Замена тормозных колодок дисков и ремонт суппорта Форд Фокус 2
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- В данном видео мы покажем как заменить передние тормозные диски и тормозные колодки на автомобиле форд фокус 2, а также произведем обслуживание тормозного суппорта с помощью ремкомплекта. Надеемся что видео будет для вас очень полезным.
Артикул ремкомплекта: 400683
Полезные товары для Форд Фокус 2:
Автомагнитола: alli.pub/60ye89
Дневные ходовые огни: ali.pub/4zqr4h
Готовые EVA Коврики: alii.pub/5xeu4k
Коврик багажника из EVA листа: ali.pub/5a3zmh
EVA листы: ali.pub/5a3zo8
Впускной коллектор: alli.pub/5xeu6b
Дроссельная заслонка заказанная нами: ali.pub/537095
Дроссельная заслонка другого продавца: ali.pub/5370aw
Кожух ручки переключении передач got.by/3i33n7
Камера заднего вида: alli.pub/5xeu9m
Камера заднего вида в рамке номерного знака: ali.pub/59wwhw
Беспроводной передатчик видеосигнала для камеры заднего вида: got.by/3i33p5
Щетки стеклоочистителей ali.pub/24p543
Фонарь заднего хода для форд фокус 2 дорестайлинг: ali.pub/3yx3sq
Диодная лампа заднего хода: alli.pub/5xeua0
Беспроводной передатчик видеосигнала для камеры заднего вида: got.by/3i33p5
Ключ зажигания - got.by/3khiwg
Кабель ELS27: alli.pub/5xeudi
ELM327 Bluetooth: alli.pub/5xeugf
Кнопки круиз-контроля (из видео): got.by/3ircp7
Кнопки круиза с подрулевым джостиком (альтернативный вариант): got.by/3iv9tn
Форсунки омывателя ali.pub/4attjf
Крышка заднего дворника на ФФ2 и ФФ3: ali.pub/59wwmd
Имитация ФМ-антенны: got.by/4wq27l
Полезные автотовары:
Толщиномер: alli.pub/5xew6n
Портативная минимойка: ali.pub/1oqcww
Манометр для шин: ali.pub/1hnxu9
Автомобильный инвертор: 12В-220В 2000W: alli.pub/5yn6cj
Обратный молоток для ремонта вмятин: ali.pub/1qz117
Набор отверток WORKPRO: got.by/3i33ra
Набор ключей с храповым механизмом: alli.pub/5xeubr
Ремкомплект бескамерных шин: got.by/3ixti5
Шуруповерт ali.pub/2sukky
Газовый портативный паяльник: alli.pub/5yn6jc
Паяльная станция: alli.pub/5xex07
Сильконовый коврик для пайки: alli.pub/5yn6nf
Плеер для подключения флешки и блютус к магнитоле: alli.pub/5yn6os
Штатив магнитный для индикатора часового типа: alli.pub/5yn6u8
Набор щупов: got.by/3i33s2
Тестер тормозной жидкости: alli.pub/5xeulo
Антидождь: alli.pub/5xex2q
Индикаторные колпачки: ali.pub/1hsse4
Телескопический магнит с фонариком: alli.pub/5xewja
Фен строительный: alli.pub/5yn7ci
Экономим на покупках тут:
Лучший кэшбэк сервис в СНГ (EPN): got.by/3gyeuu
Мобильное приложение EPN : got.by/3gyf1n
Наши соцсети:
Мы в контакте: firstre...
Наша группа в вк с постами о товарах с Ali: mansreview
Мы в ОК: ok.ru/group/58...
Мы в Телеграмме: t.me/firstreview
Мы в Facebook: / 1915810722022736
Отправить спасибо можно на:
Webmoney: R414772991545, Z345350146868
ЯндексДеньги: 410015380404370
PayPal: paypal.me/alijmot
Сбербанк: 4276 2700 1106 1809
BTC: 1HHin7pWHKhvfjCQzpjYhhpdzyeUD7jeZP
ETH: 0x16A92048bb3e5613ba5c5d9100cd75508163656E
BCH: qze2hzkhcymde2w06lqfqrllrvteqkk8ku77ftnxk5
теги:
#первый_обзорный #ford_focus2 #тормозной_диск #ремонт_форд #замена_колодок #ремкомплект_суппорта
Лайк если было полезно и любой комментарий по теме видео)
Молодец ты не перестаёшь нас удивлять
Лайк по-любому, и за видос 5+
@@Dagestan888 , огромное человеческое спасибо))
супер, спасибо! скоро нужно менять!
Подскажи пожалуйста, какие колодки (фирма) лучше выбрать?
@@ЖеняЧистяков-ь8с Ate
Спасибо! Очень все хорошо описано. С вами ремонт - это легко)
Однозначно лайк. Лайк, господа!!! Лайк и репост!!! Тоже фокус 2-й, делаю все по твоим видео)
Молодец! Но при установке нового диска, ступица отчищается от окислов и грязи.
Всё наглядно, понятно.
Без лишних соплёй.
Спасибо за видео, всё очень подробно и понятно объясняешь, интересно смотреть
Хороший подход к обслуживанию. Единственно не понял зачем полировать направляйки, тем более нождачкой?
Лучше при прокачке на штуцер одевать прозрачный шланг и опускать его в небольшую емкость с тормозухой, так оч хорошо видно пузырьки воздуха. Что за ремкомплект и цена?
Тот же самый вопрос...
@@ОчирЦыбиков , в описании есть артикул)
Артикул в описании, да лучше шланг и в стакан чтобы и не облиться и пузыри видеть, мы об этом говорили во фрагменте съёмки из ямы но этот кусок туда не вошёл, а в голове все не удержишь, благодаря вам люди почитают комментарии и увидят полезные уточнения)
@@f1rstreview спасибо
Не обращай внимание на плохие коменты они как базарные бабы. Кому надо тот найдет себе полезные ответы на вопросы. Классное видео👍. Сделай обзорчик на задние суппорта.
+1
Молодчик,красиво сделано технично грамотно,ну купил тормозные диски,покрашу,те части где ржавеют,и придётся все сменить,на новое....
Респект за то, что знаешь, что направляющие открытого типа на суппортах ATE ни в коем случае нельзя смазывать) но тормозуха на пол это фэйл чувак)
но при этом не знает,что все аналоги типа ert, seins это полная лажа. он поменял живой пыльник поршня и втулки на кусок говеной резины. еще и посадил его отверткой.
Закрытого типа какраз таки и надо смазываиють , у форда открытого типа направляюшие..
@@Master-q8t пардон, в первом комментарии оговорился
За ролик, автор молодец. Универсальная смазка хорошо, но я использовал три вида смазки: во внутрь, направляющие, медная. Мазать ли направляющие, каждый знает сам. Если кто видел, что с направляющими без смазки с годами становится, при наших реагентах и температурных режимах. Они становятся ржавыми, изнашивают резинки, в результате не корректная работа и под замену. Поэтому я за замену резиновых втулок.
Резиновые втулки должны меняться при каждой замене колодок и никакой смазки в этом типе скобы суппорта.
Весь суппорт тормозухой облил и не помыл очистителем,жесть братан!!!
Ну и что, ничего страшного с суппортом не случится от тормозной жидкости
Есть спец смазка ATE чисто для тормозных цилиндров
Всё отлично и профессионально. Почти!!! Надо прозрачный шланг опускать в бутылку с тормозухой, чтоб было видно пузырьки воздуха. как пузырьки кончатся - можно затягивать штуцер. И я бы тоже суппорт хотя бы протёр после прикручивания трубки. А ещё лучше накручивать его с верху, иначе все колодки будут в тормозухе. И я считаю при таком серьёзном подходе сами трубки тоже можно было заменить, раз уж всё новое ставить. Всё равно лайк поставил! Молодоца!
И ещё вопрос: задние колодки с дисками меняются по такой же схеме или там есть какие то особенности? Слышал, что там поршень надо выкручивать какой-то специальной приспособой.
Только сегодня перебирал задние суппорта. Выкрутить и вкрутить поршень это самое простое. Сложное это застопорить спецшайбу зубчатую цанговую( необходима будет тонкостенная труба внутренним диаметром 24 мм) а так же с первого раза пыльник поршня опресовать оправкой, т.к. пыльник одноразовый. 238913 артикул ремкомплекта(с поршнем новым) для переборки заднего суппорта.
Переборка задних похлеще будет , видео класс 👍
Привет друг, спасибо за видос, как всегда лайк! Вопрос- как диски тормозные ремса, стоит их брать?
У меня нареканий к ним нет по сегодня день
Мне понравилось. завтра тоже предстоит менять поршень, купил ремкомплект, буду пробовать
Всё хорошо,но можно это делать чище и суппорт можно привести в чувство и подкрасить,первое время он будет эстетичнее выглядеть и при прокачке используйте трубку и бутылку,тогда не зальёт всё тормозухой.
Все круто! Номерочек подскажи смазки для поршней тормозных и ремкомплекта супортов передних и задних.
К сожалению я поздно увидел видос, но всё же оставлю комент. При прокачке тормозов лучше на штуцер одеть трубку и засунуть её в бутылочку стормозной жидкостью . И также вдвоём прокачивать в такой последовательности :во время нажатия на педаль штуцер открутить, при отпуске педали штуцер должен быть закручен и так делать до тех пор пока не выйдут все пузырьки воздуха , будет видно через стекло бутылочки и потом оставить штуцер закрученный .Конечно доливая тормозуху в расширительный бачок.
Как всегда круто получилось!!👍👍👍
Чётко, спасибо!
На наружней поверхности поршня имеется специалльное покрытие,которое защищает от коррозии.покрытие типа(тефлон).его нельзя удалять!!не рекомендую так дделать с поршнем,ибо как только твоё зеркало в результате эксплуатации,потеряется..так-же мгновенно начнётся корррозия..НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК!! проходил уже это..направляяйки хрен с ним,а поршень нельзя снаружи наждачкой..покрытие на хорошиих дорогих порнях аосится не просто так)))..
Спасибо,за детальный контент!
Всё чётко сделано! Но вот на счёт направляющих суппорта есть вопросы, разве они не оцинкованные? Если да, то в их полировке не было смысла, только вред, заржавеют моментально...
Нет, не оцинкованные, по крайней мере оригиналььные)
Привет! Покажи как почистить испаритель кондиционера, мне кажется что вонь плесени и сырости из печки при потеплении довольно распространенная проблема!
Это не просто братан, я в одного все вытаскивал весь короб с родиаторами, скажу только чтобы его снять нужно разобрать 95% передней части салона
Лейте хлоргексидин на испаритель, не жалея и пусть работает.
Ещё нужно смотреть за уровнем жидкости,если из бочка уйдёт бяда!!!Пыльник заводской кстати не нужно было менять,так как китайская резина не самая лучшая!!!
Да хапнет воздуха если беда, некоторое вещи для нас настолько очевидны что мы забываем о них сказать
Ремкомплект используют фирмы ERT. Это Испания.
Хром на капоте выглядит хуже, чем направляющие, наверное, достаточно просто почистить :)
Откуда инфа что направляющие не смазываются на фф2? Так же рекомендую чистить привалочную поверхность ступицы до метала, дабы исключить перекос тормозного диска, и смазать медной смазкой. Так же не будет лишним очистить место в скобе где ходит колодка. Ну и как писали ранее, направляйки под шестигранник. Торксом можно сорвать грани.
Вот очень поучительная статья: drive2.ru/b/493106776875467039/
банально инструкция ате( тормозная система на форде ате с пальцами открытого типа) запрещает мазать пальцы!
@@BABKuH_BHyK ссылка?
@@BABKuH_BHyK постоянно мажу смазками типа мс1630 или трв. Нареканий нет на протяжении лет пяти.
Иван Секачев тебе ссылку выше кинули
Лайк пацаны!Успехов вам!
Отличный видос. Отшлифовать пальцы и поршень не получилось не было инструмента. Отрицательные отзывы потешают - зачем смотреть чьёт-то видео, если уже супер спец. Менял диски и колодки от brembo.
Чётко и ясно,лайк,и подписываюсь.
Спасибо! Просто и понятно)
Все детально и чётко, но делать так я конечно не буду))
А как ещё делать? Все вы блядь механики хуевы, диванные, делай как хочешь,
Неплохо. Но....Где фиксатор резьбы для направляющих ? Где противоскрипная смазка на колодках ?
Ожидал до кучи что отпескоструишь супорт
ступицу не чистил,не смазывал? а это важно!
Привет. Спасибо за обзор. Сделал всё так же. Единственно мне показалось что направляющие как то туго ходят в новых втулках.
Конечно не очень разумно отвёрткой запихивать резиновый пыльник. Лучше сначала вставить пыльник, дунуть воздухом в суппорт и уже в этом момент вставлять поршень.
Всё чётко и понятно.Лайкос
Доброго времени суток, видео очень полезное, но спускать воздух таким мягко сказать “варворским методом"можно шландчик на штуцер одеть и в любую ёмкость, и руки чистые и тормозуху не на полу. Удачи.
Все очень доходчиво объяснил
Рад, если было полезно)
В целом всё правильно. Но почему если залезли к ступице не почистить её и не смазать чтобы не ржавела? Подшипник то не жалко? Да и сам суппорт весь вычистили поршень и направляющие отполировали, а болгаркой зачистить сам суппорт вера не позволяет? :) Я лично придерживаюсь мнения если уж полез делать делай до конца ;) но это же я...
Спасибо ребята, не помните крышка бочка тормозухи при всех этих действиях закручена или нужно открутить?
Лучше не откручивать, тогда будет меньше утечка тормозухи по тормозным трубкам. Если сразу меняете и тормозную жидкость, тогда не важно, просто на пол больше накапает)
Друг привет, слушай, пыльник, который ты уталкиваешь на 9:00, не "защелкивается" на цилиндре, а просто надевается почему-то, т.е. никакой канавки, куда бы защелкнулся пыльник, нету! и при нажатии на тормоз этот пыльник будет выходить вместе с поршнем, я так понимаю? Дай ответ пожалуйста!
так он же гармошкой, а сколько там хода, несколько мм
@@СергейДенисов-ф9сне понял твой комментарий.
Добрый вечер! После зимы чистил колодки. Теперь неровно изнашивается колодки, с одной стороны. То-есть пол диска как зеркало а вторая половина в ржавчине.
Всё супер сделай обзор ещё заднего колеса, и где брал рем. Комплект
Ремкомплект заказывал в Adeo.pro, артикул в описании под видео
Красиво жидкость тормозная побежала по руке, обычно одевают шланг и опускается в ёмкость....
Интересно как ты думаешь не оригинальный ремкомплект сколько проходит?
Всё замечательно, но если в машине есть ESP, то в ней нельзя так менять тормозуху. Менять её надо только подключив компуктер.
Привет Первей Обзорный, по незнанию были смазаны направляюшие , как и чем можно избавиться от смаски , тоесть резиновые втулки направляюших почистить?
Где то я такое видел уже по моему Мазда 5 )
Где комбез?) Полезное видео. Как при этом ещё обслужить тормозную систему (жидкость, трубки)?
8:55 перед установкой поршня в цилиндр, нужно тормозуху капнуть, смазать ею манжету, чтобы при вталкивании поршня в цилиндр манжету не завернуло
Для сборки суппорта,необходима спец.смазка для сборки суппортов!!тормозухой вы угробите все ваши старания))))умельцы..
Не надо никакой тормозухи, манжета и поршень смазываются специальной смазкой для поршней при монтаже.
@@dimadima4359 "ученые" мастера диванные, поршень с манжетой в цилиндре с чем контактирует по твоему? С духом святым или с той же тормозухой? Можно конечно и спец смазкой, но тормозуха там ничего не испортит, от слова совсем, а сработает так же, как ваша спецсмазка.
@@alekseislednikov2610 ученые" мастера диванные, поршень с манжетой в цилиндре с чем контактирует по твоему? С духом святым или с той же тормозухой? Можно конечно и спец смазкой, но тормозуха там ничего не испортит, от слова совсем, а сработает так же, как ваша спецсмазка.
@@MsAndronK ну может ты и диванный , а я только вчера очередной суппорт перебирал. И для смазки поршня при установке существует специальная смазка, которая специально для этого предназначена. И эта смазка никакого влияния на тормозуху не оказывает и не вымывается ей. Да и она вся останется по внешнюю сторону манжеты при установке поршня. Можно конечно и тормозухой, по старинке, когда ничего под рукой нет. Но смазкой поршень намного легче заходит в манжету и точно её не повредит. И к тому же смазка является ещё и уплотняющей, т.е. помогает предотвратить течь через манжету. Кто-то и литолом мажет и солидолом, но это от незнания и отсутствия опыта и так делать точно не стоит.
А можно поменять сам пыльник не разбирая суппорт?
@@ovi6879 да
Скажите пожалуйста. То есть пыльник поршня можно поменять не снимая поршень с супортаа?
@@РоманДонцов-ц1в да
Гарна робота...
Как диски называются АРТИКУЛЬ есть ?
А при замене свечей свечные колодцы не надо тряпкой сушить случайно?
Какой фирмы брали ремкомплект. Как после переборки резинки ходят не полопались
Какие диски посоветуете тоже хочу заднее заменить
Приветствую, может есть информация ; зачем на внутринней колодке направляющая "розочка" ? (Есть мысль поменять местами колодки... Внешние два комплекта почти не сточенные...)
Внутренняя колодка всегда быстрее "стирается",так как основное давление идёт на нее от поршня суппорта.Я срезаю с колодок все шишки и эту скобу.Смело меняю местами колодки и таким образом ресурс колодок продлевается на многие десятки(!!!) тысяч километров...
Думаю заказать вентилируемые диски брембо трв или ате,есть смысл?
Сколько проходил суппорт после ремонта? Очень интересно. Все советую покупать новый, а не баловаться с ремкомплектом.
Ходит по сей день, ничего ему не будет
Весь суппорт то нахера менять, советуют покупать автослесаря в сервисе, чтобы не ебатся и с вас денег побольше содрать,
Мне в одном сервисе напиздели что надо все рычаги покупать задней подвески, насчитали 25 тыс , а в другой приехал, сказали четыре сайлентблока купить, я купил мне за 2 часа поставили вышло с работой вместе 3500 руб. Просто есть понимающие люди ,а есть ленивые трутни среди автослесарей которым попроще и полегче рычаги поменять,
Молодцы,все понятно и полезно,а сколько пробег на вашем авто что привело к ремонту суппортов?
Это профилактика, проблем не было. Пробег 160 тыс.
сколько старый диск прошел и остаточная толщина
Спасибо +5
ну ты молодец конечно! но замарочился с компрессором !колодки вытащил педальку тормоза нажал и все за одно и тормозуху заменил)))
Как диски тормозные себя чувствуют?
А резинки на направляющие пальцы менять нужно? И как это определить???
Они идут в комплекте, поэтому меняется все из комплекта. Если они целые, чистые внутри, без трещин, то можно оставить. Направляющие мазать не нужно, они должны быть сухие отполированные. Так по инструкции. Но люди по привычке или не знанию мажут, у кого все хорошо, у других на смазку липнет грязь и направляющие клинит. Как то так.
Скоро сервисы без клиентов останутся
На первый взгляд только сложно делать самому, стоит только начать)
Задние диски видосик нужен или пояснение какого гемороя ожидать...! Собираюсь на днях все 4 диска и колодки менять...!
Привет у меня при установке пыльник полностью не кладываеться в пазы суппорта! Комплект ert!
Можно заодно покрасить!
как часто надо делать ремонт супортов? и сразу тормозуху менять?
Когда клинит суппорт. Либо на свое усмотрение.
@@f1rstreview думаю менять диски и колодки по кругу, пробег 195 тыс., так вот думаю стоит ремонтировать?
если ремонтировал суппорт только спереди, прокачивать тоже только спереди надо? сзади не надо тормоза прокачивать?
Не надо
Про смазку направляющих: на суппортах подобного типа где направляющая находится в резинке смазка не нужна, а даже вредна для нормальной работы тормозной системы. 1. На смазку со временем налипает пыль, она становится тягучей и уже не скользит а тормозит, на видео вы можете видеть какая она вязкая. 2. не все смазки положительно сказываются на резиновых втулках, некоторые виды смазки портят резину. Поэтому смазывать там запрещает сам производитель, можете загуглить и найдете убедительные ответы и аргументы)
Простите,а в видео направляющие смазывали?)
@@SiSo33 , нет, при разборке видно что они были мазаны
@@bitco1nStandart согласен, до этого их кто-то намазал!
Как правильно колодки задние ставить??
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на фф2 2006г, подшипник передней ступицы можно заменить только подшипник? Или менять в сборе? спасибо заранее
Там нет отдельного подшипника, ступица является внутренней обоймой подшипника
То якої товщини допускаєтьсь для тормозного диска?
смазка нужна направляющим,у меня бил свист и скрежет в колесах,думал что колодки,смазал направляющие и саму резьму литолом и все супер,тишина)
Потом клинить начнет, так что не пропустите момент)
Может новые колодки поставить. Старые 70 тысяч прошли.
А что не в навозной яме производишь ремонт?
молодец.
Привет, что за пружинка на суппорт устанавливается? Я когда купил авто бу у меня их небыло
Прижимные, чтоб колодки не стучали
@@f1rstreview понял спс
А если менять тормозной диск, то из аналогов что рекомендуете? И не знаете, что за фирма производить оригинал?
Замена оригиналу ATE, бюджетные remsa
В оригинале идёт АТЕ диск тормозной.
Подскажите пожалуйста, у меня c-max 2007 1.8 рестайлинг бензин, что мне нужно купить, сзади колодка не отходит доконца, трётся, нужно менять тормозной диск, колодки и суппорт? Или ремкомплект? какую фирму недорогую посоветуете, японская есть недорогая или лучше другую, и хватит литра тормозной жидкости на замену?
Уважаемый, думаете автор может на расстоянии сделать диагноз ваших тормозов?
Форд - европейская машина, о каких японских комплектующих может идти речь? Один х почти всё производится в китае.
Хватит ли литра надо смотреть в мануале или в соответствующих форумах.
Здравствуйте, скажите где заказывали манжету и пыльник для поршня суппорта. А то на экзисте не нашёл
Я заказываю в Adeo.pro
На Экзисте есть, 265 рублей стоит.
Чудо инструмент у чувака 21 Век
Какой фирмы посоветуешь купить диски тормозные?
Ate
Спасибо
У меня вопрос ,у меня форд фокус МК 2 так вот при снятом колесе подергать диск тормозной он немного болтается это норм?или он должен мертво сидеть?
Так при снятом колесе тормозной диск ни чем больше не прикручен) поэтому и болтается)
@@f1rstreview спасибо,ато мне на шиномонтаж спец(Польша) сказал что так не должно быть,хотя я понимал что его ничего не держит кроме супорта!)
Подскажите мне говорят что при замене тормозных дисков, нужно покупать диски и колодки одной фирмы чтоб они типо притёрлись
Не обязательно, любые притрутся. Просто диски и колодки у разных производителей разной жесткости. Лучше подбирать дисаи из хорошего металла и мягкие колодки. Но выбирать придется или по отзывам или наугад. Если есть деньги, то хорошие диски и колодки фирмы АТЕ.
@@f1rstreview спасибо, я понял. Просто колодки уже давно купил, только фирму не помню, а вот диски тоже теперь надо покупать.
А какой размер тормозного диска нужно брать Фф2 2008г рест? 278мм или 300мм?
У всех по разному. Обычно 278 мм, на старых 2,0 шло 300 мм, потом снова 278мм. На st 300 мм вроде. Как то так
у вас линейки нет, чтобы самому замерить?
@@alexandrnikolaev4290 нет
Какой диаметр тормозной диск?
Подскажите задние диски на перед пойдут?
Нет
Как данный ремкомплект супорта ходит? И можно арт
Ходит, артикул в описании
Странно, данный арт бьётся как для Ауди
что за автонабор инструментов у тебя...????
Stels
Колодки какой фирмы поставил ?
Remsa
От Парижа до Находки... лучшие колодки😊
Нельзя смазывать на суппортах форда ни поршень ни направляющие.Можно только еле смазать резиновое кольцо,чтоб поршень зашёл в рабочий целиндр и не задрал это кольцо...
Ребят можно артикул на ремкомплект суппорта
Он в описании к видео