A la hora de retraer el piston abrir la tapa del liquido de frenos, te cuesta tanto porque al estar cerrado el nivel no puede subir y ademas puedes dañar el sistema por una subida de presion si no hay espacio. Un saludo buen video
Y mira que yo (ya mayor) entendía de mecánica... partiendo de esa base debo decir que ES ASOMBROSAMENTE DIDACTICA tu manera pautada, detallada, agradable y respetuosa, de explicar.. Me alegro de haber dado con tu página.......¡una pasada!.
Me alegro de haberme comprado un Honda Accord CL7 (se me hace muy facil hacerle lo que sea, o sea el mantenimiento es muy facil), todo se lo hago yo gracias a gente como tu que explica por YT o por foros. Sigue haciendo mas videos asi!
Hola Joaquin, la verdad es que viéndote a ti cambiar las pastillas de freno parece muy facíl, por lo que voy a por lo menos intentar cambiarlas yo mismo. Por cierto que los chicos de Endado son realmente sensacionales, da gusto comprar en esta pagina. Muchas gracias por compartir tu sabiduría.
6 лет назад+4
Hola Joaquin, me parecen muy acertados los vídeos y con una información profesional sobre el cambio de frenos. Un par de peros, si no rectificas los bordes de las pastillas pueden chirriar las pastilla durante unos días ya que por desgaste natural del disco se le produce un borde, no es peligroso solo molesto, después tienes que coger un calibre y mirar el grosor del disco ya que si se debilitan por debajo de lo recomendado por la marca corres el riesgo de que partan en una frenada por la temperatura que coge, por ultimo, hay que mirar el estado del disco ya que pueden estar rayados si el ferodo ha desaparecido por completo de la pastilla antigua o bien si han sufrido por frenadas continuas o clavando frenos, en resumen por estar a temperaturas altas sin enfriarse de manera prolongada, y se han deformado ondulándose la superficie de contacto también tiene sus riesgos. Según su estado, los discos se pueden rectificar llevándolos a un tornero o bien hay que cambiarlos por eso el orden que te recomiendo al mirar los discos. Por último, recomendar que las primeras pisadas la frenada es más larga hasta que no se desgasta la primera capa de las pastillas de freno por lo tanto hay que en una zona segura, a muy baja velocidad, pisar a fondo el freno hasta que vuelva más o menos la sensación de frenada.
Ya cambie las pastillas delanteras de mi vectra c, siguiendo tus consejos, ahora me pondré con las traseras, porque el ruido que hace al frenar lo sigue haciendo y quizas sean las traseras. LOS VIDEOS SON SUPER AMENOS, lo malo es que te incitan a hacer cositas y te vas liando. MUCHAS GRACIAS POR TUS VIDEOS, ADEMAS SE TE VE BUENA GENTE. Un amgo.
Me acabas de dar una alegría, necesito cambiar las pastillas de freno traseras y no me puedo desplazar a ningún taller al no tener ITV, y todos los "colegas yo te hago yo te ayudo"pero pasan los meses y mis pastillas sin cambiar ahora con este video me pongo manos a la obra, en cuanto reciba el maletín de descomprimir ya te contaré... Muchas gracias por el video
hola Joaquín, eres un máquina te he seguido por tus videos de soldadura luego por los construcción y ahora por los de mecánica, ¡ le metes mano "a too" !! me gustan mucho porque sabes de lo que hablas ,lo explicas todo muy bien y además con mucho humor. gracias por compartir tus conocimientos
Esto si es un canal que merece la pena desde mi punto de vista. Siempre intento ser autónomo en todas las cosas que hacer en la vida cotidiana y con tus vídeos será un poco más fácil. Ganaste otro sub.
Hermano te Felicito por tan excelente vídeo, es super didáctico y mas claro imposible, te felicito nuevamente desde Caracas! recibe un cordial abraso y sigue así....
Vaya pedazo de video. Muchas gracias tío por ayudarnos a mantener a punto nuestros coches y nuestras carteras.Un abrazo y no dejes de ayudarnos con tus vídeos.Enhorabuena.
Eres un crack, muchas gracias por la pagina web donde comprar las pastilas, vaya precios!!. Como dato te diré que en mi Citroen C4 Picasso, el piston derecho se retrae a derechas y el izquierdo a izquierdas. Me empeñe en meterlo a derechas como el de la otra rueda, y acabé sacando el piston, entro aire al circuito hidraulico y me tocó purgar las 4 ruedas, pero bueno, ya he aprendido para la proxima. ;-)
Magnífico, como siempre, Joaquín. Perfectamente explicado y perfectamente filmado, teniendo en cuenta la dificultad que supone. Mil gracias por compartir tus conocimientos. Un abrazo amigo
+Julio Madrid Me encanta cuando ademas del contenido del video valoráis también el trabajo de grabarlo y editarlo ya que es lo peor jejejejejejje. MUCHÍSIMAS GRACIAS Y UN ABRAZO ENORME DESDE CADIZ.
Eres un crack juaquin gracias a tus vídeos hecho un montón de cosas e cambiado las pastillas de freno del coche y no es todo hará no es que me dedique a eso se la enseñe a mi amigo como se cambiaban y ala se corrió la voz y ya e tenido que canbiar unas cuantas a los amigos jjj.Gracias a tus vídeos puse un motor en una puerta corredera y asta hora funciona fenomenal eres un crack lo bien que te esplicas y animas ala gente.
Hola Joaquin muchas gracias por compartir estos vídeos muy útiles, espero que sigas así y ojala pronto puedas compartir un vídeo de como cambiar el kit de embrague que creo que muchos nos vendría muy bien, animo maquina.
muy logrado y bien esplicado un gran video para los que nos gusta arreglar y mantener los coches , y no podemos asumir el costo de los talleres gracias joaquin no te pares continua con mas videos un saludo de valentin
Genial vídeo, no he cambiado nunca las traseras aunque sí las delanteras y compruebo que en efecto no es lo mismo, está súper bien explicado. Suscribo al cien por cien lo de los talleres mecánicos para este tipo de mantenimiento y añado un punto más, no solo ahorras dinero, además te aseguras que tu coche es bien tratado por tus propias manos y aplico un ejemplo, el sábado pasado cambié el aceite de mi Megane, cuando me tiré bajo el coche para quitar el cubre cárter de plástico comprobé que en el último taller donde estuvo el coche rompieron dos de los tres tornillos que lo sujetan a la carrocería en la parte delantera dejando el espárrago roto dentro de la rosca y obligándome a chapucear el montaje después con unas bridas de plástico. No es la primera vez que veo un desperfecto en un coche, en otros vehículos que he tenido he visto de todo, soportes de faro rotos y pegados con epoxy, tornillos de diferente métrica metidos a capón, roscas de cierre de filtros de aire totalmente lisas por apretarlas con ¿pistola neumática? en definitiva, al taller cuando la cosa es gorda y se nos va de las manos, para el resto mejor uno mismo un domingo por la mañana y un poco de paciencia, nuestro coche y nuestra cartera lo van a agradecer. Un abrazo desde Madrid y agradecidísimo por el vídeo, eres un crack.
gracias crack !! mejor no se podía explicar. Viendo la página de recambios, salen 10 euros más baratas las pastillas que en oscaro. y los guantes tienen muy buena pinta !
Muy buen vídeo! Dentro de nada voy a cambiar yo las pastillas delanteras y el aceite, y todo gracias a ti, por demostrar que esto se puede hacer con facilidad. Un saludo y espero con ansias tu próximo vídeo de mecánica.
+Mr X. Un saludo y espero con ganas que nos cuentes como te fue cuando termines de hacer el mantenimiento a tu coche. UN ABRAZO Y GRACIAS POR TU COMENTARIO.
Excelente tu vídeo!!!como todos...solo un pequeño consejo...cuando el pistón se pondrá muy duro solo basta con aflojar un poquito el purgue y va a ir más suave...puede perder un poquito de líquido de freno pero es mínimo... luego de que terminas de realizar el cambio solo debes bombear el freno hasta que ya quedé listo..te mando un gran abrazo.continua asi
Que tal Chico?. Buen video, nítido y clarísimo. Gracias por el aporte. No te preocupes lo que piensen los talleres y fabricantes. Ellos Hacen todo lo posible para ponernos todas las dificultades para sacarnos el dinero. de modo que debemos usar a nuestro favor esto que nos facilita y nos ahorra dinero.
Yo es que ya le doy el LIKE antes de ver tus videos pues ya se sabe que te lo curras pero que en todos los sentidos , tanto en el contenido como en todo lo que te esmeras en dejarnos las páginas de contacto de herramientas y de TODO TODO lo que vallamos a necesitar .Eres el MAS MAXIMO .JJJJJJ saludos.
Hola Joaquín Felicidades por tus vídeos son muy buenos y educativos en referencia a los vídeos en los que cambias las pastillas de freno me gustaría compartir que los pistoncitos en los que van atornillada la pinza se llaman caliper y es recomendable sacarlos , limpiarlos y engrasarlos de nuevo por que con el tiempo la grasa que tienen se seca y los pistones se acaban agarrando haciendo que la pastilla se desgaste irregularmente ( hablo desde la experiencia )😅 espero que en un futuro te ayude . enhorabuena por tu canal 😉
Hola Joaquin, pues como tu yo tambien me hago todo lo que puedo en mi kia todo sea por la pasta , sigue siempre tan positivo .Gracias por tus videos y un fuerte abrazo
hola Joaquin me he enganchado a tu canal creo k es muy bueno y te lo sabes currar, ahora veo k es fácil el cambio de pastilla bien y el juego de llaves k???
que casualidad el mismo coche que tu tengo, y dentro de no mucho tendre que cambiar las pastillas, aunque en realidad ya se hacerlo, gracias por el video
Joaquín, un video de cómo cambiar los discos de freno traseros, que tienen un poquito más complicación ya que llevan el rodamiento. Como siempre un lujo ver tus videos.
Hola Joaquín Muchas gracias por el video te doy 100 de 100 puntos por primera vez cambie los discos y pastillas de mi coche haber si puedes hacer un video como cambiar la correa de distribución Muchas gracias sigue así 👍👍👍
A la hora de retraer el piston abrir la tapa del liquido de frenos, te cuesta tanto porque al estar cerrado el nivel no puede subir y ademas puedes dañar el sistema por una subida de presion si no hay espacio.
Un saludo buen video
Y mira que yo (ya mayor) entendía de mecánica... partiendo de esa base debo decir que ES ASOMBROSAMENTE DIDACTICA tu manera pautada, detallada, agradable y respetuosa, de explicar..
Me alegro de haber dado con tu página.......¡una pasada!.
Me encanta lo sincero que eres,...
Muchas gracias! las he cambiado esta mañana sin problema
Gracias por esta valiosa información. Seguí tus instrucciónes y lo hice sin problema. 👍
gracias por tu trabajo, es de gran ayuda para la jente que tiene dudas. me ha sido de gran ayuda.
Excelente! tío, buen trabajo, gracias a tí yo mismo cambiaré las pastillas de freno de coche.
Me alegro de haberme comprado un Honda Accord CL7 (se me hace muy facil hacerle lo que sea, o sea el mantenimiento es muy facil), todo se lo hago yo gracias a gente como tu que explica por YT o por foros. Sigue haciendo mas videos asi!
Eres un fenómeno como persona se nota y como mecánico claro
MUY BIEN EXPLICADO JOAQUÍN SE VE PERFECTO UN SALUDO...
Hola Joaquin, la verdad es que viéndote a ti cambiar las pastillas de freno parece muy facíl, por lo que voy a por lo menos intentar cambiarlas yo mismo. Por cierto que los chicos de Endado son realmente sensacionales, da gusto comprar en esta pagina. Muchas gracias por compartir tu sabiduría.
Hola Joaquin, me parecen muy acertados los vídeos y con una información profesional sobre el cambio de frenos. Un par de peros, si no rectificas los bordes de las pastillas pueden chirriar las pastilla durante unos días ya que por desgaste natural del disco se le produce un borde, no es peligroso solo molesto, después tienes que coger un calibre y mirar el grosor del disco ya que si se debilitan por debajo de lo recomendado por la marca corres el riesgo de que partan en una frenada por la temperatura que coge, por ultimo, hay que mirar el estado del disco ya que pueden estar rayados si el ferodo ha desaparecido por completo de la pastilla antigua o bien si han sufrido por frenadas continuas o clavando frenos, en resumen por estar a temperaturas altas sin enfriarse de manera prolongada, y se han deformado ondulándose la superficie de contacto también tiene sus riesgos. Según su estado, los discos se pueden rectificar llevándolos a un tornero o bien hay que cambiarlos por eso el orden que te recomiendo al mirar los discos. Por último, recomendar que las primeras pisadas la frenada es más larga hasta que no se desgasta la primera capa de las pastillas de freno por lo tanto hay que en una zona segura, a muy baja velocidad, pisar a fondo el freno hasta que vuelva más o menos la sensación de frenada.
Gracias Joaquín por ese video excelente, como todos los que aportas en muchos otros campos..
Ya cambie las pastillas delanteras de mi vectra c, siguiendo tus consejos, ahora me pondré con las traseras, porque el ruido que hace al frenar lo sigue haciendo y quizas sean las traseras. LOS VIDEOS SON SUPER AMENOS, lo malo es que te incitan a hacer cositas y te vas liando. MUCHAS GRACIAS POR TUS VIDEOS, ADEMAS SE TE VE BUENA GENTE. Un amgo.
Sos un buena onda y excelente orientador. Saludos desde Sevilla, Valle, Colombia.
La semana que viene me los cambiaré yo,gracias a ti.
Un abrazo Joaquín.
Fenomenal y clarisimo como siempre
Muy bien explicado todo, un gran vídeo, muchas gracias y enhorabuena!!
Me acabas de dar una alegría, necesito cambiar las pastillas de freno traseras y no me puedo desplazar a ningún taller al no tener ITV, y todos los "colegas yo te hago yo te ayudo"pero pasan los meses y mis pastillas sin cambiar ahora con este video me pongo manos a la obra, en cuanto reciba el maletín de descomprimir ya te contaré... Muchas gracias por el video
Excelente explicación muy claro en su demostración y dialogo, saludos desde Santiago de Chile.-
Eres un maquina !! Haces los vídeos ilustrativos y muy divertidos .
hola Joaquín, eres un máquina te he seguido por tus videos de soldadura luego por los construcción y ahora por los de mecánica, ¡ le metes mano "a too" !! me gustan mucho porque sabes de lo que hablas ,lo explicas todo muy bien y además con mucho humor. gracias por compartir tus conocimientos
Gracias por tus vídeos. Me han enseñado mucho y por lo bien que lo explicas. Saludos.
justo buscaba unos guantes asi !!!! genial el video, gracias!!!
Esto si es un canal que merece la pena desde mi punto de vista. Siempre intento ser autónomo en todas las cosas que hacer en la vida cotidiana y con tus vídeos será un poco más fácil. Ganaste otro sub.
Gracias por hacernos fácil el meter mano al coche y hacerlo bien
Joaquin muchas gracias por tu tiempo. sigue adelante :)
Eres una fenómeno ! Gracias por el vídeo y un saludo ☺️☺️
Hermano te Felicito por tan excelente vídeo, es super didáctico y mas claro imposible, te felicito nuevamente desde Caracas! recibe un cordial abraso y sigue así....
Magnugjco Joaquín !!!
Me encanta cómo lo explicas.
Un saludo Joaquín.
Muy buen video, me ayudaste mucho y me salvaste el dia, graciaas
Esta pero , bien explicado . Saludos desde lima - Perú
Eres un crack Joaquín, muy buen vídeo 👌🏽
Excelente calidad de video y muy bien explicado todo. ¡¡Enhorabuena!!
Hola Joaquín, primer video k veo, me encanta. Yo mismo cambiaré mis pastillas de freno. Muchas gracias
En enhorabuena Joaquín muy bien explicado saludos...
Como siempre una maravilla de video super bien explicado y haciendo faciles las cosas.
eres un fenomeno paisano , estoy hasta el gorro de tutoriales con acento americano jaja es buenisimo enorabuena.
Muy bien detallado y visionado el proceso. Gracias. Un saludo
Eres un maquina y siiii es verdad que se hace así y que te ahorras un dinero cierto cierto 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Execelente video Joaquin, es de gran ayuda, saludos desde ciudad bolívar venezuela
MUY BUEN VIDEO JOAQUIN MUCHAS GRACIAS DESDE URUGUAY Y A SEGUIR CON OTRO A LA BREVEDAD FUERTE ABRAZO
Socio. Gran labor. Un abrazo
Bendiciones amigo. excelente aportacion . buena persona. saludos desde Mexico
Gracias por el tutorial. Eres un crack.
Muy bien explicado. Muchas gracias
Como te lo curras colega. Eres un crack¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Saludos¡¡¡
Excelente amigo, me estoy especializando en la mecánica automotriz y tus vídeo me ayudan mucho, excelente 👏👏
Me alegro de poder ayudarte en algo ;) UN ABRAZO.
Vaya pedazo de video. Muchas gracias tío por ayudarnos a mantener a punto nuestros coches y nuestras carteras.Un abrazo y no dejes de ayudarnos con tus vídeos.Enhorabuena.
+Diego López Me alegro de que te guste amigo :) :) muchísimas gracias por tu comentario ;)
Me gustan muchos tus videos amigo, son de gran ayuda! Saludos desde Tenerife !
Muy bien explicado crack!!
Muchísimas gracias Joaquín...!!!
Saludos Joaquín/eros....
Eres un crack, muchas gracias por la pagina web donde comprar las pastilas, vaya precios!!.
Como dato te diré que en mi Citroen C4 Picasso, el piston derecho se retrae a derechas y el izquierdo a izquierdas.
Me empeñe en meterlo a derechas como el de la otra rueda, y acabé sacando el piston, entro aire al circuito hidraulico y me tocó purgar las 4 ruedas, pero bueno, ya he aprendido para la proxima. ;-)
Magnífico, como siempre, Joaquín. Perfectamente explicado y perfectamente filmado, teniendo en cuenta la dificultad que supone. Mil gracias por compartir tus conocimientos. Un abrazo amigo
+Julio Madrid Me encanta cuando ademas del contenido del video valoráis también el trabajo de grabarlo y editarlo ya que es lo peor jejejejejejje. MUCHÍSIMAS GRACIAS Y UN ABRAZO ENORME DESDE CADIZ.
Te mereces el like siempre pero más aún con toda la información que nos das. Gracias.
+Raul Garcia ;) ;) ;) ;) ;) Gracias amigo Raul y un abrazo enorme desde Cadiz.
Se aprende con los vídeos viéndolos una y otra vez. Hasta psicológicamente ! Me voy con mi mujer a comer mañana yo también. Grande Joaquín un abrazoo
Enhorabuena por el video. Un saludo
Gracias por tomarse el tiempo para enseñarnos sus videos para que lo hagamos nosotros mismos
Gracias a ti por molestarte en comentar. UN ABRAZO.
Eres un crack juaquin gracias a tus vídeos hecho un montón de cosas e cambiado las pastillas de freno del coche y no es todo hará no es que me dedique a eso se la enseñe a mi amigo como se cambiaban y ala se corrió la voz y ya e tenido que canbiar unas cuantas a los amigos jjj.Gracias a tus vídeos puse un motor en una puerta corredera y asta hora funciona fenomenal eres un crack lo bien que te esplicas y animas ala gente.
Mil gracias Israel.
Excelente video muy bien explicado.
Saludos y un abrazo desde México en Xochimilco.
Hola Joaquin muchas gracias por compartir estos vídeos muy útiles, espero que sigas así y ojala pronto puedas compartir un vídeo de como cambiar el kit de embrague que creo que muchos nos vendría muy bien, animo maquina.
Excelentes videos amigo !! Me los he visto todos los de mecánica, saludos desde Mexico
No pongas los comentarios así por que no dejas de ver el vídeo ni bien y aparte no te deja centrarte al 100por100
Buen video, muy bien explicado y buena gente se le ve a Juaquin.++++
muy logrado y bien esplicado un gran video para los que nos gusta arreglar y mantener los coches , y no podemos asumir el costo de los talleres gracias joaquin no te pares continua con mas videos un saludo de valentin
Muchísimas gracias amigo Valentin y UN ABRAZO.
Genial vídeo, no he cambiado nunca las traseras aunque sí las delanteras y compruebo que en efecto no es lo mismo, está súper bien explicado. Suscribo al cien por cien lo de los talleres mecánicos para este tipo de mantenimiento y añado un punto más, no solo ahorras dinero, además te aseguras que tu coche es bien tratado por tus propias manos y aplico un ejemplo, el sábado pasado cambié el aceite de mi Megane, cuando me tiré bajo el coche para quitar el cubre cárter de plástico comprobé que en el último taller donde estuvo el coche rompieron dos de los tres tornillos que lo sujetan a la carrocería en la parte delantera dejando el espárrago roto dentro de la rosca y obligándome a chapucear el montaje después con unas bridas de plástico. No es la primera vez que veo un desperfecto en un coche, en otros vehículos que he tenido he visto de todo, soportes de faro rotos y pegados con epoxy, tornillos de diferente métrica metidos a capón, roscas de cierre de filtros de aire totalmente lisas por apretarlas con ¿pistola neumática? en definitiva, al taller cuando la cosa es gorda y se nos va de las manos, para el resto mejor uno mismo un domingo por la mañana y un poco de paciencia, nuestro coche y nuestra cartera lo van a agradecer. Un abrazo desde Madrid y agradecidísimo por el vídeo, eres un crack.
+Gato Land Bueno agradecimiento a ti por tu aporte y muchísimas gracias por comentar. UN ABRAZO ENORME DESDE CADIZ ;)
Muy buen video amigo!!! Ahora Entiendo por q no entraba mi pistón. Hay que girarlo. Casi muero haciéndole fuerza para q entrará
buen video joaquin,esperamos mas videos del estilo
Buen trabajo , muchas gracias campeon
F1JOAQUIN Saludos desde Caracas - Venezuela. Excelente video
gracias crack !! mejor no se podía explicar. Viendo la página de recambios, salen 10 euros más baratas las pastillas que en oscaro. y los guantes tienen muy buena pinta !
Gracias por el vídeo y por la guasa que tienes!!!
Gracias muy buena explicación 👍🙂
Que arte tienes 😉😉👍 Saludos desde Barcelona.
Muy buen vídeo! Dentro de nada voy a cambiar yo las pastillas delanteras y el aceite, y todo gracias a ti, por demostrar que esto se puede hacer con facilidad.
Un saludo y espero con ansias tu próximo vídeo de mecánica.
+Mr X. Un saludo y espero con ganas que nos cuentes como te fue cuando termines de hacer el mantenimiento a tu coche. UN ABRAZO Y GRACIAS POR TU COMENTARIO.
Muy bueno joaquin perfecto solo te falta hacer videos de aire acondicionado de split y de condensa yunio eres un bárbaro bendiciones
Excelente tu vídeo!!!como todos...solo un pequeño consejo...cuando el pistón se pondrá muy duro solo basta con aflojar un poquito el purgue y va a ir más suave...puede perder un poquito de líquido de freno pero es mínimo... luego de que terminas de realizar el cambio solo debes bombear el freno hasta que ya quedé listo..te mando un gran abrazo.continua asi
Que tal Chico?. Buen video, nítido y clarísimo. Gracias por el aporte. No te preocupes lo que piensen los talleres y fabricantes. Ellos Hacen todo lo posible para ponernos todas las dificultades para sacarnos el dinero. de modo que debemos usar a nuestro favor esto que nos facilita y nos ahorra dinero.
+Francisco Silva Muchas gracias por tu apoyo amigo Francisco y un abrazo enorme desde Cadiz ;)
Muy clara tu informacion. Desde San Juan Argentina un gran abrazo.
+miguel gaitan Muchísimas gracias y un abrazo enorme desde España ;)
Yo es que ya le doy el LIKE antes de ver tus videos pues ya se sabe que te lo curras pero que en todos los sentidos , tanto en el contenido como en todo lo que te esmeras en dejarnos las páginas de contacto de herramientas y de TODO TODO lo que vallamos a necesitar .Eres el MAS MAXIMO .JJJJJJ saludos.
😘😘😘😘😘😘😘 Muchísimas gracias amigo.
Ye Joaquin eres un chico todo terreno muy bien un ablauso amigo
Muchas gracias Joaquín, no te canses de hacer videos y sigue con ese pedazo de humor.
Mientras disfrute haciéndolo como disfruto ahora no me cansare. UN ABRAZO ;)
Hola Joaquín Felicidades por tus vídeos son muy buenos y educativos en referencia a los vídeos en los que cambias las pastillas de freno me gustaría compartir que los pistoncitos en los que van atornillada la pinza se llaman caliper y es recomendable sacarlos , limpiarlos y engrasarlos de nuevo por que con el tiempo la grasa que tienen se seca y los pistones se acaban agarrando haciendo que la pastilla se desgaste irregularmente ( hablo desde la experiencia )😅 espero que en un futuro te ayude . enhorabuena por tu canal 😉
Excelente y muy buen video joaquin saludos desde Mexico!!!!!
+Alberto Cruz 😊 Muchísimas gracias amigo Alberto y UN ABRAZO ENORME DESDE ESPAÑA.
Muchas gracias. De verdad tío.
Muy bueno, gracias por tu aporte
Asimismo hermano ,buen pensamiento....Saludos.
eres un maquina tio
Exelente aporte Amigazo...gracias
Me alegro de que te guste amigo ;) UN ABRAZO Y GRACIAS POR COMENTAR.
Hola Joaquin, pues como tu yo tambien me hago todo lo que puedo en mi kia todo sea por la pasta , sigue siempre tan positivo .Gracias por tus videos y un fuerte abrazo
Muchísimas gracias amigo y un abrazo ;)
te lo has currado a tope
joaquin muchas gracias por el video, me es de gran ayuda, ole tu arte , un saludo
Y ole tu comentario jejejeje. UN ABRAZO.
Muy bueno el vídeo, creía que era más complicado.
Un saludo!!
+dastrato dastrator Muchas personas piensan lo mismo , pero ya ves que es algo básico. UN ABRAZO Y GRACIAS POR COMENTAR.
hola Joaquin me he enganchado a tu canal creo k es muy bueno y te lo sabes currar, ahora veo k es fácil el cambio de pastilla bien y el juego de llaves k???
Excelente ! Joaquín, buen vídeo. Saludos
+RUBEN F GRACIAS POR TU COMENTARIO AMIGO RUBEN ;)
Muchas gracias te da un catalán que vive en Francia.
Edu
que casualidad el mismo coche que tu tengo, y dentro de no mucho tendre que cambiar las pastillas, aunque en realidad ya se hacerlo, gracias por el video
Peazo de video !!!!! Nada a disfrutar con la familia esa comida.
exelente saludos desde chile
Joaquín, un video de cómo cambiar los discos de freno traseros, que tienen un poquito más complicación ya que llevan el rodamiento. Como siempre un lujo ver tus videos.
Hola Joaquín Muchas gracias por el video te doy 100 de 100 puntos por primera vez cambie los discos y pastillas de mi coche haber si puedes hacer un video como cambiar la correa de distribución Muchas gracias sigue así 👍👍👍