JAGUAR I PACE - SUV - elektromobil 4WD - TEST - GARÁŽ.TV
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Jaguar I PACE je stroj na opojné zrýchlenia. Samozrejme netreba zabudnúť na nabíjanie, avšak asi takto má vyzerať elektromobil prémiovej kategórie. Zaujme dizajnom a ohuruje zrýchlením. Už mu chýba iba nejaký drift alebo racing režim, pretože ESP je ustráchané.
15:35 ta preložená Felda :D
Ten zvuk toho vrtulníku při záběrech z dronu jsou vtipný 🤣
:D :D
presne, si ma predbehol, tiez som to chcel pochvalit :)
I realize Im quite randomly asking but do anyone know of a good website to stream new movies online?
@Stephen Brian Flixportal =)
@Cooper Frederick Thanks, I signed up and it seems to work :) Appreciate it!
"Nahraté pred 2 minútami" ... už vidím ako zas nebudem stíhať do práce :D
ja som to vyriesil, ponahlal som sa do prace aby som si to tam pustil ako prvy "ukol" dna :D
Jen bych jako uživatel tohoto auta rád podotknul, že nebyl zmíněn input lag infotaimentu. To je skutečně otřes. Doufám, že to nějakou aktualizací opraví.
Pro komentujícího podemnou - OTA má I - pace samozřejmě také. Na podzim se přes OTA má přidat ovládání hlasem v češtině. ;) A ano, je to zbytečnost.
Bezdrátová nabíječka by se měla začít dodávat od příštího roku v rámci postupné aktualizace modelu. Jestli půjde retrofit, nejsou schopni říct. Znouzecnost je pak možnost nabíjet dvěma usb porty v tom tunelu pod obrazovkou. Není to na první pohled vidět. Nejsem si jistý, zda si toho pan Chvala vůbec všimnul.
20 palcová kola jsou na rozhraní komfortu a estetiky. Možnost je až 22. Ale sám prodejce je na běznou jízdu nedoporučuje.
Samotné dílenské zpracování interiéru je na úrovni německé konkurence.
Co Vám ale v autosalonu neřeknou je, že když si připlatíte za rezervu, není kam dát, takže jí umístí do kufru, kde jí přikurtují za úchytné body, tudíž reálně se sníží kapacita kufru o třetinu - v tuhle chvíli je rezerva zahozená v garáži.
No a za mě závěrem. Auto je jako 3 do rodiny. Bez domácího wallboxu to v Čechách nejde. Na pojíždění po Praze ideál. Díky nově zavedenému systému RZ pro elektroauta parkujete všude zadarmo. Běžný nájezd 100 km denně a přes noc nabít.
V tom případě to nemá chybu.
Na zbytek jsou ale stále lepší spalovací motory.
Edit: Ještě jsem zapomněl na ty zpropadené kliky. Na pohled hezké, ale uživatelsky k vzteku. Když odemknu auto, vždy se vysune jen ta u řidiče. Pokud chce nastoupit i spolujezdec, musíte v interiéru stlačit odemknutí zámku, pak se vysunou všechny. Nikde jsem nenašel, že by to šlo nějak přenastavit. Ale uznávám, návod jsem hodil do přihrádky spolujezdce a ještě jsem ho nevytáhl.
Edit 2: A logika ovládání navigace by taky zasloužila přepracovat. Ale to už je jen škarohlídství. I když u BMW a Audi to jde lépe.
Vždycky je dobré slyšet názor skutečného majitele. Zatím to je ekologické velmi (vždy x-té auto do rodiny) a parkování a vjezd zdarma jen do té doby dokud v elektromobilech nebude jezdit chudina která to teď bohatým částečně dotuje. Jen nabíjet by se to mohlo z diesel agregátu.
A právě přišel dopis s první svolávačkou - Rekuperační brzdový systém - aktualizace řídící jednotky. To to netrvalo ani 2 měsíce. ;)
Mňa skôr pobavilo, že načo tak luxusné a chytré auto vysúva tie kľučky keď šofér vystupuje? :D
Big joke
najlepsi dodatok na konci.. "ako pre koho" :D
Fantastické auto. Zrovna jsem ho vrátil z testu a pořád to ve mně doznívá :) .. jen doplním, že rekuperace se dá upravovat přímo z hlavní obrazovky- nemusí se do menu. Jinak se vším souhlasím. Díky za test!
Koukám, že ten RUclips sype, když jste si pořídili vrtulník :D
Prosim, pridavajte udaje o spotrebe pri rychlostiach 50/90 (100) / 130 (140), ktoru odcitate zo systemu v kWh. To vie dat cloveku viac info o fojazde, ako udaj z palubaku. V meste je to mozno menej vypovedajuce (vdaka rekuperacii), na dialnici vsak ziadna rekuperacia nie je.
Skuste aj z Liptovskeho Mikulasa do Zuberca 😉tam je tiez zaujimava cesta 😎
Nádherný dizajn, super vypracovaný interier , ale inak úplný nepraktocký nezmysel
vysoko postavený podvozok a obrovske kolesa - zacina nova era!!! perfektne!
skvela vec, aj reportaz:)
Super Video 🤠👍 cítit tvoje nadšenie...
Zhrniem to: katastrofalna efektivita. Oproti tesle tragédia. Z toho vyplývajúci maly dojazd. Minitiurana palubná nabíjačka. Ale inak krásna kara. Osobne počkám na novú ts ktorá príde na jeseň
No jo asi by som išiel do Modelu 3 skor.. za polovičnu cenu
Tak na to jsem čekal. Děkuji moc.
Taky by jste mohl dát do testu něco britského. Pořád samí Němci... ;-D
Je tam iPace 😂😉
90 000 €, za to uz aj auto kupis.
Ten bol dobrý 😂
@@adorybar9435 hej jaguar i pace
Rasto, mame pre teba dron ktory ziadne auto (0-100) nepredbehne ;) mozme si dat kludne race :D ale skor by mohli vzniknut pekne a zaujimave zabery ak by si mal nejaky lahodku na test.. pripadne z rally ;) ozvi sa ked tak ;) na ukazku > ruclips.net/video/kPKkqXT7hU0/видео.html
pozeram ze Rastovi sa po Daaa-ci-i zapacili nejako tie mikiny :P IPace je skvele auticko, ale cena je brutalna, mozno za to co ponuka je to adekvatne. Tazko s niecim podobnym vo svojej kategorii porovnavat, kedze nema konkurenciu v danom segmente. Trosku inak vela tvarov na pristrojovke, hlavne ten velky prelis pred spolujazdcom s tou velkou lesklou zacapkanou plochou.
15:04 Nabíjačka od ZSE, elektromer od SSE? :D Faktúry platíš VSE? :D
Chlapce, chlapce, este stale ta to bavi kopirovant a pisat nezmysli ? Nezavidim ti tvoj zivot, rodicia ta zle vychovali co je skoda
Elektromobilitu riesi len ZSE. Preto je aj wallbox od nich. Rasto byva na strednom Slovensku, preto SSE. www.zse.sk/sk/Uvod/E-mobilita/ZSE-Drive
@@jozefputirka1137 elektromobilitu riesi len ZSE ? tak neviem, ale zjavne maju dobry marketing ked vas o tom presvedcili :)
@@jozefputirka1137 a čo greeenway?
Bolo by super do spominanej porovnavacky zahrnut Teslu X
kuk stranku autozurnalu tam sa aspon etron porovnaval s Xkom. Niekedy ide o kvalitu informacii a nie len zarobok a profit za test ;)
Rastik toto auto je revolúcia a látku automobilizmu zdvihlo pekne vysoko.
nechapem ten Qi charger fetis v autach, prave naopak obzvlast u elektromobilu by malo platit ze ucinnost nadovsetko a Qi prenos elektriny je vysoko stratovy a neucinny, v elektromobile kde sa kazdy watt pocita, je nabijanie cez usb porty rozumne :)
Bral bych,kdyby prozatim davali do vsech elektromobilu nouzovy sekundarni system,ktery muze prodloužit dojezd tak jako treba u BMW i3 t-rex. Uz to neni hybrid,ale ma alespon nejakou pojistku ktera se bezne pouzivat nebude. Kdyz si do nej hodim jeste 20l kanystr,nemusim se dojezdem vubec stresovat...
testuje luxusny anglicky jaguar a da si mikinu n ahlavu :D kks trosku stylu to chce!
prosim video nissan patrol gr
Máte zaujímavý čas zverejnenia videa :D piatok rano ... palec hore
rasto ak mozem poznamky:
-na zaver etron a jaguar. dva najzvucnejsie elektromobily? ja suhlasim, ze pre majetnych je to zvucne, ale je fer dodat, ze tesla X bolo to auto, na zaklade ktoreho sa tieto znacky rozhodli pre podobne auto !
-jaguar sa nabija pomalsie, lebo ma 1-fazovu nabijacku !!!!!co je rana pod pas v tejto cenovej. Fakt hamba, hlupost, drzost.
-mal si v teste povedat/ukazat na budci, ako rychlo sa nabija na ultrafast. Tam je etron zatial kral.
Skoda tychto bodov, pri spalovacich autach si veris viac, a preto zaznie od teba viac technickejsich informacii, ktore mi tu chybali.
Jediná chyba elektormobilu je ČAS dobíjania.
To je sice pravda, ale na druhou stranu znamej jezdi do holandska teslou, vzdy kdyz nabiji, tak si da svacinu, protahne se a zase jede dal. Rika: kdo jede v kuse treba 900 dokud mu nedojde nadrz v jeho dieselu? On jede 300 max a da si pauzu uz jen proto, aby byl ready ridit dal. :) A co se tyka jezdeni po okoli, tak tyden s tim vyjde clovek uplne v pohode a pak si to nabije pres noc doma, kdyz ma velkou zasuvku je to rychlejsi :) rano prijde clovek a jede vesele par kilometru do prace.
@@W_F_CZ V bodech: životnost baterií ve vztahu dojezd a rychlostí dobíjení, cena elektřiny je v některých zemích násobná od té naší a další vývoj bude určovat poptávka a tam je predikce jasná, reálný dojezd toho je plný internet, cena. Zatím ne ...
@@milanvrkoslav4061 ja se tu nebavim o vyhodach a nevyhodach, ale o tom jak je to s dojezdem. Protoze jen blb jede 800km bez zastaveni.
@@W_F_CZ Váš přístup je takový eko-aktivistický, ale nechte si ho. V příštích pěti letech se ukáže zda jde jen o vlhké sny pomatenců či ekonomicky přijatelný způsob individuální dopravy.
@@milanvrkoslav4061 vy melete uplne o necem jiny nez ja k tématu dobijeni. Vůbec tady nic nerikam o tom, zda je něco eko nebo tak. Tady byla rec o casu na dobijeni. Ja jen řekl, ze když cestuji nekam daleko, tak stejne po 300-400 km zastavim, abych si odpocal. Tak co tu placate za kraviny.
Dúfam že jaguár bude pokračovať vo víne áut jaguár a už sa teším na rok 2020 lebo vtedy budi elektrické autá už sa teším pekné auto Rasťo
Rasto nebudeš v Hustopečich na rallye?😁
Nebudem, az na Barum rallye
@@RastoChvalaofficial No konečně- sláva !!! Tak to na viděnou na Barumce a budeme držet pěsti.
@@RastoChvalaofficial aké má vlastné teoreticky zrýchlenie ten dron?
Rasťo a koľko vyjde také nabíjanie pri mcdonalde, napr. koľko stála tá hodina nabíjania na cca. 200km? Doma keď má človek nízku tarifu sa to oplatí, len je otázka či sa elektromobil oplatí tankovať aj mimo domova. Každopádne keby som mal dom tu v BB a mal na to peniaze, určite do mesta je elektromobil super, nakoľko nevydáva žiadny smrad. Už mi je zle z tých dieslov na cestách a hlavne v meste... A úplne top do mesta by bol elektrický skúter...
Pavel Bruchánek o ozajstnom meste sa jazdi Metrom ...
Slyšel jsem od Petra Máry, že ČEZ má v Česku paušál za 20€ na vaše a můžeš u nich nabíjet celý měsíc :)
@@TiborLDR bohužiaľ nie každý žije v ozajstnom meste, ale každý kto na to má si môže kúpiť ozajstné elektrické auto...
tieto SUV zrúdy aj ked su elektricke, su neekonomicke. Straca sa tam vyznam toho slova, lebo tie kW, ktore to zozerie sice doma mozno este relativne lacno nabit, ale na platenych 50kW stojanoch /kym nie su vykonnejsie/ predrazuju prevadzku a nabijanie vyjde dost draho, casto aj viac ako dieslova alternativa velkosti tohto auta. Su sice rozne pausaly a kombinacie poskytovatelov nabijania, ale tu spotrebu neoklames.
Cennik nabijania na ZSE nabijackach najdes na www.zse.sk/sk/Uvod/E-mobilita/ZSE-Drive.
Rasťo, test fajný, ako vždy... ale elektromobil ako rodinné auto, na to čas ešte nedozrel. Vyberte sa s takýmto autom na dovolenku k moru :-D budete stáť pri každej vŕbe a modliť sa, aby bol stojan neobsadený... A cena? Sa mi páči smiešna dotácia "až" 5 tisíc eur :-D pri cene "bežného" el.auta cca 30-35 tisíc a pri našich almužnách platoch :-) hypoúveroch a zadĺženosti, fakt paráda. A až príde štát o dane z benzínu a nafty, čo asi urobí s cenou za 1kWh???Nie som proti el.autám, ale naozaj za súčasného stavu akurát tak malé do mesta. Inak klasika benzín/nafta alebo hybrid...
Suhlas s tym, ze mozes este aj PHEV pouzit...
I-Pace EV je dost neefektivny v porovnani s konkurenciou, na tom Jaguar musi este dost popracovat.
Video jako vždy super! Ale to auto je na... prd...:) Placatý zadek - žádné místo a nikam to nedojede :))))
Zatím je elektromobil z pohledu ceny za kilometr zajímavý, no až se k elektromobilu dostane střední třída obyvatelstva, tak už bude cena silové elektřiny pro nabíjení elektromobilů na úrovni benzínu nebo nafty a možná i dráž.
English subs?
keď sa do toho bude tankovať vodík tak to bude dobré auto, ale taký dojazd a potom čakať tak dlho kým sa to nabije a to ak nebude nabíjačka voľná tak to ďakujem pekne. To zrýchlenie je fajn, ale ja by som pri takom aute radšej počul aspoň 6-valec. Ten zvuk by mi chýbal.
Vodik je nezmysel, je drahy, neefektivny a je to prakticky fosilne palivo kedze sa vyraba spalovanim plynu. Mozno ta prekvapi ze 90% europanov ma dennych najazd do 60km :) takze pre drvivu vacsinu je ten dojazd zbytocne velky ;)
Stan Trnik drahy ? To tezko
@@StanTrnik dá sa vyrobiť aj z vody a dokonca už aj z morskej vody. Do práce by som tiež bral elektromobil. Tam sa to dá, ale neviem si predstaviť nejakú dlhšiu cestu s baterkou bod zadkom. Aj tak je to všetko ešte v plienkach a elektro autá sú nehorázne drahé. A keby mám dva mega na elektro auto, aj tak by som kúpil radšej benzín alebo naftu.
@@aston5388 Ano, vodík je 2x dražší oproti elektrickém autu.
@@marianmarian8285 A jak chceš ten vodík dopravit? Doprava vodíku, je 2x dráždí v konečném výsledku. Elektrické sítě, díky minulosti máme všude a stačí jenom postavit onu rychlejší nabíječku.
Chybalo by mi denne svietenie aj vzadu pri takto drahom aute,dokonca neviem ci od 2018 to nieje aj vo vyhlaske..
Nie je a ani nikdy nebude. Zadné svetlá nemajú a ani nemôžu mať takú svietivosť, aby mali za denného svetla nejaký význam.
@@pavolhorvath7850 Pokud jezdíš v jedničkové Fábii, tak tvůj názor plně chápu :D
...hm k tomu káblu pod kapotou ešte nabaliť malú 1kW elektrocentrálu :-)
JAGUAR I PACE - SUV - elektromobil 4WD - TEST - GARÁŽ.TV
0 zhlédnutí
Tak tohle se mi stalo prvně :-D.
Dá sa už na ZSE platiť normálnou bankovou kartou?
Zatial nie
Držím palce elektrickým autám ale ešte potrvá kým takéto kúsku budú stať tak maximálne 30-35k lebo úprimne pri tom čo to auto obsahuje to väčšiu hodnotu nemá a ako prvý adopter určite nechcem platiť to že nie sú schopní dosiahnuť v rámci produkcie economies of scale and scope. 90 je veľa preveľa na to čo v tom aute je. Apropo kríženie - sa mi zdalo že to až taká pohoda nebola. Chcelo by to zatazkavaci test lebo za tie peniaze by to mala byt 100% štvorkolka ala G.
30-35 tisic za luxusne SUV? Pozri sa, kolko stoja napriklad BMW X5-ky v plnej vybave. Taketo auto nikdy nebude stat menej ako 60 tisic. Suhlasim, ze 90 je uz ale naozaj dost. Ako Rasto ale na zaciatku spomenul, toto je ta drahsia verzia. A k tvojmu druhemu bodu, toto auto absolutne nie je urcene do terenu. Nikto normalny nepojde s takymto autom mimo cesty a pre buducich majitelov je to teda naprosto nepodstatne.
tibor29 Ad1 Asi si trochu mimo keď porovnávaš cenu X5 vo fullke s týmto januárom ktorý je menší než X3 pokial ide o efektívny priestor vo vnútri plus kufor. Ad2 Ak si kupujem auto za 60k tak nechcem aby to malo štvorkolku ako Hyundai ak rozumieš o com hovorím Ad3 Auto nie je určené do terénu ale porovnávaš ho s X5 alebo GLE ktoré toho v teréne zvládnu až až a dokonca už aj X5 zaostáva za MB menej ako v minulosti - keď si kúpim take auto chcem mat istotu že má to “nikde” nenechá a že Lada Niva má nebude vyťahovať odniekiaľ. Ad4 Počkaj si pár rokov a uvidis koľko bude cena takéhoto auta a ja hovorím že 90k to nebude pretože časom sa stane výroba viac rentabilnejsia a ceny pôjdu dole.
Predkovia pred 100 rokmi objavovali spalovacie motory? Chyba Rasto. Elektromobily boli pred viac ako 100 rokmi nasadzovane uplne bezne dokonca aj na uzitkove funkcie - napr. Parizska posta nasadzovala na rozvoz posty elektromobily uz okolo roku 1900+-
Za mna tie lakovane plochy a leskle displeje nie - to je cisty fail. Radsej vacsi displej v strede a otocne ovladace.
kufr vpředu el.kabely.....kufr vzadu el.kabely....=D
Hmm, když si vezmu, že za tu cenu by byly dvě NSX... xD
Viem si predstaviť elektromobil ako druhé/prvé auto v rodine, ktoré jazdí okolo "komína"!! Na dlhé cesty nepoužiteľné. Neverím, že majiteľa po čase nezačne hnevať prispôsobovanie sa autu (kde, kedy, ako ho dobiť). Krásne autíčko, ale 90 000€ za auto s kt. "nemôžem" ísť na dovolenku napr. do Chorvátska???
Když už mám na tohle auto tak trmácet se do Jugoslávie nebudu ani v autě s dojezdem 1000km. Na dovolenou nejspíš poletím na Kostariku z nejbližšího letiště a to bude pravděpodobně vždy v dojezdové vzdálenosti.
@@martinkrupka8934 Lenze elektromobilita ma vyznam len vtedy, ak s nou zacnu jazdit masy, nie smotanka. Inak to skonci skor, ako sa rozbehne naplno. Bezny clovek bude chciet autom jazdit aj dalej ako na letisko.
@@aghtu Elektromobily jezdí lidé i na dovolenou. A vůbec s tím problém nemají ujet 1200km.
@@martinkrupka8934 myslis ludi z autozurnalov, co to testuju??
Čiže zjednodušene povedané, každých 220 km čakať hodinu na nabitie batérie...na dlhé trate ďakujem, neprosím 🤣
Veronika Kocianová-Permanentný makeup presne tak totalne neprakticke auto ktore si nikto normalny nekupi .
@@tafdiz do mesta 400 elektrických koní? A načo preboha???
@@tafdiz súhlasím...
@@tafdiz to si povieme az vas tie elektromobily budu obiehat do kopca, lebo pre nich akoby ziadny kopec neexistoval a maju okamzity plny vykon
@@tafdiz Je tam rozdíl, když čekáš na přeřazení do ideálních otáček a nafoukání turba.
pri nabíjaní musia vždy tak trčať tie dvierka na nabíjanie? veď to je hnus tak na boku, nehovoriac ak by dakto zastal vedľa a vylomil ich omylom
Ten zvuk vrtuľníku je trochu lacný
SUV bez rezervního kola?
Ked chcete elektro auto tak jedine Teslu pretoze
1 pri polovicnej cene ma dvojnasobny dojazd
2 nabija sa 2 x rychlejsie
3 maju o 10 rokov viac skusenosti s baterkami
4 Autopilot
5 OTA update auta kazde2 tydne auto sa vylepsuje apridava funkcie
6 Supernabijacky po celom svete
7 auto pripojene 24 h d na internet
8 ovladanie auta mobilom
Atd atd atd
AZ na to ze na SK nie je realne dostupna
Až na to že určitě ne poloviční cena, dojezd při stejné baterii (75kWh) určitě ne dvojnásobný, ale spíš stejný, ovládání auta přes mobil mají dnes všechny elektroauta a i spalovací Volva, Mercedes a BMW. Takže jediná a nedostižná výhoda je síť superchargerů.
Jaguar používá motory a baterie stejné, jako Tesla :). Koupili od nich patent. Navíc se jim podařilo dosáhnout delší životnosti.... Jinak Tesla má spoustu výhod, ale kvůli tragické kvalitě a neexistující servisní síti to prostě není pro Evropu :(
Ten jaguár alespoň vypadá uvnitř důstojně a ne jako nějakej holobyt :D
polovicna cena?! ano ale za co... Jaguar aspon vo vnutri vypada ako auto a nie ako lavicka buducnosti s tabletom. Zaroven Tesla 3 na prejazdy ake da IPace moze zabudnut... OTA update je fajn, ale kto potrebuje v aute na "tablete" 10 novych tem kazde 2 tyzdne? Tesla 3 je tak trochu ine auto, to by som netlacil do porovnania s IPace, skor s nejakym Hyundaiom.
Auto za 90.tis a nemůžu sklopit sedačky pohodlné z kufru hmm
Takéto autá sa môžu.vyuzit len na krátsi ch trasách . A cena je dosť prehnaná. Za to mám kvalitne SUV od Mercedes
ved toto je kvalitne suv od jaguaru - kolko to ma stat?
Zo začiatku ma to bavilo, ale poslednú dobu samá elektrika a francúzske "stíhačky" :-(
vzdy lespie ako reklamne spoty"Recenzie" inych na Konzern hrkalky :D:D
Jednu hodinu nabijas aby si s potom presiel cca 200 km, co je asi dve hodiny jazdy. Po lopate: nabijas hodinu aby si potom mohol iba dve hodiny jazdit... a to vsetko na vykonnej externej nabijacke... hmmm
Rasto, prosim ta, je tam Apple CarPlay/Android Auto cez wifi? Lebo ak nie, tak v tom pripade by mi Qi nabijanie nechybalo ked aj tak musim telefon napichnut. Ano, je to drobnost a v aute za 90k sa to strati, ale ked to bude mat vyuzitie len pre prilezitostne nabijanie pasazierov ked moj telefon bude musiet byt sparovany kablom. Dakujem za odpoved, ako vzdycky, super video :)
Android Auto je přes kabel. Ale pokud mám nějaký moderní telefon, nepotřebuji nabíjet přes den. Stejně jako auto, přes noc a celý den to v pohodě dá, někdy dva. Rasťo, kup si něco lepšího než iphone.
@@petrmedved A aký lepší mobil s iOS by si odporučil? Kedže ten debilný handroid nechcem...
rzeznik jerryau
cena rodinná a motivátor ekologického zmýšlania súčasného vodiča..... hahahahahaah...oh môj bože
Skuste Tesla model X
ani keby mi platili, hlupost , co nema zmysel ako cela tesla a elektromobily :)
Teslu testovat chvala nebude lebo z toho nic mat nebude ;)
Maly detajlik, v zasuvkach mame 230v. ;-)
ak máš jedno fázovú, na koncovke jasne vidíš že je 3f. čiže je tam 380V...
Day Night Rasto tam hovoril o 220v nabijacke co mal v kufry. Jedna faza ma 230V, tri fazy 400V. 220 a 380 uz dlho na Slovensku nemame.
@@lakinooo Este doplnim, ze 400V je medzifazove napatie. Aj u 3-fazovej zasuvky naberias 230V na kazdej faze oproti nulovemu vodicu.
Jozef Putirka nemaj strach, 23 nemam za klobasy. ;-)
@@lakinooo Kua, to sa nebodaj da aj za klobasy dostat?
kupis karu za zhruba 100tisic eur.. nabijas pod dazdom .. hodinu cakas .. akoze fakt ??? ani za svet elektro !!!
Martin tohle je vse jen otázkou casu, na zacatku taky nebyly vsude pumpy a byly dokonce ruční ...toto ma dobre osetrene Tesla, dobijis a delaj to tam, kde mas moznost zabavit, nakoupit..
toto je auto pre Auparkových kávičKárov
Auto sa mi nepáči preto som dal dislike
Moze mat luxus, vykon, ale aj tak by som si to nekupil kebyze nato mam, proste nemusim ele. auto, za tie peniaze mam uz poriadne spalovacie auto
Ved mas fabiu 1,9 tdi a tym si sa dostal na hranicu svojich možností
Mám rád Garáž TV, ale elektromobilom nerozumejú.