molto utile, non voglio essere frainteso, il video è uno dei migliori di ytb e ci sono info interessanti: non è una top ten.
Ciao al di là delle caratteristiche tecniche del motore, volevo sapere quali sono le 2/3 più grossine , per coloro che sono un po’ più robusti.
Grazie
ciao il consiglio è di stare su moto non "native", quindi più grandi di cilindrata e dimensioni e magari delle enduro che sono con sella più alta. Ciao
Se prendo la z900 da 95cv, si riesce poi a riportarla full power?
No, se dici a 125 cavalli no non puoi
ciao che neked consigli per a2 sui massimo 8000 mila euro? io avevo pensato per la cb650r o la mt 07 che ne pensi. tu che mi consigli?
Ciao, MT-07 più leggera e facile da guidare. CBR più "moto vera". ciao
cosa ne pensi della Benelli 502c ?
La base tecnica (motore) in comune con le altre 502 se ti piace il genere è una moto azzeccata per il prezzo che ha. Ciao!
Ciao, è possibile depotenziare un monster 796 ovviamente non nuovo..lo chiedo perchè 2 meccanici mi hanno detto che non si può fare, per caso mi può dare qualche consiglio a riguardo. Grazie
Ciao, se la moto non è predisposta per il depotenziamento non è possibile.
@@REDLiveVideo ma il fatto è che la moto può essere depotenziata ma dicono che ormai non si può più fare con nessuna moto...a lei risulta?
@@Wave_-xb7qi si può su subito e altri siti so trovano già depotenziati, te lo dico perché ho preso l'hyper 796 e hanno praticamente lo stesso motore, e ripotenziarla è semplice perché non si tratta di elettronica e costa relativamente poco ( 500 max dipende dal meccanico)
@@Wave_-xb7qi però appunto ti consiglio di comprarla appunto già depotenziata a libretto così non devi farlo tu visto che la compri usata, almeno io ho fatto così
@@tollo4 il fatto che l ho già comprata pensando fosse una cosa da niente...ho contattato ducati e si può fare ma dicono che la moto deve essere originale...dovrei cambiare i pezzi per carla depotenziare e ci vogliono 500 euro
Cosa ne pensate dell'R7?
Ottima sportiva stradale
Per quanto riguarda tra cbr 650 r e cbr 500 r cosa consiglieresti?
Beh il prezzo fa la differenza, io però ti direi 650
Io avrei messo in gioco anche la KTM Duke 390
Io sono indeciso tra la Kawasaki z400 e la Honda cb 300...quale secondo voi è la migliore in termini di sicurezza?
Ciao Renato, in termini di sicurezza non cambia nulla perché entrambe le moto sono sicure e dotate di ABS (peraltro obbligatorio) Devi capire tu se preferisci il motore 400 bicilindrico della Kawasaki o il 300 mono della Honda. Ciao
io ho una vecchia Yamaha XV500 del 1984. Ha 36KW è troppo per una patente A2? C'è un modo per depotenzialrla?
niente da fare, saresti illegale
URGENTE IO HO PATENTE A2 AUTOMATICA CON CODICE 78 POSSO GUIDARE HONDA X ADV (2017-2020) ???
Secondo me sì perchè l'X-ADV ha cambio automatico.
@@REDLiveVideo Grazie mille
@@REDLiveVideo sul mio libretto c'è scritto cambio automatico, potenza/tara 0.129kw cosa significa?
@@ivantupac3268 che il rapporto tra la potenza (espressa in kW e la tara, che è il peso dello scooter riportato sul libretto) non deve essere superiore a quel valore. Il rapporto potenza/tara è riportato sul libretto per cui dovresti controllare quello di un X-ADV per capire se rientra o meno. Ciao
@@REDLiveVideo grazie mille purtroppo raggiunge i 40kw...
e le Aprilia ve le siete dimenticate?
Per fare lunghi viaggi quale moto mi consigliate? Sempre tra native e depotenziate per A2
Fossi in te punterei su una naked o una touring
@@gabrielebusin5263 tipo il gs 300 o la honda nc 750
Kawasaki Versys 650 per i viaggi è perfetta
Capisco poco di moto, perché si dovrebbe voler disinserire l’ABS?
In strada lo togli se vuoi morire, in sterrato lo togli per avere più controllo sul posteriore.
Altezza 190cm, quale consigli?
Comunque una enduro o una crossover...
Ragazzi una domanda tra la BMW 900 R è la Honda CB650R COSA MI consigliate? E la mia prima moto, ma la voglio di qualità, inoltre voglio che il passeggero stia molto comodo. Tipo: io sono di Caserta, un viaggietto verso Roma, il passeggero sarà comodo ? Scusatemi se sono stato molto diretto.
Passeggero comodo, BMW, qualità CBR
Ragazzi, avrei una domanda urgente se qualcuno è informato a riguardo. E' vero che con la nuova normativa dell'euro le moto sotto l'euro 4 non sono depotenziabili?
Ciao questa cosa ci giunge nuove. Proviamo a informarci
Ma scusate state dicendo quale che potrebbe essere ottima per un A2 ma non dite il prezzo???
Sapete che il prezzo e la cosa più importante?
Ma e un video incompleto
Ciao non diciamo il prezzo perché lo puoi trovare su qualsiasi listino. I video su YT vivono a lungo a volte per interi mesi e i prezzi alla fine sarebbero sbagliati e non aggiornati. Per questo motivo non li diciamo. Ciao
@@REDLiveVideo si però potete semplicemente dire il prezzo di lancio niente male
@@REDLiveVideo fidatevi di me e un fastidio senza dire il prezzo perché anche quello e una cosa importante anzi e la più importante
E la Honda cb300r potrebbe essere una buona naked per iniziare?
Secondo me si ma valuta anche la cb500f che è al limite della A2 con i 48cv ma è una bicilindrica.
Assolutamente sì. Infatti è inserita nel nostro speciale -- red-live.it/moto/le-migliori-moto-neopatentati-a2/10/
BMW g310r?
Bhe anche com sto video che mi è stato di aiuto ma penso che penserò ad una Honda Cb 500 f che ho letto che è un'ottima moto, fatemi sapere se la pensate come me o se volete darmi altri consigli, sono ben accetti
Confermo è un’ottima moto
Ma il video è stato registrato nei dintorni di maniago, in friuli?
Mi riferisco ai primi 3 minuti del video
Ciao non saprei
@@igorfattorel5427lago di barcis, val cellina e vajont
Io per le adventure avrei messo una Honda cb500x del 2019
E una moto da pensionato
@@manuelficco6526 perché
Quale scegliereste tra Cb650r e 797?
Cb650r, la prenderò tra 2 mesi
E la ktm duke 390 dove la lasciamo??
Ciao la KTM 390 Duke come anche la 790 adventure sono inserite nel nostro speciale sul sito red-live.it il link è in descrizione. Qui come detto ne abbiamo scelte 10 e abbiamo deciso di inserire la 790
Si arriva a guidare moto di potenza piena dopo 2 anni?
Sì
se fai l'esame per a3 si
benelli trk 502 o honda cb500x ?
Anche secondo me la cb500x ci sono 40kg in ordine di marcia di differenza e su una media si sentono, fai conto che la tenerè 700 supera di poco o 200, ma ha 70cv.
Io ne so davvero poco avendo 16 anni,ma non c'è qualche motocicletta sportiva ad esempio come una R1 che depotenziandola si possa guidare con A2 e dopo due anni sbloccarla e non cambiare moto
Ciao Emanuele. La risposta è no, non c'è. Anche perché la potenza massima da cui partire per depotenziare una moto è 95 cv. E nessuna delle moto come R1 ecc ha questa potenza di partenza. Una "sportiva" interessante da depotenziare è la CBR650R
@@REDLiveVideo grazie
@@REDLiveVideo e per le kawasaki ninja 636 che escono con 120 e passa cavalli di serie e sono depotenziabili? Come la mettiamo?
@@tr3viz293 Immagino tu parli della vecchia Ninja 636 perché quella nuova non è più in listino. In passato si potevano depotenziare tutte le moto anche una GSX-R1000. Da un po' di anni non più. Il limite massimo per una moto (di nuova omologazione) per poter essere depotenziata è 95 cv.
Una Versys 650 sarebbe una bestemmia come prima moto?
Kawasaki z900 o MT07 come prima moto A2
Z900 noooo!!! Al nassimo z800 ma neanche è un elefante... mt 07 buona moto... si vede che è molto entry level... un k 390 duke?? O se proprio da depo ce la dorsoduro 900 il k 790 o il 690....
Mt 07 tutta la vita
Ktm duke 390 una moto molto completa a parer mio
C’è anche la Benelli 502c! Ciao
Visto citato la mt03 avrei proposto anche la z400 e la z650
Ma veramente non avete messo l mt 07 😵
Ciao la MT-07 è inserita nel nostro speciale sul sito. Qui come detto nel video ne abbiamo scelte 10
Aprilia dorsoduro900 come super motard non è male
A questo punto mettiamoci la Ducati hypermotard 950 scusami
@@eugenioabruzzini668 si ma la ducati non è depotenziata a 35 kw scusa. Qui si parlava di moto depotenziabili
@@alessandrosottocorno9544 si può depotenziare
@@eugenioabruzzini668 si ce' la versione 35kw
Avrei aggiunto la Husqvarna 701 non è la più versatile ne la più comoda ma da ragazzo del confort me ne fregavo
Ciao Ale. Non mi risulta che la 701 sia depotenziabile, non ho trovato informazioni a riguardo
@@REDLiveVideo su subito ne trovi diverse depotenziate per patente a2 almeno di 701sm
@@REDLiveVideo sì lo è come la vecchia 690 e anche la nuova...
Una nativa come vitpilen/svartpilen? Motore 390 del ktm duke con 44 cv e peso a secco se non erro sui 160kg
Ciao, confermo, la moto è infatti inserita nella nostra rassegna sul sito. Qui come ho detto ho fatto una selezione. ecco il link che manda alla vitpilen 401 -- red-live.it/moto/le-migliori-moto-neopatentati-a2/11/
pesa 149 kg
zontes 310
Il ninja 400
La z900 A2 sa di fregatura
Sicuro? Ne stanno vendendo veramente tante
0 scelte nelle cruiser
Ovviamente depo
Per me la moto deponteziata non ha senso col solo rischio che qualcuno faccia il furbo. In versione dep. Secondo me non ti diverte molto e poi tra depontenzia e ripontenzia é una bella pippa. Il mercato moto lo vedo pimpante per cui ci puø comprare una 48cv nativa e poi permutarla per una dei cv che si vuole .
Compratevi un tm 300!!!
Beh se uno non ama i parcheggi o non abita su un passo di sicuro trova di meglio
Luca - Picmaster no
@@gabrieletoro9530 ok
Avessi isolato sarebbe già posteggiato di fronte casa mia
Se prendo la z900 da 95cv, si riesce poi a riportarla full power?
Teoricamente si