as primeira motos elétricas que vai usar vai ser cobaia, pode ter certeza que eles tem protótipo 1000 vezes melhor, mas eles entrega o lixo com a intenção de deixar tecnologia obsoleta proposital , quem tem amigo estrangeiro e vê eles andando em motos de 1mil cilindradas eletricas nao acredita se Brasileiro mostra esse lixo pra eles, obs é mesmo valor viu... esse dias vi um bike eletrica fazer 120 km kkkkkkkkk imagina as moto la autonomia de 200 km
Quem usa no dia a dia, trabalha com ela, é outra coisa. Quem experimenta um dia só, uma semana, ainda pode estar testando uma moto "melhorada"... pois é !
Lembrei da minha época de tele pizza. Em Brasília, cheguei a rodar 600 km num domingo, a única moto que aguentava o tranco era a CB 450, com uma rodei 291 mil kms sem abrir o motor. Tele entrega é o teste de fogo das motocas. Seria um ótimo laboratório para as fábricas testarem suas motos.
@@PauloCapssa nem eu que me acordava as 6 da manhã e parava as 23:30 consegui fazer esse km,,,, oque eu consegui com entregas foi 370 dentro da grande porto alegre .....
Agora entendi por isso só vi uma com um motoboy no centro de SP ele nem estava muito empolgado com a compra agora ficou claríssimo acredito que muitos canais no RUclips recebeu verba pra não detonar eles esse foi sincero mesmo valeu cara !
Hoje em dia eles tem infraestrutura para reparação , muitas empresas já fazem o seguro de reparos na minha moto custou só 500 no ano 42,00 no mês , trocam e arrumam tudo, acabei de comprar a minha moto para trabalhar na hamburgueria ganhando 100,00 conto e mais taxas de entrega em uma diária. conta como se eu fosse fazer só 10 entregas por dia, e ganho 100 das entregas, fica 200 por dia de seg a sábado= 5,200 no mês e pagando hoje em dia só 0,60 centavos por recarga com uma autonomia de 170km demorando só 5 horas para carregar e só precisando a cada dois dias, que dá para eu fazer dormindo, e quando eu tiver algum problema futuro com, mecânica ,trocar peça é só acionar o seguro que estou pagando só 500 por ano, por mês 42 + 15,60 fico com 5.142,4 sendo agora minha segunda fonte de renda tenho a principal a tarde que é CLT mais 4.000,00 líquido + vale transporte alimentação refeição 9.000. sem eu precisar pagar contas por enquanto podendo juntar o máximo de dinheiro possível para criar um espaço para minha família só trabalhando mais 4 horas por dia das 20:00 às 00:00. As pessoas ignoram a realidade por orgulho e graças a isso tive que pagar 15.000 reais na moto que lá fora custa 1.000 dólares uma da mesma qualidade!!!
Esse vídeo foi um tapa na minha cara pois eu estava acreditando que finalmente tinha se tornado uma realidade no Brasil. E parabéns pelo trabalho. 28k de entregador não é moleza
Desculpa mais isso pra quem faz entrega de moto aqui em São Paulo que faz os horários certos e se dedica é nem metade do que da ora fazer no mês. Eu de bike faço mais de 2.8 por mês.
Nunca tive vontade de ter moto elétrica. Mas estou impressionado com seu poder de passar a informação, de maneira simples e objetiva! Torço para que você se especialize nisso, faça mais testes, passe para os carros e viva disso! Meus parabéns. 😉👍
A Voltz está apenas se aproveitando de um gap de mercado, ou seja, atualmente já é possível termos motos elétricas, mas as montadoras tradicionais ainda estão refinando seus produtos. A Voltz só tentou sair na frente e se aproveitar dessa falta de oferta no mercado, e da demanda não atendida. Mas, quando a Yamaha e a Honda começarem pra valer no nicho das elétricas a Voltz vai a falência no dia seguinte. A Voltz não tem bagagem nenhuma pra fabricar e vender motos, não tem patentes, não tem tecnologia.. a moto é um Frankenstein de peças chinesas. Minha opinião.
Moto elétrica nunca vai prestar, idependente se é Honda ou Yamaha, pois componentes elétricos e eletrônicos juntos, é um prato cheio para obsolescência programada. Vão fazer da moto um celular descartável, esse é o objetivo.
@@jonataslima86 e quando pararmos de usar petróleo? Vamos voltar a andar de carroça? Tá falando besteira. Essas motos elétricas são testes iniciais ainda. Vão evoluir muito no futuro.
@@jonataslima86 kkkk o estado quer seu bem estar sim, já prepara o bolso pra ipi, cofins e icms aumentado até final de janeiro tem que bancar lagosta pra aristocracia brasileira, os políticos
@@jonataslima86 entendido você hein amigão...conhece o mínimo de motores e circuitos eletrônicos ou essa argumentação aí vem da sua imaginação? Obsolescência programada é um mito. Tudo que é produzido é baseado no preço, os fatores durabilidade e qualidade estão diretamente ligados a isso e não porque um produtor malvadao quer te explorar, os próprios clientes quebram esse tipo de produto preferindo o mais confiável. Vc não é obrigado a escolher produto merda, só faz isso porque não teve o trabalho de pesquisar o mínimo ou não quis gastar o mínimo para se ter algo que preste
Acho que o mercado brasileiro não está preparado para motos elétricas. Elas possuem um custo bem mais elevado em relação as motorizadas que já são muito bem distribuidas e aceitas no mercado como opção confiável. Para que as motos conquistem o mercado elas precisam ser melhores que as motorizadas, algo muito difícil de acontecer com a tecnologia atual que ainda não está avançada no quesito autonomia e custo. O que a voltz faz é criar um produto caro, mal desenvolvido e trabalhar precariamente com uma pequena parcela da população que decidiu usar essas motos
Cara, PARABÉNS pelo seu Review ! Eu realmente tava muito interessado em trocar a minha CG por algo que não poluísse, mas depois da sua fantástica avaliação, melhor esperar mais 10 anos pras melhorias!
@@GD_A7x Causa menos se você tiver energia limpa na sua casa, como tenho uma usina fotovoltaica. Essa marca é lixo, infelizmente no Brasil não se cria tecnologia, tenta trazer, mas só trazem lixo. Ainda bem que em relação a carros elétricos já esta bem encaminhado, esta vindo bons modelos, apenas dos preços elevados...
@@liviofrn Quem tem fonte de energia limpa em casa e vai usar pra recarregar o veículo? Deve ter vc e mais 2 pessoas no país inteiro kkkkkkkkk. E de qualquer forma ainda polui na fabricação dos componentes e na troca de bateria, etc. Quem compra veículo elétrico por esse motivo está arranjando dor de cabeça pra viver uma mentira, é tudo marketing.
Parabéns pela franqueza meu amigo, é o primeiro que vejo falando dos reais problemas que essa moto tem. Só vejo pessoas patrocinadas falando bem da EVS, faz mais de um ano que queria comprar ela, só não comprei por causa dos reajustes que tiveram e pela demora das entregas delas. Através do seu video eu consegui ter um alívio em saber que escapei de uma encrenca.
Meu amigo, você me livrou de uma bomba agora. Estava quase para comprar uma dessas motos elétricas, mas quando percebi que na olx tem várias dessas com pouco uso (conforme os anunciantes) que comecei a desconfiar: se é tão boa como anunciam, por que tanta gente vendendo com pouco uso? Tive uma honda Biz 100 por um bom tempo, em época de faculdade, e me rendeu uma boa economia pois a danada não dava manutenção e rendia muitos kms/l. Agora, talvez precise novamente de um segundo veículo e estava de olho nas elétricas, mas você abriu meus olhos. Gratidão e vida próspera à você!
Só tenho a agradecer a você, porque quase comprei essa moto, mas você me abriu os olhos, e comprei uma pop, mais pra frente se aparecer algo interessante, vou vê seu review antes 😁😎🙏
Avaliação show de bola! Isso sim é opinião do usuário. 01 ano de uso diário a trabalho é maia que o suficiente para se conhecer as fragilidades e qualidades de uma moto dessas.
Por isso que é importante esperar pelo menos um ano antes de comprar qualquer moto lançamento, aí vc poupa dinheiro e stress, e parabéns pelo vídeo pois ajuda os consumidores na hora de comprar.
verdade, e carro elétrico/hibrido uns 10 anos. Se for novo com garantia e marcas renomadas até vai, mas se for segundo ou terceiro dono o rico é multo alto
Tenho uma cb Twister 250. Queria entregar e pegar a nova cb300f, porém justamente por isso não vou pegar a cb300f ainda. Vou esperar um tempo pra ver se não vem com problemas. Pois aindei lendo que o motor é o mesmo da minha Twister, mas que foi reformulado apenas.
Ja teve reunião comigo e com motoboys que utilizam a moto. Eu passei diversos pontos de melhorias e havia alertado no começo sobre o problema com conectores. Pegaram todo meu feedback e jogaram no lixo.
Quanto tempo esse vídeo vai permanecer no ar. Rapaz nem pensar uma moto desse pra comprar que isso! Obrigado irmão Você é um bom homem. Abrirá os olhos de muitas pessoas
A primeira pessoa a falar com propriedade sobre a experiência com a moto, parabéns foi imparcial. As motos elétrica só ficarão viáveis quando a a marcas tradicionais aderirem a elas.
Sem dúvidas o vídeo mais completo e verdadeiro sobre um usuário de uma moto elétrica, vai ajudar muitas pessoas a se decidir pela compra ou não de uma moto elétrica
Quase comprei uma dessas para trabalhar, por sorte minha, o que me fez mudar de ideia foi a demora para chegar a moto (6 meses), acabei desistindo. Comprei uma Fan 160 zera, que alegria, moto não gasta nada (faço 43 km/L), Graças a Deus!
Cara... Não sei o porque, mas comprei uma Fan 160 também, só que ela tá fazendo 32 com o litro! Não sei se tem relação com a moto ser nova, mas não sai dessa média.
@@jeandamasceno1007 cara, a média dela é essa quilometragem mesmo, por ela ser nova vai levar uns dias de uso pra ela amaciar, mais a média não fica muito longe disso, depende também da onde tu anda, se tu em cidade, numa velocidade baixa ou em rodovia numa velocidade alta, tem muitas atenuantes
Seu vídeo está ajudando muita gente. Obrigado por compartilhar sua experiência e parabéns pelo empenho em trazer tudo bem explicado. Todas as empresas deveriam ter alguém responsável pelos feedbacks nas redes sociais e com isso melhorar seus produtos. Pra quem tá lendo este comentário: se você é motoboy ou quer apenas uma moto para o dia a dia, que gaste pouco em manutenções e economize em combustível, compre uma moto de 160cc pra baixo, de preferência uma Titan ou Fazer 150. Também pode ser Bros ou a Crosser da Yamaha. Se quiser uma um pouco mais forte para viagens e ainda quiser economizar e rodar pra trabalho, compra uma 250cc, como Lander, Fazer 250 e a nova Twister 250. Tem a XRE 190 também, mas está muito cara, assim como XRE 300 e por isso não recomendo, pois vai ter gasto alto com seguro também, ainda mais se for no RJ. XRE 300 aqui sempre foi muito visada para roubo, por ser moto boa pra subir morro e favelas e ter uma agilidade na pista (sim, os bandidos também pensam em ter benefícios assim).
muito legal a sua opinião sincera! São muitos detalhes que a maioria das pessoas não tem noção antes de comprar. E você, com certeza trouxe às claras muitas coisas que as pessoas precisavam saber antes de comprar.
Vídeo destruidor! Como muita gente aqui, eu pensava em comprar uma dessas. Vi vários vídeos. E nenhum foi tão na lata como este! Por um preço um pouquinho maior, dá pra comprar uma Himalayan 411cc, que está (até onde vi) com uma assistência muito boa e com os modelos a partir de 2022 muito bem ajustados! Parabéns pelo vídeo!
Parabéns pelo seu gesto de livrar muitas pessoas de adquirirem, desavisadamente, um produto de péssima qualidade. Que Deus te dê a moto dos seus sonhos!!! Deus te abençoe!
Ou seja, o problema não está na moto ser elétrica. Mas sim, na qualidade do produto e falta de peças. Acredito que na medida que as peças vão melhorando de qualidade, a tecnologia das baterias e motor vão melhorando também. Basta ver como eram os primeiros modelos de celular e como é o celular hoje. É preciso que os grandes players, as principais montadoras, entrem no jogo para melhorar o serviço.
Compare a bateria dos celulares antigos com as dos celulares hoje... A bateria não evoluiu. É uma das poucas tecnologias que não conseguem evoluir, considerando que o lítio ainda é o melhor material para armazenar energia, considerando o valor. Há trocentas matérias desde os anos 40 falando sobre novas tecnologias de baterias que podem durar uma caralhada de dias, mas a indústria ainda não conseguiu trazer nenhuma dessas tecnologias para o consumidor....
Parabéns pela força de vontade, resiliência com essa bomba. Acho que eu não aguentaria passar pelo que vc passou com isso. Espero que vc consiga meios de se livrar disso e conseguir uma moto melhor.
Gostei do vídeo cara e que nem nos da rua! deu a real logo de cara! não fez propaganda pra moto nem pra firma deu a real mesmo, parabéns mano sucesso ai.🎉
Parabéns cara, review sincero, sem rodeios, e mostrando a verdade, ainda não e hr, mas como tudo na tecnologia, questão de tempo será realidade o uso massivo de eletricos. com durabilidade e economia
Comprei a minha evs em Jan de 2021 pagamento a vista e antecipado, 11 meses depois não recebi. Cancelei e sofri para receber o dinheiro de volta.Hoje agradeço por não ter recebido o lixo, teria uma bomba ou abacaxi para vender. Só procurar no ML e Olx tem várias sem uso ou com pouco uso.
Mano obrigado pela sua sinceridade em alerta pra noix todos os problemas dessa voltz vc abriu os olhos de muita gente muito obrigado mêsmo por fala a verdade pra todos sucesso ganho um inscrito pela sinceridade belo vídeo!!!
Eu fiquei 1 ano esperando a entrega, comprei na pre venda do lançamento e antes de receber desisti, fiz o certo e comprei uma Crosser e estou super feliz, essa só seria dor de cabeça por uma ideia de economia que na real nem seria tanto assim. A Voltz precisa melhorar muito
Год назад+1
Parabéns pelo vídeo e pela sinceridade. Espero que a Voltz tenha vergonha desta moto. Bora divulgar o vídeo para mais pessoas
Tenho uma EV1 Sport . estou com ela há quase um ano, comprei para minha esposa ir ao trabalho visando principalmente roubo, de inicio a moto começava a fazer um barulho de motor antigo de empilhadeira, esquentava os cabos das baterias e desligava, deixei por duas vezes na voltz sempre acima de quinze dias lá, com isso já havia perdido a confiança, com 1500km começou a fazer uma barulho alto no motor como se fosse engrenagens ''pulando'' dentes e perdia a forca, a ponto de não subir uma rua íngreme quase plana, notei que dessa vez esquentou outro cabo um que vai ate o motor a ponto de deformar o para-lama, falaram que seria a central elétrica e preciso esperar chegar a peca com previsão de 25 dias, questionei sobre o cabo do motor e o para-lama deformado mesmo que pouco, mas que já não ia passar o cabo sem tentar fazer algo, disseram esperar a peca e depois com isso funcionando iriam ver o resto para não preocupar...detalhe sobre os valores essa central custa 2700 reais, pois a nota emitida veio no meu email...
o problema não é ser elétrico, o ramo de carros elétricos já é bem mais avançado e tem carros elétricos de excelente qualidade inclusive a ambev usa mini caminhões 100% elétricos e não apresenta problemas e ajuda na economia da impressa
Quase comprei uma dessas, graças aos vídeos do RUclips desisti e comprei uma bros 160, faz 40 km por litro na cidade com gasolina e 30 no álcool, foi a melhor coisa que fiz.
Não sei por que esse vídeo me foi recomendado, mas assisti tudo graças ao conhecimento e sinceridade que você passou em todo o vídeo. Parabéns pela produção!
Esse vídeo me lembra um que fiz sobre um cortador de grama que comprei de marca chinesa. Estragava tudo, tudo. Fiz o vídeo, mostrando tudo em detalhes. Após alguns meses, recebi um processo na minha casa dizendo que se não tirasse o vídeo do RUclips, teria que pagar milhares de reais... Compartihem o video enquanto está no ar...
Não precisa tirar do ar, isso é só uma ameaça, e eles não podem limitar a liberdade de expressão de uma pessoa. O que você poderia fazer é processá-los por chantagem, isso sim é causa ganha.
A Voltz precisa urgentemente refazer o projeto dessa moto. Não só isso, mas também melhora essa autonomia. Rodar 80km dentro das grandes capitais é pouco. No mínimo uns 200km de autonomia. O pior é que esse tipo de melhoria costuma demorar para acontecer. Pode levar mais alguns anos ou simplesmente a marca sair do mercado.
@@zecapubgm7829 Basta melhorar o silício da bateria. Hoje já tem carros elétrico com autonomia de até 480km. A Voltz poderia chegar a pelo menos uns 150km de autonomia. Estamos falando de um veiculo muito menor, mais leve e com melhorias na bateria se tem um aumento na quilometragem.
@@t3xugo85 igual disse, baterias de carros gigantes e pesadas, um simples Honda e com 220km de autonomia um carro relativamente minúsculo pesa 1600kg mesmo peso de um Ford Fusion com o dobro do tamanho
@@zecapubgm7829 pesquise um pouquinho mais. Já temos carros elétrico com autonomia acima dos 400km. O Bolt EV da Chevrolet faz quase 420km de autonomia. O silício das bateria já estão melhores em comparação as primeiras. A Voltz deve usar silício mais barato ou baterias com tecnologias mais barata. Eu tenho quase 100% de certeza quanto a isso. O segredo não só está no tamanho da bateria, mas também na eficiência na dispersão de energia.
@@t3xugo85 questão não é autonomia e sim peso, bolt tem 416 de autonomia e pesa seus 1616kg um peso de um sedã médio, agora vamos supor que eu coloco uma moto com 200km de autonomia levando peso base através de um carro com bateria semelhante a moto pesaria em torno de 400kg
grande clareza, explicações lógicas e domínio do idioma demonstrado pelo autor deste vídeo, parabéns! Tendo uma Citycom 300, fico curioso em saber o que levou dezenas de pessoas a comprarem essas Voltz. Só de ver na rua, sem examinar, dá para ver que é uma coisa tosca, para ser utilizada em trajetos curtos, tipo vigilância de estacionamentos, coisas leves, sair fazendo entrega numa motinha dessa não dá certo não.
Video muito bom intuitivo e bem explicado. Parabens. Então nesse caso continuo com minha antiga e bela guerreira ybr. ✌🏼tmj. Abraços e salve de Petrópolis
Eu já não achava muita vantagem devido ao preço das baterias que são muito caras e você nunca vê os vendedores colocando este custos nos cálculos de despesa anual. Quanto à economia, eu achava que era muito pequena se comparada com a pop110i e a pop teria a vantagem de ter mais velocidade final se fosse necessário em casos de urgência. Agora com suas explicações, fiquei mais convencido de que a pop é mais jogo.
Fui funcionário da Yamaha por 10 anos. Sempre alertei as pessoas sobre essas motos que chega primeiro no mercado. Que são verdadeiras bombas. Mas confesso, que por causa da demora da Yamaha, e Honda colocar no mercado opções elétrica. Quase caí nesse golpe Volts. Seu vídeo vai ajudar bastante pessoas! 🤝🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Amigo, uma curiosidade se puder responder. Apesar de todos os problemas mencionados, porque você diz no início do vídeo que não volta mais pras motos a combustão? Parabéns pelo seu canal, informativo demaaais.
Resumindo: a moto parece de brinquedo! Gasta o mesmo que uma à combustão! Não tem peça de reposição. E você ainda corre o risco do guidão da moto soltar na sua mão e você morrer!
Esse é o melhor video falando da Voltz que vi até hoje! Agradeço profundamente pela sinceridade. Você comenta que essa moto da muita manutenção e a ironia disso é que as motos eletricas são vendidas com a promessa do oposto, de ser uma moto que da muito menos manutenção que motos a combustão...
Parabéns pelo vídeo mano! Muito esclarecedor.... Acho que o melhor é a galera fazer um kit de conversão tipo aqueles que vende em todo lugar pra Fusca mas sendo adaptado pra uma moto Honda 150cc por exemplo. Uma moto muito conhecida, tem peça em todos os lugares e ficaria só as baterias e motor elétrico seria uma boa. Essa daí realmente não vale apena
Obrigado por suas dicas amigo, senti muita sinceridade nos seus comentários isso a gente não ouve de nenhum vendedor, tava pensando em comprar uma dessa.Agora toda vez que eu ver uma loja vou passar longe.
Um dos poucos vídeos que falam a verdade. Na minha opinião moto elétrica não tem nenhum ponto "positivo", se tivesse mais barata do que uma cg eu também não compraria, eu vejo ela como um veiculo para quem realmente está disposto a comprar, ou seja, um publico em especifico. Levando em conta torque, velocidade e praticidade eu fico com a cg, pois já conversei com pessoas que usam moto elétrica e me explicaram que tem o tempo de carregamento, uso controlado para uma boa autonomia, preço de aquisição alto, baixa autonomia em uso extremo, velocidade limitada... Então hoje com a tecnologia atual eu vejo as elétricas para um publico muito em especifico, mas se fizerem uma potente e em um preço competitivo, ai talvez eu anime com elas. Uma das coisas que o cara me falou também era que ele tinha que fazer cronograma de onde ia e quando ia com a moto elétrica, perguntei com o que ele trabalhava e me disse que era empresário e comprou a moto elétrica pq gastava muito com a camionete. Vejo que para a maioria das pessoas que usam duas rodas, a elétrica não é uma opção muito atraente.
O incrível disso tudo é que a marca é lider no segmento! Quando acompanhamos situações como a desse vídeo, podemos ver uma carência de conhecimento do público. Muuuuuuuita dor de cabeça pra uma autonomia ridícula.
Gostei do video ! O cara falou a real dessa moto elétrica! Outro fia vi uma dessas e me deu vontade de dar uma volta mas depois dessa (honesta) avaliação, vou esperar a Honda ou a Yamaha, lançarem a delas. Parece que essa Voltz é fraca e de baixa qualidade…
Não é uma crítica, mas só um comentário mesmo para os que assitiram: Pionerismo é sempre assim. Não tem jeito. Em qualquer área que tu escolhe um equipamento novo no mercado, sempre será com contratempos. Essas motos não parecem ter sido projetadas para "pegar no pesado". Parece mesmo uma moto para o uso de transporte pessoal diário no máximo. Eu já tinha pensado na possibilidade de adquirir uma moto dessas. O que me desanimou foi ver a alcance delas. Os valores são muito baixos. Quem conhece baterias de lítio sabe que elas decaem com o tempo, são caras, pesadas. Uma moto elétrica para ser viável tem que ter um tempo de carga curto, um motor tão eficiente quanto os Tesla (e eficiencia elevada serve para permitir que esse motor esquente menos quando está sob alta carga) e que esse veículo seja extremamente aerodinâmico. A resistência do ar sobre conforme a velocidade, mas não é proporcional. É proporcional ao quadrado. 2 x a mesma velocidade 4 x mais resistência. A aerodinâmica de um veículo elétrico é fundamental para gastar o mínimo das baterias que são um problema futuro (do ponto de vista prático e do ponto de vista financeiro). São diversos problemas que podem ser resolvidos com muita engenharia, mas isso demanda um custo de produção muito alto. Ou seja não existe moto elétrica barata e boa. Simples assim! Vai existir? Eu acredito que sim. O mercado Brasileiro para veículos elétricos está recém no berço. Quem comprou uma voltz tem que ter em mente que pagou um valor básico e recebeu um produto básico. Deverá fazer as adaptações para elevar essa moto a um nível aceitável de veículo para sua necessidade. Vendo as adaptações que foram feitas nessa moto deu para notar: Que sorte que esse cara não desistiu de cara e esta indo até o fim para transformar essa moto em algo usável! Deverá ter que fazer muitas outras, com certeza.
Que bomba essa moto. Muito obrigado por compartilhar esse vídeo. A Voltz deve explicações aos órgãos de defesa do consumidor. Todos que tiverem problemas, com isso que chamam de moto, devem no mínimo entrar no Procon ou Juizados de Defesa do Consumidor contra essa empresa.
Cara, impressionante como a moto é descartável! Ótimo review, abriu os olhos de muitas pessoas.
as primeira motos elétricas que vai usar vai ser cobaia, pode ter certeza que eles tem protótipo 1000 vezes melhor, mas eles entrega o lixo com a intenção de deixar tecnologia obsoleta proposital , quem tem amigo estrangeiro e vê eles andando em motos de 1mil cilindradas eletricas nao acredita se Brasileiro mostra esse lixo pra eles, obs é mesmo valor viu... esse dias vi um bike eletrica fazer 120 km kkkkkkkkk imagina as moto la autonomia de 200 km
Muito obrigado pelo vídeo, estava pensando em comprar, desistir, não temos noção da realidade.
Pensei a mesma coisa
é o poder do brasil, la fora tem motos 10x melhores que essas
@Will D. O gado brasileiro não pode ter paz, se não a elite não lucra.
Dou muito valor para os canais que nao sao patrocinados porque os review sao SINCEROS E VERDADEIROS
E melhor andar a pé kkkk
SIM!
Quem usa no dia a dia, trabalha com ela, é outra coisa. Quem experimenta um dia só, uma semana, ainda pode estar testando uma moto "melhorada"... pois é !
VERDADE
Só pelos primeiros 2 minutos já se perde a vontade de ter uma moto dessas!
Lembrei da minha época de tele pizza. Em Brasília, cheguei a rodar 600 km num domingo, a única moto que aguentava o tranco era a CB 450, com uma rodei 291 mil kms sem abrir o motor. Tele entrega é o teste de fogo das motocas. Seria um ótimo laboratório para as fábricas testarem suas motos.
@@PauloCapssa nem eu que me acordava as 6 da manhã e parava as 23:30 consegui fazer esse km,,,, oque eu consegui com entregas foi 370 dentro da grande porto alegre .....
@@PauloCapssa impossível rodar 600km num dia... Para né amigo jsjskksk
@@guilhermeleal7248 só roda se for em pista na cidade impossivel
Essa Moto Eletrica e muito Ruim.....🤪
Torço do fundo do coração que você recupere o valor gasto em tanta manutenção, e que seja por meio desse video pra compensar sua honestidade!
Não sou entregador nem ando de moto, mas vi o vídeo inteiro de tão bem explicado! Excelente repasse de informações, parabéns pelo trampo!
Cara, vc adquiriu conhecimento enorme sobre motos elétricas! Parabéns!
Chega a me embrulhar o estômago em saber que qse comprei essa porcaria de moto.
Falta instrutura no Brasil todo, concorda mano
@FellasCodestrike como falei, cadê a instrutura
Kkkkk
Como virar um mecânico em 1 ano.
Estrutura*, meu consagrado.@@ygorbatista3387
Agora entendi por isso só vi uma com um motoboy no centro de SP ele nem estava muito empolgado com a compra agora ficou claríssimo acredito que muitos canais no RUclips recebeu verba pra não detonar eles esse foi sincero mesmo valeu cara !
Hoje em dia eles tem infraestrutura para reparação , muitas empresas já fazem o seguro de reparos na minha moto custou só 500 no ano 42,00 no mês , trocam e arrumam tudo, acabei de comprar a minha moto para trabalhar na hamburgueria ganhando 100,00 conto e mais taxas de entrega em uma diária. conta como se eu fosse fazer só 10 entregas por dia, e ganho 100 das entregas, fica 200 por dia de seg a sábado= 5,200 no mês e pagando hoje em dia só 0,60 centavos por recarga com uma autonomia de 170km demorando só 5 horas para carregar e só precisando a cada dois dias, que dá para eu fazer dormindo, e quando eu tiver algum problema futuro com, mecânica ,trocar peça é só acionar o seguro que estou pagando só 500 por ano, por mês 42 + 15,60 fico com 5.142,4 sendo agora minha segunda fonte de renda tenho a principal a tarde que é CLT mais 4.000,00 líquido + vale transporte alimentação refeição 9.000. sem eu precisar pagar contas por enquanto podendo juntar o máximo de dinheiro possível para criar um espaço para minha família só trabalhando mais 4 horas por dia das 20:00 às 00:00. As pessoas ignoram a realidade por orgulho e graças a isso tive que pagar 15.000 reais na moto que lá fora custa 1.000 dólares uma da mesma qualidade!!!
Esse vídeo foi um tapa na minha cara pois eu estava acreditando que finalmente tinha se tornado uma realidade no Brasil. E parabéns pelo trabalho. 28k de entregador não é moleza
Desculpa mais isso pra quem faz entrega de moto aqui em São Paulo que faz os horários certos e se dedica é nem metade do que da ora fazer no mês. Eu de bike faço mais de 2.8 por mês.
@@Fufu_O_Guru_Canino Boa garoto! Mas investe em vc. Diminui os gatos e paga uma carteira de habilitação..
@@Fufu_O_Guru_Canino Aqui no interior do RS também faz muito mais grana facilmente, ainda mais se pegar de fixo de algum estabelecimento.
O cara tem tanta anotação e foto que eu acho que o foco dele não é tanto no dinheiro não
por cara, voce tirou as palavras da minha boca!
MELHOR REVIEW DE PRODUTO!!! é assim q se faz, com bastante tempo de experiencia de uso, manutenção, gastos, sem patrocinios. Parabéns!!!
Nunca tive vontade de ter moto elétrica.
Mas estou impressionado com seu poder de passar a informação, de maneira simples e objetiva!
Torço para que você se especialize nisso, faça mais testes, passe para os carros e viva disso!
Meus parabéns.
😉👍
to impressionado com a paciência dele de aguentar essa bomba elétrica Meu Deus 🙏
A Voltz está apenas se aproveitando de um gap de mercado, ou seja, atualmente já é possível termos motos elétricas, mas as montadoras tradicionais ainda estão refinando seus produtos. A Voltz só tentou sair na frente e se aproveitar dessa falta de oferta no mercado, e da demanda não atendida. Mas, quando a Yamaha e a Honda começarem pra valer no nicho das elétricas a Voltz vai a falência no dia seguinte. A Voltz não tem bagagem nenhuma pra fabricar e vender motos, não tem patentes, não tem tecnologia.. a moto é um Frankenstein de peças chinesas. Minha opinião.
Moto elétrica nunca vai prestar, idependente se é Honda ou Yamaha, pois componentes elétricos e eletrônicos juntos, é um prato cheio para obsolescência programada. Vão fazer da moto um celular descartável, esse é o objetivo.
@@jonataslima86 e quando pararmos de usar petróleo? Vamos voltar a andar de carroça? Tá falando besteira. Essas motos elétricas são testes iniciais ainda. Vão evoluir muito no futuro.
@@jonataslima86 kkkk o estado quer seu bem estar sim, já prepara o bolso pra ipi, cofins e icms aumentado até final de janeiro tem que bancar lagosta pra aristocracia brasileira, os políticos
@@jonataslima86 entendido você hein amigão...conhece o mínimo de motores e circuitos eletrônicos ou essa argumentação aí vem da sua imaginação? Obsolescência programada é um mito. Tudo que é produzido é baseado no preço, os fatores durabilidade e qualidade estão diretamente ligados a isso e não porque um produtor malvadao quer te explorar, os próprios clientes quebram esse tipo de produto preferindo o mais confiável. Vc não é obrigado a escolher produto merda, só faz isso porque não teve o trabalho de pesquisar o mínimo ou não quis gastar o mínimo para se ter algo que preste
Acho que o mercado brasileiro não está preparado para motos elétricas. Elas possuem um custo bem mais elevado em relação as motorizadas que já são muito bem distribuidas e aceitas no mercado como opção confiável. Para que as motos conquistem o mercado elas precisam ser melhores que as motorizadas, algo muito difícil de acontecer com a tecnologia atual que ainda não está avançada no quesito autonomia e custo. O que a voltz faz é criar um produto caro, mal desenvolvido e trabalhar precariamente com uma pequena parcela da população que decidiu usar essas motos
Cara, PARABÉNS pelo seu Review ! Eu realmente tava muito interessado em trocar a minha CG por algo que não poluísse, mas depois da sua fantástica avaliação, melhor esperar mais 10 anos pras melhorias!
Da Voltz pode esperar uns 50 anos
Não existe essa de algo que não polui, os elétricos causam poluição do msm jeito
😂😂😂😂
@@GD_A7x Causa menos se você tiver energia limpa na sua casa, como tenho uma usina fotovoltaica. Essa marca é lixo, infelizmente no Brasil não se cria tecnologia, tenta trazer, mas só trazem lixo. Ainda bem que em relação a carros elétricos já esta bem encaminhado, esta vindo bons modelos, apenas dos preços elevados...
@@liviofrn Quem tem fonte de energia limpa em casa e vai usar pra recarregar o veículo? Deve ter vc e mais 2 pessoas no país inteiro kkkkkkkkk. E de qualquer forma ainda polui na fabricação dos componentes e na troca de bateria, etc. Quem compra veículo elétrico por esse motivo está arranjando dor de cabeça pra viver uma mentira, é tudo marketing.
Parabéns pela franqueza meu amigo, é o primeiro que vejo falando dos reais problemas que essa moto tem. Só vejo pessoas patrocinadas falando bem da EVS, faz mais de um ano que queria comprar ela, só não comprei por causa dos reajustes que tiveram e pela demora das entregas delas. Através do seu video eu consegui ter um alívio em saber que escapei de uma encrenca.
Sem falar nas evidências, ele fala e taca a foto do que está falando kkkkk.
Pois é, essa moto é um engodo. Nunca deveria ter sido lançada. Uma vergonha
Meu amigo, você me livrou de uma bomba agora. Estava quase para comprar uma dessas motos elétricas, mas quando percebi que na olx tem várias dessas com pouco uso (conforme os anunciantes) que comecei a desconfiar: se é tão boa como anunciam, por que tanta gente vendendo com pouco uso? Tive uma honda Biz 100 por um bom tempo, em época de faculdade, e me rendeu uma boa economia pois a danada não dava manutenção e rendia muitos kms/l. Agora, talvez precise novamente de um segundo veículo e estava de olho nas elétricas, mas você abriu meus olhos. Gratidão e vida próspera à você!
Pensei hoje em comprar essa moto. Abri o RUclips e esse vídeo tava em primeiro lugar e eu nem busquei nada.
Deus é mais.
Só tenho a agradecer a você, porque quase comprei essa moto, mas você me abriu os olhos, e comprei uma pop, mais pra frente se aparecer algo interessante, vou vê seu review antes 😁😎🙏
Não vale apena é venho agradecer a você é a todos que estão na família R1000
#AlexsandroR1000
É "nóis" na Pop110 kkkk
Comprou uma Pop. Agora pra manter ela reforçada, procura o canal "Moto'Car Escapes". O carinha de lá fabrica o reforço de chassi dessa moto
Verdade kkkk
@@marcusviniciuss.pereira6652 verdade aí fica top
Avaliação show de bola!
Isso sim é opinião do usuário.
01 ano de uso diário a trabalho é maia que o suficiente para se conhecer as fragilidades e qualidades de uma moto dessas.
Sim! Isso sim foi um review!
Por isso que é importante esperar pelo menos um ano antes de comprar qualquer moto lançamento, aí vc poupa dinheiro e stress, e parabéns pelo vídeo pois ajuda os consumidores na hora de comprar.
verdade, e carro elétrico/hibrido uns 10 anos. Se for novo com garantia e marcas renomadas até vai, mas se for segundo ou terceiro dono o rico é multo alto
@MotoVlog DelRey geralmente com carro elétrico só rico compra msm
Uso esse conceito pra quase tudo principalmente carro
Essa moto nem esperando 10 anos ficará boa
Tenho uma cb Twister 250. Queria entregar e pegar a nova cb300f, porém justamente por isso não vou pegar a cb300f ainda. Vou esperar um tempo pra ver se não vem com problemas. Pois aindei lendo que o motor é o mesmo da minha Twister, mas que foi reformulado apenas.
QUE TOP MANO NE ATOA QUE VC TEM BASTANTE LIKE, BEM SINCERO E AJUDA A PESSOA NÃO FAZER MESMA BURRICE
O melhor vídeo de review que já vi até hoje. Está aí um homem de valor. Impressionante! 👍
Acho que a Voltz poderia pegar seus feedbacks e lanchar urgentemente melhorias no produtos... além dos pontos de manutenção e peças para conserto.
Ja teve reunião comigo e com motoboys que utilizam a moto. Eu passei diversos pontos de melhorias e havia alertado no começo sobre o problema com conectores. Pegaram todo meu feedback e jogaram no lixo.
ela teria que refazer a moto do zero kkk
@@testadormotoeletrica8021 se tem ótario comprando foda-.... feedback, essa é a visão deles kkkkkk
Tem é que chamar esses comédia pras ideias. Comedores de carniça.
Eles ja tão ganhando dinheiro com essa bomba enganando os clientes. Não tao nem ai
Quanto tempo esse vídeo vai permanecer no ar. Rapaz nem pensar uma moto desse pra comprar que isso!
Obrigado irmão Você é um bom homem.
Abrirá os olhos de muitas pessoas
A primeira pessoa a falar com propriedade sobre a experiência com a moto, parabéns foi imparcial. As motos elétrica só ficarão viáveis quando a a marcas tradicionais aderirem a elas.
Sem dúvidas o vídeo mais completo e verdadeiro sobre um usuário de uma moto elétrica, vai ajudar muitas pessoas a se decidir pela compra ou não de uma moto elétrica
Parabéns pelo review.
Já imaginava que o pós venda seria ruim. Se a venda já demora e não se respeita prazos, imagina depois que vendeu...
Quase comprei uma dessas para trabalhar, por sorte minha, o que me fez mudar de ideia foi a demora para chegar a moto (6 meses), acabei desistindo. Comprei uma Fan 160 zera, que alegria, moto não gasta nada (faço 43 km/L), Graças a Deus!
e a hora que quiser vender é so chegar na janela e gritar, alguém vai oferecer pra comprar... já essa voltz
Qnt custou?
Graças a Deus homem, espero poder comprar a minha Bros em breve
Cara... Não sei o porque, mas comprei uma Fan 160 também, só que ela tá fazendo 32 com o litro! Não sei se tem relação com a moto ser nova, mas não sai dessa média.
@@jeandamasceno1007 cara, a média dela é essa quilometragem mesmo, por ela ser nova vai levar uns dias de uso pra ela amaciar, mais a média não fica muito longe disso, depende também da onde tu anda, se tu em cidade, numa velocidade baixa ou em rodovia numa velocidade alta, tem muitas atenuantes
Seu vídeo está ajudando muita gente. Obrigado por compartilhar sua experiência e parabéns pelo empenho em trazer tudo bem explicado. Todas as empresas deveriam ter alguém responsável pelos feedbacks nas redes sociais e com isso melhorar seus produtos. Pra quem tá lendo este comentário: se você é motoboy ou quer apenas uma moto para o dia a dia, que gaste pouco em manutenções e economize em combustível, compre uma moto de 160cc pra baixo, de preferência uma Titan ou Fazer 150. Também pode ser Bros ou a Crosser da Yamaha. Se quiser uma um pouco mais forte para viagens e ainda quiser economizar e rodar pra trabalho, compra uma 250cc, como Lander, Fazer 250 e a nova Twister 250. Tem a XRE 190 também, mas está muito cara, assim como XRE 300 e por isso não recomendo, pois vai ter gasto alto com seguro também, ainda mais se for no RJ. XRE 300 aqui sempre foi muito visada para roubo, por ser moto boa pra subir morro e favelas e ter uma agilidade na pista (sim, os bandidos também pensam em ter benefícios assim).
só mesmo que usa o veículo dessa forma pode opinar com propriedade. grato por compartilhar sua experiência e visão!
muito legal a sua opinião sincera! São muitos detalhes que a maioria das pessoas não tem noção antes de comprar. E você, com certeza trouxe às claras muitas coisas que as pessoas precisavam saber antes de comprar.
Vídeo destruidor! Como muita gente aqui, eu pensava em comprar uma dessas. Vi vários vídeos. E nenhum foi tão na lata como este! Por um preço um pouquinho maior, dá pra comprar uma Himalayan 411cc, que está (até onde vi) com uma assistência muito boa e com os modelos a partir de 2022 muito bem ajustados!
Parabéns pelo vídeo!
Parabéns pelo seu gesto de livrar muitas pessoas de adquirirem, desavisadamente, um produto de péssima qualidade. Que Deus te dê a moto dos seus sonhos!!! Deus te abençoe!
Ou seja, o problema não está na moto ser elétrica. Mas sim, na qualidade do produto e falta de peças.
Acredito que na medida que as peças vão melhorando de qualidade, a tecnologia das baterias e motor vão melhorando também. Basta ver como eram os primeiros modelos de celular e como é o celular hoje.
É preciso que os grandes players, as principais montadoras, entrem no jogo para melhorar o serviço.
Compare a bateria dos celulares antigos com as dos celulares hoje... A bateria não evoluiu. É uma das poucas tecnologias que não conseguem evoluir, considerando que o lítio ainda é o melhor material para armazenar energia, considerando o valor. Há trocentas matérias desde os anos 40 falando sobre novas tecnologias de baterias que podem durar uma caralhada de dias, mas a indústria ainda não conseguiu trazer nenhuma dessas tecnologias para o consumidor....
@@bruce.killer exatamente e sempre a bateria vai custar quase o preço da moto, eu fujo desses veículo elétricos, prefiro a combustão mesmo.
A bateria não evoluiu? Meu Deus do céu, que tristeza ler isso.
Qualquer celular hoje de menos de 170g tem 5000mah e carregamento de 100W.
Dizer que bateria não evoluiu é muita ignorância
Boa Diego , vc está se tornando um expert em elétricas. Parabéns!!
Pó cara parabéns pelo vídeo vc explicou tudo detalhado falou a verdade não ficou romantizando a moto como todo mundo faz
Vc é um anjo enviado por Deus. Só vi verdades inquestionáveis no seu vídeo. Estava para fechar um negócio com uma moto elétrica. Na boa! Desisti
Parabéns! Deu a real.
Tá cheio de RUclipsr que só fala as vantagens para não perder futuras propagandas.
Parabéns pela força de vontade, resiliência com essa bomba.
Acho que eu não aguentaria passar pelo que vc passou com isso.
Espero que vc consiga meios de se livrar disso e conseguir uma moto melhor.
O que vc fez é de utilidade pública, parabens pela sinceridade e lamento o transtorno que tenha passado.
Gostei do vídeo cara e que nem nos da rua! deu a real logo de cara! não fez propaganda pra moto nem pra firma deu a real mesmo, parabéns mano sucesso ai.🎉
Parabéns cara, review sincero, sem rodeios, e mostrando a verdade, ainda não e hr, mas como tudo na tecnologia, questão de tempo será realidade o uso massivo de eletricos. com durabilidade e economia
Que relato, hein, amigo!
Parabéns por esse vídeo incrível alertando quem tinha vontade de comprar essa moto.
Comprei a minha evs em Jan de 2021 pagamento a vista e antecipado, 11 meses depois não recebi. Cancelei e sofri para receber o dinheiro de volta.Hoje agradeço por não ter recebido o lixo, teria uma bomba ou abacaxi para vender. Só procurar no ML e Olx tem várias sem uso ou com pouco uso.
Parabéns pela sua honestidade e sinceridade,só vi gente falando bem dessas motos,quando tinham um problema diziam ser normal,mas vc fez o justo
Tomara que lancem motos elétricas em marcas mais sérias e se popularizem as peças delas no mercado
Agradeço pelo vídeo. Textificou o que eu já imaginava. Continuar com minha Pop 110 continua sendo a melhor opção 😅
Mano obrigado pela sua sinceridade em alerta pra noix todos os problemas dessa voltz vc abriu os olhos de muita gente muito obrigado mêsmo por fala a verdade pra todos sucesso ganho um inscrito pela sinceridade belo vídeo!!!
Praticamente precisou montar uma moto kkkk
Parabéns cara, você é guerreiro.
Participei da pré compra e nunca entregaram. Fiz até test ride, pedi o sinal de volta, foi um livramento
Isso que vc fez é ter amor ao próximo é ser humano de vdd
Pra gente bao cair numa bomba dessa
Melhor review e fiel que já vi!!! Parabéns!!!
Vídeo de utilidade publica, claro e objetivo, parabéns, esclareceu muitas duvidas que eu acredito todos terem.
Ainda bem q vi seu video, eu ja ia compra e vc me fez mudar de planos. Obrigado pela sinceridade. Like.
Eu fiquei 1 ano esperando a entrega, comprei na pre venda do lançamento e antes de receber desisti, fiz o certo e comprei uma Crosser e estou super feliz, essa só seria dor de cabeça por uma ideia de economia que na real nem seria tanto assim. A Voltz precisa melhorar muito
Parabéns pelo vídeo e pela sinceridade. Espero que a Voltz tenha vergonha desta moto. Bora divulgar o vídeo para mais pessoas
Muito obrigado pelo ótimo serviço prestado irmão. Deus abençoe.
Parabéns vc compartilhou sua experiência com as motos merece likes pelos vídeos....tá salvando muita gente 🙋👍🙏
Tenho uma EV1 Sport . estou com ela há quase um ano, comprei para minha esposa ir ao trabalho visando principalmente roubo, de inicio a moto começava a fazer um barulho de motor antigo de empilhadeira, esquentava os cabos das baterias e desligava, deixei por duas vezes na voltz sempre acima de quinze dias lá, com isso já havia perdido a confiança, com 1500km começou a fazer uma barulho alto no motor como se fosse engrenagens ''pulando'' dentes e perdia a forca, a ponto de não subir uma rua íngreme quase plana, notei que dessa vez esquentou outro cabo um que vai ate o motor a ponto de deformar o para-lama, falaram que seria a central elétrica e preciso esperar chegar a peca com previsão de 25 dias, questionei sobre o cabo do motor e o para-lama deformado mesmo que pouco, mas que já não ia passar o cabo sem tentar fazer algo, disseram esperar a peca e depois com isso funcionando iriam ver o resto para não preocupar...detalhe sobre os valores essa central custa 2700 reais, pois a nota emitida veio no meu email...
Motos e carros elétricos não são mil maravilhas como a mídia vende, excelente vídeo!
o problema não é ser elétrico, o ramo de carros elétricos já é bem mais avançado e tem carros elétricos de excelente qualidade inclusive a ambev usa mini caminhões 100% elétricos e não apresenta problemas e ajuda na economia da impressa
So queria agradecer o video sincero a respeito da moto eletrica, realmente me ajudou de mais a conseguir escolher certo!
O cara praticamente fez sua própria moto elétrica, e muito raro ver um Review que fale bem dessa marca, parabéns pela sinceridade no vídeo.
Quase comprei uma dessas, graças aos vídeos do RUclips desisti e comprei uma bros 160, faz 40 km por litro na cidade com gasolina e 30 no álcool, foi a melhor coisa que fiz.
Não sei por que esse vídeo me foi recomendado, mas assisti tudo graças ao conhecimento e sinceridade que você passou em todo o vídeo.
Parabéns pela produção!
Falou tudo meu amigo! Sei bem como é ter uma Voltz rsrs😂
Obrigado pela sinceridade, parceiro. Sua opinião de dono vale ouro.
O melhor vídeo que já vi sobre moto elétrica, super imparcial. Parabéns amigo!
Esse vídeo me lembra um que fiz sobre um cortador de grama que comprei de marca chinesa. Estragava tudo, tudo. Fiz o vídeo, mostrando tudo em detalhes. Após alguns meses, recebi um processo na minha casa dizendo que se não tirasse o vídeo do RUclips, teria que pagar milhares de reais... Compartihem o video enquanto está no ar...
Não duvido, pois esse vídeo foi detonador. A moto é uma bomba que pode te matar. Quem deveria ser processado é a Voltz por estelionato
Não precisa tirar do ar, isso é só uma ameaça, e eles não podem limitar a liberdade de expressão de uma pessoa.
O que você poderia fazer é processá-los por chantagem, isso sim é causa ganha.
isso deveria ser uma carta extrajudicial, extra - judicial , se vc tirou do ar tirou pq foi ingenuo
A Voltz precisa urgentemente refazer o projeto dessa moto. Não só isso, mas também melhora essa autonomia. Rodar 80km dentro das grandes capitais é pouco. No mínimo uns 200km de autonomia. O pior é que esse tipo de melhoria costuma demorar para acontecer. Pode levar mais alguns anos ou simplesmente a marca sair do mercado.
Acho difícil ter essa autonômica com nossa tecnologia atual, pois carros elétricos com suas baterias gigantes e pesadas chegam a 300km de autonomia
@@zecapubgm7829 Basta melhorar o silício da bateria. Hoje já tem carros elétrico com autonomia de até 480km. A Voltz poderia chegar a pelo menos uns 150km de autonomia. Estamos falando de um veiculo muito menor, mais leve e com melhorias na bateria se tem um aumento na quilometragem.
@@t3xugo85 igual disse, baterias de carros gigantes e pesadas, um simples Honda e com 220km de autonomia um carro relativamente minúsculo pesa 1600kg mesmo peso de um Ford Fusion com o dobro do tamanho
@@zecapubgm7829 pesquise um pouquinho mais. Já temos carros elétrico com autonomia acima dos 400km. O Bolt EV da Chevrolet faz quase 420km de autonomia. O silício das bateria já estão melhores em comparação as primeiras. A Voltz deve usar silício mais barato ou baterias com tecnologias mais barata. Eu tenho quase 100% de certeza quanto a isso. O segredo não só está no tamanho da bateria, mas também na eficiência na dispersão de energia.
@@t3xugo85 questão não é autonomia e sim peso, bolt tem 416 de autonomia e pesa seus 1616kg um peso de um sedã médio, agora vamos supor que eu coloco uma moto com 200km de autonomia levando peso base através de um carro com bateria semelhante a moto pesaria em torno de 400kg
Parabéns pelo video. Pela clareza argumentativa. Falou realmente o que muitos precisavam ouvir sobre a moto elétrica. Mostrou a realidade do brasil.
grande clareza, explicações lógicas e domínio do idioma demonstrado pelo autor deste vídeo, parabéns! Tendo uma Citycom 300, fico curioso em saber o que levou dezenas de pessoas a comprarem essas Voltz. Só de ver na rua, sem examinar, dá para ver que é uma coisa tosca, para ser utilizada em trajetos curtos, tipo vigilância de estacionamentos, coisas leves, sair fazendo entrega numa motinha dessa não dá certo não.
Video muito bom intuitivo e bem explicado. Parabens.
Então nesse caso continuo com minha antiga e bela guerreira ybr.
✌🏼tmj. Abraços e salve de Petrópolis
Eu já não achava muita vantagem devido ao preço das baterias que são muito caras e você nunca vê os vendedores colocando este custos nos cálculos de despesa anual. Quanto à economia, eu achava que era muito pequena se comparada com a pop110i e a pop teria a vantagem de ter mais velocidade final se fosse necessário em casos de urgência. Agora com suas explicações, fiquei mais convencido de que a pop é mais jogo.
eu queria andar de pop, mas com 1,87m de altura e pesando 110kg não da :(
Fui funcionário da Yamaha por 10 anos. Sempre alertei as pessoas sobre essas motos que chega primeiro no mercado. Que são verdadeiras bombas.
Mas confesso, que por causa da demora da Yamaha, e Honda colocar no mercado opções elétrica. Quase caí nesse golpe Volts. Seu vídeo vai ajudar bastante pessoas! 🤝🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
*Essas marcas conhecidas demorando lançar pq eles não vão sujar a história deles com qualquer moto elétrica*
Amigo, uma curiosidade se puder responder. Apesar de todos os problemas mencionados, porque você diz no início do vídeo que não volta mais pras motos a combustão? Parabéns pelo seu canal, informativo demaaais.
Ele quer chamar atenção rsrs
Ironia, uma forma inteligente de criticar kkk, é para prender o cara no vídeo
Resumindo: a moto parece de brinquedo! Gasta o mesmo que uma à combustão! Não tem peça de reposição. E você ainda corre o risco do guidão da moto soltar na sua mão e você morrer!
Rapaz...já ouvi todo tipo de história triste, mas dessa moto foi a única que me fez chorar...
Só quem gosta de rasgar dinheiro pra comprar uma moto dessa.
Tá louco! Vamos demorar muito para ter uma elétrica de qualidade, enquanto isso vou de gasolina kkkkk
Mano, já existem motos elétricas de qualidade no nosso mercado... O problema é o preço... 👀
Kkkk verdade é venho agradecer a você é a todos que estão na família R1000
#AlexsandroR1000
Gostei da zero two no "tanque"
Ótimo vídeo amigo, está de parabéns!
Elétrico aqui no Brasil já mais vingará.
É histórico isso.
Parabéns! Parabéns pelo vídeo! Você sim merecia receber uma baita grana por esse vídeo importante e muito útil no RUclips!!!
Mas.. assim como os demais perdi a vontade de ter moto elétrica ja nos primeiros 2 minutos do video😂😂😂
A utilidade deste vídeo é sensacional! Ganhou mais um inscrito. Parabéns 👏
Esse é o melhor video falando da Voltz que vi até hoje! Agradeço profundamente pela sinceridade. Você comenta que essa moto da muita manutenção e a ironia disso é que as motos eletricas são vendidas com a promessa do oposto, de ser uma moto que da muito menos manutenção que motos a combustão...
Essa foi a avaliação mais sincera da internet, parabéns.
Parabéns pelo vídeo mano! Muito esclarecedor.... Acho que o melhor é a galera fazer um kit de conversão tipo aqueles que vende em todo lugar pra Fusca mas sendo adaptado pra uma moto Honda 150cc por exemplo. Uma moto muito conhecida, tem peça em todos os lugares e ficaria só as baterias e motor elétrico seria uma boa. Essa daí realmente não vale apena
Obrigado por suas dicas amigo, senti muita sinceridade nos seus comentários isso a gente não ouve de nenhum vendedor, tava pensando em comprar uma dessa.Agora toda vez que eu ver uma loja vou passar longe.
Parabéns pelo vídeo. Review sincero , honesto e de qualidade.
Melhor video sobre moto eletrica que ja vi parabens abriu nossos olhos.
men, gostei da sua avaliação clara, rápida e fácil de entender
Um dos poucos vídeos que falam a verdade.
Na minha opinião moto elétrica não tem nenhum ponto "positivo", se tivesse mais barata do que uma cg eu também não compraria, eu vejo ela como um veiculo para quem realmente está disposto a comprar, ou seja, um publico em especifico. Levando em conta torque, velocidade e praticidade eu fico com a cg, pois já conversei com pessoas que usam moto elétrica e me explicaram que tem o tempo de carregamento, uso controlado para uma boa autonomia, preço de aquisição alto, baixa autonomia em uso extremo, velocidade limitada... Então hoje com a tecnologia atual eu vejo as elétricas para um publico muito em especifico, mas se fizerem uma potente e em um preço competitivo, ai talvez eu anime com elas.
Uma das coisas que o cara me falou também era que ele tinha que fazer cronograma de onde ia e quando ia com a moto elétrica, perguntei com o que ele trabalhava e me disse que era empresário e comprou a moto elétrica pq gastava muito com a camionete. Vejo que para a maioria das pessoas que usam duas rodas, a elétrica não é uma opção muito atraente.
Resumindo Honda é Honda
Honda topa qualquer parada
Parabéns pelo vídeo
Extremamente esclarecedor
Parabéns pela clareza e honestidade na informação. Deus abençoe.
O incrível disso tudo é que a marca é lider no segmento! Quando acompanhamos situações como a desse vídeo, podemos ver uma carência de conhecimento do público. Muuuuuuuita dor de cabeça pra uma autonomia ridícula.
Ótimo depoimento. Obrigado. Se Ifod participa dessa aquisição, poderia apoiar na importação de uma moto melhor.
Gostei do video ! O cara falou a real dessa moto elétrica!
Outro fia vi uma dessas e me deu vontade de dar uma volta mas depois dessa (honesta) avaliação, vou esperar a Honda ou a Yamaha, lançarem a delas.
Parece que essa Voltz é fraca e de baixa qualidade…
Não é uma crítica, mas só um comentário mesmo para os que assitiram: Pionerismo é sempre assim. Não tem jeito. Em qualquer área que tu escolhe um equipamento novo no mercado, sempre será com contratempos. Essas motos não parecem ter sido projetadas para "pegar no pesado". Parece mesmo uma moto para o uso de transporte pessoal diário no máximo. Eu já tinha pensado na possibilidade de adquirir uma moto dessas. O que me desanimou foi ver a alcance delas. Os valores são muito baixos. Quem conhece baterias de lítio sabe que elas decaem com o tempo, são caras, pesadas. Uma moto elétrica para ser viável tem que ter um tempo de carga curto, um motor tão eficiente quanto os Tesla (e eficiencia elevada serve para permitir que esse motor esquente menos quando está sob alta carga) e que esse veículo seja extremamente aerodinâmico. A resistência do ar sobre conforme a velocidade, mas não é proporcional. É proporcional ao quadrado. 2 x a mesma velocidade 4 x mais resistência. A aerodinâmica de um veículo elétrico é fundamental para gastar o mínimo das baterias que são um problema futuro (do ponto de vista prático e do ponto de vista financeiro). São diversos problemas que podem ser resolvidos com muita engenharia, mas isso demanda um custo de produção muito alto. Ou seja não existe moto elétrica barata e boa. Simples assim! Vai existir? Eu acredito que sim. O mercado Brasileiro para veículos elétricos está recém no berço. Quem comprou uma voltz tem que ter em mente que pagou um valor básico e recebeu um produto básico. Deverá fazer as adaptações para elevar essa moto a um nível aceitável de veículo para sua necessidade. Vendo as adaptações que foram feitas nessa moto deu para notar: Que sorte que esse cara não desistiu de cara e esta indo até o fim para transformar essa moto em algo usável! Deverá ter que fazer muitas outras, com certeza.
Obrigado pela explicação. Passando seu conhecimento. Sabendo dessas informações não trocaria minha cg
Que bomba essa moto. Muito obrigado por compartilhar esse vídeo. A Voltz deve explicações aos órgãos de defesa do consumidor. Todos que tiverem problemas, com isso que chamam de moto, devem no mínimo entrar no Procon ou Juizados de Defesa do Consumidor contra essa empresa.
Amigo a Voltz ja supostamente faliu, as lojas nao abrem mais
Deu aula que todos queriam saber.. show.. valew mestre!!!!!!!!
Ótima avaliação. Muito bom um review que mostra a realidade do produto.
Parabéns pela sinceridade 👏