Polski diesel- ekologiczny! Niezależność energetyczna za 400$ - produkuj olej w Polsce
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- biodiesel brzmi skomplikowanie. ale wystarczy po prostu olej roślinny i już możemy jechać ( uwaga trzeba opłacić akcyzę za kilkadziesiąt litrów i wozić w schowku na wszelki wypadek 😜)
Olej rzepakowy zawiera około 8 % gliceryny. Jej spalanie ww silniku samochodowym może powodować powstawanie nagary i przegrzewanie silnika. Obecna kalkulacja jest taka. 1000 kg nasion rzepaku kosztuje obecnie 1500 zł. Zawartość tłuszczu stanowi 40% a więc uzyskamy 400 litrów oleju. Należałoby jeszcze wytrącić glicerynę ca 32 litry. Proces deczko skomplikowany ale uzyskalibyśmy 368 litrów paliwa. Koszt uzyskania litra wynosi więc 4,08 zł/litr, a paliwa brudnego 1500 : 400 = 3,75 zł/l. Pomijam w tej kalkulacji koszty przetwórstwa, zakup młynka, energię elektryczną robociznę itp. Ale pozostaje nam z tony rzepaku 600 kg wytłoczyn, które możemy sprzedać rolnikowi na paszę albo wykorzystać na super opał do ogrzania domu. Lepszy od ekogroszku i licząc po 2 zł/kg to 1200 zł, które pokryje z nawiązką koszty tłoczenia paliwa. Jeździłem przed około 12 - 13 lat wstecz na oleju rzepakowym ukraińskim ( nie zawierał wody jak polski Bartek)mieszając go 50/50 z olejem napędowym. Było dużo taniej i wokół samochodu pachniało plackami ziemniaczanymi.
Stary diesel, który "łyka" każdy olej, to dobra opcja na czasy apokalipsy. Natomiast obecnie, co by nie wlać do baku, nawet czystą wodę, to bez wniesienia akcyzy, stajemy się przestępcą skarbowym. W takich chorych czasach żyjemy.
No właśnie tu jest problem... Bo lobbystyczne podejście władzy do elektryków tego nie obejmuje... Czyli zrobisz sobie biodiesla i wyjedziesz na drogę ot przestępstwo skarbowe ale jak elektryka naładujesz z przykładowo PV to już jeździsz legalnie... Czyli nie ma rownouprawniania.
@Marcin Ajut No nie wiem, czy agregatów też ten przepis nie dotyczy. Zauważ, że masz różne podatki od tego samego paliwa, w zależności od tego, gdzie użyjesz - LPG.
Należy zmienić rząd i WIELE USTAW
@@antonidziuban582 należy posprzątać tę stajnię Augiasza - wszyscy won!
@@antonidziuban582 tu nie o rząd chidzu tylko lobby energetyczne...
Jesteś gościu nadzieją dla tego kraju. Słucham wszystkiego. Chciałbym cię poznać osobiście.
Rzeczywiscie oplacalne olej napedowy 7zl a spozywczy 10zl. Tylko jezdzic na spozywczym /
@@kamilpieczykolan4988glupoty piepszysz. We francji ropa 1,7 E litr a olej slonecznikowy 5 l 7,4 E = 1,48 E litr . Ale tu chodei o filtrowanie oleju zuzytego juz po smarzeniu ktory wylewa sie byle gdzie. 😂😀😅🤣😜
@@pierrejankiewicz579 Zacznijmy od Polski a dopiero rozmawiajmy co za granica . Uzywany to nie wiadomo co bylo na nim smazone beda pozostalosci , ktore zaszkodza silnikowi , a przemyslowo na oleju nie wszystko sie smazy bo uzywaja tez frytury a to tak jak smalec.
@@pierrejankiewicz579 Chociaz teraz spozywczy duzo potanial a i u chlopa na wsi mozna kupic jeszcze taniej to moze teraz mialo by jakis sens ale to nie wielka oszczednosc. Jak na stacji kupisz i cos sie stanie z silnikiem to mozesz ich pozwac a jak sam nabeltasz to nic nie zrobisz.
1. To tam dizel 1.9tdi Stare wtryski.
2. olej wyparowana wodą w freturnice.
3. Olej z maszyny zawiera wodą!
J w Ukraine bral z macdonals olej , filtrował i robił mieszanka 80% olej i 20% ropą i było ok!
Tutaj niewolno odbierać osobom prywatnym , ponieważ muszę być papier że olej oddany do uczuliła :(
Dzięki za fajny filmik,pierwszy raz oglądam i oczywiście łapka i sub....Ale nawiązując do tamatyki filmu to ja mam całkiem inny i mocno innowacyjny pomysł na tanie paliwo (choć z importu)...mianowicie : zbierzemy się grupą tak ze 50-100tys ludzi,(może więcej)i,kibice z pałami,rolnicy z ciężkim sprzętem i budowlańcy z koparkami i z tym co kto ma,widły, sierpy,młotki i,siekiery itp....I udamy się na wiejską i do belwederu weźmiemy tych co tam siedzą i powiążemy ich do traktorówi koparek i pojedziemy każdy w innym kierunku...potem na ich miejscu obsadzimy nowych którzy pojadą do Rosji i Nigerii i Wenezueli(a może i Qataru) i kupią/zakontraktują dużo(ale nie zbyt wiele,tak akurat) taniego paliwa różnej maści i będziemy mieli po problemie...a na wypadek tego,żeby nowym rządzącym i stanowiącym prawo się nie "odwidziało"tj,żeby nie zaczęli rządzić jak obecni należy objąć kuratelą ich majątki,majątki ich rodzin i rodzin ich rodzin,a ich współmałżonków i potomstwo utrzymywać w ekskluzywnym falangu na koszt podatnika,tak ażeby mieli takie zycie do jakiego są przyzwyczajeni i żeby im nic nie brakowało....aby byli dostępni w rodzimej jurysdykcji...
A i jeszcze mała korekta prawa...mianowicie,żadnego kodeksu i prawnych bzdur...dwa podstawowe artykuły :
*czapa dla źle rządzących za odejście od litery prawa i/lub jego rodziny
*dobro narodu polskiego i jego obywateli literą prawa
Ten pomysł jakże innowacyjny załatwia bezapelacyjnie wiele kwestii w tym tę ważną jaką jest energetyka i tanie paliwa. :)
mamy telefony- możemy głosować sami. Demokracja przedstawicielska to przeżytek XIX wieku. Po co w ogóle poslowie i rząd? to zawsze będzie system korupcji. Szwajcaria jest najbogatsza bo jest tam demokracja bezpośrednia. Każdy decyduje o sobie. No i własną produkcją energii robisz takie coś. Odbierasz posrednikom(czyli władzy) kontrolę. Technologia czyni wolnym
Hey Kolego.
Nasz całkowitą rację...
Ja się tylko zastanawiam, czemu jeszcze się tak nie stało, jak opisujesz w swoim poście .
Przecież nas jest znaaaaacznie więcej!
A na wiejskiej raptem kilku/kilkunastu debili....
To jak to jest możliwe, że żadne ugrupowanie jeszcze nie zrobiło z tym gównem porządku...
Nie rozumiem tego...
Pozdrawiam
Bolszewizm w czystej postaci. Brawo ty. Xd
Przykro mi bystra młodzieży, debili jest znacznie więcej 🤷🏻
"Kto ma portfel ten rządzi"- tak powiedział polski expremier, zapytany czy możemy nie płacić kar i składek Unii Europejskiej
Polska to kraj w którym nic się nie opłaca 😉
Tak to jest policzone 😁
naprawde mało jeszcze wiesz o Polsce jest dużo firmy które zarabiają konkretne pieniądze.
Opłaca, opłaca... Tylko nie ma co pokazywać i się chwalić. Niestety...
Nie nie to wasz żydowski rząd co wybraliśta on zrobił na wasze życzenie Polskę taka
Audi a6c4 śmigało ostatnio jedyny problem to dłuższy rozruch rzepak ma o 60 stopni wyższą temperaturę zapłonu. do comonrail nie radze lać chyba że najpierw pozbędziemy się gliceryny za pomocą metanolu. procedura jest w necie dobrze opisana.
@@robsson7516 1,9TDI 1996 Ale nie wiem jaka tam pompa siedzi (nie znam się) w każdym bądź razie auto miało wcześniej problem z wtryskiwaniem zbyt dużej dawki paliwa być moze wtryski lały albo pompa nabijała za wysokie ciśnienie. po zalaniu rzepaku problem ograniczył się do minimum. Auto ma normalną moc i nie wyrywa ze świateł jak dzikie
Żaden fajny pomysł nie przejdzie w tym kraju mlekiem i miodem płynący Polska mogła być potęga rolnictwa a jesteśmy na dnie nikt w tym kraju nie powinien kupić nawet kropli ropy naftowej ale jako naród mamy za dużo wrogów widać to najlepiej w naszym prawie szukamy wrogów za granicą a najwięcej wrogów narodu polskiego nam pod nosem
A co nie przejdzie.
@@lukasgld choćby to że można produkować paliwa z oleju rzepakowego albo że spirytusu Prawo nas traktuje jako przestępców Kto był choć raz w sądzie to wie co to znaczy sprawiedliwość Dlaczego z kraju mlekiem i miodem płynącym uciekło tyle milionów ludzi Mówimy o wojnie na Ukrainie a my jako naród straciliśmy miliony obywateli to jest chory kraj
Nikt nie pozwoli na produkcję diesla z olejów roślinnych. W prostym procesie otrzymuje się wysokogatunkowe paliwo diesla.
Leper o to walczył. Odnawialne zielone źródło energii, przecież te rośliny najpierw produkują tlen.
Lobby energetyczne i urzędnicze( akcyza) nigdy na to nie pozwoli. A o tzw ekologach którzy walczą z naturą już nie wspomnę.
Dobry pomysł!!! Ja poszedłem inną drogą, mam silnik M54b3,0 (też aluminiowy blok) i jeździłem na metanolu. Miałem 40L za dobrą cenę, dokładnie za darmo. Jedyna wada tego paliwa to woda, której jest sporo (około 4-8%). Na dłuższą metę może to powodować problemy z korozją podzespołów (wtryski, regulator ciśnienia itp) Moje spostrzeżenia to 1. Silnik przez 10km był słaby ale po tym czasie sterownik przestawił parametry i nie czułem różnicy. 2. Po przejściu na benzynę, silnik strzelał w wydech, wypadał zapłon na wszystkich cylindrach. Pomogło odłączenie akumulatora. 3. Ta zabawa kosztowała mnie zakup nowej pompy paliwa i filtra (dużo syfu ze zbiornika się wytrąciło). Moim zdaniem jest to dość dobra alternatywa dla benzyny. Nawet zacząłem ogarniać destylarnię spirytusu :) Tylko dalej pozostaje problem wody, której łatwo się nie usunie. PS spaliny czyste jak łza!!!
w czasie wojny brytyjczycy aby miec szanse z odrzutowymi Messerschmittami dodawali wtrysk metanolu do silników mustangów i spitfire'ów i mocy było od razu wiecej więc to jest dobra droga 👍
Wody pozbywasz sie wlewajac spirytus (denaturat itp.), literek na zbiornik wystarczy ;)
Gdzie to kupiłeś ????
@@gimauarich.2753 Dostałem od gościa, który pracuje na kolei.
W Brazylii tylko na bimbrze z kukurydzy jezdzą i da się.. :)
Jest znacznie lepszy ekologiczny temat Piroliza opon i plastików Wsad za darmo nic nie zostaje wszystko sprzedawalne ALE TEMAT NIE DO RUSZENIA W POLSCE !
Nieprawda. Mogę wskazać kilka instalacji które działają no ale nie na domową skalę
@@weintech00 A to ciekawe bo ja utopiłem w papierach i ekspertyzach 50 000 z górką mam 5 interpretacji skarbowych wszystkie sa prawidłowe ale sprzeczne i nie ma w całej Polsce takiej osoby która powie którą należy zastosować bo z każdej kolejnej zrobią z ciebie przestępce ! Trzeba ogarnąć skład celny i akcyzy na produkcję energii nawet jak jej nie sprzedajesz a zużywasz na terenie własnego zakładu ! Polska i jej prawo to paranoja PS proszę o lokalizację działającej firmy bo ta co była w Kleszczowie i na dolnym śląsku zostały z wielkim hukiem zlikwidowane
W Polsce takie rzeczy? Zaraz urząd skarbowy i reszta ciekawskich się zbierze zeby udupić. I tak cudem jest ze PV na właśnie potrzeby można mieć...
@@marcinwozny2264 Ktoś na tym łapę trzyma w Polsce tylko nie idzie ustalić kto i dla kogo ten interes jest uszykowany ! Całe lasy usłane oponami hałdy na śmietniskach leżą i sa podpalane
Towar jest za darmo albo za dopłata przy nadwymiarowych Jedynie na dziko na mała skalę w stodole na własne potrzeby
Witam serdecznie - jestem zainteresowany, czy mógł by Pan mi te insalacje wdkazać? Dźiękuję
Rzepak i Olej można poddać specjalnemu procesowi i uzyskać więcej paliwa o znacznie lepszych parametrach
Domowy sposób - efekt więcej paliwa z mniejszej ilości rzepaku i byćoze można zredukować zużycie energii na wytłaczania nawet o trzydzieści %
Super sprawa, trzeba się dzielić wiedzą bo wtedy trudniej jest zagrzebać to pod dywan..
Umnie w gospodarstwie ciągniki kiedyś jedzily na samym oleju rzepakowym MTZ, ursus c 330 ale w zetorze 7211 wtryski trzeba przerobić bo niepala dobrze oleju. I odnośnie mocy praktycznie brak różnicy. I ciągniki na tym nie padały silnik bez problemu chodził. Stare diesle będą chodzić bez problemu
Nie dopala, cały tłumik mokry w c360 na dole z kolanka kapie,maska plamach tłuszczu
Człowieku! Niebo Cie tu nadało w tych czasach! Szacun !
Zaraz by nałożyli karę ,wiatraka nie można postawić bo będziesz miał darmową energię z wiatru.Na każdym kroku kary.
Nie zepniesz finansowo jak będziesz tłoczył z rzepaku. Tona rzepaku około 3000 zł, wybijesz około 30%-35% czyli masz już 9 zł/l. Zepnie się jak bierzesz przepalony za grosze
20 lat temu jeździłem na oleju Aro 243 3,1 D. Mina ludzi pod Biedronką była bezcenna kiedy z 3l butelek nalewałem olej do baku. Różnica była tylko taka że zamiast smrodu spalin były frytki ;)
Dziękuję tobie za akcyze na olej. Bo zamiast tankować ten olej w ustronnym miejscu to lałeś to pod biedrą. Dzieki takim ludzią jak ty mamy większą akcyze na olej spożywczy. Dziekujemy tobie !
Też miałem takie autko ...ale nie próbowałem z olejem niby spożywczym. ..
Śp. Andrzej Lepper o tym wspominał . Dzięki za film.
Znam Cię od 13 maja 2022. Jesteś moim największym odkryciem. Lesław Pietrasz
Jezdziłem na oleju ze smażalni VW Golf III 1.9 wolnossący diesel ecomatic w latach 2007-2009, 20 L ON i 20 L oleju przesmażonego 50/50 tylko latem,zimą był za gęsty,muszą być rzadkie filtry paliwa albo wcale,na normalnym filtrze nie ma szans.Minimalny spadek mocy,poza tym nic sie nie działo.Jezdziło sie praktycznie za darmo,ecomatic palił w mieście 2,5-3 L ON/100 km ! Więcej za miastem :) Ktoś powie niemożliwe ? A jednak ! Dla tego już nie produkują takiego ecomatica :(
Jeździłem 1,9 dieslem 1,9 SDI i 1,7 SDI BAJEK O SPALANIU 3 LITROW W MIESCIE TO NIE OPOWIADAJ, CHYBA ZE NIE LICZYSZ 3 LITROW OLEJU ROŚLINNEGO.
@@dan911911dan To nie bajki,poczytaj o systemie ecomatic.
@@dan911911dan Każde zdjęcie nogi z gazu to wyłączenie silnika i jazda na wolnym kole,jeśli wiesz co to jest.Dodanie gazu np na światłach rozruch silnika automatyczny.Wspomaganie hamulców i kierownicy elektryczne,nawet radio ma inne zasilanie ze swojego akumulatora.
Tak da się nawet na oleju z frytek
Lecz podczas jazdy na takim gównie
Po długiej ekspozycji olej zmienia swą konsystencję , i olej staje się masa plastikową.
U nas w firmie mieliśmy 20 multikarów i latały 24h na rzepaku 2 lata po czym zaczęły siniki padać.
Robiła się gęsta masa zamiast oleju .
Jest opcja by latać dalej na tym , warunek jest nonstop ciepły silnik by olej nie stygł, lub drugą opcja częstą wymiana oleju i będzie gitara .
Nie da się latać na oleju z frytek 20 tys km .
Pozdrawiam
Stary Diesel jedzie na wszystko 👍🏻.
Widzę, że mamy bardzo podobne zainteresowania, sam lałem olej z biedry do mojej jetty 10 lat temu😁 Mnie nurtuje od jakiegoś czasu pytanie, czy ten olej nadawał by się do pieca olejowego? Mam taki piec i nie zdążę z modernizacją w tym roku
Do pieca każdy się nadaje i przepalony i ze sklepu
W pompach wtryskowych dawniej używanych są regulatory wyprzedzenia wtrysku.(robi regulator to co regulator w silnikach o zapłonie iskrowym czyli im wyższe obroty tym wcześniej iskra a w ropie wcześniej rozpoczecie wtrysku)Te z regulatorem odśrodkowym nie czule są na paliwo o innej lepkości.Inny regulator np.vw TDI.W tym jakąś pompa pompuje stała objętość na każdy obrót na tłoczek popychający przestawiacz kąta wtrysku.Tloczek ma otworek i z jednej strony popycha go paliwo z pompy a z drugiej chce go cofnąć sprężyna.Im wyższa objętość na każdą sekundę czyli im wyższe obroty to potrzeba wyższe ciśnienie żeby przez ten otworek paliwo przepłynęło.Wyzsze ciśnienie mocniej tłoczek naciska na sprężynę więc sprężyna się ugina a tłoczek jest bardziej przesunięty czyli kat początku tłoczenia do wtryskiwaczy zmieniony.Olej roślinny przy plus 10 ma lepkość jak olej napędowy przy minus 20 st.C. Czyli tak do końca to nie jest że se wlejemy olej roślinny i się nic nie stało,bo większą lepkość przestawi kat wtrysku na taki jaki jest na wyższych obrotach.Podgrzanie oleju roślinnego do 70 st.C obniża jego lepkość do takiej jak olej napędowy.
Dlatego w czasach kiedy to było opłacalne (w markecie i hurtowniach olej był tańszy niż na stacji), były instalacje do wstępnego podgrzewania oleju. Pamiętam, że były nawet przeróbki do busów, na 2 zbiorniki, na olej rzepakowy i normalny + instalacja podgrzewania rzepakowego.
Zostaje wytrącznie gliceryny i dodanie alkoholu bez wytrącenia filtry mi się zatykały w ciągnikach. jesli chodzi o jazdę na oleju silnik jest elastyczniejszy a zapach spalin mówi że czas na obiad 🤣
Wystarczy reestryfikacja . Mały mieszalnik odpowiedni katalizator i odpowiednie oczyszczenie.
@@weintech00 pralka Frania grzałka z termostatem trochę brymuchy i pojazdy zmieniają się w mobilna frytkownice
@@zacnyjegomosc jeszcze jakiś katalizator.
@@alchemik2010 w praktyce filtry się zapychają po wytąceniu gliceryny idealne paliwo
@@alchemik2010 po reaktyfikacji gliceryna się wytrąci
Jeździłem na oleju rzepakowym z biedronki jak cena była ok. 2,6zł. skodą fabią 1.9sdi oraz fiestą 1.8d -1994r .Moc identyczna silnik pracował ciszej. Zimą mieszałem 1/2 z olejem napędowym bo za gęsty. Po około tygodniu jazdy zaczęły przeciekać pompy wtryskowe (miały już przeszło 15 lat) sam wymieniłem w nich uszczelki za 20zł i dalej śmigałem za pół ceny. Olej ten na pewno nie nadaje się w silnikach z turbiną (po jakim czasie olej rzepakowy dostaje się do oleju silnikowego i turbiny się przycierają) i chyba na pompo wtryskiwaczach.
aby zrobić 1000l oleju rzepakowego potrz\eba około 2,6t rzepaku , przy obecnej cenie tj 3300- 3900zł /t chyba jest to nie opłacalne dla tych wszystkich co pola nie mają . druga sprawa to sama jazda na tym oleju bez rozcieńczania go benzyną - jego lepkość w 20 stopniach jest na tyle duża ze rozruch zimnego silnika po nocy gdzie było 9 stopni jest utrudniony , druga sprawa to wpływ na układ wtryskowy - skutecznie zakleja np regulator kata wtrysku w pompach rotacyjnych boscha , żaden common rail na tym nie pojedzie , pompowtryski jadą z oporami (czasy zamknieciea zaworów pompowtryskiwaczy mega długie ) ...o wywaleniu katalizatora nie wspominam bo to chyba oczywiste .... reasumując , jazda na olejach roslinnych tak ale z dodarfkiem benzyny , do tego podgrzewacz aby olej podany do pompy wtryskowej miał min 70 stopni , palenie gaszenie na oleju napędowym , no i przede wszystkim stary diesel na mechanicznej pompie wtryskowej bez elektroniki = tak to wyglada w praktyce
niemiecka gazeta Auto bild stuka 700 000km na golfie który wyłącznie napędza olejem roślinnym. Ford wręcz sam zachwala nowego Transita że przystosowany
Polski disel na stacjach ma dodatek oleju, a benzyna dodatek spirytusu. Bardzo mały. W granicach 5-7%. Chyba w Brazyli jeździ się na spirytusie, ale nie słyszałem o Szejkach Etanolu;)
@@4nrgy zaden samochod nowy nie pojedzie na czystym rzepaku soi sloneczniku itp , czasy otwarcia wtryskow sa w milisekundach a lepkosc nawet podgrzanego oleju powoduje to ze wtryski nie sa w stanie tych czasów spełnić, nowy ford na 100% ma common raila ktory na 1 cykl pracy cylindra nusi ze 3 albo wiecej razy otworzyc wtryskiwacz aby lagodniej paliwo spalic i spelnic normy ekologiczne , jak bys napisal ze to nie ford tylko kamaz kraz albo ural to bym sie zgodzil bo te silniki sa tez z norma euro zero
Olej rzepakowy jest za drogi na chwilę obecną, nie znam się na jakiej zasadzie to działało ale Niemcy mieli samochody w czasie wojny na holdz gaz, podobno na przejechanie 100kilometrow było potrzeba 15kg suchego drewna bukowego
Obawiam się, że konkurencję do patentu na odzyskany olej już masz w postaci ... *smażalni!* Ostatnio byłem zmuszony wziąć coś po drodze w jednym takim makdrajwie i sądząc po smaku, frytki i skrzydełka były smażone na oleju z bardzo wielokrotnego odzysku. Kto wie, może nawet z diesla po wymianie oleju po 40tys.km? Nie wiem, czy taką spaleniznę można wykorzystać choćby do jednego obrotu silnika?
Ps. Niedawno przeszedłem procedurę zbliżoną do przesłuchania podejrzanego o ciężkie przestępstwo, kupując naftę do piecyka. Musiałem podpisać różne oświadczenia, aż mnie zaskoczyli, że nie chcieli zaświadczenia o niekaralności. Pewnie mieli wgląd w moje akta. Wkrótce, dzięki Tobie, będziemy przechodzić taką samą, usiłując kupić litr oleju do smażenia 😅
może tego potrzebujemy żeby zrozumieć że nasza cywilizacja umiera na przeregulowanie? Może musi to dojść do poziomu satyry żeby zwykły czlowiek powiedział że to za dużo i on się z tego wypisuje?
@@4nrgy to wspomniane przeregulowanie to nic innego jak zapadnia socjalizmu.
Odpady po wytłaczaniu można wrzucić jako wsad do mikro biogazowni domowej😜 można takie kupić u chińczyka za 3tyś.
Ja i zimą jeździłem przez 10 lat świeży i przepalony przefiltrowany,tylko do nowego Diesla się nie nadaje takie paliwo,tylko starej konstrukcji silniki żaden pompowtrysk czy CDI itp.nie pójdzie na tym.
Dr. Wcisło z UR opatentował maszynkę do produkcji biodiesla z wszelakich tłuszczy, polecam zgłębić temat.
Co jeśli chodzi o etanol E85? jest dostępny na stacjach benzynowych w wielu krajach za grosze ale nie w Polsce. Przy takim potęcjale jaki jest u nas w kraju.
Ludzie ten facet MA RACJE.
Olej tłoczony w takiej maszynce ze ślumacznicą nadal się podgrzewa do po ad 40 stopni C w wyniku tarcia. Wiekszość olejów traci wtedy swoje zdrowotne właściwości. Oleje spożywcze powinny być tłoczone na prasach które tłoczą wstępnie rozdrobione ziarna poprzez nacisk.
Masz Panie rację ale tylko autka tylko z zwykłą pompą ale to się nie sprawdzi przy nowszych autach.
Zdziwiłbyś się jak bardzo mogą się od siebie różnić żeliwa. Od takiego co wytrzyma miesiąc po niezniszczalne.
Teraz kiedyś jeździłem golfem na oleju zepakowym i nie było żadnych problemów.
Paliwo mozna uzyskać różnych rzeczy świetne pomysły.
jaka jest wydajność, powiedzmy z 10kg soi ile tego oleju będzie mniej więcej
Policz sobie
Ja też jeżdżę na takim oleju,a także leję wszystko co się pali do baku.Spuszcze olej z silnika czy że skrzyni leję go do baku.Troszke częściej filtr zmieniam,nic więcej.Zimą też jeżdżę.I to mam całkiem nowoczesny silnik,na pompowtryskach tdi.
Niezły wariat jesteś, że lejesz to do paliwa. Robisz to cyklicznie czy powiedzmy 5l oleju przy wymianie leci do baku?
@@adrianfrankowski9271 narazie robie mieszankę na 10l rolki 3 litry oleju,spalinki pachną normalnie więc spróbuję pół na pół.Kiedys miałem starego diesla bez żadnej elektroniki t na samych olejach jeździłem,palił nawet przy minus 15.
Fajne i ciekawe.
Nawet Wojskowa Akademia Techniczna lata wstecz robiła testy i rozwijała paliwa na estrach olejowych ale temat przycichł i umarł.
Podobno na oczyszczonym oleju ze smarzalni są lepsze efekty niż na czystym rzepakowym tyle że z rury idzie zapach plackow ziemniaczanych...jechałem za takim autem i w korku bylo to po jakimś czasie bardzo nieprzyjemne. Choć mogł miec zużyty silnik ktory mogl przepalac też olej silnikiwy i dlatego może mocniej smrodzilo mimo ze dymu nie puszczał.
Problem tylko z KONCESJĄ na produkcje paliwa. Różni tacy mogą sie czepiać o samą produkcję ( nie-umieszczanie na rynku). Chyba że coś się zmieniło... Ale to właśnie trzeba zmienić!
By takim szejkiem zostać.
Trzeba kreować nasiona lub pędy tłustych roślinek.
Następnie jeszcze mieć wiatrak który przenosi energię mechaniczną na turbinę w do tego młynka.
To wtedy ok dało by się o obniżyć koszty.
Jeszcze bardziej jakby to był młyn zasilany te rzeką bo wtedy działał by nonstop.
Gdzie jak jest zasilany prądem no to jest koszt dodatkowy.
I już tak kolorowo nie jest szczególnie, że właśnie przez podwyżki na prądzie uswiadczamy inflację.
Po prostu może trzeba pomyśleć o stworzeni sieci młynów nad rzekami.
Z powrotem?
Jeśli jaja robią sobie z prądem.
P.s.
Odrazu Like i subskrypcję zalapaleś.
Jednak więcej danych a nie ooo kupcie maszynę bo to fajne xd
@JÓZEF SĄCZEK a po co patent? Dac wszystkim zainteresowanym Polakom ten projekt, pomoc im to zrobic, cichutko by niezainteresowani nic nie wiedzieli, i miec paliwko do samochodow, ogrzewania domu, zbierac opony, plastiki, czyscic lasy. Prywatnie, domowo, tylko dla siebie.
Czy do oczyszczania oleju posmażalnianego próbowałeś może wirówki?
jeśli mowa o biopaliwach,to chyba mimo wszystko taniej zrobić instalacje do destylacji alkoholu.
prawda. problem z donosicielami. Olej to olej mogą nam naskoczyć, etanol jest nielegalny juz w momencie pierwszego odparowania(30%). Po prostu trzeba skalkulować ryzyko
Na "biodizlu" bardzo dobrze jeździ nie tylko 1,9 i 2,4 tdi ale również Nissan Patrol 4.2D.
Co do oleju sklepowego otrzymujemy jeszcze w prezencie Randap w nim bo rolnicy potrącili sumienie i ułatwia im to o wiele zbiór i przechowywanie...
Rolnik nie wszyscy tylko wielkie koncerny
Wiele razy na targach różnych narządzi np. w Koeln na chińskich stoiskach zanim przedstawiono ofertę, to zadawano pytanie: Which quality you your customers expect, what quality you want. W zależności od tego do jakiego odbiorcy końcowego towar miał iść, DIY or worshops, taka była jakość a co za tym idzie cena. Chińskie firmy potrafią zrobić jakościowe produkty, ale Janusze nie chcą za to zapłacić. Najlepiej żeby było tanie i na lata. Takie były radzieckie AGD, ale to już nie te czasy.
inż geolog Krzysztof tyt ko. polska bogata w każdy rodza energii j.ropa węgiel gaz.
Kołchoz wyciśnie z człowieka wszystkie soki i ubezwłasnowolni od własnych produktów tłocząc w jej miejsce własne "ekologiczne" produkty. Unia sama z siebie jest ok ale skorumpowany zarząd przez Gasprom, jego poczynania , "Fit for 55" doprowadzi do głodu i biedy
Zrób proszę kompilacje tej instalacji rurowej dachowej do nagrzewanie wody z produkcją alg morskich. Instalacja produkcyjna wygląda niemal identycznie. Krąząca ciepła woda będzie filtrowana i algi odzyskiwanie.
Ja po kryjomu wydobywać ropę i chandluje z Turcją już 8 lat i mam wszystko w dupie
Nie jest problemem wyprodukowanie oleju. Problem jest kiedy złapią, że jeździsz na paliwie bez akcyzy.
wykupujesz akcyzę na 40l i wozisz kwitek ze sobą
bardzo sympatyczny człowiek
Co dla benzyniakow? Moge cos wyprodukowac w chalupie z czegos zamiast kupowac pb95? Jestem zielona w tenacie ale tez coraz mocniej wpiep....ona na to co z nami wyprawiaja nie tylko w temacie paliw.
gaz. no i alkohol. ale alkohol śmierdzi w trakcie produkcji i jest nielegalny nawet trzymany w domu w słoiku
@@4nrgyniestety nie mam zagazowanego auta bo- po poerwsze- juz sie nie oplaca gazowac (auto z 2003 r), a po drugie moj mechanik mi powiedzial ze z autem na gaz nie bedzie sie bawil. Do tej pory wiec nawet o tym nie myslalam bo szlo udzwignac koszt paliwa, a dobry mechanik jest na wage zlota, a ja takiego mam. Wszystko sie jednak zmienia w tych szalonych czasach i zaczynam myslec co tu zrobic zeby tak nie odczuwac na budzecie cen paliwa.
Oczywiscie ze prod.alkoholu jest nielegalna, ale kradziez tez, a system nas tylko okrada, wiec skoro nie idzie powiesic systemu za systematyczna zbrodnie na obywatelach, to trzeba sie probowac od niego odciac i zyc po swojemu.
Nie wiem tez czy bede w stanie ogarnac info jak z alko "zrobic" pb, ale skoro dzis do Ciebie trafilam to podrzuc mi moze jakis kierunek od czego zaczac, bedac nie chemikiem, nie mechanikiem a tylko kobieta bez wlasnego zloza ropy😜
@@wcb405 Zmień mechanika, gaz to super paliwo, ale o dobrego gazownika jeszcze ciężej jak o dobrego mechanika.
Olej roślinny hmmm. Do starych silników diezla tak. Do silników nowych szczególnie comonrail da się jeździć, ale zakleji pompę wtryski i przy tym je zacze, taki olej czeba jeszcze odpowiednio oczyścić, zresztą był kręcony film na jeździe samym oleju roślinnym na cdti
warto powiedzieć też że chińczycy mocno poszli z jakością
Chińczycy na swój rynek robią rzeczy na lata,na eksport idzie tandeta,i brak części zamiennych.Chcesz kupić część nie da się,kup drugi produkt,dlatego rzeczy sa tanie ale kase robia na obrocie.
Ja tam leję czysty przepracowany i jeszcze jedzie juz 2 lata i 70 tys na karku
Jesteś naukowcem prześwietlilem cię haha znam takich jak ty poznałem ich jak siedziałem za atak terrorystyczny ,😁😘 fajna masz robotę ? To twoja praca jeździsz po krajach i się przyglądasz ?
zdziwisz się ale nie. nie nadaję się do pracy, nie umiem podlegać. a co do tych.. no to tym bardziej nie widzę wartosci w organizacjach tajnych. ja jestem za absolutną jawnością
dziekuje
Łapa w góre i sub leci!!!
W Polsce ropą nie ropą a olej. Prawdziwa ropą ma niebieski kolor! .
I dla czego ropą drodze od benzyny. Ropą to odpady produkcji benzyny!!!
Niestety ale pomysł oderwany od rzeczywistości. Przez ponad pół roku testowałem ideę wykorzystania oleju rzepakowego uzyskanego z zakupionej do tego celu wytłaczarki w ciągniku rolniczym Ursus C 360-3P oraz w wózku widłowym GPW z tym samym silnikiem. Prace tymi maszynami nie były intensywne i opierały sie tylko na transporcie. Pomysł wydawał się ekonomiczny ponieważ to było w 2001/2002 r. i olej rzepakowy był dużo tańszy od oleju napędowego. Niestety kończyło to się ciągłą koniecznością remontowania układu zasilania silników , pompy wtryskowej oraz wtryskiwaczy. W zastosowaniu były również różnego rodzaju przeróbki polegające na tworzeniu podgrzewaczy oleju ale niestety, zbierający sie nagar robił swoje. Silnik Perkinsa na którym testowałem niniejszą ideę jest znacznie mniej złożony od silnika Mercedesa B100 i tolerancja spasowania ze sobą ściśle współpracujących elementów jest dużo większa jak w mercedesie więc w entuzjazm pana na filmie też jest mi ciężko uwierzyć. W pokazanego Golfa II, który ponoć przejechał na oleju rzepakowym 700 tys. km jakoś nie wierzę.. Ponad to koszty energii elektrycznej jakie zostały poniesione przy wyprodukowaniu jednego litra oleju też nie dawały satysfakcjonującego wyniku.
No i tak to jest madzy ludzie uciekaja z kraju gratuluje panu
Jeździłem w 1.9 d 64 wolnossącym na rzepaku mieszanym trochę ze zwykłą ropa i benzyna . Jeździł dobrze ale go trochę mulilo . Potem cały filtr zajebany parafina . Na zimniejszych temp nie da rady bo zatka filtr parafina albo zatoruje pompę ale latem jak najbardziej ale trzeba się liczyć że po miesiącu filtr ropy do wyrzucenia . Parafina się wytrąca jak szalona trza lać więcej beny i co miesiąc dwa obowiązkowo zmieniać filtr bo zablokuje pompę i kaput . Robota albo koszty i mechanika .
Parsknąłem na widok przebrania szejka xD
Do autora filmu. Z tego co pamiętam Mieszka Pan w Australii. Mam pytanko jakie są tam aktualne ceny paliw (jesli mozna to proszę przeliczyć na zł) tzn wszystkie benzyny, ON, LPG, CNG, wodór jesli już sprzedają, paliwo rolnicze lub dla rybaków, ile kosztuje 1kWh energii i jakie są taryfy. Ile kosztuje tona węgla, koksu itp, jaki jest koszt m 3 drewna. A i najważniejsze minimalna krajowa . Fajnie jesli by powstał oddzielny odcinek na ten temat. Tak coś z innej beczki 😊
Wszystko fajnie tylko że nie do końca tak fajnie. Ogólnie to da się jak najbardziej, ale upraszczanie tematu do kwestii "aluminiowy blok" jest nieporozumieniem. Nie tylko Niemcy przejechali mnóstwo kilometrów samochodem z silnikiem diesla na oleju roślinnym.
Tylko by to osiągnąć trzeba mieć odpowiedni układ wtryskowy. Muszą to być wtryskiwacze mechaniczne napędzane pompą wtryskową sekcyjną rzędową lub rozdzielaczową.
Współczesne układy wtryskowe Common rail są bardzo czułe na jakość paliwa i po prostu olej rzepakowy je zabija. Ktoś powie że bujda, ja mam na to prosta odpowiedź, jeździj sobie na czym chcesz. A fakty są takie że nawet dodatek bio diesla już znacznie nadwyręża te układy, jest to już do tego stopnia znanym i sprawdzonym faktem że większość rolników zakupujących paliwo hurtowo do własnych zbiorników i posiadających nowoczesne ciągniki zamawia paliwo B0, bo po prostu zbyt szybko występują drogie awarie. A to są ciągniki rolnicze! Jak ktoś chce tanio i ekologicznie jeździć to polecam LPG.
Ja tam nic nie mam z tego czy ktoś będzie jeździł na rzepaku czy nie, nawet w sumie z chęcią bym zobaczył eksperyment z w miarę nowym i sprawnym dieslem ile wytrzyma na czystym oleju rzepakowym. Ale raczej bym nikomu nie wciskał kitu że można lać śmiało, bo X lat temu golfem z pancernym 1.9 td zrobili ileś tam kilometrów. Bo to jest robienie komuś krzywdy, nie ważne czy świadomie czy nie.
Druga kwestia, jak z akcyzą? Bo jazda na rzepaku to tak jak by na oleju opałowym, w razie wykrycia (wystarczy "życzliwy sąsiad") można sporo zapłacić.
BTW, popyt na olej ekologiczny jest duży, tak że da się zarobić na takiej wytłaczarce. O ile ekologiczne nasiona słonecznika czy lnu jest łatwo zdobyć o tyle rzepak w ekologii jest trudny do zdobycia i drogi. Ale da się i zbyt na taki olej jest. Więc pieniądz można zarobić, ale w kwestii lania do baku radził bym się upewnić u mechanika czy nasz układ wtryskowy to zniesie.
Koncepcja świetna tylko pytanie ile kosztuje obecnie surowiec do przetworzenia i jaka będzie końcowa cena litra takiego oleju , czy będzie sens finansowy zabawy w to.
nie ma ryzyka nie ma zabawy, Roman Kluska próbował zarazić ludzi uprawą lnianki na olej. nie udało się. ale... i soi i kukurydzy jest dość.
@@4nrgy ryzyko owszem, ale myślę ,że czas najwyższy na liczenie i sensowne inwestycje chyba ,że ktoś spi na pieniądzach. Historia Pana Kluski to papierek lakmusowy polińskiej rzeczywistości niestety. Mogliśmy być potęgą w wielu dziedzinach ,a jesteśmy .....
z 1 tony można uzyskać 333 litry tona rzepaku 3700zł więc koszt bez produkcji to ponad 11 zł
@@TheNicolas2007 kto kupuje ziarno na przednówku!!!! wtf? rzepak po zbiorach jest ok 2000pln potrzeba 2,6 tony na 1000l
@@4nrgy jako że biorąc pod uwagę ogol tej opcji
Agregat+ odzysk ciepła do ogrzania domu(lub kombinacja z pompa ciepła)+podgrzewacz do tego paliwa również z układu agregatu. Sprawność wysoka uzysk duży i bez problemów
Cześć słyszałem że na przepalonych i jadalnych olejach można jeździć ale myślałem że to blew to
Super
Mądry człowiek ,twoje słowa powodują że co po niektórym pejsy się prostują , o a jednak można się uniezależnić od paliw kopalnych
Dobry i pouczający program.
Gościu mądrze mówi.
Ale jak się trochę rozwinie i rozpropaguje dalej temat, a niedaj Boże coś zarobi, to ci ,,na górze" go zniszczą, zadeptają, zrównają z błotem i zrobią z niego przestępcę !
W Polsce NIE WARTO !
z skad te orzech brac , sporo ilosc potrzebna , z zanim drzewo wyrosnie i zrywanie i łupanie :) ach pomysł genialny ale surowiec ? a olej z konopi to szybko rosnie ?
Jaką maszyną zatem polecasz aby wyprodukować olej "Raw" nie przegrzany powyżej 40 st. C? A tak poza tym wciąż nie umieściłeś linka do maszyny o której mówisz, bo za te pieniądze dzisiaj się już nie da kupić.
🖒 Lux pomysł.🥂
przy autach do 2004roku to nie powinno byc problemu,pozniej ciśnienia i konstrukcja wtrysku moze spowodować problemy. Diesel np werwa jest suchym olejem dodatki bio w zwyklym paliwe poprawiają to że jest bardziej tłusty. I ja zamiast lać olej leje olej 2t(ale nie pierwszy lepszy tylko o wybranych parametrach)w odpowiedniej proporcji do paliwa. Nalezy pamietać że za duzo dodatków zostawia nagar w komorze spalania lacznie z turbo. Olej 2t musi mieć niską temperaturę spalania,certyfikaty,dobre parametry smarowania. wedlug tego co szukalem to najlepsze są oleje z dopuszczeniem do skuterów śnieżnych w ilości 35ml na 10l ropy i 45ml na 10l przy ropie w wersji premium. Uzyskujemy smarowanie pompy,wtryskiwaczy,wiązanie wody w ukladzie i tutaj należy pamiętać o tym czy regularnie serwisujemy filtry.
A co do oleju rzepakowego to prawda ze nie do końca jest taki dobry jak mówią,ten kto chociaż trochę się tym interesował to wie.
Pozdrawiam
werwa jest sucha, ale nie zostawia sadzy w turbinie i wydechu
Witam. Czy wiesz że olej T2 czy mixol w odpowiedniej proporcji zmniejsza wartość centową (kaloryczną) paliwa?
@@grzegorznowak4719 dlatego nie należy przesadzać z dawką, gdy przy dawce 35ml na 10L silnik chodzi z cichym "klekotem"to zmniejszamy do 30ml i chwilę jeździmy tak aby komp przestroił się i tyle. Ja jeżdżę i jest ok,kazdy robi to na własne ryzyko. A w sytlacji gdy ktoś wleje 100ml na 10l czy więcej to sam robi krzywdę i dopiero z paliwa robi mix. Dlatego wszystko z rozsądkiem. Pozdrawiam
@@misiugogo5829 to prawda bo nie ma bio dodatków :))
Heheheh temat stary jak swiat były kiedyś sprzedawane specjalne zbiorniki do montażu w samochodzie, jest tylko jeden problem UKS jak doliczą akcyzę to klękać i płakać
Olej rzepakowy kosztuje w sklepie około 10 pln/L . Diesel na stacji kosztuje około 7.30 pln/L.
jeszcze. slowo kluczowe. No i czy ja zabraniam sprzedawać ten olej jako ekologiczny i zdrowy olej dpozywczy?
Ta cena nie jest adekwatna do faktycznej wartości i jest sztucznie zawyżona. Kiedyś był boom na jazdę na oleju rzepakowym. Kosztował on połowę tego co diesel i nagle cena rzepakowego wzrosła do ceny tej na stacji. Wcale bym się temu nie dziwił, ale cena wzrosła praktycznie z tygodnia na tydzień. Wiem, bo jeździłem i przestałem.
@@4nrgy pamiętam, że w czasach kiedy sam jeździłem na rzepaku (kosztował w markecie 50% tego co na stacji), były na rynku urządzenia do produkcji biodiesla. Nie kosztowało to majątku, a były również dostępne wersje amatorskie do samodzielnej budowy. Głównym surowcem był, rzepak i jakiś dodatek. Produkowało to paliwo strawne dla nowoczesnych silników. Problem był tylko taki, że państwo (dyplomatycznie mówiąc) nie pochwalało takiej produkcji, nawet na własny użytek i pamiętam artykuły, że tu i tam złapali szajkę rolników, którzy ośmielili się sami produkować paliwo do ciągników. To podpadało zdaje się pod przestępstwo karnoskarbowe. Ciekaw jestem czy coś się zmieniło w tej kwestii? Pamiętam, nawet artykuły na onecie, że w świetle prawa, każdy co leje sobie olej z biedronki, powinien odprowadzić akcyzę do urzędu skarbowego. Głośno było w mediach o tym swego czasu, a potem nagle cena oleju w biedronkach (i nie tylko) wzrosła o 100%.
Dwa moje obiektywne komentarze zostały usunięte. Jak można tak na wszystko emocjonalnie reagować? Gorzej jak baba…
@@ezb4 tak się wtedy stało gdy zaczeli w tv mówić o jeździe na oleju spożywczym i bardzo szybko obie ceny się zrownały.
Fajny materiał, już o tym myślałem od lat
Olej 10-11 zł/litr nie wiem czy to się opłaca dla przeciętnego użytkownika, ile kosztuje zrobienie własnego oleju z rzepaku?
A co z silnikami common rail. Ni każdy ma diesla z poprzedniej epoki
@@stefansiarasierzewki4390 to ten każdy sobie niech kupi. nowe diesle to jakaś pomyłka. Popatrz na ceny. stare dostawczaki są drozsze niż nowe. czemu? bo są lepsze. Że o terenowkach to nawet nie wspomnę
@@4nrgy aha, no jest w tym logika. Sprzedam swojego 4 letniego forestera i zastawie podwórko gruzami z lat 90siatych
@@stefansiarasierzewki4390 🤣🤣🤣 przecież ktoś musi łykać marketing. zakup Forestera wiele o Tobie mówi.
Stare dizle na pompach i na jednopunktowych rozpylaczach jak naj bardziej .Nowoczesne konstrukcke psują się, nawet na dobrej ropie,Więc warto sobie to przekalkulować.
racja na sto pro. Dlatego... po prostu jestem wrogiem nowych diesli. I ludzie też to zaczynają dostrzegać. Stąd stary Transit jest droższy niż nowszy, Toyoty hilux, 4runner i land cruiser sprzed kilkunastu lat są droższe niż nowsze, bo są lepsze po prostu!
@@4nrgy Dokładnie, nowe benzyny na wtrysku bezpośrednim to już też chłam totalny.
Cześć
Nie wiem co przedmówcy chcieli powiedzieć. Myślę że to zwykli wysmiewacze ale do tematu. Jak to się robi ile kosztuje ile z tego będzie słowem kawa na ławę
Mam nieododparte wrażenie że gość dziś się obudził w tym świecie, przecież olej z rzepaku w oficjalnej sprzedaży już był kilkanaście lat temu pod nazwą "Bio 100" choćby na stacjach "Bliska" , cena kilkanaście groszy niższa niż tradycyjny diesel i nie był obciążony akcyzą. teraz jakby tak chciał to musiał by kupować po cenie rynkowej rzepak - teraz 4800 netto i ma zaolejenie troche powyżej 40% więc niech teraz doliczy koszta zakupu tłoczni i całej obróbki to zobaczymy ile to wyjdzie. Dziś olej napedowy kosztuje 7,45 olej rzepakowy na półce w sklepie ponad 11 zł dodatkowo silnik diesla starej generacji spala więcej tego rzepakowego gdyż energetycznie jest słabszym paliwem, nie lubi długiego przetrzymywania w zbiorniku- po prostu jełczeje i ulega biodegradacji naturalnej, źle dopala się w silnikach mocniej zużytych. Dodatkowym minusem oleju rzepakowego jest negatywne działanie na gumę- po prostu rozpuszcza węże gumowe. Dodatkowo w niskich temperaturach, tak gdzieś koło zera zaczyna się wytrącać i zatyka filtry paliwa. Nie wiem jak z tym rodzajem paliwa radzą sobie dzisiejsze silniki z dpf, CR i innymi wynalazkami bo nie testowałem ale swego czasu wielu producentów pojazdów w karcie gwarancyjnej zakazywały stosowania biopaliw a ich użycie pozbawiało kierowcy praw gwarancyjnych.
Podsumowywując: Temat biodiesla już był pokazując wiele wad i jest pozbawiony na obecny czas jakiejkolwiek ekonomii.
Witam
Jak masz taką maszynkę chętnie odkupię pozdrawiam
Gdzie te maszyny kupic ?
Jedno żeliwo od drugiego żeliwa może różnić się znacznie np. może mieć taki skład że niechciałbyś jeść tego co miało z nim kontakt.
Dzięki za mądrości które przekazujesz!pozdrawiam.
Korporacje wszystko blokują
Znowu te magiczne korporacje, ale co budynek z logo coś blokuje ? Trzeba się skupić na właścicielach tych korporacji z imienia i nazwiska a to bardzo mała garstka skurwysynów.
Stary pszesmazony może ok i w samochodach.ja w traktorach lałem zepakowy olej i niestety w ursusie c360 i t25 pierścienie tłokowe się zapiekły i pełno nagaru takiej spalenizny czarnej.
filtr 50mikronow
Musisz mieć skład celny, a wydanie na własne cele takiego paliwa musi być za zezwoleniem celników. Oprócz tego jest jeszcze akcyza. Co do samochodu na diesle, to te wyposażone w common rail czyli po 1997 roku niestety, ale wali wtryski a te z kolei syfią bloki. Niestety, stare diesle to tylko pociągną.
mozesz pójść do us i opłacić akcyzę za 60l paliwa i masz podkladke 🤣
Tak załatwisz akcyzę, ale jest jeszcze skład celny jeśli chcesz przechowywać paliwo. Temat przerabiałem już, razem z rolnikami. Niestety jest to tak skonstruowane, żeby rolnikom się odechciało robienia paliwa na własne potrzeby.
Mam Peugeot na kom Rail i rzepak mu nie szkodzi latem a zimą 50/50. Moc lepsza niż na czystym dial.
@@piotrkobylarz2418 a można wiedzieć który rok i jaki silnik w autku ?
@@laszkungtd1716 2001
Super wiedza :) wlasnie kupuje wolkswagen t4
gratuluję! 2,4 czy 1,9?
@@4nrgy
2.4 d. Im prosciej tym lepiej :)
Olej nie lubi komplikacji :)
Kanał Raport z Azji polecam :))
ile może kosztować 1l oleju wyprodukowanego w ten sposób żeby można było na nim jezdzić autem? czy ta prasa została zamówiona przez alibabę?
Kumpel kucharz miał dostęp do przepracowane go oleju i zniszczył silnik w aucie. Czytałem że musi być on podgrzany przed silnikiem albo zmieszany z benzyną
diesel swoj silnik zbudował na olej z orzeszków
@@4nrgy no i działał... Nie wiadomo ile godzin.
Jak sobie radzic w zime ?
Czy olej moze sie przeterminowac odnosnie wykozystania silnikowego ?
olej spozywczy nierektyfikowany zgnije niestety
Jak opisują poniżej, mam wątpliwości, czy do wszystkich diesli da się z marszu olej lać - roślinny- proszę o komentarz, bo kanał wydaje się być dość poważny
do nowych diesli nie da się wlać niczego- one ledwie pracują na ON
Cena za 100 kg orzechow ziemnych u importera to około 1400 zł Brutto, ile oleju wycisnę ze 100kg? Ile wyniesie akcyza na olej wlany do baku?
W Niemczech były inżynier Audi produkuje auta elektryczne Gumpert Nathalie zasilane metanolem czyli najprostszym alkoholem który każdy może wytwarzać w warunkach domowych jednak to rozwiązanie nie interesuje przemysłu motoryzacyjnego.