На всякий случай для искателей на будущее ранее рециркуляция изредка включалась, сегодня решил как раз сделать, промаялся больше ожидаемо. Несколько важных тезисов: рамка снимается 6 винтов + 4 винта под ковриком перед дисплеем, коврик нужно просто поддеть спереди. Далее при снятии кнопки Рец. На дне канавки будет лежать медный блин, не потеряйте( удерживает кнопку в сост вкл/выкл+, пружинки как говорилось в видео. Осторожно снимайте с зажимов струны которые увидите и не забудьте потом поставить на место. Лично у меня была проблема только с оранжевой, я пошел от обратного и снял с зажима ее же под сиденьем пассажира спереди, после легко ее защелкнул. Вернёмся к клапану. Снимается остальная составляющая (без кнопки Рец.) целиком! В сторону пассажиров( позади будет только 2 защёлки внизу и контакты лампочки). Разбирать сам клапан не нужно. Достаточно его достать. Внутри стоит пружина которая возвращает пластмаску в сторону пассажиров (в виде перекрестия внутри), ввиду возраста стала менее податлива и не возвращает клапан, соответственно как бы вы не жали кнопку, будет постоянно дуть с улицы.Залейте внутрь клапан через отверстия трубок вдшкой/силиконом/rw, убедитесь что внутрянка стала упругой.Убедитесь что 2 трубки целы , без трещин. Ставьте все на место и будет вам счастье. Ну и сразу на будущее: организуйте поверх салонного фильтра некий экран,чтобы не заливало внутрь фильтра, иначе будут потеть окна
Спасибо огромное! Вначале искал утеку вакуума, потом обнаружил, что не срабатывает рециркуляция в салоне. Увидел данное видео и устранил две проблемы разом за 5 минут! Спасибо!!! Браво!
Вы в видео облегчили жизнь 99,9% опелеводам. Я себе всю голову сломал куда шел шланг от вакуумного усилителя тормозов, а точнее с обратного клапана. Спасибо вам за видео. Теперь буду знать. Завтра собираюсь лезть в панель, чтобы решить данную проблему, так как рециркуляция не работает и заслонки дефлекторов не открываются. После того как сигналку установили данная проблема появилась
Я был в такой ситуации под выключателем стоит такой маленький пятачок.он выполняет роль фиксатора.я по невнимательности установил без него и столкнулся с тем же.кнопка не фиксировалась.пришлось разбирать и колхозитть что то подобное.а так если эти обе заслонки работают не синхронно то тепла не будет.
Здравствуйте. Подскажите мне пожалуйста по бокам идет теплый воздух в салон, в центре холодный. Что может быть? Может кто подскажет? Нужна срочная помощь.
Доброго времени суток В заслонки наверное дело которая перекрывает холодный и тëплый воздух. Видемо заслонка до конца не перекрывает холодный поток воздуха
Допустим зимой если будет закрыт то окна будут потеть и замерзать. А при прогреве ДВС на холодную если закрыть то быстрее согреется салон, А летом если ехать допустим за вонючей грузовой техникой если закрыть то запахи не зайдут в салон и если есть кондиционер то тоже при его работе должен быть закрыт. И т. д.
На всякий случай для искателей на будущее ранее рециркуляция изредка включалась, сегодня решил как раз сделать, промаялся больше ожидаемо. Несколько важных тезисов: рамка снимается 6 винтов + 4 винта под ковриком перед дисплеем, коврик нужно просто поддеть спереди. Далее при снятии кнопки Рец. На дне канавки будет лежать медный блин, не потеряйте( удерживает кнопку в сост вкл/выкл+, пружинки как говорилось в видео. Осторожно снимайте с зажимов струны которые увидите и не забудьте потом поставить на место. Лично у меня была проблема только с оранжевой, я пошел от обратного и снял с зажима ее же под сиденьем пассажира спереди, после легко ее защелкнул. Вернёмся к клапану. Снимается остальная составляющая (без кнопки Рец.) целиком! В сторону пассажиров( позади будет только 2 защёлки внизу и контакты лампочки). Разбирать сам клапан не нужно. Достаточно его достать. Внутри стоит пружина которая возвращает пластмаску в сторону пассажиров (в виде перекрестия внутри), ввиду возраста стала менее податлива и не возвращает клапан, соответственно как бы вы не жали кнопку, будет постоянно дуть с улицы.Залейте внутрь клапан через отверстия трубок вдшкой/силиконом/rw, убедитесь что внутрянка стала упругой.Убедитесь что 2 трубки целы , без трещин. Ставьте все на место и будет вам счастье. Ну и сразу на будущее: организуйте поверх салонного фильтра некий экран,чтобы не заливало внутрь фильтра, иначе будут потеть окна
Спасибо огромное! Вначале искал утеку вакуума, потом обнаружил, что не срабатывает рециркуляция в салоне. Увидел данное видео и устранил две проблемы разом за 5 минут! Спасибо!!! Браво!
Вы в видео облегчили жизнь 99,9% опелеводам. Я себе всю голову сломал куда шел шланг от вакуумного усилителя тормозов, а точнее с обратного клапана. Спасибо вам за видео. Теперь буду знать. Завтра собираюсь лезть в панель, чтобы решить данную проблему, так как рециркуляция не работает и заслонки дефлекторов не открываются. После того как сигналку установили данная проблема появилась
Спасибо за лучший и добрый коментарий. Удачи Вам в ремонте
Класс, молодец. Побольше видио про ф надо.
Все понятно, спасибо за видео!!! ,,👍
Рад, что было полезно
Огромьная спасибо!!! Приает из Киргизия🤟
Я рад, что было полезно.
И Вам привет из Башкирии
Я был в такой ситуации под выключателем стоит такой маленький пятачок.он выполняет роль фиксатора.я по невнимательности установил без него и столкнулся с тем же.кнопка не фиксировалась.пришлось разбирать и колхозитть что то подобное.а так если эти обе заслонки работают не синхронно то тепла не будет.
а есть картинка в конце отдельным файлом?
Красафчик
Расскажи как снимал панель
Покажу как собираю в следующем видосе
Ок.
Тоже не работает, буду разбираться.
Здравствуйте. Подскажите мне пожалуйста по бокам идет теплый воздух в салон, в центре холодный. Что может быть? Может кто подскажет? Нужна срочная помощь.
Доброго времени суток
В заслонки наверное дело которая перекрывает холодный и тëплый воздух.
Видемо заслонка до конца не перекрывает холодный поток воздуха
Благодарю за информацию
У меня та же ситуация.Горячий воздух идёт со всех отверстий кроме тех заслонок,что дуют в грудь(центральные два воздуховода)
@@nailgibadullin2931 В чем же проблема?
Объясните начинающему водителю, а для чего эта кнопка? Зачем открывать, зачем закрывать?
Допустим зимой если будет закрыт то окна будут потеть и замерзать. А при прогреве ДВС на холодную если закрыть то быстрее согреется салон, А летом если ехать допустим за вонючей грузовой техникой если закрыть то запахи не зайдут в салон и если есть кондиционер то тоже при его работе должен быть закрыт. И т. д.