eVanPL - przyszłość polskiej elektromobilności
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- „Mamy nadzieję, że eVanPL będzie w Polsce produkowany”
✅ Ten samochód ma potężne narodowe tło, czyli national content.
✅ Elektromobilność, jako nowa branża, daje ogromną szansę, aby Polska z technologią taką jak eVan stała się potęgą przemysłową
#Evan
#Izera
#elektromobilność
#auto
#automotive
#zgorzelec
#Polskisamochód
#electriccar
#Gryszczuk
#van
#innovation
Super 👍
Nie powiem ciekawy projekt. Właśnie dzięki takim projektom i ich wdrożeniu wskoczymy do 20 największych gospodarek świata.
Nie, nie wskoczymy.
Perfect for the last leg of B2C delivery! Was considering buying cheap e-vehicles for delivery for farm-to-table countryside operations. Or better yet, if it can make it to Berlin and back from Poznan even better :)
skąd wiesz, że to będzie cheap?
Bardzo dobry projekt.
Kocham was. Dla takich chwil warto żyć.
Powodzenia ❤️🇵🇱👍
ale dla jakich chwil? przecież to nie ma żadnych szans na seryjną produkcję.
Świetny projekt! Popracujcie nad stroną domową i mediami, odstają mocno od stopnia zaawansowania projektu.
WSZYSCY KRYTYCY NIECH POOGLADAJĄ PROJEKTY
TESLI JAK ONE WYGLADAJĄ . LICZY SIĘ AERODYNAMIKA
I KOSZT /EFEKT TAKIEGO PROJEKTU . TO PANOWIE ZA
CIOSEM I AUTO OOBOWE PROSZE .
POZDRAWIAM WSZYSTKICH BARDZO SERDECZNIE .
jeśli szukacie inwestora, potrzebne są materiały po angielsku - film przede wszystkim / kto w Innovation AG jest odpowiedzialny za pozyskanie inwestycji?
Ato jest super, chciałbym takie w firmie, bo 400 km realnie zupełności wystarcza na codzienny przebieg. Ciekawe jak długo trwa ładowanie DC i z jaka prędkością. Np widzę taki scenariusz, albo auta stoją w firmie i przez noc ładują się AC, albo przyjeżdżają z rana podłączają pod szybie DC, jednocześnie trwa około godzinny załadunek auta. Tylko aby baterie to wszystko wytrzymały. Ale życzę powodzenia.
wszystko zależy od ceny i niezawodności.
minął rok i zero (i-0 izero) elektrycznego vana
No i co? Nikt nie jest zainteresowany?
Zastosujcie lepsze felgi
Dokładnie, bardzo to psuje wygląd. Nawet pełne kołpaki poprawiłyby wygląd.
AG czyli niemiecka?
Nie. To inicjały CEO tej firmy czyli Albert Gryszczuk
🎉
Nie ma zadnych ofert pracy dla wykwalifikowanych inz. w dziedzimnie rozwoju silnikow elektrycznych?
Fajny design. Pozdrawiam Serdecznie
jak długo będzie się palił ?
Czemu baterii nie wymienia się jak w latarce? Cyk i masz pełne
Zapraszam na Zakopane Test
powodzenia
Jestem wielkim fanem tego projektu, potrzebujemy polskiej marki samochodów. Wie kto może czy mają robić też osobówki?
Super że działacie z technologiami, ale tak jak inne komentarze już wspominały - cały wizerunek to jakaś totalna tragedia, zarówno strona jak i media społecznościowe, styl wizualny tego filmu no i sam pojazd wyglądają strasznie. Ja rozumiem ten prosty styl modernistyczny, ale no szczerze wolałbym już jeździć w prostokącie niż z tą ściętym przodem rodem z lat 80
👏👏👏👍👍!!!
No to ja, jako "typowy polski malkontent" zapytam, czy ten samochód startuje może w konkursie na najbrzydszy samochód świata ?
Poza tym, może ktoś z tej firmy zechce wyjaśnić, jaka będzie skuteczność świateł przednich podczas jazdy w zimie kiedy pada śnieg ? .... Pytam, bo ten daszek nad światłami po prostu zatrzyma zlepiony śnieg i ..... po oświetleniu.
Po drugie .... może ktoś z tej firmy zechce wyjaśnić, jaka jest funkcja tej szybki nad przednim kołem ?
No i najważniejsze .... jaką panowie od tego projektu widzą przyszłość aut elektrycznych w ogóle przy dzisiejszej technologii produkcji akumulatorów i infrastruktury potrzebnej do obsługi tego wszystkiego, bo przyznam, że ja nie widzę żadnej.
POZDRAWIAM .
Powodzenia 😊
mam nadzieje że zrobicie zbiórke na zrobienie fabryki😊 bo jednak każdy nad tym pracował
zbiórkę na kilka miliardów?
Inżynierowie z izera się śmieją z IVANA. Że brzydki i amatorski. Na Yt wywiad krąży
dlaczego nie jest biało-czerwony skoro to Polski ?
Powinniście zrobi jako pierwszy... TRUMNOWÓZ. O takiej promocji i pisali by wszyscy 😁😁😁
Design lublin II na sterydach
bardzo mi się podoba jednakże koła widziałbym w kolorze.
drzwi tylnie powinny miec zachamowanie na 90 i 180 stopni katu otwarcia. na filmie widac lataja luzno.mozna by bylo tylnie dzwi powiekszyc takrze by byla wiekrza bryla po ich twarciu. otwieraja sie troche ja w vivaro a lepiej by bylo jak w masterze lub sprinterze gdzie obramowanie jest czescia drzwi tym samy zwiekszajac otwarcie.
no i felgi na jakies ladniejsze aluminiowe zmienic niz te stare metalowe. wersja z bocznymi drzwiami byla by przydatna. mialem kiedyc starego transportera ktory mial drzwi z obu stron. poza tym to swietnie sie prezentuje.
a dlaczego co pare zdan uzywa pan angielszczyzny gdy morzna sie wyslowic w ten sam sposob w jezyku polskim?
no przynajmniej stalówki imitujące alufelgi bo alu do dostawczaka będą nie praktyczne ja sam nie lubie alufelg przytrzesz o krawężnik i ... a kapsel tańszy... No fakt blokada drzwi na kontach niezbędna.
Brzydsza wersja Lublina
Wygląda jak Lublinek... nadal siedźmy w PRL to na pewno na dobre wyjdzie. Potężny to ma słupek A, widoczność tam gdzie ma się sprawdzać czyli w mieście - to podstawa. Już lepiej te chińczyki wyglądają. Gadacie o potencjale Polski A robicie takie coś...
Fajny, podoba mi się 👍
Ale brzydki ten ewan😂