Instalasi double kiprok untuk pengisian sudah pasti anti tekor??
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Instalasi double kiprok untuk pengisian sudah pasti anti tekor. Percobaan dilakukan pada motor Honda Absolute Revo 110 dengan kelistrikan standard pabrikan.
Semoga video ini bermanfaat.
Jangan lupa dukung channel ini agar berkembang dengan cara Like dan Share video ini dan jangan ragu untuk Subscribe. Terima kasih
Donasi: saweria.co/Pap...
Semoga saweran kamu bisa membuat saya semakin bersemangat membuat video tips dan tutorial yang bermanfaat
#papatwin #review #tutorial #share
cara cek pengisian aki motor, pengisian aki motor kurang maksimal,
Saya udah 3 kali nonton videomu ini dalam beberapa minggu mas.
Akhirnya balik lagi karena mulai mendapatkan sedikit pencerahan dari pikiran rumit saya ini.😅
Poin 1: ternyata double kiprok ga bikin konslet kelistrikan ketika arus + dari kedua kiprok bertemu.
Poin 2: kiprok itu punya batasan discharge, yg mana kemungkinan besar wattnya turun karena terlalu rapatnya arus yg masuk ke Aki istilah lainnya kya jadi fullwave. Tadi terlihat menit ke 6:10 saat motor di gas terlihat posisi daya masuk 14,60V 9,18A itu sama dengan 134,028 Watt. TAPI karena kiprok punya batas discharge Volt & Amp mental ke 14,49V 6,08A.
Kesimpulannya: kiprok 1 & 2 jangan langsung mengisi aki.
Kiprok 1 tetap pada perannya mensuplai pengisian aki.
Kiprok 2 sedikit di modif dengan penambahan elco 16V & langsung di gunakan untuk suplay lampu.
Terimakasih telah membuat video ini mas🙏
Sehat selalu & semoga lancar rezekinya😁
Posisi elco 16v di taruh di jalur lampu bang?
Kalo sy gak pake double kiprok .. tapi kabel kuning dari kiprok bawaan sy pasangin dioda 3A trus sy pasang ke aki 😅 langsung..
@@abdulwahid-tp5xumaksudnya gimana sih bang.kabel kuning kan dari spul.trus pasang dioda nya malah langsung ke aki.rada gk faham saya bang😂😂
@@cucakrowo4268 iy betul om tp kabel kuning yg udah lewatin kiprok om 😁 kabel kuning yg aslinya k lampu depan, sy ahli fungsikan ke aki om 😁 tp harus pake dioda biar arus gk berbalik ke kiprok
@@abdulwahid-tp5xu dijumper gitu aman mas? soalnya habis ganti lampu led yang watnya lebih besar akinya jadi tekor,
Mantap sekali 2 kiprok 1 aki 👍👍👍 Anti tekor ❤️👍👍🙏🙏🙏 Salam Sukses Selalu TemanQ 🤝👍👍🙏❤️
Coba untuk kedua kiprok di tambahkan dioda 10/15ampere di kabel ground nya, biasanya akan ter boost pengisiannya, di motor sy honda karisma, pakai dobel kiprok dan kedua kabel ground nya saya beri dioda 10 ampere, dan voila pengisian aki langsung ter boost, saat putara stasioner tanpa beban(lampu led 25watt) tegangan aki berada di angka 13.6volt, begitu di gas mentok mentok volt nya itu di 14.4volt, dan saat sudah di tambahkan beban lampu, saat stasioner tegangan aki di 13volt, dan di gas itu mentok di 14.1 volt, luar biasa efeknya👏👏👏
Mantap 👍👍 lanjutkan
Aircaccunya cepet nguap nggak oom?
awalnya sih memang bagus memakai 2 kiplok tp ada tehnik tambahan lain katena biasanya tegangan bisa sampai 15 keatas utk pemakaian lama yg hancur ya aki itu srndiri
efeknya putaran mesin agak tertahan karena terjadinya medan magnet yg kuat antara spull dan magnet pada rotor mesin.. sya sdh pernah coba pakai dioda pada kabel negatif yg masuk kiprok memang pengisian bagus aki nggak pernah tekor, tapi setelah sya kembalikan normal nggak pakai dioda lagi putaran mesin jadi enteng..
tehnik 2 kiplok memang jitu karena spul ac yg ke lampu depan diubah jadi pengisian ke aki menjadi dc cukup memakai 1 aki karena utk motor 2 bebek type lama tidak memungkinkan memakai 2 aki tempatnya tidak ada , saya rombak kaze saya dgn tehnik ini pakai elco dilengkapi relay , bendik diganti relay , pakai kabel tambahan utk grounding utk tambah massa , lampu depan pakai relay , pakai saklar on off utk mematikan massa dr aki kalau parkir lama dan juga pakai ferrit 3 pcs di busi , cdi dan coil saya lengkapi dgn voltmeter utk memantau volt aki juga dilengkapi dgn tachometer jarum utk memantau rpm jadi lah motor saya motor yuo tub karena ilmunya semua diambil dari yuo tub dari berbagai cannel di yuo tub 😀😀😀😀 kalau menurut saya jumlah watt menjadi agak berkurang nga masalah yg penting volt agak tinggi jadi bisa menghidupkan starter elektrik dan lampu 2 pun perlu tegangan yg cukup minimal 12 volt dan itu bisa tercapai kalau pengisian dgn 2 kiplok
Gua baca komen Lo aja Udah pusing.. gw tunggu motor Lo meledak aja dah😂
😅 jujur nih ya gue pernah nemu vidio short ya nah di short itu motornya sport warna biru yamaha r15 atau honda atau p lh yg gue inget biru aja nah kiproknya tuh 2 kata si yutuber dan mekaniknya itu "Why"😅😂
kkaze sy std. ngisi stasioner 13volt . klo d gas mentok 14.3/14.4
Kalau dioda diparalel diberikan di massa kiprok itu gimana voltase jga naik
😂
Mantap Bang, terima kasih telah membuat tutorial seperti motor saya 2 Kiprok - 1 Aki
Aman ga bang
@@johnpaulixron686 aman
Saya sudah pakai selama2 bulan aman²aja enak stater nya rpm bawah atas juga enak buat hatian cdi shogun kiprok kw 2 koil ori yamaha spul magnet babat 13 drajat enak cocok buat harian
Tutor ini mengingatkan chanel siboen 5 thn yg llu
Mau mau tnyak becak saya satria fu jadi sya pkai asesoris perlampuan full dan musik pakai power sya pkai 4 aki... Dan klau kita buat 2/ 3 kiprok gmna apa kah sanggup mengecas 4 aki??? Mohon di balas dengan vidio
Keren bos jadi motor bisa di kasi audio dari mobil
Yg kabel kuning itu kan dri spull utk penerangan, apkh sdh di rubah jdi pngisihan dri spull? Atau spull msi std
Matur nuhun bang videonya,,, sudh menjawab rasa penasaran saya,,,, ditunggu video" selanjutnya & prtanyaan lain dari kawan" subs,,,
Terima kasih
Masih ada rasa penasaran ga mas biar dicoba 👍
Ada bang, motor saya kn Jupiter kalo d ganti kiprok Tiger yg fullwafe, pengaruh nggk bang sma spull Jupiter yg masih halfwafe,,,
@@adylesmana8081 kiprok fullwave khusus kelistrikan fullwave. Kalo dipasang ke kelistrikan halfwave ya ga akan ada pengisian. Syarat fullwave tidak ada gulungan spul terhubung ke ground 👍
@@PapaTwin siap bang, terimakasih informasinya,,, salam sukses,
Numpang berterimakasih atas videonya wkwkw... Channel terbaik
Mas , bisa gak kabel kuning sebelum masuk ke lampu utama kita masukan dulu ke kiprok tambahan lalu outputnya masuk ke (+) batere tambahan . Barulah kita alirkan ke lampu utama agar terang karena dari batere langsung .utk Supra x 125 asli pabrik lampu utamanya redup saat mesin langsam.
Note . Batere kedua (batere tambahan) utk (-) nya kita jumper ke body motor . Tlg dong bikinkan tutorialnya mas .terimakasih.salam sukses dari penggemarmu.
Ganti lampu led(dc) semua .
Pake aki amper gede (6Ah) cari aki yg bagus kls motobatt.
Jalur lampu langsung aki , asal kiprok ori normal bagus , gx akan tekor.
motor itu arus dc apa ac ?gimana setelah pemakaian 2kiprok.apakah ada yg short
Terimakasih om ilmunya. Sukses selalu.
Om mau tanya, kalau motor supra x 100 lama. Kabel dari kiprok (1kiprok) untuk pengisian dan lampu, di jadiin satu menuju kelampu (tanpa aki) apakah lampu bisa lebih terang.
Terimakasih om, mohon pencerahanya
Yg ada rusak nanti kiprok atau spullnya. Arus yg keluar dari jalur lampu arus AC, dan arus yg keluar untuk pengisian arus DC.
Tetap 12 volt untuk tegangan nya amper/kuat arusnya yg bertambah jika di paralel, beda hal nya jika di seri jd 24 volt seperti aki mobil truck yg di buat seri sehingga menghasil kan tegangan 24 volt. Seri + ketemu +
kiprok yg ke 2 maksudnya gimana kabel kuning pengisian.apa jalur ke jalur lampu atau jalur dari kiprok.klo iya trus kiprok bawaan nya kabel warna kuning dikosongkan ?
Teori 2 Kiprok juga dah dipatahkan dengan pembuktian di video yg melepaskan kabel kuning (lupa judulnya) ..... sebenarnya yg terpenting harus di ingat klo menyatukan sumber arus adalah bahwa tegangannya "HARUS SAMA" , krn jika tegangan beda maka tegangan yg lebih besar akan menekan sumber arus dari tegangan yg lebih kecil, jadi tegangan yg lebih kecil tidak ada gunanya sebagai sumber arus.... (tegangan = voltase)
Untuk dobel pengisian tentunya spul di rubah jadi dua phase,,
Klo msh satu phase maka yg ada pengisian jadi lemah,
@@nugrahachanel6461 dengan 2 sumber dari spul itu dah 2 fase, masalahnya krn memakai 2 kiprok, seharusnya pakai kiprok tunggal dengan sistem multi fase krn rangkaian komponen didalamnya dah saling mendukung.
@@Yondaime_Hokage spul motor jenis halwave itu masih satu phase bang,, antara kabel kuning dan putih msh terhubung satu jalur ,jika salah satu di konsletkan maka yg satunya ikutan mati,,
Tapi kan ini kabel kuning aja, ga ngambil kabel pengisian yg arusnya besar
Bukannya pengisian standar di revo standar pabrikan itu cuma di angka 14 volt 3 ampere? Itu nyentuh ke 14 volt 6-7 ampere, harusnya naik dari standar dong dia
Om, kalo misal output kiprok penerangan yg ac kemudian diberi 1 kiprok lagi supaya jadi dc, terus langsung dipake untuk lampu led gitu bisa ndak yaa?
bang klo 2kiprok 2aki apa bs buat matik karbu honda?bahaya gk buat pengapiannya?tlng dibuatkn videonya bang🙏
Saya juga berpikir spt ini. 2 kiprok dan 2 aki. Tp blm eksperimen 😁
Ikut nunggu jawaban
Aki nya diparalel aman aja 12 volt ,kalau diserie jadi 24 volt
Bang , boleh gak bang kalau kabel kuning bawaan yg menuju lampu utama kita lepas dan kita masukan ke input kiprok ke dua dan output kiprok ke dua kita konek ke batere ke dua sedangkan kabel hijau pada kiprok ke dua kita konek ke body motor utk kabel kuning gak kita pakai . Yang ingin saya tanyakan apakah aki ke dua gak tekor karena input kiprok ke dua kita ambil dari kabel kuning dari kiprok pertama ? Dan apakah sama tegangan input warna putih pada kiprok pertama bawaan motor dengan outputnya warna kuning pada kiprok pertama bawaan motor ya bang ? Atas penjelasannya saya ucapkan terimakasih . Semoga sukses bang .
Pengisian jadi lebih baik
Bang, coba buat cara pasang cdi shogun kebo ke motor smash 110 🙌
Makin mantap bro,saya udah pake
mas kl motor awal tarikan enak, tp kl perjalanan jauh puluhan kilo lama2 spt lemot itu dr mna ya masalahnya, sy sdh coba ganti aki tetep spt itu. kl lemot berhenti sebentar jalan lagi tarikan enak lagi.???????
Kemungkinan besar mesin over heat, pelumasnya kasih yg bagusan dikit. Tapi rasanya ga wajar kalo baru puluhan km mesin jd berat. Dulu smash saya perjalanan Purwokerto Bekasi makin panas ga pernah ada keluhan
Bang tolong tutorial cara pasang kiprok vixion old ke motor mio smile/sporty..
Nah belom pernah saya bang. Dan yg saya tau kiprok vixion old itu 3 phase, belom tau bisa atau tidak dipasang di 1 phase ✌️
Klo 2 kiprok itu memang dayanya lebih rendah..
Tpi interval pengisiannya lebih banyak..
Ibaratnya begini, klo 2 kiprok, satu putaran mesin mengisi aki 2x..
Efeknya, aki lebih cepat kembung..😅😅😅
Belum tentu juga karena kalau aki sudah penuh pasti volt turun , dan kalau aki drop pasti volt naik
2 kiprok dan 2 aki basah dan kering (ukuran sama) apakah tambah bagus boss kalau pakai dua kiprok karena aki saya drob trus gara" banyak tambahan lampu
Coba tonton jng di skip, biar bisa simpulkan apa hasil dari pakai 2 kiprok
siap bos mksh
Kalau 1 kiprok di pakai khusus lampu ,lalu di tambahkan step up atau step down sebelum ke jalur lampu apakah bisa stabil tegangan dan arus nya (tanpa aki sebagai buffer)????
Tidak bisa
Tidak bisa/tidak memungkinkan dipasang Modul step up/down, karena tidak anti/kedap air (terkena hujan atau saat cuci motor) dan modul tersebut sangat-sangat panas ketika beroperasi. Sehingga bisa melelahkan plastik body yang menempel.
Lagipula Energi tidak efisien karena energi terbuang berupa panas pada modul.
Baru saja saya mau pakai skema seperti ini, jadi sebelum saya eksekusi saya mau bertanya dulu mon di jawab ya?🙏🙏
Jadi saya modelnya dari kabel kuning yg ke kiprok std saya jamper ke aki langsung dengan di kasih dioda 6A dan relay jadi sistem ini akan aktif bila lampu depan di nyalain soalnya saya lampu depan pakai led yg mau ambil kelistrikan dari aki langsung.
Pertanyaannya: apa tidak akan terjadi konsleting arus yg dari jamperan kabel kung yg sudah di kasih dioda 6A ke aki??
Kalo short sih ga ya, tapi masalah bagus ato tidak pengisiannya ga ada jaminan
@@PapaTwin oh brarti setelah kelistrikan dari spul sudah lewat dioda gk ada konset ya pak? Apa mungkin lebih bagus jamper di kabel yg putih aja ya pak? Jadi skemanya sama kaya di vidio tpi kalo yg ini pengisiannya yg satu pakai dioda.
@@datoajaoke pakai dioda ini fungsinya apa? Apa maksudnya supaya jd DC? Krn dari kiprok pun sudah merubah arus dari AC ke DC
Iya biar jadi dc, saya rasa yg kabel putih dari spul masih ac dan berubah jadi dc setelah lewat kiprok di keluaran kabel merah yg menuju aki.
Maksud saya yg kabel putih yg menuju kiprok saya lecetin dikit trus tak kasih tambahan kabel sama dioda untuk pengisian ke aki, jadi pengisian ke aki dobel satu dari std kiprok dan yg satu lg dari dioda gitu maksudnya bos.
Tpi saya yg pengisian tambahan pakai dioda mau saya kasih relay buat pemutus arus otomatis, jadi ini sistem akan aktif bila lampu depan sudah di nyalain dan akan standar lg bila lampu depan di matiin.
Soalnya saya mau lampu depan pakai lampu led kelistrikan ambil dari aki tanpa rubah kiprok tiger
@@datoajaoke kebanyakan ngide lu bro pahami dulu dioda itu fungsi nya apa trus kalo ente udah pakai kiprok tiger kan buat fullwave mending cek bagian spul dijadi in fullwave mmau pake led apa pun pasti aman
Minta skemanya donk bang,buat di bebek yamaha
Ini standar motor nya ? Atau wajib spek up?
Cara ini aman gak bang? Pengen nyoba jangka panjang
Wah pasti di skip ya? Jd ga dapat maksud saya buat video ini 🤭
Bosku..ada video beat karbu pasang kiprok beat fi lama kah?
Belum ada
Ini ada 1 pertanyaan dari saya gan tolong di jawab :
Menggunakan 2 Aki , 2 Kiprok , apakah bisa 1 Kiprok Mengisi Aki yang 1 dan Kiprok ke 2 Mengisi Aki yang ke 2 , niatnya aki 2 di fungsikan untuk Aksesoris lainnya , seperti : Lampu, Klakson, Dan lain sebagainya .
Mohon di jawab bagi yang bisa menjawab 🙏.
Saran saya jangan. 1 spul halfwave di kasih 1 kiprok halfwave aja bisa berefek tekor kalo lampu di ganti jd arus DC.
Bisa , 2 aki 2 kiprok aku sudah praktekkan , kabel yang kuning yang dari input spul kita jadikan pengisian , out put dari kabel lepas tidak dipakai.
aki yang pertama khusus untuk stater dan aki kedua untuk lampu led 24 wat dan 40 wat aman sampai sekarang.
Yakin gak rusak akinya jika 14 volt lebih
Arus aki hanya 12 volt
Lama kelamaan aki bisa rusak dan yg lebih bahaya aki bisa meledak
Jika kiprok yg 1 difungsikan sbgai kelistrikan dan yg satu untk ngecas aku doang apakah lebih baik??
Khusus user yang sering tekor aki bang make lampu watt besar kek biled 60wat,kalau masih lampu ayam ngapain modif pengisian malah overcas yg ada nanti😂
@@hanafi9832 AYAM KAMPUNG APA SAYUR ??
@@hanafi9832 suhuuu si PALING BILED yg lampu motornya udah pake lampu PJU 1KW 2pcs depan belakang
akinya VRLA 100Ah 48V
.
Yah aku dh nyoba dari kemarin mas,,tapi ga tau hasilnya,,,stlh nonton ini brrti ga pengaruh doble kiprok ya mas??
Sudah di tunjukin di video mas 🙏👍
@@PapaTwin dh tak copot lagi barusan mas,,
bukan cuma gak ngaruh tp malah bikin arus nya lebih kecil
@@serenacute9548 iya bos,,kembali semula brrti
Nanya om.. kabel kuning menuju kiprok kan juga nyabang ke lampu dan itu arus ac klo di buat dc apakah bisa..?? Jd klo pkek lmpu led gk ambil arus dri aki.. mngkin di kasih kiprok lgi kya di video cuma gk usah pkek aki lagi di ksih elco sja beberapa biji apakah arus yg td ac berubah jd dc.?
Sy sepemikiran bang, cmn blm ad chanel yg coba cara tsb.
Arus penerangan dr spull dimasukan ke kiprok tambahan spy berubah jd DC, output dr kiprok masuk ke elco (pengganti aki) penyimpan arus sementra spy arusnya yg kelampu tetap stabil di RPM stasioner (lampu tdk redup).
Pertanyaan yg mncul brp kapasitas elco yg diperlukan
@@nonim9484 bisa dicoba..sy pernah jajal motor spin tanps aki nggak nyala.ada elco 4 biji @2200uf tak paralel eh bisa jg sbg aki(tes tanpa beban lain)..balik ke bahasan,,brp nilainya mgkn bisa dicoba 1 biji elco 10000 uf dulu..barangkali bisa agak mengurangi kedip2 krn perubahan rpm...yg penting dpt dc nya dulu.kalo cari led lampu depan cari yg mampu tegangan input tinggi.oh ya,,sebaiknya pd kabel yg sudah dc dikasi sekring.misal 3 ampere..buat jaga2.
Solusi nya fullwape ajah g perlu ini itu 😂
Fungsi nambah kiprok biar pengisian maksimal ,arus lampu kan semi dc dari aki .rata2 yg sering tekor itu make lampu watt besar pengisian miness nyala lampu makanya tekorr
Kalau mau halfwafe pake aki watt besar aja 6ampera .kiprok make 2 dah joss itu pengisian setara fullwape.tujuan fullwape kan fokus ke pengisian jg .untuk kelistrikan harus stabil 13-14.8 kalau gada beban ,kalau udah make biled 55wat mah 14.8 itu turun jadi 11-12😂😂😂 ,kalau masih standart pengisian tekor lah
apakah udah coba buat 2 kiprok di new nmax om, diparalel dari spul?
Khusus halfwafe ini kabel kuning untuk lampu dari spul dijadikan pengisian lewat kiprok
Bang tanya tolong di respone ya,
Saya barusan pake semi dc buat lampu depan nah soket jauh dekat saya jumper di lampu spedo,. Terus jalur kabel kiprok yg buat arus lampu saya putus, trus saya cek di voltmeter waktu motor jalan dapat 13.7 - 14.0 normal tidak?
Apa sudah aman jalur kiprok kabel kuning buat arus lampunya di putus, dan untuk pengisian ke akinya apakah aman? saya cek tdk mengalami overchas sih.
Tlong di respone ya bang
Kalo tegangannya cukup, tp arusnya kan ga terlihat. Ditunggu aja selama sebulan kedepan ada tanda2 aki tekor ato tidak
padahal simpelnya jangan dipasang ke jalur aki, tapi langsung ke lampu aja kiprok kedua dan pasang kapasitor biar stabil lampunya, lampu pake DC aja kaya led.
Om bikinin tutorial 2 aki....🙏🙏🙏
2 aki tapi 1 kiprok? Ga sulit, tinggal di rangkai paralel saja akinya. Nanti saya buat deh
@@PapaTwin di tunggu y om,soalnya ikutin tutorial om lbih gmpang ngikutin nya,🙇🙇
@@deniliasalsa9302 pengaruh ke kiprok atau spull ga om kalau pake 2 aki 1 kiprok?
iya mas apa pengaruh ke pengapian klo pakai 2aki 2kiprok soalnya pny sy vario karbu ko malah hilang pengapiannya.tlng dijawab bang sapa aja yg bisa jawab...makasih
@@Porroro28nahh ini saya masih penasaran jawabannya 😂
Jadi kesimpulannya lebih baik pake satu kiprok ya gan
Yup
Apakah bisa menggunakan Step Down DC-DC seperti XL4015 untuk menaikkan Tegangan dan Arus pengisian? Siapa tau bisa dibuatkan video uji coba menaikkan teganggan dan arus pengisian aki menggunakan step down tadi pada kiprok..🙏🙏
haha, saya dah coba di RX King bang, mikir saya solusi biar murah kan, alhasil pas di gas pol langsung meleduk modulnya, saya dah pernah coba 3 kali, lupa seri IC nya, tapi yang saya pake yg pcb merah, pcb biru step down, sama satu lagi pcb biru step down dan ada variable arusnya juga, tapi semua pada jebol, ya karena dipake dimotor 2 tak ya, yg rata2 digeber tegangan tinggi, alhasil saya pake kiprok NMAX, tegangan nya stabil di 14v bang, mau digeber sekenceng apapun gabakal jebol. saya juga lihat2 ternyata arus dari spull motor ga main2 bang, bisa sampe 5A keatas dan voltasenya bisa 50v keatas makanya modulnya pada jebol 😅oiya bisa resiko nyamber ke bensin juga
@@frz_akbar itu dibikin fullwafe spulnya apa langsung psang kiproknya ?
@@ivanadywijaya9129 ta bikin full wave bang
@@frz_akbar bisa pasang biled 70 watt gak bang kalo udah fullwafe.?
@@frz_akbar soalnya saya pingin upgrade lampu tembak dri 30 watt jadi 70 watt
Bang kalo pasang 2 kiprok kabel putih pengisian kiprok 1dan kuning pengsian kiprok 2, di buat pengisian ke aki,apakah aman dan apa efeknya bang
Konslet😂
Gan apakah bisa kiprok sepeda motor mencaes aki 70 Ampere ?
Bisa tapi pastinya panas dan lama.
Lampu pakai led jalur udah pakai dc tapi pengisian ke aki over, kalau diakalin pakai 2 kiprok gmana ya?? Bisa lebih stabil nggak yaa?
Lebih baik fullwave sekalian 👍
@@PapaTwin solusi om selain dijadikan fulwafe pusing pengisian ober terus lampu putus digeber dikit padahal kiprok baru
@@pecandublayer1355 ini karna ganti lampu ke led bukan? Kalo iya, ya di standarin aja kalo ga mau fullwave.
@@PapaTwin iya om alhasih yaa balikin lagi ke lampu standart hehe😅😅 soalnya lampunya lednya putus
mantep om, sangat mencerahkan. Saya ada pertanyaan, gimana kalo kipork yg satu difokuskan hanya untuk lampu secara dc langsung dan kiprok 1 lagi fokus ke pengisisn. Jd beban lampu tidak membebani aki, tapi lalu apakah arus dc dari kiprok tsb akan mengganggu kinerja lampu? *walaupun secara voltase kurang lebih sama.
Bisa, tp kalo ga ada aki lampunya akan tetap kedap kedip ikut putaran mesin kalo ga ada backup aki.
@@PapaTwin bisa minta penjelasan kenapa led ac/dc dipasang ke 2 motor bebek dsn metic sy yg tidak sy ubac dc itu membuat aki sy selalu teko?
sehingga opsi saya cuma:
1. ubah arus jadi dc
2. ganti balik ke bohlam lg, yg notabene watt lebih boros dari lampu led tapi justru tidak membikin aki tekor?
opsi nomer 2 bikin saya gak habis pikir, kenapa led dgn watt lebih hemat malah bisa bjkin aki sistim ac tekor??
Pertanyaan cerdas 👍
@@PapaTwin tp klo dari kiprok fokus k lampu d tambah relay trs ke lampu ap akan kedap kedip boss??🤔🤔
@@trrrmac led nya berapa watt?
Bang,kalau pengisian cuma pakai kabel kuning gimana? Soalnya kabel putih untuk pengisian sudah tidak mau mengisi lagi,jadi saya sudah mengubah kabel kuning untuk pengisian.
Bisa aja, tapi lampu jadinya di dc dong? Aki mudah tekor ga?
@@PapaTwin kalau lampu dari awal saya ganti LED sudah saya ubah ke DC,kalau aki baru kemarin doang nggak ngisi,saya sempet bingung saya coba cek di kiprok nggak apa" lalu saya cek kabel putih dari spul ternyata nggak ada setrum sama sekali bang,lalu saya berinisiatif kabel kuning saya gunakan untuk pengisian aki karena kabel kuning sudah lama tidak saya gunakan lagi ,kalau umur aki sekarang -+ SDH hampir 2 tahun.
@@aguspcl coba cek disoket arah spul mungkin putus , sudah ngalami. ternyata putus kabelnya
Om mw nanya nih..cara ngatasin overcharge gmn ya om,tp ga harus ganti kiprok,pengisian di motor saya.nyampe 17 mentok di 18 vol,
Ada solusi nya ga om,selain ganti kiprok,?!🙏
Coba tips saya ini dulu ruclips.net/video/glZblt9cJkc/видео.html
Kalo dah di lakukan dan masih over voltage berarti memang rusak kiproknya
@@PapaTwin siap bang
Pake kiprok ori yaa jangan kw
Untung belum sempat beli kiprok 😂😂😂 rencana mau bikin gini. Makasih infonya mas. Ternyata ga guna 2 kiprok 1 aki. Wajib fullwave kalo mau pengisian lbh joss. Tapi jadi pertanyaan kenapa jadi mentok d 100 watt y? Gmana penjelasan ilmiahnya?
Tuk penjelasan ilmiahnya itu diluar kemampuan saya mas. Saya hanya bisa bantu membuktikan dng alat ukur. Jd ga asal tebak ✌️
Yg belum diketahui adl perbedaan fase antara kedua kedua koil. Kalau pake osciloscope bisa ketahuan beda fasenya.
Dlm ilmu elektronika, pencampuran dua sinyal yg sefase akan saling menguatkan. Namun kalau beda fase bisa membuat efek saling melemahkan.
@@a.i.r.e betul,, perbedaan fase karena perbedaan susunan magnet & perbedaan arah lilitan antara singel fase dan tiga phase..
sepertinya half-wave dg pengisian dan lampu yg bergantian bisa dibikin fullwave 3phase,, syaratnya pakai kiprok 3 phase,, dan spullnya jangan ada yg sambung ke ground,, jadi fasa ke satu putih,, fasa kedua kuning,, fasa ke tiga hitam(kawat spul yg sudah diangkat/dilepas dari ground)...
Ini disebut 3phase asimetris,, karena tegangannya tidak sama antara fasa ke-1, fasa ke-2, dan fasa ke-3,,, yg belum diketahui kemampuan kiprok bisa atau tidaknya menangani inputan dari 3phase asimetris ini..
Bang mnta tlg tutor honda blade biar lampu led bs dobel nyala jarak jauhnya bareng lampu jarak dekat..sblmnya utk motor blade sy sdh sy lanngsungkan kabel kuning jumper ke kabel item rem blkng...sy sdh pakai saklar 3 titik biar bs off..tks bang
Pakaikan dioda saja pada kabel lampu. Kaki anoda di pasang ke kabel hi beam, dan kaki katoda ke kabel low beam. Dioda 2-6 ampere cukup kok, pakai 1 dioda saja.
Berarti nnti lampu harus DC ya mas?
Tetep ga saya sarankan cara ini ya. Ini hanya tuk jawab pertanyaan penonton
Bang motor ku gl dibuat semi fullwafe bisa nggk? Soalnya lampu udah di jadiin DC, dan kadang buat lampu rem/lampu sein itu ikut kedip.. mohon ilmunya🙏🏼
Ga ada semi fullwave bang. Fullwave aja sekalian ato tetap di semi DC
Kalo di fokuskan ke pengisian caranya gimana bng
@@dzikir2012 di fullwave mas
Untuk ongkos biasanya berap mas?
@@dzikir2012 beragam mas tergantung bengkel. Siapin aja 300-400 rb. Saya jg kurang paham, sukanya DIY sih mas ✌️
Mas kalo kiprok di pindah aga belakang pake plat kira kira masih berfungsi ngak ya
Selama kabel dan skun terpasang dengan baik ke kin yg ada di kiprok, saya rasa tidak masalah
@@PapaTwin oh berarti kalo kabel nya terpasang ke soket yang warna hijau berarti masih aman ya
@@wahyu-ju8er selama pemasangannya baik, aman. Dan pastikan sirkulasi udara baik
@@PapaTwin kalo pake plat nomor gimana mas buat breket ke belakang nya
@@wahyu-ju8er cari yg lebih kokoh lagi. Terlalu tipis soalnya
Kabel kuning arusnya masih ac atau udah dc ?
Masih AC
Aki aman gak?pake aki kering
Udah q lakukan modif , sperti yg ada pd video, tp malah merusak aki, juga kiprok ke dua duanya mati,
Aki baru beli dpet 1 bulan
Ini video saya buat tuk menjawab pertanyaan penonton, apakah hasilnya lebih bagus pengisian dng 2 kiprok. Dalam video sudah saya suguhkan hasilnya, dan saya tanyakan apa masih mau menggunakan 2 kiprok tuk pengisian. Lah kok malah dicoba? Saran saya jng skip2 video tutorial. Yg ada ga dapat ilmunya 🙏
Saya pakai 2 kiprok Jupiter lama d motor CB100 saya dari 2017 .
1 kiprok buat pengisian aki. 1nya lagi buat daya lampu. Itu dibuatkan mekanik saya d Jepara.
Alhamdulillah. Aman.
Kurang lebihnya begitu kata mekaniknya waktu itu.
@@PapaTwin kw q belum ngerti betul, malah video aq ulang2
@@masilungboy1409 memang aq akui ada rahasia dibalik tu, ya itu,,,,,,,,
( Rahasia perusahaan doooooonnnggg....)😃😃😃😃😃
teknik double kiprok ini berguna jika Kiprok utama rusak di pengisian aki. jd berguna utk kasus tertentu. jika kiprok utama asli tidak rusak normal semua, maka double kiprok bikin sia sia
Betul sekali
Saya menggunakan 2 kiprok = yg 1 fokus pada pengisian dan kiprok yg 1 nya lagi untuk lampu
gimana caranya bro
@@zizahcom kabel nya di pisahkan bang cari d RUclips
@@abuyaabuya8657bang, kiprok yg khusus lampu itu makeknya yg aslinya untuk pengisian, dipake untuk lampu gitu? Biar dc?
@@ydaniel603 iya bang
bukankah pengisian lampu kabelnya sudah terbagi? apalagi klo cdi masih sistem Ac/dC pasti nyedot banyak tegangan sebelum ngisi aki
jadi gak maksimal ngisi ke aki,
coba pasang kabel tersendiri yang dari spull pngisian lampu langsung ke kiprok 1nya
yg ane liat itu kabel kuning dari spul yg buat lampu langsung di tancep ke kiprok 2, masuk di jalur pengisian aki di kiprok 2. kiprok 1 3 kabel, kiprok 2 3 kabel
ground, pengisian, dan input
Kalo untuk semidc gimana om
Tidak rekomen
kalu lampu damker ikut aki pakek kiprok mio apakah bisa om
Kalo mau aman baiknya di fullwave saja
Bos motor gue mio soul karbu lama gue ubah arus dc cuma dari batok depan kabel kuning saklar gue sambung ke kabel output kunci kontak, lampu daymaker gue pake relay 2 terus pake lampus alis rgb terus pake lampu kolong 4 lampu variasi karena ganti2 warna pas di rem pake relay 1 dan stop lampu belakang ranking yang kedip itu, hebat nya kiprok standar motor dan aki standar motor aman udah 6 bulan gue rakit sendiri bro, salom timur 😂
Bang motor saya sepulnya 17 vol ke atas
Apa kiproknya aman bang?
Output kiprok sampe 17 volt?? Artinya kiprok sudah tidak mampu meregulasi mas, ato bisa krn kurang ground
Kalo kurang ground, bisa coba tips dari saya. Videonya ada di channel ini 🙏
17 v ac
Saya cek dar belakang soket kabel putih yang udah di kait kan ke kiprok
Kalau pengisian aman 14 volt dc
@@deniapriadi4368 tp gak akan lama lg kiprok nya gak kuat dan bakal jebol.,prlu di pahami.,sepul yg masih normal itu saat di gas poll cuma mngelurkan listrik maksimal 15v.,klo sampe 17v.,kiprok nya gak kuat nahan
@@serenacute9548 kalau kabal kuning dari spul di putus sehingga beban pada kiprok berkurang
Aman gk?
Kesimpulannya sepul di gulung ulang bikin Fullwave pake kiprok tiger panten🤣🤣🤣🤣🤣
benar tapi perlu tehnik yg lebih rumit dan kiplok tiger yg ori itu tidak murah mungkin tehnik ini hanya bisa dilakukan oleh bengkel motor kalau sudah berani membongkar sepul kalau orang biasa sepertinya jarang yg bisa
kalo misalnya kabel lampu kuning dari spul dimasukin ke kiprok soket kanan atas (input kabel putih) tp outputnya yg soket kanan bawah untuk lampu depan, apakah bisa? apakah aman?
Ini maksudnya? ruclips.net/video/LmnZ7sea-Cg/видео.html
Bang kalau matik injeksi ditambahi kiprok untuk lampu tembak amankah ?
1 motor cukup 1 kiprok, ga perlu pakai 2 kiprok. Ini saya cuma bantu peragain, dan bisa di lihat sendiri hasilnya di video.
kata sy nggak.ada gunanya
1 kiprok.1 accu bawaan pabrik motor sy 10 th tidak rusak.
Makanya saya buat tanda tanya di thumbnail. Ini hanya tuk menjawab pertanyaan viewer.
Ohh noooo, ada solusinya kah Mas agar mereka berdua bisa bergabung dan bersinergi?
solusi nya .,kabel masa dan kabel kuning sepul di copot.,lalu kabel kuning di sambung ke sepul masa.,stelah itu kiprok nya pake tiger/NMAX.,lalu kabel dari sepul ke saklar lampu di potong.,nah saklar lampu nya di sambungin ke output kunci kontak
Ini baru cerdas
Solusinya fullwave 👍👍👍👍✊
@@PapaTwin iya fullwave emang ada alasan nya.,gk ada cara lain klo emang mau pngisian aki nya maksimal
@@serenacute9548 harga kiprok berapa si mas?
Cuma mau bilang.. pahami dulu fungsi ny sebelum memodifikasi 😂
Yups ini video jg tuk kasih tau penonton yg bertanya. Biar pada ga penasaran lagi. Kalo saya sih jelas fullwave saja solusinya
Hooh
Mas kalo 2 kiprok ini diterapkan pada cb 150 old yg 3 phase apa bisa mengurangi panas pada spul dan membuatnya lbih awet?
Ga jamin mas, ini aja efeknya panas di kiprok
Lebih baik di bikin Fullwave lebih ekonomis
Solusi ga mau bongkar magnett
Nama alat ukur y apa bosss
Watt meter dc
@@PapaTwin terimakasih
misalnya kalo yang satunya kiprok ke kabel kuning pengisian,satunya lagi tetap ke kabel putih seperti biasa mungkin akan menambah daya kenapa karena arusnya tidak terbagi seperti satu kabel putih menggunakan 2 kiprok
Coba putar lg videonya mas, kabel putih ke pengisian kiprok 1 dan kabel kuning ke pengisian kiprok 2. Ini bukan 1 kabel putih di paralel ke dua kiprok loh.
Apa masih awet sampe sekarang mas?
Saya hanya bantu peragakan, sekaligus tuk memberitahu sperti apa dampaknya. Saya sendiri aliran lebih baik fullwave daripada tanggung2 ✌️
Di liat..amper nya sampai 6 amper voltase 14 lebih..kalau aki motor yg hanya 5a..tanpa beban tu..bisa jadi ngisi aki hanya beberapa menit saja..udah kek fullwave kalau make 2 kiprok..coba dong buatin dua kiprok lampu 100W osram dan lampu dc ke aki..berapa amper dan voltase nya..
Jd kesimpulannya 2kiprok hrs 2aki....utk motor baterai hrs pararel,klo seri bisa 24v,kkkkk
🤣🤣🤣wahhhh....di coba juga dobel kiprok 1 aki...itu gak seimbang bro,,,beda arus/watt.nah..
Kalau 2 kiprok 2 aki masih oke..atau 1 kiprok dobel aki dengan ditambah dioda.
Wow 2 aki 2 kiprok, ok om bro 👍👍
@@PapaTwin 🤣🤣🤣maklum bro...coba coba tutorial dari di youtubenya uncle zack dan youtuber lainya...coz bermanfaat juga sih...👍👍👍👍
Contoh rangkaian nya bang 2 kiprok 2 aki?
Di spull aman ga bang?
bang,,kalo semi dc trus yg out kiprok untuk lampu disatuin ke pengisian aki gimana?
Kalo input lampu dijadi satu ini mas ruclips.net/video/N0M14L3-hc8/видео.html
Om tolong cdi,,,menggunakan 1 cdi dan 2 cdi..bagaimana jika motor menggunakan 2 cdi.. Jadi ambil jalur yang ke koil..tolong om..soalnya saya pakai 2 cdi di satria fu.
itu mah gampang cukup di pikir pake logika aja.,dari sepul cuma ada 1 jalur ke cdi.,klo pake 2 cdi.,berarti yg 1 gak ada guna nya.,dah gtu aja
@@serenacute9548 maksudnya cdi limiter dan non limit
@@serenacute9548 kalau di gabung itu ikut yg limit atau yg non limit.
@@ebdi5378 ouh iya.,mungkin bisa 2 cdi.,tp harus 2 coil jga.,aku yakin api nya tambah gede klo pake 2 coil.,bahkan busi yg api nya kecil bisa di pake lg
Jujur sy bingung dg penjelasannya. Mngkn seharusnya bisa dibantu dg gambar.
Coba tonton lg mas
Acu nya satu bida
Bisa
Izin bertanya mas :
1 .itu kabel spull lampu kuning dijadikan untuk pengisian ke kiprok 2 ya ?
2. Kalo kabel lampu dikiprok yang ke 2 disambung paralel lagi ke kabel lampu yang dikiprok 1 nya bahaya ga mas
Ngak jelas.
Kabel kuning, kabel putih
🤣
kalo kiprok tambahannya dapet kabel kuning trus dipasang ke jalur pengisian aki, lalu outnya buat supply lampu apakah bisa dan aman?
Harusnya bisa
@@PapaTwin arusnya lebih besar kabel putih apa kabel kuning om? mohon dijawab
@@JUST_JOKZZ putih
@@PapaTwin yang putih 3 gulungan ya om?