Обзор Triumph Tiger 1050 2008. Просто очень удобный мот.
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Стоит ли выбрать этот мот или традиционно смотреть в сторону японцев? Почему я считаю, что это околоидеальный пример асфальтового турэндуро? Смотрите видео!
Мы возим мотоциклы из Японии.
Наш сайт: projapan.ru/
Наш контакт: projapan
По вопросам мотосервиса: +79990018495 Арсений
Наш instagram: / projapan.ru
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
Как владелец такого мотоцикла, согласен со всем сказаным кроме:
1. Расход нормального АИ95 по трассе одному без кофров до 120км/ч 5.3-5.5л максимум 5.7л;
выше 140 км/ч - около 6-6.5л.
С пассажиром и кофрами(гружёный) скорость 140-170км/ч - 7л. Буквально сегодня возвращались из поездки и я как раз замерял.
2. Катаю с женой и пассажиру дует т.К. он сидит значительно выше пилота. Но не критично, мы уже привыкли.
Да и да, мотоцикл очень комфортный и я в восторге от него и в частностм от его двигателя! Тройлебусная тяга с любых и до любых оборотов!!!
Это у меня восьмой буржуйский мот которым я владею, не считая советских, так что сравнить есть с чем.
Кнопка управления компом выведения на приборку реально бесит! Почти не пользуюсь ею. Всегда стоит в режиме-показания запаса хода.
Вилка тоже мягкая и пробивает при торможении на ямах? Я недавно упал из-за сильного клевка при вытормаживании перед нарушителем.
@@0671330767
Регулируемая, сам не регулировал, все устраивает. Ничего не пробивало ни разу. При экстренном торможении ведет себя адекватно и предсказуемо. Это не телелевер-паралевер конечно, поэтому клевок есть, но все в пределах разумного ожидаемо и предсказуемо.
Годно
Africa Twin Crf1000 является ли его соперником, или это разные по назначению мотики ?
конечно, это один класс мотоциклов
Мордашка мне нравится у него, напоминает дракона того черного с мультика приручить дракона
Спасибо за обзор наконец появился на тайгер 1050
Достойный мот, полностью поддерживаю твой стиль езды.
Уважаемый автор, если вы садитесь на мотоцикл, показывайте пожалуйста посадку и как это выглядит со стороны. Для сравнения посмотрите обзоры своих конкурентов, например канал мотолайф . И будет вам счастье и продажа. Всем добра и прогресса ✊✊✊
уважаемый, не нравится не смотри. сьезди в салон да переседи на всех.
@@JohnDoe_777 подерживаю!! Визуализация посадки отдельно взятого индивидума НИЧЕГО не даст лично для тебя! Необходим мотожопотест!!! Только ОН даст минимальное представление об энергоемике лично для ТЕБЯ 🤗
Только настроишься на в стрём и опять натыкаешься на 1050 да чтож такое то
Стром 1000 никакой по дохлому мотору, передней подвеске и убогим тормозам + жрет, как тепловоз! Если брать - только 650-ку. 18к откатал на литре и скажу - самый непонятный мот, который у меня был. Из плюсов - большой, удобная посадка, неплохая управляемость, хорошо держит боковой ветер до 140. Все, что больше 150-ти для строма литрового - опасно для здоровья. 650-ка шустрее, экономичнее и универсальнее. Но, если загружен, динамика страдает. Литр этого меньше боится, но он вообще до 3800 не едет. На малых оборотах задыхается как старый астматик)
@@moemoto_life Алексей Электричка решила эту проблему ( До сих пор охереваю нах я её купил . но понравилась шельма )
Под одним из ваших обзоров была ссылка на ваш же сайт со статистикой покупки одноименной модели. Это чертовски удобно надо признать. Быть может стоит ввести добавление таких ссылок в систематику?)
По поводу езды на таком мотоцикле, действительно заметил что не хочется гонять на нём по городу, 60-70 кайф и насрать что тебя кто-то обгоняет))), хотя до этого был доминар 400 и на нём хотелось ехать быстрее
у самого Доминар 400, первый сезон, после путешествия в Дагестан сильно вырос из мотика, по прежнему его люблю, но понимаю что уже нужно что-то побольше! на что сменил после Доминара? я примерно знаю что хочу следующий и послеследующий мот) но мнение интересно!
@@Mike_SkyNET так на что?))
@@zonshin154 вообще или В-Стром 650 ХТ, или Априлия Туарег 660, но в мечтах Tiger 800 18-20 года модель, просто оптовый топ!
Про Джапан, в вашу голову не приходила мысль, что абсолютно любой дорожный мотоцикл это компромисс? И любой класс дорожных мотоциклов тоже компромисс. Чтобы делать выводы насчёт компромисса, нужны конкретные примеры - назовите людям мотоцикл без компромиссов( стоящий наверху в вашей линейке бескомпромиссности) ну, и с кучей компромиссов(стоящий внизу этой линейки). Без примеров это просто голословные утверждения.
А у меня такой же! Конь огонь! Ничего больше не хочу. Было : стрем 650/1000, фазер, бандит всех кубатур, vfr, и всякие 650ые одностволки, и классики типа cb1300, xjr1300. Но всетаки 1050!
расскажи пожалуйста как он в сравнении с бандитом 1250? по весу, тяге, расходу и поездке на дальние расстояния с двойкой. Спасибо заранее
У тебя не было SV1000, желательно последних годов выпуска))
Байк выбирает жопа. Ездил на дрыге чесотке, потом VL800, задумался о турэндуро , купил трансальп 600 и сразу продал, меня на нем хватает на 200км. Сейчас дрыга литровая, но о турэндуро задумываюсь. Спасибо за обзор.
Хороший обзор. Позабавили моменты с реакцией на проезжающие авто/мото)
Чего не хватило, дак это сравнения с одноклассниками: услышал только про более низкую сидуху, чем у стрёма и сопоставимую с гусём мощность.
Понятно, что обзор ведётся от себя и с выбором для себя: заостряешь внимание на индивидуальности/звуке мотора/дизайне, однако для турэндуро это далеко не первостепенно.
Ещё бы обзор на в стрем 1000,который от 2014 года пошел
Прикольно! Так бесится, когда кто-то проезжает мимо) как будто все должны не дышать, пока ты там свой видосик снимаешь! Корона не жмёт?)
Даёшь обзор на Ducati Multistrada 1200
У меня нет мотика, не представляю, как ехать под проливным дождем без крыши))) Но смотреть интересно!
4 часа под проливным дождем в калмыкии, степь и дождь, да это было, с такой себе ветрозащитой, ехать очень прикольно) мотоцикл дорожник, (нейкед) Доминар 400
Ехали с женой на трансальпе 650 так же через Калмыкию. От Волгограда до Краснодара. Под проливным дождем, грозой и дичайшем боковом ветре😅 Всё было супер. Правильная экипировка рулит! Плюс интерком. Часто вспоминаем тот день. Было супер!
Купил вчера такого зверька 2010гв.
Каковы впечатления спустя год? Какая комплектация, S.E.?
Согласен с тобой что на нем чувствуешь себя как дома
крутой обзор,интересно смотреть
Хороший обзор на хороший мотоцикл. Классная работа!
он существенно отличается от своего собрата ? Triumph TIGER 800 XC
Илья, ну вот что ты за змей искуситель?)))
Так и придется nc700x продавать и брать тигра) в следующий раз опять к вам буду обращаться)
Замечательный компромис)
А чего так растрескался пластик у основания крепления правого зеркала? Это такие суперские материалы с завода? или зеркало с Алишки?
День добрый! Подскажите пожалуйста, с какого года на 1050 начали ставить ABS? Спасибо!
да прямо с самого начала производства в 2007 году. Не на всех, но часто.
ну раз упомянул пару раз Гуся, то давая Гуся!
ну и африку до кучи
Уважуха бро
уже хочу его... блин
Илья, привет! Хороший обзор на весьма интересный мот! Такой вопрос к тебе - катал ли ты на Тигре 800, и как он по сравнению с этим аппаратом? Выбираю следующий мот себе, сейчас катаю на BMW g650gs sertao. Часто ли на японских аукционах бывают тигры 800 и 1050?
Как тебе сертао? Выбираю между ним и Априлией пегасо трейл с двигателем ямахи и ямахой xt660z.
Хороший мотоцикл, двигатель просто великолепен! Но вилка слишком мягковата. При интенсивном торможении по ямам она с лёгкостью пробивается. При экстренном и резком торможении сильно клюёт устремляя всю массу мотоцикла на переднее колесо...
но она же настраиваемая? Можно же настроить под свой вес и условия дорожные?
Привет, спасибо за видео обзор. Мот классный и красивый. Очень нравится его дизайн в синем и оранжевом цвете. Хочу задать два вопроса: относительно цены в обслуживании этого байка ? И тяговитость данного мотора и мотора у suzuki gsf 1250 (2007) ? Понимаю , что моты эти совсем разные, но всё же по ощущениям что можете сказать?
Тянет с низов он точно не хуже бандита, но таких верхов у него нет и близко. Обслуживать просто, он простой, как топор
Чиркани плиз, если прокатишься на том и другом) Я тоже между ними выбираю
Высокий центр тяжести такое. Начал падать - не удержишь. Да и поднимать тяжеловато.
Да у него есть эта проблема, я ехал первый раз на нём 8 марта 2022 года в окружённом Чернигове по гололеду и дождь шёл, ехал максимум 90 по хорошей дороге, но потом когда доехал до базы и остановился он начал заваливаться и я не смог его удержать, хотя лёг плавно и ничего не повредил и не травмировал, но это был сюрприз для меня. Хотя если честно то я бы даже не смотрел другие мотоциклы, просто любовь с первого взгляда, как работает двигатель и характерисстики подвески это просто ласточка
А зачем падать?
@@mario227ts винтик уронил
Какой диапозон цены для этого байка 09-10 года, в хорошем состоянии?
Каким боком этот мот относится к турэндуро ?
А какой турер ты себе купил, интересно узнать?!!
Мв августа, приедет уже в эту среду)
через 10 лет наверное куплю)))
держи вкурсе
Через 9
через 8
через 7
Через 6
Интересный Мот!
а какой у тебя мотоцикл? с выразительной внешностью?
ruclips.net/video/D1GnbK461Hg/видео.html
непонял что имел ввиду автор о кофрах. Они не выступают за габарит мотика только на мотиках типо голд винг. На турындурах они ВСЕГДА выступают за руль и тем более за габарит
чем он лучше/хуже литрового в-стрёма?
У стрема вибрации и тяжелее. После 1050 сложно найти лучше
Да , уровень топлива сделан кашмарно... Даже не то слово... Уё&ищно!!!
Что значит среднее.. я разгоняюсь и торможу на равне с фаерами, а иногда и лучше, это уровень ингредиентов намного выше среднего, среднее это трансальп, это vfr...
Ну если за топ брать мультистраду или s1000xr, к примеру
как легкое бездорожье ??
я услышал что был у тебя ,был это ты продал тот триумф 900?
Да
По разбитым дорогам и грунтовкам как едет?
Очень прекрасно себя ведёт на грунтовке с щебенкой и мелкой и крупной, на шоссейной резине ведёт себя очень хорошо до 90 км/ч , защита просто идеальная и все падения без последствий для здоровья и для мотоцикла, только царапины. Очень классный мотоцикл я в него влюбился с первого взгляда
Мы на нём вдвоём, напарник с РПГ, по полям и посадкам проехали беззвучно в тыл и подбили танк и БМП, быстренько уехали под обстрелом
а какой у тебя мотоцикл ?
mv agusta turismo veloce
Блин🤦 давно заглядываюсь на в-строма, но теперь понимаю что с моим ростом 175 я на него не залезу 😭😭😭
у меня 176, мне литровый 13 года был откровенно велик
@@ProJapan интересно, а 650 не пониже будет?
Пффф... нет, точно нет. Звук бездушный, похоже на мясорубку. Да и хотя бы из принципа, что это англичане.
Ставишь дудку хорошую и фигеешь от звука.
Да это не гусь .... Большой.
Фургон преследует
а что за дуги на тигре? хочу такие же)
www.ebay.com/itm/CRASH-BARS-HEED-Triumph-TIGER-1050-2007-2012-BAGS/183705213348?hash=item2ac5af19a4:g:k4QAAOSwjodaIRSk
Это китайский бренд мотоцикла?
За зигу в начале лайк
и в конце тоже :)
В шею дует из под паука.
На счет литрового строма - х...ь полная. Был у меня такой, проехал 20к на нём, и так и не понял для чего его создавали. Мотор дохлый, тормоза никакие, вилка убогая, ест многовато, но блин комфортный и закладывается хорошо + если умеешь ездить в стойке, то валить можно по любому говну с 3 кофрами под завязку и пассажиром. Автор явно ездит только на попе и про стойку не слышал) и не надо говорить, что рост маловат. У меня 172 и я по любым буеракам на нем катал спокойно. Нужно уметь ездить на всём! Из стромов брать нужно только 650-ку. Она, как я считаю, лучшая в классе японских мапедок а-ля туринда, за разумные деньги. На счёт трансляпа, а тем более 700-ки, я согласен с автором. Это убогий мопед, который по поведению похож на тарелку холодца. Не тормозит, не едет, вообще никак не управляется, подвеска вся из ваты, жрет, как белаз, когда едешь больше 120 и с кофрами в придачу. Единственный нормальный трансальп - это 600-ка. Он действительно отвечает образу тяжело внедорожника.
Зачем мат вырезал!!!!
Блин ! Ну научите его говорить ! Ну невозможно же слушать ! Это же издевательство же ! Поехаааааааааааааааааллллллллллллллл ! В городееееееееееее....... яяяяяяяяяяяяя........ эээээээээээээээ........ ! Ну научите его говорить ! Или пусть другой говорит ! В ПЕКЛО такой обзор, в ПЕКЛО !