Quando ela estava no auge eu quase comprei. Segurei a ansiedade por conta de ser uma marca nova. Queria avaliar como seria o pós-venda e tal. Fico aliviado de ter tido essa atitude. Teria entrado em um fria.
Na verdade o ai food fez um a porte pagamento de de 50 milhões com parceria.. e ifood que o dinheiro de volta aí que compra do motoboy eu devolvia pega o dinheiro de volta
Boa tarde colega Paguei 40% da moto .. não consigo falar com eles ..... Peguei um plano que se ia pagando .. e retirava a moto quando quitar ou parcelar a diferença... Sabe me dizer algum contato?
Na verdade a voltz voltou a producao de motos em Manaus mais ainda está com a taxa de entrega muito pequena acompanho um site que mostrar emplacamento de motos a voltz está 25° posição eles estão com o patamar de emplacamento de quando ela começou a sutigir no mercado entre 9 a 11 motos emplacadas
Boa noite Paulo: Uma empresa quando perde a credibilidade, dificilmente se recupera, a Voltz infelizmente ficou com a imagem manchada e acho até difícil dela dar a volta por cima.
@@mobilidade sinceramente não vejo isso, até porque o mercado de atuação dela ainda é em locais específicos, em 2022 a Voltz emplacou mais de quatro mil unidades e fechou aquele ano com mais de dez mil pedidos pendentes. Não se vê a concorrência vendendo isso.
Falei no sentido de LIDERANÇA no segmento de motos elétricas HOJE, a questão de QUANTIDADE de motos vendidas é outra questão, aí nessa questão, a Watts ainda não alcançou os números da Voltz não.
A watts está subindo bem, não alcançou ainda os números da voltz mas está tornando o mercado ainda mais relevante, vamos dar também o crédito pra voltz por ter construído esse mercado quase que do zero, o que de forma alguma tira o crédito da watts. O ideal mesmo é se a voltz voltasse pro mercado e ganhasse relevância, para termos duas competidoras de peso, pois a CONCORRENCIA que faz as empresas melhorarem, competir por qualidade, preço, essa batalha com a concorrencia que impede o mercado de estagnar e quem sai ganhando no final é o consumidor.
Bom, se nunca honrou entrega, não vai ser agora que vai entregar em 6 meses. Se vai voltar, duvido, a própria Voltz jogou o nome na lama. A recuperação judicial deve ser somente para congelar as notas devidas de motos não entregues e dinheiro não devolvido cabido à devoluções e recuperar todo o dinheiro possível para ...Desligar a luz e se mandar.
Muito obrigado Paulo, só vc mesmo pra se lembrar de nós esquecidos fa Voltz, tomara que outros influenciadores que nos deixaram voltem a trazer um avivamento do assunto tais como: Bil, Warley, Analisse Rapida, A&K, Fofão, Sepulveda e outros, eles sabem cavar o assunto, são bons assim como você. 🙌
São oportunistas por causa deles tem muitas pessoas que não receberam a moto nem o dinheiro e os que receberam estão tendo problemas com baterias e tbox e gastando mais de 10k para fazer mudanças para a moto andar
É fácil querer cobrar as baterias, mas e as pessoas que ficaram na mão porque tinham um CONTRATO de aluguel de baterias, que foi descumprido? Sem falar nas baterias que ela própria não entregou.
Vou compartilhar um insight que me veio. Sabemos que a voltz perdeu a exclusividade da EVS, uma moto que vinha dando muito trabalho em termos de defeitos a uma parte considerável de proprietários. Mas o mesmo não aconteceu com a EV1 Sport, uma moto que, sem t-box, é infinitamente mais resistente e confiável. Por que será? E pq a própria AIMA não vende esse seu modelo aqui no Brasil, no lugar daquelas outras que ela vende?
@@mobilidade Eu comprei e nunca recebi a moto. Liguei pro dono da franquia aqui de Sobral e ele disse que a BYD comprou e voltz. E as motos que estão produzidas serão entregues esse ano com baterias da BYD. Ele me falou isso. Mas não se pode acreditar depois do que a voltz fez com os clientes.
@@suzzergames88 Não acredito nessa informação...só se tiver um retardado mental no marketing da BYD, pra querer comprar, uma empresa falida, com débitos IMPAGÁVEIS.....e com imagem queimada entre os brasileiros...seria burrice ao quadrado.
Se até pra comprar uma casa so me pediram um sinal com valor de 2.000 mil so pra inicciar a documentação o resto eu so repassei quando estava dentro da casa, agora imagine uma porcaria de uma moto dessa como pode pessoas pagar adiantado a moto, tiveram pessoas que pagaram a vista a moto e nao receberam. É muita gente otaria
Morta viva! A Voltz é uma empresa moribunda que só que se percebe está desesperada. Erraram muito na sua logística e pós venda, possuo uma EV1 2019 e tive vários problemas entre bateria, carregadores e uma simples troca de pastilha de freios. Voltz nunca mais!
canto do cisne... a menos que o dono da voltz consiga vender para alguem o seu parque ou obter um investidor parrudo vai tudo descer pelo ralo, com escritorio de cobrança tentando extorquir motoboy do ifood em cima de bateria velha... eu se fosse o motoboy continuava rodando com ela até acabar depois devolvia quando zerasse, vale lembrar que esse profissional pagou por um veiculo que está condenado sem manutenção, sem autorizada, sem peça de reposição...
Paulão, o pessoal que está com as baterias deveria fazer com a Voltz o que ela fez com os clientes... dá uma de doido e não devolve bateria nenhuma, nem paga nada, pois foi assim que a empresa tratou os consumidores: sem a menor atenção ou respeito!
Está bem claro entao porque deu errado, gente desse jeito que quer achar qualquer brecha para descumprir o contrato e ficar com o que nao lhes pertencem, é desonestidade e pode inclusive ser ajuizado judicialmente. As pessoas que estão com essa questão da bateria, NAO SAO as mesmas que não receberam as motos, pelo contrário, receberam a moto, as baterias, e ROUBARAM as baterias, que são caríssimas de produzir, o que gera um prejuízo enorme, atrasando assim a produção de novas motos. Não tenho nenhum vínculo com empresa nenhuma, sou apenas um consumidor que viu o potencial enorme desse mercado emergente ser engolido por um bando de picaretas...
A Voltz não teve competência para implementar os pontos de recarga de baterias, denxando muitos trabalhadores na mão com esse prejuizo; fora as motos EVS, que não aguentaram o trampo nas entregas com algumas delas até mesmo se rachando; fora problemas elétricos repentinos no meio da estrada deixando o motoqueiro a pé; deu calote de entrega em milhares de clientes, atrazou entregas de motos, até mesmo entregando "motos de 2 baterias novas", com uma das baterias nitidamente usada, mais o calote das pessoas que não receberam suas motos, até hoje! Agora aperece para cobrar baterias! Eu não dava mais nenhum centavo para essa empresa nem bateria nenhuma! Pagaria a Voltz, com a mesma coisa que ele fez aos milhares de clientes! CALOTE! Deixa essa empresa botar na Justiça! Essa empresa tem que sofrer o mesmo que ela fez aos seus clientes!
Suporta 2 pessoas normalmente. O problema é o pós venda. Minha moto quebrou EVS1 Sport 2023 parou de acelerar do nada (possível causa é problema na placa reguladora) e o pessoal da Voltz está enrolando pra receber a moto na oficina. Disseram que não tem a placa em estoque e que estão para se mudar de Boa Viagem para Imbiribeira. Já se passou 1 semana e nada de se mudar nem de receber a moto.
Eu vi ontem um cara numa voltz novinha ainda no plástico e sem placa, acredito recém comprada, achei estranho pois pensei que estava em recuperação judicial, ai agora o YT me envia essa recomendação de vídeo. Foi aqui em Vitória de Santão Antão - Pernambuco.
isso na verdade é uma medida desesperada pra conseguir dinheiro , vendendo as baterias por 2mil reais em pensar q comprei uma bateria extra por R$ 3,500 direto do mecanico da voltz
Acho q a Voltz vai ter q pagar as custa de advogado se entrar com esse processo em relação as baterias, pois a voltz deixou de honra o contrato bem antes
Engraçado é que a Voltz ainda vai conseguir sujar o nome de muito motoboy com isso. Não quero dizer que está errado não, mesmo pq ela levou um tombo dessa galera que não devolveu as baterias, mas, e quem a Voltz deve??? Não vi movimentação nenhuma para pagar.
Dinheiro não brota do chão, a voltz tomou um prejuízo enorme com isso, como ela vai pagar os credores se não existe o dinheiro? Uns oportunistas desses que torna inviável esse modelo de mercado que seria muito benéfico..... e uns ou outros ladroes queimam mais ainda o filme da categoria toda de motoboy
Sinceramente sim, toda vez que se inicia um projeto há um gasto grande inicial, as vezes até iniciado com emprestimos, depois vem o rendimento para pagar as contas, se não vem o rendimento esperado, fecha no vermelho, e há infraestrutura, obrigações fiscais, funcionários, logística que se não for pago não tem como continuar, certas empresas reinvestem para expandir, e como ela é pioneira no segmento foi de fato um tiro no escuro, e essas situações só foram piorando às coisas
@@MarcosCosta-zt8pc acho que vc não acompanhou o trajeto da Voltz. Preguiça de te explicar a história toda. Pesquisa o quanto eles estão devendo. Veja que um projeto de swap no meio do caminho, muito mal feito por sinal, não foi o causador por afundar uma empresa com uma Péssima Administração!!!
Eu, se fosse esses compradores das work, juntaria todos e não devolveria até a voltz devolver todos os valores da recuperação judicial.. Seria lindo isso..
O carregador da minha evs queimou desde 20/12/23. Levei na matriz da Voltz em boa viagem(Recife). Estou esperando até hoje eles consertarem. Já vai completar 6 meses isso. Meus amigos tanto me diziam para eu desistir dessa bomba...
modelos de motos novas ????? que essa empresa sem vergonha trate de honrar pelo menos a garantia das motos que vendeu, cambada de larápios... a minha ev1 sport 2023 com problema na CONTROLADORA e nada de conseguir acionar a garantia... nesse país de mentirinha, essas pseudo empresas se proliferam... que triste... moto com 240km rodados, encostada numa garagem por falta de manutenção pois a empresa faliu...
Cheguei a ouvir um comentário que a Multilaser teria comprado a volts não sei se é verdade se alguém souber de alguma coisa deixa uns comentário aí para a gente
Uma EV 1 Sports consegue fazer 40 km com uma carga completa que demora até 5 horas na tomada. Ou seja, você tem uma moto de 100 cilindradas com meio litro de combustível. Não vale a pena.
Olá André, se for pra uso recreativo, dentro de cidades pequenas e médias, dá tranquilo, falo pois tenho uma Voltz EV1 de 1.800w de potência que faz em média 45 km por carga, e moro em Maceió, Alagoas.
Cara, na moral... acho que os caras nem botaram fé no tanto que iria vender Sucesso foi tao grande, que nao tiveram suporte pra isso. To ha 2 semanas pesquisando tudo quanto e problema que a moto causou (ev1 sport) e nao encontro coisas muito graves. A questão toda acredito que seja a NÃO entrega das motos, foi o que fez desmoronar tudo.
Problema similar aos bancos, se todo mundo quiser sacar, não existe dinheiro. Eles venderam muito, e não havia tempo suficiente pra produzir, as baterias são importadas e passamos por diversos problemas de logística no transporte marítimo, com Covid, Guerras, Piratas, etc. Aí começou os problemas de atraso, enxurrada de cancelamentos, pedidos de estorno, processos... Eu tenho uma EV1, há quase 4 anos, indo pra 20mil km , e até hoje, ZERO problemas no propósito da moto: locomoção e baixo custo. Único defeito da minha moto foi no sistema de som.
Aquela questao, e se ela ta ruim das pernas devido a inadimplencia e pelo extravio dessas baterias? Criticar é facil ne, mas dar a cara a tapa e inaugurar um mercado realmente interessante de moto eletrica é para poucos e a voltz teve colhoes para isso, o erro foi dar um voto de confianca no povo brasileiro, que aplaude a desonestidade (o que ficou bem claro nas urnas) e quer tirar vantagens indevidas, se ela voltar de uma forma mais sóbria, dando menos espaço para oportunistas, tem tudo para dar certo. Se hoje a watts (do grupo multi, sim meus amigos, a antiga multilaser) tem relevancia de mercado, claro que ela tem seu mérito, mas antes disso é porque a voltz antes pavimentou a estrada para que hoje a watts desfile.
Eu torço muito pra Voltz se recuperar... Porém, é muita cara de pau mandar este email para quem apostou em adquirir as motos para trabalhar. Ou seja, a pessoa investiu dinheiro acreditando no projeto. A empresa abandonou este cliente, que em contrapartida, decidiu assumir o prejuízo parcialmente, ficando com as baterias de locação, e a Voltz, como se nada tivesse acontecido, vem cobrar essas baterias? Eu mandava eles pra PQP, e ainda diria "Cobre na justiça!"
Comprei uma EV1 Sport 2023 em setembro de 2023 e ainda não recebi, mas tenho esperança de receber. E ainda torço pra Voltz se reerguer, e acredito que se reerguerá 💪
A Voltz voltar ao mercado usando o dinheiro dos.comsumidores é fácil né.Porque não pagam o que devem primeiro aos consumidores.Para.mim devem RS 14.000,00 há 1 ano e meio.A promessa era me pagar em 30 dias.Empresas deste tipo deveriam pagar pelos erros e serem banidas do mercado.Safadeza.
É o contrato amigão... E ela não tá fazendo isso pra voltar não, está cobrando o que os dividendos devem pra poder liquidar o máximo das dúvidas da empresa. Como se você alugasse 10 casas e tivesse cobrando o aluguel atrasado
Eu devolveriar pro iFood e pegar no dinheiro de volta já não te manutenção... e nem peça
Tenho uma EVS all Black, felizmente eu dei sorte. Moto é muito boa, economia sem tamanho. Uma pena o que aconteceu...😪
A minha também mano, moro em São Paulo até agora zero de problemas já uso a minha a dois anos
A minha é ótima até hj não tive problema nenhum. Eu só queria comprar outra bateria.
@janeeyre539 poderia ver com empresas especializadas em montar packs de baterias.
queria mt comprar uma, preço bom, design bonito, potência boa e autonomia boa mas me surpreendi com a situação atual
Ladrão q rouba Ladrão tem 100 anos de perdão
Tomara que volte mais acho difícil nessa situação que se encontra
Quando ela estava no auge eu quase comprei. Segurei a ansiedade por conta de ser uma marca nova. Queria avaliar como seria o pós-venda e tal. Fico aliviado de ter tido essa atitude. Teria entrado em um fria.
Foi o melhor projeto whitelabel. Evs, she-s, os da watts, são todos a mesma moto, só muda design e acabamento.
Entregar que se compra nao entregam,agorar quer devolução 😂😂😂😂😂
Na verdade o ai food fez um a porte pagamento de de 50 milhões com parceria.. e ifood que o dinheiro de volta aí que compra do motoboy eu devolvia pega o dinheiro de volta
Paulão sempre trazendo as informações em primeira mão
Olá Diego, eu que te agradeço pelo apoio nesse vídeo. Brugadu.
Se voltou, tem que me pagar todo o $ que investi numa EVS que nunca chegou!
#voltzestelionatária
eu tbm até hoje espero meu dinheiro de volta
É de lascar mesmo, viu.
Perdi R$ 1.000 da reserva. Ficaram de me devolver, mas sumiram mesmo.
Vcs foram otarios de n perceber o golpe...
@@Saresaleprocesso Man! Na cível nem advogado vc paga
Essa montadora ja sucumbiu...
Procurem outras opções
Espero que a Voltz retome as entregas das motos.
Boa tarde colega
Paguei 40% da moto .. não consigo falar com eles .....
Peguei um plano que se ia pagando .. e retirava a moto quando quitar ou parcelar a diferença...
Sabe me dizer algum contato?
Olá Augusto....tenho esse da Thaís Ferreira de Recife...+55 81 9652-0864
@@mobilidade obrigado
Oi colega o número está dando como não existe ..
Teria outro
Ao colocar esses números, TIRE o número 55 e tente novamente
Oi.
Continua dando como nao existe ..
E uma... Pena...
Se souber de mais algum contato ..vou ficar em dívida com vc .
A Voltz tem que cobrar mesmo. Mas tem que dar o exemplo e pagar também…
Show
Na verdade a voltz voltou a producao de motos em Manaus mais ainda está com a taxa de entrega muito pequena acompanho um site que mostrar emplacamento de motos a voltz está 25° posição eles estão com o patamar de emplacamento de quando ela começou a sutigir no mercado entre 9 a 11 motos emplacadas
Caso alguém queira ver a matéria falando da volta a produção de motos
a fabrica nao fábrica nada a meses amigo... esses emplacamentos são motos represadas
Boa noite Paulo:
Uma empresa quando perde a credibilidade, dificilmente se recupera, a Voltz infelizmente ficou com a imagem manchada e acho até difícil dela dar a volta por cima.
Olá Milton, será uma tarefa árdua e demorada....
@@mobilidadena minha opinião essa Voltz já morreu. Hoje ela está endividada e com a imagem manchada.
Tomara que a Voltz retorne ao mercado! Estou com uma EVS, funcionando perfeitamente, mais tenho medo que apresente problemas
Torço muito para que a marca retorne, querendo ou não, ainda é um nome forte, sem falar que a concorrência não conseguiu assumir seu lugar.
Hoje a Watts assumiu o lugar da VOLTZ no segmento elétrico...
@@mobilidade sinceramente não vejo isso, até porque o mercado de atuação dela ainda é em locais específicos, em 2022 a Voltz emplacou mais de quatro mil unidades e fechou aquele ano com mais de dez mil pedidos pendentes. Não se vê a concorrência vendendo isso.
Falei no sentido de LIDERANÇA no segmento de motos elétricas HOJE, a questão de QUANTIDADE de motos vendidas é outra questão, aí nessa questão, a Watts ainda não alcançou os números da Voltz não.
A watts está subindo bem, não alcançou ainda os números da voltz mas está tornando o mercado ainda mais relevante, vamos dar também o crédito pra voltz por ter construído esse mercado quase que do zero, o que de forma alguma tira o crédito da watts. O ideal mesmo é se a voltz voltasse pro mercado e ganhasse relevância, para termos duas competidoras de peso, pois a CONCORRENCIA que faz as empresas melhorarem, competir por qualidade, preço, essa batalha com a concorrencia que impede o mercado de estagnar e quem sai ganhando no final é o consumidor.
@@MarcosCosta-zt8pc Realmente Marcos, precisamos de cada vez mais concorrência....
Jamais, nunca, comprem nessa loja, a Voltz vende e nao entrega, são centenas de processos, nao sei nem como ainda estao vendendo
Tmc , volts nunca mais ...
Espero que a VOLTZ se recupere!
Bom, se nunca honrou entrega, não vai ser agora que vai entregar em 6 meses. Se vai voltar, duvido, a própria Voltz jogou o nome na lama. A recuperação judicial deve ser somente para congelar as notas devidas de motos não entregues e dinheiro não devolvido cabido à devoluções e recuperar todo o dinheiro possível para ...Desligar a luz e se mandar.
Bem provável mesmo.
Boa noite! Estou precisando da bateria pra minha EV1...será que já tem alguma similiar?
Acho que só mandando recondicionar essa aí ou mandar fazer um pack novo de bateria.
Que situação...
Seria ótimo se a Voltz voltasse. A mobilidade elétrica em duas rodas ainda hj sofre das sequelas que a Voltz criou. Repito: todos ganhariam.
Olá André, pra limpar a imagem da marca, será uma tarefa árdua e demorada...
Voltz cara de pau, tem que lutar na Justiça pra ela descontar do valor todos os danos morais e materiais que causou aos donos!
Muito obrigado Paulo, só vc mesmo pra se lembrar de nós esquecidos fa Voltz, tomara que outros influenciadores que nos deixaram voltem a trazer um avivamento do assunto tais como: Bil, Warley, Analisse Rapida, A&K, Fofão, Sepulveda e outros, eles sabem cavar o assunto, são bons assim como você. 🙌
Olá Hélio, assim que eu tiver mais novidades, eu farei um novo vídeo...
São oportunistas por causa deles tem muitas pessoas que não receberam a moto nem o dinheiro e os que receberam estão tendo problemas com baterias e tbox e gastando mais de 10k para fazer mudanças para a moto andar
É fácil querer cobrar as baterias, mas e as pessoas que ficaram na mão porque tinham um CONTRATO de aluguel de baterias, que foi descumprido? Sem falar nas baterias que ela própria não entregou.
Vou compartilhar um insight que me veio. Sabemos que a voltz perdeu a exclusividade da EVS, uma moto que vinha dando muito trabalho em termos de defeitos a uma parte considerável de proprietários. Mas o mesmo não aconteceu com a EV1 Sport, uma moto que, sem t-box, é infinitamente mais resistente e confiável. Por que será? E pq a própria AIMA não vende esse seu modelo aqui no Brasil, no lugar daquelas outras que ela vende?
A Voltz quis enfeitar demais o modelo e estragou o mesmo....
Dó de quem acreditou....
Morreu mas passa bem ! Lixoo eletrônico
Comprei em 2021 e não recebi até hoje. Espero mesmo que volte pra me pagar. Tenho nojo até de ver uma EVS na rua de tanta raiva que passei com isso
Olá Fernando, lamentável essa sua situação.
Eu querendo videos novos da nova trail da Watts e nada até agr kk ansiedade gritando
O lançamento do modelo Watts W-TRAIL tudo indica será no dia 7 ou 8 de Junho durante o Festival Interlagos em São Paulo.
E sobre a recuperação judicial dela Paulo?
Estou buscando novas informações pra poder fazer um novo vídeo.
@@mobilidade Eu comprei e nunca recebi a moto. Liguei pro dono da franquia aqui de Sobral e ele disse que a BYD comprou e voltz. E as motos que estão produzidas serão entregues esse ano com baterias da BYD. Ele me falou isso. Mas não se pode acreditar depois do que a voltz fez com os clientes.
@@suzzergames88 Não acredito nessa informação...só se tiver um retardado mental no marketing da BYD, pra querer comprar, uma empresa falida, com débitos IMPAGÁVEIS.....e com imagem queimada entre os brasileiros...seria burrice ao quadrado.
@@mobilidade Penso igual a vc.
Alguém teria coragem de comprar moto da VOLTZ se ela voltasse ao mercado ? Jamais né ?
Vai confiando nessa marca, só de processos por não entrega de moto já são mais de 4000, a falencia é questão te poucos meses!
Já pensou o cabra que comprou, não recebeu, e ainda tem que pagar a bateria QUE NEM RECEBEU?? kkkkk... Beira o bizarro mas pode ser real kkkk
Se até pra comprar uma casa so me pediram um sinal com valor de 2.000 mil so pra inicciar a documentação o resto eu so repassei quando estava dentro da casa, agora imagine uma porcaria de uma moto dessa como pode pessoas pagar adiantado a moto, tiveram pessoas que pagaram a vista a moto e nao receberam. É muita gente otaria
Morta viva! A Voltz é uma empresa moribunda que só que se percebe está desesperada. Erraram muito na sua logística e pós venda, possuo uma EV1 2019 e tive vários problemas entre bateria, carregadores e uma simples troca de pastilha de freios. Voltz nunca mais!
Eu comprei e paguei e nunca recebi a moto
Lamentável isso
canto do cisne... a menos que o dono da voltz consiga vender para alguem o seu parque ou obter um investidor parrudo vai tudo descer pelo ralo, com escritorio de cobrança tentando extorquir motoboy do ifood em cima de bateria velha... eu se fosse o motoboy continuava rodando com ela até acabar depois devolvia quando zerasse, vale lembrar que esse profissional pagou por um veiculo que está condenado sem manutenção, sem autorizada, sem peça de reposição...
A voltz está cobrando as baterias, e de quem ela esta devendo como eu que paguei e não recebi.
Olá Sérgio.... é vocês cobrarem ela também na justiça.
Verdade
Paulão, o pessoal que está com as baterias deveria fazer com a Voltz o que ela fez com os clientes... dá uma de doido e não devolve bateria nenhuma, nem paga nada, pois foi assim que a empresa tratou os consumidores: sem a menor atenção ou respeito!
O problema é que os entregadores assinaram um contrato com a VOLTZ e aí a Voltz pode judicializar também a coisa.... complicado mesmo.
Eu dava uma de doido mesmo. Bando de picaretas.
@@mobilidade Mas a Voltz também deixou cumprir suas obrigações com um monte de gente... eu não devolveria!
@@conhecendoomundotodo Concordo...mas o problema é que a Voltz tem um contrato com o entregador e ela pode usar ele contra a pessoa...
Está bem claro entao porque deu errado, gente desse jeito que quer achar qualquer brecha para descumprir o contrato e ficar com o que nao lhes pertencem, é desonestidade e pode inclusive ser ajuizado judicialmente. As pessoas que estão com essa questão da bateria, NAO SAO as mesmas que não receberam as motos, pelo contrário, receberam a moto, as baterias, e ROUBARAM as baterias, que são caríssimas de produzir, o que gera um prejuízo enorme, atrasando assim a produção de novas motos. Não tenho nenhum vínculo com empresa nenhuma, sou apenas um consumidor que viu o potencial enorme desse mercado emergente ser engolido por um bando de picaretas...
A Voltz não teve competência para implementar os pontos de recarga de baterias, denxando muitos trabalhadores na mão com esse prejuizo; fora as motos EVS, que não aguentaram o trampo nas entregas com algumas delas até mesmo se rachando; fora problemas elétricos repentinos no meio da estrada deixando o motoqueiro a pé; deu calote de entrega em milhares de clientes, atrazou entregas de motos, até mesmo entregando "motos de 2 baterias novas", com uma das baterias nitidamente usada, mais o calote das pessoas que não receberam suas motos, até hoje! Agora aperece para cobrar baterias! Eu não dava mais nenhum centavo para essa empresa nem bateria nenhuma! Pagaria a Voltz, com a mesma coisa que ele fez aos milhares de clientes! CALOTE! Deixa essa empresa botar na Justiça! Essa empresa tem que sofrer o mesmo que ela fez aos seus clientes!
No máximo 40 km com uma carga de 4 hr😱 pode falir de vez
Por gentileza, tenho uma dúvida, sobre a voltz evs, suporta 2 pessoas, vi que a awto esta vendendo algumas, minha cidade tem alguma subida...
Teoricamente sim, mas é um espaço pro carona bem pequeno, algumas pessoas brincam dizendo que o espaço pro carona na EVS é de MEIA BUNDA...
Suporta 2 pessoas normalmente. O problema é o pós venda. Minha moto quebrou EVS1 Sport 2023 parou de acelerar do nada (possível causa é problema na placa reguladora) e o pessoal da Voltz está enrolando pra receber a moto na oficina. Disseram que não tem a placa em estoque e que estão para se mudar de Boa Viagem para Imbiribeira. Já se passou 1 semana e nada de se mudar nem de receber a moto.
Eu vi ontem um cara numa voltz novinha ainda no plástico e sem placa, acredito recém comprada, achei estranho pois pensei que estava em recuperação judicial, ai agora o YT me envia essa recomendação de vídeo.
Foi aqui em Vitória de Santão Antão - Pernambuco.
vão voltar a vender os lixos no brasil? ta doido
isso na verdade é uma medida desesperada pra conseguir dinheiro , vendendo as baterias por 2mil reais em pensar q comprei uma bateria extra por R$ 3,500 direto do mecanico da voltz
Provavelmente essa empresa voltará com outro nome. Brasileiro super inteligente não vai nem perceber.
Compra as duas por 4mil pra receber em AGOSTO....agosto de Deus....kkkkkkkk
Acho q a Voltz vai ter q pagar as custa de advogado se entrar com esse processo em relação as baterias, pois a voltz deixou de honra o contrato bem antes
@paponamoto
Engraçado é que a Voltz ainda vai conseguir sujar o nome de muito motoboy com isso. Não quero dizer que está errado não, mesmo pq ela levou um tombo dessa galera que não devolveu as baterias, mas, e quem a Voltz deve??? Não vi movimentação nenhuma para pagar.
Dinheiro não brota do chão, a voltz tomou um prejuízo enorme com isso, como ela vai pagar os credores se não existe o dinheiro? Uns oportunistas desses que torna inviável esse modelo de mercado que seria muito benéfico..... e uns ou outros ladroes queimam mais ainda o filme da categoria toda de motoboy
@@MarcosCosta-zt8pc mas vc acha mesmo que isso é que fez eles deverem oque devem hj?
Sinceramente sim, toda vez que se inicia um projeto há um gasto grande inicial, as vezes até iniciado com emprestimos, depois vem o rendimento para pagar as contas, se não vem o rendimento esperado, fecha no vermelho, e há infraestrutura, obrigações fiscais, funcionários, logística que se não for pago não tem como continuar, certas empresas reinvestem para expandir, e como ela é pioneira no segmento foi de fato um tiro no escuro, e essas situações só foram piorando às coisas
@@MarcosCosta-zt8pc acho que vc não acompanhou o trajeto da Voltz. Preguiça de te explicar a história toda. Pesquisa o quanto eles estão devendo. Veja que um projeto de swap no meio do caminho, muito mal feito por sinal, não foi o causador por afundar uma empresa com uma Péssima Administração!!!
Nunca é uma coisa só, mas certamente contribuiu, junto com a má gestão
Eu, se fosse esses compradores das work, juntaria todos e não devolveria até a voltz devolver todos os valores da recuperação judicial.. Seria lindo isso..
Situação complicada viu....
A minha Ev1 continua sem bateria! Sera que vamos ter novidades?
Assim que eu conseguir novas informações eu farei um novo vídeo...
Comprei uma bateria nova com nota fiscal e pronta entrega, para minha EV1 Sport 2023 nesse endereço do vídeo, rua Rui Barbosa 52, por R$ 4.400,00
@@norbertocomar5563 boa noite! Tem o site ou Instagram da empresa que comprou a bateria? Obrigada!
O carregador da minha evs queimou desde 20/12/23. Levei na matriz da Voltz em boa viagem(Recife). Estou esperando até hoje eles consertarem. Já vai completar 6 meses isso. Meus amigos tanto me diziam para eu desistir dessa bomba...
Olá Rodrigo.... lamentável essa situação.
Voltz já nasceu morta, tenham cuidado com essa empresa pois eles deram cano em muitos clientes.
Na minha opinião, essa Voltz já morreu!
Jesus esta voltando, ele vai chegar montado numa VOLTZ
Sem bateria 😂😂😂😂😂😂
modelos de motos novas ????? que essa empresa sem vergonha trate de honrar pelo menos a garantia das motos que vendeu, cambada de larápios... a minha ev1 sport 2023 com problema na CONTROLADORA e nada de conseguir acionar a garantia... nesse país de mentirinha, essas pseudo empresas se proliferam... que triste... moto com 240km rodados, encostada numa garagem por falta de manutenção pois a empresa faliu...
Paulo tem nova notícia sobre a voltz
Traga mais vídeos da VOLTZ sempre que possível amigo! Seus vídeos sempre muito bons!
Cheguei a ouvir um comentário que a Multilaser teria comprado a volts não sei se é verdade se alguém souber de alguma coisa deixa uns comentário aí para a gente
Uma EV 1 Sports consegue fazer 40 km com uma carga completa que demora até 5 horas na tomada. Ou seja, você tem uma moto de 100 cilindradas com meio litro de combustível. Não vale a pena.
Olá André, se for pra uso recreativo, dentro de cidades pequenas e médias, dá tranquilo, falo pois tenho uma Voltz EV1 de 1.800w de potência que faz em média 45 km por carga, e moro em Maceió, Alagoas.
cruz credo livrai-me do mal senhor
Cara, na moral... acho que os caras nem botaram fé no tanto que iria vender
Sucesso foi tao grande, que nao tiveram suporte pra isso.
To ha 2 semanas pesquisando tudo quanto e problema que a moto causou (ev1 sport) e nao encontro coisas muito graves.
A questão toda acredito que seja a NÃO entrega das motos, foi o que fez desmoronar tudo.
Problema similar aos bancos, se todo mundo quiser sacar, não existe dinheiro.
Eles venderam muito, e não havia tempo suficiente pra produzir, as baterias são importadas e passamos por diversos problemas de logística no transporte marítimo, com Covid, Guerras, Piratas, etc. Aí começou os problemas de atraso, enxurrada de cancelamentos, pedidos de estorno, processos...
Eu tenho uma EV1, há quase 4 anos, indo pra 20mil km , e até hoje, ZERO problemas no propósito da moto: locomoção e baixo custo. Único defeito da minha moto foi no sistema de som.
Aquela questao, e se ela ta ruim das pernas devido a inadimplencia e pelo extravio dessas baterias? Criticar é facil ne, mas dar a cara a tapa e inaugurar um mercado realmente interessante de moto eletrica é para poucos e a voltz teve colhoes para isso, o erro foi dar um voto de confianca no povo brasileiro, que aplaude a desonestidade (o que ficou bem claro nas urnas) e quer tirar vantagens indevidas, se ela voltar de uma forma mais sóbria, dando menos espaço para oportunistas, tem tudo para dar certo. Se hoje a watts (do grupo multi, sim meus amigos, a antiga multilaser) tem relevancia de mercado, claro que ela tem seu mérito, mas antes disso é porque a voltz antes pavimentou a estrada para que hoje a watts desfile.
Voltou! Voltou pra roubar o povo! Kkkkk
Não se admirem se começarem a pedir a devolução das rodas das motos tambem como se a bateria fizesse parte do funcionamento ridículo isso..
Eu torço muito pra Voltz se recuperar... Porém, é muita cara de pau mandar este email para quem apostou em adquirir as motos para trabalhar. Ou seja, a pessoa investiu dinheiro acreditando no projeto. A empresa abandonou este cliente, que em contrapartida, decidiu assumir o prejuízo parcialmente, ficando com as baterias de locação, e a Voltz, como se nada tivesse acontecido, vem cobrar essas baterias? Eu mandava eles pra PQP, e ainda diria "Cobre na justiça!"
Comprei uma EV1 Sport 2023 em setembro de 2023 e ainda não recebi, mas tenho esperança de receber. E ainda torço pra Voltz se reerguer, e acredito que se reerguerá 💪
Ela vai voltar, ta vindo junto com Jesus...
@@DanielAlvesdeAndrade Ela vai voltar sim. Tenho fé que vai.
A Voltz voltar ao mercado usando o dinheiro dos.comsumidores é fácil né.Porque não pagam o que devem primeiro aos consumidores.Para.mim devem RS 14.000,00 há 1 ano e meio.A promessa era me pagar em 30 dias.Empresas deste tipo deveriam pagar pelos erros e serem banidas do mercado.Safadeza.
É o contrato amigão... E ela não tá fazendo isso pra voltar não, está cobrando o que os dividendos devem pra poder liquidar o máximo das dúvidas da empresa. Como se você alugasse 10 casas e tivesse cobrando o aluguel atrasado