@@wujekstalin1 Jesteś okrutny, jak można w ogóle wpaść na tak diabelski pomysł? Ford (wiadomo co wort) skaczący i i miażdżący legendę motoryzacji wspaniałego, boskiego VW?!
no nie do końca prawdziwy jest poza europą i ma 400 koni , wersja na europę niestety tylko 290 przy momencie 475NM . pierwsza edycja 213 kM przy 500NM ,skrzynie te same , do pierwszej edycji bezinwazyjny chip 35 koni ijest prawie 250 oraz 580 NM , do drugiej wersji niestety nic bo ma ten silnik inny osprzęt . Myślę ,że lepszy będzie nowy wildtrak ze swoim v6 dieslem z amaroka 250 km i ponad 500 NM no i ze swoją 100 tysięcy niższą ceną od raptora , dodatkowym podnóżkiem i akcesoriami w tylnej klapie . Poza tym opony szosowe pozwolą nim jeżdzić prawie 200 km/h a raptorkiem na bf-ach tylko 169 km/h . NIe jest to zły wynik ,zła jest cena nowego raptorka.
@@michakool7879 nie wiem ile w tym prawdy, ale ponac wersja europejska ma jedynie ogranicznik elektroniczny, mechanicznie jest identyczna do tego co sprzedawane jest poza UE. Wiec ponac, wystarczy elektroniczna blokade zdjac, i juz sa na rynku kity do robienia tego, no i mamy te 400 koni. A to co mowisz daje tyle co dobra znizke u dilera, bo ludzie w polsce strachliwe sa, w kazda plotke uwierza, a potem inne ludzie okazje maja, okazje ;-P
BŁĘDY W TEŚCIE! 1. Powiedziałem na początku że Raptor został stworzony z VW a chodziło mi o Rangera. Raptor stworzony jest tylko i wyłącznie przez Forda, w VW takiej odmiany nie będzie 2. Podobno jest schowek pod kanapą, trzeba mocniej pociągnąć za sznurek na środkowym miejscu (widocznie nie mam tyle siły bo próbowałem...) 3. Przy filmie z przyśpieszeniem wrzuciłem film z pomiarów na napędzie 4A, wtedy czas miałem o 0.1 s gorszy czyli 8.5 s. Na tylko tylnym napedzie jest szybciej bo 8.4 s i to ze wspomnianą w filmie utratą przyczepności. Pomieszałem nagrania :) 4 Pod koniec odwrotnie powiedziałem - Raptor jest produkowany w Tajlandii a każdy inny Ranger w RPA Cześć!
te cholerne sznurki (od kanapy i od podłokietnika kanapy) nie tyle trzeba ciągnąć mocno, co pod odpowiednim kątem :/ do tego domyslnie jest tam wrzucony uchwyt na gaśnicę w foliowym worku (bo nie pasuje na nasze gaśnice) i jak wlezie w zaczep kanapy to powodzenia.
Już niedługo w salonach w całej Polsce, Raptor w okazyjnej cenie, zarejestrowany przez dilera, mały przebieg, używany tylko do krótkich jazd testowych wokół salonu, okazja!
Nie bój nie bój, na pewno już jest dla kogoś zaklepany. Jak coś będzie niedomagać, to przecież zostanie to naprawione. Tych aut po prostu nie ma, jest limit produkcyjny na rok i kto nie zamówił kiedy można było, ten musi liczyć na przyszły rok dopiero o ile produkcja będzie w kontynuacji.
Ford to marka skrajności. Z jednej strony kosiarki 1.0 plus wycofywanie z rynku Fowsty, Focusa czy Mondeo a z drugiej strony taki potwór. Coś pięknego!
@@barturban dealerzy potwierdzili mi też bronco na 2023/2024, ale tylko 2.7 V6 i nie wiadomo jeszcze, czy dwu-, czy czterodrzwiowy wariant. niestety wersji raptor nie ma w planach.
Jechałem dwa tygodnie temu! Fantastycznie się w nim siedzi. Kolega ma spalanie 16 l przy ostrożnej jeździe ale podobno chip tuning na mniejsze spalanie ma wejśc xD Pozdrawiam
Mega test, dzięki Bartek 😉 Mam salon Forda zaraz obok domu (Wrocław Gaj), mają dokładnie tego Raptora w szarym kolorze - podszedłem do nich wczoraj, zakochałem się w tym aucie, siedziałem chyba w środku z pół godziny, obejrzałem każdy jego milimetr, zacne, szalone i przepiękne 😍
4:40 ,wiązka lewego tylnego koła , widzę że tak jak w pierwszej edycji tak i tutaj , czyli 130.000 km i pękające przewody forda performance . krew by mnie zalała jakbym dał 400 kapci za ten szmelc . chwalcie w tych testach jaki macie zasięg na pełnym baku tym smokiem , rekordziści dochodzą do 35 litrów na setkę , więc lekko ponad 200 km za 500 złotych .
Życzę szczęścia bo z fordem to loteria , może trafisz dobry egzemplarz , mi się nie udało i moim kilkunastu znajomym również . Skrzynia biegów nie da rady więcej jak 50.000 km ,jak będziesz katował jak w filmikach to nawet 20.000 nie wyrobi . POwodzenia z serwisem forda życzę , gdybym jednak miał rację .
Dwie motoryzacyjne potęgi połączyły siły i mamy tego efekt. Już wiem kogo Pertyn miał na myśli mówiąc w swoim teście że koledzy dosłownie nim skakali 😏, ale u niego nie było tych przegazówek
Jak zawsze super test. A ford zrobił super robotę! I szacun za ten silnik a nie jakieś doładowane 2 litry. Chyba najlepszy pickup na naszym rynku. A cena? No tak już jest i tego nie zmienimy. Pozdrawiam
żeby jeszcze jakaś jakośc była za te pieniądze a tak , niestety mankamenty wychodzą od razu po tym jak opadnie podniecenie z wyglądu tego autka. U mnie raptor pierwszej edycji wywołał fodowstręt ,nawet z tyłu domu go już parkuje żeby nie widzieć tego ścierwa . Nigdy więcej forda. Rozumiem ,że może się podobać , niestety wygląd to nie wszystko .
fordowskie 5.0 V8 ma dość słaby dół, wiem bo mam, uwierz mi że to 3.0 V6 ma dużo lepszy moment z dołu i ja bym nie chciał Coyote zamiast niego, mimo że ogólnie to dość fajny i bezproblemowy motor.
Bartku, chyba podczas podawania informacji o masach i przyczepie się przejęzyczyłeś: zwykły Ranger Raptor, a chciałeś chyba powiedzieć zwykły Ranger ma większa ładowność i może ciągnąć przyczepę o 1t cięższa 😊
A już miałem pisać komentarz, dlaczego nie wspomniałeś nic o siedzeniach ani o TV - świetnie to ująłeś :) ale obejrzałem do końca. Oczywidcie2teraz wiem, że emocje górą i właściwości jezdne grały pierwsze skrzypce
I'm surprised for the European market they reduced your Nm output of the engine. We get them with 581Nm of torque. The V6 diesel engine in the Wildtrak have 600Nm of torque.
@@barturban nooo, w takim razie chylę czoła! Wyglądało na fajną zabawę choć wolałbym nie robić remontu takiego zawieszenia... Samochód ogólnie fajorski, tylko, że garaż musiałbym mieć chyba z sześcioma miejscami... :)
Raptor nie był projektowany z Volkswagenem. Jedyna, ale duża zasługa VW jest przy zwykłym Rangerze, mianowicie VW zażyczył sobie że Amarok a co za tym idzie Ranger ma być dostępny z dieslem V6. Pozdrawiam
Hej Bartek, odnośnie tego napędu auto - mają to PICk Upy amerykańskie w wyższych wersjach wyspożenia, Ford F150, RAM, Gladiator, te 2-3 ostatnie wersje wyposażenia. I taka ciekawostka, stały napęd na obie osie z mechanizmami różnicowymi czyli umożliwiający jazdę po suchym ze stałym zapiętym napędem - ma nowe mitsubishi L200 - ten napęd nazywa się Super select, pochodzi z Pajero. Pozdro
Jak patrzę na pickupy Forda, to się zastanawiam jak mogą tak stać w miejscu przy osobówkach. Czyżby wycofanie Fiesty, focusa i mondeo z usa spowodowało to że, rozwój w ogóle ich nie interesuje, a może nie mogą być zauwazalnie lepsze od tandetnych vw? I tu rodzi się pytanie o współpracę z vw. Ford według wielu miał najlepsze busy na rynku, pickupy od lat są lata świetlne przed konkurencją ( sprzedaż chybato potwierdza). W dodatku mustang mach e w momencie debiutu był chyba najlepszym elektrykiem na rynku. Więc zapytam się po co współpraca z vw? Dzielenie kosztów? Przy sprzedaży pickup-ów 1000 do 1 vw? Czy może chcą z powrotem nauczyć się od niemców jak się robi auta co zgniją i rozpadną się na kawałki po 10-15 latach (tak jak te sprzed ery focusa, czy vw w sumie od zawsze). Ktoś zna odpowiedź?
Trochę dziwi mnie Niska moc tego silnika. W dzisiejszych czasach r4 2.0 turbo mają już zwykle pod 300 koni, a 3.0 biturbo mają okolice 450. Alfa Romeo Giulia którą Bartek wrzucił dzisiaj na kanał ma podobną moc do tego Forda mimo że ma tylko 2 litry. Dobra dosłuchałem do 5:12, nie było tematu :-)
Ta regulacja głośności wydechu ( a nie sztucznie generowanych dźwięków elektryków ) kapitalne !! To powinno być w każdym lepszym spalinowym aucie ... Masz V6 /V8 które może brzmieć grzecznie jak trzeba , i groźnie jak chcesz :p bajka
najpierw trzeba mieć V6/V8... akurat u Forda aktywne wydechy to dość standardowa rzecz, w Focusie RS jest klapka, w Mustangu po lifcie jest podobny system jak tutaj
Zapomniałeś o górnym schowku przed pasażerem (widać go w 13:03, przycisk jest zaraz przy kratce nawiewu). Raptor, przynajmniej na nasz rynek, także jest produkowany w Tajlandii. Potwierdzam, pod kanapą jest schowek, mieszczą się gaśnice, są tam fabrycznie trójkąt i jakieś bzdety typu lejek. Ogólnie się zgadzam - wóz bez sensu, polecam, od miesiąca robi jako daily. :)
@@barturban poprzedni był robiony w RPA. dla nowego otworzyli fabrykę w Tajlandii, po wyprodukowaniu miałem nawet tracking którym statkiem płynie. ale niewykluczone że część egzemplarzy jest lub będzie zbudowana w RPA.
poskakał no to teraz oddać do dealera on komuś wciśnie a potem się powie że nie można skakać bo tak mówi instrukcja , która podaje przy jakiej prędkości możesz wykonywac skoki i to nie jest ta prędkość która bawi , podobnie z pokonywaniem wod , powyżej 40 cm prędkość max 7km/h . Wiadomo na filmie tego nie będzie dopiero przy pierwszej awarii tego pojazdu ,która najczęściej przypada między 30 a 60 tysiącami przebiegu . Rama rdzewieje jeszcze w salonie podobnie jak w pierwszej edycji , spawy tej niby wzmocnionej ramy , mówię niby bo taka sama jest w rangerze a teraz jeszcze w amaroku . Do tego dochodzi nieudolny serwis forda , bez aut zastepczych bo ranger jest dostawczakiem jeśli chodzi o gwarancję niestety bez możliwości odliczenia VAT bo dla US jest osobówką. Co do zwiększenia mocy ,raczej nie będzie tanio bo trzeba jeszcze wymieniać osprzęt Piszę to wszystko aby ostrzec przed tym samochodem ,który może się podobać , nie jest jednak wart pieniędzy jakie chce ford , a najgorsze jest to jak jesteś traktowany po zakupie . Dosyć mam już tego wstawiania tego trupa na cały dzień aby sprawdzili że nie działa radio , bez auta zastępczego aby cię zniechęcić . U mnie wywołało to efekt nienawiści do forda a słowa jednego z pracowników forda ,że JESTEŚMY NAJWIĘKSZYM PRODUCENTEM AUT NA ŚWIECIE NIE WYGRA PAN Z NAMI spowodowały jedno - ja wam oszuści pokażę co może jeden człowiek , będe pisał i ostrzegał przed samochodami forda sczególnie w polsce z której ford urządził sobie europejski śmietnik i przysyła tu auta które nie do końca przeszły w RPA testy jakościowe . Dowiesz się o tym jak będziesz chciał zatrudnić rzeczoznawcę do opiniowania w sprawie forda - nikt się nie chce podejmować , dopiero w niemczech ,ale za euro
@ Bartek: (ja wiem, że się powtarzam) wymiary paki Poloneza Trucka (krótkiego!) 1500x2000 ładowność 930 kg Silnik 1,9D 68 KM (jak wyjeżdżał z fabryki) (BTW: silnik Citroena) I co Ty na to? Po co mi XXX KM skoro paka -delikatnie mówiąc - mikra jest? Wiem jak potrzebuje więcej to kupię sobie F-150, F-250, F-350 albo The Best: ruclips.net/video/JrHDeSMvnt4/видео.html Pozdrawiam I przetestuj proszę tego F-650 ;-) EDIT: Jednak jest większa wersja (A.D. 2023) Today we look at these two 2023 Ford F-750 Chassis Cab Trucks. 6.7L PowerStoke Turbo Diesel V8 engine paired to 6-Speed HD Automatic Transmission ruclips.net/video/REHQQ5aSdzg/видео.html
Czyli taki F150 na europę, lepsze to niż nic. Fajnie że V6 wróciło do nas. Niestety aby zarejestrować takiego pickupa w Polsce trzeba zapłacić haracz w postaci 18,6% ceny auta mimo że na całym świecie pickupy są uważane za auta ciężarowe do 3,5t do pracy.
Niezły, nawet bardzo, ale....TRX jest lepszy. Lepszy w tym, w tym i tym też. Jak kiedykolwiek będzie mnie stać na takie wozy to TRX będzie pierwszym. Zawsze można sprowadzić 👍 Dzięki za bezpieczny lot kapitanie.
Auto rewelka roni mega wrażenie Wyposażenie jak na Forda wypas. Jedyny bol to te twarde plastyki no zacra kasę można by było coś lepszego wykonać. Bólem głowy jest to spalanie no przy obecnych cenach każdy na to patrzy. Cena przesądzona. 380k to za dużo za Forda a za tą samą kwotę to można kupić inne użytkowo wypasione auto które zje komfortem raptora
@@barturban ale one mogły by być lepszej jakości Jeśli chodzi o wole robocze Ti nie montuje się w takim wypadku 12 calowego ekranu. Oni z rangera w środku zrobili limuzynę więc i plastikami mogli dorównać
@@mariuszprowancki8195 Zapominasz że to auto, któremu zdarza się ubrudzić. Co byś wolał, przecierać szmatką z kurzu i brudu elementy plastikowe, czy alcantarę czy inne cudaczne materiały?
@@barturban przepraszam nie widziałam i w sumie nadal nie widzę ale nie czytam wszystkich a pierwsze wyświetlają się najpopularniejsze lub te najnowsze
Część, Bartek "The Fly" Urban 😉 świetny test i widać, że świetnie się bawiłeś. Ale mi się ten Ford podoba, też bym się chętnie wybrał na taki offroad. Jak na taki samochód roboczy to jest w środku bardzo fajnie wykonany. Podobają mi się zegary, szczególnie te małe wskaźniki między prędkościomierzem, a obrotomierzem. A, jeszcze ten mode Baja, czuję że jeździłbym tylko na nim 😁. Do czego służą te przełączniki AUX? Albo nie mówiłeś, albo mi to umknęło
Słabawe to przyśpieszenie ( mówie o fabrycznym , bo testowe to na słabej nawierzchni) Amarok w dieslu 3.0 265km schodzi na 7s no ale na mniejszym kółku. Poza tym petarda !!!
![Ford Mustang GT 5.0 V8 446 A10 - Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/iDVAkbj7fVQ/mqdefault.jpg)
![Mercedes G63 AMG 4.0 V8 585 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](/img/1.gif)
Powinien przeskakiwać nad rzędem passatów B5 dla lepszego efektu. Troszkę zawód
To by były tortury dla Polaków
@@Fajlipek O to chodzi
@@wujekstalin1 Jesteś okrutny, jak można w ogóle wpaść na tak diabelski pomysł? Ford (wiadomo co wort) skaczący i i miażdżący legendę motoryzacji wspaniałego, boskiego VW?!
B5 nie zapomnij o FL ;)
Januszom by serca po pekaly
W końcu Ranger Raptor który jest prawdziwym Raptorem🐗 a nie tylko „Raptor pakietem” 👺w dieslu…. Zacny test Bartek👏
no nie do końca prawdziwy jest poza europą i ma 400 koni , wersja na europę niestety tylko 290 przy momencie 475NM . pierwsza edycja 213 kM przy 500NM ,skrzynie te same , do pierwszej edycji bezinwazyjny chip 35 koni ijest prawie 250 oraz 580 NM , do drugiej wersji niestety nic bo ma ten silnik inny osprzęt .
Myślę ,że lepszy będzie nowy wildtrak ze swoim v6 dieslem z amaroka 250 km i ponad 500 NM no i ze swoją 100 tysięcy niższą ceną od raptora , dodatkowym podnóżkiem i akcesoriami w tylnej klapie . Poza tym opony szosowe pozwolą nim jeżdzić prawie 200 km/h a raptorkiem na bf-ach tylko 169 km/h . NIe jest to zły wynik ,zła jest cena nowego raptorka.
@@michakool7879 nie wiem ile w tym prawdy, ale ponac wersja europejska ma jedynie ogranicznik elektroniczny, mechanicznie jest identyczna do tego co sprzedawane jest poza UE. Wiec ponac, wystarczy elektroniczna blokade zdjac, i juz sa na rynku kity do robienia tego, no i mamy te 400 koni. A to co mowisz daje tyle co dobra znizke u dilera, bo ludzie w polsce strachliwe sa, w kazda plotke uwierza, a potem inne ludzie okazje maja, okazje ;-P
Jak ja uwielbiam te żarciki na początku! 🙂
Od razu mi się humor poprawia.
W sam raz do jazdy po Łodzi 😁
Takiego Potwora- Raptora to bym chciał mieć 😁 Idealny na zakupy do Leroy Merlin 😁 Wygląda jak mniejszy brat F150. Test jak zwykle na 6 👍
Do Leroya to bardziej Lada Niva.
Szacun za to że wspomniałeś że w europie dostajemy zdlawiony silnik. Inni redaktorzy pomijają ten temat. Z "normalna" mocą raptor robi 0-100 w 5.73s
a u USA mają jeszcze wersję Raptor R V8 :) ale im wolno sie bawić i produkować CO2 :/
@@piotrklimontowicz2480 mylisz z F150 raptor. w USA nie mają rangera raptora jeszcze, ale australijska specyfikacja ma niespełna 400 KM.
@@BartoszDerleta fakt, zapomniałem że oni tam takich małych autek jak ranger nie mają i Raptor to tylko F150 :)
Jestem na lotnisku. Jak mówisz miłego lotu. Dziękuje Bartek✨
O Panie, chwilę mnie nie było a tu taka zabawka przetestowana, coś czuję że sporo radości było 😁😁👍👍👍
Oj tak!!!
BŁĘDY W TEŚCIE!
1. Powiedziałem na początku że Raptor został stworzony z VW a chodziło mi o Rangera. Raptor stworzony jest tylko i wyłącznie przez Forda, w VW takiej odmiany nie będzie
2. Podobno jest schowek pod kanapą, trzeba mocniej pociągnąć za sznurek na środkowym miejscu (widocznie nie mam tyle siły bo próbowałem...)
3. Przy filmie z przyśpieszeniem wrzuciłem film z pomiarów na napędzie 4A, wtedy czas miałem o 0.1 s gorszy czyli 8.5 s. Na tylko tylnym napedzie jest szybciej bo 8.4 s i to ze wspomnianą w filmie utratą przyczepności. Pomieszałem nagrania :)
4 Pod koniec odwrotnie powiedziałem - Raptor jest produkowany w Tajlandii a każdy inny Ranger w RPA
Cześć!
te cholerne sznurki (od kanapy i od podłokietnika kanapy) nie tyle trzeba ciągnąć mocno, co pod odpowiednim kątem :/ do tego domyslnie jest tam wrzucony uchwyt na gaśnicę w foliowym worku (bo nie pasuje na nasze gaśnice) i jak wlezie w zaczep kanapy to powodzenia.
SUPER auto.SUPER test.SUPER tester!!! Kolejny program który obejrzałem z dużą przyjemnością.Tak trzymaj.Powodzenia.
Cudowna fura 🧡
po prostu uwielbiam to auto!!! 🥰🥰🥰🥰
Test extra, z roku na rok widać postępy :) samochod extra, pozdro
Dziekuje :)
Już niedługo w salonach w całej Polsce, Raptor w okazyjnej cenie, zarejestrowany przez dilera, mały przebieg, używany tylko do krótkich jazd testowych wokół salonu, okazja!
Nie bój nie bój, na pewno już jest dla kogoś zaklepany. Jak coś będzie niedomagać, to przecież zostanie to naprawione. Tych aut po prostu nie ma, jest limit produkcyjny na rok i kto nie zamówił kiedy można było, ten musi liczyć na przyszły rok dopiero o ile produkcja będzie w kontynuacji.
Matko Bosko jaki łun zajebisty.
Jak nie lubię takich aut to tego bym kupił :D petarda!
Wspaniałe auto ze wspaniałym brzmieniem
Ford to marka skrajności. Z jednej strony kosiarki 1.0 plus wycofywanie z rynku Fowsty, Focusa czy Mondeo a z drugiej strony taki potwór. Coś pięknego!
I ma jeszcze u nas Mustanga 5.0 V8 ;)
@@barturban dealerzy potwierdzili mi też bronco na 2023/2024, ale tylko 2.7 V6 i nie wiadomo jeszcze, czy dwu-, czy czterodrzwiowy wariant. niestety wersji raptor nie ma w planach.
Jechałem dwa tygodnie temu!
Fantastycznie się w nim siedzi. Kolega ma spalanie 16 l przy ostrożnej jeździe ale podobno chip tuning na mniejsze spalanie ma wejśc xD
Pozdrawiam
w trasie spokojnie poniżej 12 można zejść.
Gdybym miał wybrać jeden samochód na świecie to byłby to ten ❤️
i to się nazywa zabawka :D resorak dla dorosłych :D
Mega test, dzięki Bartek 😉 Mam salon Forda zaraz obok domu (Wrocław Gaj), mają dokładnie tego Raptora w szarym kolorze - podszedłem do nich wczoraj, zakochałem się w tym aucie, siedziałem chyba w środku z pół godziny, obejrzałem każdy jego milimetr, zacne, szalone i przepiękne 😍
Oj tak, jest kozak!
4:40 ,wiązka lewego tylnego koła , widzę że tak jak w pierwszej edycji tak i tutaj , czyli 130.000 km i pękające przewody forda performance .
krew by mnie zalała jakbym dał 400 kapci za ten szmelc .
chwalcie w tych testach jaki macie zasięg na pełnym baku tym smokiem , rekordziści dochodzą do 35 litrów na setkę , więc lekko ponad 200 km za 500 złotych .
No nie powiem, ekstremalny test z tymi skokami xD
Omg, there are English subtitles. Thank you!
You are welcome!
Mój nowy dream car obok Forda mustanga ❤️❤️❤️
Jak zwykle super test. Skoki mega. Auto marzenie, świetnie wygląda i jeszcze lepiej jeździ.
W zasadzie jedyny dostepny w Europie model ktory przypomina mniej lub bardziej prawdziwego amerykanskiego pickupa. Natomiast cena kosmiczna...
Jeździłem kilka dni temu. Cudo. Zamawiam.
Życzę szczęścia bo z fordem to loteria , może trafisz dobry egzemplarz , mi się nie udało i moim kilkunastu znajomym również . Skrzynia biegów nie da rady więcej jak 50.000 km ,jak będziesz katował jak w filmikach to nawet 20.000 nie wyrobi .
POwodzenia z serwisem forda życzę , gdybym jednak miał rację .
Podobne zawieszenia powinny być opcją w wielu innych autach. Idealna sprawa na niektóre polskie drogi. Zwłaszcza po zimie ;)
Thank you for English subtitles ❤️
Oezu, jest co oglądać na piąteczek!
Kapitan to jest kapitan statku!
Haha... to poleciałeś 🔥🤘🙈.
W sumie to ta prezentacja mogla by się skończyć na wydechu i lotach 😎.
Dwie motoryzacyjne potęgi połączyły siły i mamy tego efekt. Już wiem kogo Pertyn miał na myśli mówiąc w swoim teście że koledzy dosłownie nim skakali 😏, ale u niego nie było tych przegazówek
Raptor to twor tylko i wylaczeni Forda, zwykly Ranger ma cechy wspolne z VW ;)
Jak zawsze super test. A ford zrobił super robotę! I szacun za ten silnik a nie jakieś doładowane 2 litry. Chyba najlepszy pickup na naszym rynku. A cena? No tak już jest i tego nie zmienimy. Pozdrawiam
żeby jeszcze jakaś jakośc była za te pieniądze a tak , niestety mankamenty wychodzą od razu po tym jak opadnie podniecenie z wyglądu tego autka.
U mnie raptor pierwszej edycji wywołał fodowstręt ,nawet z tyłu domu go już parkuje żeby nie widzieć tego ścierwa . Nigdy więcej forda.
Rozumiem ,że może się podobać , niestety wygląd to nie wszystko .
Brzmi lepiej niż praktycznie każdy nowy samochód sportowy. Do takiej wielkiej masywnej fury brakuje tylko V8 ;-)
V8 byloby za ciezkie - juz to V6 nieco za mocno ciagnie przod ;)
fordowskie 5.0 V8 ma dość słaby dół, wiem bo mam, uwierz mi że to 3.0 V6 ma dużo lepszy moment z dołu i ja bym nie chciał Coyote zamiast niego, mimo że ogólnie to dość fajny i bezproblemowy motor.
Piękna zabawka :) teraz czekamy na Wildtraka i Platinum do normalnej jazdy XD
Nareszcie europejski rozmiar i "amerykańskie serce" = ❤️
Fly me to the moon... mega fura
miałem okazję się przejechać bardzo fajnie się zapowiada, zdziwiłem się gdy zobaczyłem aplikację gry
Obcinanie fabrycznej mocy o 100 koni... naprawdę żyjemy na smutnym kontynencie.
Super filmik, fajne autko👍
Bartku, chyba podczas podawania informacji o masach i przyczepie się przejęzyczyłeś: zwykły Ranger Raptor, a chciałeś chyba powiedzieć zwykły Ranger ma większa ładowność i może ciągnąć przyczepę o 1t cięższa 😊
Faktycznie, moj blad! Zwykly ranger mialobyc ;)
A już miałem pisać komentarz, dlaczego nie wspomniałeś nic o siedzeniach ani o TV - świetnie to ująłeś :) ale obejrzałem do końca. Oczywidcie2teraz wiem, że emocje górą i właściwości jezdne grały pierwsze skrzypce
Tak musialem lekko formule filmu zmienic ;)
Fajny test Bartku 👌💪
3:08 nigdy bym nie pomyślał że to jest pickup, bardziej bym powiedział że to jakieś Porshe
Zajebista miniaturka
silnik CGWB po liftingu?
Dźwięk miły, trzeba odblokowac na US spec. 😈
Brawo Bartek✌
Nie, silnik to fordowski 3.0 Nano między innymi z Bronco Raptor czy Explorera.
Jeden z wozów kompletnie mi niepotrzebnych, jeden z wozów który byłby mi bardzo "potrzebny" :D
Niezłe drifty, fordem też ujdą.
Fajnie by było żeby w następnym odcinku był najnowszy Jeep Wrangler Rubicon. To moje wymarzone auto. Proszę nagraj o nim odcinek❤️❤️❤️❤️
W niektórych sytuacjach to auto może być mega praktyczne załóżmy że jesteś właścicielem firmy który musi coś przewozić w trudnym terenie :)
Thx for the subtitles
Super film
Dzieki ;)
I'm surprised for the European market they reduced your Nm output of the engine. We get them with 581Nm of torque. The V6 diesel engine in the Wildtrak have 600Nm of torque.
Dobry film panie Kapitanie 👍🏻
Dziekuje!
@@barturban ale z tymi skokami to niezły przypał 😎 Dostawca auta nie miał z tym problemu?
Absolutnie nie ;) ba Ford Polska wskazal miejsce gdzie mam skakac ;)
@@barturban nooo, w takim razie chylę czoła! Wyglądało na fajną zabawę choć wolałbym nie robić remontu takiego zawieszenia... Samochód ogólnie fajorski, tylko, że garaż musiałbym mieć chyba z sześcioma miejscami... :)
@@barturban a czy wiesz jaka jest cena takiego samego auta ale w DIESLU
Super test
Raptor nie był projektowany z Volkswagenem. Jedyna, ale duża zasługa VW jest przy zwykłym Rangerze, mianowicie VW zażyczył sobie że Amarok a co za tym idzie Ranger ma być dostępny z dieslem V6. Pozdrawiam
Ja mowie ze Ranger projetkowany z Amarokiem, a nie Raptor ;)
No wrescie prawdziwy raptor w EU....ciekawr na jak dlugo 😬
Więcej tych skoków! 🙊👌👌👌👌
Nie wiem czy szybciej niz auto to moze plecy i pupa by się poddały :p
W poprzedniej wersji już wyglądał dobrze, ale teraz z tą V6 to odlecieli. Auto marzeń.
Swoją drogą... Bartek, Raptor czy Mercedes G63 ?? :-):-)
Oba ;)
Hej Bartek, odnośnie tego napędu auto - mają to PICk Upy amerykańskie w wyższych wersjach wyspożenia, Ford F150, RAM, Gladiator, te 2-3 ostatnie wersje wyposażenia. I taka ciekawostka, stały napęd na obie osie z mechanizmami różnicowymi czyli umożliwiający jazdę po suchym ze stałym zapiętym napędem - ma nowe mitsubishi L200 - ten napęd nazywa się Super select, pochodzi z Pajero. Pozdro
A tak mialem L200 na testach i chyba o tym mowilem w materiale ;)
@@barturban a i podobny ekran masz w ♈ 1509
Dobrze że nie było pianoblack, i ten wydech cudowny❤️. Szkoda że UE usuwa takie silniki :(
Jak widac da sie i w UE poszalec ;)
👋
Jak patrzę na pickupy Forda, to się zastanawiam jak mogą tak stać w miejscu przy osobówkach. Czyżby wycofanie Fiesty, focusa i mondeo z usa spowodowało to że, rozwój w ogóle ich nie interesuje, a może nie mogą być zauwazalnie lepsze od tandetnych vw?
I tu rodzi się pytanie o współpracę z vw. Ford według wielu miał najlepsze busy na rynku, pickupy od lat są lata świetlne przed konkurencją ( sprzedaż chybato potwierdza). W dodatku mustang mach e w momencie debiutu był chyba najlepszym elektrykiem na rynku. Więc zapytam się po co współpraca z vw? Dzielenie kosztów? Przy sprzedaży pickup-ów 1000 do 1 vw? Czy może chcą z powrotem nauczyć się od niemców jak się robi auta co zgniją i rozpadną się na kawałki po 10-15 latach (tak jak te sprzed ery focusa, czy vw w sumie od zawsze). Ktoś zna odpowiedź?
Silnik malina 🤩🤩
I wydech!!
Cena zaskakująca, ale tanio już podobno było ;)
Wstęp 👌
Jak ten nowy Ranger Raptor świetnie wygląda :o
Poprzednik to taki chudzielec bez rzeźby ;p
Trochę dziwi mnie Niska moc tego silnika. W dzisiejszych czasach r4 2.0 turbo mają już zwykle pod 300 koni, a 3.0 biturbo mają okolice 450. Alfa Romeo Giulia którą Bartek wrzucił dzisiaj na kanał ma podobną moc do tego Forda mimo że ma tylko 2 litry. Dobra dosłuchałem do 5:12, nie było tematu :-)
Piękny jest
W terenie ponad 70 ;)
@@barturban napisałem komentarz zanim dotarłem do spalania :D marzenie ale 330k to dużo:(
Chcę to
Sprostowanie : Raptor produkcja Tajlandia, pozostałe wersje RPA.
Cena jak na dzisiejsze standardy---promocyjna :)
Tak chyba cos pomieszalem z produkcja ;)
@@barturban detale 😉
Ta regulacja głośności wydechu ( a nie sztucznie generowanych dźwięków elektryków ) kapitalne !! To powinno być w każdym lepszym spalinowym aucie ... Masz V6 /V8 które może brzmieć grzecznie jak trzeba , i groźnie jak chcesz :p bajka
najpierw trzeba mieć V6/V8... akurat u Forda aktywne wydechy to dość standardowa rzecz, w Focusie RS jest klapka, w Mustangu po lifcie jest podobny system jak tutaj
Mega test, mega głos, mega auta! Kto to? Barturban
Dziekuje ;)
Zapomniałeś o górnym schowku przed pasażerem (widać go w 13:03, przycisk jest zaraz przy kratce nawiewu). Raptor, przynajmniej na nasz rynek, także jest produkowany w Tajlandii. Potwierdzam, pod kanapą jest schowek, mieszczą się gaśnice, są tam fabrycznie trójkąt i jakieś bzdety typu lejek. Ogólnie się zgadzam - wóz bez sensu, polecam, od miesiąca robi jako daily. :)
To mi w Ford Polska powiedzieli ze w RPA jest Raptor robiony..
@@barturban poprzedni był robiony w RPA. dla nowego otworzyli fabrykę w Tajlandii, po wyprodukowaniu miałem nawet tracking którym statkiem płynie. ale niewykluczone że część egzemplarzy jest lub będzie zbudowana w RPA.
Jako pracownik dealera mogę powiedzieć, że każdy nowy Raptor to Tajlandia :) RPA to produjcja zwykłych wersji.
Ah to w takim razie ja pomieszalem ;)
Tak, tak... są dwa schowki pod dolną częścią tylnej kanapy. Siedzisko się podnosi i oparcie pochyla czego nie ma niestety u konkurencji.
poskakał no to teraz oddać do dealera on komuś wciśnie a potem się powie że nie można skakać bo tak mówi instrukcja , która podaje przy jakiej prędkości możesz wykonywac skoki i to nie jest ta prędkość która bawi , podobnie z pokonywaniem wod , powyżej 40 cm prędkość max 7km/h . Wiadomo na filmie tego nie będzie dopiero przy pierwszej awarii tego pojazdu ,która najczęściej przypada między 30 a 60 tysiącami przebiegu .
Rama rdzewieje jeszcze w salonie podobnie jak w pierwszej edycji , spawy tej niby wzmocnionej ramy , mówię niby bo taka sama jest w rangerze a teraz jeszcze w amaroku .
Do tego dochodzi nieudolny serwis forda , bez aut zastepczych bo ranger jest dostawczakiem jeśli chodzi o gwarancję niestety bez możliwości odliczenia VAT bo dla US jest osobówką.
Co do zwiększenia mocy ,raczej nie będzie tanio bo trzeba jeszcze wymieniać osprzęt
Piszę to wszystko aby ostrzec przed tym samochodem ,który może się podobać , nie jest jednak wart pieniędzy jakie chce ford , a najgorsze jest to jak jesteś traktowany po zakupie . Dosyć mam już tego wstawiania tego trupa na cały dzień aby sprawdzili że nie działa radio , bez auta zastępczego aby cię zniechęcić . U mnie wywołało to efekt nienawiści do forda a słowa jednego z pracowników forda ,że JESTEŚMY NAJWIĘKSZYM PRODUCENTEM AUT NA ŚWIECIE NIE WYGRA PAN Z NAMI spowodowały jedno - ja wam oszuści pokażę co może jeden człowiek , będe pisał i ostrzegał przed samochodami forda sczególnie w polsce z której ford urządził sobie europejski śmietnik i przysyła tu auta które nie do końca przeszły w RPA testy jakościowe .
Dowiesz się o tym jak będziesz chciał zatrudnić rzeczoznawcę do opiniowania w sprawie forda - nikt się nie chce podejmować , dopiero w niemczech ,ale za euro
Szczerze ten dzwięk wydechu przypomina mi 3 cylindrowego Yarisa GR z efektem pustej w środku rury
najbardziej bawi to „eco” w nazwie silnika
Bonjour, pour le modèle 2023 y a t'il une motorisation en diesel ??
C'est un sacré dinosaure de la route 👍👍👍👍👍👍👍🌍🌍🌍🌍🌍🌍
Ale ciąży mu ten przód, tak jak się spodziewałem. Ale dobrze, będzie dużo wymian zawieszenia z przodu
No V6 troszku wazy ;)
@@barturban dlatego znów wyjdę poza strefę komfortu i powiem "czekam na diesla" :P
@ Bartek: (ja wiem, że się powtarzam)
wymiary paki Poloneza Trucka (krótkiego!)
1500x2000
ładowność 930 kg
Silnik 1,9D 68 KM (jak wyjeżdżał z fabryki) (BTW: silnik Citroena)
I co Ty na to?
Po co mi XXX KM skoro paka -delikatnie mówiąc - mikra jest?
Wiem jak potrzebuje więcej to kupię sobie F-150, F-250, F-350 albo The Best:
ruclips.net/video/JrHDeSMvnt4/видео.html
Pozdrawiam
I przetestuj proszę tego F-650 ;-)
EDIT:
Jednak jest większa wersja (A.D. 2023)
Today we look at these two 2023 Ford F-750 Chassis Cab Trucks. 6.7L PowerStoke Turbo Diesel V8 engine paired to 6-Speed HD Automatic Transmission ruclips.net/video/REHQQ5aSdzg/видео.html
Czyli taki F150 na europę, lepsze to niż nic. Fajnie że V6 wróciło do nas.
Niestety aby zarejestrować takiego pickupa w Polsce trzeba zapłacić haracz w postaci 18,6% ceny auta mimo że na całym świecie pickupy są uważane za auta ciężarowe do 3,5t do pracy.
Dalej to FORD
Myślałem że auto służy do jazdy a nie do skakania. A tu co chwilę mowa o skakaniu jest.
Pod kanapą jest mały schowek :) po lewej i po prawej stronnie.
Tak dodalem 1 komentarz pod filmem, bo nie ogarnalem tego ;) byl sznurek, ciagnalem ale nic sie nie robilo :p
Witamy,tu majtki. Znaczy nie stringi tylko majtki podkładowe, ksnałowe... wiem wyszło dziwne zdanie.
Niezły, nawet bardzo, ale....TRX jest lepszy. Lepszy w tym, w tym i tym też. Jak kiedykolwiek będzie mnie stać na takie wozy to TRX będzie pierwszym.
Zawsze można sprowadzić 👍
Dzięki za bezpieczny lot kapitanie.
TRX to bestia, duzo wiekszy i 2x mocniejszy ;)
Zastanawia mnie co na ten wydech powie policja jak zatrzyma taką osobę w tym aucie?
Jest homologowany, sprawdzaja na cichym i po problemie ;)
Jednym słowem zabawka dla dużych i w dodatku bogatych dzieci.
Zaprojektowany i testowany w Australii
Auto rewelka roni mega wrażenie
Wyposażenie jak na Forda wypas. Jedyny bol to te twarde plastyki no zacra kasę można by było coś lepszego wykonać.
Bólem głowy jest to spalanie no przy obecnych cenach każdy na to patrzy.
Cena przesądzona. 380k to za dużo za Forda a za tą samą kwotę to można kupić inne użytkowo wypasione auto które zje komfortem raptora
Akurat plastiki w takim wole roboczym musza byc twarde :)
@@barturban ale one mogły by być lepszej jakości
Jeśli chodzi o wole robocze Ti nie montuje się w takim wypadku 12 calowego ekranu. Oni z rangera w środku zrobili limuzynę więc i plastikami mogli dorównać
@@mariuszprowancki8195 Zapominasz że to auto, któremu zdarza się ubrudzić. Co byś wolał, przecierać szmatką z kurzu i brudu elementy plastikowe, czy alcantarę czy inne cudaczne materiały?
Chodzi jak 3 cylindry z dziurawym wydechem :)
✈️✈️✈️✈️
Schowek pod kanapa jest tylko linka jest umiejscowiona na środku i ciężko otworzyć z pozycji zewnetrzej
Tak, dodalem pierwszy komentarz ;)
@@barturban przepraszam nie widziałam i w sumie nadal nie widzę ale nie czytam wszystkich a pierwsze wyświetlają się najpopularniejsze lub te najnowsze
Luuuz, tez bym pewnie nie zauwazyl!! ;)
Część, Bartek "The Fly" Urban 😉 świetny test i widać, że świetnie się bawiłeś. Ale mi się ten Ford podoba, też bym się chętnie wybrał na taki offroad. Jak na taki samochód roboczy to jest w środku bardzo fajnie wykonany. Podobają mi się zegary, szczególnie te małe wskaźniki między prędkościomierzem, a obrotomierzem. A, jeszcze ten mode Baja, czuję że jeździłbym tylko na nim 😁. Do czego służą te przełączniki AUX? Albo nie mówiłeś, albo mi to umknęło
A tak zapomnialem powiedziec, to zestaw przyciskow ktore mozemy zaprogramowac ;)
@@barturban Dzięki 👍
Czy to sen czy to dzieje się na prawdę? Że coś takiego i można kupić u nas w salonie
Schowek pod kanapą jest, wystarczy pociągnąć za sznurek przy środkowym siedzeniu pasażera
Poważnie? Kurde ciagnalem za ten sznurek, widocznie za słabo...
Słabawe to przyśpieszenie ( mówie o fabrycznym , bo testowe to na słabej nawierzchni)
Amarok w dieslu 3.0 265km schodzi na 7s no ale na mniejszym kółku.
Poza tym petarda !!!