대부분 잘 안지켜서 고장내고 있습니다. 터보 차량 관리 방법 및 수리 꿀팁 [ 차업차득 ]

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  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 208

  • @cucd_official
    @cucd_official  Год назад +32

    # 시청자 구독자 여러분들의 많은 관심 덕분에 이번 영상은 가레트모션과 협업하여 제작하게 되었습니다. 앞으로도 언제나 초심을 잃지 않는 차업차득 되겠습니다. 감사합니다.
    가레트모션 공식 블로그 이벤트 : blog.naver.com/garrettmotion/222988055593
    가레트모션 공식 A/S서비스 센터 : blog.naver.com/garrettmotion/222904556084

  • @정비지안점
    @정비지안점 Год назад +136

    터보달린 차들 진짜 예열후열 잘해야하지만 더 중요한건 엔진오일 잘 교체해야 고장안납니다

    • @히테스
      @히테스 5 месяцев назад +1

      터보차량은 엔진오일 교체주기가 어떻게돼요?

    • @kimheka
      @kimheka 4 месяца назад

      ​@@히테스덜덜거리면 그냥 가세요

    • @히테스
      @히테스 4 месяца назад

      @@kimheka 무슨말이신지..

    • @빅앵글러
      @빅앵글러 4 месяца назад +1

      ​@@히테스 개인적으론 5000 넘기지 않는걸 추천합니다 자연흡기는 그냥 광유 넣으셔도 1만킬로까지 상관없지만 터보는 될수있으면 합성유 가능하다면 5000넘기지 마세요

    • @roscov6926
      @roscov6926 Месяц назад

      ​@@히테스 터보차 타는데 블루핸즈 말로는 7천에 교체하라네요

  • @태리-g1f
    @태리-g1f Год назад +12

    가레트 터보회사의 직원으로서 자부심을 느끼게하는 영상 입니다~^^

  • @티코만세
    @티코만세 Год назад +7

    역시 구독자들 총알을 아껴주는 유익하고 착한 차업차득^^

  • @광택썬팅여주
    @광택썬팅여주 Год назад +16

    국산차도 터보 차량들이 꾸준히 증가하고 있는데
    터보의 원리 설명부터 관리방법까지 자세한 설명까지 굉장히 유익한 영상이였습니다~

  • @가입-t6l
    @가입-t6l Год назад +14

    이번 영상도 진짜 유익하네요. 터보에 대해 알고 있는 부분도 많았지만 일목요연하게 정리해주시는 영상 아주 좋네요!

  • @0127_Jehun
    @0127_Jehun Год назад +14

    ** 가레트와 양대산맥인 보그워너도 있고 국산브랜드인 현대위아, 계양정밀 도 있습니다. 내 차에맞는 터빈을 껴야지 터보튜닝도 아니고 가레트제품 껴달라고 하면 난감합니다.... 요즘 광고 보고와서 가레트 터빈으로 바꿔주세요~ 하는손님들 적잖이 있습니다ㅠ **

  • @minitomato20
    @minitomato20 Год назад +9

    이런 전문가적인 내용은 륜쌩아니면 우리들은 잘 알 수 없는데 설명도 잘해주시고 필요한 이유도 설명해주셔서 너무 감사합니다.
    차에 대해서 지식이 업 되었습니다.
    다음에는 전기차에 대한 정보도 알려주시면 감사하겠습니다.

  • @hanajeong1364
    @hanajeong1364 Год назад +6

    차에 대해서 모르는게 많았는데 덕분에 많이 공부하고 있습니다
    터보차저의 중요성 그리고 어떻게 관리해야할지 이번에 또 새롭게 알아갑니다
    감사합니다 ^^

  • @user-t39eicn58o4
    @user-t39eicn58o4 Год назад +2

    보증기간 내에는 가급적 블루핸즈 등 제휴수리센터 이용해 기록 남기고 매뉴얼에 나온 추천 오일규격을 준수하세요

  • @윤기선-b6i
    @윤기선-b6i Год назад

    일반인들은 잘 알 수 없는 정보를 콕콕 집어 잘 설명해 주셔서 진심으로 감사드립니다.
    이 좋은 영상을 많은 분들이 보셨으면 좋겠습니다.

  • @토롱-b8g
    @토롱-b8g Год назад +5

    터보차량 운행 하시는 분들은
    꼭 메모 하고 저장해놓으셔야 할듯요

  • @강현수-t3o
    @강현수-t3o Год назад +4

    형! 이런 유익한 광고는 누구도 뭐라 안해! 우리가 돈드는 것도 아니고 유익한 정보니까!! 돈길만 걷자!

  • @마요네즈비빔밥
    @마요네즈비빔밥 Год назад +8

    여러분 오일과 필터 교환 제 때 해주고 고속 주행 후 후열 3분만 지켜주셔도 터보 교체는 걱정 안하셔도 됩니다.

  • @pkh1037
    @pkh1037 Год назад +1

    터보 차량 관리 및 수리 꿀팁 잘 알고 갑니다
    터보 차량 운전자들에게 꼭 필요한 정보들이네요
    잘 숙지했다가 잘 활용 할께요

  • @yellowking36
    @yellowking36 7 месяцев назад

    좋은 정보이네요 요즘 차량들 대부분 다운사이징 엔진이고 이 터보차저라는것 잘 관리해야 겠군요

  • @김산들-x7b
    @김산들-x7b 6 месяцев назад +1

    원래 복잡한걸 설명으로 쉽게 잘풀이해주신거같음..이정도는 초등학생인 아이들도 바로이해할수있음 아무튼 감사합니다 참고할께요

  • @울지마바보야
    @울지마바보야 Год назад +5

    가레트모션의 전신인 시화 하니웰코리아 시절에 근무했었는데 이렇게 보니 반갑네요ㅎ

  • @우승용-c9s
    @우승용-c9s Год назад +2

    유익한 정보 감사합니다
    퀄리티 좋은 가레트 터보 최고네요!!

  • @배고파요-j3b
    @배고파요-j3b Год назад +2

    터보엔진은 자연흡기엔진보다 엔진오일을 더 많이 소모시킬 수 밖에 없는 구조인가요?

  • @DBON82
    @DBON82 Год назад +3

    원래 레이싱에서 사용되던 기술인데 양산차에 적용되어서 빛을 보니까 많은 차종에 장착되는 것 같아요. 초창기에는 단순히 출력 상승에 초점이 맞춰져 있었는데, 요즘에는 환경 규제로 인해 장착되는 경우가 많죠. 2.0 자연흡기보다 1.6 터보가 힘이 더 좋은것처럼요. 다만 터보차져는 엔진오일 관리를 잘 해야되요. 그리고 가끔 순정 터보에서 용량을 큰 것으로 바꾸는 경우가 많은데 보증에서 제외되는 경우도 많고 10년 탈거 5년도 못 타는 경우가 많습니다. 엔진 망가뜨리기 딱 좋다는거죠.

    • @곽정규-y7k
      @곽정규-y7k 10 месяцев назад +1

      레이싱에서 더 거슬러 올라가면 2차대전때 사용 하던 레시프로 항공기들이 과급기를 사용했죠...고고도로 올라갈수록 공기가 부족해서 출력이 떨어지니 과급기로 보충했었습니다 이마저도 항공기 사이즈에 따라 한계가 있다보니 슈퍼차저와 흡기계통에 물+메탄올 분사 방식을 쓰거나 슈퍼차저 및 타보차저와 인터쿨러 까지 다 때려 박은 항공기도 있었으니...
      전후 기술 발전으로 차량에 겨우 상용화 했죠..

    • @차덕-v3g
      @차덕-v3g 9 месяцев назад +1

      도움 말 감사 드려요

  • @이정훈-i7i2y
    @이정훈-i7i2y Год назад +1

    가레트 터보의 자세한 안내가 좋습니다

  • @연미김-r4x
    @연미김-r4x Год назад +1

    터보차저의 원리와 관리까지 유익한정보 정말 감사드립니다

  • @j진실이맘
    @j진실이맘 Год назад +2

    륜쌩님 덕분에 유익한 정보 많이 알아갑니다.
    제가 터보차량 운행하기 때문에 많은 도움이 되는 영상이에요.
    앞으로도 처업차득이 많은 분들의 관심과 사랑을 듬뿍 받기를 기원합니다.
    새해에도 복 많이 받으시고 행복이 가득하시길 바래요.
    차업차득 항상 응원해요~❤❤❤

  • @이상화-h4j
    @이상화-h4j Год назад +1

    좋은제품 설명 잘들었습니다
    감사합니다.관리가 중요한것 같네요.

  • @Mix_welsh
    @Mix_welsh Год назад

    역시 작은 관심과 노력이 내구성이 좋네요.품질좋고 성능좋은 가레트..

  • @유튜브구독자-b7n
    @유튜브구독자-b7n Год назад +6

    그러니까 보통 교체비용이
    100~130만원 정도인데
    가레트 이곳에서 사서 교체 비용이 얼마인지 알려주세요

    • @진리의사랑이신말씀안
      @진리의사랑이신말씀안 Год назад

      터보 가격이 싸면 30만 후반에서 비싸면 80만 정도까지네요
      나머진 공임으로 보면 될 거 같습니다

  • @김영철-t9h
    @김영철-t9h Год назад +1

    예열,후열 꼭해주고 엔진오일 잘교환만해도 터보차저 폐차할때까지 반영구적으로 쓸수 있을껄요

  • @HyunChulKIM-q9f
    @HyunChulKIM-q9f Год назад

    역시 동튜브~
    핵심만 쏙쏙쏙~ 알고 싶게 설명해주셨네요.
    좋은 정보 잘 보고 갑니다~~

  • @jjh9440
    @jjh9440 Год назад +2

    진짜 특별한 제품, 유익한 정보까지 너무 감사합니다! ㅋㅋㅋㅋㅋ 구독 좋아요 누르고 가요~

  • @OnTheROckkk
    @OnTheROckkk 9 месяцев назад

    ㅁㅋ랑 ㅊㅇㅊㄷ 동시에 광고 들어갔나봐여..ㅎㅎ
    좋은정보는 두번봐도 좋습니다~~

  • @금마타리-u7s
    @금마타리-u7s Год назад +2

    엔진오일의 교환의 중요성 터보에 엔진오일이 오일리턴파이프로 터보로 올라가서 축을 베어링에 윤활유 역활을 하죠
    오일리턴 파이프 누유가 R엔진고질병이긴 합니다

  • @머선12고-v2o
    @머선12고-v2o Год назад +4

    터보차저의 원리와 관리 방법까지 잘봤습니다
    수고하셨어요^______^

  • @김선영-b8z
    @김선영-b8z Год назад

    터보차저에 대해 쉽게 설명해 주셔서 너무 좋습니다!! 역시 가레트 명품터보네요!! 정품 터보 싸게사는 정보까지!!👍👍

  • @라라-d9b
    @라라-d9b Год назад

    터보차저 작동원리를 3D로 쉽게 보여주니
    작동원리 이해가 되네요 잘봤습니다

  • @cjscndk
    @cjscndk Год назад +5

    일반인들은 잘 알 수 없는 정보를 콕콕 집어 잘 설명해 주셔서
    진심으로 감사드립니다.
    터보차저의 원리와 관리방법에 대해 메모해가면서 시간가는 줄 모르고 시청했어요.
    이 좋은 영상을 많은 분들이 보셨으면 좋겠습니다.

  • @kangyoulpark
    @kangyoulpark Год назад +1

    좋은 정보 얻어 갑니다~^^
    터보는 가레트!!!😊

  • @성동김-t8v
    @성동김-t8v Год назад

    고물가시대 예방과 합리적인 가격의 수리 방법까지 👏 👏 👏

  • @kayinhevel3322
    @kayinhevel3322 Год назад +3

    저도 이제 터보차량이라 자연흡기때 보다 더 신경쓰게 되더라구요~ 알고있었지만 이렇게 한번 더 콕 찝어주시니 후환이 두렵진 않네요 ㅎ✌️✌️

  • @shengxujin
    @shengxujin Год назад +1

    좋은 정보 감사합니다
    터보는 역시 가렛트❤❤❤

  • @AcarDcar
    @AcarDcar Год назад +1

    가레트는... 튜닝시장의 꽃이죠

  • @LightDouble
    @LightDouble Год назад +1

    언제나 꿀팁.. 진짜 형님 늘 건강하시구요 영상 늘잘보고있습니다 !!! 화이팅!!

  • @박상기-p3o
    @박상기-p3o Год назад

    터보에 대한 알기쉬운 설명 잘봤습니다.
    터보 고장시 가레트터보로 교체해야겠네요^^

  • @귀귀귀-f3v
    @귀귀귀-f3v Год назад +2

    굿입니다 !! 터보차량인데 너무 좋은 영상이네여

  • @YUNBRO-m5z
    @YUNBRO-m5z Год назад

    관리도 관리지만 그 중 으뜸은 가레트정품입니다❤

  • @shengxujin
    @shengxujin Год назад

    좋은 정보 감사합니다
    터보는 역시 가렛트❤❤❤ 3:16

  • @박지훈-f8i5x
    @박지훈-f8i5x Год назад

    와 정말 하나 하나 쏙 쏙 들어 오는 자세한 설명과 주의사항 ~ 또 감사합니다

  • @종선정-p2f
    @종선정-p2f Год назад

    가레트 터보의 내용 자세하여 좋았습니다

  • @유자후추-z1h
    @유자후추-z1h Месяц назад

    g80 3.5 타는데 좋은정보 감사합니다

  • @하조지
    @하조지 Год назад +1

    엔진 오일 관리가 제일 중요하다고 생각하네요 ㅎㅎ 요즘 엔진오일도 등급이있는데 무조건 SP 등급 강추!

  • @김용호-d5w
    @김용호-d5w Год назад

    좋은 정보 감사합니다. 터보의 성능을 쉽게 알 수 있어서 넘 좋아요 *^^*

  • @iamtonywife
    @iamtonywife Год назад +2

    차량 관리에 관한 꿀정보, 감사합니다!
    앞으로도 자주 자주 방문해서 다양하고 알찬 정보, 얻어갈께요.

  • @kkaman_7
    @kkaman_7 Год назад +3

    1. 엔진오일
    2. 에어클리너, 오일필터
    3. 예열 후열 5분 2000rpm

  • @davidclarkwoo8511
    @davidclarkwoo8511 2 месяца назад

    삼정 터보 국내 업소로 포르쉐, 벤츠 , 등등 외국 고성능 터보에서 부터 국내산 망라하고
    심지어 탱크용 터보 차져도 손봐 준다고 합니다.고장난 터보를 수리한 물건과 맞교환 하는 방식의
    거래라고 해서 저렴하다고 하며 , 기술력은 정평이 나 있다고 하니 ... 도움이 되시길 바랍니다.

  • @갓파더박
    @갓파더박 6 месяцев назад +1

    그러니까 1. 부품을 미리구매 후 공임주고 교체 vs 2.그냥 샾에 돈주고 교체 = 1번이 더 싸다는 뜻?

  • @jjy1989a
    @jjy1989a Год назад +3

    ✔ 평소 관심이 소홀했던 터보차저의 중요성과 고장예방 및 관리방법에 대해
    이해하기 쉽게 알려주셔서 감사합니다. 터보차저 저렴하게 교체하는 꿀팁 꼭 숙지하여
    추후 교체 시 참고하도록 하겠습니다. ❤

  • @junseoklee69
    @junseoklee69 Год назад +2

    시동끄면 어떨땐 엔진룸에서 펜 돌아가는소리가 터보냉각기 소리인가

    • @너란봄
      @너란봄 Год назад

      엔진 냉간시켜주는 휀소리입니다
      키 온오프시에도 엔진열이 상승하면
      시동 끄고도 추에 혼자서 휀이 돕니다!

  • @홍홍홍-c7l
    @홍홍홍-c7l Год назад +3

    쏘렌토r 23만운행했는데.. 터보는 아직 괜찮은거같아요. 물론 오일관리는 엄청 잘하는데.. 오일관리 잘해도 터보 교환할시기가 오나요?

    • @반생이반생이
      @반생이반생이 Год назад

      23만이면 오일갈때 터빈 유격 확인해보세요터빈도 소모품입니다~!!

    • @진리의사랑이신말씀안
      @진리의사랑이신말씀안 Год назад

      터빈 팬이 눌러서 움직인다 싶으면
      이미 정상이 아닙니다

  • @dmdm5923
    @dmdm5923 Год назад +1

    역쉬 핵심만 알려주십니다... 좋은정보 감사합니다.

  • @하지훈-e2s
    @하지훈-e2s Год назад

    터보를 싸게 살수 있는 방법도 있었네요 고급정보

  • @wonjonghan4451
    @wonjonghan4451 Год назад

    터보에 대한 자세한 설명에 많은 도움이 되었습니다. 추천 :)

  • @TheMan3760
    @TheMan3760 Год назад

    레이터보차 입니다
    2014년식인데 교체비용이 많이 들겠죠?
    교체는 할수있을까요?

  • @kim-ov5jt
    @kim-ov5jt Год назад

    타보차량은 관리가 가장중요하네요~

  • @juwonchoe88
    @juwonchoe88 9 месяцев назад

    외국 바이어도 터보차쳐가 많이 부담되서 찾는곳이 삼정터보 입니다. 재생?터보인데 A/s도 짧게 나마 해줍니다.. 국가 인증도 받았고.. 부품이 없으면 만드는 곳입니다 ㅋㅋ..

  • @승혁-z8h
    @승혁-z8h 9 месяцев назад +1

    동튜브는 도대체 누고

  • @phaeton-xy9lf
    @phaeton-xy9lf 8 месяцев назад

    그래서 부품가가 몇프로 차이나는거에요?

  • @김지용-y5d
    @김지용-y5d Год назад

    좋은 정보입니다. 이해하기 쉽네요^^

  • @ywseo4343
    @ywseo4343 Год назад

    카피 제품을 조심하여야 하고 차량에 맞는 정품 부품을 사용해야 효과가 극대화 되겠내요.

  • @무논리자퇴치사
    @무논리자퇴치사 Год назад

    좋은 영상과 자료 감사합니다!

  • @HaNeulJiBung
    @HaNeulJiBung Год назад

    고속도로 휴게소 후열이 궁금합니다. 금방 주차가 되는데 공회전하기도 좀 그렇고..

  • @천보경-m3b
    @천보경-m3b Год назад

    꼼꼼한 설명 감사드립니다.

  • @bbbb-o6p1d
    @bbbb-o6p1d 8 месяцев назад

    1.6 터보 하이브리드는 심각하네요. 급경사 오르막길에서 고알피엠 상태에서 하이브리드 특성상 엔진이 꺼졋다 켜젔다 하는데

  • @하누-c1w
    @하누-c1w Год назад

    좋은정보 감사드립니다 !
    늘 잘보고있습니다 ^^

  • @김승윤-g3h
    @김승윤-g3h Год назад

    터보차저는 터보엔진 차량에만 들어가나요?

  • @manhokim1724
    @manhokim1724 Год назад +2

    OES 부품을 일반 소비자들이 잘 모르죠…그냥 정품 비품으로 말하지만 제조사납품업체의 부품 퀄리티는 믿을 수 있습니다. 좋은 영상 감사합니다

    • @맑음-h3q
      @맑음-h3q Год назад

      oem입니다 고객님

    • @jj-mh2qk
      @jj-mh2qk 9 месяцев назад

      oes ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 먼소리인지 했다 ㅋㅋㅋ

  • @goni-b7
    @goni-b7 5 месяцев назад

    좋은 정보 감사합니다.

  • @ginimom0612
    @ginimom0612 Год назад

    영상 잘봤습니다!
    역시 차업차득이네요!

  • @천명-r5b
    @천명-r5b Год назад

    유익하고 좋은정보 잘봤습니다❤

  • @smilekey
    @smilekey Год назад

    자동차 세게여행을 많이 떠나는 상황입니다. 내차타고 해외여행 갔을 때, 필요한 자동차 경장비들과 한국에서 정비/수리/개조하면 좋은 점들을 시리즈로 소개하시면, 조회수 대박날 것 같아요. 23년에도 대박나시기 바랍니다.

  • @날으는푸우-r5e
    @날으는푸우-r5e Год назад +1

    매번 좋은정보 감사드립니다!
    다름이 아니라 제 차가 아반떼 MD(2011년식)를 타는데 그동안은 많이 몰지 않아 몰랐는데 작년에 정기점검에서 엔진오일이 아예 없다며 점검 자체를 거부 받았습니다. 이후에 현대차 본사에 문의를 했더니 서비스기간이 끝났기에 아무것도 해 줄수없다는 답변만 받았습니다. 그런데 그 이후 엔진오일은 한번씩 바닥이 나고 있습니다. 앞으로 어떻게 해야 할지 잘 모르겠습니다. 주변 지인들의 조언으로 예비로 오일을 가지고 다니고는 있는데 보다 좋은 대안이 있었으면 해서 문의를 드립니다. 부탁드립니다!

    • @SJ-nn9rc
      @SJ-nn9rc Год назад +1

      현대 정비센터보다는 주변에 잘하는 카센터가셔서 오일세는부분을 점검받으세요

    • @강대조남
      @강대조남 Год назад +2

      감마엔진도 세타2처럼 리콜해야 됩니다 엔진오일이 지속적으로 실린더 연소실에서 연소되기 때문에 보링이나 숏블록 교체 외에는 방법이 없습니다 엔진오일을 보충해서 타고 다니는 방법은 임시방편이고 지속적으로 다닐시에 촉매가 나갈수 있습니다 수리비가 비쌉니다 촉매

    • @강대조남
      @강대조남 Год назад +2

      @@SJ-nn9rc 누유가 아니라 실린더 스커핑 증상으로 엔진보링을 해야됩니다 누유잡을 정도가 아닙니다

    • @날으는푸우-r5e
      @날으는푸우-r5e Год назад

      @@SJ-nn9rc 이제야 봤네요 감사합니다

    • @날으는푸우-r5e
      @날으는푸우-r5e Год назад

      @@강대조남 그렇군요 네 숏블록 교체에 대해 알아보겠습니다 감사합니다

  • @usaj5803
    @usaj5803 Год назад

    YF소나타 터보 부품이 호환이 되나요!?

  • @아라리오-r7b
    @아라리오-r7b Год назад

    가솔린도 마찬가지 인가요?

  • @하늘보기-z1l
    @하늘보기-z1l Год назад

    자세한 설명 감사합니다

  • @ByeongChanPark
    @ByeongChanPark Год назад +1

    좋은 정보네요

  • @김태범-o5e
    @김태범-o5e Год назад

    더뉴쏘렌토 2.0 엔진 터토처저가 들어가 있나요??

  • @스티븐시발재우
    @스티븐시발재우 Год назад

    타보차져의 교체주기는 어떻게 되나요?

  • @남우성-g1t
    @남우성-g1t Год назад

    유인한 정보 잘보고 갑니다

  • @빅앵글러
    @빅앵글러 Год назад

    디젤같은경우는 2000RPM 이하로 주행이 가능하지만 가솔린은 불가능까진 아니지만 힘들어요

  • @규석김-x1v
    @규석김-x1v Год назад

    터보의 기술력이 있었기에 엔진의 성능을 획기적으로 개선할수 있었던거군요..

  • @오태수-q6j
    @오태수-q6j 3 месяца назад

    2018년 12월 모하비 인데 요번에 터보챠저 기아 정비센타에 맞겨는데 170만원 견적 나왔습니다.

  • @후배위로한선배
    @후배위로한선배 10 месяцев назад

    싼타페cm 더스타일 2010년식 모델에도 터보차저 잇나요

  • @eyebrows5318
    @eyebrows5318 Год назад

    싼타페 2.5 터보도 적용되는 건가요?

  • @highereven8592
    @highereven8592 Год назад +2

    배기량 높은 자연흡기가 제일 좋음 환경과 시대로..ㅠ

  • @전우식-o8x
    @전우식-o8x Год назад

    좋은 정보 감사!!

  • @뿌꿍놀이터
    @뿌꿍놀이터 Год назад

    자세한 설명까지 굉장히 유익한 영상이였습니다~

  • @해니-l9f
    @해니-l9f Год назад +1

    터보차저의 원리와 관리 방법까지 정말 잘봤습니다
    차업차득 응원해요 화이팅

  • @mulseje5471
    @mulseje5471 Год назад

    아싸 1빠
    늘 좋은 정보 감사합니다!!
    새해 복 많이 받으세요^^

  • @신동현-w1i
    @신동현-w1i Год назад

    예전부터 알고리즘에 가끔씩 떠서 보고 있는데 혼자서 진행하는데 왜 동튜브가 계속 언급되는건가요? 동튜브가 뭔가요?

  • @jungbumkim2040
    @jungbumkim2040 Год назад

    터보는 정품써야 합니다 정품 안쓰면 나중에 엔진을 갈아야 할수도 있으니 후회말고 정품 쓰셔요

  • @soonkug4070
    @soonkug4070 Год назад +1

    EQ900 3.3 터보도 같은건가요?