Buona sera, ho una z900se 2023 e vorrei montare solo il terminale SC progect CR-T per estetica e sound. Sarebbe opportuno controllare la carburazione o mi va bene con la mappa originale?
Ciao,voglio porvi un quesito a cui spero darete risposta positiva e contemporaneamente proporvi di fare un piccolo test video documentato,soprattutto per togliermi alcuni dubbi sulla rimappatura,sul banco e sulla carburazione della moto su quest'ultimo. Mi piacerebbe molto poter vedere esclusivamente la differenza di carburazione rilevata con la vostra strumentazione di una moto con presa aria dinamica tipo una zx10r o moto simili sul vostro banco sia con la ventola accesa sia con ventola spenta effettuando lanci al 100% di tps in condizioni ambientali di pressione,temperatura e umidità aria uguali,il massimo sarebbe poter aggiungere al tutto la telemetria del sensore map e iat.
Molta bravi ragazzi , in ogni caso io non volevo spendere soldi per uno scarico completo, ho la 2018 con doppio scarico, modifica fatta da mio cugino Raccordo preso su aliexpress pagato 60€ spedito. Montato con la pasta per scarichi e la fascia che ti danno insieme, filtro sportivo p08 e mappata al banco 144cv alla ruota e non ho il minimo di buco. La uso ormai da tanto tempo e non ho problemi, ps i finali sono quelli originali. Dovreste parlare anche di prezzi secondo me ogni tanto spendere 2000€ per una moto che poi va in strada non ha tanto senso
Ciao carissimo come sempre siete il top, prima o poi verrò a trovarvi con la mia bestiolina da Giussano MB per fare lo stesso lavoro siete veramente bravi. Volevo chiederti io ho la stessa moto identica nuova ho lo scarico akrapovic intendo il silenziatore, volevo sapere se lo stesso si può montare su dei collettori come quelli che hai montato sulla moto liberi da FAP. Ciao spero di conoscerti di persona in primavera. Ciao da Giussano MB.
Ciao, vorrei un'informazione: ho una R6 2020 stock, (solo terminale) ma la vedo un po' spenta/lunga per l'uso sui passi. Onde evitare di rimappare ecc, come potrei agire? Grazie
Ciao, questa estate sono venuto da Milano per fare lo stesso lavoro sulla mia ninja 1000sx del 2020. Sei riuscito a tirar fuori 2 cv in meno. Dimmi quando devo tornare per recuperare i 2 cv che mancano.🤣
Buongiorno e complimenti per il vostro lavoro! Potete esprimervi sul fatto della revisione? Una moto con lo scarico completo senza catalizzatore la passa?
Se monto solo scarico e collettori senza rimappare cmq ho dei benefici per quello che ho capito... Vorrei provare lasciando però il filtro originale. Che ne pensate?
Una gran bella moto non mi torna il fatto del limitatore di sesta marcia... Sono a 258 a 10700 giri circa a 11 interviene il limitatore.... Quindi levando il limitatore recupera altri 500 giri?
Bel video......io ho una Versys 1000 2021 con lo stesso motore ma meno CV.......anche io vorrei fare una rimappatura 💚💚💚💚 però il problema è girare con uno scarico completo come nel video..........qui nord est Italia purtroppo non fai molta strada che prima o poi ti fermano e sequestrano il mezzo per lo scarico non omologato........ possibile che non si possa rimappare con l'impianto scarico originale e solo il terminale sostituito ma omologato?
@@eMotoGarageLATINA grazie per la risposta intanto.......si mi piacerebbe farla andare meglio senza pretendere CV e CV......il dubbio che mi chiedo è se lasciando lo scarico originale o meglio il Kat......poi un eventuale mappatura porti alla sua bruciatura 🤔🤔
Un 1000 che con scarico e mappa arriva a soli 140 cv....è cmq deludente. Una moto di più di 15 anni fa, STOCK, ha molti più cv..molti di più. Più che una sport touring la chiamerei touring, visto che in origine ha 120 cv. Potenza da 600
È un motore piuttosto coppioso e che dona potenza in basso rispetto al classico 4 cilindri, pur mantenendo un discreto allungo, appunto è una sport touring, inutile andare oltre con i cavalli, il tuo discorso fa acqua.
Potenza da 600 ma 600 supersportiva... non si può fare questo paragone basta guardare a quale regime eroga la potenza massima, io ho una Ninja 900 del 2001 e il suo 4 cilindri alimentato a carburatori eroga 147 cv; questo non vuol dire che siamo andati indietro ma che è un mezzo destinato alle corse non al turismo. Non oso immaginare, già a 250 all'ora, senza una adeguata protezione dal vento non essendoci un cupolino il fastidio che può dare il flusso d'aria su una sport touring... ecco perchè la z1000 non fà 300 km/h ma da 0 a 200 è un'attimo!
@@mimmred : Grazie per la precisazione,😁😁😁ma Ammiocugino non servono questi tuoi suggerimenti de Ammiocugino2,lui ha tutte le lauree ivi compreso economia e giurisprudenza. Ammiocugino ed è il top,voi non siete nessuno 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Авто/Мото
Finalmente Z1000SX !
Gran bel lavoro e spiegazione corretta per tutti i "ammiocuggino"....
👍Top👍
Ottima spiegazione. Grazie! Interessante xchè ho la stessa moto.
Bravi! Aldilà dei numeri, basta togliere il "tappo" e già si parla un'atra lingua, con anche la rimappatura aumenta, e di molto, il carattere sportivo
👍😁👍
Il catalizzatore nella moto... anche No!
Nelle auto Ok..ma nella moto.. fa alzare solo il prezzo.
Ottimo video.. Grazi.👍🙋
e il calore agli zebedei......
@@GianluigiQuaglia Specialmente se hai lo scarico sotto sella.😬😂
Ciao un informazione , posso montare la centralina rapid Bike evo avendo già il cambio elettronico delle healtech ? Grazie mille in anticipo !!
Tutto bellissimo, lavoro fatto bene, alla fine giri con una moto illegale e inquinante e prima del collaudo bisogna riportare tutto stock?
Buona sera, ho una z900se 2023 e vorrei montare solo il terminale SC progect CR-T per estetica e sound. Sarebbe opportuno controllare la carburazione o mi va bene con la mappa originale?
Anche io ho una trk 502 x qualche cv in più non sarebbe male!!!
Ciao,toglimi un dubbio,tenendo il banco + frenato,tipo a 220 nm,i valori di cv e coppia risulteranno minori,grazie
Chiedo a voi....il sistema pair disattivato della moto e anche la sonda lambda in caso di rimappatura con il Kat ....cosa comporta?
Ciao,voglio porvi un quesito a cui spero darete risposta positiva e contemporaneamente proporvi di fare un piccolo test video documentato,soprattutto per togliermi alcuni dubbi sulla rimappatura,sul banco e sulla carburazione della moto su quest'ultimo.
Mi piacerebbe molto poter vedere esclusivamente la differenza di carburazione rilevata con la vostra strumentazione di una moto con presa aria dinamica tipo una zx10r o moto simili sul vostro banco sia con la ventola accesa sia con ventola spenta effettuando lanci al 100% di tps in condizioni ambientali di pressione,temperatura e umidità aria uguali,il massimo sarebbe poter aggiungere al tutto la telemetria del sensore map e iat.
Sarebbe bello un eventuale video visto che sono interessato a fare riappare la mia trk!!
😮
Complimenti come sempre .....farai mai un video per la trk 502?
Sono impaziente di vederlo quando lo farete e sarei anche interessato a mappare .
TRK ne abbiamo fatte tante............siamo presi d'assalto e con i video è un pezzo che non usciamo.
😮😮😮😮😮
Molta bravi ragazzi , in ogni caso io non volevo spendere soldi per uno scarico completo, ho la 2018 con doppio scarico, modifica fatta da mio cugino Raccordo preso su aliexpress pagato 60€ spedito. Montato con la pasta per scarichi e la fascia che ti danno insieme, filtro sportivo p08 e mappata al banco 144cv alla ruota e non ho il minimo di buco. La uso ormai da tanto tempo e non ho problemi, ps i finali sono quelli originali. Dovreste parlare anche di prezzi secondo me ogni tanto spendere 2000€ per una moto che poi va in strada non ha tanto senso
ma hai tolto pure il padellone?
Di quale centralina parliamo? Rapid Bike o Power Commander? quale versione? La Moto dal rombo sembra inoltre mantenere il DB Killer o sbaglio? Grazie
STOCK
Ciao carissimo come sempre siete il top, prima o poi verrò a trovarvi con la mia bestiolina da Giussano MB per fare lo stesso lavoro siete veramente bravi. Volevo chiederti io ho la stessa moto identica nuova ho lo scarico akrapovic intendo il silenziatore, volevo sapere se lo stesso si può montare su dei collettori come quelli che hai montato sulla moto liberi da FAP. Ciao spero di conoscerti di persona in primavera. Ciao da Giussano MB.
Certo, puoi accoppiare i collettori ARROW al terminale AKRA.
@@eMotoGarageLATINA gentilissimo
Roberto avete rimappato la multistrada V4?
Ma il limitatore di velocità si può eliminare? diciamo un po ridicola quella velocità. A questo punto conviene prendere il 750.
Ciao, vorrei un'informazione: ho una R6 2020 stock, (solo terminale) ma la vedo un po' spenta/lunga per l'uso sui passi. Onde evitare di rimappare ecc, come potrei agire? Grazie
ruclips.net/video/NVDRN3LPPZY/видео.html
Dovreste fare un video dove rimappate una mt 07
Ciao, questa estate sono venuto da Milano per fare lo stesso lavoro sulla mia ninja 1000sx del 2020.
Sei riuscito a tirar fuori 2 cv in meno.
Dimmi quando devo tornare per recuperare i 2 cv che mancano.🤣
Grande PAOLO !!!
Dopo la rimappatura, cosa succede alle 4 mappe originali? Vengono perse a favore dell'unica nuova mappa riprogrammata e ottimizzata da voi? Grazie.
nel canale ne parliamo sempre, ci sono molti video a riguardo
Buongiorno e complimenti per il vostro lavoro! Potete esprimervi sul fatto della revisione? Una moto con lo scarico completo senza catalizzatore la passa?
Nella nostra officina non vengono eseguite REVISIONI MCTC
@@eMotoGarageLATINA Politicamente corretto! 😂 😂 😂 Ok... Grazie mille per la risposta però! 😉
Se monto solo scarico e collettori senza rimappare cmq ho dei benefici per quello che ho capito... Vorrei provare lasciando però il filtro originale. Che ne pensate?
Hai fatto 30...fai 31...filtro e mappa!
Una gran bella moto non mi torna il fatto del limitatore di sesta marcia... Sono a 258 a 10700 giri circa a 11 interviene il limitatore.... Quindi levando il limitatore recupera altri 500 giri?
stai facendo confusione, abbiamo parlato di limitatore di velocità non di giri
Con questo scarico e DB killer il suono rimane accettabile senza farsi arrestare ad uso stradale ?
abbastanza contenuto
Bel video......io ho una Versys 1000 2021 con lo stesso motore ma meno CV.......anche io vorrei fare una rimappatura 💚💚💚💚 però il problema è girare con uno scarico completo come nel video..........qui nord est Italia purtroppo non fai molta strada che prima o poi ti fermano e sequestrano il mezzo per lo scarico non omologato........ possibile che non si possa rimappare con l'impianto scarico originale e solo il terminale sostituito ma omologato?
Dipende dalle aspettative..............sicuramente gia con le limitazioni rimosse e migliorando il discorso on-off, è un gran miglioramento.
@@eMotoGarageLATINA grazie per la risposta intanto.......si mi piacerebbe farla andare meglio senza pretendere CV e CV......il dubbio che mi chiedo è se lasciando lo scarico originale o meglio il Kat......poi un eventuale mappatura porti alla sua bruciatura 🤔🤔
@@claudiozanon6394 e qui entra in gioco il nostro lavoro...............per maggiori info può sempre chiamarci......
NON RISPONDETE AL TELEFONO, NON RISPONDETE ALLE E-MAIL! CAPISCO IL LAVORO MA NON FINO A QUESTO PUNTO!!!
La mia del 2020 non era mappabile
Lho venduta
Un 1000 che con scarico e mappa arriva a soli 140 cv....è cmq deludente. Una moto di più di 15 anni fa, STOCK, ha molti più cv..molti di più. Più che una sport touring la chiamerei touring, visto che in origine ha 120 cv. Potenza da 600
È un motore piuttosto coppioso e che dona potenza in basso rispetto al classico 4 cilindri, pur mantenendo un discreto allungo, appunto è una sport touring, inutile andare oltre con i cavalli, il tuo discorso fa acqua.
Potenza da 600 ma 600 supersportiva... non si può fare questo paragone basta guardare a quale regime eroga la potenza massima, io ho una Ninja 900 del 2001 e il suo 4 cilindri alimentato a carburatori eroga 147 cv; questo non vuol dire che siamo andati indietro ma che è un mezzo destinato alle corse non al turismo. Non oso immaginare, già a 250 all'ora, senza una adeguata protezione dal vento non essendoci un cupolino il fastidio che può dare il flusso d'aria su una sport touring... ecco perchè la z1000 non fà 300 km/h ma da 0 a 200 è un'attimo!
@@lookils152 si infatti da un 4 cilindri mi aspettavo meno coppia..in questo si, mi ha sorpreso.
La mia Ninja1000SX da 142 cavalli corre più di un Multistrada V4, quindi qualcosa non torna!!!!
@@mimmuz81 poi mi dici che ti fumi che lo voglio anch'io ahahah
Ohhhhh,vedi che Ammiocugino ha una laurea in fluidodinamica,non scherziamo con le cose serie. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@mimmred suo cugino dice di averla
@@mimmred : Grazie per la precisazione,😁😁😁ma Ammiocugino non servono questi tuoi suggerimenti de Ammiocugino2,lui ha tutte le lauree ivi compreso economia e giurisprudenza. Ammiocugino ed è il top,voi non siete nessuno 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣