Salut njir very good story teller. Kenapa saya jadi kepo ya gmn endingnya. Gak nyangka cuma cerita beli bensin ke pom durasinya bisa 20 menit. In the end tetep dpt ilmunya.
Mantap alur ceritanya.Kalo saya motor Blade new 110 karbu pakai kiprok yamaha Vixion old Udah hampir 3tahun masih oke.wlaupun yg digunakan cuma 2 phase
Kiprok regulator non original memang resikonya berumur pendek yaa guys, kalau mau awet sekalian pakai kiprok original walaupun harganya hampir 400 ribu, cuman terjamin keawetannya😁
Saya juga pake kiprok Tiger merk Fukuyama 80ribu di Mio smile, dgn beban aki 6 Amper, biled 35watt, klakson double 2, LED variasi running Strobo 3, LED kolong 2, LED alis 4 30cm. Bru jalan 1 tahun lebih. Alhamdulillah aman
@@aswarandar2530 resiko mah dah sering ngalamin sya bang. Kalo di Mio karbu pake kiprok Tiger emang paling awet, spul dah bawaan fullwave dan spul Amper gak terlalu tinggi.pengalaman klo kebanyakan beban di kiprok gampang over.
itu mengapa sangat pentingnya untuk dipasangi voltmeter pada motor yg sudah dirubah ke arus fullwave. Agar kita bisa pantau terus tegangan distiap kita pakai jalan.
Kiprok Tiger aspira sdh 2,5 tahun msh aman bos.... Edit:stlh nonton video,saya rekomendasikan motor di pasang voltmeter,selain utk mengetahui volt baterai,alat ini jg utk mengetahui pengisian kiprok,dr yg sdh" saya 2x kiprok tdk jalan dan ternyata kabel spull putus...
Pengalaman ane kiprok tiger aspira tidak awet gak jauh berbeda kualitasnya dengan yang KW 60rb an. Saya cuma tahan 1 bulan, langsung jebol rusak. Akhirnya saya beli kiprok nmax ori Alhamdulillah awet sampai skrg
@@adicaroline8764 motor non injeksi sebetulnya kalau kiprok rusak sama2 bikin pusing, dari mulai aki rusak, lampu depan rusak, motor gak bakal bisa hidup, kalaupun hidup jalannya kaya kuda lumping, mesin tidak mau teriak.
saya mau sharing pengalaman boss, ini sering terjadi klw ubah mx ke fullwave pakek kiprok tiger, bukan cuman di mx saja akan tetapi juga sering terjadi di motor² lain yg di fullwave menggunakan kiprok tiger/Megapro lama, tapi di ambil menggunakan spul pengisian aki(atau biasanya kabel warna putih) entah itu pakai kiprok tiger ori atau bukan, dengan analisa saya, ini disebabkan karena tegangan yg keluar dari spul pengisian melebihi kapasitas tegangan yg dapat di tahan/ditekan oleh kiprok tiger, INGAT "INI HANYA BERLAKU UNTUK KIPROK TIGER/MEGAPRO PRIMUS", untuk KIPROK NMAX insyaallah aman..., dengan penuh penasaran akhirnya saya mencoba mengukur out put tegangan spul yg keluar dri motor Tiger/Mp lama milik teman saya yg lagi pasang biled(mumpung nganggur), dan setelah saya bandingkan ternyata, "menurut saya", yg cocok untuk fullwave kiprok tiger itu di out lampu( biasa kabel warna kuning) bukan pengisian(Kabel warna putih), selisihnya tidak jauh beda dgn out dari spul tiger/mp lama, hanya selisih ±10vAc saat kondisi ½ gas, lebih kecil yg out lampu, tapi Alhamdulillah grand ±2th Fukuyama, blade1.5th Aspira & mx new3th merk Fukuyama, paling lama krm motor pertama beli in bapak dan karena paling gampang enggak harus buka bak magnit😅, dan Alhamdulillah semu masih aman sampai sekarang, alasan pakek kiprok tiger/mp lama krn ada fitur feedback itu🤣🤣, meskipun dulu juga enggak paham² amat fungsi fitur itu😅😂😂😂
@@RakaTanahkurang lebih seperti itu bang, cuma klw tidak di jelaskan, takut nya nanti nitizen² salah dalam mencerna kata², dikira si paling² kiprok tiger/ si paling² kiprok nmax, dan di kira sok pinter kan repot🙇🏽♂️😅
mantap bang, kira2 tertarik rakit kiprok sendiri gak nih? kwkwkw sekalian kasih material dan spek yang lebih mantep lagi dibandingkan beli kiprok ori 😂😂
Dioda zener didalam kiprok jebol, bisa jadi distribusi panas kiprok ke batang rangka tidak maksimal. Semua komponen dan rangkaian elektronik sangat terpengaruh oleh panas. Kecuali stepdown tipe switching.
Hmmm...jadi kepikiran nih. Kiprok tiger yg ukurannya jauh lebih besar daripada kiprok bawaan membuat baut yg terpasang cuma 1 biji. Sepertinya perlu diakali untuk menambah distribusi panas.
😂 sudah pernah mengalami perjalan luar kota jarak 250 kilo baru jalan sekitar 50 kilo kiproknya jebol, sampai di lubang pernapasan Aki keluar asap dan airnya, tetap di paksa melaju sekitaran 150 kilo hari mulai gelap lampu diketek mau diyalakan dan dor motor langsung mati mendadak😂 semua perlampuan tidak ada yg menyala, singkat cerita setelah di periksa teryata kiprok nya jebol terjadilah over cas yg menyebabkan Aki jebol semua perlampuan di motor gosong semua sampai paling parah CDI nya juga jebol 😂, dari itu saya belajar motor langsung saya pasang Volt Meter buat cek tegangan aki kalo lagi jalan kalo melebihi 15 V pixx pasti kiprok jebol dan, dijok motor tersimpan kiprok serep buat jaga" kalo perjalan luar kota terjadi lagi kiprok tigernya jebol 😅. Itu pengalaman saya selama ini makai kiprok tiger di Jupiter Mx New merek bukan ORI HONDA...
tempat naruh kiproknya gak dibaut sama sekali. padahal itu penting dan benturan ke body motor dengan body kipropk bisa bikin kiprok cepat rusak. aku dah 5 tahun lebih atau mungkin lebih pake kiprok nmax buat motor kymco spike tapi spul udah fullwave jadi emang pake kiprok fullwave meski beda merek motor tapi bentuk kiprok sama tinggal PnP. juga penting di taruh ditempat yg bisa kena angin agar bisa pendinginan pada body kiprok. biasanya di atas fender ban depan. emang perlu banget pake voltmeter selalu on saat motor hidup biar gak over voltage atau drop voltage atau malah gak ngisi listrik, aku pernah ngalami cuma karena kabelnya kendor jadi nggak ngisi, kirain kiproknya rusak, tapi berkat voltmeter langsung tahu kalo itu cuma kabel konektor kendor. Kiprok itu bisa awet tergantung pemakainya. Tahu cara makainya dan tahu cara masang dengan benar. Kalo voltmeter nunjukin 15v lebih berarti kiprok rusak, langsung diganti aja biar gak bikin kompenen motor lain kena akibatnya, cdi bisa rusak juga aki juga rusak, wah 500 ribu bisa melayang cuma karena kiprok rusak tp gak segera diganti. aku beli kiprok nmax dulu cuma 85 - 90 ribuan kalo gak salah. tapi udah lama banget masih sehat aja kok. aki paling lama 4-5 udah harus ganti biar kiprok gak rusak buat kerja keras ngecas aki udak soak. semoga bermanfaat.
ku pake kiprok tiger fukuyama mampu sampa 2th lebih sebelum akhir nya jebol. ganti kiprok tiger ori ahm cuma bertahan 1 th, apes dah mana mahal wkwkwkk. dan sekarang balik ke fukuyama lagi. entah lah apa yg salah ...
Gua tonton sampe slesai pokoknya kalo dboss project. No skip². Tapi yg jadi pertanyaan, gak pasang mini voltmeter digital buat mantau voltase kah bang? Yg ditempel di dashboard² gitu?
Modifikasi listrik yg aman btuh pngecekan komprehen, mulai dri tegangan arus resistansi pada saat peak hingga terbawah, serta kesesuaian dampak komponen yg diganti/ditambahkan ke mode standard. Karena setiap filamen akan mengalami heat expansion yg berakibat perubahan resistansi dan merembet kemana2. Tentunya professor2 engineer2 yg mendesign motor udah punya perhitungan itu semua. Tapi utk menghilangkan rasa pnasaran, ga ada salahnya. Untuk belajar sesuatu yg mahal, tentunya kita harus membayar dgn mahal pula. Disitu kita dapat pngalaman yg mahal. Saya prefer kiprok yg satu pabrikan, yamaha sesama yamaha. Karena ada kaitannya dgn design spul dan stator yg tidak jauh beda utk varian yg berbeda. Pakai item cross product ada item2 detail dari datasheet yg tidak sesuai.
Beruntung pakai kiprok ori Nmax untuk modif fullwave di motor tua sekarang udah 5 tahuanan sejak pemasangan, tegangan stabil aki juga awet sama umur dengan kiprok😊
kalau pakai kiprok MX King jalurnya gimana bang? terakhir pakai kabel set fullwave dan kiprok MX king, 7 bulan, lalu soket kiprok nya yang positif warna merah hangus awwokaokwao
Selamat pagi gan,salam kenal...dari awal ane pake kiprok nmax yang ori, memang yang ori lebih mahal tapi awet ada harga ada rupa, alhamdulillah sampe sekarang baik2 aja dan awet, awalnya ane mau pake kiprok kepunyaan tiger tapi dipikir2 ga jadi beli, akhirnya ane mending beli kiprok kepunyaan yamaha/satu pabrikan yaitu nmax secara sistem kelistrikan boleh dibilang sama cuma beda teknologinya dan generasinya, motor ane jupiter mx old dengan kode 2S6 bulan januari tahun 2010....semua lampu sudah pake model LED, ane rakit sendiri kecuali yang lampu utama dan sampe sekarang masih awet sudah berumur hampir 14 tahun....yang penting kita tau kelistrikannya, oh iya ane punya buku service manualnya juga jadi aman kalo mau bongkar2 motor....🙏
Jaman masih mainan icikiwir , sering banget gulungin spull punya temen buat upgrade fullwave , saat itu gulung pake kawat 1mm & kiprok nmax , pake lampu 90/100w pun masih kuat
gw udah 5 thn pake kiprok fullwave diy dari dioda bridge + regulator... awalnya gegara kiprok rusak, mau ganti ke fullwave kan sekalian, liat tutorial eh malah cari skema jalur & tertantang bikin diy... kisaran budjet kiprok diy ±70-100rb untuk komponen yg bagus/ori di toko elektronik, bener dong awet buat motor masih karbu, 🤣🤣🤣 klo injeksi masih ragu karena banyak sensor...
Gw pakai kiprok tiger merk macho alhamdulillah masih awet, meskipun kurang sebagus ori tp menyamai cukup. Soalnya pakai punya nmax kurang sesuai kebutuhan motor, kurang secepat tiger ngisinya Alternatif lain pakai merk fukuyama jg awet
alhamdulillah kiprok ori tiger wktu itu 300k harga nya masih awet sampai skrg dari 2020, pin 1 yg ke aki dilewatin sekring 15a dulu biar aman trus dipasangin volt meter deket dudukan spion biar bisa pantau tegangan aki nya spull dililit ulang pakai kawat supreme 0.8 dapet nya mentok 14.5v memang gak nyampe 15v tapi itu udah sesuai kebutuhan motor gw, soalnya motor tua cuma upgrade ke full led doang 😅 dan skrg tegangan aki nya 12.4v masih bisa lah 🤣
2011 NewMX 5speed. Ganti kiprok tiger Fukuyama. Krn perlu pengisian lebih pada waktu pakai HID. Ga perlu lama untuk rusak, hanya sekitar 1minggu sudah jebol overvoltage. Waktu langsam bisa 14volt. Korban CDI BRT, lampu depan +belakang. Lampu speedo, aki. Semua ganti baru krn rusak. Ganti kiprok Tiger Original, CDI BRT, Aki 6A satriaFU, HID, semua lampu LED. Saran jangan pernah pakai kiprok aftermarket apalagi KW. Kecuali kepepet mau dijual motornya.
itu jebol karna rpm limit tinggi makanya kiproknya gk kuat nahan,, ane kiprok tiger murah cdi standar aman,, dulu pernah kiprok nmax cdi unlimit jebol kiproknya.. kiproknya aslinya gk kuat nahan tegangan yg tinggi
sama bng, aki punya gw juga kembung setelah ngerubah fullwave sama kayak video yang lu posting dulu,.,. nah tapi Mon maaf nih bukannya apa² gw pake kiprok ORI Tiger bng bukan KW anehnya lagi pas gw tau aki gw kembung,. itu gw cek dan pengisian pada saat gass besar cuman mentok di angka 14,3V dan kondisi stasioner 13V,. apa iya gara² over voltage juga apa mungkin ada salah pada instalasi fullwave,. soalnya setelah gw udah fullwave sesuai vid konten ABG, anehnya gound body motor masih ada
Beli kiprok merk SAT coba mas yg model tiger saya beli itu buat gendong 2lampu 120w kuat udah 1tahun lebih tuh kiprok nya buatan anak bangsa sih belinya di shopee
Gua juga pake kiprok tiger aspira di mx old gara" racun dr dboss project.. awal pemakaian masih oke dgn penggunaan sehari paling lama 2 jam.. tp setelah sy pakai 5 jam nonstop tuh kiprok langsung jebol asuu😂.. unit mx old jd kesimpulannya kiprok aspira gk kuat jarak jauh.. sekarang pake nmax aman sentosa😂
Bang bahas variasi lampu motor led dong sebagai penerangan utama motor, worth it gak di pasang di motor lama yg basih bolam atau bagusan lampu bolam ori bawan motornya.
betul lebih baik yang ori, soalnya efek kerusakan yang d sebabkan bukan hal kecil, saya juga pakai kiprok tiger yg original untuk fullwave walaupun harganya sudah d goreng (ya alternatifnya kiprok nmax kalau budgetnya kurang),
gampang tinggal beli kit nya. malah lebih efektif sebenarnya kalo ngerakit sendiri. bebas ngatur dan tambahin protect circuit tapi banyak yg ampas kualitasnya terutama yg 8A paling bnyk bermasalah.
Sempet galau milih kiprok ori tiger atau nmax, tapi karena pertimbangan sesama merk yamaha, akhirnya tahun 2020 xride 115 sy ubah fullwave pake kiprok ori nmax + voltmeter. Sampai sekarang Alhamdulillah masih normal² saja... Beli kiprok ori di dealer resmi 275rb, gak tega motor satu² drmh dipakein kiprok kw, sm gk mau susah di jalan. Lampu semua udah pke LED untuk pertimbangan pengisian Aki lebih maksimal agar tegangan Aki tetep maksimal 12 volt.
Sy pakai kiprox Mx king Kw harga 56k, aki sy ganti dg rakitan baterai lifepo4 dg bms 100a aktive balancer, semua lampu sy ganti dg lampu led, lampu utama sy pakai biled 2.5 inch dg daya 45 - 55 w, sistem pengisian aman, motor sy jup mx th 2006 .
klo saya ganti full wave regulator Tiger dr kemasan Ori, entah dalemannya hahaha , dipasangi Volt Meter buat mantau harus selalu 14 volt.... kebetulan kasus ini sm seperti motor matic ibu saya,, msh half wave, aki baru tp ngedrop, kembung dan panas bgt, setelah di cek ternyata over voltase smp 20 V,, kebetulan ada stok regulator motor ori merk lain tp sama jalur kabel nya cm beda warna kabel.. setelah dipasang kembali normal spt biasa dan ganti aki baru lg wkkwkw
@@LabArlyn kalau ganggu penampilam tinggal modif dan masangnya dimana sih, semenjak pasang udah hampir 5 tahun lebih masih aman sih tapi tinggal yg masang juga
Saya pakai kiprok tiger fukuyama udah 2 tahun di revo absolute ubah gulungan spull jadi 2 kabel, terus yang lebih awal lagi pakai ori kiprok nmax untuk revo absolute yang satunya lagi udah jalan 4 tahun ubah gulungan spull juga. Alhamdulillah semuanya aman2 aja, semua dipasang voltmeter dispidonya..
Salut njir very good story teller. Kenapa saya jadi kepo ya gmn endingnya. Gak nyangka cuma cerita beli bensin ke pom durasinya bisa 20 menit. In the end tetep dpt ilmunya.
baru kali ini saya bisa betah mendengar cerita di youtube sampai habis. apakah ini termasuk cerita fiksi ilmiah.
Pinter edit videonya enak d liat dan d dengar.hee
Mantap alur ceritanya.Kalo saya motor Blade new 110 karbu pakai kiprok yamaha Vixion old Udah hampir 3tahun masih oke.wlaupun yg digunakan cuma 2 phase
Selalu ku tunggu kontennya😂
Mantap bang, apesmu adalah pembelajaran kita semua😊, thanks bang👍
Pintar di atas penderitaan orang lain 🤭
Tinggal beli kiprok nmax langsung pnp
Terima kasih informasi yg Mendidik,
Resiko penggunaan barang imitasi ( tiruan) dan barang original ( asli) 👍
Tidak imitasi sih. Dia pakai merk sendiri. Tp bukan orynya motor
Kiprok regulator non original memang resikonya berumur pendek yaa guys, kalau mau awet sekalian pakai kiprok original walaupun harganya hampir 400 ribu, cuman terjamin keawetannya😁
ga usah tiger original mas nmax ori aja murah cuma 100 rb an
@@bebazazaabener banget, kiprok megaproku mati ganti pake nmax😂
Kiprok nmax untuk biled langsung drop 10,5 vol masih bingung sulusi yg bagus
@@ahmadiaj7117mungkin pengisian dari spull nya kurang besar
Brrti gw trmasuk yg beruntung ya, 2017 beli kiprok tiger kw harga 85k sampe skrg masih normal
Keren, bisa mengemas konten dengan baik
Bang, bahas dong hubungan kiprok, keawetan aki dan relay set pemakaian biled.
Bahas kiprok aja cerita nya sebagus ini.. Keren bang 👍👍👍
Innalillahi saya sekeluarga besar seluruh kiprok sedunia mengucapkan bela sungkawa🙏
Saya juga pake kiprok Tiger merk Fukuyama 80ribu di Mio smile, dgn beban aki 6 Amper, biled 35watt, klakson double 2, LED variasi running Strobo 3, LED kolong 2, LED alis 4 30cm. Bru jalan 1 tahun lebih. Alhamdulillah aman
Ambil resiko sendiri2 aja, jng ngajak2 ya 😅
Aki merk apa 6 ampere?
@@FebbyJuliyanti Yuasa 6 Amper, kalo beli baru air aki ny masih terpisah di dalam botol sepaket dalam dus, sekitar 200rebu .
@@aswarandar2530 resiko mah dah sering ngalamin sya bang. Kalo di Mio karbu pake kiprok Tiger emang paling awet, spul dah bawaan fullwave dan spul Amper gak terlalu tinggi.pengalaman klo kebanyakan beban di kiprok gampang over.
Sya psang d grand merk fukuyma sudh jalan 4 th msh aman.Alhmdllh
Keren bsngeet maz pake acara R.I.P😁😆😆🤣🤣dramatical Effect😁😁😆🤣🤣
itu mengapa sangat pentingnya untuk dipasangi voltmeter pada motor yg sudah dirubah ke arus fullwave. Agar kita bisa pantau terus tegangan distiap kita pakai jalan.
betul bang 👍👍👍
Bang, mengandung bawang pas intro 😂
Kiprok Tiger aspira sdh 2,5 tahun msh aman bos....
Edit:stlh nonton video,saya rekomendasikan motor di pasang voltmeter,selain utk mengetahui volt baterai,alat ini jg utk mengetahui pengisian kiprok,dr yg sdh" saya 2x kiprok tdk jalan dan ternyata kabel spull putus...
Slalu ku tunggu videomu bang 😁✌️
Video apa dulu nih, yah hayoo, 🤣
Pengalaman ane kiprok tiger aspira tidak awet gak jauh berbeda kualitasnya dengan yang KW 60rb an.
Saya cuma tahan 1 bulan, langsung jebol rusak.
Akhirnya saya beli kiprok nmax ori Alhamdulillah awet sampai skrg
Klo cuma kiprok mati gak masalah klo di motor injeksi Yamaha cuma gara gara kiprok bisa kena IC ful pump sampe ecu
@@adicaroline8764 motor non injeksi sebetulnya kalau kiprok rusak sama2 bikin pusing, dari mulai aki rusak, lampu depan rusak, motor gak bakal bisa hidup, kalaupun hidup jalannya kaya kuda lumping, mesin tidak mau teriak.
saya mau sharing pengalaman boss, ini sering terjadi klw ubah mx ke fullwave pakek kiprok tiger, bukan cuman di mx saja akan tetapi juga sering terjadi di motor² lain yg di fullwave menggunakan kiprok tiger/Megapro lama, tapi di ambil menggunakan spul pengisian aki(atau biasanya kabel warna putih) entah itu pakai kiprok tiger ori atau bukan, dengan analisa saya, ini disebabkan karena tegangan yg keluar dari spul pengisian melebihi kapasitas tegangan yg dapat di tahan/ditekan oleh kiprok tiger, INGAT "INI HANYA BERLAKU UNTUK KIPROK TIGER/MEGAPRO PRIMUS", untuk KIPROK NMAX insyaallah aman..., dengan penuh penasaran akhirnya saya mencoba mengukur out put tegangan spul yg keluar dri motor Tiger/Mp lama milik teman saya yg lagi pasang biled(mumpung nganggur), dan setelah saya bandingkan ternyata, "menurut saya", yg cocok untuk fullwave kiprok tiger itu di out lampu( biasa kabel warna kuning) bukan pengisian(Kabel warna putih), selisihnya tidak jauh beda dgn out dari spul tiger/mp lama, hanya selisih ±10vAc saat kondisi ½ gas, lebih kecil yg out lampu, tapi Alhamdulillah grand ±2th Fukuyama, blade1.5th Aspira & mx new3th merk Fukuyama, paling lama krm motor pertama beli in bapak dan karena paling gampang enggak harus buka bak magnit😅, dan Alhamdulillah semu masih aman sampai sekarang, alasan pakek kiprok tiger/mp lama krn ada fitur feedback itu🤣🤣, meskipun dulu juga enggak paham² amat fungsi fitur itu😅😂😂😂
Singkatnya, kabel kuning keluaran spul gantikan kabel putih ya bang. video ini mirip kejadian yg saya alami 2 hari yang lalu,
@@RakaTanahkurang lebih seperti itu bang, cuma klw tidak di jelaskan, takut nya nanti nitizen² salah dalam mencerna kata², dikira si paling² kiprok tiger/ si paling² kiprok nmax, dan di kira sok pinter kan repot🙇🏽♂️😅
Bang maaf,sya fullwave cbr old 2007 pake kiprok nmx tp knapa lampu speedo mati trus?mohon pencerahanya bang 🙏🙏🙏
Jadi biar awet pakai kabel lampu dan bekas massa aja?
Bang saya baru kiprok Tiger dan aki baru kenapa di bawa jalan sebentar panas
Mntp upload cuyy
Iyya udah lama gak makan ini otak dia lapar ✌️
upload rutin yaa bang ,, narasi dan ilmu nya sangat bermanfaat , semoga chanel nya tambah besar
Keren videonya totalitas banget 😅.. tema kiprok serasa jadi karya serial FTV "wafatnya kiprok non ori"😂
mantap bang, kira2 tertarik rakit kiprok sendiri gak nih? kwkwkw
sekalian kasih material dan spek yang lebih mantep lagi dibandingkan beli kiprok ori 😂😂
Ribet, belom risetnya
Asli yg buat ini video hebat ya padahal cuma dongeng kek ginian bisa kebablasan nonton sampe 20 menit🫡😂
Ngasih ilmu dgn gaya
bg next content coba buat fitur charger hp di njmx bg
Next Video bongkar kiproknya bang. Lihat dalemannya. Penasaran saya 😂😅
Dioda zener didalam kiprok jebol, bisa jadi distribusi panas kiprok ke batang rangka tidak maksimal. Semua komponen dan rangkaian elektronik sangat terpengaruh oleh panas.
Kecuali stepdown tipe switching.
Hmmm...jadi kepikiran nih.
Kiprok tiger yg ukurannya jauh lebih besar daripada kiprok bawaan membuat baut yg terpasang cuma 1 biji.
Sepertinya perlu diakali untuk menambah distribusi panas.
zener jebol pasti mosfet dluan jebol
Absolute cinema 🙌
Alhamdulillah dari bawaan pabrik belum pernah ganti sampai sekarang
alhamdulillah saya pakai kiprox tiger ori dipasang di NJMX 135 masih aman sampai sekarang. dulu beli sekitar 300 ribuan
njriiiit...😂😂😂😂 niat banget sampe bikin nisan..👍👍👍 l
😂 sudah pernah mengalami perjalan luar kota jarak 250 kilo baru jalan sekitar 50 kilo kiproknya jebol, sampai di lubang pernapasan Aki keluar asap dan airnya, tetap di paksa melaju sekitaran 150 kilo hari mulai gelap lampu diketek mau diyalakan dan dor motor langsung mati mendadak😂 semua perlampuan tidak ada yg menyala, singkat cerita setelah di periksa teryata kiprok nya jebol terjadilah over cas yg menyebabkan Aki jebol semua perlampuan di motor gosong semua sampai paling parah CDI nya juga jebol 😂, dari itu saya belajar motor langsung saya pasang Volt Meter buat cek tegangan aki kalo lagi jalan kalo melebihi 15 V pixx pasti kiprok jebol dan, dijok motor tersimpan kiprok serep buat jaga" kalo perjalan luar kota terjadi lagi kiprok tigernya jebol 😅.
Itu pengalaman saya selama ini makai kiprok tiger di Jupiter Mx New merek bukan ORI HONDA...
tempat naruh kiproknya gak dibaut sama sekali. padahal itu penting dan benturan ke body motor dengan body kipropk bisa bikin kiprok cepat rusak. aku dah 5 tahun lebih atau mungkin lebih pake kiprok nmax buat motor kymco spike tapi spul udah fullwave jadi emang pake kiprok fullwave meski beda merek motor tapi bentuk kiprok sama tinggal PnP. juga penting di taruh ditempat yg bisa kena angin agar bisa pendinginan pada body kiprok. biasanya di atas fender ban depan. emang perlu banget pake voltmeter selalu on saat motor hidup biar gak over voltage atau drop voltage atau malah gak ngisi listrik, aku pernah ngalami cuma karena kabelnya kendor jadi nggak ngisi, kirain kiproknya rusak, tapi berkat voltmeter langsung tahu kalo itu cuma kabel konektor kendor. Kiprok itu bisa awet tergantung pemakainya. Tahu cara makainya dan tahu cara masang dengan benar. Kalo voltmeter nunjukin 15v lebih berarti kiprok rusak, langsung diganti aja biar gak bikin kompenen motor lain kena akibatnya, cdi bisa rusak juga aki juga rusak, wah 500 ribu bisa melayang cuma karena kiprok rusak tp gak segera diganti. aku beli kiprok nmax dulu cuma 85 - 90 ribuan kalo gak salah. tapi udah lama banget masih sehat aja kok. aki paling lama 4-5 udah harus ganti biar kiprok gak rusak buat kerja keras ngecas aki udak soak. semoga bermanfaat.
ku pake kiprok tiger fukuyama mampu sampa 2th lebih sebelum akhir nya jebol. ganti kiprok tiger ori ahm cuma bertahan 1 th, apes dah mana mahal wkwkwkk. dan sekarang balik ke fukuyama lagi. entah lah apa yg salah ...
Ala ala ORI kali bang 😂
@@panggil_bayu alhamdulillah gw beli dari dealer nya honda bro sebelum nya
kiprok Nmax merk KGW aja gan awet juga sudah 2th pakai masih aman
Gua tonton sampe slesai pokoknya kalo dboss project. No skip². Tapi yg jadi pertanyaan, gak pasang mini voltmeter digital buat mantau voltase kah bang? Yg ditempel di dashboard² gitu?
Mungkin nanti pasang di speedometernya sekalian 😄🙏
Modifikasi listrik yg aman btuh pngecekan komprehen, mulai dri tegangan arus resistansi pada saat peak hingga terbawah, serta kesesuaian dampak komponen yg diganti/ditambahkan ke mode standard. Karena setiap filamen akan mengalami heat expansion yg berakibat perubahan resistansi dan merembet kemana2. Tentunya professor2 engineer2 yg mendesign motor udah punya perhitungan itu semua. Tapi utk menghilangkan rasa pnasaran, ga ada salahnya. Untuk belajar sesuatu yg mahal, tentunya kita harus membayar dgn mahal pula. Disitu kita dapat pngalaman yg mahal.
Saya prefer kiprok yg satu pabrikan, yamaha sesama yamaha. Karena ada kaitannya dgn design spul dan stator yg tidak jauh beda utk varian yg berbeda. Pakai item cross product ada item2 detail dari datasheet yg tidak sesuai.
cobain koir brt mas perbandingan sama standar
Up
Bang bahas pengisian dengan 2 kiprok (spull lampu di pasang ke pin pengisian kiprok lain untuk mengisi aki)
Beruntung pakai kiprok ori Nmax untuk modif fullwave di motor tua sekarang udah 5 tahuanan sejak pemasangan, tegangan stabil aki juga awet sama umur dengan kiprok😊
video selanjutnya bikin pemutus otomatis klo pengecasan sudah over bang..
Kurang efektif kalau bikin pemutus sendiri.
Fungsi kiprok adalah pemutus otomatis paling baik.
Sering-sering upload bang
😃👍
@@DBOSSProjectbetul sekali
ntar dulu bang, itu SPBU depan bandara SPINGGAN gak sih hehe
😅
MANTAB abangku. Terus berkarya... BTW MX ku pakai kiprok NMax juga
Buat kelistrikan fullwave ya mas?
@@NitlandMsa iya
Sama joni..
Punya saya juga aki mendidih. Cuma saya pake kiprok vixion old.
kalau pakai kiprok MX King jalurnya gimana bang? terakhir pakai kabel set fullwave dan kiprok MX king, 7 bulan, lalu soket kiprok nya yang positif warna merah hangus awwokaokwao
Selamat pagi gan,salam kenal...dari awal ane pake kiprok nmax yang ori, memang yang ori lebih mahal tapi awet ada harga ada rupa, alhamdulillah sampe sekarang baik2 aja dan awet, awalnya ane mau pake kiprok kepunyaan tiger tapi dipikir2 ga jadi beli, akhirnya ane mending beli kiprok kepunyaan yamaha/satu pabrikan yaitu nmax secara sistem kelistrikan boleh dibilang sama cuma beda teknologinya dan generasinya, motor ane jupiter mx old dengan kode 2S6 bulan januari tahun 2010....semua lampu sudah pake model LED, ane rakit sendiri kecuali yang lampu utama dan sampe sekarang masih awet sudah berumur hampir 14 tahun....yang penting kita tau kelistrikannya, oh iya ane punya buku service manualnya juga jadi aman kalo mau bongkar2 motor....🙏
Jaman masih mainan icikiwir , sering banget gulungin spull punya temen buat upgrade fullwave , saat itu gulung pake kawat 1mm & kiprok nmax , pake lampu 90/100w pun masih kuat
Sekarang masih bisa kah?
gw udah 5 thn pake kiprok fullwave diy dari dioda bridge + regulator... awalnya gegara kiprok rusak, mau ganti ke fullwave kan sekalian, liat tutorial eh malah cari skema jalur & tertantang bikin diy... kisaran budjet kiprok diy ±70-100rb untuk komponen yg bagus/ori di toko elektronik, bener dong awet buat motor masih karbu, 🤣🤣🤣 klo injeksi masih ragu karena banyak sensor...
wew mantep gan, kalo bisa diy mah enak, kasih perhatian lebih tentang pembuangan panas harus nya awet tuh 👍
Gak pasang volt meter di spido kah ?
Pasang atuh jon
Bahas juga dong cara modif waterpump jupiter-vixion biar kalau jebol gak langsung ke mesin
gmna cara modifnya,
bikin dinamo tersendiri? 😂
ampun2 lh tuh 775
Gak sia sia beli kiprok tiger ori 290rb udah 5th masih normal sampe sekarang
Gw pakai kiprok tiger merk macho alhamdulillah masih awet, meskipun kurang sebagus ori tp menyamai cukup. Soalnya pakai punya nmax kurang sesuai kebutuhan motor, kurang secepat tiger ngisinya
Alternatif lain pakai merk fukuyama jg awet
Saya pakai merk Fukuyama utk Tiger, Alhamdulillah Jupe MX Old sy sdh 5 th aman samp sekrg
Masih setia karya Mas Nanang Lestiawan untuk elektronik motor... Termasuk kiprok...
Saya pake kiprok tiger ori di nvl 3 tahun aman bang..lampu pake biled merk vahid E7 laser
Cobain kiprok mx king kode part 2pv-h1960-00 bang... katanya lebih bagus dari punya tiger apa lagi nmax... 🙏
😭😭😭😭 turut berduka bang,
🥀
Ada teknologi nih buat lu bikin konten bang kalo tertarik soalnya lu faham kelistrikan
Bagi bang.. 😍
alhamdulillah kiprok ori tiger wktu itu 300k harga nya masih awet sampai skrg
dari 2020, pin 1 yg ke aki dilewatin sekring 15a dulu biar aman trus dipasangin volt meter deket dudukan spion biar bisa pantau tegangan aki nya
spull dililit ulang pakai kawat supreme 0.8 dapet nya mentok 14.5v
memang gak nyampe 15v tapi itu udah sesuai kebutuhan motor gw, soalnya motor tua cuma upgrade ke full led doang 😅
dan skrg tegangan aki nya 12.4v
masih bisa lah 🤣
kalo dah kek gni make kiprok merk apa dong yg awet ?buat fulwave
yg pasti original walaupun juga gak jaminan 😂😂😂
Bang request dong bikin video tutorial buat elektrik waterpump buat jupiter mx new dong bang
sekarang coba bikin jalur fullwave kiprok nmax dong gan
Ini - ruclips.net/video/R3RjYA9F-SQ/видео.html
@@DBOSSProjectoalah baru mudeng, berarti sama pake jalur yg dulu... btw kalo kiprok nmax emg yg pin 2 ada gunanya ya bos?
sayanpke kiprok tiger ori dri 2019- skarang awet kang
2011 NewMX 5speed. Ganti kiprok tiger Fukuyama. Krn perlu pengisian lebih pada waktu pakai HID. Ga perlu lama untuk rusak, hanya sekitar 1minggu sudah jebol overvoltage. Waktu langsam bisa 14volt. Korban CDI BRT, lampu depan +belakang. Lampu speedo, aki. Semua ganti baru krn rusak. Ganti kiprok Tiger Original, CDI BRT, Aki 6A satriaFU, HID, semua lampu LED. Saran jangan pernah pakai kiprok aftermarket apalagi KW. Kecuali kepepet mau dijual motornya.
itu jebol karna rpm limit tinggi makanya kiproknya gk kuat nahan,, ane kiprok tiger murah cdi standar aman,, dulu pernah kiprok nmax cdi unlimit jebol kiproknya..
kiproknya aslinya gk kuat nahan tegangan yg tinggi
sama bng, aki punya gw juga kembung setelah ngerubah fullwave sama kayak video yang lu posting dulu,.,.
nah tapi Mon maaf nih bukannya apa² gw pake kiprok ORI Tiger bng bukan KW anehnya lagi pas gw tau aki gw kembung,.
itu gw cek dan pengisian pada saat gass besar cuman mentok di angka 14,3V dan kondisi stasioner 13V,.
apa iya gara² over voltage juga apa mungkin ada salah pada instalasi fullwave,.
soalnya setelah gw udah fullwave sesuai vid konten ABG, anehnya gound body motor masih ada
bikin eksperimen pasang spull nmax ke njmx dong bang
Kiprok nmax buat lampu biled apakah mumpuni bang.? Atau harus di tambah power up dulu.?
Hahaha pas banget sabtu kemaren aki gue meledak.. over voltage bang
dan ini terjadi kemarin dimotor saya mx new, full wave kiprok tiger aspira. langsung mati total dan aki panas luar biasa.
Bang BAHAS ECO RACING dong emang berpengaruh?
Maaf mas bisa buat kan untuk pemasanan kabel kit full wave nya seperti pembuatan mas nya kah?
Di shoope ada bang
Mass bikin konten tentang manipulasi sensor 0²
Om Burhan sy 2tahun pas, bulan april kemaren masih normal om pke kiprok tiger aspira
Turut berduka bang 😢😢😢
🥀
Beli kiprok merk SAT coba mas yg model tiger saya beli itu buat gendong 2lampu 120w kuat udah 1tahun lebih tuh kiprok nya buatan anak bangsa sih belinya di shopee
klo kiprol ori tiger di toko seperpat ada ya bang.dan tahan lama ya
Inalillahi... Semoga kiprok tiger mendapat tempat yg layak di sisi Allah SWT.😭
12:50 wanjerr menuju tak terbatas dan melampaui nyaa
wkwkwk, kata awal judul videonya enak bet dibacanya.
mantap, konten mendidik.
semakin sukses om.
Gua juga pake kiprok tiger aspira di mx old gara" racun dr dboss project.. awal pemakaian masih oke dgn penggunaan sehari paling lama 2 jam.. tp setelah sy pakai 5 jam nonstop tuh kiprok langsung jebol asuu😂.. unit mx old jd kesimpulannya kiprok aspira gk kuat jarak jauh.. sekarang pake nmax aman sentosa😂
Bang bahas variasi lampu motor led dong sebagai penerangan utama motor, worth it gak di pasang di motor lama yg basih bolam atau bagusan lampu bolam ori bawan motornya.
worth it, asal ngotak aja.
yg penting jangan pake tiger, mending nmax , krn ud tipe open series
betul lebih baik yang ori, soalnya efek kerusakan yang d sebabkan bukan hal kecil, saya juga pakai kiprok tiger yg original untuk fullwave walaupun harganya sudah d goreng (ya alternatifnya kiprok nmax kalau budgetnya kurang),
Cba bikin full brigde rectifier + regulator sendri bg, yg adjustable biar bisa bebas mainin voltase nya
gampang tinggal beli kit nya. malah lebih efektif sebenarnya kalo ngerakit sendiri. bebas ngatur dan tambahin protect circuit
tapi banyak yg ampas kualitasnya
terutama yg 8A paling bnyk bermasalah.
Bang apakah kalo rubah fullwave aki harus yang amper nya besar apa pake yng bawaan,,,buat motor beat karbu..
Mantap penjelasan ny bos
coba pake kiprok nmax min, saya pake itu udah 2 tahun lebih
Sempet galau milih kiprok ori tiger atau nmax, tapi karena pertimbangan sesama merk yamaha, akhirnya tahun 2020 xride 115 sy ubah fullwave pake kiprok ori nmax + voltmeter.
Sampai sekarang Alhamdulillah masih normal² saja...
Beli kiprok ori di dealer resmi 275rb, gak tega motor satu² drmh dipakein kiprok kw, sm gk mau susah di jalan. Lampu semua udah pke LED untuk pertimbangan pengisian Aki lebih maksimal agar tegangan Aki tetep maksimal 12 volt.
bang bahas aki lithium, bener gak lebih bagus dari aki biasa?
Bang bahas kiprok vixion old dan r25 soalnya sama sama 3phase🙏
Next bikin konten bikin kiprok sendiri cik😂😅
Sy pakai kiprox Mx king Kw harga 56k, aki sy ganti dg rakitan baterai lifepo4 dg bms
100a aktive balancer, semua lampu sy ganti dg lampu led, lampu utama sy pakai biled 2.5 inch dg daya 45 - 55 w, sistem pengisian aman, motor sy jup mx th 2006 .
gak jelas lu jon udah ada proteksi bms tanpa kiprok juga tetep jalan
@@m.bekti.w maksudnya apa ya ? Tanpa kiprox tetep jalan...tolong dijelaskan .
@@fariddimyati1452 coba aja sana starter tanpa kiprok itu juga kalo bisa ngerangkaiannya
@@m.bekti.w Pada komen diatas sdh sy jelaskan bahwa sy pakai kiprox mx king ...
Pertamax
klo saya ganti full wave regulator Tiger dr kemasan Ori, entah dalemannya hahaha , dipasangi Volt Meter buat mantau harus selalu 14 volt.... kebetulan kasus ini sm seperti motor matic ibu saya,, msh half wave, aki baru tp ngedrop, kembung dan panas bgt, setelah di cek ternyata over voltase smp 20 V,, kebetulan ada stok regulator motor ori merk lain tp sama jalur kabel nya cm beda warna kabel.. setelah dipasang kembali normal spt biasa dan ganti aki baru lg wkkwkw
Coba kiprok tiger merk fuboru bang atau gak merk bina part ini mio saudara saya pakai kiprok tiger merk bina part lumayan sudah pemakaian 6 bulan
Resiko, sayang aki/cdi/lampu terlebih cdi pake racing lampu pake biled
Bang bahas modul pengubah arus DC bang🙏
Maksudnya yang kek mana tuh bang?
@@DBOSSProject itu bang 🙏, terimakasih sebelumnya.
Bahas speeduino mas😂😂
Pentingnya pasang volmeter aki saat ubah kelistrikan jadi fullwafe
Tapi ganggu penampilan dan kadang ngerusak speedometer.
@@LabArlyn kalau ganggu penampilam tinggal modif dan masangnya dimana sih, semenjak pasang udah hampir 5 tahun lebih masih aman sih tapi tinggal yg masang juga
Kiprok bagi yang mendang mending termasuk yang buat konten😊😊🙏🙏
Saya pakai kiprok tiger fukuyama udah 2 tahun di revo absolute ubah gulungan spull jadi 2 kabel, terus yang lebih awal lagi pakai ori kiprok nmax untuk revo absolute yang satunya lagi udah jalan 4 tahun ubah gulungan spull juga. Alhamdulillah semuanya aman2 aja, semua dipasang voltmeter dispidonya..