Kenapa gak dari dulu, KIPROK Mati Bisa Di Akali@MitoMotor #SolusiKiprokMati #AkaliKiprokMati #mitomotor #shorts #belajarotomotif #tutorialotomotif #idecreatif
Aku sdh menggunakan ide tersebut kiprok di ganti dgn dioda di thn 2002 yg lalu ,waktu aku punya motor jadul motor Honda c 70 ,kiproknya aku ganti dgn dioda 6 Amper aku kasih sekring jalur ke aki agar akinya TDK mudah tekor ,dan terbukti diodanya lebih awet daripada kiprok ,dan kiprok dlmnya isinya juga dioda ,dioda kecil sekitar 3 Amper,
Gak cuman dioda saja isi dr kiprok ada komponen lain seperti transistor atau ic.... Lu kl buka isian kiprok kl lu bilang ada dioda saja berarti lu beli kiprok kw... Palsu.
diodanya mah awet wong rating 6 A dan voltase sampai 1000 yg gak awet itu kelistrikan yg perlu listrik stabil (aki terutama) aki cepet hangus/menguap kalau diisi terus2an/panas lampu cepat mokat karena ada maksimum voltase yg bisa ditahan.
Irit 100 ribu 👍, Tapi jangka panjang, Kantong bisa JEBOL Dioda los Strom= tidak ada pembatas . Acu akan meledak karna ofer kapasitas Bisa jadi akhi(acu) akan melemah dan mati😭 Beda dengan kiprok: Jika acu ful secara Otomatis akan memutus arus pengisian (mantap) Dan akhi awet tahan lama 👍 Hati2 dengan conten Pembodohan (DOBOL) Sebelum MENYESAL Khusunya yg gak paham elektronik. Memang bisa ngisi Tapi tidak cocok di Pasang di motor SALAM BUAT teman2 🙏
@@paksalim1061 perlu di ingat pin out cyprox motor ada 2 bagaian yaitu . 1.Penyearah / diode = utk jalur dc . 2. Pembatas tegangan . Klo yg jebol bagaian diodanya haruslah tetap tancap cyprox motornya Utk bagaian pembats voltnya .🤣🤣 Agar tidak terjadi lonjakan tgangan voltase Yg mengakibatkan fatal pd peranfkat yg lain 🤣🤣 Kecuali yg jebol pin pembatas volt Mau ngk mau harus ganti cyprox 🤣🤣🤣
Ia btul jangan ditiru akan bisa merusak aki dan lampu2 akan tetap putus karena pengapian yg tidak stabil terlalu tinggi. Kalau mau tau dia itu cuman mengubah arus ac mnjadi dc doang tanpa memikirkan kestabilan tegangan. Fungsi kiprok selain penyearah arus jg brfungsi menstabilkan tegangan volt agar komponen kelistrikan pada mtor tidak rusak stabil sesuai voltase yg di pakai komponen itu sendiri... Paham
Kalo aku pake modul step up .. kalo pengisian rendah karna kiprok lemah... beli di toko online banyak dan murah.. karna modul sdh dilengkapi penyetabil dan pengaman protec... input modul mulai 3v sampai 35v... output bs diatur ..
Jangan ditiru krn ini bisa merusak aki, lebih baik beli aja kiprok karna kiprok bisa auto cut (aliran bisa berhenti ngecas kalo aki sudah penuh) tp kalo pake dioda meskipun aki sdh penuh aliran dari spul tetap berjalan makanya aki bisa jebol..
Betul bos.. tapi kalo cuma buat motor² bobrokan buat pengaritan ya gk masalah.. karena gk pakai aki😂 Jadi aman jaya Sentosa.. paling² lampu nya aja langsung putus kalo rpm tinggi😂 Jadi bisa di akali dgn.. memasang dua lampu.. pakai sambungan seri... jadi aman jangan di paralel
Anda belum tau menggunakan dioda spt ini makanya tdk setuju. Biar anda paham bahwa kiprok itu sebetulnya isinya juga dioda. Fungsi dioda disini adalah utk penyearah setrum dr spul ke aki. Kalo aki anda cepat rusak kemungkinan kwalitas aki anda kurang bagus atau pengisiannya kurang maksimal
@@philipumar753 kiprok isinya bkn hanya dioda didalam kiprok ada banyak komponen. saya tau dioda itu fungsinya untuk penyerah dan kiprok juga fungsinya penyerah, tapi antara dioda dan kiprok itu beda walaupun sama sama fungsinya penyerah, dioda hanya bisa menyerahkan tapi tdk bisa outo cut, beda sama kiprok, kalo kiprok bisa outocut, aki penuh bisa putus sendiri aliranya..
Kalau saya pribadi hanya memasang dioda di kabel putih 1 Dioda saja, dan 1 lagi dikabel ground dioda 6A. Kelistrikan ditest dari aki dan outputnya maksimal 12,6-12,8 Volt
Kiprok akan memonitor tegangan pada aki motor dan mengatur arus masuk ke aki agar tetap stabil dalam angka 12 volt. Jika tegangan aki motor terlalu rendah, kiprok akan mengarahkan arus dari generator ke aki untuk mengisi daya, kalau sementara pake dioda oke bagus, tapi kalau jadi pengganti mending beli kiprok sekali daripada beli aki berkali-kali (umur aki umunya 2 tahun gak pake kiprok lebih pendek lagi)
Fungsi dioda secara teorinya merubah arus ac menjadi dc. Sebenarnya dioda bs saja d pakai sebagai pengganti kiprok. Tp akan beresiko ke lampu ketika motor d rpm tinggi. Karena dioda tdk bs berfungsi sbg regulator. Berbeda dgn kiprok. Kiprok dpt berfungsi sbg regulator penstabil tegangan. Dimana keluatan tegangan kiprok akan sama walaupun dlm posisi motor d saat rpm tinggi.
Dioda Berfungsi Sebagai Penyearah Arus. Jika Hal Ini Di Gunakan Untuk Jangka Lama,.Maka Kemungkinan Besar Accu Akan Rusak Akibat Over Charge Sampe 18 V. Padahal Arus Yang Dibutuhkan Untuk Pengisian Accu Kisaran 13,2 Atau 13,8 Atau Max 14 V. Sebaiknya Digunakan Disaat Darurat Saja. Dia Dalam Regulator Sendiri Pada Umumnya Terdapat Banyak Komponen,.Tidak Cuma Dioda Saja. Ada IC Yang Mengatur Sistem Kerja Regulator,. Ada Resistor Yang Berfungsi Sebagai Penghambat Dan Lain Lain.
Itu jalurnya dari *SPUL* lalu ke *KIPROX* kan, tegangannya *TIDAK STABIL* bila menggunakan *DIODA SAJA* mesti tambah *DIODA ZENER* dan *RESITOR* untuk menstabilkan *TEGANGAN* *TEGANGAN* dari *SPUL* bisa lebih dari tegangan maximum dari *AKI* dan nantinya *LAMPU* bisa padam pada saat *RPM TINGGI* . Ini bisa mengakibatkan kecelakan bermotor bila *LAMPU* *KENDARAAN PADAM*
tidak untuk ditiru kawan, diganti dioda emang ngecas ke aki karena tegangan sudah diubah jadi searah, tapi tegangan tidak dibatasi ngikut putaran mesin, ketika motor gas tinggi tegangan jadi ikut tinggi, lama2 akimu bisa jebol kawan... tegangan AC yang keluar dari kabel putih itu kalau kondisi spul normal sekitar 21 volt AC, ketika sudah melewati dioda tegangan naik lagi 1,4 kalinya karena sudah berubah jadi DC, tinggal hitung, 21 x 1.4 =29 volt,,, lu bayangin tegangan aki 12 volt di isi pake 29 volt ya jebol kawan... nah kalo pake kiprok beda lagi kawan, kiprok itu membatasi tegangan untuk cas aki sebesar 14 koma sekian gak lebih dari 15 volt, ketika aki udah penuh akan menyetop arus ke aki. kalo tanpa aki gimana ? tetap tidak direkomendasikan,,, lama2 CDI mu yg rusak, karena kelebihan tegangan...
Mending belajar dulu cara ngecas batre dan aki, banyak tutorialnya di yutub.. ngecas batre dan aki itu ada istilah over charge protection.. over charge protection itu salah satu fitur casan yg fungsinya buat ngejaga arus dan voltase agar tidak melebihi batas yang bisa diterima oleh batre atau aki.. klo cuma pake dioda, itu arus dan voltase dari coil (spul) berubah jd DC dan langsung masuk ke aki tanpa proteksi.. harus tau jg aki 12V itu max charging voltage dan max charging current (arus)nya brp? Nah fungsi kiprok itu selain sebagai penyearah (perubah AC jd DC) jg sebagai over charge protection.. ketika motor digas, putaran magnet pada coil (spul) akan lebih cepat dan akan menghasilkan volatse yang lebih besar.. ketika voltasenya lebih besar dari nilai voltase maksimal yg bisa diterima aki, kiprok langsung membuang voltase yg lebih tersebut ke ground dan berubah menjadi energi panas.. sehingga voltase yang keluar dari kiprok tidak akan melebihi voltase maksimal yang mampu diterima aki..
@@paksupriyanto3888 baca lg bener2, gw ga ngomongin masalah arus.. dan standar semua casan bukan hanya punya over current protection (pengaman arus berlebih), tp jg hrs ada over voltage protection (pengaman voltase berlebih).. salah satu dari itu ga ada, batre/aki bakal cepet mokad.. makanya di kiprok ada komponen yg namanya dioda zener utk voltage sense, jd voltase yg masuk ke aki ga akan melebihi batas kemampuan aki..
@@paksupriyanto3888fungsi sekring itu adalah pengaman apa bila terjadi konslet arus terputus...yg di maksud di situ tengangan akan berlebih saat gas tinggi itu yg bikin aku cepat soak
@@panjisurya902yang jadi pertanyaan, terus jika ada problem seperti ditayangan sebaiknya bagaimana, bisa ditutorialkan gak dan jika harus dipasangi dioda bagaimana sebaiknya dan harus dioda yang berapa ampere
Alangkah baiknya, utk penyambungannya dengan menggunakan Plat skun yg sesuai dgn Lobang Skun dari soketnya. itu utk mengurangi resiko dioda panas karena sambungan kendor akibat getaran selama motor hidup/ digunakan.
Dioda dalam video masing2 5A, diparalel menjadi 10A, mungkin cukup besar daya ampere nya, mungkin lebih baik lagi menggunakan dioda bridge kotak berpendingin, pemasangan seperti ditulis komentator diatas saya , menggunakan skun.
Deoda fungsinya penyearah arus.. Jika dikasih Deoda 5amp... berapa besar arus tegangan yang keluar.. Jika motor dipacu /digas lebih kencang maka jelas tegangan arus motor makin lebih besar.. Khawatir jika ini dilakukan tanpa tahanan /resistor bisa kabel meleleh atau terbakar nantinya... Mohon maaf sekedar urun pemikiran.. 🙏🙏
Di dalam kiprok terdapat pemutus listrik jika aki sdah penuh terisi strum , klo hanya dioda aja yg d pasang so pasti aki terus terisi walau strum aki sdah penuh , maka aki akan lekas soak atau over charge mengakibatkan aki lekas rusak.
@@suwarnowarno285bukan penyearah aja tapi juga ada pengatur tegangannya agar tidak overcharge....klu kayak di tutorial itu ya di jamin overcharge karena pakai motor yg tergolong blum lama.....klu cara itu di pakai di motor th 80-90 an masih aman.. karena spulnya lemah dan rpmnya juga gak tinggi....itu ilmunya orang bengkel jaman dulu tapi gak bisa di pakai untuk motor saat ini...kecuali darurat...
memang betul, cuma klo yg rusak bagian pengisian msih bisa di akali sperti di video, asal syaratnya yg bagian limiter voltage msih normal ya, krna 4 pin itu krjanya sndiri", mgsudnya 2 pin sndiri dan 2 pin sndiri. tpi klo yg rusak bagian limiter voltage ya sama aja bohong😂
Mantap ..sudah saya coba mas bro..pakai dioda 6 amper 2buah ..hasilnya joss aman.. sudah ditest jalan jauh dengan kecepatan 70-85km/jam jarak tempuh pp 25km. Aman terkendali
Cuma meluruskan bang. Kiprok itu dalemnya sistemnya memang sejenis dioda, tapi ada tambahan regulator lagi, sejenis pembatas tegangan gak bisa lebih dari 14,8v maksimal. Kalo kita ngerakit cuma rakitan dioda kaya gitu itu tegangan sama arusnya ga terkendali. Semakin di gas tinggi arus bisa naik 20v ke atas. Akibatnya lampu utama, sen dll.. Itu kan tegangan normal 12v. Kalo di kasih 20v ke atas kebakar/konslet. Kalo CDI kena 😂 harganya berkali2 lipat dari kiprok.
Pernah pengalaman tmn saya kya gitu,, gada lgi pengaman apapun dan hasilnya kebakar karna panas... Bruntung dkat selokan bnyak air dan api selamat padam... Karna kiprok asli ada heatsinknya untuk mnahan arus panas... Sya sarankan jgn dicoba dripda keluar lbih bnyak / motor hbis semua
Bisa aja seperti ini tapi alhasil di jamin aki cepat koit , karna tegangan los tidak ada stabilizer , untuk mensatabilkan arus regulator harusnya di tambah rangkaian ziner dan transistor jengkol dst, supaya ampernya besar ...itung2an nya modal beli kiprok dan modip imbangan ,, dah beli aja kiprok yang jadi rebes ..👍
Maaf nambahin sedikit bos ku... Bagi yg mau mau mencoba tutorial ini ...apa bila soket yg mau di lepas juga bisa ...yg penting dua dioda di solder dulu di jadikan satu seperti pada video ini... lalu ujung dari dioda usah kan yg muncul masing" satu kawat antara kutub negatif dan positif... kutub yg positif yg ada tanda gelang nya ... selipkan pada kabel jalur keluar ke pengisian aki... Kutub negatif pada dioda yg polos masukkan ke jalur yg dari sepul... 🙏
iya emang bisa. tapi arus yg keluar dari dioda itu loss tanpa batas. yg sebagaimana mestinya arus keluaran kiprok untuk pengecasan aki 14-15 v bila diganti dengan dioda bilamana gas di rpm tinggi arus pengecasan aki bisa mencapai 25-30v aki gak akan bisa tahan lama bisa" mati karna over charger
@@sikumbang221 kalo cuma dikasih tr 7812 aa ga akan kuat soalnya panas alhasil tr jebol pecah kecuali dikasih komponen pendukung sperti resistor dioda zener dan elco
maaf yg nmanya kiprok original pabrikan itu didalamnya banyak komponen2 pedukung sprti tarnsistor,resistor,dioda, ic regulator,travo stepdown,elco ,zener dll. yg fugsinya mengatur tgangan dan arus sesuai yg dibutuhkan aki ..tpi klo skedar di ganti dengan dioda saja ini namanya tgangan bablaas yg ada overcharge aki bisa jebol. fungsi dioda cuma penyearah dari tgangan ac (bolak-balik) ke dc (searah) bukan mngatur volt dan arus/amphere yg dibutuhkn aki, ..truslah berinovasi kang..👌
pasti bahaya pakai dioda gitu. masalanya kiprok bawaan mor. saat hidup aki mangecas setela 13, v. pengisian setop karna kiprok dia ada OTOMATIS nya.. kalau pakai dioda gitu selagi motor nyala gak tau uda berapa VOL. dia tetap ngisi jadinya panas bisa bisa aki meldak.
Mohon pencerahan om, 1.Bisakah cara di video ini di terapkan ke suzuki nex fi/injeksi? 2. Bgmana dengan aki, apakah tdk menimbulkan kembung pd aki? Tks sblumx om 🙏🙏
Itumah tegangannya ga setabil bos, bisa ngerusak aki dan lainya, kalau pakai dioda jika putaran mesin kecang tegangannya ikut naik lebih dari 24 v. itu ngerusak, fungsi kiprok selain membuat arus DC, menyetabilkan tegangan tetap 12V. Sehingga tidak merusak komponen elektrik yg ada pada kendaraa
Tutorial gini ini yang membuat aki motor lampu dc dn flaser serta cdi jebol.harusnya belajar dulu bos apa fungsi kiprok.fungsi kiprok adalah sebagai penyearah tegangan ac dari spool. Dan juga sebagai pembatas tegangan pengisian.misalkan kiprok rusak harusnya tidak cuman di kasih dioda.karena kalau cuma di kasih dioda tegangan pengisian akan mengalami over charge.dan seharusnya misalkan memang mau ngirit harus ada komponen pendukung tidak cuman dioda harus di tambahkan zener dioda dan resistor .agar charger bisa di batasi antara 13.8 sampai dengan 14 volt jadi yidak terjadi over charge agar cdi dan perangkat yang lain aman.begitu bosku
sudah subscribe like, 1buah 10 Amper 12V diodanya bisa? kiprok yg regulator lampunya bisa diganti dioda juga? lampu pada putus semua selain aki jadi mati gak bisa dicash lg/.. tetep mati jd kasusnya motor panas telat oli 40km+- terus betulkah itu jadi gosong spull trs kena ngerusak kiprok dan lampu2 dan aki?
Bahaya! Saya coba cara ini gak nyampe seminggu aki langsung koit!! Karena tidak ada pembatas tegangan. Pengen ngirit gak beli kiprok malah ujung2nya harus beli kiprok dan aki..
Saya gs habis 10 mah kiprok Vario karbu ,kang itu menandakan apa ya 1 emang aki nya sudah saya copot, karena rusak/ blm sempet beli aki lagi 2.apa mungkin karena kiprok nya bukan ORI ...? Sekian pertanyaan dari saya wasalam
bang,saya may nanya,apakah yg kabel putih polos dikiprok bisa dijamper pake dioda dengan kabel merah leres putih pd kiprok dengan tdk melepas kedua kabel tersebut dr kiprok,,makasih sebelumnya mas...
kalok masangnya gitu aki ngak bakal lama pasti cepet soak dan kemungkinan aki bisa melepuh.karna keluaran pengisian bisa lebih menjadi 25v dan lampu pasti sering putus
Kalau saya motor karisma x karna lampunya pakai led dan di pasang relay, untuk "boosting" pengisian aki itu kabel negatif/ground dari kiproknya saya pasangkan dioda 15ampere, pemasangan dioda paralel tapi bolak balik, dan pengisian aki jauh lebih tinggi saat tidak di beri beban, cuman kalau lampu sudah di nyalakan dioda ini lumayan sedikit membantu lah😁
Fungsi kiprok bukan hanya penyearah arus tp kiprok juga berfungsi membatasi arus yg berlebih ,jd kalau hanya pakai dioda kalau digas tinggi lampu akan pada putus
@@tikaayu2900 ,kalau memberitahukan sesuatu kepada org lain itu yg benar jangan asal, kasian kalau ygbmenonton tdk pahan tentang kelistrikan pada motor , malah akan membuat motor mereka semakin rusak
kiprok itu dalemnya ada penyearah dan regulator tegangan. kalo cuma dikasih dioda doang ya tegangannya bablas bisa 14 volt keatas, nanti efeknya lampu sering putus, aki jadi soak karena overcharge.
Lebih tepat nya di searahkan dlu bro bru dah di stabilkan, voltase yg kluar dri spul naik turun tergantung rpm Yg d mksud stabil itu agar tegangan ga naik turun agar tetap di 15v atau sesuai kbutuhan beban
Dalam kiprok ada 2 bagian.pengisian dan pembatas tegangan.dalam video yg rusak pengisian.saya pernah pakai trik itu,karena yg punya motor blom ada uang.yg pentig bagian pembatas tegangan masih normal
Mlm suhu, maff brtnya..nmax sy kurleb 1thn ini, lampu check engine nyala dgn kode 46 dan voltmeter bisa smpai angka 19.0, tp sembuh sendiri bbrpa saat jalan.. apa itu udh rusak kiproknya ?
Hatur nuhun kang tutorialna... Mauu tanya kangg..kalau di motor mio karbu.kabel warna apa ...?? Terima kasih semoga mito motor semakin banyak subcrebernya dan semakin banyak jg pelanggan nya..aamiin...
Trimakasih Kang Mas tutorial untuk membuat alternatif jika kiprok rusak harus pengisian pada aki Masih bisa dengan digoda yang di pasang pararel, 👍👍👍🙏🙏🙏❤️❤️❤️ salam sukses selalu Kang Mas 🙏👍👍👍❤️❤️❤️
Salah satu fungsi kiprok untuk membatasi output listrik ke aki ?13,5-14,5 v)..kl di langsung cuma pake dioda pas di rpm tinggi lama² bs jebol akinya coz diatas 14,5 v aoutputnya
Apa masalahnya,sya puyamotor tiger revo ,starternya bermasalah,kadang ada /bisasetarter .skarang udah ganti aki baru malah gak ada/bisa di starter gmna solusinya?
Aku sdh menggunakan ide tersebut kiprok di ganti dgn dioda di thn 2002 yg lalu ,waktu aku punya motor jadul motor Honda c 70 ,kiproknya aku ganti dgn dioda 6 Amper aku kasih sekring jalur ke aki agar akinya TDK mudah tekor ,dan terbukti diodanya lebih awet daripada kiprok ,dan kiprok dlmnya isinya juga dioda ,dioda kecil sekitar 3 Amper,
Gak cuman dioda saja isi dr kiprok ada komponen lain seperti transistor atau ic.... Lu kl buka isian kiprok kl lu bilang ada dioda saja berarti lu beli kiprok kw... Palsu.
Lu tau gak fungsi dioda itu apa
@@antonsaputra3424apasi
Dioda fungsi nya hanya penyearah arus . Anoda katoda
diodanya mah awet wong rating 6 A dan voltase sampai 1000 yg gak awet itu kelistrikan yg perlu listrik stabil (aki terutama) aki cepet hangus/menguap kalau diisi terus2an/panas lampu cepat mokat karena ada maksimum voltase yg bisa ditahan.
Irit 100 ribu 👍,
Tapi jangka panjang,
Kantong bisa JEBOL
Dioda los Strom= tidak ada pembatas .
Acu akan meledak karna ofer kapasitas
Bisa jadi akhi(acu) akan melemah dan mati😭
Beda dengan kiprok:
Jika acu ful secara
Otomatis akan memutus arus pengisian (mantap)
Dan akhi awet tahan lama 👍
Hati2 dengan conten
Pembodohan (DOBOL)
Sebelum MENYESAL
Khusunya yg gak paham elektronik.
Memang bisa ngisi
Tapi tidak cocok di
Pasang di motor
SALAM BUAT teman2 🙏
Ya betul sekali.klo seperti itu.over carger.tidak ada pembatas
@@paksalim1061 perlu di ingat pin out cyprox motor ada 2 bagaian yaitu .
1.Penyearah / diode = utk jalur dc .
2. Pembatas tegangan .
Klo yg jebol bagaian diodanya haruslah tetap tancap cyprox motornya
Utk bagaian pembats voltnya .🤣🤣
Agar tidak terjadi lonjakan tgangan voltase
Yg mengakibatkan fatal pd peranfkat yg lain 🤣🤣
Kecuali yg jebol pin pembatas volt
Mau ngk mau harus ganti cyprox 🤣🤣🤣
Pembodohan ini... mukut doabg yang nynyor. Jangan ikuti srbelum akkimu hancur. Karena los
PENGGOBOKAN MASAL NAMANYA TU & CUMA NGAMBILIN KUOTA ORANG-2X. HADEEEH PARAH SI EMANG.
Ia btul jangan ditiru akan bisa merusak aki dan lampu2 akan tetap putus karena pengapian yg tidak stabil terlalu tinggi. Kalau mau tau dia itu cuman mengubah arus ac mnjadi dc doang tanpa memikirkan kestabilan tegangan. Fungsi kiprok selain penyearah arus jg brfungsi menstabilkan tegangan volt agar komponen kelistrikan pada mtor tidak rusak stabil sesuai voltase yg di pakai komponen itu sendiri... Paham
Kalo aku pake modul step up .. kalo pengisian rendah karna kiprok lemah... beli di toko online banyak dan murah.. karna modul sdh dilengkapi penyetabil dan pengaman protec... input modul mulai 3v sampai 35v... output bs diatur ..
Kalo pake modul step up aman kah mas? Sampean taro d sblah mana. Output kiprok kah? Yang langsing plus minus yg ke aki?
Jangan ditiru krn ini bisa merusak aki, lebih baik beli aja kiprok karna kiprok bisa auto cut (aliran bisa berhenti ngecas kalo aki sudah penuh) tp kalo pake dioda meskipun aki sdh penuh aliran dari spul tetap berjalan makanya aki bisa jebol..
Harus teliti sebelum ngikutin petunjuk. Baca dulu komentar 2 yg ada..seperti ini nih.
Betul bos.. tapi kalo cuma buat motor² bobrokan buat pengaritan ya gk masalah.. karena gk pakai aki😂
Jadi aman jaya Sentosa.. paling² lampu nya aja langsung putus kalo rpm tinggi😂
Jadi bisa di akali dgn.. memasang dua lampu.. pakai sambungan seri... jadi aman jangan di paralel
Anda belum tau menggunakan dioda spt ini makanya tdk setuju. Biar anda paham bahwa kiprok itu sebetulnya isinya juga dioda. Fungsi dioda disini adalah utk penyearah setrum dr spul ke aki. Kalo aki anda cepat rusak kemungkinan kwalitas aki anda kurang bagus atau pengisiannya kurang maksimal
@@philipumar753
kiprok isinya bkn hanya dioda didalam kiprok ada banyak komponen. saya tau dioda itu fungsinya untuk penyerah dan kiprok juga fungsinya penyerah, tapi antara dioda dan kiprok itu beda walaupun sama sama fungsinya penyerah, dioda hanya bisa menyerahkan tapi tdk bisa outo cut, beda sama kiprok, kalo kiprok bisa outocut, aki penuh bisa putus sendiri aliranya..
Bisa pake dioda brige itu pungsi nya sudah seperti kiprok
Kalau saya pribadi hanya memasang dioda di kabel putih 1 Dioda saja, dan 1 lagi dikabel ground dioda 6A.
Kelistrikan ditest dari aki dan outputnya maksimal 12,6-12,8 Volt
Kiprok akan memonitor tegangan pada aki motor dan mengatur arus masuk ke aki agar tetap stabil dalam angka 12 volt. Jika tegangan aki motor terlalu rendah, kiprok akan mengarahkan arus dari generator ke aki untuk mengisi daya, kalau sementara pake dioda oke bagus, tapi kalau jadi pengganti mending beli kiprok sekali daripada beli aki berkali-kali (umur aki umunya 2 tahun gak pake kiprok lebih pendek lagi)
Fungsi dioda secara teorinya merubah arus ac menjadi dc. Sebenarnya dioda bs saja d pakai sebagai pengganti kiprok. Tp akan beresiko ke lampu ketika motor d rpm tinggi. Karena dioda tdk bs berfungsi sbg regulator. Berbeda dgn kiprok. Kiprok dpt berfungsi sbg regulator penstabil tegangan. Dimana keluatan tegangan kiprok akan sama walaupun dlm posisi motor d saat rpm tinggi.
solusinya gimana biar setabil arusnya kan dioda juga penyearah tegangan coba solusinya
gunakan ic regulator 7815 jadi tegangan akan mentok di 15 volt
Dioda Berfungsi Sebagai Penyearah Arus. Jika Hal Ini Di Gunakan Untuk Jangka Lama,.Maka Kemungkinan Besar Accu Akan Rusak Akibat Over Charge Sampe 18 V. Padahal Arus Yang Dibutuhkan Untuk Pengisian Accu Kisaran 13,2 Atau 13,8 Atau Max 14 V. Sebaiknya Digunakan Disaat Darurat Saja. Dia Dalam Regulator Sendiri Pada Umumnya Terdapat Banyak Komponen,.Tidak Cuma Dioda Saja. Ada IC Yang Mengatur Sistem Kerja Regulator,. Ada Resistor Yang Berfungsi Sebagai Penghambat Dan Lain Lain.
Kalau 1 dioda hanya mentok 12,8 Volt om, sudah saya uji coba. Padahal sebelumnya lewat 16-17 volt diposisi gass full rpm
Itu jalurnya dari *SPUL* lalu ke *KIPROX* kan, tegangannya *TIDAK STABIL* bila menggunakan *DIODA SAJA* mesti tambah *DIODA ZENER* dan *RESITOR* untuk menstabilkan *TEGANGAN*
*TEGANGAN* dari *SPUL* bisa lebih dari tegangan maximum dari *AKI* dan nantinya *LAMPU* bisa padam pada saat *RPM TINGGI* . Ini bisa mengakibatkan kecelakan bermotor bila *LAMPU* *KENDARAAN PADAM*
Itu cara lama dan awet juga ,sudah 4 tahun di motor supra x ku, aki juga awet aku memakai 2 biji dioda 6 amper harga ,2 dioda harga 4k saat itu
Saya punya mtr thunder th 206 tadinya ngak pakei aki bisa jalan setelah BW ke bengkel ngak bisa jalan mohon bantuan mas bro
Dioda 3 amper atau 5 Amper 2 biji (yg ini paket yg 5 amper) jadi jumlahnya 10 Amper.....ya mas.
Mksh ilmunya
Tks ilmunya...udah di coba di motor revo fit ternyata bisa...saya pake dioda 6 ampet dua biji...
tidak untuk ditiru kawan, diganti dioda emang ngecas ke aki karena tegangan sudah diubah jadi searah, tapi tegangan tidak dibatasi ngikut putaran mesin, ketika motor gas tinggi tegangan jadi ikut tinggi, lama2 akimu bisa jebol kawan...
tegangan AC yang keluar dari kabel putih itu kalau kondisi spul normal sekitar 21 volt AC, ketika sudah melewati dioda tegangan naik lagi 1,4 kalinya karena sudah berubah jadi DC, tinggal hitung, 21 x 1.4 =29 volt,,, lu bayangin tegangan aki 12 volt di isi pake 29 volt ya jebol kawan... nah kalo pake kiprok beda lagi kawan, kiprok itu membatasi tegangan untuk cas aki sebesar 14 koma sekian gak lebih dari 15 volt, ketika aki udah penuh akan menyetop arus ke aki.
kalo tanpa aki gimana ? tetap tidak direkomendasikan,,, lama2 CDI mu yg rusak, karena kelebihan tegangan...
Sangat membantu pada saat emergency. Asal jangan pakai ngebut atau rpm tinggi boleh lah (kepentingan sementara aja)
Mending belajar dulu cara ngecas batre dan aki, banyak tutorialnya di yutub.. ngecas batre dan aki itu ada istilah over charge protection.. over charge protection itu salah satu fitur casan yg fungsinya buat ngejaga arus dan voltase agar tidak melebihi batas yang bisa diterima oleh batre atau aki.. klo cuma pake dioda, itu arus dan voltase dari coil (spul) berubah jd DC dan langsung masuk ke aki tanpa proteksi.. harus tau jg aki 12V itu max charging voltage dan max charging current (arus)nya brp? Nah fungsi kiprok itu selain sebagai penyearah (perubah AC jd DC) jg sebagai over charge protection.. ketika motor digas, putaran magnet pada coil (spul) akan lebih cepat dan akan menghasilkan volatse yang lebih besar.. ketika voltasenya lebih besar dari nilai voltase maksimal yg bisa diterima aki, kiprok langsung membuang voltase yg lebih tersebut ke ground dan berubah menjadi energi panas.. sehingga voltase yang keluar dari kiprok tidak akan melebihi voltase maksimal yang mampu diterima aki..
Dikasih sekring accu sdh beres bos ,pungsi sekring untuk membatasi arus ke accu supaya arus listrik yg masuk TDK berlebihan.
@@paksupriyanto3888 baca lg bener2, gw ga ngomongin masalah arus.. dan standar semua casan bukan hanya punya over current protection (pengaman arus berlebih), tp jg hrs ada over voltage protection (pengaman voltase berlebih).. salah satu dari itu ga ada, batre/aki bakal cepet mokad.. makanya di kiprok ada komponen yg namanya dioda zener utk voltage sense, jd voltase yg masuk ke aki ga akan melebihi batas kemampuan aki..
@@paksupriyanto3888fungsi sekring itu adalah pengaman apa bila terjadi konslet arus terputus...yg di maksud di situ tengangan akan berlebih saat gas tinggi itu yg bikin aku cepat soak
Cuma pakai dioda gitu & tanpa rangkaian pembatas tegangan ya lama2 jebol akinya. Batas maksimal tegangan pengisian aki adalah 14,5 volt.
@@panjisurya902yang jadi pertanyaan, terus jika ada problem seperti ditayangan sebaiknya bagaimana, bisa ditutorialkan gak dan jika harus dipasangi dioda bagaimana sebaiknya dan harus dioda yang berapa ampere
Alangkah baiknya, utk penyambungannya dengan menggunakan Plat skun yg sesuai dgn Lobang Skun dari soketnya.
itu utk mengurangi resiko dioda panas karena sambungan kendor akibat getaran selama motor hidup/ digunakan.
matur suwun bang,,, dpt ilmu dr abang ,,, mudah mudahan barokah , Amin,
@@sunarto4014 : Salam kuku ireng yo Kang
Dioda dalam video masing2 5A, diparalel menjadi 10A, mungkin cukup besar daya ampere nya, mungkin lebih baik lagi menggunakan dioda bridge kotak berpendingin, pemasangan seperti ditulis komentator diatas saya , menggunakan skun.
@@iAmNoOnes o
Deoda fungsinya penyearah arus.. Jika dikasih Deoda 5amp... berapa besar arus tegangan yang keluar.. Jika motor dipacu /digas lebih kencang maka jelas tegangan arus motor makin lebih besar.. Khawatir jika ini dilakukan tanpa tahanan /resistor bisa kabel meleleh atau terbakar nantinya... Mohon maaf sekedar urun pemikiran.. 🙏🙏
Di dalam kiprok terdapat pemutus listrik jika aki sdah penuh terisi strum , klo hanya dioda aja yg d pasang so pasti aki terus terisi walau strum aki sdah penuh , maka aki akan lekas soak atau over charge mengakibatkan aki lekas rusak.
Alias pnyearah..bukan pmbtas arus.. yo mas...
@@suwarnowarno285bukan penyearah aja tapi juga ada pengatur tegangannya agar tidak overcharge....klu kayak di tutorial itu ya di jamin overcharge karena pakai motor yg tergolong blum lama.....klu cara itu di pakai di motor th 80-90 an masih aman.. karena spulnya lemah dan rpmnya juga gak tinggi....itu ilmunya orang bengkel jaman dulu tapi gak bisa di pakai untuk motor saat ini...kecuali darurat...
Kiprok itu regulator penstabil tegangan, diode saja, hanya penyearah,beda kiprok dg diode,
Bukan hemat kalau efek samping sudah faham.
memang betul, cuma klo yg rusak bagian pengisian msih bisa di akali sperti di video, asal syaratnya yg bagian limiter voltage msih normal ya, krna 4 pin itu krjanya sndiri", mgsudnya 2 pin sndiri dan 2 pin sndiri. tpi klo yg rusak bagian limiter voltage ya sama aja bohong😂
Mantap ..sudah saya coba mas bro..pakai dioda 6 amper 2buah ..hasilnya joss aman.. sudah ditest jalan jauh dengan kecepatan 70-85km/jam jarak tempuh pp 25km. Aman terkendali
Bertahan sampe berapa hari gan?
Dari spull ke dioda .dari dioda ke controller solar panel ,dari controler baru ke aki. Aki penuh auto stop pengisian.
rangkaian ini yg tujuan nya memperkuat arus, bukan utk mengurangi arus
Cuma meluruskan bang. Kiprok itu dalemnya sistemnya memang sejenis dioda, tapi ada tambahan regulator lagi, sejenis pembatas tegangan gak bisa lebih dari 14,8v maksimal.
Kalo kita ngerakit cuma rakitan dioda kaya gitu itu tegangan sama arusnya ga terkendali. Semakin di gas tinggi arus bisa naik 20v ke atas. Akibatnya lampu utama, sen dll.. Itu kan tegangan normal 12v. Kalo di kasih 20v ke atas kebakar/konslet. Kalo CDI kena 😂 harganya berkali2 lipat dari kiprok.
😊
Jadi pada intinya justru tidak membantu dalam mengurangi beban bagi konsumen dong, Bang.karena resikonya bisa merusak kemana mana
Pernah pengalaman tmn saya kya gitu,, gada lgi pengaman apapun dan hasilnya kebakar karna panas... Bruntung dkat selokan bnyak air dan api selamat padam... Karna kiprok asli ada heatsinknya untuk mnahan arus panas...
Sya sarankan jgn dicoba dripda keluar lbih bnyak / motor hbis semua
Bisa aja seperti ini tapi alhasil di jamin aki cepat koit , karna tegangan los tidak ada stabilizer , untuk mensatabilkan arus regulator harusnya di tambah rangkaian ziner dan transistor jengkol dst, supaya ampernya besar ...itung2an nya modal beli kiprok dan modip imbangan ,, dah beli aja kiprok yang jadi rebes ..👍
😅😅😅😅
Cara mempersilit hidip
Apa tidak akan terjadi over charge karena pake dioda arus yg masuk terlalu besar mengikuti gas ..awet ngak akinya.,
Maaf nambahin sedikit bos ku...
Bagi yg mau mau mencoba tutorial ini ...apa bila soket yg mau di lepas juga bisa ...yg penting dua dioda di solder dulu di jadikan satu seperti pada video ini... lalu ujung dari dioda usah kan yg muncul masing" satu kawat antara kutub negatif dan positif... kutub yg positif yg ada tanda gelang nya ... selipkan pada kabel jalur keluar ke pengisian aki...
Kutub negatif pada dioda yg polos masukkan ke jalur yg dari sepul... 🙏
Makasih sarannya,,boleh di coba tuhh👍
@@MitoMotor oke bos ku sama" 🙏
iya emang bisa. tapi arus yg keluar dari dioda itu loss tanpa batas. yg sebagaimana mestinya arus keluaran kiprok untuk pengecasan aki 14-15 v bila diganti dengan dioda bilamana gas di rpm tinggi arus pengecasan aki bisa mencapai 25-30v aki gak akan bisa tahan lama bisa" mati karna over charger
klo rngkaian yg limiter voltage msih normal bisa aja om gx apa", kcuali yg rusak bagian limiternya ya klo cma di kasi dioda doank sama aja bohong.😀😀
Gmn klw jalur ke acunya di tambah transistor 7812 buat penstabil arus 12 volt?
@@sikumbang221 kalo cuma dikasih tr 7812 aa ga akan kuat soalnya panas alhasil tr jebol pecah kecuali dikasih komponen pendukung sperti resistor dioda zener dan elco
@@sikumbang221 ic 7812 arusnya kcil gx kuat, klopun di kasi bnyak, gx akan penuh si aki nya, malah tekor,
bikin alat penurun tegangan,bro
semua bisa di akali
asal gunakan akal
swhat
Itu ide yg baik, hanya saja perlu di jelaskan yg dipakai dioda ukuran berapa? dan perlu di ukur tegangannya agar jngan sampai mersak accu.
maaf yg nmanya kiprok original pabrikan itu didalamnya banyak komponen2 pedukung sprti tarnsistor,resistor,dioda, ic regulator,travo stepdown,elco ,zener dll. yg fugsinya mengatur tgangan dan arus sesuai yg dibutuhkan aki ..tpi klo skedar di ganti dengan dioda saja ini namanya tgangan bablaas yg ada overcharge aki bisa jebol. fungsi dioda cuma penyearah dari tgangan ac (bolak-balik) ke dc (searah) bukan mngatur volt dan arus/amphere yg dibutuhkn aki, ..truslah berinovasi kang..👌
trus harusnya komponen yg baik untuk menghemat apa aja ,,, ini bagus ide nya solusi buat keserempek
Sdh ngikuti cara ini motor sih nyala tapi lampu jdi putus semua
sumpah jgn sekali2 coba cara ini kecuali darurat..soalnya sy sdh mengalami CDI jebol
pasti bahaya pakai dioda gitu.
masalanya kiprok bawaan mor. saat hidup aki mangecas setela 13, v. pengisian setop karna kiprok dia ada OTOMATIS nya..
kalau pakai dioda gitu selagi motor nyala gak tau uda berapa VOL. dia tetap ngisi jadinya panas bisa bisa aki meldak.
Untuk pemasangan dioda betul tapi untuk voltase melejit tinggi melebihi voltase 14volt aki sehingga aki Bisa rusak
Mngkin bisaa jg cdi ne
Mohon pencerahan om, 1.Bisakah cara di video ini di terapkan ke suzuki nex fi/injeksi?
2. Bgmana dengan aki, apakah tdk menimbulkan kembung pd aki?
Tks sblumx om 🙏🙏
sebenarnya bisa om,tapi pada szki nex arus dari bawah besar takut merusak Ecu,🙏
@Soeparno Parno sy coba di motor mio. .tegangan ttp naik semkin di gas. .lampu rem yg putus. .mungkin efek tegangan gede dri spul. .
Itumah tegangannya ga setabil bos, bisa ngerusak aki dan lainya, kalau pakai dioda jika putaran mesin kecang tegangannya ikut naik lebih dari 24 v. itu ngerusak, fungsi kiprok selain membuat arus DC, menyetabilkan tegangan tetap 12V. Sehingga tidak merusak komponen elektrik yg ada pada kendaraa
Tutorial gini ini yang membuat aki motor lampu dc dn flaser serta cdi jebol.harusnya belajar dulu bos apa fungsi kiprok.fungsi kiprok adalah sebagai penyearah tegangan ac dari spool. Dan juga sebagai pembatas tegangan pengisian.misalkan kiprok rusak harusnya tidak cuman di kasih dioda.karena kalau cuma di kasih dioda tegangan pengisian akan mengalami over charge.dan seharusnya misalkan memang mau ngirit harus ada komponen pendukung tidak cuman dioda harus di tambahkan zener dioda dan resistor .agar charger bisa di batasi antara 13.8 sampai dengan 14 volt jadi yidak terjadi over charge agar cdi dan perangkat yang lain aman.begitu bosku
sudah subscribe like, 1buah 10 Amper 12V diodanya bisa?
kiprok yg regulator lampunya bisa diganti dioda juga? lampu pada putus semua selain aki jadi mati gak bisa dicash lg/.. tetep mati
jd kasusnya motor panas telat oli 40km+- terus betulkah itu jadi gosong spull trs kena ngerusak kiprok dan lampu2 dan aki?
Diodanya ukuran berapa? Buat yg tidak setuju baiknya membuat tutorial biar yg awam bisa dpt ilmu juga
Bahaya! Saya coba cara ini gak nyampe seminggu aki langsung koit!! Karena tidak ada pembatas tegangan. Pengen ngirit gak beli kiprok malah ujung2nya harus beli kiprok dan aki..
Itu wajar mas dioda bekerja merubah arus ac ke dc accu rusak pada torsi tinggi karna voltase lebih dari 14,8 volt seharusnya tidak boleh lebih
Trimakasih bang ilmunya
Saya gs habis 10 mah kiprok Vario karbu ,kang itu menandakan apa ya
1 emang aki nya sudah saya copot, karena rusak/ blm sempet beli aki lagi
2.apa mungkin karena kiprok nya bukan ORI ...? Sekian pertanyaan dari saya wasalam
Sebaik nya di test dulu besaran voltase yg masuk ke aki sebelum pemasangan diode dn klo sdh di test lagi volt nya brp naik nya....🙏
Yang kena lampu rem duluan putus. .mungkin efek tegangan berlebih. .
Betul bah hayaaa...
Bismillahirrahmanirrahim
Waalaikummus salam warahmatullahi wabarakatu,
ALLAHUMA SHOLLI ALLA SAYYADINA MUHAMMAD,
WA ALLA A'ALI SAYYADINA MUHAMMAD
Ok trimakasih atas ilmunya
bang,saya may nanya,apakah yg kabel putih polos dikiprok bisa dijamper pake dioda dengan kabel merah leres putih pd kiprok dengan tdk melepas kedua kabel tersebut dr kiprok,,makasih sebelumnya mas...
kalok masangnya gitu aki ngak bakal lama pasti cepet soak dan kemungkinan aki bisa melepuh.karna keluaran pengisian bisa lebih menjadi 25v dan lampu pasti sering putus
Bagaimana tegangan ke lampu apa tidak over, dan ke aki apa bisa terkontrol tidak over charge ?
Pndatng baru lurr
Kebetul .gl sayah mati kiprok ny ..ciba mau pake cara dioda...mudah2an bisa
Trmksihh lurr ilmu ny moga brmanpatt..salm dri tangerNg
Mas soket tmpat kabel yg akan d tempel dioda 👉 di lepas sulit y. Cara lepas gmn
trm ks infox cuma sayang motor sy yg penyakitnya hampir itu terus sdh dijual n moga ilmunya berkah
Dioda nya ukuran berapa Ampere Boss....
Melihat gambarnya dioda tsb ukuran 5 atau 6 Amp....
Betul jg sii,
Tp gk bagus me ski.
Ken tdk ads otomatis nya untuk memutus arus Bila sudah penuh.
Aki Akan cepat soak!
Efek samping nya adalah aki tidak akan tahan lama. Karena pengisian nya bersifat over charge 🙏
Jos,penjelasannya gampang di mengerti 👍.
Moga makin lancar & sehat terus om bro.....
D tunggu ide² kreatif lainnya nya.
Kalau saya motor karisma x karna lampunya pakai led dan di pasang relay, untuk "boosting" pengisian aki itu kabel negatif/ground dari kiproknya saya pasangkan dioda 15ampere, pemasangan dioda paralel tapi bolak balik, dan pengisian aki jauh lebih tinggi saat tidak di beri beban, cuman kalau lampu sudah di nyalakan dioda ini lumayan sedikit membantu lah😁
Cara ini betul pak. Cuma dia tidak bisa membuang kelebihan tegangan saat di gas tinggi. Seharusnya di tambahin dioda zener untuk maksimal tegangan.
Jadinya Overcharge Ya Bro??
Klw Pengisian 15v lebih ga Sampe 16v
Itu Overcharge ga Ya??
Setuju pakai dioda zener yg 12 volt, agar tidak over voltage, accu tetap awet krn output voltage tetap 12 v
Maaf gan itu pengisian lsng pk dioda silikon
..berarti itu bs oper carjer gan...coba diukur pk avo brpa pngisiannya pd saat di gas...
Kang semoga jadi amal jariyah,masalahnya ini sangat manfaat semoga akang selamat dunia akhirat
Fungsi kiprok bukan hanya penyearah arus tp kiprok juga berfungsi membatasi arus yg berlebih ,jd kalau hanya pakai dioda kalau digas tinggi lampu akan pada putus
Tapi ane udah pake cara ini aman aman aja om asal yg masuk ke kiprok tetep di sambung
@@tikaayu2900 ,kalau memberitahukan sesuatu kepada org lain itu yg benar jangan asal, kasian kalau ygbmenonton tdk pahan tentang kelistrikan pada motor , malah akan membuat motor mereka semakin rusak
Kalo seumpama di tambahi step down dc apakah aman?
Hasilnya tegangan naik sampe 16 lebih. .sptinya dioda hnya sebagai penyearah arus. .dri spul. .tdk utk penstabil tegangan. .kwatirnya aki yg cepet kena krna pengisian berlebih. .ap perlu di tambah resistor yah bng mito. .utk mnghmbat tegangan
Pakai ic 78012
Tambahkan Elco 470uf 25volt
Terimakasih sangat bermanfaat semoga sukses abang
Amiinn 🙏🙏
Deodenya berapa amper itu bos,kok gak di jelasin
Waalaikumsalam warohmatullahi wabaarokatuh sipppp kediri jatim
kiprok itu dalemnya ada penyearah dan regulator tegangan. kalo cuma dikasih dioda doang ya tegangannya bablas bisa 14 volt keatas, nanti efeknya lampu sering putus, aki jadi soak karena overcharge.
Kiprok fungsinya penyetabil. Bukan skedar penyerah kalo cuma dioda tergantung input nya. Jadi menurut sya jangan di lakukan.
Lebih tepat nya di searahkan dlu bro bru dah di stabilkan,
voltase yg kluar dri spul naik turun tergantung rpm
Yg d mksud stabil itu agar tegangan ga naik turun agar tetap di 15v atau sesuai kbutuhan beban
Terima kasih mas sangat bermanpaat
Kalau motor Yamaha Vega bisa di modif begitu kara kipro nya mati yg masuk ke bagai untuk mencas aki teman
dioda ada 2 macam dioda fast ama dioda biasa..diusahakan dioda fast karena untuk frequensi tinggi
Dalam kiprok ada 2 bagian.pengisian dan pembatas tegangan.dalam video yg rusak pengisian.saya pernah pakai trik itu,karena yg punya motor blom ada uang.yg pentig bagian pembatas tegangan masih normal
Mlm suhu, maff brtnya..nmax sy kurleb 1thn ini, lampu check engine nyala dgn kode 46 dan voltmeter bisa smpai angka 19.0, tp sembuh sendiri bbrpa saat jalan.. apa itu udh rusak kiproknya ?
Hatur nuhun kang tutorialna...
Mauu tanya kangg..kalau di motor mio karbu.kabel warna apa ...??
Terima kasih semoga mito motor semakin banyak subcrebernya dan semakin banyak jg pelanggan nya..aamiin...
Trimakasih Kang Mas tutorial untuk membuat alternatif jika kiprok rusak harus pengisian pada aki Masih bisa dengan digoda yang di pasang pararel, 👍👍👍🙏🙏🙏❤️❤️❤️ salam sukses selalu Kang Mas 🙏👍👍👍❤️❤️❤️
Tanya mas bro...
Utk yamaha new scorpio 2014 pemakaian dioda nya brp ?
Tolong bantu ya mas bro.
Matur suwun...🙏
Biasnya klu dioda ini di gunakan pada lampu yg sering mati, pada saat di gas kenceng, atau kabel yg lost pada spul atau keprok rusak,
dioda kl mau aman hnya kjalur lampu yg dbutuhkan.misal lmpu depan klau kiproknya budah rusak
Nuhun mang elmu na... Mamfaat pisan, tapi upami kana mio karbu tiasa teu?
8:20menit, lucu udah di pasang kiprok pasang kiprok lagi
Mantaf mas 👍mksi ilmu ny saya udah coba
Bahkan masi di pakai jadi g jdi bli kiprok ny....👍🙏👍
Salah satu fungsi kiprok untuk membatasi output listrik ke aki ?13,5-14,5 v)..kl di langsung cuma pake dioda pas di rpm tinggi lama² bs jebol akinya coz diatas 14,5 v aoutputnya
iya betul..👍👍
dioda sering di pake utk penerangan langsung dr aki, half wave spy pengisian dn arus keluar seimbang
@@kimochi286 aki saya jebol bang... gara* tak kasih dioda
Jika motor tidak mati waktu aki dicabut tapi kiprok terlalu panas dan aki cepat habis, bagaimana solusinya
Apa masalahnya,sya puyamotor tiger revo ,starternya bermasalah,kadang ada /bisasetarter .skarang udah ganti aki baru malah gak ada/bisa di starter gmna solusinya?
Kalau jalur kelampu gimana bos
Jangan mengikuti cara ini..kalau kiprox rusak..ganti baru..cara ini justru akan merusakkan komponen yang lain..coil.. CDI rusak..
Mantap bang ,karena saya suka langsung aja like dan subcribe, salam dari AS TRONIC
coba ukur voltase ngisinya berapa volt ?
Mas bro coba di ukur voltasenya berapa volt yang masuk ke aki
Untuk darurat boleh,....tp jgn keterusan, karena di jumper jadi regulator pembatas volt ga ada akki bisa bunting bahkan pecah
Mantab banget trimkasih informasinya sangat membantu kami salam waraas semua 🤲🤲💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍
Kang mau nannyak,cara lihat kiprok asli atau palsu gimana,....?kereta gl pro Newtec,......
Sangat membantu..👍👍👍💪🏻💪🏻💪🏻
Assalamualaikum wrwb sukses trs kang.
Harus..di ukur..dahulu...tegangan imputnya....dari spool klo tidak...aki nya...yang meledak....
Mas (Mito motor), sy punya thunder kiproknya lemah, apa bisa dibantu, bengkelnya dinana tlg dijawab
Matursuwon mas ilmunya. Tp dioda efeknya kok puanass mas.amankah diodanya sudah saya pasang 2 dioda 6A secara pararel jd 1 mas
Terimakasih semoga amal baik diberi imbalan Allah amin
Mantap kang terima kasih atas bagi bagi ilmu nya srkalian kang mau tanya kalau pakai nya tiga bisa engga kang terima kasih semoga sukses selalu amin
Ga usah banyak banyak bang 2 aja cukup,,makasih sama sama sukses selalu🙏
Masya Allah terimakasih informasinya semoga sukses terus channel dan bangkelnya apk
Bng sdh sy coba sesuai apa yg ada di video ini bng. Tp gk ada efeknya, aku tetap tekor bng.... ijin solusinya bng🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mas kl buat mtor grand diodanya ukuran brp trs hrs 2 at 1 jumlhnya