Я бы конечно на хонинговальный станок отдал.Убрали бы несколько соток,и следов не осталось.Под новые поршни самое то было бы.Ходить и это конечно будет,это ведь не бмв,но сами понимаете что схалтурили.
Блин водяные рубашки зелёная хуйня налетело налетело образив нормальный получиться. Очень профессионально. А и так сойдёт. Хонирование тоже топ за свои деньги. Крутые парни
Помогите пожалуйста. Нива Блок был расточен на 82.8 с тепловым зазором 3 сотки и группа поршней А отходил всего 5 т км и изза того что седло упало задрало цилиндры но не очень глубоко. Можноли решить вопрос путём расточки не растачивая до 84мм оставив 82.8 сыграв до ремонтного размера группы поршней и плюс увеличением теплового зазора на 5 соток. Возможноли так ?
Здравствуйте. Хочу узнать ни где не могу услышать четкий ответ. Вот у меня на ваз 2112 раковины есть на блоке. Если также фрезерну .то как с прокладкой быть. Или свою стандартную и ставить можно?
При ремонте головки заменили впускные сёдла клапанов. 5т.км проехал седло (впускное 3-го цилиндра) упало разбило в цилиндре мотор чихнул осколки полетели во впускной коллектор и засосало во все цилиндры кроме 4-го и разбило всё нахрен и цилиндры не хило задрало и кольца сломало и головка как после бомбёжки теперь! Затрачено в мотор более 50 тр мотор 21213. Теперь думаю что делать. Мотор стоял на 2106 моей. Теперь только поршня на 84 можно ставить а на него кольца дорогие да и поршня не дешёвые. Это я ещё шатуны не проверял а они облегчённые... всё изза того чудика который менял сёдла, и с того момента как он менял сёдла прошло пол года и не докажешь уже ничего. Сделал кучу фоток на всякий.
Здравствуйте, видно что человек вы компетентный в своём деле, подскажите из-за чего подты срезает на пром валу, сервисы только ГРМ меняют, а корень проблемы найти не могут. Извиняюсь что не по теме, нужен совет, что поменять, на что обратить внимание, понимаю, что где то что то подклинивает, и не могу допетрить что именно. Двигатель змз 405 евро 3. Спасибо за внимание.
@@Upuat88 С другой стороны пром вала , где он соединяется с валом масляного насоса, все в порядке, шестерня должна быть прикручена гайкой, если нет будет большой продольный ход, вполне возможно это, хотя я не сталкивался не разу с такой проблемой.
@@user-ts9vl3wc9l если б вы были на Камчатке я и туда бы поехал. Я работаю вахтовым методом приеду в сентябре или августе надеюсь тогда у вас найдется время принять пациента. С машинкой по большому счету все в порядке вот только немного по делает масло и слишком уже жестко работает моторчик.
Обожаю смотреть про станок
Как всегда лайк,не глядя
Всё сделано грамотно.
А строго паралельны ли плокости сверху и снизу блока,
Блок на расточку без бугелей надо везти?
Огонь
Я бы конечно на хонинговальный станок отдал.Убрали бы несколько соток,и следов не осталось.Под новые поршни самое то было бы.Ходить и это конечно будет,это ведь не бмв,но сами понимаете что схалтурили.
И Будет блок🔥.
Дядь Саша .сплюнь.он уже был 🔥.
Привет Саша. Не хватает тебе двух станочков)))) Шлифовки валов и расточки цилиндров.
Здравствуйте вы можете подсказать,как на 21214 с электронным дросселем заменить ОЖ без воздушных пробок?
Там с радиатора есть куда воздуху уходить, не замечал проблем, вот калина , да.
Понял спасибо
Блин водяные рубашки зелёная хуйня налетело налетело образив нормальный получиться. Очень профессионально. А и так сойдёт. Хонирование тоже топ за свои деньги. Крутые парни
Ну блин, наверно не слушал и смотрел бегло, сказал заглушки далой и всё на чистку и мойку, и это не хон, а полировка пастой.
Да по сути я вообще так бы цилиндры оставил бы. За несколько сот работы сотрёт сам. Первая замена масла через 2-3 к км после сборки
А что с номером потом делать будете???😂
Помогите пожалуйста. Нива Блок был расточен на 82.8 с тепловым зазором 3 сотки и группа поршней А отходил всего 5 т км и изза того что седло упало задрало цилиндры но не очень глубоко. Можноли решить вопрос путём расточки не растачивая до 84мм оставив 82.8 сыграв до ремонтного размера группы поршней и плюс увеличением теплового зазора на 5 соток. Возможноли так ?
Я не вижу повреждение, но думаю лучше загильзовать под стандарт.
@@user-ts9vl3wc9l Могу фотки скинуть хорошие где всё чётко видно.
Здравствуйте. Хочу узнать ни где не могу услышать четкий ответ. Вот у меня на ваз 2112 раковины есть на блоке. Если также фрезерну .то как с прокладкой быть. Или свою стандартную и ставить можно?
Да, просто стандарт.
@@user-ts9vl3wc9l спасибо большое
Подскажите как фрезерый называется? Какая модель ?
6В11Р
Здравствуйте, я такой бы сразу на пескоструйку , потом на грунт и покраску.
При ремонте головки заменили впускные сёдла клапанов. 5т.км проехал седло (впускное 3-го цилиндра) упало разбило в цилиндре мотор чихнул осколки полетели во впускной коллектор и засосало во все цилиндры кроме 4-го и разбило всё нахрен и цилиндры не хило задрало и кольца сломало и головка как после бомбёжки теперь! Затрачено в мотор более 50 тр мотор 21213. Теперь думаю что делать. Мотор стоял на 2106 моей. Теперь только поршня на 84 можно ставить а на него кольца дорогие да и поршня не дешёвые. Это я ещё шатуны не проверял а они облегчённые... всё изза того чудика который менял сёдла, и с того момента как он менял сёдла прошло пол года и не докажешь уже ничего. Сделал кучу фоток на всякий.
Да, грустно конечно))))
Здравствуйте, видно что человек вы компетентный в своём деле, подскажите из-за чего подты срезает на пром валу, сервисы только ГРМ меняют, а корень проблемы найти не могут.
Извиняюсь что не по теме, нужен совет, что поменять, на что обратить внимание, понимаю, что где то что то подклинивает, и не могу допетрить что именно.
Двигатель змз 405 евро 3.
Спасибо за внимание.
Извини дружище, а что такое подты, наверно ошибка.
@@user-ts9vl3wc9l ну, ошибся, болты!!!
@@Upuat88 С другой стороны пром вала , где он соединяется с валом масляного насоса, все в порядке, шестерня должна быть прикручена гайкой, если нет будет большой продольный ход, вполне возможно это, хотя я не сталкивался не разу с такой проблемой.
@@user-ts9vl3wc9l спасибо вам проверю все завтра, спасибо за направление сысли, успехов в делах вам.
Александр здравствуйте.. хотел бы к вам на ремонт записаться
А ты от куда?
@@user-ts9vl3wc9l я из Омска
Хочу у вам на ремонт как попасть?
Пока никак, дома ремонт, буду работать наверно к концу июля
Саня че новая камера?
Телефон.
@@user-ts9vl3wc9l А я тебе давно говорил что твой телефон снимает лучше чем камера!
Скажите на сколько максимум можно сфрезеровать этот блок?
Не скажу так, надо мерить по поршням.
@@user-ts9vl3wc9l да то понятно я имею ввиду сколько можно максимум снять чтобы не повредить надежность блока?
Да много.
@@user-ts9vl3wc9l блин да вам что трудно ответить точно в миллиметрах!!!??Или вы сами не знайте предел? Не пойму в чем проблема дать ответ?
Я же написал, не знаю, надо мерить толщину этой плоскости, опять смотря для чего, мне надо было просто выровнить.
Я с Новосибирска у меня тойота ипсум двигатель 3с, хочу ревизию зделать у вас если это возможно.
Поедешь в Омск ?
@@user-ts9vl3wc9l если б вы были на Камчатке я и туда бы поехал. Я работаю вахтовым методом приеду в сентябре или августе надеюсь тогда у вас найдется время принять пациента. С машинкой по большому счету все в порядке вот только немного по делает масло и слишком уже жестко работает моторчик.
Ахахах, кто-то гидрики снял, а я ставлю на 2107
Мамонта откопали
А фрезеровать запрещено, только шлифовка и всё.
Как раз совсем наоборот
@@user-ts9vl3wc9l на Ауди и прочих иномарках там требуют шероховатость, Микроны.
Даже мой старичкок и то больше 5микрон наверно не даст, ну пусть сотка, допуски в среднем до десятки.
@@user-ts9vl3wc9l не знаю на автоцентрах придирчивые. Отвественность не хотят на себя брать. Пртще на прокладку будет свалить если что.