Как только прошляпил пыльники, считай рейка в ближайшее время на ремонт.Алексей за видео жирный лайк!!!Всё супер правильно рассказал!!!!Диванные эксперты курят.
*Друзья, не Бомбите!! РЕКЛАМА Двигатель Проекта. Бюджет на Мерс не маленький, нужно делать иначе все встанет (((. С уважением, Алексей* *Комментарии зрителей Приветствуются Поддержите видео лайком и репостом. СПАСИБО заранее Друзья!!*
Достаточно грамотно и доступным языком всё объясняет, че вы жалуетесь. Хотя, пишите, пишите побольше, ему даже лучше от этого. Чем больше вы жалуетесь, тем больше продвигаете его канал 😁
Спасибо за ликбез.На счёт пластиковых хомутов важное замечание,я при замене пыльника тоже пластиковые поставил по неопытности и через пол года рейка закончилась.До этого видео я грешил на пыль и влагу попавшую на шток после разрыва пыльника.
Даёшь видос про тормозную жидкость! Dot3 Dot4 Dot5.1 и DOT5 можно или их смешивать и как часто менять. Кста, во многих машинах с ESP, правильно прокачать жидкость без компьютера не получится! Заранее спасибо.
Видео для блондинок. Как и другие ролики( про моторное масло понравился, бла-бла, кароче выбирайте) Можно было уложиться в 3 минуты. 1. Следите(хотя бы при сезонной замене колёс) за пыльниками. 2.Меняйте жидкость Гура после 100 тыс. км. 3.НЕ ДЕРЖИТЕ КОЛЁСА В КРАЙНИХ ПОЛОЖЕНИЯХ ДОЛГО(Гур напрягается) 4.Следите за балансировкой колёс, разъё....ся и рейка и подвеска))) Да, видов рейки 4. Про простую механическую забыл, механик.
Не пользоваться автомобилем кстати тоже не рекомендуется, потому что он портится. Да и пользоватся нельзя - изнашивается. С каждым роликом я смеюсь все больше и больше, это просто какой-то сборник неверных стереотипов. Изо всех его видео я наверное не выполняю ни одного правила, и внезапно не имею никаких проблем ни с коробкой, ни с рейкой, ни с двигателем, ни с турбиной, ни с чем бы то ни было. И я бы может еще согласился с ответом "просто повезло" если бы речь была о каком-то одном аспекте, но тут получается что мне "повезло" с каждой гайкой в авто. Смешно уже даже.
Глеб Матвеев не у данного ,,инженера" на верно много много идей,как МЫ убиваем колеса,диски ,коврики и тормозные колодки с дисками (главное не тормозить)😂😂😂😂😂
Glebec Hlebec Это надо же... На 10 минут растянуть простую мысль, что масло надо лить нужное, пыльники держать целыми (кстати не сказано о пользе силиконовой смазки для долгожития резиновых изделий) ну и не надо руль до упора выворачивать.
Алексей, не увидел информации про магистрали гура. если с "обратной" все понятно, то с "основной" может быть много нюансов. В том смысле, если устанавливаешь не оригинал (восстановление/переобжатие), то есть вероятность изменения роботы/звука работы гура, но на долговечность это не влияет, только на акустический дискомфорт. Из личного опыта: сеат кордоба 2003, потекла напорная магистраль, до ремонта "посоронних" звуков не было вообще, переобжали (т.к. оригинала не нашел, бу также не было). После прокачки, сразу появился слышимый гул из салона при рулежке (В движении почти не слышно, на стоянке громче). эксплуатирую более 2 лет, гур работает, как и работал. (допускаю правда что ребята из сервиса, могли только криво прокачать)
.Добрый день, смотрю ваши ролики, очень познавательные во многом помогли. Хотел поинтересоваться есть такая проблемка автомобиль Audi A6 C5 2.5 TDI 99 год передний привод на холодном двигателе гидроусилитель руля работает только в правую сторону в левую сторону гидроусилитель не крутит будто бы его нет на прогретом двигателе если плавно крутить то начинает гидроусилитель работать ито с закустами, если попытаться резко руль провернуть влево стопорится. Насос заменил как 5000 км. Масло гидравлики на уровне. Спасибо Вам большое.
Вопрос: А как вы относитесь к промывке топливных форсунок? У меня на Старексе дизельный двигатель 2,5 CRDi. Нужно ли на нем периодически промывать форсунки? И почему? Если да - то каким методом? С какой периодичностью? После каких симптомов?
На гидрорейке TRW 20-ти летней давности стоят пыльники с дырочками для воздуха, коррозии за столько лет и подтеканий нет. Что скажет Акер на это? А еще у меня валяются 2 механические рейки от старинного авто ФИАТ-Регата (30летние), там пластиковые хомуты на пыльниках (многоразовые). Обе рейки хорошие.
При повороте налево начал появляться какой товизг...как в фильмах показывают визг колёс с пробуксовкой на асфальте. Сколько ни спрашивал...никто толком не мог сказать, что это за звук. Сосед по гаражу сказал, что хороший звук всегда сам вылезет наружу. Стал замечать что пыльник рулевого наконечника стал "отпотевать" , проверил...никаких трещин и порезов на нём не обнаружил. Жидкость в бачке гур в норме. Но после просмотра мои подозрения на рулевую окончательно убедили, что рулевую пора под замену, нужно заказывать контракт.
У моего ведра,рейка имеет свою осбенность,внутри,типа регулируемая,пласмассовая! втулка.Кому-то везёт,доезжают,без ремонта до 100 000,а кому-то хрен...Всё сделано так,чтоб долго не катались,а за новой тачкой в магаз.
У меня аморок 2014 2.0л 140л.с. с.появилась вибрация при режиме двигателя в натягивать с 4пер и до 6 ой а также при резком нажатии на педаль газа Заменил весь кардан подушку на коробке не помогло прошу помощи подушки двигателя хорошие.
Выот совсем недавно обнаружил под машиной течь. оказалось слетел пыльник с рулевой рейки. Рейка снизу заржавела, ржавчиной повредило сальник и пошла течь. ремонт обошёлся в почти 1500 евро. А стоимость пыльника 6 евро.
Здравствуйте, У меня вопрос по рейке. Чтобы повернуть колеса надо приложить большое усилие, можно ли что то сделать чтобы руль можно было поворачивать одной рукой. Рейка после замены. С уважением Константин.
Вот странные люди, реклама не нравится... а видосы нравятся... Пожалуй напомню что каждый(как и вы сами) прикладывает усилия только для чего то и почему то. Реклама тут не навязчивая, канал технический, а не развлекательный, следовательно популярности скажем ящера не наберёт. Если смотрите и активны в комментах, поддерживайте таких людей, их мало и больше становиться не будет.
Все что сдесь сказано - написано в инструкции. Про не выворачивать руль до конца и про обслуживании на нормальных СТО. Надо правильно воспринимать информацию из мануала.
акер мех.,если претендуешь называться специалистом,то изучай предмет и статистику глубже. есть куча машин где моторное масло нужно лить в гур по мануалу. это в контексте слов про" моторное непредназначено для давления и темпер."
Приветствую, Подскажите пожалуйста у меня BMW E39 гидрачь не шумит. Не гудит. Завожу машину руль не поворачивается в одну сторону, но поворачивается в другую сторону, нагреется потом работает как положено. В чём причина? может быть с этим кто-нибудь сталкивался Я не знаю с чего начинать. Зарание спасибо.
Уже не первый раз в ваших видео слышу о проблемах тех или иных узлов, но как правильно использовать не договариваете. Например в этом видео не сказано какое масло надо заливать в гур. Я со своим механиком атф маслом менял. Не упускайте такие важные моменты в ваших видео.
Здраствуйте. Можете помочь хочу выбрать минивен Volkswagen sharan или Toyota previa до 2000 года. Какой движок лучше у этих агрегатов, и коробка механика или автомат.
Там внутри рейки сальники. Создается давление масла и за счет этого руль легче крутить. Если сальник пропускает, то усилие увеличивается. Характерный симптом - зимой ( или пока масло гидроусилителя холодное) закусов нет, т.к. масло густое и сальники держат. Как только масло нагреется и станет более текучее, то закусы увеличиваются. Мастеров, которые могут разобрать рейку и найти причину мало. Совет - искать на разборках, заменить, а свою потихоньку ремонтировать.
почему рассказ про рейку и гур, а не про гур, не про рейку и насос гура? гур - это рейка, насос и магистрали с бачком. по видео я понял что гур - это насос.
На счет хомутов не согласен.Да,металлические обжимают плотнее, но недостаток пластиковых в том,что остается зазор в месте замка, а линейное расширение от температуры будет больше,скорее,у металлического чем у пластикового.
Факт того что с завода ставят металл. Пластик имеет место быть как временная мера, когда ремонт сделан, а родной хомут не куплен или поврежден. Пыльники долго не жывут на пластиковых хомутах, перегрызает их, потому что у пластиковых хомутов острая кромка.
Износ червячной пары у тебя в башке! Не в теме, но нагло и уверенно трёшь народу по ушам. Червячная пара практически неубиваемая. Скорее выходят из строя так называемые тефлоновые кольца распределителя и поршня. Но самое страшное - это износ корпуса самой рейки в местах работы этих колец! И если в золотнике это лечится проточкой с последующим зафтуливанием, то выработка корпуса в районе "0" поршнем - это прямой путь рейки на кладбище. Одной из основных причин такого износа, является разбалансировка передних колёс, вследствии чего на определённых скоростях появляется биение на руле.
Не слушайте эти стереотипы, я эти видео давно в личную категорию "юмор" занес. Просто соблюдайте условия эксплуатации, все условия прописаны в инструкции к авто.
Что лучше залить в систему ГУР, если она абсолютно (до последнего шланга) новая ? Я выбрал Motul HF, вместо жидкости с логотипом производителя. Авто Subaru. Осёл ли я ?:)
.Добрый день, смотрю ваши ролики, очень познавательные во многом помогли. Хотел поинтересоваться есть такая проблемка автомобиль Audi A6 C5 2.5 TDI 99 год передний привод на холодном двигателе гидроусилитель руля работает только в правую сторону в левую сторону гидроусилитель не крутит будто бы его нет на прогретом двигателе если плавно крутить то начинает гидроусилитель работать ито с закустами, если попытаться резко руль провернуть влево стопорится. Насос заменил как 5000 км. Масло гидравлики на уровне. Спасибо Вам большое.
В 10 минутном ролике даётся комплексное общее понимание устройства и особенностей эксплуатации узла авто. Спасибо большое!!!
Иван Иванов p
Как только прошляпил пыльники, считай рейка в ближайшее время на ремонт.Алексей за видео жирный лайк!!!Всё супер правильно рассказал!!!!Диванные эксперты курят.
*Друзья, не Бомбите!! РЕКЛАМА Двигатель Проекта. Бюджет на Мерс не маленький, нужно делать иначе все встанет (((. С уважением, Алексей*
*Комментарии зрителей Приветствуются Поддержите видео лайком и репостом. СПАСИБО заранее Друзья!!*
AkerMehanik ты не рассказал про жидкости в рейку. И кстати, ATF у меня льется по инструкции с завода, не вижу криминала.
AkerMehanik сколько платят за рекламу?
Реклама рекламе рознь
мне нравится! информации максимум и при этом не затянуто. прослушал с удовольствием
Достаточно грамотно и доступным языком всё объясняет, че вы жалуетесь. Хотя, пишите, пишите побольше, ему даже лучше от этого. Чем больше вы жалуетесь, тем больше продвигаете его канал 😁
Узнал новый термин - "обычное масло"
Спасибо за ликбез.На счёт пластиковых хомутов важное замечание,я при замене пыльника тоже пластиковые поставил по неопытности и через пол года рейка закончилась.До этого видео я грешил на пыль и влагу попавшую на шток после разрыва пыльника.
Уменя т 5 гур гудит что делать
Автору респект. Пожалуй одно замечание - пересмотри свою подачу темы, дикцию,чтоб немного быстрее и веселей итд чтоб скушно не было))
сделайте видео : "промывка форсунок" и " про добавляйки типа Повышение октана, чистка бака, очистител форсунок"
Он просто тащится, какой он "умный"☺☺☺
Что такое ОБЫЧНОЕ масло? Подсолнечное что ли?
Сливочное шоколадное.
мне присадка помогла, попал на замену насоса. не лейте присадки они убивают насосы, это касается и двигателя
Как хорошо, что на "четырки" рейка 4к стоит, и руки накачаешь, и деньги не потеряешь!)
Ждём видео про ГБО
Почему не сказали про износ и облом торсионного вала и или его подшипника (сверху рейки, где выходит вал к рулю)?
Даёшь видос про тормозную жидкость! Dot3 Dot4 Dot5.1 и DOT5 можно или их смешивать и как часто менять. Кста, во многих машинах с ESP, правильно прокачать жидкость без компьютера не получится! Заранее спасибо.
Кстати? А мне тут задний суппорт меняли, прокачивали просто тормозами.
Как там правильно прокачивается?
Дмитрий Кузьминых, Если один супорт, то ничего страшного. А если полная замена жидкости, то сканером через блок ABS есть функция прокачки.
Поддерживаю! Очень интересно бы было.
Алексей, спасибо за канал!
Спасибо, все коротко и понятно
Видео для блондинок. Как и другие ролики( про моторное масло понравился, бла-бла, кароче выбирайте)
Можно было уложиться в 3 минуты.
1. Следите(хотя бы при сезонной замене колёс) за пыльниками.
2.Меняйте жидкость Гура после 100 тыс. км.
3.НЕ ДЕРЖИТЕ КОЛЁСА В КРАЙНИХ ПОЛОЖЕНИЯХ ДОЛГО(Гур напрягается)
4.Следите за балансировкой колёс, разъё....ся и рейка и подвеска)))
Да, видов рейки 4. Про простую механическую забыл, механик.
На сидение тоже садиться нельзя) оно умирает под жопой владельца. Пассажиров возить не рекомендуется, как и дышать в машине. Просто полный абзац.
Не пользоваться автомобилем кстати тоже не рекомендуется, потому что он портится. Да и пользоватся нельзя - изнашивается.
С каждым роликом я смеюсь все больше и больше, это просто какой-то сборник неверных стереотипов. Изо всех его видео я наверное не выполняю ни одного правила, и внезапно не имею никаких проблем ни с коробкой, ни с рейкой, ни с двигателем, ни с турбиной, ни с чем бы то ни было. И я бы может еще согласился с ответом "просто повезло" если бы речь была о каком-то одном аспекте, но тут получается что мне "повезло" с каждой гайкой в авто. Смешно уже даже.
скоро будет видос "как вы убиваете руль"
ВЫ ЗА НЕГО ДЕРЖИТЕСЬ!
Глеб Матвеев не у данного ,,инженера" на верно много много идей,как МЫ убиваем колеса,диски ,коврики и тормозные колодки с дисками (главное не тормозить)😂😂😂😂😂
бензин тоже портится.. сгорает к чертям, а стоит он ого-го! нафик эти машины, будем ходить пешком
я пробовал не тормозить, резины на сезон хватает, если поворачивать не оттормаживаясь в городе.
+Сергей Блеклов На сезон - это как? У меня покрышки вплоть до 100 тысяч километров ездят и остаток протектора больше рекомендуемого для замены.
Glebec Hlebec
Это надо же... На 10 минут растянуть простую мысль, что масло надо лить нужное, пыльники держать целыми (кстати не сказано о пользе силиконовой смазки для долгожития резиновых изделий) ну и не надо руль до упора выворачивать.
очень интересно ваше мнение по поводу прогрева двигателя.
а как же вращщение руля при выжатом в пол тормозе? аж колодки скрипят натяжно и глухо, об этом тоже стоило упомянуть
Алексей, не увидел информации про магистрали гура. если с "обратной" все понятно, то с "основной" может быть много нюансов. В том смысле, если устанавливаешь не оригинал (восстановление/переобжатие), то есть вероятность изменения роботы/звука работы гура, но на долговечность это не влияет, только на акустический дискомфорт. Из личного опыта: сеат кордоба 2003, потекла напорная магистраль, до ремонта "посоронних" звуков не было вообще, переобжали (т.к. оригинала не нашел, бу также не было). После прокачки, сразу появился слышимый гул из салона при рулежке (В движении почти не слышно, на стоянке громче). эксплуатирую более 2 лет, гур работает, как и работал. (допускаю правда что ребята из сервиса, могли только криво прокачать)
.Добрый день, смотрю ваши ролики, очень познавательные во многом помогли. Хотел поинтересоваться есть такая проблемка автомобиль Audi A6 C5 2.5 TDI 99 год передний привод на холодном двигателе гидроусилитель руля работает только в правую сторону в левую сторону гидроусилитель не крутит будто бы его нет на прогретом двигателе если плавно крутить то начинает гидроусилитель работать ито с закустами, если попытаться резко руль провернуть влево стопорится. Насос заменил как 5000 км. Масло гидравлики на уровне. Спасибо Вам большое.
Вопрос:
А как вы относитесь к промывке топливных форсунок?
У меня на Старексе дизельный двигатель 2,5 CRDi. Нужно ли на нем периодически промывать форсунки? И почему?
Если да - то каким методом? С какой периодичностью? После каких симптомов?
carskicarski на cdi не забивается как правило.очень большие давления (до1500атм.) там размывается
На гидрорейке TRW 20-ти летней давности стоят пыльники с дырочками для воздуха, коррозии за столько лет и подтеканий нет. Что скажет Акер на это? А еще у меня валяются 2 механические рейки от старинного авто ФИАТ-Регата (30летние), там пластиковые хомуты на пыльниках (многоразовые). Обе рейки хорошие.
Anodum , у меня на субару тоже пыльники с дырочками заводскими.
Там трубка должна вставляться и соединять 2 пыльника
Салам Вам из Баку. Пожалуйста сообщите о ресурсе жидкости рулевой рейки и совет по замене. Спасибо
При повороте налево начал появляться какой товизг...как в фильмах показывают визг колёс с пробуксовкой на асфальте. Сколько ни спрашивал...никто толком не мог сказать, что это за звук. Сосед по гаражу сказал, что хороший звук всегда сам вылезет наружу. Стал замечать что пыльник рулевого наконечника стал "отпотевать" , проверил...никаких трещин и порезов на нём не обнаружил. Жидкость в бачке гур в норме. Но после просмотра мои подозрения на рулевую окончательно убедили, что рулевую пора под замену, нужно заказывать контракт.
У моего ведра,рейка имеет свою осбенность,внутри,типа регулируемая,пласмассовая! втулка.Кому-то везёт,доезжают,без ремонта до 100 000,а кому-то хрен...Всё сделано так,чтоб долго не катались,а за новой тачкой в магаз.
Скажите, вращение рулевого колеса на незаведенном авто, т.е. когда ГУР не работает, вредит автомобилю?
У меня аморок 2014 2.0л 140л.с. с.появилась вибрация при режиме двигателя в натягивать с 4пер и до 6 ой а также при резком нажатии на педаль газа
Заменил весь кардан подушку на коробке не помогло прошу помощи подушки двигателя хорошие.
Выот совсем недавно обнаружил под машиной течь. оказалось слетел пыльник с рулевой рейки. Рейка снизу заржавела, ржавчиной повредило сальник и пошла течь. ремонт обошёлся в почти 1500 евро. А стоимость пыльника 6 евро.
Здравствуйте,
У меня вопрос по рейке. Чтобы повернуть колеса надо приложить большое усилие, можно ли что то сделать чтобы руль можно было поворачивать одной рукой. Рейка после замены.
С уважением Константин.
акермеханик,что лучше ремонт или замена рейки на аналог?(оригинал ,стоит как чугунный мост!)
Как правильно обкатать новый автомобиль,какую скорость при этом соблюдать?
Вот странные люди, реклама не нравится... а видосы нравятся... Пожалуй напомню что каждый(как и вы сами) прикладывает усилия только для чего то и почему то. Реклама тут не навязчивая, канал технический, а не развлекательный, следовательно популярности скажем ящера не наберёт. Если смотрите и активны в комментах, поддерживайте таких людей, их мало и больше становиться не будет.
Подскажыте пожалуйста какую жидкость лить? В мануале по эксплуатации нет никаких данных. Можно выбрать любую какая есть на рынке? Спасибо.
минус за рекламу лохотрона вначале
Застучала у меня как-то рулевая рейка на митсубиши галант 8, новая стоит как пол машины, поэтому вполне себе подошла от хьюндай санта-фэ
Почему про ЭУР не рассказал? ((
шаристые подскажите каким макаром крайнее положение руля мучает гур, чет не втыкаю я....
У меня на Acura MDX '07 слишком "тяжелый" руль, сталкивался с этой проблемой?
Все что сдесь сказано - написано в инструкции. Про не выворачивать руль до конца и про обслуживании на нормальных СТО. Надо правильно воспринимать информацию из мануала.
Или видос: " Почему не брызгает омывайка... причины... Что делать... как уберечь омывайку от изчезновения"!!!))))
Как проверить самостоятельно рулевую рейку?
Низкое давление в передних шинах и несвоевременная замена масла гур и фильтра так же "убивают".
на моем тигуане элекроусилитель про него расскажите. он в мороз тупит!
парковка с вывернутыми колесами вредна гур/эур?
Сейчас пластиковые хомуты идут в комплекте с пыльниками
так сколько можно держать максимально вывернутый руль???? на ланосе с гур к примеру???? ну 1мин, 10 мин, иль час????
акер мех.,если претендуешь называться специалистом,то изучай предмет и статистику глубже. есть куча машин где моторное масло нужно лить в гур по мануалу. это в контексте слов про" моторное непредназначено для давления и темпер."
Приветствую, Подскажите пожалуйста у меня BMW E39 гидрачь не шумит. Не гудит. Завожу машину руль не поворачивается в одну сторону, но поворачивается в другую сторону, нагреется потом работает как положено. В чём причина? может быть с этим кто-нибудь сталкивался Я не знаю с чего начинать. Зарание спасибо.
Уже не первый раз в ваших видео слышу о проблемах тех или иных узлов, но как правильно использовать не договариваете. Например в этом видео не сказано какое масло надо заливать в гур. Я со своим механиком атф маслом менял. Не упускайте такие важные моменты в ваших видео.
Здесь на видео показывает как не убить раньше времени данные детали
Алексей, что ни будь позитивное дай) Типа VW Caddy - как он хорош и надежен)... народ нервничает...
как Димон скажет: "мне похуй" у меня электро усилитель!
А что будеть без маслый ездет гур
Cлово в слово повторяет Avto-Blogger от 16 марта. Кризис жанра?
Здраствуйте. Можете помочь хочу выбрать минивен Volkswagen sharan или Toyota previa до 2000 года. Какой движок лучше у этих агрегатов, и коробка механика или автомат.
Shahurat Akijanov Шаран. Дизельный.1,9 л. 115 или 130 сил. Механика.Реально хорошая машина.Мое мнение. Удачи.
Что вызывает подкусывание руля вправо? а влево норм... масло менял, крестовину рулевого вала смазывал
Посмотрите сеточку в бачке ГУР, может уже забилась отложениями и потому плохо прокачивается жидкость
я уже думал на счёт сеточки в бачке, но тогда бы подклинивало в обе стороны
Сальники надо менять. Травят 100%
Doc BorNic, это какие? рейка даже не сопливит...
Там внутри рейки сальники. Создается давление масла и за счет этого руль легче крутить. Если сальник пропускает, то усилие увеличивается. Характерный симптом - зимой ( или пока масло гидроусилителя холодное) закусов нет, т.к. масло густое и сальники держат. Как только масло нагреется и станет более текучее, то закусы увеличиваются. Мастеров, которые могут разобрать рейку и найти причину мало. Совет - искать на разборках, заменить, а свою потихоньку ремонтировать.
почему рассказ про рейку и гур, а не про гур, не про рейку и насос гура? гур - это рейка, насос и магистрали с бачком. по видео я понял что гур - это насос.
пошел он лесом твой парень, задолбали с рекламой лохотрона
Смотреть после второй минуты
На счет хомутов не согласен.Да,металлические обжимают плотнее, но недостаток пластиковых в том,что остается зазор в месте замка, а линейное расширение от температуры будет больше,скорее,у металлического чем у пластикового.
Факт того что с завода ставят металл. Пластик имеет место быть как временная мера, когда ремонт сделан, а родной хомут не куплен или поврежден. Пыльники долго не жывут на пластиковых хомутах, перегрызает их, потому что у пластиковых хомутов острая кромка.
хорошие обзоры, но реклама достала, смотрел автостоп, ни о чем
рейка на ладу 5к стоит)
на autospot.ru нету toyota!
Ну не о чем...
👍
Ну и как там хитароффблог поживает?))) Рекламодатель Хренов))
Самый отвратительный блогер, которого я видел.
чё постоянно не менее десяти минут. долго жуёшь. можно и в пять минут всё основное уложить
возможно в 10мин можно больше рекламы всунуть, но всем похер ибо яндекс браузер рулит XD
Потому что есть новички, которым это разжевывание полезно
Норм.
залолбал. Инфы на минуту
Видео по сути не о чем . Просто общие понятия , и не более .
Спёр идею и саму идею обзора гидроусилителя у Авто-Блогера
Не ожидал от тебя, что ты рекламу мошенников и аферистов будешь крутить у себя в роликах. Позор!
Реклама пистец.
Ни о чем
полезной информации 0
КОГДА ТЫ УЖЕ УСПОКОИШЬСЯ????
С умным видом рассказывает очевидные вещи. Мужики это и так знают, а бабам это не нужно.
ничего нового не узнал
Полный маразм . Обсалютно не очём.
Износ червячной пары у тебя в башке!
Не в теме, но нагло и уверенно трёшь народу по ушам.
Червячная пара практически неубиваемая. Скорее выходят из строя так называемые тефлоновые кольца распределителя и поршня.
Но самое страшное - это износ корпуса самой рейки в местах работы этих колец! И если в золотнике это лечится проточкой с последующим зафтуливанием, то выработка корпуса в районе "0" поршнем - это прямой путь рейки на кладбище.
Одной из основных причин такого износа, является разбалансировка передних колёс, вследствии чего на определённых скоростях появляется биение на руле.
как зае -ли одним и тем же на всех каналах .выучи технический язык а потом разжовывай людям своё мнение🤣
Открою большой секрет, в ГУР масло не заливается, для них используется жидкость специальная, например ATF, учи мат. часть автор.
я вообще всё убиваю к чему прикасаюсь. Люблю убивать хорошии вещи
ты ноль нулем
все пишут как вы убиваете двигатель коробку рейку и тд и тп хоть кто нибудь подсказал как этого не делать. а это мудоблудие уже надоело
Не слушайте эти стереотипы, я эти видео давно в личную категорию "юмор" занес. Просто соблюдайте условия эксплуатации, все условия прописаны в инструкции к авто.
Золотой зуб как у цыгана
Что лучше залить в систему ГУР, если она абсолютно (до последнего шланга) новая ? Я выбрал Motul HF, вместо жидкости с логотипом производителя. Авто Subaru. Осёл ли я ?:)
.Добрый день, смотрю ваши ролики, очень познавательные во многом помогли. Хотел поинтересоваться есть такая проблемка автомобиль Audi A6 C5 2.5 TDI 99 год передний привод на холодном двигателе гидроусилитель руля работает только в правую сторону в левую сторону гидроусилитель не крутит будто бы его нет на прогретом двигателе если плавно крутить то начинает гидроусилитель работать ито с закустами, если попытаться резко руль провернуть влево стопорится. Насос заменил как 5000 км. Масло гидравлики на уровне. Спасибо Вам большое.