Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Fiat Doblo 1.9 JTD 105KM sporo momentu ale mało koni |
HTML-код
- Опубликовано: 27 фев 2021
- Heja ho
dziś na rolkach Fiat Doblo czyli urocze pudełeczko na kołach. Stara sprawdzona konstrukcja i robota w sumie prosta łatwa i przyjemna. Trochę niedosyt mocowy (dlaczego zobaczycie w odcinku) ale i tak Arkowi (właściciel) zależało najbardziej na momencie bo to daje wrażenie na plecach ;)
www.TUNE-UP.pl - moja kuźnia mocy 4x4 w Gdańsku zapraszam !
oddział Ostróda - Fast Serwis
oddział Radomsko - Erwo Garage
#chiptuning #hamownia #jtd
Słowem właściciela, który najlepiej zna swoje auto - Robert zrobił świetną robotę!
Chciałem poczuć tego ducha Stilo (miałem pomodzone na 170 KM i 360 Nm seryjne 115 KM 8v), to lekkie chociażby uderzenie w potylice i wciśnięcie w fotel przy przyspieszaniu - udało się ;)
Była poza kamerami dyskusja, czy nie zdjąć trochę momentu, jednak finalnie zostawiliśmy tak jak jest. Po kilku wygranych wyścigach z pod świateł z Passatami i innymi vaginami to była dobra decyzja.
Chociaż i tak najlepsza była reakcja mojej narzeczonej, jak wyjeżdżając z Gdańska wpinając się na autostradę, dodałem gazu, a ona z wrażeniem na twarzy i oczami jak 5 zł - TO JEST DOBLO?!
Spalanie spadło o około 0,3 litra, tam gdzie na moich trasach brakowało mi momentu przy wyprzedzaniu teraz nie ma tego problemu, wszystko odbywa się płynnie. Dźwięk silnika, zwłaszcza przy końcowym tłumiku przelotowym też jest przyjemniejszy.
W skrócie: moje sportowo-terenowe auto dostawcze ma już u mnie dożywocie!
Pozdrawiamy z narzeczoną całą ekipę Tune-UP 😆
Nooo ta Majster zrobił pakiet premium za pińcset 😁
Jakie koszta w tune up? Też.mam.stilo 1.9 multijet
Tylko brak końcowego tłumika? Jak z komfortem jazdy - jest bardzo głośniej?
trzeba było to zrobić 300 tysięcy temu xD
To był fabrycznie 105 koni?
Miałem punto 2 z tym silnikiem tylko 80km zrobiona na 140 bardzo dobre silniki podatne na mody przejechane 450tys i już ma nowego właściciela
Ja mam punto2 tylko 86, co miałeś zrobione przy nim że miało 140km? , Zmieniałes skrzynie na taką od stilo? Ponoc przy seryjnej skrzyni dwumasa nie wytrzymuje chipa
Był początek roku 2006. Do firmy przyjechali panowie z ekipy serwisowej do systemu ppoż. - dokładnie takim Doblo. Pamiętam dokładnie, jak mówili "Panie, 190 na autostradzie to z palcem w dupie lecimy" ;)
W sumie nie wiem jak aerodynamika wpływa na osiągi, ale z dokładnie tym samym silnikiem AR156 po chipie leciała 200, więcej nie miałem odwagi, bo do stanu igły daleko brakowało, ale jakiś tam zapas jeszcze był... ;)
Panie dzisiaj takie z przebiegiem 390 nadaj 190 lata !
Doblo to nowsze 2.0 z chipsem, tyle, ze szybsza skrzynia z AR157 raz mialem na blacie 218 km/h.
@@18wind08 aerodynamika bardzo mocno wplywa na vmaxa, w takim Doblo żeby zobaczyc 2 paczki na GPS to pewnie trzeba 180+ konia.
Doblo to nowsze, 2010 rok, silnik 2.0 JTD zrobiony u Aligatora. 170 qnia i 400 niuta. Robi robote.
I to jest to co lubię oglądać na Autoholikach. Czysta klasyka Tune Upa ;-) łapa
Świetny motor Fiata tak,jak 1.9tdi.Pozdrawiam kolegę,z Wielkopolski ,ze Śremu🤝😊
Również pozdrawiam ;) a dla mnie JTD o niebo lepsze od tdi
@@arkadiuszbombaa7816 Lepszy bo,na common rail.Lecz pod względem długowieczności silnika ,to samo.Miłego i pozdrawiam😊
Dobre auto należy zrobić dobry tuning!!! Dzięki za film.
Sam miałem wersje malibu do pracy SUPER!!!
dobry chłopak ten Arek - jeździ do teściowej, na chipsy :)
Pozdrawiam
Fajny koziołek jeździłem takim tylko że w benzynie z pod tlenkiem LPG, a tym wybierakiem się nie przejmować każdy tak ma. Co do modzenia to wystarczy 130 KM przy prawie 400 tyś. Filmik jak zwykle super :)).
Niedzielna wieczorynka - emisja o 19. :D
Fiacik do serii stare ale jare 😀
@Autoholicy jak zaproszą ponownie to czemu nie ;)
Szkoda że te fiaty nie miały mocniejszych benzyn 🙂 ładny przedlift, ciężko już coś takiego wyrwać 😉
Co to za program do diagnostyki? Może zrobicie odcinek na temat sprzętu, którego używacie?
PSZ to w szamotułach syczy otwierany lech pils .
Dobrze to rozumiem z wykresu ze jak np kierowca jadąc tym autem na 5tym biegu i 1600obr/min wykorzystuje okolo 40KM? Czyli tyle mocy wystarczy by utrzymywać stałą prędkość na danym biegu i obrotach?
Dziękuję za film oraz wiedzę ;)
Tak tak Panowie, nie tylko TDI sie liczy
Tdi masa wadliwych silnikòw 1.9 105 pękajace wały korbowe wałki rozrzadu itd niemowiac o tych starszych na zjebanych pompowtryskach co tu poròwnywać jtd to duzo lepsze jednostki
@@blitzblitz8808 Nie no ,nie przesadzajmy. ARL,AWX czy ASZ byly swietne. Byly bardzo dynamiczne,robily fajne moce i bardzo duze przebiegi.Jak nie kupiles auta kreconego przez 5 osob z rzedu to one naprawde malo sie psuly. Wraz z wypuszczeniem golfa 5 czy passata b6 vw sie gdzies zapomnialo
@@miki476 no to ja niemòwie ale mocno przereklamowane sa te auta wiem bo miałem :) ale te pompowtryski to porazka i kultura pracy tych silnikòw to katastrofa klepie to jak stary capek moc rozwijana w małym zakresie przez co czujemy klepniecie w plecy a w jtd ta moc jest liniowa az do czerwonego pola inna charakterystyka oddawania mocy co jest lepsze no i jakos mam jtd 9 lat naprawde to jest czołg dostaje wciery a w tdi wieczny problem z podciśnieniami gruszki i inne znam bolaczki tych aut
@@blitzblitz8808 Ja obecnie jezdze dci z 13roku,110koni.Mam takie same odczucia. W tdi bylo klepniecie na chwile, a w dci jak zacznie pompowac przy 1700 to idzie tak samo do konca.
Doblo....i od razu jamajska ekipa bobslejowa przychodzi na myśl :P :D
Śmigam poliftem z 1.4 Benz i trochę brakuje mocy na taką budę z oponami powietrza. Zwłaszcza że przesiadłem się z 3 L diesel.
PSZ - szamotulski ;)
WLKP!!!!
Bez niczego na tym samym silniku (chyba) policja mnie zatrzymała kiedyś przy 197 km/h
Jtd najlepszy diesel mozna i tone załadować i bedzie jezdził u mnie ma koleś doblo z przebiegiem ponad 1 mln km bez remontu!!!
I po pracy można obejrzeć , ciekawi mnie 2,0 multijet w bravo turbo z zmienną geometrią i w serii ma naprawdę sporyyyy moment
To bravo można spokojnie robić na200koni a nawet więcej jeśli wyrzuci się DPF i EGR
@@damianursusc362 w serii ma juz 170 (kolega ma , jeździłem) więc 200 to myślę że nie jest wyczynem zrobić , ale moment juz w serii chyba coś koło 370 jak się nie mylę bo nie pamiętam , robi to robotę już w serii.
@@LychaMu Szkoda że w grande Punto nie montowali tego 2.0jtd
W Punto mam 1.9 po chipie nm blisko 400 .
@@damianursusc362 osz Kurde ,400 nm w Puncie to naprawdę musi niezle chodzić!
@@LychaMu w 2.0 mógłby przebić 500nm jeśli skrzynia by zniosła i sprzęgło.
U mnie przy wyższych obrotach sprzęgło potrafi poszarpywac ( nowa dwumasa)
Mam takiego 390 tyś i każdy mu ino mocno gaz wciska . A to autko jest ekonomiczne . Kupione 2 lata temu za 3200zł brutto . Potwierdzam niezniszczalne jeśli tylko ma w miarę świeże płyny ustrojowe z prawidłowym stanem .
U mnie płyny wszystkie w normie, olej co 10 tys km, wozi co chwile pół tony węgla czy też materiały na budowę, a w weekend z rowerami na haku nad morze i jest nie do zajechania.
Witam ile taka mapa kosztuje mam taki sam model i chciałbym troszkę go pokręcić
Robcio musisz coś wymyślić jeśli chodzi o rozwój kanału, niedawno jagoda miał 60k subów a już praktycznie dogonił autoholików. Szkoda by było żeby taki fajny, merytoryczny kanał zaginął gdzieś w gąszczu innych.
Bym musiał zostawić Tune Up i zająć się kanałem a na to mnie nie stac
...
Nie ilość a jakość.
@@Autoholicy może dodać mierzenie czasów i elastyczności przed i po modyfikacjach + wrażenia z jazdy właściciela po chipie i subiektywna opinia na spontanie. Może jakieś odcinki o strojeniu aut z instalacją LPG. Ogólnie więcej o gazie, bo jest wiele ciekawych tematów, chociażby jak powinnam wyglądać instalacja zamontowana zgodnie ze sztuką, wystrojona, jakies pomiary na hamownii.
No i jakiś odcinek o układach wydechowych, jak obliczać, czy wydechem można poprawić moc w wolnossaku / turbobenzynie / dieslu (czy w przypadku diesla decat ma sens, czy coś zmieni).
Chiptuning wolnossących jednostek seryjnych / z modyfikacjami dolotu / wydechu.
Nie ma co narzekać liczy sie kontent. ;) cos jak Gregor10
Haha Jagoda który nic nie ogarnia.... Robert to klasa sama w sobie czyli modyfikację i wiedza ;). To że jakiś Jagoda ma większą ilość subów nic nie znaczy bo to minie i każdy o nim zapomni a o Robercie Napewno nie ;)
Hah za dwadzieścia groszy, szwagier robi i lepiej dymi... Ale tylko VW :p tak poza tym bardzo dobra robota
Nie no z robotom szfagra nie ma co się miezyc 🤪
Hah, akurat w tygodniu jadę po Doblo, ale to młodsze :D
Ja teraz o młodszym już nawet nie myśle. Moje sportowo - terenowe auto dostawcze ma u mnie dożywocie.
Mam pytanie, na które nie mogę znaleźć odpowiedzi.
Czy tuning , czyli podniesienie mocy ma wpływ na uszkodzenie pompy wysokociśnieniowej i zatarcie/opiłkowanie wałka i uszkodzenie wtrysku. Pacjent to Audi A3 8P 1.6 TDI, moc podniesiona ze 105 na 142 konie.
Olej co 10 tyś, 5W30, paliwo tylko Aral diesel Ultimate. Autem jeździła normalnie tylko kobieta. Przebieg auta około 65 tyś przebiegu. Inspekcja zawsze przed czasem.
Autoholicy, wiecie coś na ten temat ?
Pozdrawiam.
Nie ma wpływu mój drogi problem z pompa paliwa która się zaciera to znany temat w tych silnikach. Wada konstrukcyjna odcinek filtr paliwa pompa tylko grafitacyjne zasilany więc jazda na starym filtrze paliwa albo jego wymiana bez zalania i pompa chodzi na sucho...
@@Autoholicy
Dziękuję serdecznie za odpowiedź. Pozdrawiam serdecznie. 🆒️1️⃣👍
Co będzie jak klient w końcu wymieni ten przepływomierz? Wtedy w tym miejscu gdzie był "dołek" na wykresie zrobi się "górka"?
Dołka już nie ma a górki nie będzie bo ogranicza mapa momentu...
Prawdziwy Tuner odpala samochód bez checksumy xD
No mi niestety kolega tak odpalił z pośpiechu i się sterownik wypierdolił ale była szybka operacja na stole i zmartwychwstał :)
@@janek1.8tq14 wiadomo o co chodzi;) zawsze można włożyć do ryżu 🍚 może pomoże ;)
Prawdziwy tuner wgrywa mapy z chomika 🤪
@@Autoholicy albo Ruskiego serwera, choc teraz ponoc Kirgijskie softy coraz lepsze
@@Autoholicy do tego etapu jeszcze nie dorosłem ;)
Ile można dodupczyć do Doblo I fl 2006 1.3 multijet 84km z dpf ?🤔
Dzien dobry .Jaki jest koszt takiej modernizacij ?Chcialbym zachowac dpf .saab 93 1.9 tid 120 km 88kw.
Witam serdecznie dla tego silnika 1000zl za kpl usługę chiptuning stage 1 z hamownia i diagnostyka
Zmieniasz kolka na kompresorze+strojenie? M271?
Witam. Czy audi a6c5 1.8t ajl też ogarniacie?
Hej mam Doblo z 2006 1.9jtd 120km macie może ochotę podkręcić mojego.jestem z kuj-pom Nakło nad Notecią co powiecie na ten projekt?
Zapraszamy do nas na usługę robiliśmy już sporo tych aut
W AR 156 miałem ten silnik, o ile stan auta przy zakupie był kiepski, silnik się pocił, tak przez jakieś... 3-4 lata jebaniutka nie klęknęła, a nie zrobiłem w niej kompletnie nic, przebiegu nie natłukłem dużo, ale za to po mieście, więc nawet i gorzej. Jeden z poprzednich właścicieli pogrzebał - po chipie, wyspawany dolot i chyba zmieniony ICek, z programem lekko przesadzone, bo kiedy dostawała miodu, to z tyłu się robiło czarno, ale frajdę dawała, szła lepiej niż 2,4jtd, bo i takimi 156 jeździłem.
najlepszy 4 cylindrowy diesel. nie ma co sie dziwić
Te fiaty 1,9 jtd niezniszczalne
@@Szybki2 ja mam jtd jest tak podlany że jak go klepne w podłoge to jesr czarno za mną pomimo ze przewiòzł pòł budowy to dalej jezdzi 360 tys km b.dobre motory fiaty niesa jakoś wykończone super ale technicznie niezajebywalne auta
👌👌👌👌👍👍👍👍
Jaki koszt takiego chipsa? Szamotuły koło obornik niedaleko mnie
Ile koni dacie radę zrobić w e61 535d żeliwny blok bez błędów wszystko zrobione świece wtryski itd
Nie chciał bym usuwać dpf ile koni z dpf a ile bez dpf ?
Pozdrawiam
No tego Ci nie powiem jak nawet auta nie shamowalem sorry gdybym miał szklana kule w totka bym walił codziennie... Ale tak 60KM i 100nm powinno się pojawić więcej jak sztuka zdrowa. I cooler mocno trzyma nawet bardziej niż DPF no chyba że ten drugi już zabity
@@Autoholicy ..chodziło mi bardziej o to jeśli jest wszystko ok nie pamiętam ile turbiny dawały na pełnym gazie ale z tego co pamiętam było w normie wiadomo że nie będzie to co nowy bo one dość słabo trzymają nominalna moc ale skoro poniżej 7 sekund mam 100 a do 250 przyspiesza bez problemu cały czas ciągnie to chyba nie jest źle dlatego pytałem ile z dpf a ile bez ale ok odpowiedź mnie satysfakcjonuje pozdrawiam .
@@Autoholicy pytam bo miałem wcześniej 525d 177km i po wywaleniu dpf miał 180 km i 389nm a po programie 230 km i 498nm no i na tym ma już 70k zrobione kolega teraz tym jeździ i nie narzeka no trochę dymi ale to już w tym momencie obiawy padajacej turbiny no ale ma teraz 520k a może i więcej ja wiem że miała 100 cofniete jak kupilem a ma teraz na liczniku 420k
Ile możecie wycisnąć z doblo 2011 2.0jtd 135hp seria?
Tak aby nadal sie nie dymiło po prostu usprawniając silnik .
Cześć. Posiadam Doblo 2015 Multi Jet 2.0 135km. Chłopaki z Chip Tunning w Nysie, zrobili mi na 175km i 405 niutów. Spokojnie, fajnie stopniowo wkręca się na obroty. Zero dymienia, moc elegancka, jestem super zadowolony.
@@2000maldini super dzięki 👍
😁😁😁
Panowie jaki koszt chipa vectra c 1.9 cdti 120 2006 rok da radę 150 160 k.
1000zl za kpl usługę chiptuning stage 1 z hamownia i diagnostyka i wyniki powinny właśnie takie wyjść
Mam takie doblo 600kkm .przy 500 zrobiony hardkorowy program i śmiga bezawaryjnie .
A on nie ma czasami 101 kucy wbite w dowód?
Jak już uderzamy z Szamo... To może do "stare ale jare" nisssan almera z rozciąniętym łańcuchem rozrządu i sprawdzimy jak to wpływa na trzymanie mocy?
Kurłła moze bym uderzył do Ciebie z Renault Master 2.3. 🙄🙄🙄🤔🤔. Troche daleko😀, ale dalo by rade. Swietokrzyskie Pozdrawia
Na chipa trzeba przyjeżdżać autem z silnikiem w dobrej kondycji a nie starymi lejacymi wtryskami czy turbina po ponad 300tys. km bo inaczej jest to tylko dobijanie i tak już zmeczonego silnika.
Gdzie taki kubek można nabyć?
Warto wiedzieć że Robert ogarnia Fiaty ;) .
Ahh 1.9 JTD Silnik tak samo świetny a nawet niektórzy twierdzą że lepszy co 1.9 TDI . Mój św pamięci szwagier miał takiego w fiacie Brawo 1 gen. Tamten też miał 105 koni potem po"cipie" miał ich aż 180 lecz niestety seryjne sprzęgło nie wytrzymywało moment i paliło się nawet przy normalnym starcie ale za to Ato rakieta, Sam kiedyś chciałem mieć takie ale niestety w tanich egzemplarzach typu 3600 zł to nie było takiego w którym by ruda nie skonsumowała progów lub nadkoli. Byłem w szoku gdy dowiedziałem się że te silniki były też pakowane do puntolotów 2 gen lecz niestety też tak miałem pecha aby to zakpić w okolicach 3000 4000 zł bo albo turbo padnięte albo jakieś wycieki a w jednym tak wył wałek rozrządu jak by miał kompresor założony. Ahhh ten Rynek samochodów używanych w PL:) Tylko jak cholera trzeba warzać na kład Comonrail bo jak to się zepsuje to łohohohohoooo. Sht up end take my 9 tyś:D
Ile taka przyjemność?
Jakie zostało ustawione docelowe doładowanie?
2300 spadajace
Jak przepływka nie ogarnia i "poprawisz" ją w sofcie, to co się wydarzy po wymianie na nową? I czemu ten drugi wygląda jak Adrian Z.?
Po wymianie na nową nic się nie wydarzy bo limituje i tak mapa momentu 😈 chyba że mapa momentu w kosmos wywalona i reguacja max dawki będzie tylko po przepływie to fakt wtedy może zacząć fest kopcić 😈
Innymi słowy - jeździć obserwować ;)
Tak wogóle to kim jest Przemysław? :)
Moja druga ręka 😂😂🤪🤪
@@Autoholicy nie lepiej powiedzieć, że drugi rysownik kresek w Paincie? :D
Nieee kreski nadal ja rysuje on farby i plutno podaje 😂😛
@@Autoholicy a lewa czy prawa :D ?
Co to patent 14,20?
To jest patent typu drut, ale.. działa. Wystarczy wpisać frazę w google grafika "przepływomierz dziurka", znajdziesz o co chodzi na forum passata sobie.
Generalnie mechanizm jest prosty dodatkowa dziurka zmienia charkaterystyke falą przepływu i prędkości + dodatkowe miejsce do zasysu, trochę to działa na zasadzie ezektora i zwęzki venturliego - co ma pozytywny wpływ na podbicie tego co odczytuje przepływomierz, ale to finalnie należy mieć na uwadze, że to nie jest "naprawa" ani poprawienie fabryki tylko wręcz zepsucie i oszukanie sterownika, bo to ma zasięg całego zakresu pomiarowego, a nie tylko punktowego, więc jeżeli w całym zakresie przepływomierz zawyży odczyt przepływu o powiedzmy 150-200mg/str to zgodnie z takim przepływem z mapy limitera dawki po zadymieniu komputer poda paliwo, co w przypadku dobitych przepływek przywraca fabrykę i no wtedy te auto działa jak fabryka chciała, ale... jeżeli przepływka jest sprawna lub ma dosłownie nieznaczne problemy, a Ty jeszcze mu dowalisz tą dziurką kolejne 150-200mg+ (zależy jaka dziurka, kąt itd...) no to trzeba się liczyć z tym, że auto może po tym zacząć kopcić z racji, że szybciej poda większa ilość paliwa niż turbo zdąży faktycznie wstać i wytworzyć masę powietrza wymaganą do spalenia bezdymnego mieszanki - co w efekcie, krótko mówiąc skończy się kopciuchem za autem :D
Jest jeszcze inna opcja jak całkowicie "wyłączyć" przepływomierz z działania, mianowicie - dioda 1N4148 wpięta w między 5V, a wejście sygnałowe na sterownik silnika z przepływki [wpinasz diodę we wtyczkę przepływki i zostawiasz ją niepodłączoną do przepływki] - temat także znany - można z łatwością znaleźć jak wpiąć jaka dioda itd.. - pod frazą w google grafika "przepływomierz + dioda". Oczywiście to tez nie jest rozwiązanie ani mądre, ani bezpieczne, ma swoje minusy, ale przy myślącej nodze, da się nawet z tym jeździć - dłuższym temat na wywód, a to nie jest miejsce na to, ale w skrócie powiem tylko tyle, że trzeba poznać swoje turbo jak wstaje i gdzie w staje i czy trzyma doładowanie i dopiero w tych obrotach dawać pełny gaz i nie gazować na wolnych obrotach, bo to skończy się zaporą dymną, bo sterownik widzi cały czas maksymalny przepływ na poziomie 1250mg/str i tak naprawde jedyne co go teraz blokuje od tego, żeby wylać całą mapę momentu to tylko żądanie kierowcy sterowane pedałem gazu ;)
Oczywiście te wszystkie patenty to i tak raczej do starszych aut, bo bardzo uogólniając - auta euro4+ [aczkolwiek w starszych też się to da zrobić bez problemu] w większości są sterowane paliwowo po mapsensorze, a przepływomierz służy głównie do obsługi lambdy i sterowanie procedurami i elementami wykonawczymi tzw. ekologii.
Pozdrawiam.
Ale to serio zamiast jednak wymienić przepływomierz i robić program na sprawnym osprzęcie, po prostu oszukujecie to w programie i wszystko będzie ok? Zakładając również wymianę przepływomierza na sprawny i myśląc o dłuższej eksploatacji, chyba jednak strojenie powinno być robione przy sprawnym osprzęcie.
Zluzuj, to 20letnie nic nie warte auto. Jak się silnik wysypie(w co wątpię) to się kupi słupek za 500zł i dalej w drogę.
Gdyby różnica była spora to tak natomiast tam cielo kilka mg więc bardziej dla równego wykresu a kasę klienta wydawać bez sensu jak można liznac w sofcie...? Na tej zasadzie po co chiptuning robić trzeba mocniejsze silniki kupować 😈
Problem przepływek w Fiatach jest znany, w Stilo miałem kompletnie na sztywno, w Alfie Romeo wymieniałem, podchodził tylko oryginalny Bosh, 500 zł po kieszeni zabolało.
@@arkadiuszbombaa7816 o co chodzi przelywomierz na sztywno byl w stilo? Ja ostatnio musialem wymienic
Nie tak malo koni, bo 105
Mój stary ma koła 14 w partnerze
@@georgio1851 no to co ze stary ma kola 14'
@@zbigniewmorgowski8124 obejrzyj od początku będziesz wiedzieć o co chodzi
@@georgio1851 ale to bez znaczenia przeciez
Rozmiar ma znaczenie
hmmmm zrób moje 2,5 tdi na 300plus hmmm
I tak ładnie moc pod 4600 czymie. Fiat niby.
I 400tys przebiegu.
Co z tego ze fiat? Jeden z najlepszych diesli wiem bo mam i koledzy tez
@@blitzblitz8808 Jo tyż mam, 1.9 JTD 115 trochę klekocze na zimnym ale jak się rozgrzeje to chodzi bajecznie.
Doblo to taka lepsza Multipla 🤣🤣🤣