Замена подшипника передней ступицы Chevrolet Lacetti
HTML-код
- Опубликовано: 11 мар 2018
- На видео показан процесс замены переднего ступичного подшипника на автомобиле Chevrolet Lacetti. Используется подшипник передней ступицы ILJIN BEARINGS IJ111012.
- Авто/Мото
Вот это я понимаю, чётко, кратко, всё по делу! Приятно слушать!) Спасибо за мастер-класс!)))
хороший обзор . зимний ремонт ходовой - ещё то удовольствие ) . когда устанавливал кулак на место , думал пыльник на шаровой порвёшь , так по нему елозил , да и суппорт можно было подвязать , что б не болтался , не мешал ... а так лайк , молодчага .
Как то на дороге менял подшибник с молотком и зубилой. Помучился, на всю жизнь запомнил. Ключи в наборе всегда возил.
Все четко ! Но добавлю !
Ступичную гайку лучше открутить без снятия колеса !!!
Так как если ремонт делается без помощника то прикипевшую гайку бывает трудно сорвать !!!
thank you so much for your videos
Каждую деталь озвучил как называется. Как мне и надо👍
красавчег)))))) годный видосек
Открою вам секретный секрет, если давить прессом в центр подшипника то нужно 16 тонн пресс, а если оправкой по размеру подшипника наружному то может и 2 тонного пресса хватить😂
Прикольный цвет изоленты
Спасибо за видео!
Спасибо друг. У меня датчик открутился легко. 6 год.
Аккуратность зашкаливает 😅
Скажи стоит брать эти потшипники ? Сколько ходят.
Круть!!
Лайк!
Толково👍
На 16:36минуте... на что дополнительное реле устанавливали?
Надо было подшипник обратно запресоват когда ступицу выпресовали подшипник на кулаке зажал стопорную кальечку
Прикольне кріплення шарової і стойки як в таврії і розвал в них можна регулювати?
Братан не замерз там? Настоящий мастер!
Не замерз, уже весна на подходе)
Я думаю с такими сугробами, весна не скоро ещё.
При запресовывании ступину ,оправку на подшипник ставили на внутреннюю часть подшипника или на внешнюю?
При запрессовке ступицы - на внутреннюю часть подшипника.
Сколько будет стоить такая услуга в сервисе в СПб?
Замість ударної викрутки я спробував пневмогайковерт.
Результат здивував. Відкрутив болти завісів дверей жигуля, які викрутка не взяла.
Это важно. Тянуть строго по мануалу.
Недотянутый подшипник гарантировано выйдет из строя на пару тыс. км. При этом следы износа на обойме будут сбоку беговой дорожки.
Перетянутый подшипник - получим с большой вероятностью выход из строя сепараторов, и сам ресурс будет в 2-3 раза сокращен.
Момент затяжки переднего ступичного
1) Затянуть 180 Нм (18 кгс)
2) Отпустить на 180 градусов
3) Затянуть 50 Нм (5 кгс)
4) Довернуть на 60 градусов
п.3-4 можно тянуть по другому - просто затянуть 200 Нм (20 кгс)
Опять, можно затянуть без динамометрического ключа, зная свой вес- 1 Нм это 100 гр приложенных к концу метрового рычага, или 400 гр. приложенных к рычагу 25 см.
- 20 Нм это 2 кг приложенных к концу метрового рычага, или 8 кг приложенных к рычагу 25 см.
- 50 Нм это 5 кг приложенных к концу метрового рычага, или 20 кг приложенных к рычагу 25 см.
- 180 Нм это 18 кг приложенных к концу метрового рычага, или 72 кг приложенных к рычагу 25 см.
- 200 Нм это 20 кг приложенных к концу метрового рычага, или 80 кг приложенных к рычагу 25 см.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста гул был при повороте колёс в какую сторону когда меняли левый подшипник? Просто у меня такая история при повороте на лево идёт гул начиная при скорости где то с 50 наверное и выше, а вот прямо и при повороте на лево нет не какого гула! Вот вопрос с какой стороны его менять?
Поднять и крутнуть сначала с одной стороны, потом со второй, и все будет понятно.
@@ElsaStudio_auto спасибо
может уже не актуально, но может комуто поможет.
Тоже гул появляется примерно после 40 км ч. приподнял одну сторону передка машины. поставил на ручник (башмаки сзади, само собой), завел машину и включаю передачи по очереди. За счет дифференциала она не поедет. просто вращается колесо, которое вывесили. Разница в звуке между колесом с рабочим подшипником и неисправным слышится прям хорошо.
На полноприводных машинах такой метод, конечно, не подходит.
Подскажите сейчас ступица в сборе с подшипником продаются. Если так купить её получается проще ставить? Или лучше подшипник отдельно?
дороже будет, а вообще, конечно, можно
👍
Здорово получилось, на каком пробеге это сломалось, как обезопасить (смазывать, закрывать) от поломки и передний, и задний. Спасибо.
Никак,эти подшипники не обслуживаются
По ямам не езди, и подшипник долго прослужит
Кстати, какой фирмы подшипник лучше выбрать? Цена качество? У меня выбор между:Mapko, SKF и вот, как на видео , корейский бренд! Ибо CM ну сильно дорого
SKF будет неплохой.
@@ElsaStudio_auto спасибо
Понравилось видео , БеЗ лишнего пиздежа , показана сама работа 👍
@Clayton Legend чё ля пишеш
8й год, 80тыс пробег, все родное еще стоит, вообще все без проблем откручивается, вдешкой ни разу не пользовался
Спасибо
Скажите пожалуйста,ступичные гайки обе с правой резьбой? ,Буду менять на своей нубире.
Да, обе с правой.
все красиво спасибо! только ступичную гайку лучше крутить динамометрическим ключом, если ее пережать подшипник довольно быстро умирает
Учитывая что подшипник шариковый двухрядный, то тянется он при любом раскладе до упора (одного внутреннего кольца в другое) а тепловой зазор обеспечивается конструкцией подшипника. Так что момент затяжки определяется прочностью гайки и прочностью наружного шруса. Зажать подшипник сильнее чем имеющийся в нем зазор все равно не получится. Так что "с трубы" как в данном случае-самое верное решение)
Конусные подшипники- да, умирают. А тут прямой, двухрядный, сил надо много)))
@@user-pf4ge9wm9l, т.е. трубу можно километровую использовать в качестве рычага?
Удивляете, естное слово... Моменты затяжки придумали дураки?
Подшипник маркировку не помню выпускает нашь завод подходит от калины гранты приоры и стоит 720руб, а ещё можно ступицу поставить, кто диски хочет от приоры, гранты, калины, короче всё семейства ваза пп кроме 08, 09, 99, 14, 15, 13 модели
Нужно смазать вд перед вепресовыванием !
после замены , загорелся АБС, что делать
Всё красиво, но, у меня вопрос: необессудьте, но, как я понял подшипник в передней ступице один? Мне тут некие умельцы сказали что наружный и внутренний, то есть два. Но, как я вижу - один. Или я чёто не догнал?
Он один, двухрядный.
@@ElsaStudio_auto спасибо. Удачи Вам
Молодец все чётко.вопрос а после замены на развал нужно ехать????
Не нужно.
Нужно
@@user-ml1th3xj2i нет
А на задней ступице отдельно подшипник меняется или ток в сборе со ступицей?
Задний ещё не приходилось менять, но должен быть отдельно.
@@ElsaStudio_auto Спасибо
Меняется в сборе.
В сборе со ступицей
развал схождение нужно делать после замены подшибника ????
Нет
Не нужно
А трещотка какой фирмы у вас? Вы ей так смело затягиваете
Трещотка обычная из хром-ванадия.
А что с пыльником 7:10 ? Я так понял, новый вы не устанавливали?
Подскажите пж каталожный номер если кто знает
Это пыльник подшипника, на новом он тоже есть.
@@user-jm3ml2ki3u Дякую, я потім уже зрозумів, що помилився)
Подскажите пожалуйста я вывышиваю переднюю левую сторону машины включаю скорость идёт гул,а правую вывешиваю и так же включаю скорость гула нет. Это подшипник воит или в коробке ?
Достаточно просто поднять авто и крутнуть колесо руками. Гул на переднем подшипнике будет слышно.
@@ElsaStudio_auto ,нифига не слышно
Походу в коробке что то. Только почему именно на левой вывешенной стороне шум?
@@mmaufc8109, решил вопрос с гулом?
شكرا جيد
و إياكم
شكرا
А пыльник?
Датчик АБС на винтике крепится же?
Да.
Надо делать развал после замены?
Я чтобы не делать схождение и не ломать голову ушло не ушло. Снимаю вместе со стойкой. И так запрессовываю со стойкой
интересно сколько потребуется на все времени
Если никогда этого не делал, то прям долго. Встречаются некоторые нюансы. Например снять рулевой наконечник. Здесь показано, как легко его сбили, но бывает, что это прям долго не получается (еще ж и боишься пыльник повредить).
А если уже с опытом, то плучается гораздо быстрее. )
Кроме болтов есть еще и винты. Эти вещи надо различать.
Да-да. Болт вкручивается в гайку, а винт в корпус. )
А подшипник смазывал дополнительно? И какой фирмы подшипник?
Подшипник дополнительно не смазывал. Как по мне, лучше этого не делать, чтобы не деформировать пыльник и сальник. Используется подшипник передней ступицы ILJIN BEARINGS IJ111012.
@@ElsaStudio_auto спасибо
Подскажите на лачетти подшипник зад меняется вместе со ступицей в зборе или можно отдельно?
@@user-ix5bo1wk1hвместе со ступицей, в сборе.
Зачем смял металлический брызговик ступицы
и По чем такие работы?
1000
@@comix8520 я лудше тыщю отдам поеду а то уж больно телодвижений много😆😆😆👏👍
Ну без синьки никуда....
Всё норм - но перетянул походу и через месяц снова загудит
Не перетянул, за 3 с лишним года не загудел.
Нухуа пошипник вообще лег
Піпець, брудними руками замацав гальмівний диск і так все і залишив.
А пыльник-то забыл на место установить!
То был пыльник от старого подшипника.
надрез болхарочкой... съемник есть под это дело. остальная работа тоже не фонтан. криволапый
Если хочешь деньги, подписчиков, тогда купи камеру нормальную, и будь добр уважай себя
Чем конкретно Вас не устраивает камера и как нужно себя уважать?