Ну раз заменили фильтр грубой очистки, то надо менять и фильтр тонкой очистки тоже. ;) P.S. менял всё сам и самый большой гемор был натянуть гофрированную трубку, про которую вы почему-то не рассказали )) Там без разогрева трубки монтажным феном ничего не получится, она дубовая. P.S.S. а то ,как я резал пол под задним сиденьем ножницами по металу в феврале в -17 во дворе перед домом, чтобы достать этот топливный модуль и вспоминал инженеров ФОРДа, желая им здоровья и счастья, я рассказывать не буду.
😝 Есть такой прикол, там нет отверстия для замены. Про замену топливного модуля я отдельный ролик хочу запустить. Уже в сервисе снимем. Вообще, у нас мастер не режет кузов, он предпочитает, как правило, но не всегда, просто снимать бак, потом он сливает с него осадок и только потом меняет топливный модуль. Но это если есть подъемник, если его нет, то да, все так и делают. Фильтр тонкой очистки менять не все могут. Вот как-раз именно на этой стадии, люд обращается за неоригинальным топливным модулем - ломают все начисто! А напомните, какой пробег у Вашего Фокуса?
@@Almaz159 Что-то многовато для бензонасоса. Штатные столько не живут! В конце недели порадую прикольным роликом про рулевые рейки. Обязательно посмотрите, будет интересно.
@@ЕвгенийБабко-э3п Примерно столько они и ходят. Редка, когда до 250 тысяч держатся. Если уже гудит, то скоро накроется. Купите модуль в сборе про запас и возите его в багажнике. Накроется - в этот же день поменяете в первом попавшемся сервисе. Рекомендую купить его в сборе. Один черт, если перебирать, то неоригинальными запчастями. Исключение - покупка оригинального бу топливного модуля. Ценники на оба варианта можете посмотреть тут - fordhelp.ru/teh-blog/mozhno-li-otremontirovat-benzonasos.php Если какие-то вопросы - задавайте.
когда нереально приобрести топливный насос есть один выход.Берем вазовский точная копия фордовского за исключение контактной групы.И вуаля машина работает
@@fordhelp именно так и встал, в богом забытой деревне смогли найти вазовский насос, заменили и уже 10т км катаюсь, единственный нюанс видимо давления не совсем хватает, сейчас похолодало и авто запускается со второго раза, либо несколько раз необходимо прокачать насосом топливо...
Хотелось бы в видео увидеть разницу между топливными модулями у меня например к нему подходит 2 топливных шланга а не один как у большинства. И под задним правым колесом установлен сменный топливный фильтр.Очень хотелось бы узнать в топливном модуле кроме фильтра сетки, установлен ли фильтр колба(тонкой очистки) или там пустая колба без фильтрующего элемента.его заменяет фильтр под колесом может?
В колбе есть фильтрующий элемент, но его сложно менять и люди очень часто ломают корпус топливного модуля при проведении данной работы. А скажите, Ваш Фокус какой объем имеет и вообще, он для какого рынка?
Здравствуйте. У нас есть доставка, без проблем. Вот страница, на которой все эти позиции, заходите - fordhelp.ru/teh-blog/mozhno-li-otremontirovat-benzonasos.php Зайдите в контакты, у нас разные адреса по России (сеть магазинов). Обязательно поможем.
В несколько сервисов звонил сказали мы тахой херней не занимаемся покупайте весь модуль всборе и дырки тоже не рубим в днище ток сьем бака услуга 6000т руб
Ну раз заменили фильтр грубой очистки, то надо менять и фильтр тонкой очистки тоже. ;)
P.S. менял всё сам и самый большой гемор был натянуть гофрированную трубку, про которую вы почему-то не рассказали )) Там без разогрева трубки монтажным феном ничего не получится, она дубовая.
P.S.S. а то ,как я резал пол под задним сиденьем ножницами по металу в феврале в -17 во дворе перед домом, чтобы достать этот топливный модуль и вспоминал инженеров ФОРДа, желая им здоровья и счастья, я рассказывать не буду.
😝 Есть такой прикол, там нет отверстия для замены. Про замену топливного модуля я отдельный ролик хочу запустить. Уже в сервисе снимем. Вообще, у нас мастер не режет кузов, он предпочитает, как правило, но не всегда, просто снимать бак, потом он сливает с него осадок и только потом меняет топливный модуль. Но это если есть подъемник, если его нет, то да, все так и делают. Фильтр тонкой очистки менять не все могут. Вот как-раз именно на этой стадии, люд обращается за неоригинальным топливным модулем - ломают все начисто! А напомните, какой пробег у Вашего Фокуса?
@@fordhelp 296000 км. ))
@@Almaz159 Что-то многовато для бензонасоса. Штатные столько не живут! В конце недели порадую прикольным роликом про рулевые рейки. Обязательно посмотрите, будет интересно.
@@fordhelp Здравствуйте!подскажите пожалуйста,а сколько ходят примерно модули?У меня пробег 195800,на 180000 начал гудеть,машина едет норм.
@@ЕвгенийБабко-э3п Примерно столько они и ходят. Редка, когда до 250 тысяч держатся. Если уже гудит, то скоро накроется. Купите модуль в сборе про запас и возите его в багажнике. Накроется - в этот же день поменяете в первом попавшемся сервисе. Рекомендую купить его в сборе. Один черт, если перебирать, то неоригинальными запчастями. Исключение - покупка оригинального бу топливного модуля. Ценники на оба варианта можете посмотреть тут - fordhelp.ru/teh-blog/mozhno-li-otremontirovat-benzonasos.php
Если какие-то вопросы - задавайте.
когда нереально приобрести топливный насос есть один выход.Берем вазовский точная копия фордовского за исключение контактной групы.И вуаля машина работает
А в путешествиях, когда машинка встала километрах так в 2.000, многие так и делают. Кстати, потом годами так и катаются)
@@fordhelp именно так и встал, в богом забытой деревне смогли найти вазовский насос, заменили и уже 10т км катаюсь, единственный нюанс видимо давления не совсем хватает, сейчас похолодало и авто запускается со второго раза, либо несколько раз необходимо прокачать насосом топливо...
@@ИльяТрушнин-э5фволговский насос в помощь, он большей производительности
Здравствуйте какого производитель топливного модуля нового вы продаёте
Здравствуйте ещё по середине который фильтр его тоже нужно менять забыли про него на видео напомнить.
Хотелось бы в видео увидеть разницу между топливными модулями у меня например к нему подходит 2 топливных шланга а не один как у большинства. И под задним правым колесом установлен сменный топливный фильтр.Очень хотелось бы узнать в топливном модуле кроме фильтра сетки, установлен ли фильтр колба(тонкой очистки) или там пустая колба без фильтрующего элемента.его заменяет фильтр под колесом может?
В колбе есть фильтрующий элемент, но его сложно менять и люди очень часто ломают корпус топливного модуля при проведении данной работы. А скажите, Ваш Фокус какой объем имеет и вообще, он для какого рынка?
@@fordhelp ford c max 2008 года duratec he 2.0 производство Германия.
@@АлександрСолонский-ж5т Александр, у на сбудет Плей-лист именно по Вашей модели, но это будет чуть позже.
наколхозили
Подскажите, где можно купить данные запчасти? И отправляете ли вы в регион запчасти?
Здравствуйте. У нас есть доставка, без проблем. Вот страница, на которой все эти позиции, заходите - fordhelp.ru/teh-blog/mozhno-li-otremontirovat-benzonasos.php
Зайдите в контакты, у нас разные адреса по России (сеть магазинов). Обязательно поможем.
Ещё вопрос а новый аналог за 5000тр сколько тысяч км проедет? А оригинал с конвейера проезжает 240т км.
20-40т км
Проверено тремя модулями
430т.км отходил оригинал... Без снятия и обслуживания..../
Снимал,хотел поменять и тонкой и грубой очистки,не смог вытянуть моторчик из своего места,собрал и всё так же поставил на месте,жаль!
В несколько сервисов звонил сказали мы тахой херней не занимаемся покупайте весь модуль всборе и дырки тоже не рубим в днище ток сьем бака услуга 6000т руб
Балаболка, я так и не увидел ремонта насоса.
Ни слова про регулятор давления??? Если уж выкладываешь ролик, то расказывай до конца
Хорошо