Kiprok tiger itu masih teknologi lawas bang, masih tergolong shunt regulator, ada beban atau pun gaada beban, tu kiprok tetep ngeluarin arus, jadi bakal panas kiprok nya, apalagi pake aspira bukan orian honda Saran pake kiprok nmax, murah meriah dan sudah termasuk jenis kiprok series/ series regulator dimana kiprok mengalirkan arus jika ada beban saja, lebih adem, motor lebih enteng karna spull ga terbebani saat lampu2 ga dinyalakan.. Note: diatas kiprok nmax ada kiprok new mxking (ada stabilizer nya semacam elco di dalam kiprok) tipe series juga dan voltase lebih besar di banding nmax
Itulah kenapa cepat panas karena kiprok tiger Amper nya lebih besar dari pada kiprok nmax, kiprok Tiger pengisian lebih besar jug untuk aki 7 Amper, apa lagi lebih bagus buat motor bore up CC besar cos buat stater mesin berat, apa lagi buat lampu LED banyak minimal aki 6 Amper, pengalaman gw Mio sporty 200cc pake biled 50watt
Owwh, begitu ya 🍓 Saya baru tau kiprok Nmax pakai sistem series regulator. Secara memang iya shunt regulator itu panas walau tanpa beban, seperti motor saya pakai kiprok Megapro.
@@patarsimarmata8163 paling ada kesalahan kalo ga ngisi bang, antara jalur kabel yg salah pasang bisa juga aki udah lama, kalo panas itu yg jadi kekurangan kiprok tiger
Salah satu tutorial terbaik yg pernah sy liat di youtube, profesional dan sangat mengedukasi. Maaf sy seorang pemula di bidang kelistrikan motor dan kalu boleh sy minta skema pengkabelannya, buat referensi kelistrikan untuk motor new suzuki shogun 125 R... 😀🙏🙏
Dari sekian banyak chanel yang telah saya pantau, chanel ini yg lumayan masuk akal. yang menentukan Full Wave atau Half Wave DC itu ialah rangkaian Dioda dalam kiprok, gak perlu ubah spull pun udah bisa hanya dengan rubah tipe kiprok yang full wave. edit: namun dengan penyesuaian jalur socket kiprok seperti yng dilakukan di dlm video.
Sharing user kiprok aspira:jangan jadikan kiprok ini sbg kiprok sementaun, usahakan kalah ingin fullwave tp budget terbatas, ambilah kiprok nmax original, daripada pakai aspira yg paling awet aja 8 bulan lalu pengisian langsung jebol dan overvoltage🥲, motor sy di pake harian, rumah-kantor-rumah, jarak 50km PP, motor supra 125, kalau sudah ada cukup budget baru upgrade ke tiger original😁
Selalu pantau trs, Ahlinya kelistrikan hobi modif Mx. Ciri khas yutuber tutor yg bagus, yakni dgn Dubbing sehingga mudah diserap ilmu yg dibagi. Thx u❤️
Wah , ada lanjutan upgrade spulnya nih, masih nyambung sepertinya karena beban hi-beam yang besar. Semoga ada penjelasan bagaimana dan bagian mana yang di upgrade spulnya. Nice content 👌👍
Keren banget, tapi bagi saya yang ga ngerti agak sedikit rumit untuk sambung sambung kabel nya hehehe. Mantep banget nih kalo om nya bikin kabel PNP trus di jual di online shop. Saya yakin banyak peminat nya
Bang buat video quickshifter dan auto blipper buatan Abang sendiri dong. Buat referensi soalnya mau dipasang di motor satria Fu saya. Yang setuju bantu dong biar bang dboss project bikin video nya
Enak nya Yamaha ya gini bebas buat modif kelistrikan tanpa harus dipersulit rubah spull bahkan kayak sudah disiapkan . di adiknya aja Jupiter z burhan 2007 juga langsung bisa pakai kiprok nmax dan sejenisnya kalo mau rubah fullwave Bahkan ada cara simpel dan irit nya kalau mau masang lampu depan LED ikut aki tanpa modif jadi full wave .tapi syaratnya harus pakai kiprok original nya Jupiter z 5tp yg dimodifikasi untuk menaikkan arus output nya jadi diatas 4A tapi masih half wave Cukup putus kabel kuning ke kiprok ( kabel ini buat sensor tegangan ) lalu siapkan 3 dioda silikon susun secara seri trus sambung katoda dioda ke pin kabel kuning kiprok yg diputus tadi ,lalu pin anoda dari 3 dioda yg diseri tadi sambung ke kabel coklat ( kabel coklat adalah kabel +12v tapi setelah melewati kontak kunci) untuk kabel kuning lampu depan di switch kanan diputus juga trus dikasih relay ke kabel merah +12v dan untuk triger relay nya sambung ke kabel coklat Untuk cara diatas bisa buat lampu LED diatas 40 watt tanpa membuat aki tekor berkat pembuatan sensor tegangan baru dengan memanfaatkan tegangan drop 3 dioda silikon tegangan output nya akan ada di 14,8v sekian walaupun dapat beban LED 4a
kenapa gak jadiin dc suply ke lampu aja? lampu juga gunanya kalo motor lagi jalan 😁 batas atas aman aki cuma 13,8-14,2 om, lebih dari itu rajin nabung & sering cek aer aki (kalo tipe basah) fungsi dioda itu cuma naikin batas atas voltase cutoff/regulasi sebesar 0,7V per dioda.
@@xcntrx kenapa enggak jalur lampu nya aja yg di buat full wave lewat dioda brigde + elko tanpa ikut jalur aki dan modif kiprok ? simpel cahaya lampu nya akan ngikutin rpm mesin jadi lumayan Flicker pas stasioner .dan lampu utama nyala saat dikontak on tanpa nyala mesin itu fitur yg berguna di beberapa kondisi jika bukan diperkotaan Sebagai tambahan juga kiprok Jupiter 5tp itu jika beban kabel kuning lampu ( original sebelum modif) mendapatkan beban yg kurang dari 20 Watt voltase nya malah akan turun di 10v sekian Untuk dioda diseri 3 biji memang untuk naikin cut off voltage kiprok( versi simpel nya .jika ngejar akurasi mending pakai tl 431 sebagai compranator nya) , sebenarnya tanpa kabel kuning dkasih dioda 3 biji output kiprok nya akan ketahan di 15 v ( kiprok Jupiter 5tp ini sebenarnya tipe halfwave series regulator yg regulasi nya pakai scr )...kalo kesehatan aki terkena charger 14,6 v selama 1 tahun ini aman aja sih walaupun tiap hari jalan 20 km dan setingan 14.6v itu memang ku sengaja .kalo mau turun ke 13,sekian v tinggal kurangin jumlah dioda yg diseri nya ke 2 biji
@@ek0rifkyfit628 gak akan naik tetep di setingan tegangan nya berkat pembuatan feedback baru lewat 3 dioda diseri 3 biji itu ....kecuali kalo feedback nya putus dan regulasi nya hanya mengandalkan series regulator lewat scr nya saja yg akan naik di 15v lebih dikit
Bahasa kalian terlalu hebat kawan, Tak satupun yang aku mengerti dengan apa yang kalian bicarakan. Tolong beri skema jalur dan bahan yang dibutuhkan, ini skema true, dan ini skema yang false, baru aku bisa memahami cara rangkaian yang benar untuk dipraktikan di motor Varla saya 😁
Kiprok tiger type shunt, pin sense atau extra itu buat trigger dioda scr dimana kalo output kiprok kelebihan tegangan/arus akan di groundkan ke massa sehingga kiprok lebih panas. Ada atau tanpa beban spull akan selalu keluar ampere, cocok buat motor dengan beban berat yg menggunakan lampu hid ber watt besar. Kiprok panas type shunt ini normal selama panas gk keterlaluan. Bagus lg klo kiprok ditambah kipas. Kalo modif usahakan pake kabel dan skun yg bagus termasuk rumah soket berbahan nylon tahan panas jangan yg plastik pvc. Kiprok nmax itu type series, kalo ada beban spull keluar arus, kalo tanpa beban arus akan nol sehingga kiprok lebih adem. Ampere nmax tergolong kecil karena nmax serba digital dan led, emang didesain spt itu nih kiprok makanya harga lebih murah. Kalo mau yg lebih powerfull diatas nmax ada kiprok new jup mx tp harga juga lebih mahal dr nmax tp masih dibawah kiprok ori tiger.
@@FaikaKamuhyta wih panjang dan lengkap bang.. saya denger juga fukuyama lebih baik drpd yg satunya tkym, saya liat struktur dalam tkayama juga mirip2 kayak max1 dan indoparts cepet panas tp masih tergolong normal karena didalamnya pake dioda sisir, bukan pake bt151. Sy juga lagi coba rakit kiprok tp males banget mau solder2, bahan dioda controll pake TYN1225 atau brp itu lupa masih sy simpan, bukan bt151
@@putriamalia422 Fukuyama - takayama aspira - federal knz - ozawa dan masih bnyk lagi kiri premium - kanan low budget. jdi kalo anda katakan fukuyama lbih baik dri takayama. ya jelas lh. krn itu tujuannya tapi mereka itu 1 pabrikan 😀
Kalau pasang kiprox tiger usahakan yang ori..kiprok.tiger yng pin tengah itu yang kebanyakan orang awam gk tau jelas apa fungsinya...pin tengah itu sebagai pengukur tekana arus yang masuk serta jalur output arua yang berlebih jadi pin tengah langsung saja di sambungkan pada output kontak atau bisa langsung ke lampu utama dengan tjuan jika kiprox ada arus yang berlebih makan akan dibuang langsung lewat pin tengah menju ke lampu...jadi kiprok aman...dari sini lah banyak pemula yang gagal kerna minim pengertian...
Bang mau nanya dong kalo pin tengah kiprok tiger itu kan di sambung ke output kontak ya, nyambungnya itu ke kabel warna apa kalo boleh tau, merah strip hitam atau yg hitam
Jgn beli online untuk sperpart motor karena dh pasti bukan original, usahakan beli langsung ke dealer atau toko sparepart yg bapak percaya. Untuk kabel2 atau skun bisa online
Bikin volt monitor mas, biar pas kunci kontak nyala lampu belum ikut nyala pake mcu, nanti bikin pembacaan lewat input dari spull pakai AC volt monitor terus hasilnya masukin ke analog readnya mcu, terus bikin logic kalau mesin belum nyala/ AC voltage =
#TambahanInformasi Dari Suzuki yang secara umum mudah didapat, Kiprok milik Suzuki Nex 2. Model & output (Ampere), klo gak salah ingat sama aja dengan Yamaha Xabre. Harga, memang lebih mahal dari Xabre/Nmax. Lebih unggul masalah keawetannya aja.
Njmx saya juga udah tak ubah ke fullwave tapi pake kiprok nmax dan pake kabel converter buat fullwave jadi tinggal colok2 doang, alhamdulilah sudah 2 tahun pemakaian aki masih aman, perlampuan upgrade full led dan aki pakai model lithium..
saya pakai kiprok tiger aspira.. utk satu bulan aman lancar. tp berikutnya, socket spull sering gosong, pernah dijumper langsung, malah socket kiprok yg gosong juga lampu stop rem cepet mati voltase aki jadi ngaco. aduh 😅kenapa ya
Saya jug pasang kiprok tiger kw 80rebu di Mio sporty, cukup ambil 2 jalur spull putih & hitam, kuning di nonaktifkan, lumayanlah awet dah jalan 2taun, karena di motor mio saya pake projie biled 50watt, LED 8tr led running Strobo, 2 led super bright, 4led kolong, LED rem running Strobo, aki Yuasa 6 Amper, dulu kadang sering banget kabel nya meleleh bagian soket out put + kiprok, dan terpaksa aku solder semua socket nya sampai skrg aman... Oy kalo di motor sya mesin nyala aki 6 Amper di tester Tampa beban 16volt, pada saat ada beban 13-14volt
Aku udh rubah kelistrikan fullwave pake kiprok tiger ori pengisannya bener2 luar biasa besar tpi masih dalam tahap aman karena ada fitur volt monitoringnya buat lampu laser 50 watt posisi idle ada di 13,5 volt Btw motorku vario karbu
Bang, bikin tutorial double aki doonk... 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 Berikut di cek arus pengisiannya ... Biar bisa nambah wawasan dari Chanel ini...👍 Salam penonton setia mu 😁
@@putradarmaji0037 pernah bikinin orang pake cell lifepo4 32140 4 biji, sebiji 70an rebu (bekas tapi garansi 1th 😁). saya milih itu agar muat ditempat yg lama tapi kapasitas naek 3x (12-15Ah) saran untuk paralel aki bisa langsung jumper saja tapi pastikan kondisi aki sama² sehat, karna kalo salah 1 ada yg soak maka yg satu akan berusaha menyamakan muatan dengan yg soak layaknya 2 tabung air yg dihubungkan slang, kalo satunya bocor maka yg lain akan ikut drop menyamakan level ketinggian air.
@@AiNurjamankiprox tiger merk max 1 udah habis yg mirip dg max 1 yaitu merk bina part , kiprox nmax Merk crun juga bagus voltase 13.7v mentok, kalau max1 14v .
Ijin tanya. Request pembahasan ground kiprok dikasih dioda buat nambah voltage pengisian aki dong. Soalnya banyak video tentang itu tp gak dikasih pembahasan kenapa bisa seperti itu dan amankah kalo diterapkan untuk daily use. Terimakasih 🙏
Selamat siang bro,berbagi pengalaman aja, motor ane jupiter mx old,fullwave pake kiprok nmax,alhamdulillah semua berfungsi normal,penerangan utama,lampu senja, lampu sein depan belakang sudah pake led, lampu rem menggunakan led juga tapi ane custom sendiri alias buat sendiri yg sudah berusia 13 tahun pemakaian..untuk lampu sein dan senja rencana mau buat sendiri walaupun dari sisi biaya lebih mahal dibanding beli jadi,oke gan itu aja..
Rangkaian kabel kalau pakai kiprok nmax buat jupitter mx old..sama ta mas seperti di video ini.atau beda jalur kabelx..soalx di video pakai kiprok tiger..
Bang td saya nyoba ukur mio m3, hrs nya udh full wave.. arus pengisian 0,5A, saya cb tambah beban lampu 20w lngsg mines pengisiannya.. Beratig ga bisa dong ya di tambah lampu
Iya. Intinya minus itu menunjukkan kalau arus terambil dari aki. Yang mana harusnya gk boleh. Begitu mesin nyala, seluruh kelistrikan wajib diangkat oleh spul.
Solusi yg bnr gulung ulang spul, gk ada yg lain. Tapi mungkin kl memang butuh darurat, lampu tembaknya ttp bisa dipake asal jangan nyala panjer, kasih jeda. Dgn bgini, aki bagikan power bank. Ada kalanya dipake, ada kalanya di-charge.
Temen saya pake kiprok tiger aki nya dicopot ECU BRT malah jebol mati total. Akhirnya dipikir2 ngeri juga misal sekring putus, atau baut aki kendor nyambernya ke ecu.
Letak permasalahan ada di "akinya dicopot". ECU/CDI yang digital rentan rusak kalau dinyalakan tanpa aki. Tapi bukan berarti begitu gk ada aki dia langsung rusak. Gk kok. Kemungkinan besar temannya melakukan itu dalam jangka waktu yang lama. Mungkin maksud hati mau hemat duit dgn gk beli aki baru.
Bang saya mau nanyak bang,kok motor saya kobong sepulnya setelah ngikut tutor dari abang,tapi kobongnya udah dapet satu tahun dari ngerubah ac ke dc, saya sudah pasti kan 100% benar nyambungnya seperti tutor abang,hanya saja saya pakek kiprok nmax bang apakah berbeda cara nyambungnya bang,mohon di tunggu responnya bang terima kasih
@DBOSSProject enggak pakek biled bang,pakek lampu led biasa,apakah karena sepul saya sudah lama yaa bang,apa Karena saya pakek timing kuda ya bang, saya bikin timingnya juga ikut tutor dari abangnya, motor saya Jupiter MX old bang, apakah beda ya bang
bang punya saya udah full wave pake kiprok nmax, pas kontak on di volmeter dpet 12,7 , pasmotor idup dilangsam tanpa beban malah trun jadi 12,4 itu belom ditambah beban lampu, kira" itu knpa bang , tolongdijawab 🙏🙏
Mohon pencerahannya bang motor ane mio sporty udah upgrade ke full wave pake kiprok nmax masalahnya lampe speedo gampang terbakar kalau pake lampe led bang
Hati hati bang, saya pengalaman pakai kiprok aspira, pemakaian 8 bulan aja sudah jebol(pengisian aki sampai 18v), untung saya langsung sadar karna pasang volt meter di speedometer, kalau ngga, kembung aki saya.
Serlok bang 😁😁😁 rapih bgt kerjanya Btw ijin sharing Sy ga ganti kipro tp maen putus sambung kabel doang Dna ini sdh berjalan Lama dari 2013 sampe skrng Ada di bagian Magnet yg bergerigi sampe rontok Krna pas di stater kaya mental gitu Trs pas di kick stater suka Mental jg kya Mtr GL😂😂 apa itu dampak dari kelistrikan?
Ganti kiprok bukan cheat anti-tekor. Kalau bebannya terlalu berat, pengisian juga gk akan sanggup. Salah satu solusi bisa kurangi beban. Misal, ganti semua lampu yang masih halogen ke LED.
@DBOSSProject sebelumnya trimakasih sudah beri info bang, untuk lampunya ,semua sudah saya ganti ke led , lampu utamanya saya pakai biled matrix x1 35watt (low beam) 43watt(high beam) . Apakah karena beban bilednya yang terlalu berat sehingga bikin aki jadi tekor? .kalau ada saran, mohon pencerahannya bang 🙏🙏
Kasus sama bang,,, punyakujuga gitu,,, vegar new kiprok nmax fulwafe pake biled emperor juga drop,,, kalo siang buat jalan normal pengisiannya,,, tapikalo pas mlm ya drop 11.5 buat jalan
Kenapa setelah fullwave saat lampu on masih kedip saat rpm rendah tapi tipis kalo rpm tinggi enggak, motor vega r new. Ada yang bisa tau kenapa dan solusinya
Saya gak gak ganti kiprok, tapi hanya di atur sama bengkelnya, jalur yg masuk ke lampu di masukkan ke aki...katanya si gitu... Smpai saat ini aman, dari yg sblumnya aki smpat tekor sblum dirubah kayak gtu... krena pakai lampu led dri RTD... Rncana mw ganti ke biled.. mgkin akan upgrade ganti ke kiprok nmax biar aman
cukup pakai kiprok mio J atau vega force aja udah cukup asalkan spulnya dibuat fullwave . kalau yg gak tahu suka pakai tiger punya bahkan ada yg beli punya R25 . berapa tuh harganya coba .
mas, sya beli kiprok nmax pnp mx new. selang beberapra hari lampu depannya mati dan ada ngedip" dikit. klo dibalikin k kiprok std lampu nyala. sya dah bikin ulang kabel jumperan kuning strip merah ke kabel rem, tp msh belum nyala jg. kira" masalahnya dmn ya? mkash
Mohon dijawab bagi yang hapal. Saya sudah ganti paketan fullwave utk jupiter mx new. Tapi ketika sein suka naik redup lampu utamanya 🙏 apanya kira kira mhon pencerahannya
maaf saya cuma pengen tau kesimpulan nya abang² semua yg udah prnah ganti kiprok nya. buat mesin standar yg biasa2 aja. bagusnya kiprok nmax atau tiger ya? maaf saya ngga ngerti. tau nya pakai aja.
Sudah mengikuti cara di atas, tapi lampu utama masih berkedip-kedip mengikuti putaran mesin, dan ketika lampu sein dinyalakan lampu utama juga ikut berkedip. Mohon solusinya bang, saya udah masuk bengkel sana sini tapi mekaniknya juga ga paham. Saya pake kiprok nmax + set kabel fullwave + aki motobatt mtz5s. Pengisian normal, tapi masalahnya di lampu-lampu
Kabar2 bang barangkali udah nemu solusinya. Saya juga sama, cuma kondisi aki memang agak drop, kontak off tegangan aki di 11,9-12,2v, ketika motor nyala lampu utama masih ikut putaran mesin. Trus kalo ngerem atau ngesein, lampu utama masih ikut ngedip dikit
Kiprok tiger itu masih teknologi lawas bang, masih tergolong shunt regulator, ada beban atau pun gaada beban, tu kiprok tetep ngeluarin arus, jadi bakal panas kiprok nya, apalagi pake aspira bukan orian honda
Saran pake kiprok nmax, murah meriah dan sudah termasuk jenis kiprok series/ series regulator dimana kiprok mengalirkan arus jika ada beban saja, lebih adem, motor lebih enteng karna spull ga terbebani saat lampu2 ga dinyalakan..
Note: diatas kiprok nmax ada kiprok new mxking (ada stabilizer nya semacam elco di dalam kiprok) tipe series juga dan voltase lebih besar di banding nmax
Itulah kenapa cepat panas karena kiprok tiger Amper nya lebih besar dari pada kiprok nmax, kiprok Tiger pengisian lebih besar jug untuk aki 7 Amper, apa lagi lebih bagus buat motor bore up CC besar cos buat stater mesin berat, apa lagi buat lampu LED banyak minimal aki 6 Amper, pengalaman gw Mio sporty 200cc pake biled 50watt
@@d3n1permana bukan gitu, ga salah juga, karna kiprok tiger type shunt, tau kan shunt?
Owwh, begitu ya 🍓
Saya baru tau kiprok Nmax pakai sistem series regulator. Secara memang iya shunt regulator itu panas walau tanpa beban, seperti motor saya pakai kiprok Megapro.
Udah kapok pake kiprok tiger. Spul gosong. Kiprok mleleh. Aki tekor. Nyesal ngikuti tutorial youtube
@@patarsimarmata8163 paling ada kesalahan kalo ga ngisi bang, antara jalur kabel yg salah pasang bisa juga aki udah lama, kalo panas itu yg jadi kekurangan kiprok tiger
Yg saya suka dari orang ini. Kerjaan rapi dan bersih. Mantap.
CHannel yang sangat BERMANFAAT , dari segi penjelasan CLEAR dan mudah dipahami, sepertinya Admin orang berpendidikan , mantab
Makasih bang, gara" Nonton ini jdi bisa bongkar sendiri👍, penjelasan sangat mudah dipahami buat saya sbg org awam😁
Kontem yang sangat membantu...emang pas bener, saya baru beli Jupiter MX New seken...tapi mesin masih bagus ..dan saya pengen upgrade Fullwave...
Alhamdulillah, Dari Mana Aja Brooo, Gua Kangen Ama Luu🤣,. Next konten bikin Sistem Keamanan Anti maling Om, Daerah Depok Rawan Curanmor....
Betul om ku,, Mao lebaran hampir 15 motor di bobol maling... Sampe skrng belom ketangkep tuh pelaku
Salah satu tutorial terbaik yg pernah sy liat di youtube, profesional dan sangat mengedukasi.
Maaf sy seorang pemula di bidang kelistrikan motor dan kalu boleh sy minta skema pengkabelannya, buat referensi kelistrikan untuk motor new suzuki shogun 125 R... 😀🙏🙏
Chanel keren gini harus ny punya subs ratusan ribu, semangat trus bang bikin konten nya
Dari sekian banyak chanel yang telah saya pantau, chanel ini yg lumayan masuk akal. yang menentukan Full Wave atau Half Wave DC itu ialah rangkaian Dioda dalam kiprok, gak perlu ubah spull pun udah bisa hanya dengan rubah tipe kiprok yang full wave.
edit: namun dengan penyesuaian jalur socket kiprok seperti yng dilakukan di dlm video.
Sharing user kiprok aspira:jangan jadikan kiprok ini sbg kiprok sementaun, usahakan kalah ingin fullwave tp budget terbatas, ambilah kiprok nmax original, daripada pakai aspira yg paling awet aja 8 bulan lalu pengisian langsung jebol dan overvoltage🥲, motor sy di pake harian, rumah-kantor-rumah, jarak 50km PP, motor supra 125, kalau sudah ada cukup budget baru upgrade ke tiger original😁
Kiprok nmax PNP?
@@baguzsatriyo5601tetap ada yg di ubah
sama mas posisi sekarang pake nmax pengen tak upgrade ke kiprok tiger
Hrus buat kayak dlam video juga ,bukan pnp@@baguzsatriyo5601
akhirnya kejadian juga tuh bang DBOSS overvoltage nya, yakan hahahah
Ini baru bikin video niat banget mengedukasi... Makasih ilmunya bang....
Selalu pantau trs, Ahlinya kelistrikan hobi modif Mx. Ciri khas yutuber tutor yg bagus, yakni dgn Dubbing sehingga mudah diserap ilmu yg dibagi. Thx u❤️
Cuma dubbing dan jarang tampilin muka,biar pada fokus pada ilmu yg di share. .
Wah , ada lanjutan upgrade spulnya nih, masih nyambung sepertinya karena beban hi-beam yang besar. Semoga ada penjelasan bagaimana dan bagian mana yang di upgrade spulnya. Nice content 👌👍
Ya tentu perbesar kawat
Kira kira ganti Jika spul pake punya apa
@@rofiqmr5082 gulung ulang
Keren banget, tapi bagi saya yang ga ngerti agak sedikit rumit untuk sambung sambung kabel nya hehehe. Mantep banget nih kalo om nya bikin kabel PNP trus di jual di online shop. Saya yakin banyak peminat nya
Sudah ada mas di online shop😊
Bang buat video quickshifter dan auto blipper buatan Abang sendiri dong. Buat referensi soalnya mau dipasang di motor satria Fu saya. Yang setuju bantu dong biar bang dboss project bikin video nya
Verry2 good. Ini sih kerjaan org2 eropa. Tdk mungkin tkg bengkel biasa mau kerja se apik ini
Enak nya Yamaha ya gini bebas buat modif kelistrikan tanpa harus dipersulit rubah spull bahkan kayak sudah disiapkan . di adiknya aja Jupiter z burhan 2007 juga langsung bisa pakai kiprok nmax dan sejenisnya kalo mau rubah fullwave
Bahkan ada cara simpel dan irit nya kalau mau masang lampu depan LED ikut aki tanpa modif jadi full wave .tapi syaratnya harus pakai kiprok original nya Jupiter z 5tp yg dimodifikasi untuk menaikkan arus output nya jadi diatas 4A tapi masih half wave
Cukup putus kabel kuning ke kiprok ( kabel ini buat sensor tegangan ) lalu siapkan 3 dioda silikon susun secara seri trus sambung katoda dioda ke pin kabel kuning kiprok yg diputus tadi ,lalu pin anoda dari 3 dioda yg diseri tadi sambung ke kabel coklat ( kabel coklat adalah kabel +12v tapi setelah melewati kontak kunci) untuk kabel kuning lampu depan di switch kanan diputus juga trus dikasih relay ke kabel merah +12v dan untuk triger relay nya sambung ke kabel coklat
Untuk cara diatas bisa buat lampu LED diatas 40 watt tanpa membuat aki tekor berkat pembuatan sensor tegangan baru dengan memanfaatkan tegangan drop 3 dioda silikon tegangan output nya akan ada di 14,8v sekian walaupun dapat beban LED 4a
kenapa gak jadiin dc suply ke lampu aja? lampu juga gunanya kalo motor lagi jalan 😁
batas atas aman aki cuma 13,8-14,2 om, lebih dari itu rajin nabung & sering cek aer aki (kalo tipe basah)
fungsi dioda itu cuma naikin batas atas voltase cutoff/regulasi sebesar 0,7V per dioda.
@@xcntrx kenapa enggak jalur lampu nya aja yg di buat full wave lewat dioda brigde + elko tanpa ikut jalur aki dan modif kiprok ? simpel cahaya lampu nya akan ngikutin rpm mesin jadi lumayan Flicker pas stasioner .dan lampu utama nyala saat dikontak on tanpa nyala mesin itu fitur yg berguna di beberapa kondisi jika bukan diperkotaan
Sebagai tambahan juga kiprok Jupiter 5tp itu jika beban kabel kuning lampu ( original sebelum modif) mendapatkan beban yg kurang dari 20 Watt voltase nya malah akan turun di 10v sekian
Untuk dioda diseri 3 biji memang untuk naikin cut off voltage kiprok( versi simpel nya .jika ngejar akurasi mending pakai tl 431 sebagai compranator nya) , sebenarnya tanpa kabel kuning dkasih dioda 3 biji output kiprok nya akan ketahan di 15 v ( kiprok Jupiter 5tp ini sebenarnya tipe halfwave series regulator yg regulasi nya pakai scr )...kalo kesehatan aki terkena charger 14,6 v selama 1 tahun ini aman aja sih walaupun tiap hari jalan 20 km
dan setingan 14.6v itu memang ku sengaja .kalo mau turun ke 13,sekian v tinggal kurangin jumlah dioda yg diseri nya ke 2 biji
14,8 V itu kan lampu nyala. Kalo siang hari harus mati in lampu nyar ngelonjak sampe 16V
@@ek0rifkyfit628 gak akan naik tetep di setingan tegangan nya berkat pembuatan feedback baru lewat 3 dioda diseri 3 biji itu ....kecuali kalo feedback nya putus dan regulasi nya hanya mengandalkan series regulator lewat scr nya saja yg akan naik di 15v lebih dikit
Bahasa kalian terlalu hebat kawan,
Tak satupun yang aku mengerti dengan apa yang kalian bicarakan.
Tolong beri skema jalur dan bahan yang dibutuhkan, ini skema true, dan ini skema yang false, baru aku bisa memahami cara rangkaian yang benar untuk dipraktikan di motor Varla saya 😁
Video yang sangat informatif dan edukatif. Ditunggu video upgrade spulnya biar lebih nampol kelistrikan fullwavenya.
mantap bang, jadi pengen ganti fullwave😂
Kerjaannya rapi, yg nonton gampang paham. Cuma kurang ngejelasin pas sambung2in dan ngerakit kabel2nya aja.
Kiprok tiger type shunt, pin sense atau extra itu buat trigger dioda scr dimana kalo output kiprok kelebihan tegangan/arus akan di groundkan ke massa sehingga kiprok lebih panas. Ada atau tanpa beban spull akan selalu keluar ampere, cocok buat motor dengan beban berat yg menggunakan lampu hid ber watt besar. Kiprok panas type shunt ini normal selama panas gk keterlaluan. Bagus lg klo kiprok ditambah kipas. Kalo modif usahakan pake kabel dan skun yg bagus termasuk rumah soket berbahan nylon tahan panas jangan yg plastik pvc.
Kiprok nmax itu type series, kalo ada beban spull keluar arus, kalo tanpa beban arus akan nol sehingga kiprok lebih adem. Ampere nmax tergolong kecil karena nmax serba digital dan led, emang didesain spt itu nih kiprok makanya harga lebih murah. Kalo mau yg lebih powerfull diatas nmax ada kiprok new jup mx tp harga juga lebih mahal dr nmax tp masih dibawah kiprok ori tiger.
Dirumah ada kiprok ori 4b4 yamaha, dipake di mio Gt series.
Tanpa beban output kiprok 14,1~14,2V
Arus 0,4~0,5A,
Di charging aki tegangan di 13,6~13,8V.
Di kontak 13,9V
Dikasih beban biled 35watt, output kiprok tetap,
Arus jadi 0,8~1,2A.
Pengisian aki drop ke 13,1V
Voltase kontak 13,6~13,8V.
Dikasih beban biled + lampu laser 2 biji 65watt,
Output kiprok tetap, amper naik ke 1,2~1,5A.
Voltase pengisian aki 13,0V~13,1V
Voltase kontak 13,3~13,5V.
Diganti kiprok nmax fukuyama,
Tanpa beban
Pengisian output kiprok 14,2~14,6V
Amper 1,2~1,4A
Voltase aki 13,9V
Kontak 13,9~14,1V
Dikasih biled 35watt output kiprok tetap.
Arus 1,78~1,85A.
Voltase pengisian aki 13,7~13,9V
Kontak 13,9~14,0V
Dikasih full beban 65watt jadi
Output kiprok tetap,
Arus jadi 2,1A~2,3A
Pengisian cuma 13,3~13,5V aki.
Kontak 13,5~13,7V
Motor fullwave 1 fasa tanpa modip spull.
Ecu programmable dwell 3.2ms
Grounding ala ala kabel 0,8mm,
Aki merk toyo 120ribuan gtz5s 3,5A.
@@FaikaKamuhyta wih panjang dan lengkap bang.. saya denger juga fukuyama lebih baik drpd yg satunya tkym, saya liat struktur dalam tkayama juga mirip2 kayak max1 dan indoparts cepet panas tp masih tergolong normal karena didalamnya pake dioda sisir, bukan pake bt151. Sy juga lagi coba rakit kiprok tp males banget mau solder2, bahan dioda controll pake TYN1225 atau brp itu lupa masih sy simpan, bukan bt151
@@putriamalia422 klo rakit kiprok saya gk ada ilmunya mas.. soalnya skemanya ribet apalagi komponennya kecil.
Beraninya cuma rakit instalasi kelistrikan yg lain
@@FaikaKamuhyta saya juga belajar aja kok mas, bisa dikit2 baca skematic sama kalo gk tau posisi tinggal liat datasheet aja 😁✌
@@putriamalia422
Fukuyama - takayama
aspira - federal
knz - ozawa
dan masih bnyk lagi
kiri premium - kanan low budget.
jdi kalo anda katakan fukuyama lbih baik dri takayama. ya jelas lh. krn itu tujuannya
tapi mereka itu 1 pabrikan 😀
Alhamdulillah saya pengguna new mx d0 2024 jadi dapet ilmu banyak😅
video sangat detail dan jelas
Kalau pasang kiprox tiger usahakan yang ori..kiprok.tiger yng pin tengah itu yang kebanyakan orang awam gk tau jelas apa fungsinya...pin tengah itu sebagai pengukur tekana arus yang masuk serta jalur output arua yang berlebih jadi pin tengah langsung saja di sambungkan pada output kontak atau bisa langsung ke lampu utama dengan tjuan jika kiprox ada arus yang berlebih makan akan dibuang langsung lewat pin tengah menju ke lampu...jadi kiprok aman...dari sini lah banyak pemula yang gagal kerna minim pengertian...
Bang mau nanya dong kalo pin tengah kiprok tiger itu kan di sambung ke output kontak ya, nyambungnya itu ke kabel warna apa kalo boleh tau, merah strip hitam atau yg hitam
Tolong infokan link2 pembelian sparepart2 yg ada di vid untuk ubah ke full dc, kabel2nya, sepul, kiprok. Agar sy bs modif sndri tq
Jgn beli online untuk sperpart motor karena dh pasti bukan original, usahakan beli langsung ke dealer atau toko sparepart yg bapak percaya. Untuk kabel2 atau skun bisa online
mantapp boss rapi sekali instalasi kabelnya dari rubah halfwave ke fullwave👍
👍
@@DBOSSProject bikin konten fullwave 2 tak dong bos
Gaskeun link kabel set ny om. Hehe
Loba di onlen
Sekedar masukan,upgrade obengnya dgn yg lebih bagus...semisal merk tekiro/lippro
Gunakan obeng Tipe PH2 dan PH3
Biar g pkek tang buaya 😅
Tutorial paling enak.
Andai tutorial di yt sepeerti ini semua enak kan
Berhubung gw cinta sm motor dan segala perlampuan di motor, gw auto subscribe sih
Ntaps... Jupi old gw udah ganti fullwave, pake kiprok Fukuyama+spull mx king, karna spull yg lama udah gosong+putus jdi skalian ganti deh...
Pake spull mx king pnp ya ke mx old ?
Bikin volt monitor mas, biar pas kunci kontak nyala lampu belum ikut nyala pake mcu, nanti bikin pembacaan lewat input dari spull pakai AC volt monitor terus hasilnya masukin ke analog readnya mcu, terus bikin logic kalau mesin belum nyala/ AC voltage =
Kaya sistem motor yamaha
Nmax kah?
Bang tolong bikin tutor dan penerapan fullwave di motor c-series honda (supra 100, grand, atau yg lainya)
Terimakasih 🙏🏻
Semoga Sehat selalu
Lancar terus rezekimu bang salam dari sumsel
sumpah suara dn cara bicara lo enak bgt didenger
:3
woi bang🤭 🗿
#TambahanInformasi
Dari Suzuki yang secara umum mudah didapat, Kiprok milik Suzuki Nex 2.
Model & output (Ampere), klo gak salah ingat sama aja dengan Yamaha Xabre.
Harga, memang lebih mahal dari Xabre/Nmax.
Lebih unggul masalah keawetannya aja.
Klo ini saya percaya dan akan saya ikuti 😂 👍
Nice
Ini yang gue tunggu2
Akhirnya di tunggu2
Njmx saya juga udah tak ubah ke fullwave tapi pake kiprok nmax dan pake kabel converter buat fullwave jadi tinggal colok2 doang, alhamdulilah sudah 2 tahun pemakaian aki masih aman, perlampuan upgrade full led dan aki pakai model lithium..
Apakah part yang diganti hanya kiproknya doang bang?
@@eljanaifroni iya sama kabel konverter buat fullwave biar gk usah motong kabel asli motor, kurang lebih sama kaya di video..
@@ghalibtaufiqurrahman2855 siap bang makasih
Gada keluhan mas pake kiprok nmax?
@@aqbilfadhlan6343 alhamdulillah selama ini belum ada keluhan, aki juga masih awet..
Keren nih wiring nya Walaupun terlambat motor gue udah di guntingin hahaha
Wkwkw gpp namanya juga modif 😆
Semangat terus bang ngonten nya💪
saya pakai kiprok tiger aspira..
utk satu bulan aman lancar.
tp berikutnya, socket spull sering gosong, pernah dijumper langsung, malah socket kiprok yg gosong juga
lampu stop rem cepet mati
voltase aki jadi ngaco.
aduh 😅kenapa ya
Saya jug pasang kiprok tiger kw 80rebu di Mio sporty, cukup ambil 2 jalur spull putih & hitam, kuning di nonaktifkan, lumayanlah awet dah jalan 2taun, karena di motor mio saya pake projie biled 50watt, LED 8tr led running Strobo, 2 led super bright, 4led kolong, LED rem running Strobo, aki Yuasa 6 Amper, dulu kadang sering banget kabel nya meleleh bagian soket out put + kiprok, dan terpaksa aku solder semua socket nya sampai skrg aman... Oy kalo di motor sya mesin nyala aki 6 Amper di tester Tampa beban 16volt, pada saat ada beban 13-14volt
Gak normal itu tegangan pengisian tembus 16v, aki sama aksesoris elektroniknya bisa rusak nanti. Coba kasih kiprok yang ori.
15volt bang salah aku, Normal kok bang semua LED masih awet coz lampu standby trus
Aku udh rubah kelistrikan fullwave pake kiprok tiger ori pengisannya bener2 luar biasa besar tpi masih dalam tahap aman karena ada fitur volt monitoringnya buat lampu laser 50 watt posisi idle ada di 13,5 volt
Btw motorku vario karbu
Konten kamu jooosshh aku suka bung 👍 👍 👍
Bang, bikin tutorial double aki doonk... 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Berikut di cek arus pengisiannya ...
Biar bisa nambah wawasan dari Chanel ini...👍
Salam penonton setia mu 😁
Mau ditaruh mana akinya? 🙈😁
buat nyetater mesin kapal ya bang? 😁
@@DBOSSProject sekedar bikin tutorial nya aja bang...
Biar tambah wawasan...
@@xcntrx buat pernak pernik perlampuan...
Soalnya motor udh kayak odong-odong 🤣
@@putradarmaji0037 pernah bikinin orang pake cell lifepo4 32140 4 biji, sebiji 70an rebu (bekas tapi garansi 1th 😁). saya milih itu agar muat ditempat yg lama tapi kapasitas naek 3x (12-15Ah)
saran untuk paralel aki bisa langsung jumper saja tapi pastikan kondisi aki sama² sehat, karna kalo salah 1 ada yg soak maka yg satu akan berusaha menyamakan muatan dengan yg soak layaknya 2 tabung air yg dihubungkan slang, kalo satunya bocor maka yg lain akan ikut drop menyamakan level ketinggian air.
Mohon🙏🏻 penjelasan untuk Honda BLade Lama 110 bisa kah tanpa bongkar sepul, dan cocok nya pakai kiprok apa yh bang
Motor Saya jupiter z 2005 pake kiprok nmax karena teknologi lebih baru udah hampir 1 tahun aman
Saya upgrade jup mx old pakai kiprox tiger merk max 1 ( yg tampak rangkaianya ) harga 56k , lalu aki saya ganti dg rakitan baterai lifepo 4 dg bms 120a ( 20 mosfet double heatsink ) kiprox aman, tarikan jadi enteng
Stater pagi hari lampu on lancar
link tokonya bang
@@AiNurjamankiprox tiger merk max 1 udah habis yg mirip dg max 1 yaitu merk bina part , kiprox nmax
Merk crun juga bagus voltase 13.7v
mentok, kalau max1 14v .
Ijin tanya. Request pembahasan ground kiprok dikasih dioda buat nambah voltage pengisian aki dong. Soalnya banyak video tentang itu tp gak dikasih pembahasan kenapa bisa seperti itu dan amankah kalo diterapkan untuk daily use. Terimakasih 🙏
jupiter z1 pake kiprok tiger, dah dari 2019 4 tahun ya berarti, sekarang masih otw terus, full LED dari depan sampai belakang.
Terimakasih edukasinya mas bro....bisa minta rangkaian up gradnya mas....
Selamat siang bro,berbagi pengalaman aja, motor ane jupiter mx old,fullwave pake kiprok nmax,alhamdulillah semua berfungsi normal,penerangan utama,lampu senja, lampu sein depan belakang sudah pake led, lampu rem menggunakan led juga tapi ane custom sendiri alias buat sendiri yg sudah berusia 13 tahun pemakaian..untuk lampu sein dan senja rencana mau buat sendiri walaupun dari sisi biaya lebih mahal dibanding beli jadi,oke gan itu aja..
Spul di rubah gak omm
@@Rio_suanda_motovlog ga mas bro,spul masih bawaan mx old
Rangkaian kabel kalau pakai kiprok nmax buat jupitter mx old..sama ta mas seperti di video ini.atau beda jalur kabelx..soalx di video pakai kiprok tiger..
@@abibsicapung1042 hampir sama bro,yang penting dibedain aja warna kabelnya..letak masing2 pin,sayangnya ane ga videoin waktu buatnya🙏
@@bangbims666 ok2 mas..terima kasih masukanx mas
Tolong dong bng di bikin skema diagram kabel² nya biar makin paham terimakasih 🙏
Mantap ilmunya Bang, di tunggu video selanjutnya
Otw update ah
Emang keren videonya bro
Ada rekomendasi bengkel di sby yang bisa ubah arus ke DC gk mas? takutnya knp2 kalau dikerjain sendiri
Boleh lh bos untuk perakitan kabelnya....😅😅😅bisa bli ke bos jadi tnggal psang aja dirumah
Kmren masang kiprok tiger merk MPM cepet rusak/eror. Sebisa mgkin klo perangkat elektronik tuh yg ori aja, lebih awet dan stabil.
halah
jadi inget 10 tahun lalu punya NJMX
disaat motor lain kudu copot tab ground dari spull, motor yamaha tinggal ganti soket doang :D
bahas open looper bang, sekalian cara bikin + penjelasan apakah tiap motor(injeksi) beda komposisi open looper atau bisa universal
Rakitan nxa rapi bang cobak tutorial beat fi bang yg stater kasar
Rapih banget, top.
Saya subscribe ya bos,
Sekalian tanya, untuk spull Mio J apakah sama jenisnya dengan spull jupiter mx yang tidak terhubung dengan ground?
Bang td saya nyoba ukur mio m3, hrs nya udh full wave.. arus pengisian 0,5A, saya cb tambah beban lampu 20w lngsg mines pengisiannya.. Beratig ga bisa dong ya di tambah lampu
Iya. Intinya minus itu menunjukkan kalau arus terambil dari aki. Yang mana harusnya gk boleh. Begitu mesin nyala, seluruh kelistrikan wajib diangkat oleh spul.
@@DBOSSProject ada solusi kah biar bisa tambah lampu tembak bang.. Yg 10w aja
Solusi yg bnr gulung ulang spul, gk ada yg lain. Tapi mungkin kl memang butuh darurat, lampu tembaknya ttp bisa dipake asal jangan nyala panjer, kasih jeda. Dgn bgini, aki bagikan power bank. Ada kalanya dipake, ada kalanya di-charge.
Temen saya pake kiprok tiger aki nya dicopot ECU BRT malah jebol mati total. Akhirnya dipikir2 ngeri juga misal sekring putus, atau baut aki kendor nyambernya ke ecu.
Letak permasalahan ada di "akinya dicopot". ECU/CDI yang digital rentan rusak kalau dinyalakan tanpa aki. Tapi bukan berarti begitu gk ada aki dia langsung rusak. Gk kok. Kemungkinan besar temannya melakukan itu dalam jangka waktu yang lama. Mungkin maksud hati mau hemat duit dgn gk beli aki baru.
Bang saya mau nanyak bang,kok motor saya kobong sepulnya setelah ngikut tutor dari abang,tapi kobongnya udah dapet satu tahun dari ngerubah ac ke dc, saya sudah pasti kan 100% benar nyambungnya seperti tutor abang,hanya saja saya pakek kiprok nmax bang apakah berbeda cara nyambungnya bang,mohon di tunggu responnya bang terima kasih
Pake biled? lampu watt besar?
@DBOSSProject enggak pakek biled bang,pakek lampu led biasa,apakah karena sepul saya sudah lama yaa bang,apa Karena saya pakek timing kuda ya bang, saya bikin timingnya juga ikut tutor dari abangnya, motor saya Jupiter MX old bang, apakah beda ya bang
bang punya saya udah full wave pake kiprok nmax, pas kontak on di volmeter dpet 12,7 , pasmotor idup dilangsam tanpa beban malah trun jadi 12,4 itu belom ditambah beban lampu,
kira" itu knpa bang , tolongdijawab 🙏🙏
tlong up babg🙏🙏
Gak ngisi donk bang
nah, yg di tunggu
Mohon pencerahannya bang motor ane mio sporty udah upgrade ke full wave pake kiprok nmax masalahnya lampe speedo gampang terbakar kalau pake lampe led bang
Hati hati bang, saya pengalaman pakai kiprok aspira, pemakaian 8 bulan aja sudah jebol(pengisian aki sampai 18v), untung saya langsung sadar karna pasang volt meter di speedometer, kalau ngga, kembung aki saya.
Ok. ntar liat dia tahan brp lama
Mantap tutornya, DBoss. Lanjut rekomendasi lampu depan led Full-wave New Jupiter MX 135 yang bagus, terang dan awet.
Serlok bang 😁😁😁 rapih bgt kerjanya
Btw ijin sharing
Sy ga ganti kipro tp maen putus sambung kabel doang
Dna ini sdh berjalan Lama dari 2013 sampe skrng
Ada di bagian Magnet yg bergerigi sampe rontok
Krna pas di stater kaya mental gitu
Trs pas di kick stater suka Mental jg kya Mtr GL😂😂 apa itu dampak dari kelistrikan?
Antara kompresi besar atau pengapian terlalu maju, jadi ada feedback ke starter/kick starter
@DBOSSproject skema/diagram wiring tolong disertakan,,,
bang , pusa saya udah upgrade pake kiprok nmax ,tpi kenapa masih tekor akinya ya?, mohon dibantu bang
Ganti kiprok bukan cheat anti-tekor. Kalau bebannya terlalu berat, pengisian juga gk akan sanggup. Salah satu solusi bisa kurangi beban. Misal, ganti semua lampu yang masih halogen ke LED.
@DBOSSProject sebelumnya trimakasih sudah beri info bang, untuk lampunya ,semua sudah saya ganti ke led , lampu utamanya saya pakai biled matrix x1 35watt (low beam) 43watt(high beam) . Apakah karena beban bilednya yang terlalu berat sehingga bikin aki jadi tekor? .kalau ada saran, mohon pencerahannya bang 🙏🙏
@@iputuedipermana7911nitip bang bedanya saya d2 laser 50 Wat dan semua lampu sudah led + sdh fullwave kiprok nmax
Kasus sama bang,,, punyakujuga gitu,,, vegar new kiprok nmax fulwafe pake biled emperor juga drop,,, kalo siang buat jalan normal pengisiannya,,, tapikalo pas mlm ya drop 11.5 buat jalan
Bang Apa bisa untuk sepeda motor Smash new kalo bisa buatkan konten dong ...
Kenapa setelah fullwave saat lampu on masih kedip saat rpm rendah tapi tipis kalo rpm tinggi enggak, motor vega r new.
Ada yang bisa tau kenapa dan solusinya
Ngerjainnya rapih banget mas, apa ndak jual paket full wave sekalian mas? Saya mau kalau ada. 😅
selalu membuat yang mudah menjadi semakin susah adalah jalan mx ku
Saya gak gak ganti kiprok, tapi hanya di atur sama bengkelnya, jalur yg masuk ke lampu di masukkan ke aki...katanya si gitu... Smpai saat ini aman, dari yg sblumnya aki smpat tekor sblum dirubah kayak gtu... krena pakai lampu led dri RTD...
Rncana mw ganti ke biled.. mgkin akan upgrade ganti ke kiprok nmax biar aman
Aki pakai yg berapa ampere bang?
Tapi di jupi ko ngga. Tak pake dari 2008, sampe sekarang mesin masih enak2 aja. Tiap kontrol oli mingguan oli juga segitu gitu aja.
Mass video gulung spull nya mana, saya nungguin dari kemarin... Ayo dong upload
Bang itu yg putih di soket spull yg ke kiprok belakang... nyambung ke kabel warna apa ya yg ke spull
Untuk vario karbu bisa bg
Dan jalur kabel yg barunya bisa tiru seperti punya abg? Untuk vario karbu 110
motor saya udah ganti kiprok nmax set kabelnya, tapi kok lampu masih ngikutin rpm ya? padahal udah sesuai yg divideo
Minta update kondisi kiprok aspiranya skrng bosq
cukup pakai kiprok mio J atau vega force aja udah cukup asalkan spulnya dibuat fullwave . kalau yg gak tahu suka pakai tiger punya bahkan ada yg beli punya R25 . berapa tuh harganya coba .
makasih gan tutorialnya,
Pantesan MX old ane aki nya tekor mulu, ternyuata harus ganti kiprok ya
Bang spil cara pasang sekring buat lampunya dong... trus spil jga semua lampu led di motor mx yg bisa di ganti dan cara gantinya...
mas, sya beli kiprok nmax pnp mx new. selang beberapra hari lampu depannya mati dan ada ngedip" dikit. klo dibalikin k kiprok std lampu nyala. sya dah bikin ulang kabel jumperan kuning strip merah ke kabel rem, tp msh belum nyala jg. kira" masalahnya dmn ya? mkash
10:02 kenapa harus ada soket switch rem? Gunanya apaan mas?
Switch rem satu jalur dgn output kunci kontak. Biar gk tarik kabel lagi. Makanya dijadikan satu.
@@DBOSSProject oowwh gitu oke makasih mas info nya.
👍
Mohon dijawab bagi yang hapal. Saya sudah ganti paketan fullwave utk jupiter mx new. Tapi ketika sein suka naik redup lampu utamanya 🙏 apanya kira kira mhon pencerahannya
Susun sama iya klo pake kiptok namx, cuma beda nya pin 2 ga d sokcet in
Gimana hasilnya setelah 1 tahun bang? Aman? Atau sudah ganti aki?
maaf saya cuma pengen tau kesimpulan nya abang² semua yg udah prnah ganti kiprok nya. buat mesin standar yg biasa2 aja. bagusnya kiprok nmax atau tiger ya? maaf saya ngga ngerti. tau nya pakai aja.
Bang bisa bantu buatkan ubah kelistrikan vespa exclusive ke Fullwave, soalnya saya ikut yg lain malah over pengisian
Sudah mengikuti cara di atas, tapi lampu utama masih berkedip-kedip mengikuti putaran mesin, dan ketika lampu sein dinyalakan lampu utama juga ikut berkedip. Mohon solusinya bang, saya udah masuk bengkel sana sini tapi mekaniknya juga ga paham.
Saya pake kiprok nmax + set kabel fullwave + aki motobatt mtz5s. Pengisian normal, tapi masalahnya di lampu-lampu
sama bang, saya pke kiprok nmax hbs masang lampunya berkedip terus sampai gk jadi pasang
Kabar2 bang barangkali udah nemu solusinya. Saya juga sama, cuma kondisi aki memang agak drop, kontak off tegangan aki di 11,9-12,2v, ketika motor nyala lampu utama masih ikut putaran mesin. Trus kalo ngerem atau ngesein, lampu utama masih ikut ngedip dikit
Bg gw pake kiprok nmax lampu udh led pake rtd 6sisi pas di lamsam lampu nya remang2 pas di gas baru normal