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看完你的影片，真的感動！高雄馬今年真的好跑，無論是天氣還是路線！這場高雄馬我有跑快一點，成績落在SUB320。跟半馬合流確實要做好，補給站真的有點擠，高速要取水及離站真的有點困擾。交管在大路口我遇到一次要等紅綠燈，還有很多進步的地方。高雄馬加油！
很高興你喜歡我的影片，這也是我第一次跑高雄馬，我個人是跑得非常開心，雖然的確還有許多可以改進的地方，但其實已經比我預期的好上許多，並沒有網路上講的這麼可怕🤣如果有機會，真的蠻推薦跑友，來高雄體驗看看高雄馬拉松！
影片里有拍到我😀
讚讚讚!!
很棒ㄟ 行雲流水的感覺
這種個人的進步真讓人羨慕
謝謝~繼續努力突破！
歡迎來高雄🎉。 熱情的太陽😊
超熱情的~!!可惜沒時間多停留幾天，好多地方想去玩的說XD
這麼優質的頻道，訂閱數應該更高的，加油💪
謝謝~有人看我就很高興了，一切隨緣😊
帥啊!
也恭喜奇育順利達成任務喔~
3QQQ@@sakurasp
被圈粉了！邊完成全馬還邊錄影，致敬！
謝謝你喜歡我的影片～
我有看到你，跟你感想一樣，有一段半馬跟全馬混在一起，變的取水很不方便 ，要刻意穿過層層人群，破三加油
水站真的跟戰場一樣 哈哈哈哈哈謝謝～破三努力了XD
第一次體驗高雄馬半馬，太陽很大民眾很熱情，跑進世運超壯觀的，很讚👍
跑進世運會場真的很感動，這真的不是一般賽事能感受到的！
小科田中馬那次都被補給站拖延時間了🤣
田中就是要吃飽點啊!!!!好好享受才是正確的跑法XD
恭喜小科再次解鎖人生成就 !
跑步真的還有好多可以體驗!!繼續玩下去XD
全程跟著你們，初馬一路順利破330，非常感謝!❤
不用客氣～恭喜初馬就突破330的大關！
@@sakurasp 小科大大，有緣台北馬再見!
pacers!!! strong!!!!congrats!!!!!
Thank you~
我也一路跟隨列車，只差別跟在列車後面大概50公尺視線內，因為一路後面很多跑者跟車，怕太擁擠所以保持視線內就可，跟半馬會合後就一直跟在後面（因為太擁擠可以順便幫跑者開道），後面2K後開始降速被列車甩開，不過還是順利330破pb內完賽。
這場能跟到只剩2K，已經非常厲害了，真的不好跑，我自己到30K左右的時候，也覺得怎麼這麼難跑XDDDD
大家看到小科都瘋狂了！小科當配速員真好，不斷提醒大家各種狀況，還有餘裕可以跟啦啦隊擊掌，期待2024渣打馬 讓小科帶領了
歡迎渣打馬上車喔~SUB4的車我應該可以玩得輕鬆一點330壓力真的比較大🤣🤣🤣🤣🤣
小科太客氣了，從影片完全看不出有任何的壓力！何況還邊跑邊拍影片
明年渣打要挑戰初馬，希望能上小科的車😆
初馬加油喔！歡迎上車
謝謝小科從高雄馬訓練營就幫忙配速,可惜因自己的失誤沒能跟完全程,差了1分多鐘殘念呀!!!
賽場永遠都在~下次再努力就好了~加油!!
小柯真的厲害👍百k賽事之後接著配速(還是首航！還是330！！)敬佩不已👍👍祝福後續依舊順利破3之旅也順利成就！！！小柯加油💪💪💪💪💪
謝謝你～關關難過，關關過反正我就是盡力去試試看，有成功當然很好，沒有成功也沒有關係，眼淚擦一擦，繼續努力就好XD
真想看小科拍vlog 怎麼兼顧工作剪片訓練家庭社交😂
聽妳講完我也想問一下我自己了XDDDDDD
超開心在高雄馬賽後巧遇仰慕和尊敬已久的小科大大，以及超馬女子國手林冠汝。身為潛水許久粉絲，終於浮出水面。謝謝小科分享訓練、賽事和生活的心得，充滿健康活力，預祝小科台北馬輕鬆破三，順利達標。謝謝您，用心經營優質頻道，訂閱人數蒸蒸日上。
非常感謝支持~我會再努力記錄生活與比賽~來回饋給大家XD
雖然不同配速沒跟車，但起跑線上有碰到小科大，還打了招呼，本人超親切。
謝謝~有遇到都歡迎打招呼喔XD
這次台北馬就真的要跟住小科大了@@sakurasp
25K開始跟半馬組匯流真的很難跑，尤其是水站拿不到水，除非停下來擠進去拿水...這部分真的有待改進。
其實只要全馬靠左半馬靠右分流，應該可以順暢很多，希望主辦單位能改進了
恭喜首航，請教彎彎繞繞跟台北渣打相較下哪種比較硬? XD
渣打雖然也同樣是繞繞繞，但是轉彎的次數還是沒有高雄馬這麼多，再加上氣溫有差，所以高雄馬還是難度比較高一點XD
穩穩地330 破三也是穩的拉
最後兩周 好好休息恢復了XD
330也不簡單耶~乘客都不見了...
前輩說330列車這樣很正常XDDD不過其實有些是最後自己開出去了，真的跟到全程的的確比較少～
@@sakurasp 全馬要好好跟著氣球。我這次沒参加。等你影片喔
我跟著330列車快10K都沒發現車長是小科....先去面壁了
哈哈哈哈。沒有特別舉起攝影機其實我還蠻不顯眼的，沒發現很正常🤣🤣🤣
跟到終點的人好像不多耶！配太快了嗎？
定速前進喔~因為最後都會請乘客最終衝刺看看，能多快一秒是一秒~
看起來好像跟去年路線是不是不一樣呀~~去年應該被罵爆🤣但高雄氣溫真的很熱情~~
每年好像都有改版，畢竟要找出一條可跑性高，又不會造成居民困擾的路線，實在沒這麼容易XD氣溫就真的無解了，敲碗高雄馬移到1.2月舉辦！！！
高雄68轉
轉吧七彩霓虹燈🤣🤣🤣🤣🤣🤣
看完你的影片，真的感動！高雄馬今年真的好跑，無論是天氣還是路線！這場高雄馬我有跑快一點，成績落在SUB320。跟半馬合流確實要做好，補給站真的有點擠，高速要取水及離站真的有點困擾。交管在大路口我遇到一次要等紅綠燈，還有很多進步的地方。高雄馬加油！
很高興你喜歡我的影片，這也是我第一次跑高雄馬，我個人是跑得非常開心，雖然的確還有許多可以改進的地方，但其實已經比我預期的好上許多，並沒有網路上講的這麼可怕🤣
如果有機會，真的蠻推薦跑友，來高雄體驗看看高雄馬拉松！
影片里有拍到我😀
讚讚讚!!
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這種個人的進步真讓人羨慕
謝謝~
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超熱情的~!!
可惜沒時間多停留幾天，好多地方想去玩的說XD
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謝謝~
有人看我就很高興了，一切隨緣😊
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也恭喜奇育順利達成任務喔~
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謝謝你喜歡我的影片～
我有看到你，跟你感想一樣，有一段半馬跟全馬混在一起，變的取水很不方便 ，要刻意穿過層層人群，破三加油
水站真的跟戰場一樣 哈哈哈哈哈
謝謝～破三努力了XD
第一次體驗高雄馬半馬，太陽很大民眾很熱情，跑進世運超壯觀的，很讚👍
跑進世運會場真的很感動，這真的不是一般賽事能感受到的！
小科田中馬那次都被補給站拖延時間了🤣
田中就是要吃飽點啊!!!!
好好享受才是正確的跑法XD
恭喜小科再次解鎖人生成就 !
跑步真的還有好多可以體驗!!
繼續玩下去XD
全程跟著你們，初馬一路順利破330，非常感謝!❤
不用客氣～
恭喜初馬就突破330的大關！
@@sakurasp 小科大大，有緣台北馬再見!
pacers!!! strong!!!!
congrats!!!!!
Thank you~
我也一路跟隨列車，只差別跟在列車後面大概50公尺視線內，因為一路後面很多跑者跟車，怕太擁擠所以保持視線內就可，跟半馬會合後就一直跟在後面（因為太擁擠可以順便幫跑者開道），後面2K後開始降速被列車甩開，不過還是順利330破pb內完賽。
這場能跟到只剩2K，已經非常厲害了，真的不好跑，我自己到30K左右的時候，也覺得怎麼這麼難跑XDDDD
大家看到小科都瘋狂了！小科當配速員真好，不斷提醒大家各種狀況，還有餘裕可以跟啦啦隊擊掌，期待2024渣打馬 讓小科帶領了
歡迎渣打馬上車喔~SUB4的車我應該可以玩得輕鬆一點
330壓力真的比較大🤣🤣🤣🤣🤣
小科太客氣了，從影片完全看不出有任何的壓力！何況還邊跑邊拍影片
明年渣打要挑戰初馬，希望能上小科的車😆
初馬加油喔！
歡迎上車
謝謝小科從高雄馬訓練營就幫忙配速,可惜因自己的失誤沒能跟完全程,差了1分多鐘殘念呀!!!
賽場永遠都在~下次再努力就好了~
加油!!
小柯真的厲害👍
百k賽事之後接著配速
(還是首航！還是330！！)
敬佩不已👍👍
祝福後續依舊順利
破3之旅也順利成就！！！
小柯加油💪💪💪💪💪
謝謝你～
關關難過，關關過
反正我就是盡力去試試看，有成功當然很好，沒有成功也沒有關係，眼淚擦一擦，繼續努力就好XD
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謝謝~有遇到都歡迎打招呼喔XD
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25K開始跟半馬組匯流真的很難跑，尤其是水站拿不到水，除非停下來擠進去拿水...這部分真的有待改進。
其實只要全馬靠左半馬靠右分流，應該可以順暢很多，希望主辦單位能改進了
恭喜首航，請教彎彎繞繞跟台北渣打相較下哪種比較硬? XD
渣打雖然也同樣是繞繞繞，但是轉彎的次數還是沒有高雄馬這麼多，再加上氣溫有差，所以高雄馬還是難度比較高一點XD
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不過其實有些是最後自己開出去了，真的跟到全程的的確比較少～
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