Alhamdulillah motor sy jadi hidup kembali karna kipropnya mati,,, semoga akang nya sehat selalu di murahkan rezeki nyaa,,, Aamiin yaa Allah yaa robbal'alamiin 🤲
Sudah ku coba barusan mass....makasih ilmunya 😊 tapi saya tida make jarum pentol...saya make kabel d sambung langsung dari kabel kontak ke kabel lampu 🙏
Alhamdulillah mksh ilmunya om. Tapi yg saya masih penasaran kan jalur kiprok ke lampu depan AC. Sedangkan cdi revo absolute 12 volt/dc apakah aman buat cdi dan kenapa bisa hidup motornya cdinya kan 12 volt di jamper pake arus ac dari lampu.mohon ilmunya dan di jawab.🙏
Kalo menurut saya sepulnya tidak murni AC,,karna ukuran kabel sepulnya besar,,yg murni sepul AC menurut saya seperti sepul CDI yg kawat sepulnya kecil seperti rambut,,
kesimpulannya adalah , cdi sudah ada regulator penyearah,sehingga bisa merubah arus dari kabel kuning(ac),menjadi dc,bila cdi tdk ada regulator,mesin ga akan hidup dan cdi bisa rusak."menurut versi saya he he,,
Itu berarti kiprok yg mati dari jalur pengapiannya,jalur tahanan lampunya masih hidup,..jadi api yg dari pulser masuk ke kiprok terus di sambungin ke input kontak
Maaf mas, mau nanya Kalau untuk pemakaian jangka panjang, apa efek nya ke part part lain Apakah cdi cepat rusak atau yang lain Mohon di jawab mas Semoga makin sukses ya mas Trimakasih
Harus di coba nihh, soal nya kabel merah kluaran dari kiprok mati, Motor soh jarang di pake, sekali di pake nya gak lama, kira² aman gak buat cdi nya Mohon di jawab kak🙏🙏
buat gl pro neotech bisa dipakai cara ini bang? td mlm motor saya mati total api di koil gk ada.. divonis sama kawan cdi nya kenak..tp kiprok pengisian blm saya cek.
sangat bagus dan pastinya bermampaat tp aku justru mau bertanya kenapa bisa hidup dgn cara itu krn tdk ada penjelasan rusak yg bagaimana dan hidup dgn yg bgt
Cara kerja kiprok ada dua mas,kerja pertama mengeluarkan listrik DC untuk pengisian aki, kelistrikan dan sumber api 12 v ke CDI bila tidak menggunakan accu,di tandai dengan kabel berwarna merah dari kiprok,,dan tugas keduanya..sebagai tahanan lampu utama, seperti apa cara kerja nya,,kabel kuning dari sepul di pararel ke kiprok dengan kabel warna kuning pengeluaran dari kiprok,,dalam Vidio menjelaskan,,bila mana kerusakan terjadi pada tugas pertama kabel merah rusak,, otomatis rusak nya jarang sekali bersamaan,,, pasti salah satu masih hidup,, kesimpulan nya kita bisa jemper kabel merah ke kabel pengisian agar mendapatkan sumber listrik,,karna kabel kuning tidak terjadi kerusakan kita nebeng arus dari tahanan lampu,,, kurang lebih nya seperti itu,,, terimakasih dan seboga paham,,bila anda mekanik,semoga menjadi mekanik yg mahir dan tidak pelit ilmu,,apabila anda pengguna sepeda motor,,setidaknya anda tau cara mengatasi motor anda mogok ketika mati kiprok di perjalan jauh dari bengkel dan bisa membantu sesama pengendara apabila ada kerusakan seperti dividio 🙏🙏🙏👍👍
Kalau spool lampu mati apakah bisa di jumper dari output pengisian aki? Motor vario carbu 110. Singkatnya kable kuning ambil voltage dari cable merah. Mohon pencerahannya
@@gilangmotor89 sudah tak Pastikan dengan Taspen lampu. Untuk pengisian lampu nyala tetapi untuk output ke lampu gak nyala Taspen nya. Problem lampu senja sama lampu utama mati semua. Untuk jumper nya didekat kiprok langsung bisa kah om?
Mau nanya bang,sy ada mtr suzuki sky drive,aki tdk mengisi ,dan tegangan pengisian saat mesin hidup 13.0 volt aj ,ga bs smpe 13.6. tahanan lmpu masih ok,ada solusi biar bisa mengisi akinya?apa itu gnti kiprok lgsg sembuh pengsiiannya.mohon pencrahannya
Klo tahanan kiprok api lampu masih bagus masih bisa, tapi tahanan kiprok api lampu sudah jebol cdi akan jebol, cara ini bisa untuk darurat saja, itu pun tahanan api kiprok lampu masih normal, karena api lampu berarus 12 volt
Bg, motor gw satria 2 tak. Posisi motor hidup, pengapian lancar, kalo di gas brebet kagak, kagak naik gas nya. Karbu uda bagus. Tetap brebet klo di gas, kagak naik gas nya
Ya jangan berharap lebih,, motor tidak mogok dan masih bisa jalan aja sudah Alhamdulillah,,ini cara darurat boss,,kalo memang kiprok mati ya ganti baru aman semua🙏👍
Terimakasih atas ilmunya, saya dari negara 🇹🇱Timor-Leste . belajar dari om
Terima kasih atas pengetahuannya Mas Gilang motor Smoga Tetap jaya sehat walafiat skluarga ya..kpan2 ku mencobanya...
Terima kasih 🙏🙏 semoga bermanfaat mas
Bkn semoga beanfa.at,ne amad sangat bermanfa.an di saat darurat,mksh bro,ilmux semoga berkah
Terimakasih 🙏🙏
Mantapp bosq terimakasih ilmu nya saya akan coba kebetulan kiprok motor jupe saya mati
Trimakasih bang ilmunya semoga abang dapat pahala , berkat ilmunya🙏🙏🙏🙏
Aminn,, semoga bermanfaat
Terimakasih bos.sangat bermanfaat.semoga sukses.
Mantab ilmu brutalnya, sungguh menginspirasi. Semoga berkah pahala ya bang walaupun korban lampu putus jadi teruji...🙏🏻😁👍🏽 Trims
Semoga bermanfaat 🙏🙏, terima kasih
Ok..mas...sangat menginspirasi❤❤❤❤❤
Assalamualaikum...
Mantap kang Haturnuhun ilmunya ❤sukses slalu dan berkah
Aminn,, semoga bermanfaat 🙏👍👍
makasih bang ilmunya,gua jadi bisa berangkat skolh lagi bang🙏
Terima kasi karna udah mau berbagi ilmu pengetauan.saya dari kalsel baru belajar.karna bengkel sangat jauh.
Semoga bermanfaat 🙏
Ini sih bukan sekedar dapat duit tp juga dapat pahala makasih ilmunya kamg
Aminn,, terimakasih, semoga bermanfaat 🙏🙏
Ilmu apaan... itu karna aki nya masih ada... coba suruh dia cabut aki cabut kiprok apa masih bisa???
Coba simak videonya sampai habis,,biar gak gagal paham,,dan masih banyak Vidio saya tentang mengakali kiprok mati,,
Kalo di Xeon karbu yg mana yah kang kabel nya yg d jumper
Terima kasih mas Gilang motor,,, Alhamdulillah alhasil motor sy hidup kembali tanpa kiprop yg mati🙏
Alhamdulillah motor sy jadi hidup kembali karna kipropnya mati,,, semoga akang nya sehat selalu di murahkan rezeki nyaa,,,
Aamiin yaa Allah yaa robbal'alamiin 🤲
Aminn,, terimakasih 🙏🙏👍
top markotop kang, jenius pencerahanna, ..........bere jempol hela ah ka dulur yeh 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Terima kasih semoga bermanfaat 🙏👍👍
Makasih Kang Bro..Triknya..Berguna Sekali
keren, luar biasa. mantab bang ilmunya buat emergency dijalan. terimakasih bang
Semoga bermanfaat 🙏🙏🙏
Hebat bng salute semoga ilmu nya jadi pahala
Amin terima kasih 🙏🙏
Sangat bermampaat semoga banyak rezki sehat selalau jangan permah bosan mas untuk membuat totorial semoga sukses
Aminn,, terima kasih semoga bermanfaat 🙏👍
Terimakasih banyak bang atas ilmu yang abg sedekahkan🤲🤲🤲
Sama sama, semoga bermanfaat 🙏🙏
Mantap bosku semoga sukses terus bengkel motornya salam kenal kang 14:12
Trimah kasih bang ilmu itu Mahan..sy ganti dengan subrek ya bang..sukses terus
boleh juga penemuannya mas sangat membantu
Mantap super mantap sy suka trimakasih banyak tipsnya
Semoga bermanfaat 🙏🙏🙏
Hatur nuhun akang,sing seu'er rejeki sehat bahagia sekeluarga Dunia akherat dengan ridho ALLOH swt.. Aamiiin..
Terimakasih aa doa nya,,semoga ilmu nya bermanfaat aminn🙏🙏🙏
Mantab mas bro.. Nambah ilmu w... 🎉🎉❤❤smoga sukses terus mas bro... Oh ya mas bro.. Klw untuk Suzuki apakah msih sama caranya sprti itu.. 🙏🙏🙏
Mantapppp maseeehhh ilmunya
Mksi mas ilmux mudah2 mas sehat selalu bersama keluargax
Aminnn
Cara yang sangat bagus
Mntp bos qu slm dr riau
Sudah ku coba barusan mass....makasih ilmunya 😊 tapi saya tida make jarum pentol...saya make kabel d sambung langsung dari kabel kontak ke kabel lampu 🙏
Intinya jemper mas,, semoga bermanfaat 🙏🙏
Terimakasih banyak ilmunya
Semoga bermanfaat
Makasih hu ilmunya....mantap sangat bermanfaat
Mantap bang... 👍🙏
Mantaapp Bro 👍👍👍👍👍👍
Makasih ilmu nya om
Nuhun kang elmuna abdi bade nyobian di vega zr kaleresan kiprokna parantos maot😊
Sangat bermanfaat ilmunya
Terimakasih sdh berbagi
kerreeennnn mang 👍👍
Kabel merah kontak kan ada 2 yg mana crut yg di tusuk jarum
Hebat akang mah ei
Biasa wae aa,,sama sama belajar
Jawa na timana kang
Abi suku Jawa aa,,sanes Sunda😁
Alhamdulillah mksh ilmunya om.
Tapi yg saya masih penasaran kan jalur kiprok ke lampu depan AC.
Sedangkan cdi revo absolute 12 volt/dc apakah aman buat cdi dan kenapa bisa hidup motornya cdinya kan 12 volt di jamper pake arus ac dari lampu.mohon ilmunya dan di jawab.🙏
Kalo menurut saya sepulnya tidak murni AC,,karna ukuran kabel sepulnya besar,,yg murni sepul AC menurut saya seperti sepul CDI yg kawat sepulnya kecil seperti rambut,,
@gilangmotor89 ok siap mksh om sarannya
kesimpulannya adalah , cdi sudah ada regulator penyearah,sehingga bisa merubah arus dari kabel kuning(ac),menjadi dc,bila cdi tdk ada regulator,mesin ga akan hidup dan cdi bisa rusak."menurut versi saya he he,,
Itu di gas pol auto meleduk tu CDI
Itu berarti kiprok yg mati dari jalur pengapiannya,jalur tahanan lampunya masih hidup,..jadi api yg dari pulser masuk ke kiprok terus di sambungin ke input kontak
Mantap bos ku
Mantap bg
Good job Tq.
Maaf mas, mau nanya
Kalau untuk pemakaian jangka panjang, apa efek nya ke part part lain
Apakah cdi cepat rusak atau yang lain
Mohon di jawab mas
Semoga makin sukses ya mas
Trimakasih
Ms apakah itu hanya untuk darurat saja atau bisa untuk jangka lama
Jika batrenya ada,tapi ngakbisa star apa yang salah.mkasi
Harus di coba nihh, soal nya kabel merah kluaran dari kiprok mati,
Motor soh jarang di pake, sekali di pake nya gak lama, kira² aman gak buat cdi nya
Mohon di jawab kak🙏🙏
Kalo yg mati jalur utk pengisian aki(merah) apa bisa jalur lampu jemper utk pengisian aki, soalnya motor udh DC utk lampunya, apa bisa??
Mantap boskuh
Terima kasih
buat gl pro neotech bisa dipakai cara ini bang? td mlm motor saya mati total api di koil gk ada.. divonis sama kawan cdi nya kenak..tp kiprok pengisian blm saya cek.
Bang rokoknya sukun ya bang oke bang mantul terus
Tehnik ini bisa dipakai utk motor yg arus pengapian dc tp tidak utk yg arus ac
Maksudnya?
Ya ngapain juga pengapian AC mau dijemper bro,,gak pake kiprok aja idup dia,,
👍👍👍👍
Mantab
Sip
🙏🙏 ijin feratek bos ku
sangat bagus dan pastinya bermampaat tp aku justru mau bertanya kenapa bisa hidup dgn cara itu krn tdk ada penjelasan rusak yg bagaimana dan hidup dgn yg bgt
Cara kerja kiprok ada dua mas,kerja pertama mengeluarkan listrik DC untuk pengisian aki, kelistrikan dan sumber api 12 v ke CDI bila tidak menggunakan accu,di tandai dengan kabel berwarna merah dari kiprok,,dan tugas keduanya..sebagai tahanan lampu utama, seperti apa cara kerja nya,,kabel kuning dari sepul di pararel ke kiprok dengan kabel warna kuning pengeluaran dari kiprok,,dalam Vidio menjelaskan,,bila mana kerusakan terjadi pada tugas pertama kabel merah rusak,, otomatis rusak nya jarang sekali bersamaan,,, pasti salah satu masih hidup,, kesimpulan nya kita bisa jemper kabel merah ke kabel pengisian agar mendapatkan sumber listrik,,karna kabel kuning tidak terjadi kerusakan kita nebeng arus dari tahanan lampu,,, kurang lebih nya seperti itu,,, terimakasih dan seboga paham,,bila anda mekanik,semoga menjadi mekanik yg mahir dan tidak pelit ilmu,,apabila anda pengguna sepeda motor,,setidaknya anda tau cara mengatasi motor anda mogok ketika mati kiprok di perjalan jauh dari bengkel dan bisa membantu sesama pengendara apabila ada kerusakan seperti dividio 🙏🙏🙏👍👍
@@gilangmotor89 trimakasi saudara, sukses selalu
@@gilangmotor89 klo di Xeon karbu yg warna apa om yg d jmper kabelnya
Kabel merah ke putih
Ke kabel kuning bisa juga seperti dividio
Kalau spool lampu mati apakah bisa di jumper dari output pengisian aki?
Motor vario carbu 110. Singkatnya kable kuning ambil voltage dari cable merah.
Mohon pencerahannya
Bisa, penting kiprok beneran aman atau tidak mati pada jalur pengisian
@@gilangmotor89 sudah tak Pastikan dengan Taspen lampu. Untuk pengisian lampu nyala tetapi untuk output ke lampu gak nyala Taspen nya. Problem lampu senja sama lampu utama mati semua. Untuk jumper nya didekat kiprok langsung bisa kah om?
Ya
terus klw jeper gitu bisa psang aki juga k bang dan dan apa itu sementara cas juga y
Abang motor saya mio soul karbu... Klu ndk pake batrei.. Ndk bisa hidup.. Tidak ada pengapian.. Tpi klu pake batrei.. Hidup.. . Apakah russknya kiproksnya.. Atau spulnya.. Mohon pengarahannya.. Saya baru pemula.. 🙏🙏🙏🙏
Bisa sepul bisa kiprok
Itu yg di tusuk jarum kabel wrn merah yg dr kontak apa di tusuk keduanya ta kang
Di Vidio lebih jelas mas,,biasakan tonton tanpa skip biar paham dan GK banyak pertanyaan
Bang gmna kalau pake aki,apakah aki tetap mengisi atau ngak? Mohon pencerahannya 🙏
itu yg kabel kontak kan ada dua ya mas brow,,, n itu slh satu apa semua'y yg di tusuk jarum pentol k'kabel kontak itu,,
Mio matic saya di lampu nyala tapi di stater ga mau idup.apa sama cara kerja kiprok matic sama manual ka.
Sama bro
Mksh ilmunya bang
Bang klo bagian lampu depan sm belakang mati itu gimana cara memperbaikan kiprok nya mohon d jawab trimakasih
Klau ntuk Jupiter MX.batre ada lampu klidtrikn nya putus bgmna cara nya
Mau nanya bang,sy ada mtr suzuki sky drive,aki tdk mengisi ,dan tegangan pengisian saat mesin hidup 13.0 volt aj ,ga bs smpe 13.6. tahanan lmpu masih ok,ada solusi biar bisa mengisi akinya?apa itu gnti kiprok lgsg sembuh pengsiiannya.mohon pencrahannya
Kabel pengisian ke aki ada apinya gak
@@gilangmotor89 dari kiprok ke aki yg kabel merah tidak ada api
Sepertinya kabel atau sikring nya putus,,kalo kiprok brrkendala motor pasti gak hidup mas
Kalau di jamper bgitu, ap bisa di gunakan aki bang
klo buat variio110 karbu bisa apa gak bg..
saran saya itu hanya untuk sementara kalo mogok motornya biar nyampe rumah. banyak cara lain yg lebih aman dan murah
La iya emang buat sementara
Lebih aman lagi ganti kiprok baru yang orisinillll ya mas😁😁🙏🙏
Cara yg lain seperti apa ommm,,yg lebih amann
Cara seperti ini bisa untuk yamaha fino injeksi gak pak?
Mohon pencerahannya, terimakasih.
Tidak berlaku untuk motor injeksi,,tidak bisa
Tanya masterQ kalau buat mio lama apa bisa dan kabel warna apa saja yg ditusuk mohon direspon otomatis like suscreaab dari nyonge
Sama saja mas
@@gilangmotor89 ok2 ini tinggal like suscreab😂😂😂😁
Tidak berlaku untuk motor injection.
kalu motor mx new kemana arah nya bos
mantap
Klo tahanan kiprok api lampu masih bagus masih bisa, tapi tahanan kiprok api lampu sudah jebol cdi akan jebol, cara ini bisa untuk darurat saja, itu pun tahanan api kiprok lampu masih normal, karena api lampu berarus 12 volt
Trusss
@@gilangmotor89 terus kelaut😁😁😁😁
La emang isi video saya gimana,,sama gak penjelasan nya seperti yg anda sampaikan
Untuk revo 110 tanpa kiprok dan aki tetep nyala bosku
Itu pengapian AC bosku,,yg kita bahas pengapian DC 🤣
Klo untuk motor Supra fit sama aja ya bang cara..?
mantul bro
Bg, motor gw satria 2 tak.
Posisi motor hidup, pengapian lancar, kalo di gas brebet kagak, kagak naik gas nya.
Karbu uda bagus. Tetap brebet klo di gas, kagak naik gas nya
Pngalamn sya, kiprok mati motor ttap nyala .tpii efeknya lampu2 pada putus klo gk segera diganti bang
Tergantung motor nya mas bro,motor nya menggunakan pengapian DC atau AC
Biasa mas,,pikir dia semua motor sama cara kerja kiprok nya😁✌️✌️👍👍
Kabel merah yg kontak itu dc ya bang ? .. lalu yg kabel kuning yg utk lampu itu kan ac ya bang ? . Lalu utk revo kan cdi nya
Dc atau ac ya bang ? ..
Penting hidup,dan ini cara darurat,,mau AC mau DC penting hidup,,kalo mau dibahas panjangggg,,cari dividio saya tentang pengapian
Kang jalur lampu yang putus gimana
Kiprok kan prngisian accu bukan ke mesein kang,mesin kan ada cdi nya
Pengapian sepeda motor ada yg AC dan DC mas,,, 😁👍
Klw lampunya kebakar terus gimana mas samapai semua
Klo ada batre apa gk brantem ac dan dc bang
Kalo ada batre gak usah pake cara ini,, motor pasti idup
Untuk pengisian aki apakah bisa bang tolong di jawab
Ya jangan berharap lebih,, motor tidak mogok dan masih bisa jalan aja sudah Alhamdulillah,,ini cara darurat boss,,kalo memang kiprok mati ya ganti baru aman semua🙏👍
Mantap.. Buat fu apakah bisa boz
Bisa,,
Itu yg ke kabel kontak nya 1 kabel apa dua2 nya.
Apakah masih kurang jelas video dan penjelasan saya mas🙏🙏🙏
@@gilangmotor89 maksudnya k d kontak aotput dan input
Masuk kontak input
Aki ga ngisi bang,,kalau jLur kabelnya cuman 4 yg mna pengisian aki
Merah
Bang,, kabeL merah kontak ada dua,, yg ditusuk dua kabeL kontak merah atau 1 kabeL Yg mana yg ditusuk nya ???
Simak lagi Vidio nya
@@gilangmotor89 kabel merah nya terlalu dempet ,,jd susah di liat nya,,
Kalau misalnya motor Mio bisa juga
Mio karburator bisa
@@gilangmotor89Om kalo di coba di mio sporty karbu, kira kira bisa gak?
Bisa
klo lampu yg mati bisa diakali gak.. soalnya motor masih bisa nyala, tapi lampu semua mati. setelah di cek kiproknya terbakar di kabel hitam(massa)
Klw motor brebet bang klw diklakson baru normal apanya itu bang
bang, kalau suzuki bisa,
Bisa penting bukan injeksi
Mantullll....
Walaupun harus ganti lampu😂😂😂
Bang itu apa bisa untuk semua motor terima kasih ilmunya bang
Bisa kecuali pengapian injeksi,,
@@gilangmotor89Klo KARBU Bisa Semua Khan Bang...
Ya,,tapi hanya untuk sementara,,kalo Memeng kiprok bermasalah enak ganti baru aja🙏