Le migliori naked e motard medie a meno di 10.000 euro
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Leggera, con un motore pimpante e una ciclistica “svelta” per divertirci su strada. In tasca “solo” 10.000 euro. Ecco le migliori naked medie e motard scelte da RED (a 2, 3 o 4 cilindri) per non farsi mancare davvero nulla senza spendere una follia.
#migliorinaked
Ecco i modelli che abbiamo messo in classifica:
APRILIA SHIVER 900
APRILIA DORSODURO 900
BENELLI 752S
BMW F 800 R
DUCATI MONSTER 797
HONDA CB650R
KAWASAKI Z900
KTM 790 DUKE
SUZUKI GSX-S 750
TRIUMPH STREET TRIPLE S
YAMAHA MT-09
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Direi la ktm 790,Street 765 e Mt 09...una spanna sopra a tutti
Secondo me in questo ordine!
Bel video!
Mattia Greggi MT09 proprio no si salva qualcosa nel modello SP ma in versione base ha sospensioni inesistenti e telaio scarso
Nel rapporto qualità/prezzo va messa la Shiver e tolta la mt
È meglio la shiver 900 rispetto alla mt09...
Z900 tolta l'elettronica seconda solo a street
Mt 09 lamentano scarse sospemsioni e freni
Da possessore di Dorsoduro posso dire che è una moto agile potente divertente e soprattutto ha una ciclistica indiscutibile...unica pecca serbatoio troppo piccolo
La z900 Costa € 9000
Io ho trovato di recente la shiver 900 2018 abs A2 anche perché ho ancora la patente A2 e probabilmente a fine anno la farò sboccare senza aggiornare il libretto ... che ne pensi o a parte il serbatoio minuto a livello di consumi sa essere parsimoniosa?
@@francescofattore4822 si ma la z900 è più pesante ha un telaio abbastanza tradizionale nulla di eccezionale e una ciclistica imbarazzante per il motore che ha ... una moto da pazzi furiosi giustamente è pensata così
La Triumph la più valida del lotto
Tutte moto serie e divertenti .. anche se dalla Ducati mi aspettavo qualche CV in più e la Benelli ha un peso troppo elevato rispetto alla potenza.
Sono indeciso tra la Aprilia Dorsoduro 900 e la Kawasaki z900 2020,quale mi consigliate?
Quella che ti piace di più 😉 non si somigliano per niente come moto... Né Come estetica né Come stile di guida
Dorsoduro
Grazie
ktm e Triumph le regine del segmento. io personalmente sceglierei ktm, molto più aggressiva
Bella lotta🤔
Triumph ha un motore più sportivo e un sund che a me fa impazzire
Negli ultimi anni i prezzi delle moto sono cresciuti in maniera folle, ci fanno una cresta esagerata, vogliamo vedere ora che scontoni saltano fuori? E ci guadagnano ancora...
Considerando potenza e peso sv 650 e uguale o superiore a Ducati 797 e Benelli ma costa molto meno 😉
D&N 79 i cv saranno gli stessi, considera però che la Ducati pesa 177 kg e la Benelli 213 kg. Sono 38 kg in più e sono tanti.
@@blancobluntssmoker intende che la sv650 è sicuramente preferibile alla Benelli visto che costa leggermente meno, pesa leggermente meno, ha un motore che non ha bisogno di presentazioni, mentre dal altra parte c'è una moto 100% cinese con peso eccessivo e affidabilità dubbia, che sicuramente consumerà anche di più.
Ma motard dove? In che vita?
Street Triple ad occhi chiusi!
Daniele Zeta esatto ho appena preso la nuova
Si ma quanto costa?????
A mio avviso vince nettamente la Z900 (o anche Z800 o Z750 per chi vuole prenderla usata e con una sella più alta). 125CV, ben 99nm di coppia a soli 7 mila giri! un suono assolutamente incredibile, da F1 10 cilindri, soprattutto in rilascio quando molla scoppi come se fosse un AK47 (con un terminale aftermarket senza dover prendere necessariamente uno completo e rimapparlo). Incredibilmente maneggevole nonostante il peso (che si sente solo da fermo), preciso e con un look che attira l'occhio di tutti se fai le giuste modifiche estetiche. Il fatto che non abbia neanche elettronica la rende ancor più unica ed "ignorante". Davvero una gran moto. La migliore in assoluto sotto i 10.000 euro. Consiglio a tutti di provarla in una concessionaria Kawasaki!
d accordo con te, la Z ha un sound che é probabilmente il top!!!...…………….io pero comprerei la speed triple, é bastato un giretto ……......in caso provala, é diversa da ogni altra…..........Ciao
Rafamayzin la migliore media è la triumph e non lo dico io ma qualunque tester detto questo preferisco mille volte la shiver oppure la 790 alla kawasaki che per quanto riguarda le naked sono ancora indietro rispetto alla concorrenza
@@zroad96 premesso che non le comprerei,ma Triumph migliore in cosa? Va più veloce? E' meglio rifinita? Ha un miglior ciclistica? Non sono domande polemiche!
@@valterdavi1524 a detta di molti , meglio in tutte e tre le cose da te citate
Valter Davi motore e ciclistica (a parimerito con aprilia) e soprattutto peso contenuto davvero molto basso e comodità peccato per l’estetica a mio parere orrenda
Z 900 gli avete levato 1000 euro e 10 kg
A Messina te la danno a 8.400 con terminale akrapovic e il peso è di 210 almeno per quanto ne só
@@jomarkes3454 anche il 750,ma qui si parla di prezzo di listino non di offerte
Chiedo scusa ho invertito le cifre del peso 201 invece che 210 che è il peso corretto in ordine di marcia dichiarato da Kawasaki. Il prezzo è invece quello di listino al netto delle promozioni. Ciao
E la mv dove la lasciamo?
Dal meccanico...scusa non ho resistito
@@federico1601 come tutte le moto che si maltrattato, ma rimane comunque una delle naked più valide, belle (a mio giudizio) e divertenti 😅
@@fabiolo7 assolutamente..solo per il disegno io ne prenderei una da tenere sotto una teca...diciamo che l'unico motivo per cui non vende sono il prezzo e la scarsa affidibilità, reale o presunta ma questo è! Un grande peccato
@@federico1601 vabbè non è che se la usi si rompe da un momento all altro😂 è che magari vuole seguita di più, poi si comunque è più problematica delle concorrenti. Ma io la prenderò lo stesso a breve ahahaha
Ma la rossa non costa 11k?
Poor dog I liked my own commet how sad.
Ho comprato la Suzuki GSX s 750 z yugen e sono rimasto molto soddisfatto!!
Anche io, la guido da un anno ed è meravigliosa! Buone sospensioni nonostante le poche regolazioni (solo precarico), ottima guidabilità e motore incredibile, il 750 Suzuki è una garanzia assoluta!
Aprilia shiver consigliatissima moto stabile agile e con un motore grintoso
E soprattutto tra le più comode! Una sella super imbottita così di serie non se ne vedono molte ad oggi.
Rusty Luke concordo
Giustissimo, trovo che sia la più equilibrata del lotto
ogni quanto dal meccanico?
Faraska 214 ogni mai è affidabilissima se la smettessimo di ragionare per luoghi comuni si apprezzerebbero molto di più le cose il 900 è un motore stracollaudato evoluzione del 750 ciclistica perfetta e impianto frenante brembo
Anche per me in questa fascia di mercato se la giocano KTM, Triumph e Yamaha, soprattutto per il peso. Il 3 cilindri l'ho avuto ed per me è il motore perfetto, ma ora ho la Duke 790 e devo ammettere che gli austriaci hanno fatto un bel lavoro con questo bicilindrico che è veramente godurioso da guidare. Comunque bel video. Le moto considerate sono tutte belle!
Duke 790 un passo sopra nettamente
Sotto i 10 sì, poi con Triumph se la gioca, ma con la r e la rs
Scusate ragazzi,vi seguo sempre e mi piace la vostra passione ma..
Piu d un concessionario vende la shiver 900 km0 a 6990€ , e piu d un concessionario vende la z900 (NON DEPOTENZIATA) A 7690€ sempre a km 0..quindi direi che nn serve arrivare a 10mila cocuzze..
Scusate qualcuno di voi usa instagram o social network qualunque perchè non sono molto esperto e vorrei imparare un pò di moto
Gran bel servizio. Complimenti!
Sarebbe interessante vederne uno ,uguale ma con moto più duttili come protagoniste ( magari enduro stradali o moto per viaggiare, in generale)
Luca Gaspari ciao e grazie! Il video lo vorresti con moto sempre sotto i 10k? Prendiamo nota 😊
@@REDLiveVideo
Si. Per me sarebbe utile e interessante così.
Quelle costose sappiamo quali sono ormai😁
Mi aggrego alla richiesta. :)
A me piace molto la suzuki gsx 750. Che ne pensate? Come sta il passeggero su quella moto? Molti dicono che è scomodo
Tutte ottime anche se alcune, a mio parere, dovrebbero scendere di prezzo un poco. La Honda farebbe bene a tirar fuori un'altra Hornet con look un po' più aggressivo della CB "café chic" perché quel look non va giù a tutti (bella, ma non la comprerei). Magari una nuova Hornet per il 2020 con motore derivato dalla CBR che verrà eh Honda?
Io ho acquistato di recente la shiver 900 abs 2018 A2 e per fortuna comunque la reputo a livello di ciclistica e telaio la migliore anche perché Aprilia è famosa per moto sviluppate e assolutamente pensate per essere cucite sul pilota ma anche perfette per diventare smanettoni perché sono moto dall'anima racing e con motori pensati per un utilizzo a tutto tondo eccetto le 1000 no le tuono ed rs 1000 sono mostri da competizione e basta anche se l'utima tuono stradale ... comunque si sono contento di aver acquistato la shiver tra un paio di settimane ci metterò il sederino sopra
Abituati oggi alle bicilindriche, una Honda 650 a 4 cilindri pare fuori luogo, con una coppia che si sposta molto piu in alto, e con consumi maggiori, certo pero' il sound ne giova tantissimo.....
Una media cilindrata si sposa bene con 2 cilindri, per i motori a 4 li trovo piu adatti a cilindrate maggiori.
Husqvarna vitpilen 701?
Del lotto a me piace la Kawasaki Z900 che ha pure un buon rapporto Q/P.
Dico APRILIA SHIVER perche' e' italiana anche se preferisco la V7 Guzzi, ma non c'è in programma. Comunque le moto citate mi sembrano più giocattoli che durano... fino al prossimo modello, cioe' la prossima stagione!
Valter Davi ciao, in realtà la Shiver è da tempo in listino così come lo sono altri modelli citati. La V7 non è stata inserita perché l’argomento non erano le modern Classic
Sembri peter griffin
Mah ahahahah
la migliore tra queste moto è difficile dire quale sia..7su 10 sono belle e le vorrei tutte,ma 2sono le mie preferite: , Quella che a livello di estetica e di potenza pura del motore mi piace di più è la KAWASAKI Z900,cosi old-style,senza elettronica,massiccia,ma adesso solo 201kg con 125CV e tanta coppia da vendere!! ben eggera e con uno stile cattivo ed unico,lo stile KAWASAKI ,la mia 1a vera moto dopo il 1°125, la YAMA RD 350 è poi ancora una KAWASAKI 500Z ,il salto di qualità l'ho fatto nel 1995 comprandomi una fantastica GPZ 750 TURBO UNITRAK usata che era un VERO MOSTRO DA 280kmh..roba che ai tempi era una follia,ma quella moto era stata da pazzi prenderla,ma mi sono divertito per 5anni,poi in 1incidente l'ho distrutta uscendone illeso ,Dio mi amava!!! --Comunque in definitiva quando è uscita la Z900 io avevo appena comprato una moto naked-motard,divertente,leggera e adatta al mio stile di guida nervoso rapido e con un debole per l'impennata fino dagli anni "86 ..quindi non potevo che comprarmi una MOTO PER ME UNICA E ADATTA AL MIO STILE,e tra Duke790 e la MT09 nel 2019 sono stato indeciso,ma dopo avere visto e provato entrambe ho scelto senza nessun dubbio la migliore moto della gamma MT09,la "SP"con ammortizzatori migliorati Onlhins,,controlllo di trazione, Kuick shifter e tanta elettronica, Ma la moto è 1a PASSSIONE ,e se non ne hai scegli di guidare sempre l'auto,ma a me piace non fare colonne soprattutto perchè lavoro a 30km da casa e tornerei la sera tardissimo in auto,ma per la famiglia uso l'auto!..ma appena è possibile non sofffro il freddo e uso di + la moto che resta una passione e ora ho oltre alla MT09sp anche una FZ6 tenuta come nuova del 2006con 44.600km che è molto bella e veloce,un 600cc 4tempi da 240km/h. Un saluto a tutti gli appassionati motociclisti,smanettoni e fermoni ,la moto è sensazione di libertà e vorrei rivederne in giro tantissime moto e di tutti i tipi come prima del 1°Luglio 1986,il giorno in cui +è uscito per legge il CASCO obbligatorio che ha eliminato un buon restante altri 40% di EX MOTOCICLISTI che col casco non hanno più quella senzazione unica di libertà,ma io si vede che avevo troppa passione,e ho realizzato a fatica....che il asco,alla fine il casco può dare fastidio,ma dopo i 120kmh è necessario per vedere bene ,non lacrimare come se piangi e su tutto per non rischiare di morire anche per una semplice caduta da fermi..Purtroppo la testa è la nostra parte + debole e anche di vitale importanza,,e preservarla è cosa buona e giusta! CIAO . By Luca"70
Direi che la z900 come rapporto peso potenza estetica e prezzo sia ad un livello superiore su tutte i controlli elettronici lasciamoli alle signorine o ai piloti della Domenica!!!!
Rapporto peso potenza? Le migliori sono KTM e Triumph...........
Da questa lista toglierei tutto ciò che non è bicilindrico, in Piemonte sono tutte curve e tornanti tra le montagne... ho avuto una Hornet prima serie e nonostante un upgrade a TUTTO sono stati solo dei gran mal di pancia con sto 4 cilindri in montagna!!! 😂😂😂
Pesante e coppia altissima sul contagiri, un domani solo motard straccia patente!!!
😅😅😅
Io ho il cuore marchiato Aprilia, ma questa forcella kayaba è una caduta di stile . Peccato.
Resta una delle poche nel settore ad accogliere bene il passeggero , ma io punterei sulla vecchia 750.
Tra tutte è la suzuki a farmi litigare di più con la scimmia nella mia testa.
Anche se la Duke 790 è sopra i 10k
Se I numeri della ktm li avesse avuti una qualsiasi jappo, sarebbe già nel mio garage... Davvero una moto spettacolare...
Io considererei nella scelta della moto come si userà al 90% la moto stessa, cioè quanti km si faranno e principalmente dove e quali tipi di chilometraggio nelle gite "fuoriporta" si intendono fare e anche se principalmente da soli o in 2 sulla stessa moto. Anche l'altezza del pilota potrebbe spostare la preferenza della moto.
Non è stata citata la KTM 690 monocilindrica con meno cavalli (73 cv e non 100CV) ma più leggera della più potente 790 (che è comunque bellissima).
Stefano Ciao Stefano. La Duke 690 nn è stata citata sebbene io la adori perché tra le altre cose è una moto ormai arrivata alla fine della sua vita commerciale. So bene quanto funziona bene il suo motore monocilindrico e quanto sia gustosa da guidare. Ma abbiamo voluto restare un po’ più altri con potenze e cilindrate. Altrimenti un’altra assente sarebbe la MT-07 ma se inserisco la MT-07 perché non mettere laZ650? Non si finisce più... la scelta è stata quella di restare su certi livelli di cilindrata e/o potenza. ciao!
Ok
Bravissimo e tecnico come sempre
Da possessore triumph sarei combattuto tra street e duke...
Juri Morettini meglio la street triple 1000 volte
Per esperienza consiglio vivamente la honda cb 650r, nulla da dire, la moto parla da sè
Per quelli alti può essere scomoda? Che dici?
Dipende quanto alto. Ma comunque a meno che tu non sia alto più di 2 metri non dovrebbe essere un problema 😊
E nel video della Street triple avete messo la speed 😂
22 Tara94 che cavolo! Al montaggio è sfuggita. Grazie per la segnalazione.
Da cambiare assolutamente il suono del cambio di scena, troppo esagerato!
Manca la brutale?
lo hai letto il titolo del video o ti serve un aiuto in matematica ?
Rurale costa 13 minimo zio
husky 701
Mt 09
10.000 euro sono 20 milioni delle vecchie lire...
Franco Bottacini così vecchie che non ci sono più da 19 anni. Trasformare i prezzi di oggi in lire non ha molto senso. Ciao
@@REDLiveVideo infatti ho scritto vecchie...era solo una riflessione
in realtà 19 milioni e 362 mila
tuttavia dal 2000 ad oggi devk tenere conto di un inflazione del 30-35% e ciò significa che 10 mila euro oggi sono comparabili a 14 milioni e 500 mila lire circa non certo a 20
Bellissimo video dove posso trovare la prova della ktm 790
andrea c in questo stesso canale cerca 1000 km con Ktm 790 oppure fattore K. La 790 la abbiamo provata due volte. Ciao!
@@REDLiveVideo grazie
La benelli 752s non è una naked media ma una entry level (vedere cavalli e coppia)
Almeno l'hai mai provata?
Personalmente triumph o ktm....
Stefano Cordara anche se lavoravi per un'ultra testata si trova qualche video delle gare endurance con il benelli tornado?
Ciao, purtroppo no perché quando siamo andati con la Benelli non ho girato video. Mi dispiace
@@REDLiveVideo peccato... grazie x la risposta
Per quanto riguarda la benelli qualcuno sa dirmi quali sono gli optional e se di elettronica è messa bene?
gabriele scalise ciao Benelli non ha elettronica di supporto a parte ABS
Spettacolo sei bravissimo
Bellissimo video complimenti!!!
I motard come il crf 450 o il tm 530/450 non li avete neanche presi in considerazione
Perché in questo video si parla di "naked", moto con un guida comoda ma sportiva, cosa che motard non hanno. I motard sono molto più scomodi e di sicuro sono tutto tranne che sportivi.
@@lorenzobrendolin4156
Cosaaaaa? Non sono comodi??? 1)sono sicuramente più comodi di una super sportiva....2) ci sono come la mia molto comoda forse anche meglio di tutte le naked....3)
Non hanno niente di sportivo???? ahahahah......cosa intendi??? Le supermotard sono la sportività fatta moto..... LOL
Ti dico solo che ho una bimota unico modello della casa versione Motard e trovami una naked o altro che mi stia davanti nelle curve e non solo e che sia divertente e adrenalinica quasi marziana da farti piangere e ti pago.... XD
Bravo, bel lavoro (video) lo sai già hai lasciato qualche moto, ma fa niente. Cmq tecnicamente volevo un commento più cattivo.
Giusy Della Rocca ciao, grazie! Quali sono quelle che ho lasciato indietro?
@@REDLiveVideo tipo mt07, bmw, Honda 500cc.
Ciao non le ho dimenticate ma ho voluto restare di proposito su cilindrate e potenze di un certo livello. So bene che ci sono MT-07 Z650 CB500 eccetera come ho detto nel video di moto sotto i 10000 ce ne sono molte, ma lo scopo del servizio era un altro. Ciao
Up
A giudicare dai numeri la scelta si riduce in un duello tra KTM e Triumph ....ma l austriaca esteticamente non è un granché quindi vince l inglesina
per me la triumph esteticamente è la meno bella
@@mattiac.954 son gusti ,non si discutono
@@fabioricci6170 esatto. Come nella musica, per le moto c'è una soggettività assoluta
@@mattiac.954 altrimenti andremmo a giro con le solite moto ,sai che noia !!!
Ducati Monster 821 o MV Agusta Brutale 800 come prima moto possono andar bene?
No troppo potenti specialmente la Mv. Opta per cilindrata inferiore 600.
Daniele Di Maso consigli?
Yamaha MT 07...con le giapponesi non hai problemi, facili e comode. Costi gestione bassi. La Mv, solo se hai esperienza perché sono bellissime, ma potenti e delicate. Per quanto riguarda la Ducati non so, ma cmq ti consiglio vivamente le cilindrate intorno a 600 all'inizio. Ti diverti sicuramente
Ok, grazie
Cari bimbi minkia magari sarebbe anche ora che guardaste un p6 più in la del vostro naso invece di guardare solo l estetjca la Potenza e il sound di una moto tanto poi la maggior parte di voi nn frutta manco l 80 % dei potenziali dei vari modelli elencati ... Guardate quindi anche sospensioni freni così nn vi farete male. Vi voglio bene 💩
Parliamo di moto nuove???
Esattamente moto nuove.
Da kawasakista secolarmente convinto
Voto per la bicilindrica KTM 790
Saluti🤠👍👍
E non sbagli!!!
Davvero... fosse in listino Kawasaki una moto così la prenderei subito! Sicuramente è una mia convinzione sbagliata ma non mi fido dell'affidabilità della ktm
@@fadetoblackMotorcycle io c'è l'ho da oltre un anno e in 23 mila km devo dire che crea dipendenza
Ammetto che piccoli problemini li ha avuti ma nulla di grave e tutti risolti
@@fadetoblackMotorcycle io c'è l'ho da oltre un anno e in 23 mila km devo dire che crea dipendenza
Ammetto che piccoli problemini li ha avuti ma nulla di grave e tutti risolti
@@marcomaccagno479 ti auguro di tutto cuore che continui a non darteli. È una gran bella moto
bmw f 800 r nuova uscirà nel 2020, con l' 850?
Molto, molto probabile :)
@@REDLiveVideo sbagliato ! F900R adesso ! Bellissima !
Solo io penso che con le moto ci prendono tutti x i fondelli?con la scusa della passione ci spillano cifre da capogiro..
Per quello che offrono, per il lavoro di progettazione e produzione che ci sta dietro e per le logiche del mercato attuale, secondo me ci stanno. E poi a listino ci sono modelli per tutte le tasche, c'è solo l'imbarazzo della scelta. Però sugli accessori e sui tagliandi ti do ragione.
@@CSWrally ti dirò...penso che in tutta onestà le moto sotto gli 8/10000€ sono motorette...e pensare che con quelle cifre si acquista un automobile nuova insomma...È davvero troppo anche solo per la quantità di materiali utilizzata ...vero che i numeri di vendita in gioco sono molto diversi ma rimango della mia opinione! Un saluto!
8900
Grande video!! Io sto riempiendo il porcellino per la KTM 790... L'ho provata in Austria ed è stato amore!!! Dotazione da urlo!!! Mi ha preso il cuore...🥰🥰🥰🥰
Meglio evitare la ducati.
maria di giovanna di moto capisci nulla sicuramente avrai una japponesucola da due soldi
Le ducati sono le migliori in tutto,poi molte ragazze le vedo guidare la 797
Ducati Scrambler?
@@pixo387 perché?
Come detto nel video abbiamo scelto volutamente di omettere le "modern classic" e le moto di piccola cilindrata. La Scrambler non è una naked sportiveggiante
@@REDLiveVideo e che cos'è?
@@yurixruz Una modern classic.
Please english subtitle
Prima moto duke 390...ci sta?
ci sta si
@@REDLiveVideo c'è di meglio secondo voi?
@@daniloaristodemo9938 dipende da cosa cerchi ma tra i 300-400 la KTM è al top
@@REDLiveVideo una naked, anche usata sui 4000/4500€
Scusate se rompo😅
@@daniloaristodemo9938 nuova Kawasaki Z400 KTM Duke 390, Honda CB500. Usata CB650R, MT-07 Duke 790
e la KTM la metti ???
Per prezzo/allestimento/prestazioni surclassa la Kawa di gran lunga!
Per l’estetica è sempre un discorso a parte , li prevale il cuore ed ogni uno di noi ha il proprio
infatti c'è ...
Duke, ottimo compromesso in tutto.
Dopo anni di maxiscooter vorrei passare ad una vera moto...questo segmento é troppo nm per iniziare? Perché avevo puntato più su una Guzzi V7 , ma vedendo qui la shiver e la KTM sono rimasto folgorato, bellissime! Però nn so se é troppa cavalleria come prima moto..
Bel video.... Ben fatto.
Ma...fare un video con i migliori usati a 4/5k sarebbe estremamente utile ad una marea di utenti (con tutto che ci sarebbero infinite variabili... Lo so )
Classifica personale:
1 - Ktm 790
2 - Street Triple
3 - Z 900
4 - CB 650 R
5 - Mt-09
6 - Monster 797
7 - Gsx-s 750
8 - BMW
9 - Shiver
10 - Dorsoduro
11 - Benelli
Spero che farai dei test anche su scooter.
Giusy Della Rocca ciao, appena fatto con il C400X, ne arriveranno altri
Bellissima selezione, credo rispecchi quella di tanti appassionati... Perché non fate una bella comparativa? Magari eliminando le meno potenti (tipo ducati) e schierando la Street triple s che nessuno ha mai provato (provano sempre e solo da RS)
Non amo le nude, ma dovessi scegliere, di certo non andrei oltre i 3 cilindri. Ktm forse la migliore, sfruttabile fino in fondo per strada, anche se non ha quell'aura da "figo" come le altre.