Mon avis sur Tesla après 10 000km, Pire achat ?!
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- Опубликовано: 11 окт 2024
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Наука
![Tesla Model 3, le bilan des 200 000 km !! [Ep 1/3] Usure générale](http://i.ytimg.com/vi/ydCacomiJK8/mqdefault.jpg)
![Tesla Model 3, le bilan des 200 000 km !! [Ep 1/3] Usure générale](/img/tr.png)
Je suis financièrement avantagé, merci Jésus, un bénéfice hebdomadaire de 32 000 $, quelle que soit la situation économique.
Trading sans guide professionnel... Euh, je me moque de vous, car vous resterez là où vous êtes ou même ferez d'énormes pertes qui vous empêcheront de trader, cela a été l'un des plus gros problèmes des nouveaux traders.
J'ai réalisé plus de 50K Que Dieu bénisse Mme Nicole Que Dieu bénisse la France 🇫🇷
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L'auto activation de tes essuie-glaces n'est pas un bug.
Cela sert à dégager la vue de tes 3 caméras qui se trouve sur ton pare-brise mec 🤣
5% du parc auto est électrique en France, quel seront les prix des recharges une fois le parc entierrement électriques ? Très cher et très taxé surement.
A la maison, EDF ne peux pas faire la différence si c'est ta voiture qui charge ou autre équipement électrique.
@@jpp59 la tu rêve
@@michelfemenia4894 explique comment EDF fait la différence ? C'est comme l'eau, que je la boive ou men lave avec la compagnie des eaux ne vois rien
@@jpp59 pour Quoi tu crois que tu as un compteur linky il voit tout
@@michelfemenia4894 lol et la terre est plate aussi, on n a pas marché sur la lune etc...
La vérité d aujourd'hui n est pas celle de demain...lorsqu une grosse partie du parc automobile passera sur l électrique grâce au compteur linky, l état taxera bcp plus l'électricité destiné aux transports...bref...une énorme arnaque ces véhicules...
L'intérêt d'un véhicule électrique, c'est de ne pas émettre de CO2...si l'état ne taxe pas l'électricité, il y aura une autre taxe type vignette...il faut bien continuer à financer l'entretien des routes. C'est fou ces gens qui veulent tout et surtout gratuitement, et enfin si c'est les autres qui paient pour eux.
Dans les calculs il ne faut pas oublier le prix d'achat électrique vs thermique.
Ne pas oublier non plus le prix moyen de l'entretien, vidange, distribution, embrayage, boite et pour peu que le thermique soit un diesel, le FAP, la vanne EGR et j'en passe.
@@inf-zm2wv la différence de prix d'achat permet l'entretien et le carburant pendant pas mal de temps😉et les prix de pièces détachées doivent sûrement être meilleur car il y a plus d'offres.
@@gsxr1127ptnon pas à véhicule équivalent style berline bmw série 3 ou Audi ou Mercedes par exemple, même les françaises
0:03 Tu as réussi à te faire doubler par un poids lourd limité à 90km/h sur l'autoroute
Tesla c’est bien dans les grandes ville comme chez moi à Los Angeles ou t’as des bornes partout; je ne pense pas qu’en France ça ai le même impact :/
Alors j’ai traversé en long et en travers l’Espagne et la France en tesla ça se fait sans problème
@@lilesty9930 Il y a assez de bornes ? Je pense que si tu fais de l’autoroute je peux comprendre, mais si t’habite dans le fin fond de l’Auvergne ça peut être handicapant si t’arrives en fin de batterie
@@ErwannLazarus biensur oui aucun soucis au niveau de l’autonomie pour la proximité des bornes et puis quelqu’un qui vit en Auvergne peut charger chez lui comme n’importe qui :)
Carrément assez de borne chez nous ✌️
@@lilesty9930 Je pointais surtout au niveau de la proximité avec les chargeurs rapides. Après je ne vis pas en France donc je commente « à l’aveugle » car ici en Californie rien que dans le comté de Los Angeles on à une vingtaine de stations avec 30 chargeurs disponibles
L électrique c est intéressant. Il reste juste à croiser les doigts concernant les taxes... on sait bien que la majorité du prix de l essence sont des taxes. A voir si cela sera pareil pour l électricité aux bornes. Ça reste avantageux maintenant mais qu'adviendra-t-il plus tard?
bien sur que ils prendront dessus, ils attendent que le parc augmente. jamais on ne sera gagnant tant que des millionnaires seront au pouvoir
C'est sûre que les taxes vont pleuvoir quand le carburant ne rapportera plus assez. Perso je m'equiperais d'un boîtier sur solaire avec batterie de stockage un peut comme l'ami Tesla Riviera pour le moment c'est assez cher mais on peut aussi faire tourner la maison et dans l'avenir ça peut-être rentable quand on voit déjà les prix sur les station de chargeurs ça se calculera différemment dans un avenir proche.
Pour une partie de tes problèmes il faut tu passe sur une tesla S ou tesla X et gros conseille pour les histoire de batterie je te conseille vivement de garder l'affichage en pourcentage, c'est beaucoup plus logique et pratique et par habitude tu connaitras le nombre de pourcentage consommer sur chaque trajet ^^ car le problème de l'affichage en km c'est que cela ne ce décharge pas a la même vitesse :) moi je suis en S et c'est le rêve :)
"Il faudrait que tu passes en S", ouais merci frérot, t'as 70k en + à lui prêter ? 🤣
@@vyzxn9640 bien vu
J ai mon voisin qui fait taxi il a une S il l'a gardé 1 mois et revendu pas assez d'autonomie, il fait beaucoup d autoroute et niveau suspension ses clients la trouvaient tape cul à l'arrière et les portières pas pratiques pour les personnes âgées surtout pour sortir.
Ouais change de voiture comme de portable, c'est bon pour l'écologie 😂
Trop fort, comme tout n'est pas parfait, la solution: prendre une voiture deux fois plus chère. Les tesla fan, à force d'être connectés dans leur monde, ne le sont plus dans le vrai.
Waze a été racheté par Google, c'est Google qui fournit les données satellite etc à la Tesla donc c'est exactement le même trajet ! On peut même choisir entre plusieurs itinéraires au début, en effet il ne prend pas toujours le plus rapide, ça dépend des circonstances mais on peut choisir de prendre le plus rapide si on est pressé
75% en 40 min ? C'est pas sur un super chargeur alors... Aussi on ne recharge jamais 75% lors de grands trajets, c'est plus rentable niveau temps de faire 80%->20%->80% etc puisque ça ne prend que 10-15 min de rechargé de 20 à 80
Comme d habitude c est super l électrique même les défauts ont l air d avoir des qualites🤣
En ville bien sur c est un bel outil de déplacement
Maintenant les les gros suv électriques sont des aberrations
En électrique, le remorquage est impossible car pas plus de 500 k de charge donc les caravanes restent sur place, idem les remorques de dépannages
Et le prix de kwh qui augmente
Et notre ami linki sait faire la différence entre la machine a laver et la tesla
L état n abandonnera pas les taxes prises sur le pétrole
Ça c'est faux, tu peu tracter énormément plus
@@DaemonTheWolf la tesla model 3 c est 300kg!!!!!
@@rangerover5503 Rien ne t'oblige à prendre la TM3
Salut ! Je te conseille de te renseigner sur le linky, car il est dans l'impossibilité de savoir si la consommation vient d'un VE ou d'un ou plusieurs radiateurs..
justement le linky peut différencier une charge électrique de toutes batteries a une conso d'un radiateur ou une machine a laver le linge
@@voyagesetterresnouvelles
Avec la baisse des tarifs de cette fin de semaine, es tu toujours gagnant par rapport au prix ou tu l'as acheté ?
Environ 10 000€ de moins depuis avant hier sur la model 3 version standard. Avec le bonus écologique la model 3 repasse en dessous des 40 000€
Si je vends je gagne pas grand chose ^^
@@jojol c'est ce que je pensais, malgré tout avec une voiture thermique tu aurais déjà perdu 20% minimum sur la valeur neuve donc c'est quand même un bon coup que tu as fait.
Merci pour ta réponse
@@jojol Impossible de la revendre 39k avec la baisse des prix. 35k c'est déjà un miracle.
Attention aux conclusions hatives sur les coûts de carburant, on passe proche de coupures d’électricité et on incite les gens à limiter le chauffage mais on promeut la voiture électrique…
@@thomasraffestin3407 une voiture électrique se recharge la nuit...
Je viens d’acheter une voiture mais pas électrique mais le choix du coffre qui s’ouvre en grand avec un hayon était un choix primordial car pour mettre des choses volumineuses tu peux pas
c'est un série 4 ?
@@mael.borius dans le même genre oui
Il fallait prendre un Model Y !
Je confirme que c’est un ENFER le mode sentinel quand vous restez dedans sans la clé… ca m’est arrivé aussi, et je m’en souviens très bien ! Cette musique pendant 5 minutes, quel enfer 😭
bah ta pas ton tel avec toi?
@@ironman011 ce n’était pas la mienne 😉
Si tu laisse une personne dans la voiture, Faut penser à activer le mode camping dans l écran climatisation
Belle vidéo ! A noter cependant qu’aujourd’hui les calculs sont à revoir nettement à la hausse suite au prix bien plus élevé du kwh
Chez moi c’est ce prix il y a un mois :)
Actuellement. 8€/100 avec les chargeurs Tesla et 2,5€/100 avec les recharges à domicile.
@@thierrybar426 des chargeurs dans Paris où ça coûte plus cher de faire son « plein » d’électricité qu’un plein d’essence …
@@ohuntrain1273 hé non car les chargeurs les plus chers c'est Ionity à 0.65€ /kW ce qui fait les 100 km en ville a environ 8€ alors qu'en thermique c'est plutôt 15€...
@@thierrybar426 regarde Belib’ à paris …
En gros sur 10000km, on économise 1000€ de carburant entre un diesel qui fait 800km le plein et une electrique chargé à la maison avec un cout ele à 0.13/kwh et un litre de diesel à 2€.
Une tesla coutant 45k€ hors aide. Soit 40k€ avec aides.
A mon avis, un diesel recent occasion à 25k€ reste largement suffisant. Ex : Un 2008 Allure BVA HDI 130ch à 25k€.
Sauf quand tu la passe sur la société... bonus eco, pas de tva, pas de tvs c'est largement rentable ...
@@brahimhk6237 pour le moment. On verra si l'électrique dans 5 ans est moins chère que le thermique
@@icarius8 5ans c'est le temps de l amortissement sur la société, il sera temps de changer d'ici la
4 Mercedes classe c et première Tesla model 3 , et hormis la finition et l'autonomie un peu faible ainsi que le diamètre de braquage trop faible , j'en suis plus que satisfait ( modele de 2022 et 67800 kilomètres déjà ) , rien d'autres a signaler c'est que du pur bonheur ! Un vrai hayon et de nouvelles couleurs et je résigne !
Pour moi l'absence de hayon est rédhibitoire car j'en ai toujours eu (citadine, compact, monospace ou break). Je ne pourrais pas m'en passer. Chacun ses usages.
Et sur une Model 3, la banquette n'est pas confortable : beaucoup trop basse pour des grands ados (1.85m).
Alors ça sera sûrement un Model Y 😉
Je suis clairement pas contre la voiture électrique mais pendant les vacances d'été quand je vois le monde à la pompe à essence il est pas rare qu'on ai 20/30min d'attente sur les air d'autoroutes pour les voitures thermiques en sachant qu'un plein dur max 5min (le temps de s'arrêter, remplir, payer et partir) , je me demande vraiment ce que ça va donner lorsqu'il y aura beaucoup plus de VE en circulation...
Ensuite évidement que l'autonomie est souvent sur estimé par les constructeurs (pour les thermiques c'est pareil ils t'annoncent 1200km, au final tu en feras que 1000), donc 300/350 m'étonne pas... Tu annonces 45min pour 75% environ, ça fait 245km en gros, et comme je fais 70km/jour ça voudrais dire 2 recharges/semaines juste pour le travail, donc peut-être une 3ème juste pour le week-end et sans installation t'as pris 46% en une nuit, donc tu as gagné 149km d'autonomie en rechargeant toute la nuit (22h à 8h ?)
En terme de praticité
Tu parles du coffre, qui a l'air d'être comparable à la 407 que j'ai, c'est un véritable enfer, pour charger tout les objets un peu large, ou encombrant, ou faire un déménagement, on peut clairement oublier, et c'est d'ailleurs une frustration infinie, surtout quand je vois que la 407 break a une vrai ouverture de coffre, je vante clairement pas les mérites de cette voiture (mais elle m'a couté 500€, sur leboncoin, et elle roule bien, donc je vais pas me plaindre), c'est d'ailleurs pourquoi je m'interesse aux elec
En terme de coût
Le prix d'une modèle 3 neuve sans option c'est 40 000€ (en fonction de certaine condition on peut avoir 1500 à 5000€ d'aides bonus écologie) et apparemment en 2023 on peut avoir jusqu'à 7000€d'aides si notre revenu fiscal de référence est sous 14 089/an (1174€/mois, si vous avez pas de gosse ou pas de frais réel à déduire c'est peu probable que vous l'ayez)
Donc en gros la modèle 3 neuves coutera entre 38 500 et 28 000€ en fonction de vos aides, ou 30 000 à 25 000€ pour une occasion (60/90 000km)
En terme de chiffre
Dans mon cas présent : je fais environ 15 424km/ans de trajet domicile/travail et consomme 7.11L/100 à 1.82€/L vs une elec qui serait à 16kw/100 à 0.28/kwh
je ferais une économie de 1300€/an avec les pleins de gazoil vs elec.
concernant le changement d'une batterie de modèle 3 c'est environ 12 000€ (et on peut voir de tout sur internet... 500 cycles ( 162 500km) , 800 000km ( 2461 cycles) , 5 (75 000km pour 15 000/an), 10ans (150 000km pour 15 000/an) pour leurs durées de vie, mais la majorité s'entends à dire que c'est 8/10 ans ou 160 000km)
En gros je ferais 10 400 à 13 000€d'économie de gazoil sur 8/10ans mais je devrais remplacer ma batterie pour environ 12 000€ tout les 8/10 ans donc l'économie en serais pas une...
Et sans vouloir faire des plans sur la comète, le carburant est très populaire aujourd'hui mais aussi et surtout très taxé, et comme l'europe veut le tout électrique pour 2035, ça ferais un sacré manque à gagner en taxe, donc il est clairement pas impossible que l'état viennent à taxer l'électricité de la même façon, donc entre ça et le remplacement de la batterie je suis pas certains qu'on soit vraiment gagnant, quand on sait qu'on peut acheter des voitures thermique d'occasion qui fonctionne très bien pour 500 à 4000€
Donc oui, je suis pour mais je reste sceptique quand au fait du passage à l'électrique (sur un point de vue financier et moyen/long terme uniquement), mais si vous avez d'autres avis je suis preneur
après il faut prendre en compte l'impact positif sur les émissions de CO2, une électrique c'est 3xmoins d'émission que l'équivalent thermique sur tout son cycle de vie en France (et encore moins si le véhicule est fabriqué en France), donc c'est positif pour l'écologie et ça te permettra d'aller dans les villes lors des pics de pollution. C'est certes marginal mais réduire les émissions permet de réduire les coûts du dérèglement climatique. Et pour les prix futurs de l'électricité, ils augmenteront peut être mais ceux du pétrole augmenteront sûrement, à cause de la rupture avec la Russie et le fait que la production de pétrole décroit alors que la demande augmente. Donc à long terme, si on ne peut pas se passer de voiture, l'électrique est le plus pertinent.
Bel argumentaire sauf pour la durée de vie de la batterie qui est en utilisation normal avec un peu de superchargeur tend plus vers 300k à 400k km
Macon > Paris : 17h > 23h30. 6H30 de route alors qu'en thermique tu le fais en 3h30 max ! LOL.
Google Map : Paris => Macon c'est 4H05 donc pour mettre 03H30 vous roulez bien au dela des limitations de vitesse. Apres un trajet Paris Macon en Tesla c'est 04H45 pas 06H30.
Ne pas oublier de préciser qu'il est impossible d'activer manuellement le préconditionnement de la batterie quand on arrive vers un super chargeur autre qu'un super chargeur Tesla. Effectivement de nombreuses bornes Ionity qui se trouvent sur votre trajet ne sont pas signalées sur le GPS tesla et du coup le moteur ne se préconditionne pas avant d'y arriver et donc le temps de chargement est plus long !
Suffit de mettre en destination un suc pas trop loin, la tesla se préchauffera aussi même si tu suis pas sa navigation. Et de plus en plus de réseau hors Tesla sont disponibles sur la carte (les ionity y sont depuis un moment)
Je n'ai pas de VE mais je m'y intéresse pour ma prochaine voiture.
J'ai regardé la vidéo "Tesla superchargeur ou Ionity ? 2x600 km pour comparer avec une TM3" sur la chaîne "La Chaîne EV".
Ils y expliquent comment avoir un pre-conditionnement de la batterie de sa Tesla en se dirigeant vers un chargeur Ionity ou autre. Les chargeurs rapides autres que les SUC sont répertoriés dans les Tesla.
tu peu le faire depuis l'application, bon c'est chiant faut etre arrete pour le faire mais si tu veux vraiment preconditioner ca marche :O
@@smachine3811 c'est pas le même preconditionnement. Le preconditionnement avant charge quandntu te dirige vers la borne va monter la température de la batterie a 45°. Celui depuis l'application c'est preconditionnement pour départ le matin, il va monter la température de l habitacle et la température de la batterie à 15° si elle est froide
@@smachine3811 c'est pas le même preconditionnement. Le preconditionnement avant charge quandntu te dirige vers la borne va monter la température de la batterie a 45°. Celui depuis l'application c'est preconditionnement pour départ le matin, il va monter la température de l habitacle et la température de la batterie à 15° si elle est froide
Je suis le seul à avoir remarqué que le mode sentinel à une tourelle de portal comme image?
Elle est passée où la model S plaid?
Le GPS Google est complètement pété. Les chemins proposés sont à 80 % du temps tout simplement pas les bons. Entre villages, on atterrit dans des impasses au lieu de continuer sur la grande route, en ville on ne fait que des bifurcations inutiles, à pied il prend en compte les sens interdits, en vélo on peut faire jusqu'à deux fois la distance nécessaire. J' utilise du coup un autre GPS beaucoup moins gourmand et efficace à satiété.
si tu peux refaire les calcules avec l augmentation de l’électricité pour être vraiment comparatif 🙏
Oui c’est le tarif que j’ai eu il y a un mois
@@jojol prenez mes tarifs dans mon commentaires au dessus et ajoutez 15% ... ils sont exacts, je suis en biz biz avec EDF/Enedis depuis deux ans ... je relève mes compteurs TOUS les jours et j'applique la formule de calcul exacte des factures EDF en n'oubliant pas les taxes de l'état TCFE et CSPE 😉
13c/kWh c'est tout compris ? O_o en Belgique avec une conso de 200kWh par mois, le tarif est de +-55c/le kWh 😳
A ce niveau là, ma voiture qui tourne au LPG m'a coûté et me coûte moins cher que n'importe quel voiture électrique. (Mais le LPG est plus cher en France je crois. Ici c'est +- 58c/L)
Moi je pense que quand tt le monde sera à l'électrique le prix ne sera plus du tout le même.. ça sera presque je dis bien presque au même prix que le carburant.
@@jeangervasi en Wallonie et en région rurale, il n y a quasiment pas de bornes de recharge. Et vu l augmentation du prix de l électricité, cela va coûter une blinde ces jouets pour écologistes. Rien ne vaut un bon moteur thermique à l essence vu la diminution du prix constant.
Moi aussi propriétaire model 3, je l'ai vendue. C'est de l arnaque, ils disent 450km automobile et finalement 280, ensuite augmnent l electricité, ça devient aussi cher que le thermique, les bornes pas assez, tu peux pas faire des longues distances, tu es obligé de la laisser branché pendant que tu parts en vacances, franchement que des freins. Moi fini
Aussi cher que le termique mdr. T’es pa marseillais Gege par hasard ?
Une bonne thermique et se sera parfait 😉
13 centimes le Kwh pour le prix de l'électricité semble bien bas en France par tes calculs de cout. conpte plutot 21 centimes pour le cout réél avec l'abonnement+ les taxes et contributions+ les 2 TVA, une partie a 20% et l'autre à 5.5%. d'autant plus que tu n'as pas ajouté le cout d'installation de la bornes et de son entretien.
C'est le tarif en heures creuses. Je suis aujourd'hui à 13,78cts le Kwh au lieu de 11,61cts avant.
bonjour ben j'ai vue une autre vidéo la comparaison entre une tesla et une Mercédès thermique après l'augmentation électrique la Tesla ne sera plus si rentable ? Bref à voir !
Avec l'augmentation de 10% je vais passer de 8€ à 9€ pour faire une recharge complete chez moi et les prix des SuC Tesla ont encore baissé. On peut recharger en pleine journée à 0.31€ du kWh et 0.26 en dehors des periodes chargées et le petrole va grimper lui aussi donc oui l'electrique est toujours très rentable
merci pour ce retour
Tu fais une plus value malgré la baisse de prix récente ?
LoL je ne crois pas 🤣🤣🤣
@@Blunt33bdx moi non plus mais bon… personnellement j’ai revendu au moment de l’arrivée du model Y et j’ai l’impression d’avoir fait le bon choix. Plutôt que d’attendre la livraison du Y et miser sur la reprise Tesla. Pas mal ce sont cassés les dents sur cette stratégie.
pour la revendre bonne chance...
C'est une berline américaine pas un break allemand 😆 la place dans le coffre que tu montres ,tu sais beaucoup de berline c'est le même cas.. 😆 tu même parfois moin !
Ah merci, ça piquait d'entendre ça.😫
Berline américaine, encore bien logique ça!
Le prix en électrique est moins cher mais si c'est pour attendre 5 heures pour chaque recharge et surtout ne rouler que 400km, la véritable perte est celle du temps par rapport au thermique ou en même pas 5 minutes c'est plié.
Sauf que en thermique tu ne peux pas faire le plein chez toi. Gain de temps !
Le prix des voitures neuves est délirant actuellement à cause du Covid, de la guerre en Ukraine, des taxes UE sur le CO2 et de la transition vers la voiture électrique (frais de R&D des constructeurs reporté sur le prix des véhicules neufs payés par les clients). Bien sûr, le prix de l'occasion est aussi bcp plus cher. Mais, cela ne va pas durer et va revenir un jour à la normale. Donc, il faut rester très prudent sur la dévaluation des véhicules actuellement.
Il fait aussi noter qu'en France, le marché de la voiture électrique est complètement tronqué à cause des subventions et de l'absence de taxe sur l'électricité. C'est quelque chose qui va forcément changer à l'avenir. La pénurie d'électricité va aussi avoir un impact sur les voitures électriques. D'abord, car le prix de l'électricité a massivement augmenté. Ensuite, car en cas de pénurie sérieuse, le gouvernement pourrait interdire les recharges des voitures électriques...
Enfin, une voiture électrique est théoriquement bcp plus fiable qu'une voiture thermique. Or, il semble que ce ne soit pas le cas chez Tesla qui est très mal noté dans les classements de fiabilité. Les pannes peuvent coûter très chères chez Tesla. Il existe des pannes à 5000€ chez Tesla.... Tous les propriétaires de Tesla ne seront pas concernés, mais cela fait mal au porte-monnaie si cela vous arrive.
Il est aussi conseillé de prendre les voitures électriques en leasing pour 2 raisons : 1) Sur un leasing de 4-5 ans, vous n'aurez pas besoin de changer la batterie, ce qui peut coûter 1/3 du prix du véhicule. 2) La technologie évolue très vite et votre voiture électrique risque bien d'avoir une technologie dépassée dans 4-5 ans. Donc, il faut éviter d'acheter une voiture électrique en paiement comptant en pensant la garder 10-12 ans, voire davantage....
Je sais pas si ça a évolué mais mon expérience avec tesla était pas folle, la qualité du produit était vraiment à améliorer après ça reste plutôt agréable à utiliser
Oui, depuis 2020-2021 y a une réelle amélioration sur la qualité
Merci pour le flou de ce commentaire 😂
@@antonypascali4436 oui enfin tesla reste globalement dans les derniers dans toutes les enquêtes fiabilité pour voiture pas donnée.
j'ai vu une tesla model 3 a 192000 km elle se porte bien, esthétiquement, et sans aucun problème ailleurs niveau moteur ou électrique. voila merci
Il faut également parler les problèmes de bornes qui ne fonctionnent pas, des grands froids qui vident la batterie.
le taux de panne des superchargeurs tesla est quasi nul. et les grands froids....dans quel pays? mdr..
Lets gooo une video de jojol
Très bonne vidéo
🎉
Tu ressembles à Sylvain de caméra café même dans y’a façon de parler 😂😂
3:13 maps doit maintenant proposer le trajet le plus ecolo mais ne sait pas le type de vehicule
Salut j'ai la 308 GTE je paye 20 a 25 Euros pas mois !!! Ce qui me coûte les plus chère c'est Les pneus !!! JE te conseille de passer au panneau solaire !!!
Tu n'as pas parlé des réparations, des vérifications des coûts pour la maintenir en bonne état etc...
Aura t-il une vidéo explicatifs ?
Les coûts pour la maintenir en bon état sont forcément moindre qu’un véhicule thermique : tu n’as pas de liquide (donc pas de vidange), pas de courroie ou de chaine, pas d’embrayage, pas de boite de vitesses..
Cool comme vidéo pour conseiller
Bonjour le prix vient de baisser a mort. Le prix des occaz vas fondre
C'est vrai qu'on voit de nombreux conducteurs de Tesla la nuit devant leur voiture à chercher la poignée ! Qu'elle ne soit pas aisée à manipuler les premiers temps est une chose mais là on est dans le grand n'importe quoi !
Un des problème vient aussi du fait que ce n'est ni un modèle x ni un modèle s, qui sont les seules modèles vraiment représentatif de la qualité de technologie de la marque. Après tesla c'est surtout un ordinateur plus qu'une voiture
Sans parlé que plus lourde donc plus de pneus, et de plaquettes de frein
Les voitures électriques me laissent plus que sceptique; elles induisent forcément une autre approche, plus dans l'anticipation, de nos déplacements en raison de leur autonomie limitée et de la faible densité des bornes. Tu ne pars pas en vacances ou en WE prolongé comme avec un véhicule thermique. Une charge rapide se positionne à 15/20 minutes et pour beaucoup c'est super. Pour ma part, je n'ose pas imaginer le bordel, le stress sur l'autoroute durant les vacances d'été quand des milliers de voitures seront à recharger en même temps. Cela affectera nos déplacements et les activités qui tournent autour ... ben oui, le gîte rural au fond du Doubs ou de la Creuse pourrait y perdre de la clientèle. Il faudrait quasiment installer une borne à chaque domicile et plusieurs dans les sociétés ... belle consommation de matières premières, certaines en tension (voir Aurore Stéphant notamment et la problématique du manque de métaux).
Au niveau du SAV, est-ce que Tesla a un bon service client en cas de problèmes ?
J'adore la couleur du "covering" 😃😊👍
J'aimerais bien qu'on parle de la fiabilité Tesla qui n'est pas crédible, le SAV catastrophique, la finition de la voiture qui est déplorable (pour être honnête, même les voitures française qui sont beaucoup critiqué a ce niveau font mieux) sans compter le nombre de bug qui a été signalé dans la vidéo.
Mouais... Finalement laissez tomber, ça sert a rien d'en parler finalement... C'est juste que Tesla ont trouvé leurs propre clients... On peut aussi les appeler les "fans"...
c'est sur que ceux qui en ont acheté une ne verront que le positif, et ignoreront les cotés negatifs
@@amatreize13 En même temps vue le prix de la voiture les gens vont pas dire aux proches "Hey regarde j'ai acheté une Tesla a XXXXX€ avec tel option, regarde comment elle est nul et tout les défauts qu'il y a!" Ça n'a pas de sens, par contre faut arrêter de se vanter dans les commentaires pour dire que c'est la voiture avec le meilleur rapport qualité prix quand on voit qu'il y a mieux ailleurs. Genre les commentaires du genre "T'as presque pas d'entretien comme c'est électrique", je suis d'accord mais paye les dommages du restant derrière quoi... 🤭
Votre remarque est-elle basée sur une expérience personnelle du SAV Tesla ou bien sur des vidéos RUclips?
@@niklace Expérience personnelle suite à des proches qui l'ont acheter puis revendue car vraiment pas fiable du tout
Quelqu’un pourrait m’expliquer « pas fiable » parce que je vois ça partout sur RUclips, alors que ma model 3 a 4 ans et n’a jamais eu besoin d’aller au garage donc je sais pas si on parle de la même chose 😐
Est-ce que vous pensez que l'état va s'asseoir longtemps sur les 50 Milliards de taxe sur l'essence/diesel ? Il y aura un moment où l'electricité sera taxée sur les recharges, et là ca changera tout.
Je n' achèterais jamais ce genre de véhicule qui pour moi n'est pas au point .Trop de temps de recharge ,temps d' attente ,pas assez de kilométrage en fait trop de contrainte par rapport à un prix exorbitant .
LEGENDE URBAINE
@@ThePeterR66 ça fait chère pour de l' urbain
Le jour ou ca va etre hacker ou tomber en panne.... car l'electronique..... je prefere les voitures vingtage
Bof, les problèmes de joints de culasses, de carburant, de démarreur, alternateur, courroies , bougies, vidanges ,liquides , durites , capteurs ,fuites etc... je ne crois pas que ce soit la panacée.
Aaah le fameux "faut pas que ça tombe en panne" et équivalent de "c'était mieux avant"
Les 13 cents du KW/H, tu es certain que ça comprend tous les frais? Après je ne sais pas en France, mais en Belgique, le prix réel du KW/H est une petite partie du prix (frais de transport de l'électricité + taxes diverses)
comparer au E85 même si il a augmenté je ne trouve pas encore une tête grosse différence de prix d’un plein avec électrique. je vais attendre encore que le prix chute des voitures électriques
Quand un retour plus complet sur ta S? :)
Tu dis avoir une conduite un petit peu sportive ? C'est un semi remoque qui te double au début ? Non parce qu'ils sont limités à 90 km/h... ! :D
Vous ne mettez pas beaucoup en avant le problème de "freinage d'urgence activé pour rien"
C'est un vraie défaut des Tesla qui peut gâcher le plaisir de conduite
Tes encore au top
300-350 kms sur autoroute avec un sr+ ? ça me parait très optimiste non
Je voyage bcp et il y a des supers chargeurs partout
En 20 min c’est rechargé. … donc tu vas boire un café ou aller au WC
Franchement je ne peux plus m’en passer et je suis très contente de cet achat. D’ailleurs je vais passer à la modèle y ds peu de temps ❤
je ne suis pas pour , pour le moment du fait du prix des recharges sur autoroute et concernant les tesla du prix de la voiture mais si tu arrive a t y retrouver par rapport a la charge et économiquement c est super.
Combien de temps est garantie une batterie chez tesla?
8 ans
Avantageux je ne sais pas,car vue la flambée des prix de l'électricité qui commence que à partir de cette année... après il faut voir l'usure des consommables, car voiture plus lourde donc pneu, frien,suspension... et point de vue sécurité c'est zéro,chez moi il y à eu un accident avec une tesla,elle a eu un choc arrière et le résultat les batteries sont entrées en fusion, ce qui a coûter la vie de 4 enfants (2ans,4ans,7ans et 12ans) qui n'ont pas réussit à sortir de la voiture et qui ont brûlé vif dedans... d'ailleurs le ministre des transports est même venu sur les lieux de accident,mais pas un mot au journal national... il faut bien que les gens achète
Sans aucune source, c’est juste une rumeur, que tu n’as pas peur de propager. Quel acheteur de Tesla mettrait 4 enfants à l’arrière ? De plus, le pack de batterie est dessous , pas à l’arrière.
Ton histoire ressemble plutôt à un accident des années 70, quand le réservoir d’essence était insuffisamment protégé, en cas de choc arrière. Ça fait donc partie des points très surveillés maintenant.
beacoup moins chere que la thermique ???? as tu inclus le prix de la tesla ??????
Parce que les thermiques c'est gratuit ?
c' est interessant à voir cette marque VINFAST VF8, C'est nouvelle marque vietnamienne
en fait 1571 kwh en coût électricité "maison" ça fait environ 290 euros - le kwh c'est 0,175 ttc en heures pleines et 0,138 ttc en heures creuses hors abonnement EDF (dans une semaine tout augmente de 15% !!) ... ma Qashqai fait 1000 bornes pour 89 euros le plein, soit 890 euros pour tes 10 000 kms ... y'a pas photo, l'électrique, si j'avais le budget, je fonce ...
Il existe un abonnement voitures électriques à EDF en heure creuse on est à 11 centimes le kw
Grâce à un Linky, un Index 5 prévu exprès pour le rechargement en installant une prise prévu pour le rechargement (pour plus tard bien sûr) avec une future taxe équivalente pour l'énergie électrique pour le rechargement des véhicules, quand on parle du prix de l'électricité, tout le monde me fait rire, vous verrez d'ici quelque année, quand le prix aura explosé, et une taxe spécifique pour les véhicules, bref, l'électrique sera uniquement fait pour remplacer ce qui est prélevé sur les taxes pétrolière, vu qu'en France nous n'en avons pas de pétrole car l'état ira le chercher sur l'électricité. Les centimes actuelles ne sont là que pour encourager à passer à l'électricité, l'avenir sera de le surtaxer quand il y en aura assez sur le marché.
Il existe encore mieux, le forfait tempo a 8c la nuit en jour bleu 300j par ans. Même en jour rouge (20j/ans) le kWh est 12c la nuit.
@@subfly5835 pas grave on aura profité pendant pas mal d années. Et puis en 2035 j aurai 80 ans je ne roulerai sûrement plus beaucoup
la notif qui fait plaisir XD
une voiture est faite pour aller d'un point A à un point B. Une voiture électrique va d'une borne de recharge A à une borne de recharge B. 😁
c est un coffre ça s appelle un coffre toutes les voitures qui ont un coffre ont une petite hauteur sinon faut prendre un hayon et la c est grand MODEL Y par exemple bien a toi !
C'est ouf de réussir a promouvoir une daube pareil... avec des systèmes qui équipe le véhicule et qui sont interdit en Europe.. ..
Ne pas acheter de Tesla pour ne pas faire disparaître les bonnes thermiques incontournables voilà se que j’en dis
le mieux c est d etre attentif a la circulation et a notre conduite,c est dommage que l ont soit obliger d etre dependant d un ordinateur qui peut etre defaillant et peut beuger et pas tres efficace sur autoroute comme se passe sur la video
Un humain est toujours plus défaillant qu un ordinateur
@@xiablo3146 un ordinateur ne fait qu'appliquer une séries de tâches données mais si tu changes une variable non prévue dans son calcul alors c'est l'humain qui sera le plus fiable car il peut s'adapter (actuellement le débat de la conduite autonome) :)
Des freinages d'urgence involontaire ?!
De tels bug sur un téléphone ne serais pas si grave mais sur une VOITURE qui roule sur la ROUTE avec des GENS dessus je trouve ça honteux, de plus par exemple les capteurs de côté qui détectent les murs, defois ils marche pas mais vu que on compte totalement sur eux eh bah ça frotte
Je ne suis pas anti progressiste mais je trouve qu'il y a des façons de faire
comment faites vous pour acheter des bouzes pareil
Il faudrait inclure l achat de la borne de recharge du local dans la consommation, non?
C clair... Car le prix public est de 6700€.... Donc on est plus sur 300€ de budget mais 7000... Ça reste avantageux car ça fait 0,70€ le km... Mais malgré tout, on est loin des 0,03cts annoncés....
La mienne m'a coûté 3000€ 100% déductibles aux impôts et si je la rendais accessible contre rémunération elle était remboursée × 2. Je me suis contenté d'un remboursement à 100% et l'ai gardée en privé.
Comme il n'y a pas d'entretien du véhicule et que je peux produire mon électricité aucune commune mesure avec le coût de ma précédente voiture thermique ! Compter cependant un budget pneu qui lui a explosé !
@@TheSupermoi32 pourquoi les pneus ? à cause du freinage automatique ?
@@TheSupermoi32 tu produis ton électricité comment ? Avec des panneaux solaire ?
@@john18012 non à cause du 0 à 100 même les plus calmes d'entre nous n'arrivent pas à se maîtriser
et l'achat du véhicule ?
Petite histoire, un de mes collègues a une tesla et pendant un long trajets ( Bruxelles- Marseille jpense) il a activé l'auto pilote, et s'est "endormi" quand il s'est réveillé.... il avait fait 70 Kilomètres 😅
vu qu il faut toucher le volant toutes les 20 secondes c est un sacre mytho ton collègue 😂
@@Raphael_6880 ducoup non vu qu'il les a gardé sur le volant
@@Albert_Be c'est un champion s'il s'endort avec les bras tendus
Il a sûrement utilisé un contrepoids avec aimant que tu trouve sur certains site en ligne, c'est interdit et dangereux.
Auto-pilote : quelle horreur !
8:50 en Belgique il est à 0.19 et il à bien diminuer...
Il a que moi qui a vue la jaguar jaune derrière dans vidéo dans hangar à jojol
On la voie à 3:16
Trop bien 🎉🎉
Je ne suis pas un "pro électrique " mais si je peux conseiller les gens dans les commentaires, si vous voulez une électrique, faites confiance aux " vieilles " marques ( Toyota, Renault, Peugeot, BMW, Mercedes) car la fiabilité est bien meilleure et la revente en occasion est plus facile. Tesla est à fuir, hormis le côté " bobochic et futuriste " il n'y a rien d'impressionnant, la qualité est médiocre. Je gère un parc d'occasion, donc je sais de quoi je parle.
Ma prochaine sera sans doute une électrique et une Tesla. Mais pour le moment je garde ma 250d qui fait 1200 bornes avec un plein fait en 10min.
la 190d >>
quand on sait comment les concessions galèrent a vendre les electriques la transition est loin d'être faite
En cas d'accident pour recevoir les pièces des USA cela peut durer très longtemps.......
Avec la Plaid tu vas pouvoir charger á 16 kWh sur ta borne .
Nope bridé à 11-12
C'était les première tesla S qui avaient en options un chargeur AC a 22kW. Y a guère que Renault qui propose avec les Zoé/twingo/Mégane le chargeur embarqué AC a 22kW.
La VE c'est économique et pratique quand tu peux te recharger à la maison!!
est-ce qu'apple plan fonctionne ? je ne suis pas très fan de google map
Si tu veux un hayon faut la Y pas la 3 ... ça se réfléchit à la commande
Top Merci
Juste un point d'esthétique. Cet énorme écran qui prend toute la place sur le tableau de bord et qui semble avoir été mal greffé là comme une pièce rajoutée, je trouve ça vraiment moche. Et est-ce que ça n'est pas gênant en conduisant? Il devrait être possible de l'intégrer au tableau de bord comme sur une voiture "normale".
finalement non pas gênant :)
5% des personnes rachèteront une Tesla, voilà ce que j’ai appris en convention
Mon rêve... Super vidéo dynamique et essentielle. 👍👌☺️
Apparemment ce n'est pas de la bonne qualité niveau matérieaux et durabilité dans le temps ? Des traces de rouilles ont déjà été observé sur les chassie alors que ce n'est pas normal sur une voiture récente, est-ce vrai ?
depuis 1992 que les voitures ne rouillent plus. En effet on retourne en arriere la
De la rouille sur une voiture en aluminium ? Vous êtes fort.
quid de l'usure accentuée des pneumatiques et freins (pour ceux qui freinent) liée à la masse très élevée de la voiture ?
Pneus peut-être mais les plaquettes c'est bien le contraire, on les change jamais, juste un nettpyage et graissage à faire tput les ans
Perso je préfère une thermique.
J'espère mourir avant d'avoir ce genre de voiture .
A ce prix je préfère largement prendre une p’tit classe C chez Mercedes ou un Q5 sportback
Perso je garde ma 206 pas confiance en l'électrique en plus c'est toujours la même chose les batteries sont toujours pas recyclage donc elle polue aussi
LEGENDE URBAINE
Renseigne toi, recyclable a 95% les batteries (après 2nde vie dans des installations solaire en powerwall)