Stary, tak opowiadasz, że ja nie wiem kiedy mi 30 minut życia zleciało. Temat jest tak cholernie ciekawy, że oglądam odcinek z szczęką na podłodze. Świetny odcinek!
@@michakleina3598 dokładnie to samo miałem pisać zawsze to oglądam na x1.5 :D aż się zastanawiam czy ta "dobra dykcja" to nie celowy zabieg aby wydłużyć odcinki ;)
jak zwykle co sobote pokazujecie najwyższą klasę w temacie motoryzacji na polskim RUclips, wasz kanał jak żaden inny wywołuje na mnie takie wrażenie że nie pozostaje mi nic innego jak powiedzieć: Wielki szacunek należy się Tobie Robercie i waszemu zespołowi oraz gratuluje stworzenia tak wspaniałego kanału. Trzymajcie się i do zobaczenia w następną sobote :)
Chyba najbardziej merytoryczny kanał motoryzacyjny na polskim YT. Strasznie lubię go oglądać ale za każdym razem jak leci ten podkład muzyczny to po całym odcinku jestem tak naładowany, że mam ochotę wstać i wyjaśnić pijanego starego.
Od 5.5 roku posiadam 1973 Dodge chargera z 440 pod maska. Nie jest to tak mocny jak hellcat ale uwielbiam go. Chętnie bym kupil challengera 170 na daily. Jest super
Wasze odcinki powinny być puszczane w szkołach na lekcjach zawodowych. Filmy są zawsze świetnie przygotowane, nie ma żadnych pomyłek językowych. Ogromny szacunek dla prowadzącego Roberta jak i całego zespołu który przygotowuje te wspaniałe odcinki 🔥
Witam.Dodge Challanger'y zawsze były najpiękniejszymi masowo produkowanymi furami na tym globie i robiły piorunujące wrażenie...Tej pracy silnika też żadne "urządzenie agd" nie zastąpi nawet przez system audio...Co do widowiskowej prezentacji to owszem impreza z rozmachem choć nie pobije tegorocznej edycji Freedom Factory-Freedom 500 w Bradenton na Florydzie gdzie 200 dronów zrobiło oszołamiającą iluminację-to dopiero czad😁.Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy😀
Uwielbiam to w jaki sposób Amerykanie podchodzą do motoryzacji. Kupiłem sobie Camaro z 6.2L V8 i to jest cudowny samochód, ani trochę nie kryje tego, że jest wielką i mocną zabawka. W przyszłości planuje zakup challengera i chargera bo również mi się niesamowicie podobają.
Cieszę się, że taki potwór powstał. Ubolewam, że to wersja ostateczna, bo elektryki ah dajmy spokój za dużo epitetów się ciśnie na usta. Popieram osoby, które komentują Twoja pracę @Robercie #povagovani tak trzymaj. Twoje materiały i sposób przekazania zebranych informacji można porównać do precyzji konstrukcji silnika LFA 😉
Co ja mam mówić, wszyscy w komentarzach określili jasno jak się mają sprawy. Najlepszy kanał o motoryzacji oraz świetny odcinek, pozdrawiam Robercie Ciebie oraz zespół
Tak Robert pełna zgoda. Ja też uważam że sercem samochodu jest jego silnik. Chociaż fanem wyścigów na kreskę nie jestem to szacunek do Dodga mam właśnie za te silniki. I to brzmienie ❤ To się nigdy nie nudzi.
Każdy odcinek jest świetny ale ten... jest rewelacyjny. Prawdziwy PROFESJONALIZM. Jestem pełen podziwu... :) I moim zdaniem prezentowana wersja to totalnie nowy, inny od pozostałych braci pojazd. Wspaniała konstrukcja, która - dosłownie - miażdży konkurencję... Pozdrawiam wszystkich Fanów Povagowanych :)
Oj zdecydowanie materiał mnie przekonał, że Demon 170 jest zupełnie innym dziełem, już opis jednostki napędowej mnie przekonał, że to jest samochód z ogromnym zapasem wytrzymałościowym mimo tak wysokiej mocy 😱. Cudo, Dodge się naprawdę postarał 👌
Jak dla mnie mega materiał może jestem już starym kapciem ale sądzę że stwórcy założyciele po odejściu z Forda ze swymi planami i założeniami i odważną ambicją zmienili całkowicie historię aut sportowych pisząc ją po swojemu tym co sobie założyli osiągając cel krok po kroku i brutalnie dominując wszystkich do tego stopnia że przez tak dużą przewagę nad innymi byli nie brani wogule pod uwagę. Osiągnęli szczyt samą różnicą przewagi nad konkurencją. Prawdziwa czysta motoryzacja w starym stylu 👍 po Amerykańsku 👍 i to jest coś więcej niż tylko etanol mało mówili dużo robili i nie składali obietnic bez pokrycia a co zapowiedzieli tak zrobili konkretnie i treściwie 👍
Tak wspaniałego i wartościowego kanału dla fanów motoryzacji ze świecą szukać. Kanał prawie idealny, mówię prawie bo brakuje tu motocykli ale i tak uwielbiam gościa ! 😃💪🏻
Nie spodziewałem się, że nagrasz film o tym aucie, bo na swoim kanale masz już film o demonie, a tu proszę miła niespodzianka (; jeszcze przed oglądaniem jestem pewien, że film jest na prawdę ciekawy, pozdrawiam ;D
Povagowani powinniście zostać zbanowani jak dodge, z tym wyjątkiem że oni zmiatali wszystko na ćwiartkę a wy zmiatacie wszystko inne o motoryzacji na RUclips :D dziękuję że dzielicie się z nami widzami swoją pasją. Pozdrawiam
1:23 Nie "mam DLA was pytanie". Tylko "mam DO was pytanie". 2:28 Nie "Weźmy samą markę - Dodge. Jeśli miałbym spróbować ICH określić jednym krótkim zdaniem…". Tylko "Weźmy samą markę - Dodge. Jeśli miałbym spróbować JĄ określić jednym krótkim zdaniem…". 2:35 Nie "… to bym powiedział, że Dodge to jest marka CO za przeproszeniem się nie certoli i w tańcu się nie pieści.". Tylko "… to bym powiedział, że Dodge to jest marka, KTÓRA za przeproszeniem się nie certoli i w tańcu się nie pieści.". Dalej nie analizowałem. Ponadto super kontent. 👍
Dzięki za kolejny film Po pierwszym filmie o silnikach HEMI wiedziałem ze chce Challengera , marzeniem był Helcat, Demon to była przesada wiec zdecydowałem się na RT z 2019 roku, teraz po obejrzeniu tego filmu 170 to przesada ale Demon lub nawet Redeye byłby w sam raz😂 Dzięki za materiał, porażka kolejny powtarzam ze jesteś Clarksonem ( razem z Budda) w polskiej wersji😎👍🤙💪
W 18:36 jest błąd, 172bary to 17.2Mpa a to 17.2 N/mm^2, średnica tłoka to 103.9mm czyli pole powierzchni tłoka to 326.2mm^2. Naprężenia działające na tłok to 5610 NIUTONÓW czyli 561kg, 1/3 średniego samochodu a nie 4
No właśnie. Myślałem że tylko mnie dopadło. To strasznie smutne, że coś tak pięknego właśnie się skończyło na naszych oczach i prawdopodobnie już nigdy nie wróci...
To że Dodge w ostatnim czasie zapadł całemu światu w pamięć za szalone podejście do aut, które mają głęboko gdzieś erę downsizingu i emisji spalin. To tym Demonem pokazali że są tak naprawdę zakręceni na punkcie mocy, osiągów i frajdy jaką daje jazda tak ekstremalnie podporządkowanym autem do drag racingu, a jednocześnie można go użyć niejako samochód do jazdy na co dzień. Genialny samochód i genialnie opowiedziana historia o nim. Jak zawsze bawiłem się świetnie oglądając odcinek.
Ciekawy odcinek Łezka się w oku kręci po tym jak człowiek uświadomi sobie, że to faktycznie koniec ery spalinowych samochodów. Pozdrawiam ekologów z 400konnego BMW
Jak każdy odcinek przyjemnie się słucha! Ja jestem bardziej "team motorcycle" I nie mogę się doczekać odcinków z tej kategorii może coś o KTM'ACH lub MV a może coś o Aprili??? 🤔🤔🤔
Dobrze że jestem stary i nie dożyję tej całej elektryfikacji.Moje marzenie jeszcze jedno jest takie, aby posiadać takiego potwora i zjadać na skrzyżowaniu te wszystkie "kalkulatory".piękny wóz.pozdrawiam wszystkich "spalinowcow".;)
Tak tylko z roll out czyli nie liczą pierwszego metra ruchu dodatkowo tylko na specjalnej nawierzchni do ścigania na zwykłej drodze to będzie tragedia bmw m5cs pewnie będzie szybszy na 0-60 lol
Ja to jednak mam nadzieję, że nie wszystkie Demony 170 (i inne Demony i Hellcaty) będą katowane na drag torach czy drogach publicznych i za 20-30 lat nadal będą do obejrzenia czy kupienia w dobrym stanie z niewielkim jak na tyle lat przebiegiem (do 100-120 000 km), wymuskane na zewnątrz i w środku 😁 Mam nadzieję, że za kilka-kilkanaście miesięcy zrobisz też odcinek o dwóch ostatnich generacjach Forda Mustanga, albo po prostu o ich wersjach specjalnych 😊 Aktualnie interesująco wygląda Dark Horse i jestem ciekaw kolejnych wersji GT350R i GT500, skoro nowy Dark Horse mocno zbliżył się poziomem mocy do ostatniego GT350 (500HP vs 526HP lub "na nasze" 507KM vs 533KM) 🤔
Brawo, najlepszy odcinek na Twoim kanale. Słucha się go jak dosłownie jakiejś uwertury Mozarta czy Beethovena .Zaraz oglądnę to jeszcze raz tym razem z lampką koniaku i cygarem. Super materiał . Pozdro.
Ten gość powinien mieć własny program w TVN turbo bo słucha się go z przyjemnością i bije ich wszystkich na glowe prowadzących teraz i nie jak głupi śmiech Mikiciuka 😂
Super materiał jak zawsze no i niespodzianka .Jak dla mnie to zawsze tylko marki stary ford mustang , Chevrolet Camaro i własnie Dodge Charger ale... ten ! to cacko , jest idealny szczególnie na krótkich skrzyzowaniach jak wystartujesz na zielonym to zdazysz na następne skrzyzowanie na zielonym hehe inni nie mają szans . No i ten dzwięk silnika boski zza swiatów albo z innego wymiarów piekny....
Co to za piosenka pod koniec odcinka ? Super brzmi w połączeniu z widokiem startującego Demona . Odcinek mega. Bardzo przyjemnie się słucha kogoś, kto odpowiada z pasją .
18:28 172 bary to 21.5 razy więcej niż w typowej oponie w rowerze szosowym gdzie nie przekracza się 8 barów. Wiem że to metal VS guma ale nadal. Myślałem że powiesz "4 średniej wielkości słonie" w końcu rzeczy z Helefant-a :D
Robisz wysokiej jakości treść na YT, dobrze się ogląda filmy w takiej formie, świetny podkład, głos, wysoka rozdzielczość obrazu, dużo pasji, ciężko się oderwać od tego
Świetny odcinek, povagowani wyznaczają fajny kierunek i prezentują naprawdę profesjonalnie motoryzację. Reszta pseudo dziennikarzy motoryzacyjnych, mogła by się wiele nauczyć od Pana Roberta.
Panie ty jesteś lepiej prowadzisz swój program niż ci w telewizjii. Dziwić się jeszcze że nie prezentujesz jakiś program motoryzacyjny w normalnej dobrej telewizjii !!! Życzę ci tego chlopie 👍💪
Przejechać się takim potworem to nie grzech 😁 ✅Sprawdzanie alkoholu czy jest wysokoprocentowy przez sam silnik - jest. ✅Wgniatanie w fotel przy ruszaniu - jak najbardziej. ✅Dźwięk olbrzymiej sprężarki, zagłuszający silnik - jest. ✅Ban za bycie najlepszy 🏁
Materiał super 😉‼, meteorytyka sztos😎 ‼Nowa 170 ma ciekawe połączenie widebody z normalną wersją o osiągach juz wszystko zostało powiedziane w materiale🤗 . W tamtym roku oglądałem Demona w Warszawie za zaporową cene 275K Euro🤑 ( oczywiście 2018 rok) Posiadam Chala w niesamowitym destroyer grey !!! Sprzęt MEGA , każde , ale to każde auto ,blednie w bezpośrednim zestawieniu wizualnym a wiem o czym mówię poruszając się po Wawie i stając w szranki z np. Maserati ghibli sq4 itp. Poprzedni ,,Pracodawca" ma RS6 też w kolorze destroyer grey , ostatnio spotkaliśmy się przypadkowo na myjni i co a to że RS6 jest piękny , ale Challenger jest jeszcze ładniejszy😄😄😄 ( nawet mój obecny ,,szef" mający nowego prosiaczka 911, blednie 😋[ jak to przeczyta wypowiedzenie gwarantowane 🤣🤣🤣] ) Hamerykańska motoryzacja jest przecudowna ( czytaj normalna)🤩 . Reasumując kanał super , auto tym bardziej 🤗😝 i tak trzymać ‼
Piękny materiał do objerzenia w weekend, ale z jednym się nie zgadzam - że Challenger w latach 2008-2014 był "nudny" i nie był "czystej krwi muscle carem". Przepraszam, ale SRT8 z silnikiem 6.1 HEMI, a potem 392/Scat Pack z 6.4 HEMI - mimo braku kompresora - miały moce powyżej 400 KM i przyspieszenia poniżej 5s do 60 mph. Ja mam Challa 5.7 HEMI z tamtego czasu i gumę mogę spalić na każdym skrzyżowaniu - więc nudy bynajmniej nie ma ;). A czy był "prawdziwym muscle carem"? Jak nie on, to kto? Mniejsze gabarytowo i silnikowo Mustangi i Camaro były fajne, ale to bardziej pony/sports cars, niż muscle cars. Żaden z nich nie był tak długi i ciężki jak Challenger, żeby jego prowadzenie przypomniało niesforne auta z przełomu 60/70. A to są cechy "pełnokrwistego muscle cara" zdefiniowane w latach 60. - ma być ciężki, duży (coupe na 5 osób), mieć dużą moc i napęd na tył. Nie musi mieć od razu mocy rekordowej. Zatem powiedzieć, że Chall z lat 2008-14 to nie był muscle car, to tak jakby powiedzieć, że Pontiac GTO z '64 to nie był muscle car, bo przecież kilka lat później pojawiły się ekstremalne auta stajni Chryslera z silnikami 440 czy 426 HEMI. Dla mnie "nudne lata" Dodge'a skończyły się wraz z premierą Chargera w 2006, a w zasadzie wszystko po premierze V generacji Mustanga w 2004 (też przecież wtedy "słabego") to już "druga era muscle cars". Gdyby te pierwsze modele nie zrobiły wrażenia i się nie sprzedały, bo byłyby "nudne", nie byłoby Hellcata i Demona. Oczywiście - szkoda że to już koniec tej "ery" - ale - i tak była dwa razy dłuższa niż poprzednia, a zaraz zaczyna się era e-muscle ;) Pozdrawiam!
Między innymi dlatego zdecydowałem się na Jaga z kompresorem - dźwięk zajebisty, a cóż zrobić, jeśli nie mam kasy na takiego demona czy chociażby hellcata :D zawsze można mieć namiastkę, póki ekoterroryści ich nie zabronią
Stary, tak opowiadasz, że ja nie wiem kiedy mi 30 minut życia zleciało.
Temat jest tak cholernie ciekawy, że oglądam odcinek z szczęką na podłodze.
Świetny odcinek!
nie zesraj sie, stary!
Elektryki na śmietnik...
Szczere kondolencje z powodu sztucznej szczęki!😜
Polecam słuchanie na przyspieszeniu x2 albo x1,75. Autor ma na tyle dobrą dykcję, że bez problemu wszystko przyswoisz w połowę krótszym czasie.
@@michakleina3598 dokładnie to samo miałem pisać zawsze to oglądam na x1.5 :D aż się zastanawiam czy ta "dobra dykcja" to nie celowy zabieg aby wydłużyć odcinki ;)
Twoje odcinki powinny lecieć w TVN turbo. Coś pięknego 👌
ehhh, big mistake ziom :) nie zrownywal bym Pana Roberta do tego MARNEGO poziomu....
Jedyny kanał moto bez zbędnego gadania o sobie o pogodzie o psychologii o filozofii. Konkretnie merytorycznie profesjonalnie.
Też o tym myślałem
Czemu tak źle życzysz?
Publiczna telewizja nie jest godna takiej zawartości. Rób swoje Miszczu [celowy błąd w pisowni] pozdrawiam!
jak zwykle co sobote pokazujecie najwyższą klasę w temacie motoryzacji na polskim RUclips, wasz kanał jak żaden inny wywołuje na mnie takie wrażenie że nie pozostaje mi nic innego jak powiedzieć: Wielki szacunek należy się Tobie Robercie i waszemu zespołowi oraz gratuluje stworzenia tak wspaniałego kanału. Trzymajcie się i do zobaczenia w następną sobote :)
Tak jest!
Uwielbiam ten ordynarny gwizd kompresora. Najpiękniejsza muzyka😍
To nie jest kompresor tylko dmuchawa (dmuchawa Rootsa z wirującymi tłokami - z ang. Roots Blower)
Przy okazji zdecydowanie jeden z najlepszych top kanałów motoryzacyjnych na polskim YT. Forma i sposób opowiadania 👍 Szczerze polecam!
Chyba najbardziej merytoryczny kanał motoryzacyjny na polskim YT. Strasznie lubię go oglądać ale za każdym razem jak leci ten podkład muzyczny to po całym odcinku jestem tak naładowany, że mam ochotę wstać i wyjaśnić pijanego starego.
a tam pijanego. Wyjasnij typa na trzezwo, najwyzej nie dasz rady
Od 5.5 roku posiadam 1973 Dodge chargera z 440 pod maska. Nie jest to tak mocny jak hellcat ale uwielbiam go. Chętnie bym kupil challengera 170 na daily. Jest super
Takich fachowców tematu jak Ty zdecydowanie brakuje... Świetna robota i oby tak dalej 🤝
Wasze odcinki powinny być puszczane w szkołach na lekcjach zawodowych. Filmy są zawsze świetnie przygotowane, nie ma żadnych pomyłek językowych. Ogromny szacunek dla prowadzącego Roberta jak i całego zespołu który przygotowuje te wspaniałe odcinki 🔥
,,cofniemy się wstecz " :) 10:20.A poza tym, profesjonalnie.
Serce to ty wkladasz w te odcinki niesamowity poczatek pozdrawiam i robisz zajebista robotę ;)
Witam.Dodge Challanger'y zawsze były najpiękniejszymi masowo produkowanymi furami na tym globie i robiły piorunujące wrażenie...Tej pracy silnika też żadne "urządzenie agd" nie zastąpi nawet przez system audio...Co do widowiskowej prezentacji to owszem impreza z rozmachem choć nie pobije tegorocznej edycji Freedom Factory-Freedom 500 w Bradenton na Florydzie gdzie 200 dronów zrobiło oszołamiającą iluminację-to dopiero czad😁.Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy😀
Ponad 30minut ogladania i ciarek na plecach. Brawo Robercie! ❤ Piona!
Uwielbiam to w jaki sposób Amerykanie podchodzą do motoryzacji. Kupiłem sobie Camaro z 6.2L V8 i to jest cudowny samochód, ani trochę nie kryje tego, że jest wielką i mocną zabawka. W przyszłości planuje zakup challengera i chargera bo również mi się niesamowicie podobają.
Cieszę się, że taki potwór powstał.
Ubolewam, że to wersja ostateczna, bo elektryki ah dajmy spokój za dużo epitetów się ciśnie na usta.
Popieram osoby, które komentują Twoja pracę @Robercie #povagovani tak trzymaj.
Twoje materiały i sposób przekazania zebranych informacji można porównać do precyzji konstrukcji silnika LFA 😉
Niesamowity odcinek, ogląda się w napięciu, i co chwile jest się zaskoczonym! Mega produkcja! TOP!
Cofniemy się wstecz! 10:25 taki karniak! Pozdro i szacun za ciekawe materiały :)
Najlepszy komentator kanału na RUclips o motoryzacji :))) SUPER
Co ja mam mówić, wszyscy w komentarzach określili jasno jak się mają sprawy. Najlepszy kanał o motoryzacji oraz świetny odcinek, pozdrawiam Robercie Ciebie oraz zespół
Tak Robert pełna zgoda. Ja też uważam że sercem samochodu jest jego silnik. Chociaż fanem wyścigów na kreskę nie jestem to szacunek do Dodga mam właśnie za te silniki. I to brzmienie ❤ To się nigdy nie nudzi.
Chyba tylko Ty potrafisz opowiadać o samochodzie tak, że człowieka przechodzą ciary. Zajebisty film, niesamowity samochód 🤘
Każdy odcinek jest świetny ale ten... jest rewelacyjny. Prawdziwy PROFESJONALIZM. Jestem pełen podziwu... :) I moim zdaniem prezentowana wersja to totalnie nowy, inny od pozostałych braci pojazd. Wspaniała konstrukcja, która - dosłownie - miażdży konkurencję... Pozdrawiam wszystkich Fanów Povagowanych :)
Oj zdecydowanie materiał mnie przekonał, że Demon 170 jest zupełnie innym dziełem, już opis jednostki napędowej mnie przekonał, że to jest samochód z ogromnym zapasem wytrzymałościowym mimo tak wysokiej mocy 😱. Cudo, Dodge się naprawdę postarał 👌
Jak dla mnie mega materiał może jestem już starym kapciem ale sądzę że stwórcy założyciele po odejściu z Forda ze swymi planami i założeniami i odważną ambicją zmienili całkowicie historię aut sportowych pisząc ją po swojemu tym co sobie założyli osiągając cel krok po kroku i brutalnie dominując wszystkich do tego stopnia że przez tak dużą przewagę nad innymi byli nie brani wogule pod uwagę. Osiągnęli szczyt samą różnicą przewagi nad konkurencją. Prawdziwa czysta motoryzacja w starym stylu 👍 po Amerykańsku 👍 i to jest coś więcej niż tylko etanol mało mówili dużo robili i nie składali obietnic bez pokrycia a co zapowiedzieli tak zrobili konkretnie i treściwie 👍
Twoje materiały to coś niesamowitego!
Tak wspaniałego i wartościowego kanału dla fanów motoryzacji ze świecą szukać.
Kanał prawie idealny, mówię prawie bo brakuje tu motocykli ale i tak uwielbiam gościa ! 😃💪🏻
Jak tu się nie zakochać? :P
Nie spodziewałem się, że nagrasz film o tym aucie, bo na swoim kanale masz już film o demonie, a tu proszę miła niespodzianka (; jeszcze przed oglądaniem jestem pewien, że film jest na prawdę ciekawy, pozdrawiam ;D
Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪💪
Robisz robotę . Pełen szacunek . Podziwiam !!!
Povagowani powinniście zostać zbanowani jak dodge, z tym wyjątkiem że oni zmiatali wszystko na ćwiartkę a wy zmiatacie wszystko inne o motoryzacji na RUclips :D dziękuję że dzielicie się z nami widzami swoją pasją. Pozdrawiam
Według mnie to doskonały przykład jak udoskonalać swoje wyczynowe modele. Nie mogę się doczekać kolejnych odcinków kawał dobrej roboty Robert 💪
1:23
Nie "mam DLA was pytanie".
Tylko "mam DO was pytanie".
2:28
Nie "Weźmy samą markę - Dodge. Jeśli miałbym spróbować ICH określić jednym krótkim zdaniem…".
Tylko "Weźmy samą markę - Dodge. Jeśli miałbym spróbować JĄ określić jednym krótkim zdaniem…".
2:35
Nie "… to bym powiedział, że Dodge to jest marka CO za przeproszeniem się nie certoli i w tańcu się nie pieści.".
Tylko "… to bym powiedział, że Dodge to jest marka, KTÓRA za przeproszeniem się nie certoli i w tańcu się nie pieści.".
Dalej nie analizowałem. Ponadto super kontent. 👍
Nie zawiodłem się, soczysty odcinek! Tak trzymaj!
No ale jedzie prosto. Nawet jak droga skręca 😎
Dzięki za kolejny film
Po pierwszym filmie o silnikach HEMI wiedziałem ze chce Challengera , marzeniem był Helcat, Demon to była przesada wiec zdecydowałem się na RT z 2019 roku, teraz po obejrzeniu tego filmu 170 to przesada ale Demon lub nawet Redeye byłby w sam raz😂
Dzięki za materiał, porażka kolejny powtarzam ze jesteś Clarksonem ( razem z Budda) w polskiej wersji😎👍🤙💪
Trudno cofnąć się do przodu kolego : )
Wspaniały materiał i super klimatyczny podkład muzyczny dla tego cudeńka na kołach❤
W 18:36 jest błąd, 172bary to 17.2Mpa a to 17.2 N/mm^2, średnica tłoka to 103.9mm czyli pole powierzchni tłoka to 326.2mm^2. Naprężenia działające na tłok to 5610 NIUTONÓW czyli 561kg, 1/3 średniego samochodu a nie 4
Może chodziło o wszystkie tłoki razem wzięte, nieco ponad 4 tony 😄
@@pcb5269 jest wyraźnie powiedziane "na tłok"
Tak kolejny zajebisty odcinek, chyba tego spodziewał się tylko każdy
poezja, brawo świetna robota
Na końcówce człowiek aż się popłakał 😢❤
No właśnie. Myślałem że tylko mnie dopadło. To strasznie smutne, że coś tak pięknego właśnie się skończyło na naszych oczach i prawdopodobnie już nigdy nie wróci...
Witam wszystkich fanów kanału Stary Baca który kocha samochody i motocykle życzę powodzenia w dalszych działaniach Dobrego Dnia życzy Stary Baca
Demon na etanolu pozostaje, ale druga odpowiedź brzmi TAK. No i SZACUN WIELKI za taki bogaty w treści materiał.
Super materiał, dzięki
Super materiał. Tak trzymaj.
To że Dodge w ostatnim czasie zapadł całemu światu w pamięć za szalone podejście do aut, które mają głęboko gdzieś erę downsizingu i emisji spalin. To tym Demonem pokazali że są tak naprawdę zakręceni na punkcie mocy, osiągów i frajdy jaką daje jazda tak ekstremalnie podporządkowanym autem do drag racingu, a jednocześnie można go użyć niejako samochód do jazdy na co dzień.
Genialny samochód i genialnie opowiedziana historia o nim. Jak zawsze bawiłem się świetnie oglądając odcinek.
Niesamowita maszyna❤ jeszcze bardziej niesamowici inżynierowie ktorzy zbudowali takie cudo i rozkminili to wszystko 😮
Twoje filmy są coraz lepsze, pełen profesjonalizm
10:21 cofniemy się wstecz
Ciekawy odcinek
Łezka się w oku kręci po tym jak człowiek uświadomi sobie, że to faktycznie koniec ery spalinowych samochodów.
Pozdrawiam ekologów z 400konnego BMW
Odcinek, petarda!
W bardzo fajny, ujmujący i ciekawy sposób prowadzący opowiada. Zaciekawia
Świetny materiał! 💪 Dodge zrobił jeszcze większego potwora 🔥
Wspaniale odcinki. Nie moge sie doczekac nastepnych.
Dzięki za treściwy i merytoryczny materiał.
Polecam wszystkim Wasz kanał. Dodge gites👍
Jak każdy odcinek przyjemnie się słucha!
Ja jestem bardziej "team motorcycle"
I nie mogę się doczekać odcinków z tej kategorii może coś o KTM'ACH lub MV a może coś o Aprili??? 🤔🤔🤔
Swietna robota.
Komentarz dla zasięgów. Najlepszy program motoryzacyjny od lat!
No tak, silnik zdecydowanie jest w stanie zmienić oblicze auta. TDI pozytywnie, TSI masakra.... ;)
Już trzeci raz oglądam. Podziwiam i pozdrawiam. Poziom trzymasz facet.
Dobrze że jestem stary i nie dożyję tej całej elektryfikacji.Moje marzenie jeszcze jedno jest takie, aby posiadać takiego potwora i zjadać na skrzyżowaniu te wszystkie "kalkulatory".piękny wóz.pozdrawiam wszystkich "spalinowcow".;)
chwala im za to 💪😎 jezdzilbym
1,66 do setki to szalony wynik 😱
Uwielbiam takie filmy
Tak tylko z roll out czyli nie liczą pierwszego metra ruchu dodatkowo tylko na specjalnej nawierzchni do ścigania na zwykłej drodze to będzie tragedia bmw m5cs pewnie będzie szybszy na 0-60 lol
@@jozefjozefczyk3936 Nie liczą pierwszej stopy czyli ok 30cm. Nie metra
Król jest jeden 🔥😈
Wreście o tym demonie. Dosłownie 😊
Dziekujemy ❤
Kocham markę Dodge! I materiały Povagowanych :D
Szacun za taki odcinek poprostu kozak 👍👏
Mają chłopaki fantazje tworzać takie auto pozdrawiam świetny odcinek ,💪
Nikt tak pięknie i nie potrafi utrzymać uwagi przez min. 30min o samochodach jak Ty na swoim kanale :D
Dodge Challenger V8 benzyna -wasching Point,kierowca-kovalsky. Super film !!!!!!!!!!!
Czekałem na kolejny materiał o muscle carach. 😁
Car Mikołaj, Car Iwan Groźny itd
"każdy chce takiego mieć.. ja chcę nawet takiego mieć"
niesamowity samochód !
Wspaniałe auto jak i oczywiście film , jak zawsze - klasa :)
Ja to jednak mam nadzieję, że nie wszystkie Demony 170 (i inne Demony i Hellcaty) będą katowane na drag torach czy drogach publicznych i za 20-30 lat nadal będą do obejrzenia czy kupienia w dobrym stanie z niewielkim jak na tyle lat przebiegiem (do 100-120 000 km), wymuskane na zewnątrz i w środku 😁
Mam nadzieję, że za kilka-kilkanaście miesięcy zrobisz też odcinek o dwóch ostatnich generacjach Forda Mustanga, albo po prostu o ich wersjach specjalnych 😊 Aktualnie interesująco wygląda Dark Horse i jestem ciekaw kolejnych wersji GT350R i GT500, skoro nowy Dark Horse mocno zbliżył się poziomem mocy do ostatniego GT350 (500HP vs 526HP lub "na nasze" 507KM vs 533KM) 🤔
Ave Szatan! Nic więcej dodać nie mogę. Zaniemówiłem
Brawo, najlepszy odcinek na Twoim kanale. Słucha się go jak dosłownie jakiejś uwertury Mozarta czy Beethovena .Zaraz oglądnę to jeszcze raz tym razem z lampką koniaku i cygarem. Super materiał . Pozdro.
Ten gość powinien mieć własny program w TVN turbo bo słucha się go z przyjemnością i bije ich wszystkich na glowe prowadzących teraz i nie jak głupi śmiech Mikiciuka 😂
Piękne 😍dziękuję za Twoje filmy 🥰
Super materiał jak zawsze no i niespodzianka .Jak dla mnie to zawsze tylko marki stary ford mustang , Chevrolet Camaro i własnie Dodge Charger ale... ten ! to cacko , jest idealny szczególnie na krótkich skrzyzowaniach jak wystartujesz na zielonym to zdazysz na następne skrzyzowanie na zielonym hehe inni nie mają szans . No i ten dzwięk silnika boski zza swiatów albo z innego wymiarów piekny....
Co to za piosenka pod koniec odcinka ? Super brzmi w połączeniu z widokiem startującego Demona .
Odcinek mega. Bardzo przyjemnie się słucha kogoś, kto odpowiada z pasją .
Podbijam
michael mcquaid - this is the end
18:28 172 bary to 21.5 razy więcej niż w typowej oponie w rowerze szosowym gdzie nie przekracza się 8 barów. Wiem że to metal VS guma ale nadal.
Myślałem że powiesz "4 średniej wielkości słonie" w końcu rzeczy z Helefant-a :D
Robisz wysokiej jakości treść na YT, dobrze się ogląda filmy w takiej formie, świetny podkład, głos, wysoka rozdzielczość obrazu, dużo pasji, ciężko się oderwać od tego
Profesjonalizm w każdym temacie brawo dla prowadzacego
Super odcinek - mała sugestia DODGE wypowiada się dadż a nie dodż. DODGE HELLCAT wypowiada się dadż heelket ( piekielny kot ) :)
dzieki za materiał. dodge to legenda
Świetny odcinek, povagowani wyznaczają fajny kierunek i prezentują naprawdę profesjonalnie motoryzację. Reszta pseudo dziennikarzy motoryzacyjnych, mogła by się wiele nauczyć od Pana Roberta.
Super odcinek 💪💪💪💪aż się miło oglądało 😁
Panie ty jesteś lepiej prowadzisz swój program niż ci w telewizjii. Dziwić się jeszcze że nie prezentujesz jakiś program motoryzacyjny w normalnej dobrej telewizjii !!! Życzę ci tego chlopie 👍💪
Przejechać się takim potworem to nie grzech 😁
✅Sprawdzanie alkoholu czy jest wysokoprocentowy przez sam silnik - jest.
✅Wgniatanie w fotel przy ruszaniu - jak najbardziej.
✅Dźwięk olbrzymiej sprężarki, zagłuszający silnik - jest.
✅Ban za bycie najlepszy 🏁
Materiał super 😉‼, meteorytyka sztos😎 ‼Nowa 170 ma ciekawe połączenie widebody z normalną wersją o osiągach juz wszystko zostało powiedziane w materiale🤗 .
W tamtym roku oglądałem Demona w Warszawie za zaporową cene 275K Euro🤑 ( oczywiście 2018 rok)
Posiadam Chala w niesamowitym destroyer grey !!! Sprzęt MEGA , każde , ale to każde auto ,blednie w bezpośrednim zestawieniu wizualnym a wiem o czym mówię poruszając się po Wawie i stając w szranki z np. Maserati ghibli sq4 itp.
Poprzedni ,,Pracodawca" ma RS6 też w kolorze destroyer grey , ostatnio spotkaliśmy się przypadkowo na myjni i co a to że RS6 jest piękny , ale Challenger jest jeszcze ładniejszy😄😄😄
( nawet mój obecny ,,szef" mający nowego prosiaczka 911, blednie 😋[ jak to przeczyta wypowiedzenie gwarantowane 🤣🤣🤣] )
Hamerykańska motoryzacja jest przecudowna ( czytaj normalna)🤩 .
Reasumując kanał super , auto tym bardziej 🤗😝 i tak trzymać ‼
Było PIĘKNIE 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Petarda🎉 material
No I to hemi silnik ktury nigdy nie zginie jak nie w dodge to w ram pick up
Dzięki! Wiadomo, silnik legenda :)
Dzięki i pozdrawiam🎉
Super odcinek brawo
Piękny materiał do objerzenia w weekend, ale z jednym się nie zgadzam - że Challenger w latach 2008-2014 był "nudny" i nie był "czystej krwi muscle carem". Przepraszam, ale SRT8 z silnikiem 6.1 HEMI, a potem 392/Scat Pack z 6.4 HEMI - mimo braku kompresora - miały moce powyżej 400 KM i przyspieszenia poniżej 5s do 60 mph. Ja mam Challa 5.7 HEMI z tamtego czasu i gumę mogę spalić na każdym skrzyżowaniu - więc nudy bynajmniej nie ma ;).
A czy był "prawdziwym muscle carem"? Jak nie on, to kto? Mniejsze gabarytowo i silnikowo Mustangi i Camaro były fajne, ale to bardziej pony/sports cars, niż muscle cars. Żaden z nich nie był tak długi i ciężki jak Challenger, żeby jego prowadzenie przypomniało niesforne auta z przełomu 60/70. A to są cechy "pełnokrwistego muscle cara" zdefiniowane w latach 60. - ma być ciężki, duży (coupe na 5 osób), mieć dużą moc i napęd na tył. Nie musi mieć od razu mocy rekordowej.
Zatem powiedzieć, że Chall z lat 2008-14 to nie był muscle car, to tak jakby powiedzieć, że Pontiac GTO z '64 to nie był muscle car, bo przecież kilka lat później pojawiły się ekstremalne auta stajni Chryslera z silnikami 440 czy 426 HEMI. Dla mnie "nudne lata" Dodge'a skończyły się wraz z premierą Chargera w 2006, a w zasadzie wszystko po premierze V generacji Mustanga w 2004 (też przecież wtedy "słabego") to już "druga era muscle cars". Gdyby te pierwsze modele nie zrobiły wrażenia i się nie sprzedały, bo byłyby "nudne", nie byłoby Hellcata i Demona.
Oczywiście - szkoda że to już koniec tej "ery" - ale - i tak była dwa razy dłuższa niż poprzednia, a zaraz zaczyna się era e-muscle ;) Pozdrawiam!
USA Zawsze nr 1👌👌👌
Demon na teściu💪🏾
Auto-kosmos ❤️
Coś pięknego ❤Uwielbiam twoje porównania 😀To jak wyje ten kompresor jest nie do opisania, najcudowniejszy dźwięk w motoryzacji jaki można usłyszeć ❤️
Między innymi dlatego zdecydowałem się na Jaga z kompresorem - dźwięk zajebisty, a cóż zrobić, jeśli nie mam kasy na takiego demona czy chociażby hellcata :D zawsze można mieć namiastkę, póki ekoterroryści ich nie zabronią
Co ty gadasz za BZDURY!?. To posłuchaj mojej lodówki😁Z miejsca byś ją chciał odkupić.
@@kamilzya6548 byku miałem s type r :) bestia
@@sebalamasia ja poszedłem w xfa, ale motor ten sam :D