예전엔 연마제 때문에 신차 오일 교환을 빨리 하라고 했었죠 근데 그게 사실이든 아니든 일단 신차는 계기판을 한 번 꺾어서 출고하는 경우가 있기에(모든 제조사가 그러는지는 모릅니다) 신차의 계기판을 믿을 수 없기에 오일을 대략 절반 정도 수명에 갈아주는 건 나쁘지 않다고 보입니다 그렇다고 신차에 100% 고가 기유를 쓴 합성유에 엔진첨가제까지 넣어줄리도 만무하고요 뭐든지 과거의 경험칙들은 무시 못할 합리성을 가지고 있더군요 대략 1년전쯤에는 요즘 차들 예열없다는 유튜브 영상이 광범위하게 퍼져 있었지만 지금은 또 예열을 일정 정도 하는 게 낫다는 식으로 여론이 변했습니다 즉 이 시장에선 믿을만한 데이터라는 것들이 공식적으로 정립된적이 없으며 차라리 정비사분들의 수십년 된 노하우를 더 신뢰할 수밖에 없는 지경인 셈이죠
예전에 국내중소기업 D화학에서 ‘미라클XX’이라는 엔진오일을 개발해서 출시, 한번 교환하면 최소 15만KM 탄다고 심지어 엔진오일을 빼고 고속도로 아무고장없이 왕복횡단한다는 등의 광고로 팔았던 것 같은데... 지금도 팔고 있는 것 같고요. 그 진실과 거짓을 알고 싶습니다.
과거라면 언제까지를 말씀하시는지...... 97년식 뉴마르샤 2.5v6를 관리하고 있습니다. 95년식부터 나왔으니까 이미 한참 전에 개발된 엔진이었던 것으로 알고있습니다. 연마제가 첨가 되었던 과거의 엔진이라 하면 대략 몇 년대를 기준으로 하는지 알고 싶습니다. 99년식 아반떼도 신차 구입하여 5000키로미터 길들이기 했던 추억이 있는데....그 때도 필요성을 놓고 말이 많았으나 안하는 것 보다는 났겠다 싶어서 했습니다. 알려주십시요.
질문하나 드리면 현재 운용차량(m4)에 쉘(bmw LL-01 )인증 제품 쓰고 있습니다 대략 지크탑~쉘힐릭스 제품들 가격이 1만 초반입니다. 고출력 차량들 기준에서 3천키로 지나면 점도가 깨진다 등등의 말이 많습니다 질문 취지는요 가성비 좋은 제품들 국산~수입 1만원 미만대 제품의 운행스타일별 적정 교체주기에 대한 리뷰좀 부탁드립니다
영상을 보고 궁금한점이 있으면 박사들이 답변하는 Q&A서비스 에서 윤활유와 관련된 질문을 해보세요.
김보훈 박사가 직접 답변합니다.
📌 bit.ly/사피언스에_질문_남겨주세요
진정한 전문가란 바로 이런 분을 일컫는 말입니다.
박사님이 계셔서 안심이 됩니다. 감사합니다~.
그 영상 보고 엔진오일 교환할라고 했는데 바로 잡아주셔서 감사합니다!
1:51 절대 이런 연마제를 집어넣지 않습니다
7:23 엔진오일은 중력 방식으로 자연스럽게 빼는게 제일 좋은 방법
엔진오일 규격이나 기유에 대한 영상이 올라오면 좋을거 같습니다
도움됩니다 감사합니다
시원한 설명 잘 보고 갑니다.건강하십시요.
8:10 물 이런 것들이 섞인 잔유가 아니면 섞여도 문제 없습니다
KM, Km 도 틀린 표현입니다. ISO규격에서 모든 단위는 영문 소문자로 써야 맞습니다. km ,kg, ton, cm, mm등으로 써야 합니다.
역학공부하셨네요
오토바이의 경우 메뉴얼에 2000키로 타고 빼라고 되있긴하더라구요.
요즘 차는 메뉴얼 안보더라도 표면처리에 코팅까지 되서 나오니깐 박사님말씀이 맞는거 같습니다.
신차사서 2천키로 정도탔는데
좀더타다가 교환해도 될것같네요
영상이 도움이됩니다
차량 메뉴얼에 가혹 운전조건 확인 하시고 교환주기는 오너가 판단 하심
될듯 해요 제차는 제조사 권장 7500키로 인데.그냥 6개월에 한번 교체
자세한 설명감사합니다
그룹4 같이 고급합성유 는 제조사 스펙상관없이 그냥 넣어도 되나요?
예를들어 BMW LL-17FE+ 규격엔진에
지크레이싱 0W30 같은거 넣어두 되는건가요
연마제 부분은 이분이 정확합니다
저도 다른분 영상보고 무슨 연마제 라는 개똥같은 소리를 하시길래 경운기 만드시는 분인가 의심 했거든요
기아 순정 오일 잔유제거 한번도 안하고 23km 아무 문제없이 타다가 이번에 신차구매 했네요.
23km면 사자마자 파신건가요?
아무리 말해도 안믿는분들이 많습니다.ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다.
소리가 좀더 크게 녹음됐으면...
예전엔 연마제 때문에
신차 오일 교환을 빨리 하라고 했었죠
근데 그게 사실이든 아니든
일단 신차는 계기판을 한 번 꺾어서 출고하는 경우가 있기에(모든 제조사가 그러는지는 모릅니다)
신차의 계기판을 믿을 수 없기에
오일을 대략 절반 정도 수명에 갈아주는 건
나쁘지 않다고 보입니다
그렇다고 신차에 100% 고가 기유를 쓴 합성유에
엔진첨가제까지 넣어줄리도 만무하고요
뭐든지 과거의 경험칙들은 무시 못할 합리성을 가지고 있더군요
대략 1년전쯤에는 요즘 차들 예열없다는 유튜브 영상이 광범위하게 퍼져 있었지만
지금은 또 예열을 일정 정도 하는 게 낫다는 식으로 여론이 변했습니다
즉 이 시장에선 믿을만한 데이터라는 것들이 공식적으로 정립된적이 없으며
차라리 정비사분들의 수십년 된 노하우를 더 신뢰할 수밖에 없는 지경인 셈이죠
정비사가 자꾸 엔진니어영역을 건드려서 문제임
연마제가 있다면 왜 일찍갈아야되지? 필요하니까 넣었을껀데 7천타기에는 너무 연마되서그런가?
엔진 오일을 너무 자주 갈아줘도 안좋다고 하던데 맞는건가요?? 약 마모량이 약 4800KM 전후로 차이가 많이 난다고 하더라고요
연마제 들어있다면 제조사에서 갈아라고 할듯
당장 문제 생기면 난리 날텐데...
가까운 블루핸즈 가서 연마제 얘기 했다가 이상한 사람 될뻔했네요 ...ㅎㅎ
신차 900km탔는데 친구가 초도오일 곧엔진오일 갈때 됐네 하길레 먼소리인가하고 유튜부 보다가 이영상을 봤습니다.
연마제 때문에 엄청 헷갈리네요. 명장님만 2000km 이전에 갈라고 하는데 신경이 쓰여요.
과연 그럴까요. 제조공장가서 조립되는걸 보면 생각이 달라질듯...
좋은정보 많이 알려주시고 kixx pa0 와 킥스레이싱 같이섞어 넣어도 되나요 pao가 조금 남아서 섞어서 교환 괜찮나요
혹시 자칭 명장 그 분?? 주유소에서 기름 천천히 넣으라는 그분?? ㅋㅋㅋ
연마제때문에 초기에 엔진오일을 교체해야 한다면 자동차 매뉴얼에 넣었겠죠. 엉터리 정보를 퍼뜨리는 사람들 참 양심도 없네요.
그분 영상 때문에 이미 대중적으로 잘못된 정보가 많이 퍼져있어서.. 다들 그렇게 하고 있는거같네요 저도 새차라 엔진오일 교체로 고심중인데... 뭘믿어야될지 확신이 안서네요 ㅜㅜ
1.연마가제가 들어가있다라도 어느정도 타서 연마시켜주는게 좋다고생각되고요
2.오일은 분명히 그 기계에 맞는 점도와 열교환이 최적화된오일이있습니다
3.잔유제거는 좋지만 에어건을 쓰는건 바보같은짓입니다 에어프레셔 관리안된거 또는 습한날 공기를 압축하면 건조되어들어오더라도 수분량이 상당히있습니다 잔유 제거하기위해서 쏘면 엔진안에 더많은 수분을 집어넣어서 악화될수있습니다
4.자동차관리도 중요하지만 사고나서 사고차되거나 폐차되면 아무소용없습니다 방어운전잘해서 오래오래탑시다~
@@고무고무-u7q 맞죠?척하면서 나대는 새끼들 다죽여야함
와.. 뭐가 정답이고 뭐가 오답인지 진짜모르겠네요.. 그냥 얌전히 살살 타고다녀야겠다..
정비는 브랜드 정비소에서 시키는대로..
가짜명장님의 엉터리 정보들로 혼란스러운 사람들이 많네요.
??? 금아 자동차 개발자 영상보고와
박병일 명장이 2천키로에 무조건 갈라고 했는데...연마제 들어있다고....
어,....음.... 쌤. 이말은 틀린거같아요. 금아 라고 차량유튜버가 개발자친구 데리고와서 인터뷰했는데 신차에는 연마제 넣는답니다....
예전에 국내중소기업
D화학에서 ‘미라클XX’이라는
엔진오일을 개발해서 출시,
한번 교환하면 최소 15만KM
탄다고 심지어 엔진오일을 빼고
고속도로 아무고장없이
왕복횡단한다는 등의 광고로
팔았던 것 같은데...
지금도 팔고 있는 것 같고요.
그 진실과 거짓을 알고 싶습니다.
기ㅋ 새차 오일교환할때 걸러서 보셨나요 ㅎㅎ 정비사가 더 정확할듯
과거라면 언제까지를 말씀하시는지......
97년식 뉴마르샤 2.5v6를 관리하고 있습니다.
95년식부터 나왔으니까 이미 한참 전에 개발된 엔진이었던 것으로 알고있습니다.
연마제가 첨가 되었던 과거의 엔진이라 하면 대략 몇 년대를 기준으로 하는지 알고 싶습니다.
99년식 아반떼도 신차 구입하여 5000키로미터 길들이기 했던 추억이 있는데....그 때도 필요성을 놓고 말이 많았으나 안하는 것 보다는 났겠다 싶어서 했습니다.
알려주십시요.
영상 잘봤습니다. 신차출고후에 시동꺼짐현상으로 보증수리를 요청했는데, 현대차의경우 블루핸즈나,지정정비업체에서 순정 엔진오일을 교체하지않고,일반카센터에서 순정오일이 아닌 일반오일을 썼다는 이유로 보증수리 불가 통보를 받았다는 기사가 몇건있는데요 2~년전기사. 지금도 그러해서 보증기간에는 지정정기업체에서 정비를 해야하나요?
아 그럼 보증끝날때까진
오토큐 가야겠네요
타유튜브 영상에서 쌍용차들은 디퍼런셜오일을 주행거리가 2천키로 지나면 꼭교환해 쥐야한다고 하던데요 사실인가요?
반일 어쩌구 하는 명장인지 뭔지 그 양반이 했던 말이네요.2천킬로미터 이하에 엔진오일 교환하라 하던데요.
그럼 반일하지 친일하냐?
질문하나 드리면
현재 운용차량(m4)에 쉘(bmw LL-01 )인증 제품 쓰고 있습니다
대략 지크탑~쉘힐릭스 제품들 가격이 1만 초반입니다.
고출력 차량들 기준에서 3천키로 지나면 점도가 깨진다 등등의 말이 많습니다
질문 취지는요 가성비 좋은 제품들 국산~수입 1만원 미만대 제품의 운행스타일별 적정 교체주기에 대한 리뷰좀 부탁드립니다
기술이 발달햇다고 해서 그 기술을
쓰지않는게 제조사입니다.
하나 궁금한게 님이 명장님보다 잘 아세요?
오일 분야에서는 못 따라올걸요?
윤활오일로 텍사스 공대에서 박사학위 받은 사람입니다. 명장보다 10배는 더 잘알걸요
ㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃긴다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이래서 가정교육이 중요하죠