Test Mercedes EQC400 4matic - dá sa už elektromobil používať denne?
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2020
- Test Mercedes EQC400 4matic - dá sa už elektromobil používať denne?
Mercedes EQC400 4matic :
Hluk pri 130 km/h - /
3mix spotreba - 29.5 kWh/100km
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#mercedes #eqc #elektromobil 
Авто/Мото
Za tie peniaze sa to fakt neoplatí, štvorkolka úplne nepoužiteľná, dojazd naozaj smiešny, som zvedavý ako budú na tom elektromobily po 5 rokoch.
100,000€ za nepoužiteľnú 4kolku a reálny max. dojazd 270 km 😂 No nekúp to...Grétka musí mať radosť ! 🙏😎
Vdaka elektromobilom vznika nadej do buducnosti ze nam ostane viac ropy na ozajstne auta ktore maju zvuk, dymia a smrdia 😄😄😄
neboj, bude ho dost, vsak je tu synteticky benzin... :D
Neviem no, radšej by som si kúpil glc ktoré je veľkosťou rovnaké a lacnejšie o dosť alebo za ten peniaz gle a to je aj väčšie. Toto je zbytočne ťažké a nevedel by som sa na to spoľahnúť v teréne do ktorého by som určite šiel často keďže kupujem suv. A aj by sa toto ťažko predávalo lebo kto by chcel použitý elektromobil keď tie baterky treba po čase meniť a to stojí pár tisíc a ešte aj v zime ak by bola riadna zima tak nemám dosah ani 300km. To niekto musí naozaj chcieť aby si to kúpil a nehľadí na bežné veci.
Pri sledovaní tejto recenzie stačí pri každom fakte ktorý je tu spomenutý, sa spýtať, ako to robí Tesla. A zrazu zistíte že 100 tisíc za Mercedes sú vyhodené peniaze. A že moderátor nepozná rozdiel medzi kilowatmi a kilowatmi za hodinu, to je už len čerešnička.
to je na auto s cenou 100 tisíc eur opravdu malý výkon oproti Tesle....Já si myslím že Mercedes zaspal vývoj nových technologií stejně tak jako Volkswagen a další prémiové značky ze západu už to není o spalovacích motorech ale o elektromobilytě ale je to můj subjektivní názor Mercedes se vydal jiným směrem jako například automobilka Volvo ti už ohlásily že budou končit s výrobou spalovacích motorů a plně se budou soustředit na vyvíjení elektromobilů viz baterie autopiloty atd.podobně jako Tesla z tohoto pohledu se mě zdá že budou mít daleko větší náskok ve vývoji něž tradiční automobilky které se drží konvenčních technologií.
18:18 nechce ísť auto... no po pč :D
👍👍
Dufam ze na tychto autach automobilky prerobia aj spoďáry aby sa poucili do buducna. Auto uplne nepouzitelne za cenu starsieho baraku. Mozes hovno zabalit do pozlatky aby vypadalo pekne ale salonka z toho nebude.dufam ze sa tieto elektrosracky cosnoro dostanu na slepu kolaj a zacnu sa vyrabat zase naplno normalne auta
Téměř při každém testu vy "novináři" zdůrazňujete,že 99% majitelů SUV nikdy nesjede z asfaltu a pak 2/3 testu čumím na to,jak auto za 100000 eur trápíte v terénu.A protože,to ví i výrobci,tak prostě klasické SUV se vždy bude v terénu trápit.
ja s mojim autom nechodim do terenu vobec ale zaujimalo ma ako si poradi mimo cesty, takze ked ho testovali test som si pozrel... za mna uplne pohode aj tento test, pokial by sa mali vozit len po beznej ceste tak by som to asi nepozeral
Moj pohlad je nasledovny sem tam idem lyzovat sem tam na chatu aj v zime a ked kupujem 4matic tak sa nam chcem spolahnut za kazdych podmienok. Co predvadza MB v poslednej dobe s SUV triedou je hamba. Vid posledny test GLE v garazi - hamba na 100 rokov ze vraj treba dokupit terenny technicky balik! aby SUV od MB za 90k vislo to co vyjde Duster! Predavat toto ako 4matic je okradanie zakaznikov.
Klasické SUV, např. Forester, se v terénu rozhodně netrápí. naopak. Tohle ale není SUV, tohle je sračka pro zbohatlíky.
4:12 To bohužel právě není úplně pravda. EQC samozřejmě sice nelze koupit se spalovacím motorem, ale ve velmi velké míře vychází z GLC. Proto má taky tak ostudné vlastnosti. Žádný přední kufr, středový tunel vzadu, obrovská váha, nejhorší spotřeba ze všech konkurentů...
Maros vzadu v strede podlahy hrb, nie su nejake doukladane akumulatory, vedie tadial splet kablov do elektromotorov ako predneho tak aj zadneho. A je tam schovana este pod jednym kovovym plastom elektronika riadiaca pravdepodobne druhu dvojicu akumulatorov, lebo obdobny "hrb" je schovany aj pod priestorom kde v standardnych autach byva "Schalthebel". Inak tych 760kW je na krasny asfalt suchy a mokrucky. Nic viac. Volim Taycan :DDD
Ani do terenu a ani na cestu... 2500kg🙈😂 na smiech... a ta 4matic... ach bieda za tie peniaze... MB toto je uplna sracka
no neviem si predstavit 2500kg cerstvy sneh, vilka na kopceku a chod stym dole ulicou...
7:20 To není úplně pravda, Mercedes nabízí hasící přístroj jako doplňkovou výbavu snad ke všem svým modelům (resp. osobně jsem ho viděl v konfigurátoru v sedanu i kombi třídy E). Tohle bude podle mě ten samý případ, doplňková výbava.
Ano, uz sme ho aj my mali kdesi v nejakom MB na test. Hasicak mozno nie je zly napad, no velmi zle je umiestnenie. A tak maly hasicakt v elektromobile? tak to je uz riadny nezmysel...
Z vonku veľmi skarede auto. Taka hurka
3:38 baterie má kapacitu 80kWh né výkon
Pokud někoho zajímá spotřeba v naftě, tak říkal 29KWh/100Km (4,83 Kč / kWh) což je cca 4L/100Km (Verva Diesel Benzina 34.40Kč)
Vážený pane,
v tomto případě sice máte pravdu, bohužel ceny za kWh se na nabíjecích stanicích rapidně zvýšily a zvyšovat budou i nadále.
Za druhé: vůbec nejde o spotřebu, ale o čas potřebný k nabití akumulátoru, kdesi na trase. V tomto je tzv. „zakopaný pes“.
že nestačí na kouli 1,8 tuny? Cože? To by mě zajímalo, jak na slovensku vypadá ta vaše "většina aktivních rodin". Asi jezdíte na Tantranské pleso s obytným přívěsem 3t ? Já mám na kouli 1,5 tuny a vužil jsem to asi dvakrát za dobu dvou let a určitě ne s rodinou.
Tantranske pleso je co? Hahaha
Prečo to nemá zelené ev. čísla, ktoré sa už na elektromobily vydávajú od začiatku roku.
Rastislav Marčan lebo test bol točený pred zelenými značkami. Ale uz má nové zelené.
nejvědší fail je domácí dobíječka... 1-fázovka na 10A , opravdu trapné.
Blazen majetný a potom ty hasičáky. To je dobrý nesmysl 😀
Zo zadu Kia Sportage
Tieto nové mercedesy nemajú kožený interiér :) Veľa z ních používa MB TEX, čo je vinyl, ale vyzerá to ako koža, aj na dotyk to je ako koža, Mercedes to používa nejakých 20 rokov v niektorých modeloch :)
V tomto aute to je na dotyk ozaj ine ako v inych medvedoch, ktore sme v poslednej dobe mali. Neskumali sme presnejsie co to je a ako sa to vola.
Mam pocit, ze som niekde videl informaciu, ze v EQ modeloch pouzivaju nejaku ekologicku nahradu koze, ale nedam za to ruku do ohna.
@@mikosoft Áno, to je ten mb tex vinyl :)
@@matejzatko787 ja som myslel na niečo iné, ale môže sa mi to len zdať
Ale práci a díly platíš takže nic
Trochu mimo mercedes
rtvs ...
Prvý elektromobil značky? Však mali už dávno čiste elektrické B-čko, či? 🤔
Ano, mali. Bolo myslene tak, ze prvy od gruntu vymysleny a konstruovany ako elektromobil.
TOPSPEED. sk dobre no, tak sa budem robiť že som nič nenapísal 😃
@@TOPSPEEDsk-SR to tiez nie je pravda. Zaklad je GLC platforma, na ktoru je ulozena baterka a elektromotor. Mercedes este nechcel vyvijat samostatnu platformu pre BEV (ako napr. MEB), niekde som cital, ze aby setrili na nakladoch a zdielali vyrobnu linku s GLC.
Recenzia super, ale tých reklám ... :(
Bez nich by to ozaj neslo, ako ma byt take, alebo casom este lepsie...
Marian ČABÁK chapem to. Ale uprimne? Radsej poslem napr. 5€/m. do TOPSPEED a video si pozriem bez reklami
@@MaCha262 alebo si nainštaluj AdBlock do prehliadača a máš to bez reklám. úplne jednoduché
Sorry,ale i v Outbacku je místa vzadu víc, vyzkoušeno. A to není "SUV" a za tu cenu tohohle krámu bych měl asi tak 3 a v ternénu by mu taky natrhl prdel. A to že to s 5 pasažéry má 3 tuny je vyloženě výsměch. A ta trakce, pokud by to byla mechanika, dejme tomu že to namají poladěné, ale DO PRDELE, pokud je to čistý elekrtromobil, kdy jsou jednotlivá kola nezávisle řízená a brzžděná, tak to že to nezvládne tenhle naprosto profláknutý test je ostuda a měli by si nafackovat. Prý 4matic, LOL. A že vštšinu ajitelů nebude zajímat jak to dopadlo? Oni nejezdí aspoň 1 zo rok na hory? Nebo nejezdí na chalupy? Tak asi ne no. A jak tam zústal viset, LOL. Prej nemám motory :D A na D1 to bude bezkonkurenčně nejpomalejší MB ze všech. Jako výsměch to bylo fajn.
Kde se v roce dostane člověk do terénu = kde přesně jsou v ČR nebo Evropě opravdu nesjízdné cesty do libovolného cíle? Sorry, ale terénní schopnosti Outbacku jsou trochu nanic, když vše je dostupné. Něco jiného jsou nějaké soukromé cesty a soukromé pozemky, kde majitel takové auto jako je Subaru prostě potřebuje.
Další el.sraćka😜.....vodîk je budoucnost!👍
A kde ho natankuješ?
Hamba na 100 rokov MB aj cely 4matic. GLE detto. treba si priplacat za terenne technicke baliky lol aby to vyslo to co vyjde Dacia Duster...
a to ma byt reprezentant bajneho Mercedesu, prvej znacky aut na svete?! sorry ale toto auto musi urazat. tym co (ne)dokaze, ved to je otras. Myslim si ze tak ako je v tomo aute pospinen duch 4Matic, tak to este nikto nedokazal. Toto by si ani take OOOO nedovolilo s Quatrom. Nuz ked pridu s rovnakym autom nabitym elektroniky a daju tam zjazdovy asistent ktory maju aj subSUV s 1,6 benzinom za 18.000€ + mu prestavia RJ aby dokazala inteligentnejsie davkovat tah na zatazene koleso resp odpajat pohon z odlahceneho kolesa. Potom ten bajny Mercedes len dobehne jazdnymi parametrami bezne SUV a to este ked by schudlo o 1000kg tak by sa to dalo pouzit aj v lahsom terene. takto je to len a len auto na asfalt a max strkovu prijazdovu cestu.
to radšej tesla model x, tento mercedes mi príde ako nejaký koncept v začiatkoch vývoja
UFO od Mercedesu - popiči kára ❤❤❤
SUV auto, ktoré je vám úplne zbytočne, lebo ma dobre že nie, problém prejsť cez obrubník 😑
Hrozna sracka v terenu, to ani nemusi mit 4x4, kdyz to toci jen jednim kolem... Splachnete to do zachodu. :-)
Krava nie je trava a kWh / kilo watt hodina 1000 x jednotka výkonu x h / nie je kW / kilo - 1000 x watt /. Preto baterka nemože mať výkon 80 kWh, ale kapacitu. Výkon má ta baterka možno aj 1 000 000 W, len to je poistkami a elektornikou meniča DC/AC obmedzené. Tiež mi pripadá smiešne porovnávať 2500 kg auto s určitým dezénom s benziňákom s iným dezénom. Zoberte tieto gumy z medveda a dajte ich na iné benzín auto s poobnou hmotnosťou 2500 kg a choďte do tých terénov pri tých istým podmienkach. Aha, ale tie isté podmienky nikdy nedosiahnete, takže každý test v porovnaní s iným má 0-vú výpovednú hodnotu. Asi by bolo vhodné naprogramovat robota, ktorý zabezpečí rovnaký prejazd, rovnakou stopu s rovnakým prítlakom na akcelerátor, potom mi takýto test aj niečo povie.
Ano, jedna sa o kapacitu, nie vykon akumulatorov.
Na margo testovania v terene by sa podla tejto teorie nemali robit ziadne a nikdy, lebo nic nebude 2x po sebe uplne rovnake, je tak? Takze by bolo lepsie neskusit s tym nic?
Na margo hmotnosti, prave o tu sialenu cifru ide, ze je to tam, kde by snad aj mohlo nepouzitelne. Naco by kto hladal 2,5t bezne auto? Snad sa maju po novom spalovaky prisposobit hmotnostne elektroautu? Nemalo by to byt celkom opacne???
Ziadny test vo vonkajsom sprostredi nema identicke podmienky, jedine zeby sa clovek nachadzal vo vakuu. Jedna sa o pocitovy, priblizny test nie o vedecku studiu. Niesme v exceli a nepotrebujeme informacie v 0 a 1dnotkovej skale a nebudeme obcovat nad minimalnymi rozdielmi v hodnotach. Kritizovat a mudrovat dokaze kazdy, tak natocte vy take video ktore bude mat taku vypovednu hodnotu a zaveste ho sem a rad si ho pozriem ked budem mat Scheldonovsku chvilku a potom mozno budem brat tento komentar ako zmysluplny.
takže elektromer meria kapacitu tvojej domácnosti ? .. ja že kapacita akumulátorov je udávaná v Ah :-)
@@robertkassak3664 Presne tak, pocity ma nezaujímajú.
@@MaroS-CABAK ale o jaké gumy sú obuté, ste sa mohli zmieniť. Že sú zimné, to nestačí.
Hlúposť ako všetky elektor mobily.
Hlupost je tak tvoj komentar.
@@zeoxp :D
Test k ničemu. U takového auta mě zajímají jiné vlastnosti. Na houby do lesa vezme tohle auto pouze blbec myslím......
Co take by ta zaujimalo a vo videu nie je? Mame na to auto este jeden diel, obsahu bolo tolko, ze sme to rozdelili
@@TOPSPEEDsk-SR Určitě ne terén. Když dám tolik peněz za novinku, nepojedu si ho ničit do lesa ani já a jsem přesvědčen, že ani žádný majitel. Zajímá mě komfort, ticho, dojez.........Navigace a jiné systémy. Vzít ho do lesa..........nechápu :-( Na to bych si vzal jakýkoliv jiný "gazík".
@@TOPSPEEDsk-SR Ještě vemte do terénu Rolls :-(
Vobec si to nepochopil, tak skusime vysvetlit:
+ tak drahe auto nove nik do terenu nevezme, ale raz bude mat aj 5 rokov a potom aj 10 a to uz mozno teren niekto skusi, toto nie je mobil na dva roky a potom do srotu
+ testovanie nie je pouzivanie, to je zasadny rozdiel. Nasou ulohou je skusit extremy, schopnosti a moznosti auta, aby clovek vedel, co si pripadne kupuje. Inak ho oblbne kazdy predajca.
Preto nie len s tymto, ale s kazdym autom robime trochu veci, ktore majitel robit nebude.TO JE TESTOVANIE. My auta neprezentujeme, na rozdiel od inych auto kanalov, my ich ozaj skusame a aj kritizujeme.
aj rolls uz mali viacere velke kanaly v terene chlape, popozeraj sa trochu okolo na youtube
Už dávno se jezdí na jedno dobití 900 km
Mozno, no urcite nie tempami na ktore je clovek zvyknuty z klasickych spalovakov, teda nie tempami, ktorymi sa uz bezne jazdi (teda mimo obce 90-100 a na dialnici 130-140 kmh. Tesla sice prejde BA - KE, ale tempom do 100 kmh na dialnici a bez klimy ci poriadneho vyhrievania. Takto isto to zvladne aj EQC, ale kto kupi auto za 100t € aby chodil tempom ako s Feliciou a bez vymozenosti a komfortu?
@@TOPSPEEDsk-SR benzín ethanol
@@TOPSPEEDsk-SR dej takové auto na ethanol
@@TOPSPEEDsk-SR ale auto ne raketu s třemi válci
@@TOPSPEEDsk-SR 😀
4:38 sorac ale pri skoro 100 000 euro je ti uplne jedno ci ti auto zerie 4L alebo 40L ;) doslova a dopismena ;) len blazon by mi toto vyvratil :D toto auto ma byt usporne pre ludi co setria takze cena 35 000 euro v plnke maximalne ale to neni realne ze ;) ?! mat 100 000 euro tak kupujem Audi RS6 a nie vysavac co nema dojazd ani 400 km to RS6ka keby tlacim na podlahu tich 400 km v pohode dá. A to je realita.
Absolútny súhlas, pravdivo si to napísal 😉👌
Lol je to nemec. Pozri tesly su bezkonkurenčné . Aj oproti všektym spaľovákom a k tom rs6ku necha daleko za sebou
Goldy žartuješ že áno 😂🤦🏻♂️ najprv si zisti slabiny Tesly potom niečo píš 😉
Nemáš pravdu.. Nejde o peniaze co dáš za palivo ale o dojazd.. Proste ta nebaví každú chvíľu stať na pumpe a tankovať.. Taky majitelia Mercedesu g500 by ti vedeli rozprávať.. A to nehovorím o tom ze na stojane stojíš 10 minút než sa ti natankuje ta 120 litrova nádrž
Tomas Tahotny pises totalnu blbost ;) ale necham ta v tom ze mas svoju pravdu 😊
Za mna asi najlepsie EV SUV. Ved je to predsa MB. Staci si porvnat kde zacina cena Tesla x a EQC je to obrovsky rozdiel. O kvalite a luxuse nemusime pochybovat narozdiel od Tesly.
To je zajímavý argument. “Ved je to predsa MB”. To jako, ze Mercedes tvoří něco výjimečného v porovnání s ostatními značkami na trhu? 😂
Akcelerace Videoblogy. Ano tvori. Vacsinu modernych technologii v autach vymyslel vzdy MB ako prvy. To je fakt.
Marek Michalicek ne, nemáte pravdu. Je to jen Vaše přání Marku. Nedá se nic dělat. Většinu technologických řešení vymyslela americká produkce a Japonci. Evropa tak trochu pokulhává. Co se týká německé velké trojky, tak Mercedes uplatnil a zaregistroval zhruba jen desetinu technologických patentů v porovnání třeba s Audi. Audi zaregistrovalo od přelomu tisíciletí 1995 patentů a cca 30 procent jich používá aktivně. Mercedes není leaderem v technologiích, ať jste nebo nejste fanoušek značky.
Marek Michalicek tady je jeden zdroj, který sice popisuje US Patents, ale situace je podobná v rámci celého světa. harrityllp.com/toyota-tops-auto-market-in-the-2019-patent-300-report/
Akcelerace Videoblogy hm zaujima tvrzeni. Kde ste k tomu prisel. Menujte mi znacky a modely ktore maju viac “technical features” nez S class. Ani Lexus sa nechyta... Rollce Royce, bentley pouziva nemecku technologiu.
Ďalšia elektro sprostost 👎👎👎🤮🤮🤮elektro kolobezka je 100% lepsia
Tesla Model X to je realny elektromobil,... Tesla je 10 rokov pred vsetkymi,...
Uz urcite nie je je, alebo teda iste nie vo vsetkom. Ani Tesla neprejde na jedno nabitie beznymi rychlostami (nie tempom do 110 kmh bez klimy), ale 130-140 km/h z BA do KE...
@@TOPSPEEDsk-SR tesla je popredu v technike baterky nabijanie tam ich nedobehnu tak skoro a ci vobec a pohon tesla odbehla bezne automobilky o 100 rokov , a povedat ze to ne netreba je lacna vyhovorka za kopec penazi
@@TOPSPEEDsk-SR Na jeden zátah sice ne, ale stačí na to velmi krátká zastávka u superchargeru.
Skoda len, ze spracovanim a kvalitou je tak 20 rokov za vsetkymi.