대부분 잘 안지켜서 고장내고 있습니다. 터보 차량 관리 방법 및 수리 꿀팁 [ 차업차득 ]

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  • Опубликовано: 25 дек 2024

Комментарии • 211

  • @cucd_official
    @cucd_official  Год назад +32

    # 시청자 구독자 여러분들의 많은 관심 덕분에 이번 영상은 가레트모션과 협업하여 제작하게 되었습니다. 앞으로도 언제나 초심을 잃지 않는 차업차득 되겠습니다. 감사합니다.
    가레트모션 공식 블로그 이벤트 : blog.naver.com/garrettmotion/222988055593
    가레트모션 공식 A/S서비스 센터 : blog.naver.com/garrettmotion/222904556084

  • @정비지안점
    @정비지안점 Год назад +142

    터보달린 차들 진짜 예열후열 잘해야하지만 더 중요한건 엔진오일 잘 교체해야 고장안납니다

    • @히테스
      @히테스 7 месяцев назад +1

      터보차량은 엔진오일 교체주기가 어떻게돼요?

    • @kimheka
      @kimheka 6 месяцев назад

      ​@@히테스덜덜거리면 그냥 가세요

    • @히테스
      @히테스 6 месяцев назад

      @@kimheka 무슨말이신지..

    • @빨간망토챠차
      @빨간망토챠차 6 месяцев назад +1

      ​@@히테스 개인적으론 5000 넘기지 않는걸 추천합니다 자연흡기는 그냥 광유 넣으셔도 1만킬로까지 상관없지만 터보는 될수있으면 합성유 가능하다면 5000넘기지 마세요

    • @roscov6926
      @roscov6926 3 месяца назад

      ​@@히테스 터보차 타는데 블루핸즈 말로는 7천에 교체하라네요

  • @태리-g1f
    @태리-g1f Год назад +13

    가레트 터보회사의 직원으로서 자부심을 느끼게하는 영상 입니다~^^

  • @가입-t6l
    @가입-t6l Год назад +14

    이번 영상도 진짜 유익하네요. 터보에 대해 알고 있는 부분도 많았지만 일목요연하게 정리해주시는 영상 아주 좋네요!

  • @0127_Jehun
    @0127_Jehun Год назад +15

    ** 가레트와 양대산맥인 보그워너도 있고 국산브랜드인 현대위아, 계양정밀 도 있습니다. 내 차에맞는 터빈을 껴야지 터보튜닝도 아니고 가레트제품 껴달라고 하면 난감합니다.... 요즘 광고 보고와서 가레트 터빈으로 바꿔주세요~ 하는손님들 적잖이 있습니다ㅠ **

  • @티코만세
    @티코만세 Год назад +7

    역시 구독자들 총알을 아껴주는 유익하고 착한 차업차득^^

  • @광택썬팅여주
    @광택썬팅여주 Год назад +17

    국산차도 터보 차량들이 꾸준히 증가하고 있는데
    터보의 원리 설명부터 관리방법까지 자세한 설명까지 굉장히 유익한 영상이였습니다~

  • @hanajeong1364
    @hanajeong1364 Год назад +6

    차에 대해서 모르는게 많았는데 덕분에 많이 공부하고 있습니다
    터보차저의 중요성 그리고 어떻게 관리해야할지 이번에 또 새롭게 알아갑니다
    감사합니다 ^^

  • @마요네즈비빔밥
    @마요네즈비빔밥 Год назад +9

    여러분 오일과 필터 교환 제 때 해주고 고속 주행 후 후열 3분만 지켜주셔도 터보 교체는 걱정 안하셔도 됩니다.

  • @minitomato20
    @minitomato20 Год назад +9

    이런 전문가적인 내용은 륜쌩아니면 우리들은 잘 알 수 없는데 설명도 잘해주시고 필요한 이유도 설명해주셔서 너무 감사합니다.
    차에 대해서 지식이 업 되었습니다.
    다음에는 전기차에 대한 정보도 알려주시면 감사하겠습니다.

  • @윤기선-b6i
    @윤기선-b6i Год назад +1

    일반인들은 잘 알 수 없는 정보를 콕콕 집어 잘 설명해 주셔서 진심으로 감사드립니다.
    이 좋은 영상을 많은 분들이 보셨으면 좋겠습니다.

  • @토롱-b8g
    @토롱-b8g Год назад +5

    터보차량 운행 하시는 분들은
    꼭 메모 하고 저장해놓으셔야 할듯요

  • @user-t39eicn58o4
    @user-t39eicn58o4 Год назад +2

    보증기간 내에는 가급적 블루핸즈 등 제휴수리센터 이용해 기록 남기고 매뉴얼에 나온 추천 오일규격을 준수하세요

  • @울지마바보야
    @울지마바보야 Год назад +5

    가레트모션의 전신인 시화 하니웰코리아 시절에 근무했었는데 이렇게 보니 반갑네요ㅎ

  • @pkh1037
    @pkh1037 Год назад +1

    터보 차량 관리 및 수리 꿀팁 잘 알고 갑니다
    터보 차량 운전자들에게 꼭 필요한 정보들이네요
    잘 숙지했다가 잘 활용 할께요

  • @연미김-r4x
    @연미김-r4x Год назад +1

    터보차저의 원리와 관리까지 유익한정보 정말 감사드립니다

  • @김산들-x7b
    @김산들-x7b 8 месяцев назад +1

    원래 복잡한걸 설명으로 쉽게 잘풀이해주신거같음..이정도는 초등학생인 아이들도 바로이해할수있음 아무튼 감사합니다 참고할께요

  • @이정훈-i7i2y
    @이정훈-i7i2y Год назад +1

    가레트 터보의 자세한 안내가 좋습니다

  • @juwonchoe88
    @juwonchoe88 11 месяцев назад +2

    외국 바이어도 터보차쳐가 많이 부담되서 찾는곳이 삼정터보 입니다. 재생?터보인데 A/s도 짧게 나마 해줍니다.. 국가 인증도 받았고.. 부품이 없으면 만드는 곳입니다 ㅋㅋ..

  • @jjh9440
    @jjh9440 Год назад +3

    진짜 특별한 제품, 유익한 정보까지 너무 감사합니다! ㅋㅋㅋㅋㅋ 구독 좋아요 누르고 가요~

  • @귀귀귀-f3v
    @귀귀귀-f3v Год назад +2

    굿입니다 !! 터보차량인데 너무 좋은 영상이네여

  • @kangyoulpark
    @kangyoulpark Год назад +1

    좋은 정보 얻어 갑니다~^^
    터보는 가레트!!!😊

  • @이상화-h4j
    @이상화-h4j Год назад +1

    좋은제품 설명 잘들었습니다
    감사합니다.관리가 중요한것 같네요.

  • @LightDouble
    @LightDouble Год назад +1

    언제나 꿀팁.. 진짜 형님 늘 건강하시구요 영상 늘잘보고있습니다 !!! 화이팅!!

  • @HyunChulKIM-q9f
    @HyunChulKIM-q9f Год назад

    역시 동튜브~
    핵심만 쏙쏙쏙~ 알고 싶게 설명해주셨네요.
    좋은 정보 잘 보고 갑니다~~

  • @toys127ify
    @toys127ify 22 дня назад +1

    터보차량은 사람들이 몰라서 그러는데
    반드시 터보전용 엔진오일을 써야한다.
    굼뜨거나 밟아도 5초정도 렉이 있었는데 터보전용 엔진오일 쓴이후
    그런현상 완전 사라짐.
    카센터에선 말도 안되는 광고라하던데
    비싸도 저지름.
    비싸긴해도 불스원샷에서 나온
    지테크 터보 0w30 써보시길.
    차저 바꾸라고 했었는데 전용오일
    검색해서 알고나니 신세계.

  • @shengxujin
    @shengxujin Год назад

    좋은 정보 감사합니다
    터보는 역시 가렛트❤❤❤ 3:16

  • @shengxujin
    @shengxujin Год назад

    좋은 정보 감사합니다
    터보는 역시 가렛트❤❤❤

  • @yellowking36
    @yellowking36 9 месяцев назад

    좋은 정보이네요 요즘 차량들 대부분 다운사이징 엔진이고 이 터보차저라는것 잘 관리해야 겠군요

  • @강현수-t3o
    @강현수-t3o Год назад +4

    형! 이런 유익한 광고는 누구도 뭐라 안해! 우리가 돈드는 것도 아니고 유익한 정보니까!! 돈길만 걷자!

  • @DBON82
    @DBON82 Год назад +3

    원래 레이싱에서 사용되던 기술인데 양산차에 적용되어서 빛을 보니까 많은 차종에 장착되는 것 같아요. 초창기에는 단순히 출력 상승에 초점이 맞춰져 있었는데, 요즘에는 환경 규제로 인해 장착되는 경우가 많죠. 2.0 자연흡기보다 1.6 터보가 힘이 더 좋은것처럼요. 다만 터보차져는 엔진오일 관리를 잘 해야되요. 그리고 가끔 순정 터보에서 용량을 큰 것으로 바꾸는 경우가 많은데 보증에서 제외되는 경우도 많고 10년 탈거 5년도 못 타는 경우가 많습니다. 엔진 망가뜨리기 딱 좋다는거죠.

    • @곽정규-y7k
      @곽정규-y7k Год назад +2

      레이싱에서 더 거슬러 올라가면 2차대전때 사용 하던 레시프로 항공기들이 과급기를 사용했죠...고고도로 올라갈수록 공기가 부족해서 출력이 떨어지니 과급기로 보충했었습니다 이마저도 항공기 사이즈에 따라 한계가 있다보니 슈퍼차저와 흡기계통에 물+메탄올 분사 방식을 쓰거나 슈퍼차저 및 타보차저와 인터쿨러 까지 다 때려 박은 항공기도 있었으니...
      전후 기술 발전으로 차량에 겨우 상용화 했죠..

    • @차덕-v3g
      @차덕-v3g 11 месяцев назад +1

      도움 말 감사 드려요

  • @j진실이맘
    @j진실이맘 Год назад +2

    륜쌩님 덕분에 유익한 정보 많이 알아갑니다.
    제가 터보차량 운행하기 때문에 많은 도움이 되는 영상이에요.
    앞으로도 처업차득이 많은 분들의 관심과 사랑을 듬뿍 받기를 기원합니다.
    새해에도 복 많이 받으시고 행복이 가득하시길 바래요.
    차업차득 항상 응원해요~❤❤❤

  • @김지용-y5d
    @김지용-y5d Год назад +1

    좋은 정보입니다. 이해하기 쉽네요^^

  • @Mix_welsh
    @Mix_welsh Год назад

    역시 작은 관심과 노력이 내구성이 좋네요.품질좋고 성능좋은 가레트..

  • @김선영-b8z
    @김선영-b8z Год назад

    터보차저에 대해 쉽게 설명해 주셔서 너무 좋습니다!! 역시 가레트 명품터보네요!! 정품 터보 싸게사는 정보까지!!👍👍

  • @배고파요-j3b
    @배고파요-j3b Год назад +2

    터보엔진은 자연흡기엔진보다 엔진오일을 더 많이 소모시킬 수 밖에 없는 구조인가요?

  • @OnTheROckkk
    @OnTheROckkk 11 месяцев назад

    ㅁㅋ랑 ㅊㅇㅊㄷ 동시에 광고 들어갔나봐여..ㅎㅎ
    좋은정보는 두번봐도 좋습니다~~

  • @성동김-t8v
    @성동김-t8v Год назад

    고물가시대 예방과 합리적인 가격의 수리 방법까지 👏 👏 👏

  • @하조지
    @하조지 Год назад +1

    엔진 오일 관리가 제일 중요하다고 생각하네요 ㅎㅎ 요즘 엔진오일도 등급이있는데 무조건 SP 등급 강추!

  • @dmdm5923
    @dmdm5923 Год назад +1

    역쉬 핵심만 알려주십니다... 좋은정보 감사합니다.

  • @김용호-d5w
    @김용호-d5w Год назад

    좋은 정보 감사합니다. 터보의 성능을 쉽게 알 수 있어서 넘 좋아요 *^^*

  • @박지훈-f8i5x
    @박지훈-f8i5x Год назад

    와 정말 하나 하나 쏙 쏙 들어 오는 자세한 설명과 주의사항 ~ 또 감사합니다

  • @머선12고-v2o
    @머선12고-v2o Год назад +4

    터보차저의 원리와 관리 방법까지 잘봤습니다
    수고하셨어요^______^

  • @라라-d9b
    @라라-d9b Год назад

    터보차저 작동원리를 3D로 쉽게 보여주니
    작동원리 이해가 되네요 잘봤습니다

  • @wonjonghan4451
    @wonjonghan4451 Год назад

    터보에 대한 자세한 설명에 많은 도움이 되었습니다. 추천 :)

  • @kkaman_7
    @kkaman_7 Год назад +3

    1. 엔진오일
    2. 에어클리너, 오일필터
    3. 예열 후열 5분 2000rpm

  • @하누-c1w
    @하누-c1w Год назад

    좋은정보 감사드립니다 !
    늘 잘보고있습니다 ^^

  • @AcarDcar
    @AcarDcar Год назад +1

    가레트는... 튜닝시장의 꽃이죠

  • @cjscndk
    @cjscndk Год назад +5

    일반인들은 잘 알 수 없는 정보를 콕콕 집어 잘 설명해 주셔서
    진심으로 감사드립니다.
    터보차저의 원리와 관리방법에 대해 메모해가면서 시간가는 줄 모르고 시청했어요.
    이 좋은 영상을 많은 분들이 보셨으면 좋겠습니다.

  • @김영철-t9h
    @김영철-t9h Год назад +1

    예열,후열 꼭해주고 엔진오일 잘교환만해도 터보차저 폐차할때까지 반영구적으로 쓸수 있을껄요

  • @금마타리-u7s
    @금마타리-u7s Год назад +2

    엔진오일의 교환의 중요성 터보에 엔진오일이 오일리턴파이프로 터보로 올라가서 축을 베어링에 윤활유 역활을 하죠
    오일리턴 파이프 누유가 R엔진고질병이긴 합니다

  • @종선정-p2f
    @종선정-p2f Год назад

    가레트 터보의 내용 자세하여 좋았습니다

  • @유자후추-z1h
    @유자후추-z1h 3 месяца назад

    g80 3.5 타는데 좋은정보 감사합니다

  • @박상기-p3o
    @박상기-p3o Год назад

    터보에 대한 알기쉬운 설명 잘봤습니다.
    터보 고장시 가레트터보로 교체해야겠네요^^

  • @유튜브구독자-b7n
    @유튜브구독자-b7n Год назад +6

    그러니까 보통 교체비용이
    100~130만원 정도인데
    가레트 이곳에서 사서 교체 비용이 얼마인지 알려주세요

    • @진리의사랑이신말씀안
      @진리의사랑이신말씀안 Год назад

      터보 가격이 싸면 30만 후반에서 비싸면 80만 정도까지네요
      나머진 공임으로 보면 될 거 같습니다

  • @junseoklee69
    @junseoklee69 Год назад +2

    시동끄면 어떨땐 엔진룸에서 펜 돌아가는소리가 터보냉각기 소리인가

    • @너란봄
      @너란봄 Год назад

      엔진 냉간시켜주는 휀소리입니다
      키 온오프시에도 엔진열이 상승하면
      시동 끄고도 추에 혼자서 휀이 돕니다!

  • @정가-i2b
    @정가-i2b Год назад +1

    좋은 정보 감사합니다 👍

  • @창호현-d6i
    @창호현-d6i 14 дней назад

    자연흡기는 예열 후열 필요 없나요?
    만약에 1분에서2분정도 예열 했다고 하더라도 엔진열이 안올랐는데 2000rpm이상 올려도 되나요?

  • @천명-r5b
    @천명-r5b Год назад

    유익하고 좋은정보 잘봤습니다❤

  • @davidclarkwoo8511
    @davidclarkwoo8511 5 месяцев назад

    삼정 터보 국내 업소로 포르쉐, 벤츠 , 등등 외국 고성능 터보에서 부터 국내산 망라하고
    심지어 탱크용 터보 차져도 손봐 준다고 합니다.고장난 터보를 수리한 물건과 맞교환 하는 방식의
    거래라고 해서 저렴하다고 하며 , 기술력은 정평이 나 있다고 하니 ... 도움이 되시길 바랍니다.

  • @bbbb-o6p1d
    @bbbb-o6p1d 10 месяцев назад +1

    1.6 터보 하이브리드는 심각하네요. 급경사 오르막길에서 고알피엠 상태에서 하이브리드 특성상 엔진이 꺼졋다 켜젔다 하는데

  • @ginimom0612
    @ginimom0612 Год назад

    영상 잘봤습니다!
    역시 차업차득이네요!

  • @jjy1989a
    @jjy1989a Год назад +3

    ✔ 평소 관심이 소홀했던 터보차저의 중요성과 고장예방 및 관리방법에 대해
    이해하기 쉽게 알려주셔서 감사합니다. 터보차저 저렴하게 교체하는 꿀팁 꼭 숙지하여
    추후 교체 시 참고하도록 하겠습니다. ❤

  • @iamtonywife
    @iamtonywife Год назад +2

    차량 관리에 관한 꿀정보, 감사합니다!
    앞으로도 자주 자주 방문해서 다양하고 알찬 정보, 얻어갈께요.

  • @우승용-c9s
    @우승용-c9s Год назад +2

    유익한 정보 감사합니다
    퀄리티 좋은 가레트 터보 최고네요!!

  • @YUNBRO-m5z
    @YUNBRO-m5z Год назад

    관리도 관리지만 그 중 으뜸은 가레트정품입니다❤

  • @천보경-m3b
    @천보경-m3b Год назад

    꼼꼼한 설명 감사드립니다.

  • @하지훈-e2s
    @하지훈-e2s Год назад

    터보를 싸게 살수 있는 방법도 있었네요 고급정보

  • @kayinhevel3322
    @kayinhevel3322 Год назад +3

    저도 이제 터보차량이라 자연흡기때 보다 더 신경쓰게 되더라구요~ 알고있었지만 이렇게 한번 더 콕 찝어주시니 후환이 두렵진 않네요 ㅎ✌️✌️

  • @kim-ov5jt
    @kim-ov5jt Год назад

    타보차량은 관리가 가장중요하네요~

  • @승혁-z8h
    @승혁-z8h 11 месяцев назад +1

    동튜브는 도대체 누고

  • @chaoscosmos-777
    @chaoscosmos-777 Год назад

    좋은 정보 감사!!

  • @하늘보기-z1l
    @하늘보기-z1l Год назад

    자세한 설명 감사합니다

  • @mulseje5471
    @mulseje5471 Год назад

    아싸 1빠
    늘 좋은 정보 감사합니다!!
    새해 복 많이 받으세요^^

  • @갓파더박
    @갓파더박 8 месяцев назад +1

    그러니까 1. 부품을 미리구매 후 공임주고 교체 vs 2.그냥 샾에 돈주고 교체 = 1번이 더 싸다는 뜻?

  • @ywseo4343
    @ywseo4343 Год назад

    카피 제품을 조심하여야 하고 차량에 맞는 정품 부품을 사용해야 효과가 극대화 되겠내요.

  • @남우성-g1t
    @남우성-g1t Год назад

    유인한 정보 잘보고 갑니다

  • @다이노스-q1c
    @다이노스-q1c Год назад

    좋은 정보 감사합니다

  • @highereven8592
    @highereven8592 Год назад +2

    배기량 높은 자연흡기가 제일 좋음 환경과 시대로..ㅠ

  • @홍홍홍-c7l
    @홍홍홍-c7l Год назад +3

    쏘렌토r 23만운행했는데.. 터보는 아직 괜찮은거같아요. 물론 오일관리는 엄청 잘하는데.. 오일관리 잘해도 터보 교환할시기가 오나요?

    • @반생이반생이
      @반생이반생이 Год назад

      23만이면 오일갈때 터빈 유격 확인해보세요터빈도 소모품입니다~!!

    • @진리의사랑이신말씀안
      @진리의사랑이신말씀안 Год назад

      터빈 팬이 눌러서 움직인다 싶으면
      이미 정상이 아닙니다

  • @후배위로한선배
    @후배위로한선배 Год назад

    싼타페cm 더스타일 2010년식 모델에도 터보차저 잇나요

  • @빨간망토챠차
    @빨간망토챠차 Год назад

    디젤같은경우는 2000RPM 이하로 주행이 가능하지만 가솔린은 불가능까진 아니지만 힘들어요

  • @jungbumkim2040
    @jungbumkim2040 Год назад

    터보는 정품써야 합니다 정품 안쓰면 나중에 엔진을 갈아야 할수도 있으니 후회말고 정품 쓰셔요

  • @soonkug4070
    @soonkug4070 Год назад +1

    EQ900 3.3 터보도 같은건가요?

  • @김태범-o5e
    @김태범-o5e Год назад

    더뉴쏘렌토 2.0 엔진 터토처저가 들어가 있나요??

  • @manhokim1724
    @manhokim1724 Год назад +2

    OES 부품을 일반 소비자들이 잘 모르죠…그냥 정품 비품으로 말하지만 제조사납품업체의 부품 퀄리티는 믿을 수 있습니다. 좋은 영상 감사합니다

    • @맑음-h3q
      @맑음-h3q Год назад

      oem입니다 고객님

    • @jj-mh2qk
      @jj-mh2qk Год назад

      oes ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 먼소리인지 했다 ㅋㅋㅋ

  • @HaNeulJiBung
    @HaNeulJiBung Год назад

    고속도로 휴게소 후열이 궁금합니다. 금방 주차가 되는데 공회전하기도 좀 그렇고..

  • @날으는푸우-r5e
    @날으는푸우-r5e Год назад +1

    매번 좋은정보 감사드립니다!
    다름이 아니라 제 차가 아반떼 MD(2011년식)를 타는데 그동안은 많이 몰지 않아 몰랐는데 작년에 정기점검에서 엔진오일이 아예 없다며 점검 자체를 거부 받았습니다. 이후에 현대차 본사에 문의를 했더니 서비스기간이 끝났기에 아무것도 해 줄수없다는 답변만 받았습니다. 그런데 그 이후 엔진오일은 한번씩 바닥이 나고 있습니다. 앞으로 어떻게 해야 할지 잘 모르겠습니다. 주변 지인들의 조언으로 예비로 오일을 가지고 다니고는 있는데 보다 좋은 대안이 있었으면 해서 문의를 드립니다. 부탁드립니다!

    • @SJ-nn9rc
      @SJ-nn9rc Год назад +1

      현대 정비센터보다는 주변에 잘하는 카센터가셔서 오일세는부분을 점검받으세요

    • @강대조남
      @강대조남 Год назад +2

      감마엔진도 세타2처럼 리콜해야 됩니다 엔진오일이 지속적으로 실린더 연소실에서 연소되기 때문에 보링이나 숏블록 교체 외에는 방법이 없습니다 엔진오일을 보충해서 타고 다니는 방법은 임시방편이고 지속적으로 다닐시에 촉매가 나갈수 있습니다 수리비가 비쌉니다 촉매

    • @강대조남
      @강대조남 Год назад +2

      @@SJ-nn9rc 누유가 아니라 실린더 스커핑 증상으로 엔진보링을 해야됩니다 누유잡을 정도가 아닙니다

    • @날으는푸우-r5e
      @날으는푸우-r5e Год назад

      @@SJ-nn9rc 이제야 봤네요 감사합니다

    • @날으는푸우-r5e
      @날으는푸우-r5e Год назад

      @@강대조남 그렇군요 네 숏블록 교체에 대해 알아보겠습니다 감사합니다

  • @TheMan3760
    @TheMan3760 Год назад

    레이터보차 입니다
    2014년식인데 교체비용이 많이 들겠죠?
    교체는 할수있을까요?

  • @아라리오-r7b
    @아라리오-r7b Год назад

    가솔린도 마찬가지 인가요?

  • @usaj5803
    @usaj5803 Год назад

    YF소나타 터보 부품이 호환이 되나요!?

  • @홍명근-v7x
    @홍명근-v7x Год назад

    좋은 정보 고맙습니다.
    G90

  • @김승윤-g3h
    @김승윤-g3h Год назад

    터보차저는 터보엔진 차량에만 들어가나요?

  • @오태수-q6j
    @오태수-q6j 5 месяцев назад

    2018년 12월 모하비 인데 요번에 터보챠저 기아 정비센타에 맞겨는데 170만원 견적 나왔습니다.

  • @eyebrows5318
    @eyebrows5318 Год назад

    싼타페 2.5 터보도 적용되는 건가요?

  • @뿌꿍놀이터
    @뿌꿍놀이터 Год назад

    자세한 설명까지 굉장히 유익한 영상이였습니다~

  • @윤후아부지
    @윤후아부지 Год назад

    오늘도 좋은 정보 감사합니다😊

  • @헬로메리
    @헬로메리 Год назад

    역시 가레트 터보~~~~

  • @규석김-x1v
    @규석김-x1v Год назад

    터보의 기술력이 있었기에 엔진의 성능을 획기적으로 개선할수 있었던거군요..

  • @안토니오반만되라-i4d
    @안토니오반만되라-i4d Год назад

    타보차져의 교체주기는 어떻게 되나요?