Здравствуйте.смотрю вас сегодня впервые и ловлю себя на мысли.что вот оно наконец-то нашел толкового парня.спасибо вам за ваши труды.молодец просто молодец.
Привет, заказывал KRAUF - KR9999F там полный комплект в сборе, заказав этот комплект я получил филтр тонкой и грубой очистки и крышку (которую ты паял) все встало без паяльника на штатные защелки, ВСЕ было в одной коробке за 1400 рублей)) твой видос помог спасибо!
в новом китайском комплекте уже другой клапан может стоять, у родного Фокуса 3,8-4 атмосферы давление держит. А что там в китайском не знаю, так что как по мне лучше родной фордовский оставить
Интересный видос. Но у меня с этим фильтром крауф возникли проблемы. Короче заказал, поставил - работает. Покатался, едет хорошо, тянет, провалов нет. Отлично! На следующий день уехал на работу, а обратно уже не вернулся. Заводится и глохнет. При этом насос работает. Домой приехал на верёвке. Вырезанный лючек пришелся тут кстати. Манометр на выход насоса и зажигание. Малое давление выдает. Варианта у меня два: сифонит из-под уплотнителя на выходе насоса или гофра. Снимаю модуль, в тазик с бензом, на выход манометр и питание от аккумулятора. Давление 160 кПа, с гофрой все отлично, но почти сразу с верхней части фильтра обильно льется бенз. Разобрал. Хвостовиком сверла, не помню какого размера, сую в уплотнительное кольцо старого фильтра, есть сопротивление, а в новом хороший люфт. При этом резинка на старом мягкая, на НОВОМ ДУБОВАЯ! Хотя на штуцер насоса садится плотно. Разбиваю пластиковые кольца, которые их держат на обоих фильтрах и меняю местами (все равно толку от него нет). Собираю, насос в тазик и т.д. В этот раз давление 260-270 кПа и не сразу и не так сильно льет бенз из фильтра. Не то пальто, но чуть лучше. Либо мне говно-крауф подсунули, либо он не из этой оперы. Кстати на форумах по ФФ2 среди вариантов замены этот фильтр не фигурирует. Более того на вопросы о нем отвечали, что он плохо подходит либо садится криво. Так что, как говорится, думайте сами, решайте сами...
Отрезной для болгарки. Его положил, начертил круг там где нужно. На дрель специальная штука, незнаю как правильно назвать, а на неё отрезной круг от болгарки и так потихоньку по кругу пилил. Болгаркой аккуратно так не получится
Сегодня тоже поменял! Фильтр брал фирмы ЛЕДО, оказалось не было уплотнительного кольца под насос. Пришлось снимать с родного, а так корпус подошел по всем защелкам. Буду теперь устанавливать крышку на вырезанное отверстие.
Сегодня на фокус 2 поменял фильтры, благодаря трубам автора. Гайку скрутить получилось ударами двух человек , в один молоток не скручивалась . Только из Комментарий больше понравился вариант выреза проёма квадратов. Болгарской аккуратно получилось. Заделывать не стал, пока тест произвеленной работы.
Автор привет!У тебя хорошие видео уроки!Поменял фильтра топливного насоса по твоему видео,все получилось хорошо спасибо.Беда только в том после этого заправил полный бак,отъездил половину и сам насос ЗДОХ,крутит вроде еле слышно,но двига не заводит.завтра буду менять.
Крышка легко откручивания легко этими же ножницами по металлу, просто необходимо перевернуть их и рукояткой зацепится за ребра крышки и все открутиться.Трубку гофрированную можно металлическим хомутом сажать. А вот прогреть гофру после ее установки это важный момент, я так не делал и поэтому у меня остался перекошенным, возможно на поплавок как то влияет и искожает показания топлива в баке.
Перед снятием патрубка бензопровода с бензонасоса рекомендуется всё таки снять предохранитель,который находится под перчаточным ящиком и завести машину,чтобы остатки топлива слить,иначе бензин польется в салон,какие бы тряпочки не подстилали запах в салоне будет держаться долго.
Делал оналогично, менял бензо насос и фильтра,насос вышел из строя в самый не подходящий момент, во время движения на трассе зимой машина просто заглохла.иныормация в видео очень полезная,лайк и подписка.
Молодец конечно, но я сделал проще, выпилил очень аккуратно болгаркой букву П над лючком, ее отгибаешь назад, после всех замен внутри, ставишь ее обратно и обычным заклепочником и маленькой полоской из металла делаешь замок, проклеиваешь кусочком шумки, все.
Отличный видос. Спасибо, я бы еще добавил чистку осадка в баке. Слить в банку литра 3 бензина с самого низкого места бака, а то если там грязь вся работа впустую
Добрый день, Скажи какие были симптомы? У меня ФФ2 рест. 1,8 механика. Поменял все (свечи, катушки) кроме фильтров в баке. Симптомы: 1) при разгоне до 2500 оборотов на любой передаче есть подергивание.(после 2500 об. работает отлично, и тяга появляется) 2) когда работает на холостом, резко даешь газ с начало провал. 3) при движении на холостом ходу, даешь газу (нагрузку) также с начало провал(дергается), далее едешь газ отпускаешь также начинает дергаться. Нет плавности, такое ощущение что не хватает бензина или не плавно подается. Может подскажешь что у меня не так?
Добрый день подскажите пожалуйста, проблема на фокусе 2 с педалью газа диагностика, показала ошибку (P2125 электрическая цепь датчика положения педали акселератора переключателя Е )
Ты бы хоть чем нибудь обработал где вырезал нодый металл, привет коррозия после первой зимы так нельзя оставлять а лучше снять бак не так и трудно сделать, не осуждаю но у себя резать что то подобное даже в мыслях нет))
Здравствуйте, такая же проблема, когда потепление дьоргает, глохнет но такое происходит на дизеле. Форд фокус 2 1.6 дизель 80кв.В дизеле тоже такая проблема может быть в баке с фильтром?Спасибо за ранее
На самой колбе,указаны стрелки,про это почему ты ничего не упоминул?трубку нагревая феном возможно значит все таки одевать,за это жирный лайк,сталкнулся с этой проблемой,буду выризать аккуратно,и так же сменить,думаю насос и сетку сменю,будет нормально...
Видел совет в Ютюбе, что лучше эту работу делать на улице. Сквозняк будет выдувать пары бензина. Мало ли искра какая в замкнутом пространстве.. Берегите себя, парни!
@@f1rstreview Я первый раз поставил, теперь на остатке в 80 миль запаса хода топливо неожиданно кончается)стоял на дороге , ехал потом на тросу до заправки... Теперь буду новый ставить,надо постараться на этот раз не облажаться!
Когда менял лампочки на приборпанели сбил стрелку показания топлива ,там какая то жидкость узнал,как востановить ,неправельно показывает ,пытался поправлять вручную ,стрелка ложиться и все ,подскажи что делать?
У меня 07.07.2019 заглох ФФ2+ (1.6, 100л.с.) из-за засорения топливного фильтра. Заказал модуль в сборе фирмы АCHR. Стоит около 3т.р. Тонкий фильтр цена 1900р. Экономия при узловой замене незначительная, а проблемы стыковки запчастей разных производителей появляются. А лючок от других ВАЗов не подходит?
Молодой человек, скажите пожалуйста. что такое рейсталинг? Мне на работе дали Форд фокус 2007 г. в. двигатель 1,8. пробег 235 т. км. Какой это фокус 1 или 2 рейстайлиг и как еще называется? Смотрю все Ваши видео, надо менять масло и фильтр, а он в баке ( понял из Ваших видео). Какое масло нужно в него? Сервисная книжка пустая, в ней ничего не написано, спросить у нас не у кого, вот и ломаю голову, что с ним делать, проф осмотр сделал за свой счет, с деньгами в нашей фирмы очень туго.
У вам форд фокус 2 дорестайлинг. Топливный фильтр действительно в баке. Моторное масло ford formula 5w30, артикул 15595Е, либо любое другое подходящее по допускам WSS-M2C.
Доброго дня всем! Подскажите грязные фильтра могут быть причиной не стабильного холостого хода. Поддергиваний! Во время езды все хорошо только на стоящем месте?
Подскажи пожалуйта после замены топливного насоса в сборе. У меня уровен не правильно показывает. Показывает что топливо есть в баке а самом деле нету. Так я застрял кольцевой в Питере. Спасибо!!!
Скорее всего модуль поставил не на посадочное место, там в баке формовка под форму колбы у топливного фильтра, либо просто датчик уровня во что-то уперся
Мне вот интересно! У меня нет подходящих материалов, типо железо вырезать после вскрытия кузова ножницами! Это геморрой конечно еще тот будет! Да и после такой не стандартной железяки а не будет ли идти влага в салон да и вроде как не гермитично это будет.
Ничего плохого не случится, на многих автомобилях есть подобный лючок, например на вазах на пятнашках до какого то года не было вырезали, потом стали делать с завода.
@@f1rstreview да это понятно, что нет возможности у многих ехать на СТО или искать где хорошую яму да и с нее будет жутко не удобно! У меня С-МАХ 2008г так под ковралином вообще ничего нет. Я ездил на СТО и парни снимали. Отдал по деньгам 20у. е. но парни конечно вымучались((( А снимал только для того, что бы посмотреть есть ли в баке грязь. Т. к. машина ест только с заправки то бак был чистый)
Лукас за видос!!,дружище есть вопрос: всё собрал,как есть.. но !!! Трубка гофрированная села не доконца...короче перегрел я её.я понимаю надо было ,слетать в магазин купить десяточную- они есть в наличии... времени не было собрал как есть...долго проходит? Влияет ли это на запуск?
Кстати,лючок вырезается болгаркой элементарно с соблюдением всех мер безопасности и осторожности,получается гораздо эстетичнее и легче потом закрыть отверстие виброшумкой.
ну так,челу важна же эстетичность где то глубоко под ковриком, у днища,где днем с огнем ничего не найти,,но готов спалить машину,,,нонсенс @@pafnytiy1871
@@АндрейКлочков-п7и Резали болгаркой аккуратно,можно вырезать ножницами по железу,но это неудобно и получается не совсем красиво,ничего не загорелось,так что зря волнуетесь.
Добрый вечер.Может не совсем в тему,но всё же......скажите пожалуйста,при замене масла в двигателе,можно промыть двигатель промывкой(допустим-пятиминуткой) , так как через масло заливную горловину видно что двигатель "грязный" и хотелось бы его каким либо средством промыть,и ещё.......(совсем не в тему) расход масла, примерно 1-1,2л./3000 км. , замер компрессии показал результаты первые 2 цилиндра по 14 атм. вторые 2 по 12,вероятнее всего маслосъёмные колпачки или маслосъёмные кольца или и то и другое? Заранее благодарю
Мы не мотористы, поэтому с такими проблемами лучше не через переписку а к специалистам) Насчет промывки, промыть можно, есть специальные промывочне масла. 10-15 минут погонял, слил, залил нормальное. Это если бюджетно и агрессивно. Если мягко, и есть деньги то лучше заменить масло раз в 6-7 тысяч, тогда свежим маслицем промоется естественным путем.
Подскажите, так что лучше покупать, весь модуль или можно только фильтр грубой и тонкой очистки , и какой лучше фирмы, чтобы не шумел и не за космос денег? Спасибо
@@f1rstreview ???? У меня 250 т.км. 11 лет. Каждый день выезжаю. Только вчера услышал неприятный гул из бензобака и сегодня возле магазина не услышал даже этого неприятного звука, хорошо рядом с домом. Сегодня снял бак и вынул насос под замену. Скажу по времени наверное одинаково, что снимать бак и что ковырять автомобиль вырезая лючок, хотя без ямы или подъёмника это сделать не реально.
Ну ребят каждому своё, но я не стал "дырявит" кузов своего авто. Доездился до лампочки (остаток 80 км), потом до 25-30 км в итоге в баке осталось литров 5-7. Снимается бак легко: он пластиковый + пустой 20 мин работы (даже на яме). Да с трубкой гемор нужен фен по хорошему.
Это выбор каждого, если вырезать аккуратно, то будет постоянно лёгкий доступ к насосу. И не важно полный бак или пустой, достал починил, вставил, поехал дальше) Люди вон бак снимают в комментариях чтобы проверить на чистоту, в такой ситуации и без снятия можно заглядывать)
появились провалы при ускорении, а в горку вообще подёргивания, виню себя, что катался на жёлтой лампочке топлива, может грязи подсосал? на холостых работает красиво. вот не знаю куда лезть.. Мож.свечи, мож насос, мож фильтр.. 1.6 ford focus c-max2005 155000km. Спасибо за видео. Подъёмник и снятие бака или сиденья, обшивка и вскрытие металла ? дилема
Зачем снимали бнасос то? Какой пробег? колбу наверное можно было просто на заклепки закрепить..... А вот с крышкой лучка интересно придумано, только плотно он там прилегает, чтобы пыль не сосало. Единственный минус, почему никто не обрабатывает места резки? там же влага постоянно, будет все ржаветь....
@@alexandrMyza пружина прижимает насос ко дну и амортизирует низнюю часть колбы. Если насос не вставляется, то вы либо зацепились поплавком за что то либо не попали в углубление под насос в баке
@@f1rstreview У меня одна защёлка сломалась на модуле,и когда устанавливал с пружиной,всю конструкцию сильно выгибало в одну сторону.А без пружины всё чётко сходилось.Пока езжу так,всё работает нормально.Но немного беспокоит,можно ли так ездить?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Не забывайте оставлять комментарии , это очень помогает в продвижении видео, а также позволяет получить обратную связь)
фильтр марки ЛИНКС встаёт идеально по вот этим крепежам .
059 регион Соликамск но с ним начинает выть насос
@@Android27198 ничего не выло, журчанье стоит такое же как и от штатного модуля но захлопнув сидуху ничего не слышно.
крышку старую почему не стал ставить?)
@@ZAEBALNEPROBEGAL какую крышку?
Здравствуйте.смотрю вас сегодня впервые и ловлю себя на мысли.что вот оно наконец-то нашел толкового парня.спасибо вам за ваши труды.молодец просто молодец.
Ничего лишнего, всё чётко объяснил и нормально сняли на видео !! Респект вам парни !!!
Вообще отличные видосы снимаешь по Фокусу. Очень полезные и понятно изложено. Респект и уважуха!
Руки дрогнули у меня кузов пилить. Провозился на часа полтора больше но кузов целый. За видео спасибо
Привет, заказывал KRAUF - KR9999F там полный комплект в сборе, заказав этот комплект я получил филтр тонкой и грубой очистки и крышку (которую ты паял) все встало без паяльника на штатные защелки, ВСЕ было в одной коробке за 1400 рублей)) твой видос помог спасибо!
в новом китайском комплекте уже другой клапан может стоять, у родного Фокуса 3,8-4 атмосферы давление держит. А что там в китайском не знаю, так что как по мне лучше родной фордовский оставить
Хотелось бы увидеть состояние замененного фильтра
Вот за лючек от ваза респект, а весь остальной гемор не стоит разницы в цене замены всего насоса целиком.
Повтори тоже самое это сейчас )))
@@slayer85577 сколько нынче это стоит? Я вовремя успел поменять наш дерьмопром на нормальную машину....
@@user-hg4yd2qg5e20к только насос с фильтром в сборк нормальный
Интересный видос. Но у меня с этим фильтром крауф возникли проблемы. Короче заказал, поставил - работает. Покатался, едет хорошо, тянет, провалов нет. Отлично! На следующий день уехал на работу, а обратно уже не вернулся. Заводится и глохнет. При этом насос работает. Домой приехал на верёвке. Вырезанный лючек пришелся тут кстати. Манометр на выход насоса и зажигание. Малое давление выдает. Варианта у меня два: сифонит из-под уплотнителя на выходе насоса или гофра. Снимаю модуль, в тазик с бензом, на выход манометр и питание от аккумулятора. Давление 160 кПа, с гофрой все отлично, но почти сразу с верхней части фильтра обильно льется бенз. Разобрал. Хвостовиком сверла, не помню какого размера, сую в уплотнительное кольцо старого фильтра, есть сопротивление, а в новом хороший люфт. При этом резинка на старом мягкая, на НОВОМ ДУБОВАЯ! Хотя на штуцер насоса садится плотно. Разбиваю пластиковые кольца, которые их держат на обоих фильтрах и меняю местами (все равно толку от него нет). Собираю, насос в тазик и т.д. В этот раз давление 260-270 кПа и не сразу и не так сильно льет бенз из фильтра. Не то пальто, но чуть лучше. Либо мне говно-крауф подсунули, либо он не из этой оперы. Кстати на форумах по ФФ2 среди вариантов замены этот фильтр не фигурирует. Более того на вопросы о нем отвечали, что он плохо подходит либо садится криво. Так что, как говорится, думайте сами, решайте сами...
тот случай когда за каждое открытое видео с канала можно сразу авансом ставить лайк
Круг отрезной на 180 идеально подходит! На дрель установил отрезной круг И потихоньку, получилось идеально ровно
Что за отрезной круг на 180, На дрель..!?) Это коронка или что?, чем сделать аккуратный вырез без колхоза
Отрезной для болгарки. Его положил, начертил круг там где нужно. На дрель специальная штука, незнаю как правильно назвать, а на неё отрезной круг от болгарки и так потихоньку по кругу пилил. Болгаркой аккуратно так не получится
Могу фото показать как получилось.
@@rentey нахер уродывать кузов??? Сними бак! Там не сложно!
@@A3003757 братиш ь фреза по металлу😂😂
Собрался менять фильтра а тут бац и видос спасибо.
Сегодня тоже поменял! Фильтр брал фирмы ЛЕДО, оказалось не было уплотнительного кольца под насос. Пришлось снимать с родного, а так корпус подошел по всем защелкам. Буду теперь устанавливать крышку на вырезанное отверстие.
Артикула не осталось случаем ?
@@skfq LEDO 80204 LFFB
@@АндрейСавинов-ц2ж спасибо большое
и как насос, живой ещё?
Сегодня на фокус 2 поменял фильтры, благодаря трубам автора. Гайку скрутить получилось ударами двух человек , в один молоток не скручивалась .
Только из Комментарий больше понравился вариант выреза проёма квадратов. Болгарской аккуратно получилось. Заделывать не стал, пока тест произвеленной работы.
Красава пацаны . Ничего лишнего. Отличный обзор. Го само сильно было крышка " бачок от ВАЗ". РЕСПЕКТ ВАМ!!!
Автор привет!У тебя хорошие видео уроки!Поменял фильтра топливного насоса по твоему видео,все получилось хорошо спасибо.Беда только в том после этого заправил полный бак,отъездил половину и сам насос ЗДОХ,крутит вроде еле слышно,но двига не заводит.завтра буду менять.
Спасибо за ролик,я не убирал боковые панели пластика,а просто разрезал ковролин,а подними сразу лючок.
я вот тоже подумал о том чтобы просто разрезать ковролин
Кстати бак пластиковый пропороть на раз два можно и трубки тоже.
Крышка легко откручивания легко этими же ножницами по металлу, просто необходимо перевернуть их и рукояткой зацепится за ребра крышки и все открутиться.Трубку гофрированную можно металлическим хомутом сажать. А вот прогреть гофру после ее установки это важный момент, я так не делал и поэтому у меня остался перекошенным, возможно на поплавок как то влияет и искожает показания топлива в баке.
Перед снятием патрубка бензопровода с бензонасоса рекомендуется всё таки снять предохранитель,который находится под перчаточным ящиком и завести машину,чтобы остатки топлива слить,иначе бензин польется в салон,какие бы тряпочки не подстилали запах в салоне будет держаться долго.
Всё равно польётся
Не чего там долго не воняет ,макс мин 5 , я не раз разбирал и всё ок
Делал оналогично, менял бензо насос и фильтра,насос вышел из строя в самый не подходящий момент, во время движения на трассе зимой машина просто заглохла.иныормация в видео очень полезная,лайк и подписка.
Молодец конечно, но я сделал проще, выпилил очень аккуратно болгаркой букву П над лючком, ее отгибаешь назад, после всех замен внутри, ставишь ее обратно и обычным заклепочником и маленькой полоской из металла делаешь замок, проклеиваешь кусочком шумки, все.
Это по людски и гуманно...
Я ещё проще сделал. Мне фиксики всё поменяли без разрезов и снятия😊
Проще бак снять и забыть ещё на 100-150 тысяч
Where can I get the same cover?
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, где в Москве можно поменять топливный фильтр на Ford Focus 2?
Могу подсказать
@@МаксимПяткин-р7щ подскажите
@@МаксимПяткин-р7щ да да подскажите)
Наконец то четкий видос без воды. Спасибо! Все яснопонятно.
Не подскажешь какой насос для 2л брать? Как подобрать? Хочу только моторчик заменить
Спасибо друг,выручил,отлично всё объяснил и показал👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥
Отличный видос. Спасибо, я бы еще добавил чистку осадка в баке. Слить в банку литра 3 бензина с самого низкого места бака, а то если там грязь вся работа впустую
Как это сделать?
Там всё кристально чисто, я свой менял на 155 тысяч
@@АндрейАгеев-н2о у самого Пробег 150, расскажи почему именно сейчас решил менять? Заметил какие то изменения в поведении машины?
На 3й фокус подойдет?
Подскажи пожалуйста, вся колба в сборе от 1.6 подойдёт на 1.8?
Добрый день, Скажи какие были симптомы?
У меня ФФ2 рест. 1,8 механика. Поменял все (свечи, катушки) кроме фильтров в баке. Симптомы: 1) при разгоне до 2500 оборотов на любой передаче есть подергивание.(после 2500 об. работает отлично, и тяга появляется) 2) когда работает на холостом, резко даешь газ с начало провал. 3) при движении на холостом ходу, даешь газу (нагрузку) также с начало провал(дергается), далее едешь газ отпускаешь также начинает дергаться. Нет плавности, такое ощущение что не хватает бензина или не плавно подается. Может подскажешь что у меня не так?
Подскажите, под фокус 2 с мотором 2.0 до рестайлинг (2007г) данные артикулы подходят?
Да
Здравствуйте. Какой у вас двигатель, объём и год выпуска авто и чья сборка.
А, на дизялях такая же проблема? Имею ввиду с отверстием.
Добрый день подскажите пожалуйста, проблема на фокусе 2 с педалью газа диагностика, показала ошибку (P2125 электрическая цепь датчика положения педали акселератора переключателя Е )
Добрый вечер скажите пожалуйста где найти ссылку на фильтры
А, аналог есть моторчика, отчего подходит?
Вообще класс. Чётко, внятно объяснил. Спасибо 👍👍👍
В любой ситуации когда лень режь кузов, БРАВО!
Ты бы хоть чем нибудь обработал где вырезал нодый металл, привет коррозия после первой зимы так нельзя оставлять а лучше снять бак не так и трудно сделать, не осуждаю но у себя резать что то подобное даже в мыслях нет))
Лайк и подписка. Спасибо, вот хочу заняться.
А фильтра где то заказывал или в магазинах есть?
Все по делу,за крышку вообще лайкосище👍👍👍👍по шаговой инструкция
За труды плюсую, а по "вырезу" - у каждого свой выбор.
Здравствуйте, такая же проблема, когда потепление дьоргает, глохнет но такое происходит на дизеле. Форд фокус 2 1.6 дизель 80кв.В дизеле тоже такая проблема может быть в баке с фильтром?Спасибо за ранее
Здравствуйте, вы не подскажите размеры крышки от ваз 2115,за ранее вам благодарен🤗
Где я могу получить такую же обложку?
На самой колбе,указаны стрелки,про это почему ты ничего не упоминул?трубку нагревая феном возможно значит все таки одевать,за это жирный лайк,сталкнулся с этой проблемой,буду выризать аккуратно,и так же сменить,думаю насос и сетку сменю,будет нормально...
Скажыте, а на дизеле тоже фильтр в баке или под капотом?
Видел совет в Ютюбе, что лучше эту работу делать на улице. Сквозняк будет выдувать пары бензина. Мало ли искра какая в замкнутом пространстве.. Берегите себя, парни!
да просто открытый бак надо прикрыть целофановым пакетом
Не показал что сам модуль ставиться по меткам на баке. Могут возникнуть проблемы с точностью показания остатка в баке. А так респект за видос.
Там его надо постараться криво поставить) патрубок на центр смотрит)
@@f1rstreview Я первый раз поставил, теперь на остатке в 80 миль запаса хода топливо неожиданно кончается)стоял на дороге , ехал потом на тросу до заправки... Теперь буду новый ставить,надо постараться на этот раз не облажаться!
@@maratkasimov595 второй раз меняю и опять не правильно остаток пишет
Народ, у меня такая же фигня,я и так и так его ставил,нет точного уровня топлива,а как исправить, подскажите пожалуйста ?
@@ФролЮсупов по моему с этим надо научиться жить)
Когда менял лампочки на приборпанели сбил стрелку показания топлива ,там какая то жидкость узнал,как востановить ,неправельно показывает ,пытался поправлять вручную ,стрелка ложиться и все ,подскажи что делать?
Доброго времени суток. После замены топливного фильтра не заводиться. Всё делал как показано на видео. Заранее благодарю.
Видео супер. Всё по делу, без воды. Разжовано. Спасибо!
У меня 07.07.2019 заглох ФФ2+ (1.6, 100л.с.) из-за засорения топливного фильтра. Заказал модуль в сборе фирмы АCHR. Стоит около 3т.р. Тонкий фильтр цена 1900р. Экономия при узловой замене незначительная, а проблемы стыковки запчастей разных производителей появляются. А лючок от других ВАЗов не подходит?
Думаю любой лючок можно подогнать.
Сколько проехал на этом бензанасосе?
@@Всемдобра-г6х сейчас 170 тыс почти
Артикул не подскажете?)
Молодой человек, скажите пожалуйста. что такое рейсталинг? Мне на работе дали Форд фокус 2007 г. в. двигатель 1,8. пробег 235 т. км. Какой это фокус 1 или 2 рейстайлиг и как еще называется? Смотрю все Ваши видео, надо менять масло и фильтр, а он в баке ( понял из Ваших видео). Какое масло нужно в него? Сервисная книжка пустая, в ней ничего не написано, спросить у нас не у кого, вот и ломаю голову, что с ним делать, проф осмотр сделал за свой счет, с деньгами в нашей фирмы очень туго.
У вам форд фокус 2 дорестайлинг. Топливный фильтр действительно в баке. Моторное масло ford formula 5w30, артикул 15595Е, либо любое другое подходящее по допускам WSS-M2C.
@@f1rstreview Большое спасибо за ответ.
@@f1rstreview с таким пробегом только 10w40.
Пятерка жидкая больно.
Скажите, а сколько стоит фильтр вместе с насосом ?
Привет, колбу на фильтр отдельно покупал?
Колба и есть фильтр
Доброго дня всем! Подскажите грязные фильтра могут быть причиной не стабильного холостого хода. Поддергиваний! Во время езды все хорошо только на стоящем месте?
Нет, должно быть наоборот.
Красавчик какой, молодец 👍
Благодарю за видео,оставайтесь на связи по обслуживанию форда
Подскажи пожалуйта после замены топливного насоса в сборе. У меня уровен не правильно показывает. Показывает что топливо есть в баке а самом деле нету. Так я застрял кольцевой в Питере. Спасибо!!!
Скорее всего модуль поставил не на посадочное место, там в баке формовка под форму колбы у топливного фильтра, либо просто датчик уровня во что-то уперся
@@f1rstreview скорее всего еще раз придется снять посмотреть и поставить
@@f1rstreview вроде по метке поставил все
@@AMG-SPB в любом случае поплавок запал просто
@@f1rstreview спасибо!!!
Как всегда все чётко! Спасибо Ребята, классный видос!
Мне вот интересно! У меня нет подходящих материалов, типо железо вырезать после вскрытия кузова ножницами! Это геморрой конечно еще тот будет! Да и после такой не стандартной железяки а не будет ли идти влага в салон да и вроде как не гермитично это будет.
Ничего плохого не случится, на многих автомобилях есть подобный лючок, например на вазах на пятнашках до какого то года не было вырезали, потом стали делать с завода.
@@f1rstreview да это понятно, что нет возможности у многих ехать на СТО или искать где хорошую яму да и с нее будет жутко не удобно! У меня С-МАХ 2008г так под ковралином вообще ничего нет. Я ездил на СТО и парни снимали. Отдал по деньгам 20у. е. но парни конечно вымучались((( А снимал только для того, что бы посмотреть есть ли в баке грязь. Т. к. машина ест только с заправки то бак был чистый)
Шов заливается обычным термоклеем из пистолета, герметичность и звукоизоляции не хуже получается
Спасибо, молодец! Тоже думал как ,а тут готовое решение.Удачи!
Лукас за видос!!,дружище есть вопрос: всё собрал,как есть.. но !!! Трубка гофрированная села не доконца...короче перегрел я её.я понимаю надо было ,слетать в магазин купить десяточную- они есть в наличии... времени не было собрал как есть...долго проходит? Влияет ли это на запуск?
Если герметично, то ничего страшного, если нет, то давление в топливной системе упадет
Привет хорошее видео без геморроя снятия бака. Респект
Ничего не нужно кипятить и плавить фенами! Нужно просто полить кипятком из чайника и трубка становится мягкой как силикон
Хуй там. И окунал в кипяток, и держал в кипящей воде минуты 3 не помогло. Только феном получилось и то 2 трубки ушатал
Кстати,лючок вырезается болгаркой элементарно с соблюдением всех мер безопасности и осторожности,получается гораздо эстетичнее и легче потом закрыть отверстие виброшумкой.
нахрен огонь возле легковоспламеняющейся жидкости
@@amper4143так можно остаться с бензонасосом но безмашины😂
ну так,челу важна же эстетичность где то глубоко под ковриком, у днища,где днем с огнем ничего не найти,,но готов спалить машину,,,нонсенс
@@pafnytiy1871
Поделись опытом...как резал, как тушил
@@АндрейКлочков-п7и Резали болгаркой аккуратно,можно вырезать ножницами по железу,но это неудобно и получается не совсем красиво,ничего не загорелось,так что зря волнуетесь.
Добрый день, скажите пожалуйста, а есть фильтр тонкой очистки топлива?
Да, его и меняем.
Добрый вечер.Может не совсем в тему,но всё же......скажите пожалуйста,при замене масла в двигателе,можно промыть двигатель промывкой(допустим-пятиминуткой) , так как через масло заливную горловину видно что двигатель "грязный" и хотелось бы его каким либо средством промыть,и ещё.......(совсем не в тему) расход масла, примерно 1-1,2л./3000 км. , замер компрессии показал результаты первые 2 цилиндра по 14 атм. вторые 2 по 12,вероятнее всего маслосъёмные колпачки или маслосъёмные кольца или и то и другое?
Заранее благодарю
Мы не мотористы, поэтому с такими проблемами лучше не через переписку а к специалистам) Насчет промывки, промыть можно, есть специальные промывочне масла. 10-15 минут погонял, слил, залил нормальное. Это если бюджетно и агрессивно. Если мягко, и есть деньги то лучше заменить масло раз в 6-7 тысяч, тогда свежим маслицем промоется естественным путем.
У меня колпачки маслосъемные были деревянными. Пришлось менять. До замены масло жрал 1-1,5л на 10000км, после замены масложор пропал
@@nikolaich52 если менять колпачки,то есть смысл и заменить кольца,двигатель то всё равно открывать
@@nikolaich52 какой у вас мотор?
Привет хороший обзор! скажи пожалуйста безопасно ли аккуратно болгаркой выпилить отверстие?
Многие действительно делают болгаркой, некоторые дремелью. Но я решил не рисковать, все таки бензобак, трубки топливные итд.
Первый Обзорный ,метал мягкий я ножницами аккуратно вырезал. Спасибо!
@@f1rstreview если хочеш плетать пожалусто
Подскажите, так что лучше покупать, весь модуль или можно только фильтр грубой и тонкой очистки
, и какой лучше фирмы, чтобы не шумел и не за космос денег? Спасибо
Лучше модуль в сборе, обычно советуют фирмы Era
Первый Обзорный спасибо большое
На фокусе 2017 года такой же процесс, и как часто его нужно менять, слышал, что раз в 80тыс.?
ФФ3 (2014г.в.) сейчас 155 тыс. Уже работает на последнем издыхании, придется менять.
Всё чётко Вопросов нет молодцы
Комментарий для поддержки канала
Вы всё ещё кипятите? Тогда мы идём к вам!
🤣
Вопрос: а изначально модуль стоял Крауф?
Форд фокус 2 2007 седан 1.6 автомат
Подойдёт ли мне такой
добрый вечер ! подскажите у меня форд фокус 2 хачбэк не рестайлинг 2007 года на него пойдёт этот фильтр ?
Да, у них все одинаковое
Спасибо
Какие показания были для замены?
Пробег за 100 тыс.
@@f1rstreview ????
У меня 250 т.км. 11 лет. Каждый день выезжаю. Только вчера услышал неприятный гул из бензобака и сегодня возле магазина не услышал даже этого неприятного звука, хорошо рядом с домом. Сегодня снял бак и вынул насос под замену. Скажу по времени наверное одинаково, что снимать бак и что ковырять автомобиль вырезая лючок, хотя без ямы или подъёмника это сделать не реально.
Все коротко, чётко, ясно
Отлично 👍👍👍👍👍👍👍
Прошло уже 4 года, как насос - можно такой брать ?
Насос не менялся, только фильтр
Ну ребят каждому своё, но я не стал "дырявит" кузов своего авто. Доездился до лампочки (остаток 80 км), потом до 25-30 км в итоге в баке осталось литров 5-7. Снимается бак легко: он пластиковый + пустой 20 мин работы (даже на яме). Да с трубкой гемор нужен фен по хорошему.
Это выбор каждого, если вырезать аккуратно, то будет постоянно лёгкий доступ к насосу. И не важно полный бак или пустой, достал починил, вставил, поехал дальше) Люди вон бак снимают в комментариях чтобы проверить на чистоту, в такой ситуации и без снятия можно заглядывать)
скажите авто с первого раза заводится после не долгого простоя ?????????
Да
Не подскажите цену на этот фильтр?
Не проще ли бак чуть припустить и снять насос?
У всех есть подъёмник или яма? А если в дороге случилось, а у тебя уже лёгкий подход есть.
Доброго времени суток... А лючек от ваз 2115?
Это он откуда?
Ну, что б в магазине сказать...
Или, что б знать в каком месте стырить!!!!
Да от 2115
@@f1rstreview он там то же для доступа к безобаку?
@@АндрейКириченко-ш9е да
Андрей Кириченко и
Приветствую.Если я сниму клемму+ с акк. надо ли вынимать предохранитель 111?
Смотря, что вы хотите добиться. Если сжечь топливо в рампе, то надо.
@@f1rstreview Машина на приколе уже неделю возможно давление спало? и заводить не надо? поэтому и вопрос.
@@60segab если давления нет, то предохранитель можно не вынимать
А снять бак, без уродования кузова не судьба?
За видео однозначно спасибо. Но вот это краилово с лючком, пайкой соплями пластика... и 108 тысяч просмотров. Какие же мы нищеброды(
Многие сейчас на еде экономят а вы удивляетесь что люк вырезают. Страна погружается в жуткую нищету.
появились провалы при ускорении, а в горку вообще подёргивания, виню себя, что катался на жёлтой лампочке топлива, может грязи подсосал? на холостых работает красиво. вот не знаю куда лезть.. Мож.свечи, мож насос, мож фильтр.. 1.6 ford focus c-max2005 155000km. Спасибо за видео. Подъёмник и снятие бака или сиденья, обшивка и вскрытие металла ? дилема
У меня нету ни какой резиновой заглушки видемо с нутри, ВОПРОС? ,Как рассчитать где резать отверстие чтобы попасть на крышку. Подскажите пожалуйста.
Начать с центра ближе к проводам и дальше расширять грани
Зачем снимали бнасос то? Какой пробег? колбу наверное можно было просто на заклепки закрепить..... А вот с крышкой лучка интересно придумано, только плотно он там прилегает, чтобы пыль не сосало. Единственный минус, почему никто не обрабатывает места резки? там же влага постоянно, будет все ржаветь....
Красаучег, спасибо за обзор.
На каком пробеге менял? Каким бензом заправляешь? Марка?
150 тыс., 95 бензин.
@@f1rstreview ок, значит ещё покатаюсь.
@@АндрейРодькин-е7ч но я бы после 100 менял, чтоб не умер сам насос
@@f1rstreview сейчас 110 , на следующий год наверное поменяю.
Я всю жизнь 92 заправляю . И ничего не случилось пробег 210 000 фильтр меняю каждые 💯
Кто подскажет деаметр гайки колбы?
хорошая работа, талант
Красава, дружище! Спасибо за видео!
После замены фильтра упал расход топлива или машина может чуть лучше поехала?
Нет, все в штатном режиме
Як часто міняти цей фільтр?
Благодарю, за полезную информацию
Спасибо)
@@Sanek8519 различалась сама колба с фильтром, а нижняя крышка как оригинал
А для чего нужна большая пружина между корпусами? Скажите пожалуйста,а то я не смог с пружиной поставить,она почему-то мешала,поставил без неё.
@@alexandrMyza пружина прижимает насос ко дну и амортизирует низнюю часть колбы. Если насос не вставляется, то вы либо зацепились поплавком за что то либо не попали в углубление под насос в баке
@@f1rstreview У меня одна защёлка сломалась на модуле,и когда устанавливал с пружиной,всю конструкцию сильно выгибало в одну сторону.А без пружины всё чётко сходилось.Пока езжу так,всё работает нормально.Но немного беспокоит,можно ли так ездить?