Tesla VS Thermal Car over 2000km! (the truth)
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- Опубликовано: 16 июн 2022
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un gros travail ! J'espère que ça va vous plaire :D
Bonjour intéressant, sauf qu’une fois de plus la comparaison entre le temps passé en thermique et en électrique n’est ici pas la bonne démonstration, on se demande d’ailleurs quand est ce qu’un youtubeur aura l’honnêteté de faire ce type de comparatif en situation réelle. Je m’explique : ( je suis possesseur d’une Tesla Y LR en 20 pouces et toutes options, mais aussi possesseur d’une Audi A6 3L turbo quatro) pour vraiment comparer les deux systèmes de motorisation il faudrait faire comme dans la vraie vie et non pas comme dans cette vidéo qui va de superchargeurs en superchargeurs ou en hôtels avec prise de recharge … faites le même test mais en ayant comme destination, un itinéraire final sans superchargeurs. Je prends mon exemple : j’ai fait avec ma Tesla modèle Y 560 kms pour arriver à destination du lavandou pour ensuite rouler sur environ 100 kms en direction de saint tropez, gassin, Ramatuelle Cogolin etc … ce fut tellement la galère sur cet itinéraire pour trouver des bornes en fonctionnement, pas déjà occupées, et la plupart avec une charge à 11 kw/h la misère donc que j’ai laissé tomber ma Tesla pour louer une Vespa 125 cm3 pour ne pas avoir à subir cette galère pour recharger la Tesla. J’ai à nouveau fait cet itinéraire deux semaines après mais cette fois avec mon Audi A6, et là, enfin une conduite zen avec des arrêts que je décidais contrairement à la Tesla qui vous impose des arrêts et des temps de charge ainsi que les lieux où se situent les superchargeurs, je peux vous dire que dans ces conditions, vous n’hésitez pas une seconde vous optez pour la thermique qui vous évitera de grosses galères. Ne faites plus de test comme celui ci uniquement d’un point à un autre avec comme objectifs uniquement des étapes sur des superchargeurs ou des bornes à destination, on ne vit pas ni on ne passe pas ses vacances ou ballades sur des parkings de superchargeurs ! On va en bord de mer de village en village, à la campagne, à la montagne là où les superchargeurs n’y sont justement pas!
quitte à comparer avec une thermique, pourquoi ne pas utiliser une thermique à tarif equivalent ?
je comprends pas la durée des pauses des personnes qui ont la voiture thermique... :')
Je trouve ça dommage mais cette vidéo est faite pour avantager la tesla c’est tellement pas comparable une voiture de 10 000€ vs une voiture à 50 000€ tu peux trouver mieux qu’une Dacia mais sinon bonne vidéo
Quelqu’un m’explique pourquoi la Dacia à des temps de pause bien plus longue que nécessaire ? Ça foire un peu le test à mon goût ! Et pourquoi c’est une seule personne qui conduit ? Si les 2 conduisaient la Dacia arriverais 4h avant l’électrique 😅
un teste pas très objectif, 2 voiture pas comparable, la voiture essence les plein de 20 litres sont louche un plein c'est 45 litre sur la Dacia donc plein d'arrêt inutile, le fait de faire le plein a l'arriver a l'hôtel n'est pas égale non plus.
tesla et dacia sont des modèles incomparables
8l de conso c'est juste énorme, je roule en fiesta essence 1.0 140cv et je fait du 6.0 avec une boite 5 sur autoroute (au 98), je trouve ça fou qu'une Dacia bien moins puissante consomme beaucoup plus.
Bonjour j'ai 2 questions. Tout d'abord. Pourquoi la thermique fait autant de pauses que la Tesla alors que ce n'est pas nécessaire. Et ensuite je me demandais si le fait de ne pas charger à fond ou laisser la batterie de la tesla à +-10% l'abimait.
Il aurait fallu comparer avec une berline diesel. La donne aurait été sûrement différente 😉
comparer une voiture haute gamme et "bas de gamme" et en essence c'est pas très objectif 😂
En vrai j’aime les véhicules électriques et je comprends l’agrément que cela puisse apporter j’aime aussi le thermique mais j’avoue que comparer une dacia essence et une tesla c’est pas ouf
Sympa la vidéo, par contre c'est normal que la Tesla gagne l'équipe dans la voiture thermique fait a chaque fois des pauses plus longues 😂
Comparatif inintéressant car la voiture thermique choisi n’est pas une routière et de plus avec un moteur essence.
Merci jojol continue
S'arrêter toute les deux heures permet à la Tesla de recharger en permanence, la Dacia devrait s'arrêter seulement pour le plein. De plus vous auriez dû comparer 2 voiture équivalente (une Sandero coût 10k contre 50k min pour une Tesla), par exemple une une 420(d) qui fait plus de 1000 km avec un plein
Super vidéo Jojol, j’ai une petite question à te poser mais pourrais-tu faire une vidéo sur ios16 (les fonctionnalités peu connues) 😁.
Je suis vraiment déçu de se test, je trouve que c'est tout sauf un test réaliste. Il faut tester deux voiture de gamme équivalente, pas une Dacia contre une Tesla...
Super vidéo merci